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本发明公开了火电深度调峰下网省机组协调控制方法，包括如下步骤：获取电网运行信息，判定火电机组的功率运行值和新能源的运行状态是否满足调峰启动条件；AGC系统深调峰功能启动，读取直调火电机组和网调火电机组的申报数据，筛选有效申报机组，计算全网可用深调容量Pavp；根据全网调峰目标和全网可用深调量，确定全网深调需求；获取电网关键输送断面的运行状态，读取申报机组的灵敏度信息；生成调峰机组的深调目标GGi；生成包含直调和省调中标机组出清容量和出清价格的出清文件，发送至网调；网调机组接收省调出清文件，校验后向省调机组返回指令文件；网调机组根据所接收到的省调机组发送的出清文件，进行中标机组的调用。
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本发明专利公布了电化学光学同步测试样品台，可以作为光学仪器的配套仪器使用，属于新能源电极材料研发领域，本装置可以对离子电池进行电化学充放电过程中的光学同步分析，如X射线衍射分析，拉曼光谱测试及显微镜成像分析等。该样品台具有利用垫片和弹片调整电极组装压力的内部设计，使原位同步分析的电化学过程接近于扣式电池，可以更准确的反应电极材料在充放电过程中的变化，本发明专利所涉及样品台适于在长期循环过程中进行原位观测，且安装拆卸方便，易维护，易操作，适于初学者使用。
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本发明公开了一种车载太阳能无线充电装置及充电方法，涉及无线充电技术领域，包括：光伏转换模组以及无线充电模块，本发明利用新能源代替汽车能源为待充电设备进行充电，有利于降低安全隐患以及减少充电成本；使用无线充电方式为待充电设备进行充电，使充电过程更加方便快捷；通过感应汽车震动方式，可以准确的监测出汽车是否属于运行状态，以保护待充电设备的安全；有利于及时检测到待充电设备是否充满电，并对其断电，以保证待充电设备的电池性能，防止手机电池老化严重而造成爆炸现象，降低安全隐患。
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本发明公开了一种有机硅导热绝缘片，包括基材和涂覆在基材上的混合物料，混合物料由以下重量份的组分组成：基础树脂8‑10份、稀释剂10‑15份、交联剂0.1‑1.0份、补强剂0‑5份、阻燃剂5‑10份、催化剂0.1‑0.5份和抑制剂0.01‑0.1份。本发明的有益效果是：本发明的有机硅导热绝缘片材料是一种高导热，高抗穿刺、高撕裂强度的材料；具有优异的耐高低温性能、出色的电气绝缘性能，使得有机硅导热绝缘片材料可以在‑40～200℃的温度下连续工作，广泛应用于电源、新能源汽车电池包、电池组、路由器、通讯机柜、电焊机等常用家电，还可以应用于航空航天领域、智能传感器领域和工业电子领域等。
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本发明涉及新能源电池激光焊接加工技术领域，具体涉及一种用于激光焊接时的氮气保护及除尘装置，包括第一氮气保护块、第二氮气保护块和负压除尘罩，第一氮气保护块包括，底板、锥形凸台和第一通孔，底板内部设置有环绕所述第一通孔的第一通气腔，底板下端面设置有环形出气孔；第二氮气保护块包括竖直壁和水平引流板，水平引流板朝向所述锥形凸台延伸，且留有缝隙，铜粉末烧结滤片，为环形结构，水平设置于所述竖直壁与锥形凸台之间；负压除尘罩，设置于所述第一氮气保护块上方。本发明可避免产品在高温的环境下与空气接触被氧化，防止激光辐射工件表面形成的金属熔池被氧化，减小后续加工工序，提高生产效率，提高良品率，降低企业的生产成本。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种可节能降耗的风光电储通信基站备用电源系统，包括太阳能电池板、风力发电机、风光互补控制器、公共电网以及后备锂电池组，太阳能电池板和风力发电机分别与风光互补控制器电连接，风光互补控制器电连接到‑48VDC直流母线，公共电网经过市电输入开关与三相电度表电连接，再通过一整流开关电连接至整流器，经过防反流二极管输出到‑48VDC直流母线，后备锂电池组经过一电池开关电连接到充电限流模块，充电限流模块与霍尔电流传感器电连接，霍尔电流传感器与‑48VDC直流母线电连接。本发明的技术方案能够有效利用太阳能、风能及储能蓄电池进行交互式供电，提高了基站能量利用率，大大节省了电能消耗。
本发明属于新能源汽车领域，具体涉及充电站有约束排程优化方法、计算机设备及可读存储介质。该方法包括：初始化、参数，占比阈值；计算未分组的EV平均充电电量；计算每个TS的预估输出充电功率；计算未分组EV的繁忙TS段占比；筛选大于等于占比阈值的EV；每组分别调用PSO算法进行排程优化；更新CS、CT矩阵表及当前充电站剩余充电功率；判断是否所有EV都已进行过分组操作，若没有，则重复上述步骤，若是，则根据CS、CT表计算优化目标。利用分组策略提高PSO算法的鲁棒性和发现最优解的能力，提升服务质量和充电站服务收益。
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本发明公开了一种由阶梯型活塞缸构成的磁流变阻尼器，涉及新能源汽车配件技术领域，包括由端盖及缸筒组成的活塞缸，装有吊环的活塞杆，具有多个线圈的导磁环组成，活塞缸设计成有三种不同内径的内筒，缸体外侧装有散热层，以解决刚体内热量无法及时散失的缺陷；在缸体内侧的内径变化处，运用遗传算法及多项式拟合的原理优化出S型的过渡曲线，并将其应用于缸筒内壁的衔接处。本发明将磁流变液与阻尼器结合，使得阻尼器可进行实时阻尼改变，从而减轻汽车在行驶过程中因路况变化而产生的震动，提高用户的舒适性体验，结构简单，自适应能力较强。
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本发明公开了一种充电桩离线状态下启动充电和计费的方法及充电桩，该方法包括用户通过移动终端上的应用程序扫描充电桩上的二维码，获取充电桩的桩号；应用程序通过网络将充电桩的桩号上传至平台，平台检测充电桩是否处于离线状态；当平台检测到充电桩处于离线状态时，应用程序根据当前用户的账号状态生成离线充电NFC标签；移动终端通过NFC近场通讯模块将离线充电NFC标签发送至充电桩；充电桩对离线充电NFC标签解析后启动充电，并创建离线充电记录。本发明有效的解决了无网络环境下充电桩利用率低的问题，同时极大方便了用户，缓解用户急需充电的焦虑，为新能源的节能减排进一步作出贡献。
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本发明涉及氢燃料电池新能源技术领域，尤其为一种增湿器性能测试装置及其使用方法，包括水箱、第一气管、第二气管和增湿器，第一气管的外侧安装有控制阀，第一气管的底端与增湿器的顶端右侧连通，增湿器的顶端左侧连通有第二气管，第二气管为出气管，第二气管和位于右侧的所述第一气管的内侧均安装有加热块，加热块的内侧电性连接有温度采样线，温度采样线的另一端分别连通有温控模组和交流接触器模组，且温控模组和交流接触器模组电性连接，所述交流接触器模组的一端电性连接有电源，本发明中，不仅换热器比传统蒸发式的在提供高湿气体时更加节能，而且能够控制输入空气的温度，还可以对温度进行补偿，使湿气输入温湿度更加准确。
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本申请涉及一种直流变压器及其控制方法。所述直流变压器包括：DAB型直流变压器，包括第一预设数量个输入串联且输出并联的直流变换单元，各所述直流变换单元的输入端均与新能源中压直流配电网电连接；储能系统，包括第二预设数量个并联的储能单元，各所述储能单元分别与所述DAB型直流变压器的输出端并联。其中，根据所述储能系统的荷电状态控制储能系统的充放电，使得所述DAB型直流变压器的输出功率位于第一预设稳定范围，并使得所述直流变压器的低压侧输出功率位于第二预设稳定范围。本直流变压器能够使DAB型直流变压器换流主体电路与低压侧负荷输出功率恒定，提高换流主体电路的传输效率，减小电气应力，稳定输出功率，提高供电质量。
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本发明属于新能源技术领域，尤其为光伏储能电源充电系统，包括雨棚组件，所述雨棚组件的顶部安装有光伏发电组件，所述雨棚组件的底部安装有储能组件。本发明在光伏发电的基础上还增加的利用雨水进行发电，即便雨雪天气下，电池组内也能够通过雨水发的电进行储能，确保充电组件在不同的天气下也能够对用电设备进行供能；通过将储能组件整体的嵌进地面下，由于地面上温度较低，因此能够对储能组件起到较佳的散热效果，同时也避免储能组件由于磕碰而出现损坏的情况；能够在下雨的天气下自动的对光伏太阳能板表面进行清洁，减少光伏太阳能板表面的灰尘以及脏污堆积，确保太阳光伏太阳能板对太阳光的转化效率受外界环境影响较小。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种提高汽车电池自保护能力的方法，该方法采用冷却降温系统，冷却降温系统包括散热座本体、电池固定箱、电动伸缩箱、电动伸缩杆和顶板；还包括一号散热单元；所述电池固定箱内部设有密封板，密封板固连在电池固定箱上，电池固定箱的内壁与密封板间设有一号通道；所述一号散热单元均匀分布在密封板上。通过空气与引风块接触，使得空气由锥形槽输送到一号散热板处，一号散热板对汽车电池进行散热降温；同时由于锥形槽与空气间的相互配合，使得空心滚球在密封板中摆动，使得汽车电池进行了均匀且充分的散热降温，从而提高了汽车电池的降温效果。
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本发明涉及新能源汽车连接器结构，具体涉及到一种单芯连接器结构包括插针、插座壳体、插孔组件、胶芯、插头壳体、屏蔽压环、尾扣和线缆。所述一卡爪装入插座壳体内；将插针装入插座壳体内，把手柄卡装在插座壳体上，组成插座组件。将所述插头屏蔽片装入插头壳体内，将所述另一卡爪装入胶芯内；把所述胶芯装入插头壳体内，所述胶芯刚刚好顶到凸包；取所述线缆去皮，压接好屏蔽压环及插孔组件，并依次将尾扣、防水圈、垫片套入线缆上，将所述尾扣扣在插头壳体上；将防水圈装在插头壳体上，把所述插头压板扣压好。有益效果：加工精度及工艺简单，且成本较低。安装后不会晃动，对产品品质有保障。对材料耐电痕化要求低，结构简单，对空间要求低。
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本发明提供一种金微纳米阵列制备方法，所述微纳阵列的表面设置有金微纳米结构修饰层。该微纳阵列以金微纳米结构为表面修饰层，修饰层与基底的结合力强，不容易脱落导致电极失效，并且修饰后的基质表面积极大地增加，其化学活性显著增加，其在催化、光学以及电学方面显著提高，使其在微电子、新能源、化工等领域具有广阔的应用前景。所述方法包括：提供或制备化学沉积溶液，所述化学沉积溶液中含有金盐溶液和弱还原剂；和将基质置于所述化学沉积溶液中，在基质表面形成金微纳米阵列。
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本申请提供一种混合制动的方法和装置。该混合制动的方法包括：将第一车轮的第一理想制动力中的高于预设截止频率的分量确定为所述第一理想制动力的高频分量；根据所述高频分量，确定所述第一车轮的第一电机制动力，其中，所述第一电机制动力在所述第一车轮的电机扭矩的上下限范围内；确定所述第一车轮的第一机械制动力，其中，所述第一机械制动力为所述第一理想制动力中除所述第一电机制动力之外的分量。因此，本申请实施例能够使得电机制动尽量分配高频的制动力，机械制动尽量分配低频的制动力，进而实现机械制动与电机制动协调控制。
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本发明公开了一种基于清洁能源的免接电户外小型喷水浴池，包括层叠分割式逆向嵌套收纳型组合喷水浴池、心率监测触发式防溺水声光多维警报装置、便携式浴池捆绑搬运定位装置、自适应动态感光式非封闭型遮阳装置、分体式防倾倒型感光充能装置和集成式手动控制装置。本发明属于新能源儿童喷水浴池技术领域，具体是指一种基于清洁能源的免接电户外小型喷水浴池；本发明通过心率监测芯片实时采集儿童的心率数据并与设定值对比，在检测到儿童可能处于溺水状态时自动启动排水程序并向监护者示警，通过分体式的硬壳结构兼顾安全性和便携性，配合喷水装置和遮阳装置，有效解决了目前市面上的户外儿童浴池安全性、支撑性、防护性和可维修性不足的问题。
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本发明涉及一种高效发电的发光路面构件，属于新能源发电及绿色建材设备。为解决现有的发光路面构件发电方式单一、效率低的问题，本发明提供了一种高效发电的发光路面构件，其相变材料、热电模块和防水基底由上至下依次叠放，透明防护板通过布置在其外围的橡胶材料安装在相变材料的顶部并与相变材料形成空腔，透明防护板的下端面布置有冲击棒，相变材料的上端面布置有压电模块、发光模块、光伏模块和电路板，压电模块与冲击棒的下端对应布置，透明防护板受压变形使冲击棒向下运动，触发压电模块发电，压电模块、光伏模块、发光模块与蓄电池建立连接。本发明集成了光伏、压电和热电三种发电技术，使发电效率提高，极大化地开发路面的能量利用潜能。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种茶厂专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、太阳能转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，采集太阳能，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足茶厂制冷采暖、卫生热水、蒸汽、烘干等多种功能需求。
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本实用新型涉及新能源汽车充电领域，特别是涉及一桩多充直流一体式充电桩，其包括桩体组件、左门组件和右门组件。上述一桩多充直流一体式充电桩，通过在桩体组件上设置多个挂枪，从而实现可以同时给四辆新能源汽车充电，提高了充电效率，减少了充电设备的数量，降低了设备成本，减少土地使用面积，且安装、使用和维护简单方便；同时，在左门组件和右门组件的通风散热下，提高了安全性能。
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本实用新型适用于新能源应用以及电动车充电技术领域，提供了一种路边智能充电设备，包括将风能转化为电能的风力发电装置；连于所述风力发电装置，用于存储电能的储能模块；连于所述储能模块，开设有电动车充电接口的充电模块。本实用新型无需重新铺设电力线，降低了充电设备的建设成本；采用新能源发电，可以直接给路灯，指示灯供电，不需要使用电网的电能；采用分体式的设计，分离出风力发电装置、储能模块以及充电模块，便于安装和维修。因此，既解决了铺设成本高、充电场合受限的问题，也提高了风能利用率，同时增加了安装和维修的灵活性和便利性。
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本实用新型提供一种车对车充电机，包括括主电源转换模块、逆变器单元、电压转换单元、计费单元、监控单元以及显示屏/指示灯单元；所述主电源转换模块还连接有输入充电枪和输出充电枪，且所述主电源转换模块还与所述监控单元相连接；所述逆变器单元连接交流输出端；所述监控单元与所述显示屏/指示灯单元相连接；所述电压转换单元与所述监控单元相连接；所述计费单元与所述逆变器单元以及输出充电枪相连接，对于应急或者非应急情况下，不同新能源车之间，或则新能源车和移动充电车(或者电池堆，电池组等)进行相互充电的行为；即是除了车对车互相充电，还可以是储能包对车充电。
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一种充电桩用AI红外测温系统，包括安装仓、摄像头、主机箱和后台监测终端；安装仓内设有多组充电桩，安装仓内设有多组用于监测充电状态下电池温度的红外测温装置以及多组用于对新能源汽车电池降温或灭火的降温灭火装置；主机箱安装在充电桩上，主机箱内设有中央处理器、无线通信模块、数据处理模块、转换模块和数据接收模块；中央处理器通过无线通信模块通讯连接后台监测终端，中央处理器控制连接降温灭火装置和充电桩，中央处理器、数据处理模块、转换模块、数据接收模块和红外测温装置依次通信连接；摄像头安装在安装仓的内壁上并连接多组中央处理器。本实用新型能有效的对新能源汽车电池充电温度进行监测避免电池过热造成火灾情况的发生。
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本申请涉及新能源汽车的电流和电压检测技术领域，公开了一种电流钳电路，应用于新能源汽车的电流和电压检测，包括电源模块、测量模块以及无线传输模块，所述电源模块、所述测量模块以及所述无线传输模块依次电性连接；所述电源模块用于供电给整个电流钳电路；所述测量模块用于检测待测线路的电流数值和电压数值，其中，所述测量模块可将检测信号由模拟信号转换成数字信号，根据所述无线传输模块将数字信号上传至移动终端设备。本申请经过结构上的改进，只对待测路线测量电流数值和电压数值，并通过蓝牙方式连接外部设备显示检测数据，使得电流钳产品内部结构简单，用户使用过程方便，体验感倍增。
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本实用新型公开了一种隔离型多端口直流变压器，包括：至少一个第一变换器，至少一个第二变换器，至少一个第三变换器；所述第一变换器、第二变换器和第三变换器耦合连接；第一变换器能够用于向第二变换器和第三变换器提供电能；第二变换器能够用于向第三变换器提供电能。本实用新型无论是新能源发电，还是储能系统充电或者放电，直流负载均直接从新能源系统、储能系统或者直流微电网获取电能，电能仅经过一级转化，降低了系统的成本，提高了系统的效率。
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本实用新型涉及新能源领域，公开了一种可实现电芯极片精确定位的高效折叠装置，包括机座；用于放置电芯的托盘，托盘可带动其上的电芯绕自身轴心转动；推杆，推杆用于推动电芯上的极片，以使该极片发生折叠而从竖直状态转变为水平状态；CCD装置，CCD装置用于检测电芯的转动角度，以使未折叠的极片处于推杆的运动路径之上；驱动托盘与推杆运动的动力装置。本实用新型通过CCD装置预先检测极片的转动角度，从而可以精确控制极片的折叠方向，保证极片之间的角度处于合格范围之内，有效的降低了产品的不良率，降低了企业的生产成本；全过程自动化控制，生产效率高，对于锂电池这一新能源电池的发展具有积极的意义。
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本实用新型属于新能源汽车电池传输技术领域，解决了现有技术中存在的负极适配性较差，无法适应多种新能源汽车电池连接环境，实用性不强的问题，提供了一种具有适配功能的电池包负极及动力电池组。负极包括：至少一个电池包负极单元和用于连接电池包负极单元的第二连接杆；电池包负极单元包括：连接模块和传输模块，连接模块位于第二连接杆朝向地面的一端，传输模块位于第二连接杆背离连接模块的一端；第二连接杆包括绝缘部分、导电部分、上固定槽以及下固定槽，上固定槽内设有多个上固定件，下固定槽内设有多个下固定件，导电部分用于导通连接模块与传输模块之间的电流传输。本实用新型可适用不同位置接口的电池，适配性更好。
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本实用新型公开了一种光伏板角度自调节的光伏储能充电桩，用于对新能源汽车进行充电，保证新能源汽车的持续性运行；光伏储能充电桩本体，上方螺栓固定有安装架，且所述安装架的后侧螺栓安装有伺服电机；转杆，后端与所述伺服电机的输出端连接，且所述转杆的前端利用轴承与所述安装架转动连接；光伏板本体，位于所述转杆的上侧；包括：转轴，利用轴承转动连接在所述转杆的内部，且所述转轴的后端键连接有锥齿组。该光伏板角度自调节的光伏储能充电桩，利用光伏板本体上部安装的光敏传感器可对光照进行感应，并利用单片机对信号的接收和传输，可控制伺服电机带动转杆转动，对光伏板本体的角度进行调节，大面积对光能进行采集。
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一种小容量分布式储能装置，包括：蓄电池组，用于存储外部电源提供的电量以及用于向交流负载提供电源；充放电控制器，与蓄电池组信号连接，用于切换蓄电池组充电、放电的工作状态；充电选择控制器，包括第一通道和第二通道；充电选择控制器用于切换状态以选择通过第一通道或第二通道通过充放电控制器向蓄电池组充电。本实用新型首先选择新能源发电设备向蓄电池组充电；在新能源发电不足、或市电处于用电低谷时，通过市电向蓄电池组充电；在蓄电池组1的电压过低时，还可通过逆变器的市电旁路向负载直接供电，使用方便、可靠，成本低。还公开了一种小容量分布式储能柜。
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