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本实用新型属于电池运输领域，尤其是一种用于新能源电池上下料机械手夹爪，针对现有的采用一般的机械手夹取移动，容易导致电池跌落的危险的问题，现提出如下方案，其包括安装箱，所述安装箱的底部对称滑动连接有两个L型板，所述安装箱的底部两侧均固定安装有定位块，且L型板上对称固定安装有两个夹爪，所述安装箱的底部内壁上固定安装有安装罩，且安装罩的内壁上密封滑动连接有密封板，本实用新型通过启动气缸带动活塞板向气缸的一侧进行移动，即可通过传动的方式带动使得两侧的夹爪相互靠近，对电池进行夹紧，以此在对电池进行运输时，能够使得电池处于稳定位置上，所以可有效防止电池跌落损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮胎维护保养装置，包括操作箱和升降平台，所述操作箱外表面底部的四周均通过轴承活动连接有活动轮，所述操作箱的右侧开设有第一腔室，所述操作箱左侧的两端均开设有第二腔室，所述第一腔室的底部开设有导槽，所述第一腔室表面的两端通过轴承活动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的两端均螺纹连接有螺纹块，且螺纹块表面的下端活动连接于导槽的表面。本实用新型通过第一滚轮、第二滚轮、双向螺纹杆、螺纹块与活动杆以及升降平台之间相互配合的作用，实现了不需要人工对轮毂进行抬起就可以将轮毂进行装配的目的，降低了工作人员劳动的强度，极大的满足了工作人员的使用需求。
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本实用新型涉及杀菌技术领域,尤其涉及一种连续式新能源干燥杀菌设备,包括杀菌箱，所述杀菌箱的内部设置有可转动的杀菌筒，杀菌箱在杀菌筒的两侧分别开设出用于拿取物品的通孔，杀菌筒的内部设置有若干个相同的杀菌室，杀菌室的出口铰接有挡板，杀菌箱在杀菌筒的顶部开设出聚光通道，聚光通道的顶壁设置有灯座，灯座上安装有紫外光灯具，聚光通道照射杀菌室，本实用新型解决了紫外线杀菌设置无法满足连续式工作，且紫外线杀菌的产品拿取不便的问题，本杀菌设备的提出，一方面通过辊筒式设计，实现了紫外线连续高效杀菌的目的，另外，可转动的双层隔板设计，既提高了使用安全性，又方便人工拿取，其结构简单，设计新颖，适宜推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源生物燃料油加工用上料结构，包括上料台和上料过渡箱，上料台的顶部固定安装有上料过渡箱，上料台的底部固定安装有液压升降机构，上料过渡箱的顶部顶部固定安装有顶板，上料过渡箱内部的一侧固定安装有预处理过滤板，上料过渡箱远离预处理过滤板一侧的下端设有出料口，出料口上密封安装有出料管，出料管上安装有电磁阀，出料管的出口端安装有上料管，预处理过滤板上方的上料过渡箱上设有进料口，进料口与上料泵的输出端连接；本实用新型结构简单，升降高度调节能够由上料过渡箱对不同高度加工设备进行上料，便于上料结构移动，上料更加方便，提高生物燃料油加工的效率，对生物燃料油原料过滤预处理。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池薄壁铝壳用探伤装置，涉及铝壳探伤装置领域，包括主体，所述主体的顶端通过转轴连接有盖板，且主体的顶端内部位于盖板的一侧安装有探伤仪。本实用新型通过设置收纳筒、发条盘、电机和转柱，人工拉动着检测头伸出主体的外侧，检测头带动导电线伸出收纳筒的外侧，同时导电线带动发条盘进行压缩，同时电机输出端旋转通过转柱带动扇叶进行旋转，通过散热孔对收纳筒内部的导电线进行散热，防止导电线输送电流时产生较大的热量，继而造成导电线烧断的现象，同时发条盘释放压力将导电线收卷至收纳筒的内部，减少导电线与外侧金属之间的摩擦，继而提高导电线的耐久性。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池电动举升车，其特征在于：所述的举升车包括车体（1），所述车体（1）的底部设置有车轮，所述车轮分为后方的主动轮机构（2）和前方的被动轮（3），所述车体（1）的后端设置有把手（4），所述车体（1）上还设置有控制箱体（5）和通过液压缸（6）控制的剪式升降机构（7），所述控制箱体（5）内设置有与液压缸（6）相连的液压站、蓄电池和控制模块，控制模块能够对液压站和主动轮机构（2）中的电机进行统一控制，同时所述把手（4）上还设置有能够向控制模块发送信号的控制按钮。
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本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种新能源汽车制动安全保护系统，包括打气泵控制器、干燥器电子开关以及整车控制器，所述干燥器电子开关与所述打气泵控制器连接并向其输出硬线信号；所述整车控制器与所述打气泵控制器连接并向其输出CAN使能信号；所述打气泵控制器接收信号驱动打气泵工作打气。本实用新型确保干燥器电子开关失效后，通过气压传感器以及整车控制器控制打气泵控制器，制动系统正常运行，对制动系统进行安全保护。
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本实用新型公开了一种锁止工装及新能源动力总成测试系统，将锁止工装设置为半轴连接部以及设于其两端的第一插轴连接部和第二插轴连接部的形式，由半轴连接部来替代原有的半轴齿轮，第一插轴连接部和第二插轴连接部来替代原有的两个行星齿轮。由半轴连接部的连接段与输入半轴连接，行星齿轮轴则穿过第一插轴连接部和第二插轴连接部与差速器壳体相连接；试验时，输入半轴的动力传递至半轴连接部，半轴连接部带动第一插轴连接部和第二插轴连接部转动并通过行星齿轮轴传递至差速器壳体，实现了锁止以去除差速器的差速功能的目的，且仅需去除行星齿轮轴并将工装与输入半轴脱离即可取出工装，解决了现有测试需要破坏零件导致试验成本高的问题。
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本实用新型公开了一种风冷散热型新能源汽车用无油空压机，包括底座，底座上方固定安装有机体，机体上方固定安装有压缩口，机体前方固定开设有接口，接口上安装有保护套，机体底部开设有底部进风口，进风口连通内部散热风道，散热风道位于机体底部，压缩口内部上方开设有通风孔，压缩口内部下方开设有出气孔，机体内部前端设有风扇，风扇通过转轴固定安装在机体内部。本实用新型设置了散热风道和位于压缩口上的通风孔，在汽车行驶过程中，风可通过散热风道进入机体内，对机体内进行风冷降温。风扇可在机体工作时，通过转轴驱动风扇进行散热。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用石墨粉研磨设备，包括底板、电机、与所述电机的转轴联接的研磨盘以及用于和研磨盘配合研磨的研磨壳，所述底板上固定有升降机构，所述电机与所述升降机构连接,所述底板上还固定有底座，所述底座的上方设置有连接座，所述连接座固定在所述研磨壳的底部，且连接座和底座之间通过振动组件连接,所述研磨壳内设置收容研磨盘的研磨室，研磨盘的研磨面和研磨室内壁之间留有研磨间隙；所述振动组件工作以不断改变研磨间隙的大小，所述振动组件包括连接机构和驱动件，所述连接机构包括若干个弹簧以及连接杆，其中，连接杆的顶端和连接座固定。本实用新型结构简单，方便研磨使用，研磨充分且运行稳定可靠。
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本实用新型公开了风冷电机技术领域的一种新能源汽车用的风冷电机，包括机箱，机箱内部开设有空腔，空腔内部通过轴承转动连接有转轴，转轴穿过机箱内部空腔并延伸至机箱外部，转轴上固定连接有第一转子和第二转子，机箱内部空腔对应第一转子和第二转子设置有定子，定子的两端均设置有一对通过线圈架固定连接的线圈，机箱底端开设有风箱，风箱内部通过螺栓固定连接有风机安装架，风机安装架内设置有叶片，本实用新型的有益效果是：通过在机箱尾部开设有风箱，可对机箱内发热部件进行有效散热，有利于将散热风扇和转轴独立开，防止转轴在高速运转后散发出了大量热量后再低速运转，而风机随主轴转速降低，而产生的大量热量无法及时散发的问题。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动车直流电机解剖模型实训台，包括演示组件、支撑组件和壳体，所述壳体表面的两侧皆通过铰链活动安装有检修门，所述壳体的顶部活动安装有支撑组件，所述支撑组件的顶部活动安装有传动电机，所述传动电机的一侧活动安装有直流电机本体，所述直流电机本体与传动电机之间活动设置有连接组件，所述支撑组件的一侧固定安装有固定架，所述固定架的内部活动安装有演示组件，所述壳体底部的两侧皆活动安装有移动组件。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够利用挂钩与挂环进行活动连接，方便实训人员对演示组件进行拆装，可对演示板进行更换，提高演示的质量。
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一种防护效果好的新能源设备电池箱，包括机体，机体上端面两侧均固定安装有拿捏把手，机体前端面中间位置处固定安装有前置板，前置板中间位置处固定安装有显示屏，前置板前端面靠近下端位置处固定安装有若干个控制按钮，两个相对应的连接杆之间固定连接有伸缩杆，抵触片对外部物体进行初步抵触处理，带动移动板向活动槽内部进行移动，移动板向活动槽内部移动时，通过连接杆的连接作用，有效带动伸缩杆进行伸长，伸缩杆伸长时，通过压缩弹簧的形变作用，压缩弹簧形变时，同时对移动板进行抵触，使移动板向上移动，通过抵触片的形变作用，能够有效的为机体进行减震，有效保护了机体内部的电路原件，避免机体内部电路原件受损。
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本申请涉及一种新能源储能用防水型连接器，涉及电连接器的技术领域，其包括连接主体、插接组件以及自锁组件，所述连接主体上设置有插接口，所述插接组件包括插接板以及穿设于插接板的插接管，所述插接管插设插接口并连接于连接主体，所述插接板和连接主体之间设置有防水组件，所述防水组件包括连接于插接板的密封管以及弹性的抵接管，所述密封管与插接管同中心轴线设置，所述密封管的开口朝向插接口，所述抵接管连接于插接口的开口边沿，所述抵接管与插接口同中心轴线设置，所述抵接管位于密封管和插接管之间，所述抵接管抵接于密封管。本申请具有增加插接组件和连接主体在插接时的防水性能的效果。
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本实用新型公开了一种新能源散热充电装置，包括安装架，安装架顶部固定安装有安装壳体，安装壳体后侧固定安装有固定架，固定架电性安装有多组同型号的风扇，安装壳体内壁底部固定安装有多组同尺寸的凸条，安装壳体内部镶嵌安装有变压器，安装壳体外壁底部可拆卸安装有螺旋管，螺旋管中部连通安装有第一接头，第一接头连通安装有第一管道，螺旋管右侧连通安装有第二接头。本实用新型通过微型泵将冷却液槽抽至螺旋管内，螺旋管与安装壳体接触面积较大，可有效带走安装壳体的热量，通过风扇吹风加快变压器周围气流流动，有利于对变压器进行散热，风冷搭配水冷，可有效防止发生变压器工作过热导致充电桩发热的情况。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电用配电箱，包括箱体；所述箱体的顶端水平固定安装有挡板，所述挡板的底侧固定安装有通管，所述通管置于箱体的外侧，所述通管的底端连通有若干组喷头，所述箱体的底端与底板上表面的左侧固定连接，所述底板上表面的右侧固定安装有固定箱，所述固定箱的内部的底端固定安装有灭火器，所述灭火器的喷管贯穿固定箱的左侧。本实用新型当箱体内部的设备着火时，转动盖板打开固定箱，打开灭火器，灭火器内的灭火剂通过喷管导入至通管内，经通管底侧若干组喷头均匀的喷至箱体的表面，进行灭火作业，一方面方便快捷，灭火速率高，另一方面不要靠近柜体进行灭火，安全系数高。
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本实用新型公开了一种组合式新能源汽车用充电桩，包括主箱体，所述主箱体前表面设置有插头固定槽，所述插头固定槽的内侧悬挂有充电插头，所述充电插头与主箱体通过线缆连接，所述主箱体后表面中间设置有收纳槽，所述收纳槽的一端通过转轴连接有支撑柱，在本实用新型中的主箱体上设计了可以转动和固定的支撑柱，并且在支撑柱内设计了可以伸缩固定的伸缩柱，使得主箱体可通过支撑柱和伸缩柱可进行立柱式安装，另外在箱体后表面设计了收纳槽，可将收缩好的伸缩柱随着支撑柱一起转动至收纳槽内，通过固定钩固定，可通过主箱体后表面的壁挂架实现壁挂安装，使得充电桩同时具有多种安装方式，安装更加的方便，避免了安装的局限性。
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本实用新型公开了一种拼接式新能源汽车用的顶盖横梁，包括第一横梁主体和第二横梁主体，所述第一横梁主体的左右两侧皆设置有第二横梁主体，所述第一横梁主体内部左右两侧的下端皆设置有第一卡杆，且第一卡杆的左右两侧皆固定有固定块，所述固定块的底端固定有限位块，所述第一卡杆内部下端靠近第一横梁主体的一侧设置有第二卡杆，所述第二卡杆的外部设置有弹簧，且弹簧远离第一横梁主体的一侧固定在第二横梁主体内部，所述弹簧靠近第一横梁主体的一侧固定在第二卡杆外壁。本实用新型结构稳定，不会因汽车晃动而发生连接松动，同时实现对高空坠物撞击力的缓冲操作，避免第一横梁主体的顶端因出现较大凹陷而影响美观。
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本实用新型提供一种模组端板组件、电池模组及新能源设备，该模组端板组件包括保护板和端板，保护板与端板连接，保护板上形成有缺口。本实用新型提供的技术方案解决了现有的插线端子拆卸困难的问题。
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本实用新型涉及汽车电机技术领域，具体一种新能源汽车电机冷却系统，包括水冷机壳，水冷机壳内部设置有环形的水道，水道平行设置，相邻两个水道之间连通且连通位点错开设置，水道连通有进水管和出水管，水冷机壳外壁上设置有若干机壳散热槽。本实用新型能够解决现有电机的冷却系统加工不便且冷却效果不好的问题。
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本实用新型属于洒水装置技术领域，尤其是涉及一种新能源洒水车的洒水装置。所述的洒水支撑板的上端设置有蓄水箱，蓄水箱的尾部设置有加压水泵；且加压水泵的出水口与分流控制阀连接；所述的洒水支撑板的下端两侧设置有一组对称的喷嘴卡槽，喷嘴卡槽的内部通过旋转轴连接数个洒水喷嘴，洒水喷嘴的尾部连接有摆动连杆，且摆动连杆与喷嘴卡槽内部的偏心盘相互配合实现洒水喷嘴上下摆动；洒水喷嘴的内侧通过连接口、输水管的配合与分流控制阀连接。它采用活动式结构的洒水喷嘴与偏心驱动盘的配合，实现洒水车洒水多种形式的变化，使其能够满足是市政道路清洗、公共花圃浇灌等需求。
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本实用新型涉及一种结构强度高的新能源汽车用前减振器上支撑组合，包括支撑套、套设在支撑套外的环状的连接环以及套设在环状的连接环外的弹性套；支撑套底部设置有用于安装活塞杆的活塞杆安装孔；弹性套包括用于与连接环连接的连接主体套、向连接主体套外延伸的支撑沿、设置在弹性套上部的缓冲块；支撑沿上嵌设有用于与车身连接的支架，支架包括上支架和下支架，上支架包括沿支撑套径向延伸的上支架平台以及向弹性套上部延伸的上卡固环，下支架包括沿支撑套径向延伸的下支架平台以及向弹性套下部延伸的下卡固环；上支架平台和下支架平台上对应设置有用于与车身连接的支架安装孔，弹性套会对支架产生缓冲作用。
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本实用新型提供一种提高新能源车阻燃性的地板堵盖，其特征在于包括壳体、热熔圈A、卡钩、热熔圈B、加强筋、支架，所述壳体为“凹”型结构，所述壳体下侧紧密贴合有热熔圈A，所述热熔圈A内侧设置有卡钩，所述卡钩内侧通过支架与壳体连接，所述卡钩安装于壳体下侧，所述热熔圈A下侧设有热熔圈B，所述热熔圈B紧密贴合套装在壳体下侧，所述壳体上侧焊接有加强筋，所述加强筋位于壳体内侧“凹”型两边的夹角上侧；通过使用热熔胶融化密封，密封效果好，提高了防水、降噪等效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全保护设备，其结构包括底座、保护壳、封盖、接线壳、散热口、滑板、转动架、连接件、第一弹簧、伸缩柱、第二弹簧、冷却腔、连接管和加固装置，本实用新型通过底座内部设置了加固装置，由安装板与安装壳进行插接，接着推动机构中的滑杆推动连接板，连接板分别通过短杆和长杆带动两组夹板夹紧插柱，从而解决了保护壳与底座的连接之处稳定性较差的问题。
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一种新能源工程汽车用蓄电池盒，包括下壳体、上盖、后挡板、前挡板、电池盒压框、液压杆、锁扣、适配盒，所述的后挡板和前挡板分别固定在下壳体的前后两侧，上盖通过铰接的方式与后挡板连接在一起，锁扣固定在前挡板上，锁扣用于把上盖固定在下壳体上，所述的电池盒压框安装在下壳体内，液压杆安装在下壳体内部的左右两侧，适配盒设置在电池盒压框之间。本实用新型，通过收缩弹簧和调节螺栓对适配盒进行上下限位，同时采用液压杆对适配盒进行左右进行限位固定，可以适用于不同规格型号的锂电池进行安放，从而提高锂电池使用的稳定性，放置电池组件使用过程发生偏移，影响使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的电芯抓取装置，包括连接板，连接板上端两侧均固定连接有滑杆，连接板下端两侧均固定连接有液压缸，两个液压缸输出端均固定连接有液压杆，两个液压杆下端均固定连接有固定板，两个固定板下端均固定连接有连接块，两个连接块两端均通过固定架固定连接有伺服电机，两个连接块下表面两端均开设有限位槽，伺服电机输出端均固定连接有丝杆，本实用新型通过设置的防护块避免在夹臂夹起电芯时，对电芯造成磨损，并且通过垫板和滑板能够便于电芯滑入至软垫上，通过延长软垫、限位块和卡槽便于对电芯的限位固定，使夹臂在移动运输时，能够对电芯起到很好的保护作用，不会对电芯造成损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车方形电池散热优化液冷板装置，该装置包括多个冷却管道、冷却剂流道一以及冷却剂流道二。多个冷却管道均铺设在同一平面上。冷却剂流道一与多个冷却管道的同一端连通且内部不直接贯通。冷却剂流道二与多个冷却管道的同另一端连通且内部不直接贯通。冷却剂流道一的其中一端、其中至少一个冷却管道以及冷却剂流道二的其中一端连通并构成供冷却剂流通的至少一条流通通道一，冷却剂流道一的其中另一端、剩余的冷却管道以及冷却剂流道二的其中另一端连通并构成供冷却剂流通的至少一条流通通道二。该液冷板装置可以使电池温度分布均匀，冷却剂在多个通道内流动可以适配出最优的冷却散热效能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用抗变形充电桩电缆，包括线芯本体，所述线芯本体外周包裹有隔离层，所述隔离层外周设置有第一绝缘层，所述第一绝缘层外设置有屏蔽层，所述屏蔽层外部设置有防水层，所述防水层与屏蔽层之间设置有填充层，所述防水层外设置有阻燃层，所述阻燃层外部设置有护套，所述护套与阻燃层之间设置有碳纤维网层，本实用新型结构简单，具有良好的防水、阻燃、抗干扰、耐磨损、耐腐蚀性，抗变形能力和抗拉伸能力好，使用寿命长。
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本实用新型涉及一种吊运装置，具体是一种新能源客车车身骨架柔性吊运装置，包括：吊耳、横梁、吊环、吊带一、锁扣、吊钩、吊带二；吊带一套入吊环中，另一端套入锁扣中；锁扣扣入吊耳上下两处定位孔中；横梁两端分别位于吊耳中间，采用焊接固定方式相连；锁扣套入吊钩上端圆孔中；吊带二套入吊钩钩槽中；使用时吊环套入行车的吊链挂钩中，分别将两个吊带二套入车身骨架主承重梁上，水平移动行车使横梁处于水平状态，缓慢垂直起吊确认吊环、吊带一、锁扣、吊钩、吊带二处于相互扣紧状态，这样就能保证两个吊带二受力均匀，这样就可以车身骨架柔性吊运功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括防护箱和充电桩，所述防护箱位于底座上侧，所述底座一侧设置有抽气泵，所述抽气泵底端通过螺栓固定安装在底座上侧，所述抽气泵一端设置有电机，所述抽气泵一端通过管道与防护箱连接，所述防护箱一侧设置有箱门，所述箱门远离合页一端设置有门锁，所述防护箱上侧一端设置有进气口，所述防护箱内部两侧设置有填料箱，所述填料箱内部填充有干燥剂。本实用新型，防护箱将充电桩与外界环境进行隔绝，避免外界环境空气中的酸碱性物体对充电桩外表面进行腐蚀，防护箱内部两侧的填料箱内部填充有干燥剂，能够对防护箱内部空气中的水分进行吸附，保持空气的干燥，使得该装置具有较强的防水性能。
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