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本发明公开了一种基于一致性迭代算法的混合配电网分布式控制方法及系统，包括：本地换流器与邻近换流器进行信息交互，并采集本地换流器所接交流馈线的有功功率Pg、无功功率Qg；本地换流器基于交互信息，以Pg为状态量进行一致性迭代算法计算，寻得全局交流馈线有功功率一致值全局交流馈线无功功率一致值
置0；
与Pg的差值经过调控产生本地换流器输出有功功率参考值P*，
与Qg的差值经过调控产生本地换流器输出无功功率参考值Q*；混合配电网中不同换流器根据指定的工作模式协调工作，实现对混合配电网的分布式控制。本发明将一致性算法引入分布式控制中，馈线功率的快速一致收敛能在新能源出力变化时，抑制馈线节点电压波动而不越限，提高了对新能源的消纳能力。
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一种考虑供需双侧灵活性资源的电力系统优化调度方法，该方法先建立需求响应模型，再基于日前一段时间的新能源出力和负荷功率预测值、参与调度的火电机组和新能源机组的各项参数、弃风补偿系数以及需求响应模型构建以火电机组运行成本、新能源弃电补偿成本、激励型需求响应补偿成本之和最小为目标函数的优化调度模型，随后采用混合整数线性规划算法对优化调度模型进行求解，得到灵活性资源出力结果。本设计通过充分调用供、需侧的灵活性资源，在保证经济性的同时有效增加了系统的灵活性，有利于高比例新能源的消纳、改善负荷特性，减轻系统调峰压力。
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本发明提供了一种涉及新能源纯电动车的车轮链接钢丝软轴驱动发电机给驱动电机供电。其特征在于新能源纯电动车在行驶过程中，转动的车轮通过钢丝软轴链接安装在车架上的驱动发电机发电，发出的电通过电控器为驱动电机供电，为新能源纯电动车续航行驶不断提供电能，有效的解决了新能源纯电动车受充电桩和蓄电池储量限制，行驶距离有限的缺点。
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本发明公开了一种多储能LED照明系统，其特征在于LED照明系统的母线采用直流母线，交流母线通过交流‑直流变换器与直流母线相连接；所述蓄电池通过直流‑直流变换器和直流‑直流充电器与直流母线相连接；所述新能源发电机通过转直流变换器与直流母线相连接相连接，能量控制器监控新能源发电机工作状态，选择控制新能源发电机优先给直流母线供电或对蓄电池进行充电、或控制交流母线补充供电、或者控制蓄电池对直流母线进行补充供电。增加存能单元调整不同时间段的负载，实现有效利用新能源，同时突破传统的交流供电，直接通过直流给直流设备进行供电，特别是LED照明，有效的简化了照明系统的设计，提高LED寿命，同时降低了用电风险。
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本发明公开了一种省地两级准实时断面协调控制方法，其特征是，地调首先根据省调下发的本断面限值及相邻地调输送功率的限值，计算出本地调新能源最大的发电功率，再实时监测相邻区域输送功率限值的利用情况，如果未充分利用，通过控制新能源场站增发利用相邻区域未充分利用的输送容量；如果相邻区域已经超过输送限值，仍然按照原有的断面限值进行控制，同时统计超发限值并协助省调进行相关考核指标计算。本发明所达到的有益效果：通过在省调侧统一计算各个地调的新能源发电空间，再在地调侧实时监测断面运行状态再对发电空间进行修正，能够在保证电网输电断面安全的前提下，对输电断面的输电能力进行充分利用，实现对新能源的最大化消纳。
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本发明公开了一种区域电网无功补偿优化方案对比分析方法，包括：分析配置种类指标，即将各无功补偿设备的信息模糊化处理，然后经加权处理得出配置种类指标；分析配置选址指标，即将选址信息模糊化处理，然后经加权处理得出配置选址指标；分析配置容量指标，即将无功补偿设备容量信息模糊化处理，然后经加权处理得出配置选址指标；分析配置综合指标并得出结论，即将上述配置种类指标、配置选址指标和配置选址指标加权取和得到配置综合指标I。达到在保障电网安全经济运行的前提下，大幅提高电网对新能源的接纳及送出能力，减少弃风，提高新能源上网电量的目的。
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本发明涉及一种微藻两步法生产生物能源的方法。属于环保和新能源技术领域,利用微藻生物制生物能源(氢气、沼气)。主要包括:微藻的培养;微藻生物质的收集,处理;生物制氢;生物制沼气;产品及残留物的综合利用。由于本方法利用微藻通过两步法生产生物能源,不仅获得了两种稳定的生物能源氢气和沼气,同时吸收了CO2缓解了温室效应,产生的清洁能源物质可有效缓解能源危机,达到改善环境,增加新能源的目的。
本发明公开了一种补偿虚拟同步机负阻尼特性的虚拟电力系统稳定器设计方法。在VSG主电路拓扑中，可再生能源和储能装置构成直流侧，在三相逆变器输出端接滤波电感，后经过输电线路接入电网，在控制回路中设置虚拟PSS装置对虚拟同步机负阻尼特性进行补偿；所述的补偿虚拟同步机负阻尼特性的虚拟电力系统稳定器设计方法为：以角频率偏差作为输入信号，通过虚拟电力系统稳定器处理角频率偏差，并将处理后的信号反馈到虚拟励磁调节器中，从而补偿虚拟励磁引入虚拟同步机控制回路的等效阻尼转矩。本发明方法适应于分布式新能源发电的三相逆变电路中，由可再生新能源或储能装置并联电容构成直流侧，交流侧后接单电感滤波器，并通过线路接入电网的场合。
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本发明涉及一种基于可再生能源发电的长效、持续供电系统，属于可再生清洁能源技术领域，包括新能源发电机、蓄电池组、控制模块和插线板；新能源发电机分别与蓄电池组和控制模块相连接，蓄电池组和控制模块相连接，控制模块通过输出接口与插线板相连接。本发明通过控制模块合理控制各蓄电池的充、放电状态，以最有利于电池保养的充、放电控制逻辑调整各蓄电池的工作状态，保障供电系统的持续电力输出及长使用寿命，解决新能源发电机供电的稳定性和长期性问题。通过对蓄电池组的充、放电控制逻辑，大幅提高了新能源发电机的工作效率，延长了蓄电池的使用寿命和供电时间，可作为野外用电设备的供电系统，提供长时间的持续电力供应。
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一种可防止车内窒息的汽车热泵智能管理系统，该系统由新能源汽车混合工质循环系统，辅助冷源冷却充电电池、发动机、汽车制动器部件系统，压缩混合工质冷却系统，车内环境温度调节及空气净化系统四部分构成；所述新能源汽车混合工质循环系统部分至少包括混合工质压缩机，两位四通电磁换向阀，高压混合工质节流阀，所述两位四通电磁换向阀翻转混合工质循环方向，它具有将高压富氧液态空气作为新能源汽车热泵管理系统的辅助冷源，一方面可减少新能源汽车热泵管理系统混合工质压缩功量，降低每百公里油耗和提高电池使用时间，提升整车续航里程等特点。
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本发明公开了一种用于新能源汽车无线充电的自适应嵌套型谐振和感应线圈阵列技术与方法，所述自适应嵌套型谐振和感应线圈阵列技术与方法包括自适应嵌套型谐振线圈或感应线圈阵列和阵列组技术与方法、自适应嵌套型谐振或感应线圈阵列或阵列组分层排列和分层错位排列的技术与方法、用印刷电路板制作超薄型自适应嵌套型谐振或感应线圈阵列或阵列组的技术和方法、对自适应嵌套型谐振或感应线圈阵列进行电磁屏蔽的技术方案、用自适应嵌套型谐振或感应线圈阵列和阵列组制作的能够嵌入在新能源汽车底盘装甲护板中的无线充电系统的技术与方法、具有无线充电功能的新能源汽车底盘防护装甲板和带新能源汽车底盘装甲护板功能的无线充电系统。
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一种智能微网的源-网-荷自动控制系统及控制方法，属于微网控制与电气技术领域。包括分布式新能源发电模块、分布式新能源逆变模块、传统发电模块、用户负载模块、双向并网控制模块、分布式新能源智能优化发电控制模块、储能模块、智能储能单元调节器和蓄电池组。同传统含有分布式新能源发电系统的微网相比，本发明保证了发电系统的稳定性和较高的能源利用率、有效解决蓄电池使用次数不均的问题，使蓄电池组整体使用寿命达到统一、智能优化用电控制器可以对用户负荷用电量进行合理预测，从而达到可在整个微网范围内，对系统内每个发电单元未来发电状态进行合理化调节，同时可以对未来可能存在的故障隐患进行合理预防。
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本发明提供一种新能源大巴车的热管理控制方法、装置、存储介质及热管理系统，所述方法包括：获取所述新能源大巴车的行驶工况和所述新能源大巴车的行驶状态；根据所述行驶工况和所述行驶状态确定所述新能源大巴车的热管理系统中各个系统的控制优先级；根据确定的所述热管理系统中各个系统的控制优先级进行负载控制。本发明提供的方案能够实现能耗的优化。
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本发明提供了一种二碲化钴电催化析氧复合材料及其制备方法和应用，该复合材料是二碲化钴纳米粒子负载在氮掺杂的石墨碳框架复合而成，其表达式为CoTe2@N‑GC，属于新能源纳米材料合成技术领域。以沸石咪唑酯骨架结构材料ZIF‑67为模板并作为钴源，以单质碲作为碲源，在氩氢混合气的气氛中通过调整反应温度和反应时间，从而一步法完成咪唑碳化和碲化过程，得到一种以氮掺杂的石墨碳框架为支撑的二碲化钴纳米粒子复合材料。本发明的合成方法可以解决现有合成技术过程繁琐、周期较长、均匀性差等问题以及丰富过渡金属硫族化合物中碲化物的研究发展。该材料表现出优异的电催化析氧性能，适用于新能源开发领域。
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本申请公开一种用户侧智能微电网系统，其中：由于过程控制器的输入端与新能源发电装置连接，过程控制器的输出端与家用配电箱连接，家用配电箱与总配电箱连接，总配电箱与数据采集与监控单元连接，以使得户用一体化终端采集到新能源发电装置的发电量以及用电设备的用电信息；又由于数据采集与监控单元与主站通信单元连接，因此将发电信息和用电信息传送至区域型微电网中央控制器，利用新能源发电与负荷预测单元和数据处理单元，对发电信息和用电信息进行分析处理得出结果后，由数据采集与监控单元对新能源发电装置和用电设备做出控制，从而平衡微电网内发电与用电的关系，优化微电网调度与运行。
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本发明提供了一种适用于高速公路多功能应急停机坪，包括多功能应急停机坪，高速公路，停车位，直升机坪助航灯光，充电控制桩，高速公路每间隔一段距离设置一个多功能应急停机坪，多功能应急停机坪上包含停车位、直升机坪助航灯光、充电控制桩。本发明的有益效果是：高速公路上设置的应急停机坪数量多且大部分时间闲置，本发明对应急停机坪全新设计，设置多功能应急停机坪，多功能应急停机坪集助航灯光、应急停车、新能源汽车充电、临时冲洗车、紧急呼叫救援功能为一体，最大限度开发利用应急停机坪，特别是近年来国家加快发展新能源汽车的发展，节能与新能源汽车为国家战略任务，而新能源汽车需要大量的充电桩支撑发展。
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本公开提供了一种火电机组改造的费用分摊方法，包括：获取基础数据，基础数据包括机组装机容量、新能源场上网电价、改造前机组出力上限、改造前机组出力下限、改造后机组出力上限、改造后机组出力下限以及机组综合发电成本；以年度为周期收集机组出力在低于改造前机组出力下限期间的信息数据，信息数据包括机组所在节点的平均节点电价、光伏累计上网电量以及风电累计上网电量。根据基础数据以及信息数据计算火电机组费用和新能源场分摊总费用。本公开能够基于机组实际出力低于改造前出力下限时期的新增新能源上网电量对新能源场的效益增加程度，来确定机组的费用水平，将机组改造创造的效能合理返还给火电机组。
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本发明提供了一种电网调峰资源协调优化方法和系统，包括：获取需求供应商提供的负荷削减报价包；基于报价包和预先建立的多电源调峰协调优化模型，进行优化计算得到调度周期内各时段的柔性负荷调整量和电网设备的出力；根据各时段的柔性负荷调整量和电网设备的出力，进行电网调峰调度；多电源调峰协调优化模型基于新能源最大消纳以及调度周期内的各类电源运行经济代价的总和最小制定。该方法和系统考虑了市场机制下的柔性负荷调峰特性和电价响应特性，并以新能源最大消纳为前提，能够指导目前高渗透率新能源接入下的网、源、荷共同参与调峰的电网优化运行。弥补了传统电源调峰模式在调峰资源单一、无法适应新能源高比例接入的不足。
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本发明是在建筑节能的基础，进而发展新能源生产。为了获得更佳的效果生产新能源分三个层次进行，对已有住房和新建住房，由易到难，分步实施进行节能、生产新能源。尽可能使更多的建筑投入节能，生产新能源的改造。充分利用建筑物的外表面外空间，首先进外墙外立面，可以将外墙外保温的装饰面层，用可以发电的光伏板替换作为饰面层硅钙板，进行发电。利用多种方法把接受阳光不足的外表面，转化成最佳采用角度，提高发电光伏板对阳光的有效接收。从而提高发电效率。扩大采光面积，增加阳光接受量。用光电跟踪技术把短暂的采光时间转化为全天候、全季节的完全采光时间、最大限度将可能采光时间、采光面积全部采集并转化。使发电发热在可能条件下达到最大化。
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本发明涉及一种风电与太阳能光伏发电互补应用在沼气池上的增温装置,属于新能源应用技术领域。阳光照射太阳能电池产生直流电,直流电输入光伏控制器进行调整、接着输入光伏逆变器转换成交流电,交流电输入光伏增温装置后、将电能转换成热能,在发酵液中散发热能;风力吹动风力发电机的叶片围绕风力发电机的转轴进行转动,带动风力发电机运转产生直流电,直流电输入风电控制器调整后、接着输入风电逆变器转换成交流电,交流电输入风电增温装置后,也在发酵液中散热;风光新能源明显提高沼气池内发酵间中的发酵液的温度,促进分散在沼气原料中的沼气细菌的生长和繁殖,使沼气细菌在适宜的温度环境中加快分解有机物的速度,从而提高沼气的产量。
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本发明公开了一种全球动力电池报废量的预测方法及装置，通过获取历史汽车销量数据，估算未来全球汽车销量，并根据新能源汽车渗透率，估算未来全球汽车销量中的新能源汽车销量；根据新能源汽车销量，估算并根据动力电池装机量，计算全球动力电池出货量；根据全球动力电池出货量，建立全球动力电池常规报废量估算模型，获取全球动力电池常规报废量；获取全球动力电池边角料报废量和全球动力电池存换报废量，并结合全球动力电池常规报废量，获取全球动力电池报废量的预测结果。相比于现有技术，本发明实现了对全球动力电池报废量的准确预测，能进一步改善电池回收行业的产业布局，促进电池行业乃至新能源汽车产业的绿色低碳可持续发展。
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本发明属于电力系统自动化领域，公开了一种电网运行风险预测方法、系统、计算机设备及存储介质，包括：根据电网的当前新能源接入梯度等级以及待预测电网运行安全评价指标，从预设的若干电网运行风险预测模型中，选取新能源接入梯度等级与当前新能源接入梯度等级相同，且电网运行安全评价指标与待预测电网运行安全评价指标相同的电网运行风险预测模型，得到目标电网运行风险预测模型；根据待预测电网运行安全评价指标，确定电网的当前预测用特征变量并输入目标电网运行风险预测模型，得到预测值并根据预测值确定电网运行风险。通过新能源接入梯度等级划分以及电网运行安全评价指标与预测用特征变量的对应，有效提升电网运行风险的预测准确性。
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本发明公开了一种多能源能量路由器电路拓扑结构和供电系统，所述拓扑结构包括小水电输入端口、并网端口、光伏端口和储能端口，所述小水电输入端口通过整流电路与降压变压器相连，所述降压变压器与小水电机组相连，所述并网端口通过逆变电路与配电网相连，所述光伏端口与光伏阵列相连，所述储能端口与储能电池相连，所述小水电输入端口、所述并网端口、所述光伏端口和所述储能端口共用一条母线。本实施例提供了新能源接口，便于新能源的接入，满足能源互联网就地消纳新能源的要求，同时为了克服新能源随机性、间歇性等问题，还提供了储能设备的接口，能够满足互联网的供电多样性、能量双向流动甚至多向流动以及功率调控等要求。
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一种氢燃料电池电动汽车能源服务站及其运行控制方法，包括能源站、进站系统、新能源供应系统和出站系统；信息录入显示设备设置在能源站入口处，收费亭设置在能源站的出口处；进站系统通讯连接新能源供应系统，且新能源供应系统通讯连接出站系统；其中进站系统包括信息采集模块、信息分析模块、信息显示模块和自动门禁模块；新能源供应系统包括操作模块、加氢模块和制氢模块；出站系统包括信息对比模块、支付模块和信息储存模块。本发明自动识别车辆的能源种类，引导车辆进行添加相对于的燃料，更加安全可靠，且依附在传统加油站，减少建设成本，根据车辆来提前预算并产氢燃料，减少车辆等待时间，支付和添加燃料分开进行，提高工作效率。
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本发明涉及充电站设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种充电站保护装置，其通过增设了缓冲机构以吸收部分电动新能源汽车与防撞架之间的撞击能量，因此不仅可以降低电动新能源汽车受损严重的概率，同时降低了驾驶人员受伤的概率；包括基台和防撞架；还包括两组固定块、两组伸缩杆、两组挡板、两组缓冲弹簧、两组安装环、两组侧板和四组限位组件，两组固定块的内端分别与基台的前端和后端右部区域连接，两组固定块的右端分别贯穿设置有两组伸缩孔，两组伸缩杆的左端分别自两组固定块的右侧分别滑动穿过两组伸缩孔并且分别伸出至两组固定块的左侧，四组限位组件均包括动力杆、推动板、控制杆和推动弹簧，控制杆的内部设置有控制腔。
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本发明属于新能源微电网技术领域，具体涉及一种基于电力电能交换子微电网的并网型微电网系统。本发明通过将与公共电网连接的新能源微电网设计成并网型微电网和电力电能交换子微电网两个能够独立运行的子微电网，分别受控开关与公共电网相连接，并且电力电能交换子微电网受控选择与并网型微电网或公共电网连通，使并网型微电网与公共电网各自独立运行并由电力电能交换子微电网承担并网型微电网和公共电网之间电力电能的无缝交换，实现微电网与公共电网的电能互补运行，最大范围实现新能源微电网发电就地消纳、新能源电力自发自用为主、余电上网，且在公共电网断电时可以自动切换到微电网离网运行，保障了为微电网用户不间断发电供电，有效实现了并网型微电网和公共电网的电能互补及并网与离网的合理切换。
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本发明属于新能源电力技术领域，具体涉及一种构建高效微电网的微微网系统。本发明提出的技术方案，由多个电力调控与变流系统、发电单元、蓄电单元及用电负载组合，将每个电力调控与变流系统与同级发电单元、蓄电单元及用电负载相连，再由多个电力调控与变流系统逐级相连组成微微网系统，既可独立运行又可受控共享。将微微网系统作为微电网及大电网的发电、供电、蓄电一体化节点系统接入微电网或大电网，多个发电单元可以自发自用，达到供充分自治，并且可以互连组网，受控并网及共享，实现了发电用电整体电力合理调控，优化了多种电力的调节与调配，在优先利用新能源电力的同时实现受控并网和子系统之间的资源共享，由于真正实现了分布式发电与供电更加有效地化解了系统风险，大大提高了微电网系统的可靠性和安全性。
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本发明公开了一种柔性充电服务网络、充电方法及线下移动服务方法，包括：预约服务管理平台：用于与各充电站/充电桩以及移动充电救援服务车建立通讯联系，及时了解各充电站/充电桩及车位的状态信息；同时用于预存各充电站/充电桩的导航地图，并管理每个充电桩和智能车位锁；充电站/充电桩：用于在空闲，且新能源汽车电量能够到达充电站/充电桩时，在预约服务管理平台的调度下为新能源汽车充电；移动充电救援服务车：用于在没有空闲充电站/充电桩，或者新能源汽车电量不能够达到充电站/充电桩时，在预约服务管理平台的调度下为新能源汽车充电。本发明网络覆盖全面，建设周期短，初期投资小。
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