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本发明提供一种对民机失效模式与影响分析试验方法进行选择及验证的方法，其包括以下步骤：S1、明确被分析对象的层级Y并输出；S2、明确分析对象的最低约定层次单元并输出；S3、收集民用飞机及其系统的设计材料；S4、确定分析对象的研制阶段T并输出相关结果；S5、确定民用飞机失效模式与影响分析的考核公式，得到最终分析方案：S6、根据相关表格，收集民机产品信息；S7、根据S6收集的民机产品信息，对民用飞机失效模式与影响分析进行故障模式验证，确定民用飞机失效模式与影响分析是否可行。本发明提供一种民机失效模式与影响分析的方法，识别出整机或关键系统的潜在功能失效模式，识别出关键和重要的产品功能，并制定相应预防或改进措施。
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本发明公开了一种考虑时变软失效阈值的相依竞争失效模型的可靠性分析方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、建立机械设备由随机冲击引起的系统硬失效模型；步骤2、建立时变软失效阈值的系统软失效模型；步骤3、建立时变软失效阈值的相依竞争失效的系统可靠性模型。本发明解决了现有技术中存在的失效阈值恒定导致可靠性模型准确性低，进而导致可靠性分析不够精确的问题。
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本发明实施例公开一种芯片的物理失效分析方法及装置、电子设备、存储介质，涉及半导体加工技术领域，能够有效提高芯片的失效分析效率。所述方法包括：根据电学失效分析，获取目标芯片中可疑失效点的位置信息，所述位置信息包括所述可疑失效点在所述目标芯片中所处的目标图层对应的版图，以及所述可疑失效点在所述目标图层中的位置；根据所述可疑失效点的位置信息，获取所述目标芯片中预设范围内的芯片图像，得到第一图像，所述预设范围与所述位置信息相对应；通过预设的图像识别模型，对所述第一图像进行轮廓识别，得到第二图像；根据所述第二图像及所述目标图层对应的版图，确定所述可疑失效点的物理失效情况。本发明适用于芯片失效分析中。
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本发明涉及一种晶圆研磨方法及晶圆失效分析方法。所述晶圆研磨方法包括如下步骤：提供初始晶圆，位于所述初始晶圆的边缘的裸芯片中具有测试地址；形成重组晶圆，使得具有所述测试地址的裸芯片位于所述重组晶圆的中部；进行至少一次如下循环步骤，所述循环步骤包括：于所述重组晶圆暴露的当前层上形成保护层，所述保护层至少位于所述测试地址上方；研磨所述重组晶圆中未被所述保护层覆盖的所述当前层；去除所述保护层和所述保护层下方残留的所述当前层；判断所述测试地址是否暴露，若否，则以暴露的所述下一层作为下一次循环步骤的当前层。本发明能够使得测试地址能够完整、平坦的暴露，减少甚至是避免了栅极本体的漏电问题。
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本发明涉及半导体制造技术领域，尤其涉及一种三维存储器的失效分析方法。所述三维存储器的失效分析方法包括如下步骤：提供一存储区域，所述存储区域包括多条平行设置的阵列共源极，相邻阵列共源极之间具有插塞，所述插塞的端部用于与字线电连接；获取与失效字线电连接的目标插塞的位置；形成连接线于所述存储区域，所述连接线电连接所述存储区域内的所有阵列共源极；分别引出所述目标插塞与一所述阵列共源极的触点至所述三维存储器外部，以对所述失效字线进行热点定位分析。本发明提高了三维存储器在失效分析过程中热点定位的准确度和定位的效率，确保了三维存储器失效分析结果的可靠性。
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本发明提供一种基于失效大数据的电子整机加速贮存试验加速因子分析方法，利用不同种电子整机在贮存过程中的得到的失效大数据，更准确地分析电子整机的加速因子，从而提高贮存期验证的准确性。具体包括：获取电子整机的元器件清单；根据电子整机的质量数据库中查询所述元器件清单中的每种元器件型号的贮存失效信息，形成电子整机失效元器件清单；计算或查表得到所述失效元器件清单中每个元器件在贮存温度Tu和加速贮存试验温度TA下的失效率，形成元器件失效率表；根据所述元器件失效率表分析加速贮存试验的加速因子Af。
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本发明提供一种元器件失效归零分析方法与系统，系统建立元器件失效物理故障树，将失效物理故障树转换为失效定位故障树，建立机理原因与失效特征相对应的元器件故障字典，根据故障树和故障字典进行元器件失效归零分析。本发明元器件失效归零分析方法与系统，能够通过失效定位故障树将元器件故障定位到内部物理结构，给出清晰的失效路径，通过故障字典的失效特征向量分析快速确定元器件失效模式对应的失效机理，通过失效物理故障树确定相关失效机理的机理因子和影响因素，提出针对性的失效控制措施，实现对电子元器件故障的快速、准确定位和诊断。
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本发明公开了一种基于数据融合的工程机械失效模式分析方法，对产品故障数据和零件失效数据进行采集、关联，将新出现的组合关系存入失效模式库；在融合的失效模式基础上，通过案例推理进行失效案例自相似性匹配，将相似度50%以下的案例自动存入案例库；采用数理统计、相关性、关联性等分析方法，统计失效模式分布规律，分析失效原因。并设计了关键零部件通用失效模式信息模型，开发了工程机械失效模式分析系统。本发明，有效解决大量失效数据及再制造数据分散性大、索引效率低、知识固化困难、以及失效规律难以挖掘等问题；可实现零部件失效模式规范化管理及信息共享；可实现不同工程机械零部件失效模式统一管理，信息集成能力强，应用范围广。
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本发明提供一种基于失效机理的元器件FMEA分析方法与系统，对元器件进行FMEA结构划分，将元器件分解为功能单元，功能单元具有独立的失效机理，分析功能单元的失效机理和分析导致失效机理的失效模式，分析失效机理和失效模式对元器件的影响，根据功能单元的失效机理，构建失效物理模型，根据失效物理模型，分析引起失效机理的失效原因，整合元器件失效影响分析结果和引起失效机理的失效原因，获得FMEA分析结果，以提高元器件可靠性。整个元器件FMEA分析的起点是失效机理，在识别失效机理的基础上，对其失效物理模型进行分析，分析失效机理的加速因子，从深层次上对元器件进行准确的可靠性分析，准确反映元器件可靠性状况。
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本发明公开了一种热塑性复合材料层压结构的失效分析方法，包括：步骤1，建立热塑性复合材料的面内弹性损伤模型，得到面内弹性损伤的应力应变水平；步骤2，建立热塑性复合材料的面内剪切弹塑性模型，得到面内剪切弹塑性的应力应变水平；步骤3，根据步骤1和步骤2得到的应力应变水平，确定出热塑性复合材料层压结构的面内初始损伤以及面内发生初始损伤后的刚性退化形式；步骤4，确定热塑性复合材料层压结构的层间初始损伤以及层间发生初始损伤后的刚性退化形式。本发明实施例提供的技术方案解决了现有复合材料损伤理论主要为针对热固性复合材料的研究，从而导致难以有效预测热塑性复合材料层压结构渐进失效情况的问题。
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本发明特别涉及一种橡胶材料的失效分析方法，属于失效分析技术领域，通过扫描电子显微镜分析、溶胀指数分析、红外光谱分析和GC‑MS分析等一系列定性和定量的材料失效分析手段的协同组合，形成一种拓扑分析的失效分析方法，采用多步骤组合、递进，准确找到汽车用减震橡胶件的橡胶材料破损的失效原因，可对各类橡胶材料分析失效原因，不受橡胶材料的限制，逻辑清晰，大幅缩短失效试验的人力、物力投入，提升质量整改效率。
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本发明提供一种失效分析去层方法，截取样品并将其放入激光切割机，确定样品的失效分析区域和目标位置；目标位置所在失效分析层为Mx；利用激光切割机制作环绕目标位置的多个沟槽；沟槽底部位于金属层Mx+2层上或其以下深度的位置；环绕目标位置的多个沟槽相邻彼此相互贯通，沟槽环绕目标位置的失效分析区域相对于样品其他区域被划分为基于失效分析的独立区域；将样品置于抛光机上，针对被沟槽环绕的失效分析区域进行去层研磨并利用光学显微镜观察研磨位置，研磨至去除失效分析层Mx以上金属层，并将失效分析上Mx中的目标位置暴露为止。本发明的失效分析去层方法在保证芯片去层精确性、有效性的同时缩短磨样时间，增强效率。
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本发明公开了一种页岩气压裂地面系统共因失效层级化分析方法，属于共因失效分析技术领域，解决了对含有共因失效的系统的可靠性分析较为繁琐的技术问题。该方法包括：确定系统中的共因单元，并建立系统的层级失效模型；根据系统的层级失效模型，逐级计算单元独立故障的系统可靠性；利用系统的层级失效模型中的共有信号，修正系统可靠性；计算系统的层级失效模型中的各个单元在各个时间点的成功概率；在考虑共因失效的情况下，计算系统的层级失效模型在不同时间点的成功概率。
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本申请实施例提供一种CPU失效位置的定位分析方法及相关产品，所述方法包括：在CPU测试状态下，CPU迭代运行指令直至该CPU的迭代运行指令处于异常状态，记录迭代运行指令的CPU的各寄存器的状态值；将迭代运行指令的CPU的各寄存器的状态值与该测试状态下预设的各寄存器的真实golden值进行比对得到比对结果；依据所述比对结果实现对CPU失效位置的定位。本申请的技术方案具有精确定位的优点。
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本发明提出一种非概率失效评定图可靠性分析方法，应用该方法无须精确的失效评定点与失效评定曲线即可对含缺陷结构的可靠性进行分析，为含缺陷结构可靠性分析提供参考。首先，基于区间理论与失效评定图理论，建立非概率失效评定图可靠性分析模型，将失效评定点与失效临界点转换为区间变量。其次，结合干涉理论，将失效评定点与失效临界点区间转换为标准化区域，根据结构极限状态函数与标准化区域的关系，定义非概率失效评定图可靠性指标η∈[0,+∞)。η＝0表示结构处于失效状态，0＜η＜1表示结构的可靠度，η≥1表示结构的安全裕度。最后，通过与传统失效评定图可靠性方法进行对比分析，验证本发明提出的非概率失效评定图可靠性分析方法的有效性。
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本发明属于非标准试件失效分析领域，提供了一种非标准失效结构件试样的冲击性能分析试验装置及方法。其中，非标准失效结构件试样的冲击性能分析试验装置包括夹持部，其包括支撑板，所述支撑板可在水平面内转动，且当支撑板转动到设定角度后固定不动；所述支撑板上设置有夹具，夹具用于夹持非标准失效结构件试样；冲击部，其用于对位于与其同一水平线上且由所述加持部夹持的非标准失效结构件试样提供冲击力；所述冲击部与夹持部之间的距离可调。
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本发明提供一种半导体失效分析样品的制备方法，其包括如下步骤：沿预设方向，在待分析样品的选定区域表面形成多个分裂点，所述分裂点呈一条直线排列；以所述分裂点所在直线为分裂线，分裂所述待分析样品，暴露出所述待分析样品的侧面截面，形成所述半导体失效分析样品。本发明在待分析样品表面形成分裂点，以所述分裂点为分裂起始处，进行分裂操作。采用本发明的制备方法能够制备出结构尺寸准确的失效分析样品，并且能够在低成本的前提下，提高制样成功率，且不会破坏样品。
本发明公开了一种通过量纲分析建立锂离子电池高容量电极材料在充放电过程中失效机制图的方法；该方法是首先根据Π定理，对电极材料充放电过程中所涉及的主要参数进行量纲分析，并建立无量纲函数关系式；然后通过有限元计算和函数拟合确定无量纲函数的具体表达式；再进一步建立电极材料充放电过程中的失效机制图，该方法简单、高效，通过量纲分析准确建立了锂离子电池高容量电极材料在充放电过程中失效机制图的方法，解决了现有技术中通过复杂的实验来探究锂离子电池高容量电极材料在充放电过程中的失效的问题；为控制大体积变化锂化反应，指导设计优化电极结构提供依据，为从根本上解决电极材料的失效问题提供基础。
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本发明涉及一种考虑蠕变疲劳作用的飞行器头锥结构失效分析方法。该分析方法的步骤包括：建立头锥结构有限元模型，考虑材料的塑性和蠕变本构，设置与温度相关材料参数；根据飞行器总体设计要求确定工况及头锥结构所承受的循环气动热和气动力载荷，进行头锥结构的瞬态热力耦合响应分析；针对飞行器特定设计要求和响应特性建立熔化失效、屈服失效和累积损伤失效三类失效判据，进行失效分析；运用累积损伤法则，结合实际需求对结构进行寿命预估。本发明可用于气动力和气动热载荷下飞行器头锥结构及其它结构的瞬态热力耦合分析，并利用建立的失效判据较为全面地评估可重复使用飞行器结构失效情况，为可重复使用飞行器结构初步设计提供较为实用的方法。
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一种失效分析报告生成系统,包括一报告处理模块及一用于将失效分析文件汇总的学习分享模块,所述报告处理模块包括一汇出单元,用于汇出失效分析文件;一转换单元,用于将失效分析文件转换成标准格式;一判断单元,用于判断失效分析文件是否转换成标准格式,如果否,则重新汇出失效分析文件,如果是,则发送一控制信号给报告生成单元;及一报告生成单元,用于在接收到控制信号后将标准格式下的失效分析文件转换成方便阅读的查阅格式并写入学习分享模块。所述失效分析报告生成系统可有效对失效分析文件进行管理。
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本申请实施例提供了一种锂电池失效分析方法、装置、电子设备和存储介质，其中，锂电池的正极材料为NCA，负极材料为硅碳。该方法包括：根据失效锂电池的电池容量与电压的一阶导数曲线及新的锂电池的电池容量与电压的一阶导数曲线，计算失效锂电池正极材料的衰减率及负极材料的衰减率；并对正极材料的衰减率及负极材料的衰减率进行分析，即可获得失效锂电池在快速充电及放电过程中电池容量减少的原因，其中，失效锂电池通过对另一新的锂电池循环第一预设次数的快速充电及放电得到，在分析出NCA正极+硅碳负极电池的失效原因后，便于为电池设计人员对电池的设计和改进提供理论依据。
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本发明公开了一种汽轮机T型叶根及叶根槽失效力学分析方法，包括以下步骤：对汽轮机T型叶根及叶根槽进行网格划分及边界条件约束，以建立汽轮机T型叶根及叶根槽的有限元模型，然后利用汽轮机T型叶根及叶根槽的有限元模型对汽轮机T型叶根及叶根槽进行静应力分析及动应力分析，然后根据静应力分析的结果及动应力分析的结果对汽轮机T型叶根及叶根槽进行气流力分析及高周疲劳安全性能分析，最后根据汽轮机T型叶根及叶根槽的气流力分析及高周疲劳分析结果对汽轮机T型叶根及叶根槽的安全性进行分析，该方法能够实现对汽轮机T型叶根及叶根槽的失效力学分析。
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一种制备失效分析样品的方法,包括:提供样品,所述样品包括待分析结构,所述样品具有第一表面,所述第一表面暴露出待分析结构;在所述第一表面上形成第一预定厚度的重金属层;在形成第一预定厚度的重金属层后,将所述样品一分为二,选择其中之一作为待分析样品,所述待分析样品具有与所述第一表面相邻的第二表面,所述第二表面暴露出所述待分析结构;在所述待分析样品的第二表面上形成第二预定厚度的重金属层;所述重金属层的材料选自金、铂或者铬。在对该方法制备的样品进行失效分析时,基本能消除引起低介电常数材料、超低介电常数材料引起变形的因素,可以保持样品原状,提供有效的分析数据。
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本发明涉及了一种战略备件的失效概率分析方法、系统，该失效概率分析方法包括：根据战略备件在各工厂的工单领用数据及验收入库数据，确定每个已更换的战略备件的更换类型；统计特定时段内战略备件的每个更换类型所对应的更换数量；获取各工厂的战略备件的安装数据及各工厂的机组分布数据；根据战略备件的安装数据及各工厂的机组分布数据，计算特定时段内战略备件的运行堆年数；根据特定时段内战略备件的运行堆年数及每个更换类型所对应的更换数量，分别计算战略备件的每个更换类型的年失效概率。实施本发明的技术方案，实现了战略备件的失效概率分析方法的标准化、自动化，不但提升了工作效率，而且，提高了准确性。
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本发明公开一种基于失效物理的IGBT模块可靠性分析方法，包括：根据IGBT模块的实际尺寸建立有限元模型，并在Spaceclaim中对IGBT模块模型进行合理简化；根据IGBT模块所处的环境剖面，在Icepak中进行相应的温度循环载荷设置，完成温度场分析；进行热‑结构耦合分析，得到IGBT模块各位置的应力应变结果，建立相应的热失效物理模型，得到该温度剖面下的疲劳损伤；将温度循环离散为温度点，对不同温度点下的IGBT模块进行振动应力仿真，建立相应的振动失效物理模型，得到该温度点下的随机振动疲劳损伤；采用Miner线性损伤累计方法得到总的疲劳累计损伤值，完成对IGBT模块的可靠性分析。本发明借助仿真软件完成，无需破坏相应的IGBT模块，克服了传统的试验法时间长、花费大的弊端。
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本发明提供一种考虑级联失效的电路系统容错能力仿真分析方法，其包括：S1、结构和功能分析；S2、构建网表文件；S3、构建失效描述文件；S4、注入初始失效；S5、调用SPICE进行仿真；S6、判断是否发生级联失效，如果发生级联失效，更新电路结构信息并返回步骤S2，若未发生级联失效，则认为级联失效过程停止；S7、收集级联失效传播路径相关数据；S8、根据步骤S7中级联失效分析结果，对关键元器件进行冗余备份；S9、更新电路结构，重新计算改进设计后的电路容错能力提升程度。本发明基于SPICE仿真软件开展仿真计算分析，能够从系统角度分析电路系统的级联失效传播行为，并指导电路系统的容错设计，为电路内部结构优化重构提供方法支撑。
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本发明公开了一种考虑强度退化和失效模式的齿轮可靠性分析方法，它包括步骤：1、依据ISO6336标准计算齿轮接触应力与弯曲应力，并确定其分布类型与分布参数；2、建立齿轮强度退化模型，确定齿轮接触疲劳强度与弯曲疲劳强度分布类型与分布参数；3、建立齿轮接触疲劳与弯曲疲劳失效极限状态方程；4、求取齿轮在两种失效模式下的可靠性指标与可靠度；5、确定最优的Copula函数；6、确定所选Copula函数参数值，计算齿轮可靠度。本发明的技术效果是：克服了强度恒定、失效模式孤立的传统可靠性分析方法的缺陷，获得了齿轮可靠度的真实变化状态。
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本发明涉及一种考虑随机载荷干涉的限寿件概率失效风险分析方法，属于结构件风险评估领域，解决了现有技术中的限寿件失效概率分析方法无法考虑真实环境下的随机载荷历程、分析结果不精确的问题。本发明的限寿件失效概率分析方法将全寿命周期的随机载荷历程的构建和随机载荷的干涉效应分析引入限寿件的裂纹生成影响中，使得对限寿件失效概率的分析更准确、可靠。
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本发明提供了一种风力发电机组叶片失效分析方法。该风力发电机组叶片失效分析方法，包括：步骤1：从数据采集与监视控制系统中提取失效叶片风场内的全部发电机组的第一运行数据，并筛选出所述失效叶片对应的同类别发电机组的第二运行数据；步骤2：根据所述第二运行数据、失效叶片事故现场勘查报告以及设计参数，确认叶片失效原因；步骤3：基于所述叶片失效原因，并结合所述失效叶片在预设时间段的多个故障现象，推断叶片失效时间点。用以确定叶片失效原因以及叶片失效时间点。
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本发明公开了一种考虑桥墩失效模式的混凝土桥梁洪水易损性分析方法，方法包括以下步骤：1.确定待研究桥梁基本信息，包括桥面板尺寸，桥墩构造以及配筋信息；2.基于桥墩基本信息，计算桥墩抗剪承载力；3.基于桥梁基本信息在OpenSees中构建桥梁数值分析模型；4.确定水流深度，进而在桥梁相应深度施加均布荷载并进行推覆分析，直到桥墩达到最大承载能力；5.确定桥墩达到最大承载能力时的水流作用力，计算此时水流速；6.获得不同深度下桥墩倒塌时的水流速，拟合得到桥梁洪水易损性曲线；本发明给出了洪水作用下桥梁易损性分析方案，同时考虑了桥墩剪切失效模式对其在洪水冲击作用下的响应影响，有助于混凝土桥梁精确的洪水易损性评估。
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