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本实用新型公开一种可识别车牌并管理计费的智能化充电桩，包括安装壳体、内置于安装壳体的主控模块、内置于安装壳体并与主控模块电性连接的收费管理模块、计时模块和供电管理模块，以及布置于安装壳体顶部并与主控模块电性连接的摄像模块；所述安装壳体上还安装有充电枪，充电枪经电缆与供电管理模块电性连接；所述安装壳体一侧还开设有用于将充电枪插入的第一插槽，且第一插槽内还布置有与主控模块电性连接的供电感应单元。本实用新型可依据采集的车辆车牌的颜色对新能源汽车及非新能源汽车进行识别，进而通过收费管理模块对其分别进行收费，通过加大收费力度，来减少非新能源汽车占用充电位的现象，提高用户体验度。
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本实用新型公开了一种转接头及转接头组件，包括转接头连接板，所述转接头连接板的顶部内部螺纹连接有第一紧固螺栓，所述转接头连接板的中部开设有第一通道，所述第一通道的左端顶部固定连接有主螺纹通路，所述主螺纹通路的左侧顶部固定连接有密封圈，第一内壳的左侧内部活动连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的右端固定连接有滑块。该转接头及转接头组件设置有第一减震弹簧，通过转接头连接板和第一紧固螺栓使该装置与新能源发电机连接，当新能源发电机开始工作时会产生震动，所产生的震动通过第一减震弹簧传送至滑块上，使滑块在滑槽的内部运动，有效的减少新能源发电机工作时产生的震动，可以延长该装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种低温环境下的污水污泥协同处理系统，包括用于对污水进行预热和初步过滤的预加热除砂子系统、用于对污水脱氮除磷的新能源生化子系统、再次对污水过滤的生化沉淀池子系统、具有换热作用的污水源热泵子系统、污水和污泥协同处理的污泥处置子系统；所述预加热除砂子系统与所述新能源生化子系统相连，所述新能源生化子系统还与所述生化沉淀池子系统和所述污泥处置子系统相连，所述生化沉淀池子系统处理后流入所述污水源热泵子系统，所述污水源热泵子系统还与所述预加热除砂子系统连接。本实用新型解决了污水厂在低温条件下出水水质难达标以及污泥异地处理存在的处理费用高、基础设施重复建设等问题。
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本实用新型公开了一种基于终端用户的分级微电网组网装置，其结构包括底座、配电箱板、电源开关、微电网公共耦合槽、分配器、太阳能接收器、过压保护器、显示器、储能开关、储能器；所述显示器由后盖、主板、液晶屏、控制面板、保护框、信息传输接口组成。本实用新型一种基于终端用户的分级微电网组网装置，设有显示器，将新能源的信息数据导入信息传输接口内，经主板整合分析后，反射到液晶屏上提交反馈，从而显示出新能源的各项准确信息数据，提高了新能源普遍具有的可靠性和可预测性，让储能元件和用户负荷的特性变化也具有确定性，降低了装置的随机性。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体地说是一种车厢外燃油汽车声音仿真器，包括防水箱体、燃油车声音存储器、音频解码器、音频功放、播放扬声器，播放扬声器4安装在车厢外，并与音频功放的输出相连；在燃油汽车声音存储器内存储的燃油汽车声音数字信号，经音频解码器解码转换为音频信号，由音频功放放大输出音频功率信号传输给防水箱体内的播放扬声器，发出燃油汽车声音播放到新能源汽车行驶附近空间，解决了新能源汽车行驶中过于安静，遇行人时在不使用汽车鸣笛情况下，无法使附近行人感知到有汽车靠近这一问题，提高道路使用效率并减少交通事故的发生。
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本实用新型公开了一种基于仿生树的光伏发电停车充电系统，属于光伏发电技术领域，其目的在于提供一种基于仿生树的光伏发电停车充电系统，将仿生树上的光伏板产生的电能直接用于停车场所内新能源电动车的充电，为新能源电动车充电提供电能，解决停车场的供电问题、供电成本较高的问题。其包括树体，所述树体上安装有光伏板，所述光伏板通过线缆依次连接有储电装置、逆变器，所述逆变器的另一端电连接有充电桩。本实用新型适用于将仿生树上的光伏板产生的电能直接用于高速公路停车区、城市停车场、小区停车场、企业停车场、城市公园等停车场中停放的新能源电动车的充电。
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本实用新型公开了用于公共建筑的水景降温体系，包括有设置于建筑物大厅内的水景联合降温系统和设置于穹顶式屋顶处的风光互补新能源电力系统；水景联合降温系统与风光互补新能源电力系统连接；水景联合降温系统由雨水收集系统、室内多元复合水景降温系统及防火消防水系统组成；穹顶式屋顶外部种有草坪；雨水收集系统包括沿穹顶式屋顶外檐设置的圆环形雨水收集池，圆环形雨水收集池内设置有双层雨水过滤单元及浮球阀；圆环形雨水收集池与防火消防水系统相连；圆环形雨水收集池通过压力控制定流量条形喷水器与大厅吊顶连接。本实用新型水景降温体系能对公共建筑大空间进行初步降温，起到除尘和室内绿化作用，起到水资源梯级利用和新能源发电的效果。
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本实用新型揭示了组合式光储充一体化储能柜，包括壳体、国标交流充电单元和新能源汽车充电抢，所述新能源汽车充电抢包括电线，所壳体靠近国标交流充电单元的端面固定连接有防水组件，所述防水组件包括储存框，所述储存框内开设有第一凹槽，所述第一凹槽内储存有防水套，所述防水套的一侧端面与储存框固定连接，所述防水套的底部端面安装有抽拉绳，所述储存框的上端面卡接有第一固定塞组件，所述第一固定塞的一侧端面固定连接有转动组件，所述转动组件包括一对转动轴孔。本实用新型不易发生水流进入新能源汽车充电抢和组合式光储充一体化储能柜内，造成组合式光储充一体化储能柜无法正常使用或损毁，安全性高。
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本实用新型公开一种用于轨道养护作业的螺栓扳手双轨同步作业推车，结构上包括车体、螺栓扳手作业支架和新能源电池，其中车体包括四个轮组、车体框架、底板和推车把手组成，所述螺栓扳手作业支架由固定底座、轴承、旋转支架、上连接杆、下连接杆、弹簧套杆、弹簧套筒、弹簧和连欧盛接座组成，所述新能源电池安装在车体正前方中部位置的电池包底座中；本实用新型结构简单，各组成部件安装与拆卸方便迅速，操作难度低，采用新能源锂电技术，减少了对配电箱的依赖以及对环境的污染，保障了作业人员身体健康，作业方式上采用推行式作业方式，取代传统手持作业，降低了工人作业劳动强度，实行双轨同步作业模式，两侧钢轨螺栓养护作业同时进行，大大提升了作业效率。
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本实用新型涉及新能源发电设备技术领域，且公开了一种折叠式海洋潮流能风能两用的发电装置，包括套管，所述套管内腔的两侧均固定套装有轴承，且两个轴承的内侧均固定套装有涡轮，两个所述涡轮的一侧均固定安装有锥齿环，所述套管顶部的两侧均活动套装有传动装置，且两个传动装置的底部分别贯穿套管内腔顶部的两侧并分别与两个锥齿环顶部的一侧咬合。该折叠式海洋潮流能风能两用的发电装置，通过发电装置底部依次安装有套管、轴承、涡轮和锥齿环，可将海洋潮流转化为动能，通过传动装置带动锥齿盘和传动杆转动并驱动电力转换装置转动，使发电装置可同时利用两种新能源进行发电，有效提高了发电装置对新能源的利用率。
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本实用新型公布了一种带除屑功能的发电机端盖加工夹具，它包括框体、底板和除屑装置，底板设置在框体的内部，底板与框体下端形成腔体，底板的上端设置有圆形过渡座、支撑块、杠杆气缸和压块，其中，圆形过渡座的上端同轴设置有定位套，杠杆气缸的数量至少为两个，压块安装在杠杆气缸上，支撑块设置在压块的正下方，杠杆气缸绕圆形过渡座的中心轴环形阵列。本实用新型的目的是供一种带除屑功能的发电机端盖加工夹具，结构简单，操作方便，能够对新能源发电机端盖进行快速夹装，同时具备除屑功能以及可以对新能源发电机端盖角度快速定位和铣削加工防偏移的功能，提高了新能源发电机端盖的铣削精度。
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本实用新型公开了一种自启动空压机的永磁电机，包括永磁电机，永磁电机由定子、铸铝槽、闭口槽、转子、主轴、强磁钢和电机壳，永磁电机上设有电机壳，永磁电机的中部设有主轴，主轴的顶端设有转子，转子的顶端设有定子。该永磁电机的转子与异步电机转子结构类似，转子结构用的是错位矽钢片槽型铸铝方式，完全可以自启动，转子有内嵌磁铁的也有表贴磁铁的，定子采用新能源分块式闭口永磁电机定子，永磁电机的低转速1500转，还可以根据需要直接做出需要的转速，此结构比异步电机重量和体积小25%‑30%，既节省了材料又减少了重量，最适合新能源电动车使用，不使用驱动器或变频器给用户减少了很大一块成本，给新能源电动车既减少了重量又降低了成本。
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本实用新型提出一种可控电动挡车器的充电桩，其包括充电桩本体及充电车位与电动挡车器，在充电桩或挡车器上安装有车辆探测装置及报警装置。本实用新型的新能源汽车用充电桩，具有电动挡车器可控制只有新能源可充电汽车才能进入车位的功能，普通燃油车无法进入车位的特点，解决新能源汽车充电车位被占用的问题，使用方便。
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本实用新型公开了一种新型智能化运营环保厕所，包括：厕所本体，所述厕所本体中设置有控制器、空气自动检测装置以及消毒装置，所述控制器分别与所述空气自动检测装置、所述消毒装置电连接，所述控制器与远程控制中心无线连接；所述厕所本体上设置有新能源机构，所述新能源机构用于向所述控制器、所述空气自动检测装置以及所述消毒装置供电；其中，所述厕所本体还设置有监控标识，用户根据监控标识使用手机向远程控制中心发生信息，远程控制中心根据所述信息管理运营所述厕所本体。本实用新型所述的新型智能化运营环保厕所，厕所本体中有控制器、空气自动检测装置以及消毒装置，还有新能源机构以及监控标识，使得厕所本体能智能化、人性化地运营。
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本实用新型一种电动汽车低速行人提醒器，设置于新能源客车的底盘上或者新能源客车的车头内部，包括彼此扣合的上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之间构成型腔，下壳体的外侧壁连接角支架，角支架与下壳体的连接面上开设构成三角分布的连接孔，连接孔上设置自攻螺丝，所述的型腔内自下而上依次布置有防水透气膜、线路板、扬声器，所述的防水透气膜设置于下壳体的透音孔处，所述的线路板与扬声器之间设置扬声器引线。装置于新能源客车上，结构简单，装置方便。
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本实用新型提供一种新型多功能移动通信机房，包括连接座，滚轮，基面装置，房体装置，新能源板，散热孔和空调，所述的滚轮设置在连接座的中间位置，所述的基面装置设置在连接座的上部；所述的房体装置通过基面装置与连接固定形成封闭空间；所述的新能源板设置在房体装置的上部。本实用新型通过侵蚀板，支撑板，墙体，胶合层和新能源板的设置，有利于防治白蚁或其它东西的侵蚀，从而方便移动通信机房户外长时间放置，通过木夹板满足机房沉重的要求，通过横排板，防止水流对房体的侵蚀，延长使用寿命，通过建筑胶的使用，满足了墙体连接部位的密封，从而使装置更加的具有防水性能，通过太阳能板吸收太阳能，从而在一定程度上实现能源自供。
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本实用新型公开了一种适用于碳中和的监控装置，包括处理器、二氧化碳浓度监测仪、气体流速监测仪、新能源电表和市电电表，所述处理器、二氧化碳浓度监测仪、气体流速监测仪、新能源电表和市电电表安装在碳中和建筑内，所述碳中和建筑内顶部安装有空调机组与排风口，本实用新型提供一种适用于碳中和的监控装置，采用二氧化碳浓度监测仪、气体流速监测仪对碳中和建筑的进出二氧化碳量进行监测，可以计算出碳中和建筑的直接碳排放量，通过新能源电表、市电电表的设置，处理器可以根据预设程序计算出碳中和建筑的间接碳排放量，进而可以对该碳中和建筑进行综合评定，若超过碳排放标准，则该碳中和建筑所有人应提供相应面积的城市绿化作为补偿。
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本实用新型公开了一种UPS电源储能控制装置，涉及不间断电源技术领域，包括：供电电源模块，第一采样模块，第二采样模块，主控制模块，电源控制模块，储能电源模块，通信模块；所述供电电源模块进行供电,第一采样模块对供电电源模块进行采样，第二采样模块对储能电源模块进行采样，主控制模块接收信息并控制模块工作，电源控制模块处理输入电压，储能电源模块通过储能电容和储能电池存储电能，通信模块与用户终端数据通信。本实用新型UPS电源储能控制装置可通过市压和新能源供应所需电源，通过对市压和新能源进行采样继而控制市压模块和新能源模块的供电，并且采用储能电容和储能电池互补的方式提高该UPS电源的储能容量。
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本实用新型提供地下充电桩智能管理装置，涉及充电桩技术领域，该地下充电桩智能管理装置包括设置在基坑内的充电桩本体和升降驱动机构，所述充电桩本体的上部固定连接有可覆盖住基坑的盖板，所述升降驱动机构的上部活动端与所述盖板固定连接，所述盖板的上部固定连接有连接架，所述连接架的一端延伸至停车位的位置且连接架的该端部固定连接有挡板；本实用新型可以实现带有充电桩的车位具有防占位的功能，避免非新能源汽车驶入车位而影响新能源汽车的充电使用，当新能源汽车充电完成并驶出车位后，重新启动升降驱动机构使充电桩本体和挡板下移复位，由于充电桩本体位于基坑内，因此也使本实用新型避免遭受车辆误碰或人为的损坏等。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种太阳能充电汽车遮阳罩。目前市场上还缺少汽车太阳能充电遮阳罩，采用的都是碳纤维复合材料及尼龙材质的遮阳罩，防晒的效果极其有限，高温容易导致车体自燃，更重要的是无法有效的利用充太阳能进行充电，很难适应新能源汽车对续航里程的需求，如何防止高温引起的车体自燃，以及缓解续航里程的不足，就成为燃油汽车以及新能源汽车行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型提供了一种采用不同类型的智能电动柱、不同类型的挂件、太阳能电池不同类型的安装方式的不同组合体，构建无需光电传感器的各种不同类型的1纬度追日型或非追日型的汽车太阳能充电遮阳罩，能够很好地解决了上述的技术难题。
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本实用新型提供一种带有定位功能的自动连接式充电桩，涉及充电桩技术领域，包括自动充电桩，自动充电桩的顶部固定安装有充电座，充电座的内侧活动安装有充电臂，充电臂的一端设置有定位插头，自动充电桩的底部固定安装有驱动底盘。本实用新型，通过采用在自动充电桩的底部安装有驱动底盘，在自动充电桩的顶部安装有充电座、充电臂、定位插头，通过驱动底盘的内部安装有定位移动控制器，并将其连接上驱动机、转向机，使其控制万向轮、驱动轮对需要充电的新能源汽车进行定位之后通过移动至汽车附近，充电座则带动充电臂进行角度调节使定位插头吸附在新能源汽车充电接口位置，从而方便了对新能源汽车进行自动定位连接充电，有效地提升了充电的效率。
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一种充电枪外壳组件，包括主壳体、连接主壳体的护盖、设置在护盖与主壳体之间的卡勾件、及复位弹性件；主壳体包括容纳部、及连接容纳部的握柄部；容纳部在远离握柄部的一侧设有开口；护盖上设有第一通槽；护盖安装在主壳体的容纳部上；卡勾件包括扣条，扣条与护盖转动连接；扣条一端为扣合端；复位弹性件令扣条向预定方向偏转。通过卡勾件的扣条与护盖转动连接，护盖安装在容纳部上，复位弹性件令扣条向预定方向偏转，使主壳体的开口在与新能源汽车的充电口对接好后，通过扣条的扣合端与新能源汽车在充电口附近部件的扣合，可令主壳体相对新能源汽车的充电口的位置锁定，从而避免充电枪在使用时因线缆的拖动而从充电口上松脱。
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本实用新型提供一种航空地面电源车的车架，所述拖车车架，所述拖车车架包括对称设置的两个连接架，两个连接架的前端通过前保险杠横梁连接，两个连接架的后端通过后保险杠横梁连接，且位于两个连接架的中部分别设有一用于电缆线的储物盒，所述储物盒分别安装于两个连接架相对的内侧。本实用新型重量轻，结构强度大，相较于传统新能源电源车的底盘结构，采用相对设置的两个连接架，并在两个连接架上分别设置有储物盒，使其能够将电缆线收纳放置于储物盒，提高新能源电源车空间使用率。并且，储物空间兼有保护及通风的功能，能够为电缆线提供更安全的工作环境，能够满足新能源电源车的实际需求，适合大范围推广及应用。
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本实用新型公开了一种电能质量交互影响试验系统，用于模拟新能源发电系统、电力冲击负荷、传统电力用户之间的电能质量交互影响。试验电源（1）与母线（2）电连接，在试验电源（1）与母线（2）之间设置有网侧电能质量监测装置（11），变频器（3）的输入端通过变频启动负荷开关（7）和变频启动负荷电能质量监测装置（12）与母线（2）连接，变频器（3）的输出端与电动机（4）电连接；第一可编程电源（5）通过电力冲击负荷开关（9）和电力冲击负荷电能质量监测装置（14）与母线（2）连接；第二可编程电源（6）通过新能源开关（10）和新能源电能质量监测装置（15）与母线（2）连接。本实用新型系统结构简单，功能实用。
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本实用新型提供了一种混合动力汽车的网络系统,属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的混合动力电动汽车的新能源控制器部分和传统能源控制器部分之间无法协调工作的问题。本混合动力汽车的网络系统,包括新能源控制器部分和传统能源控制器部分,新能源控制器部分包括CAN总线和设置在CAN总线上的若干CAN总线节点,传统能源控制器部分则包括与传统控制器单元连接的电气总线,电气总线与CAN总线之间通过网关进行连接,网关用于协调传统控制器单元和CAN总线节点之间的工作。本混合动力汽车的网络系统具有能使整车通讯正常、可靠工作以及克服了传统汽车改装难度的优点。
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本实用新型公开了一种实时在线的智能防误闭锁控制装置，包括YTBSQ‑1A防误闭锁控制器和YTBSJ‑1A防误闭锁继电器，所述YTBSJ‑1A防误闭锁继电器的常开接点与遥控、就地操作的控制回路串联，所述YTBSQ‑1A防误闭锁控制器包括PLC控制器，所述PLC控制器的输出端电连接有数据采集模块，所述PLC控制器双向电连接有对比模块。该实时在线的智能防误闭锁控制装置，通过把防误闭锁继电器的常开接点串连在遥控、就地操作的控制回路中，实现对电动设备操作的强制闭锁，解决了新能源电源接入、自备电源接入时的防误闭锁问题，具有工程造价低、施工简单、调试方便等诸多优点，大大提高了对各类新能源发电并网运行的安全水平，对国家新能源发展战略起到重要的作用。
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