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本发明公开了一种高速钢中碳化物开裂失效的动态分析方法，包括如下步骤：设计样品尺寸并进行抛光腐蚀后，将其安装在原位测试平台上，放入SEM腔室内进行检测。本发明的优点为通过原位测试装置，在扫描电子显微镜(SEM)下观察高速钢中碳化物从裂纹萌生、扩展、直至断裂的整个连续过程以及碳化物与基体间的界面状态，从而能够实时地追踪观察样品表面的变形和损伤等方面组织特征在加载过程中的演化规律，更加直观地分析高速钢中碳化物的开裂机制。
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一种仿真型IGBT的失效机理分析系统，属于IGBT分析技术领域，包括防护外壳、IGBT模块、电阻模块、温度模块、提示小灯、控制装置、发电装置，其特征在于：所述防护外壳内部下顶端表面前边缘处平均分布固定连接有若干个IGBT模块，每个所述IGBT模块内部后方左边缘处处各插装有电阻模块，每个所述IGBT模块内部后方左侧处各插装有温度模块，所述防护外壳内部下顶端表面中间处横排平均分布固定连接有若干个提示小灯，所述防护外壳内部下顶端表面后方处平均分布固定连接有若干个控制装置，所述防护外壳内部下顶端表面后方处平均分布固定连接有若干个发电装置，工作人员可以将分析系统装置固定在IGBT上无需装卸，并且工作人员可以随时快速的检测IGBT电阻和温度。
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本发明公开了一种油气田管道失效原因的分析方法，该分析方法包括如下步骤：步骤1，现场查看并且记录管体信息和管道服役环境信息；步骤2，现场测试管体内部和失效位置相关的数据；步骤3，对油气田管道失效原因进行一级识别，步骤4，对油气田管道失效原因进行二级识别。本发明提供了一种全面、准确、科学且容易被现场技术人员掌握的油气田管道失效原因的分析方法，通过对失效管体和服役环境的现场查看、采样、测试等技术手段，并结合油气田管道失效的特征，达到将油气田管道失效原因进行逐一识别的目的，为提出经济可行的防护措施、降低油气田管道的失效率、确保油气生产作业正常进行提供了重要的数据基础。
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本发明公开了一种芯片的失效分析方法及系统，其中所述芯片的失效分析方法至少包括：提供一失效芯片，在失效芯片上标记出失效点的位置；根据失效点到失效芯片的侧边的距离，在失效芯片上设置取样图形，使失效点的投影位于取样图形的中央；沿着取样图形的边线，分裂失效芯片，获得失效图形芯片和多个辅助图形芯片；拼接失效图形芯片和辅助图形芯片，获得组合图形芯片；以及研磨组合图形芯片，至失效点露出，并通过探针测试失效芯片的失效区域。本发明提供了一种芯片的失效分析方法及系统，能够提升芯片失效分析的准确性和分析效率。
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本发明公开了一种材料失效分析方法，其中，包括以下步骤：获取失效零件的失效背景；对失效零件进行外观检查，得到失效零件的失效信息；在材料失效分析数据库中查找与所述失效背景和/或所述失效信息匹配的材料失效数据，得到所述失效零件的预估失效原因；根据预估失效原因，对所述失效零件进行断口观察，得到所述失效零件的失效形式；采用材料分析法对所述失效零件与未失效零件进行对比分析，得到对比结果；根据所述失效形式和所述对比结果，确定所述失效零件的失效原因。利用本发明可提高材料失效分析人员的效率和水平。
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本公开实施例公开了一种碰撞失效检测系统、碰撞失效检测设备及电子设备，该系统包括：碰撞模块、电源模块、失效检测模块和控制模块；其中，所述碰撞模块包括第一单元，所述第一单元分别与所述电源模块以及所述失效检测模块电连接，用于在碰撞模块的碰撞功能失效时产生失效信号；所述电源模块用于为所述碰撞模块提供电源；所述失效检测模块与所述控制模块通信连接，用于对所述失效信号进行检测，并在检测到所述失效信号时向所述控制模块发送所述失效信号，以使所述控制模块基于所述失效信号进行车辆控制。实现了对碰撞功能失效的检测。
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本实用新型涉及一种软包锂电池封装失效原因的分析装置，该装置包括光源及锥形机构；所述锥形机构的构成分为内、外两层，内层为反光层，外层为吸光层；所述锥形机构的大口端与光源连接，小口端对准待测的ALF铝塑膜照射，查找透光部位。该装置由于光源通过锥形机构内部，从锥形机构的小口端发出，光线被锥形机构内的反光层反射后从小口端射出，光线被大大聚焦，从而降低散射光对观察者的干扰。该装置是利用新型的微孔检查照明装置，大大降低发散光对微孔检查的干扰。本实用新型设计合理，结构简单，成本低、效益高，有效提高检测软包锂电池制作质量的效率，应用效果非常显著。
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本发明公开了一种晶圆失效的分析方法及系统，所述晶圆失效的分析方法包括：分析芯片良率数据，获取所述晶圆的失效区域；分析每个所述晶圆上所述失效区域的失效情况，获取每个所述晶圆的晶圆区域良率；实现所述芯片良率数据、所述线上测试数据和所述电性测试数据坐标的统一；在坐标统一的情况下获得选定区域中每个失效区块的权重；根据所述权重获取每个所述线上测试数据和所述电性测试数据的区域测量值；将所述区域测量值与所述晶圆区域良率做相关性分析，获取所述晶圆的所述失效区块的影响因素。通过本发明提供的一种晶圆失效的分析方法及系统，可提高分析结果的准确性。
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本发明提供一种单向阀失效检测装置，包括：密封的储液罐，在储液罐内容纳有部分液体，液体从储液罐的外部是可见的；检测管路，检测管路的一端与待检测的单向阀的测试端口相连通，检测管路的与所述一端相对的另一端被在放置于储液罐内的液体中；负压源，其设置成与位于储液罐中的气体相连通，以向储液罐提供负压；单向阀失效检测装置能通过待检测的单向阀的经由检测管路在储液罐的液体中给出的视觉指示来确定待检测的单向阀的失效。借助检测装置，只需观察储液罐的液体中给出的视觉指示来判断单向阀是否失效即可，其结构简单、对压力计和管路真空度的要求更低、观察更方便直观，整个检测时间短。本发明还提供一种用于检测单向阀失效的方法。
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本发明涉及一种电力系统钢芯铝绞线失效分析方法，包括步骤有：(1)收集技术资料；(2)检查与分析试验，分为宏观检查、成份分析、电化学腐蚀分析、电镜及能谱分析、电阻率试验及拉伸试验；(3)综合以上各项试验结果，分析导线失效的原因，得出结论并出具失效分析结果。本发明方法作为监督检验工作的指导，在导线发生失效时能快速的判别其失效类型，查明事故原因。
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一种在集成电路芯片失效分析过程中去除层次的方法，用于暴露具有多层结构的集成电路芯片的至少一预设目标层，其中，目标层中包含需检测的目标样品，其包括如下步骤：采用截面研磨的方式，选取集成电路芯片的一个截面作为被研磨截面，将被研磨截面研磨至最终停止截面；将被研磨出截面的芯片样品，放入聚焦离子束装置的工艺腔中，并将研磨出的截面与聚焦离子束发射方向相对设置，以使预设的目标层与聚焦离子束发射方向相平行；使用聚焦离子束，从集成电路芯片的表面层开始去除预设目标层之上的各层次；通过对聚焦离子束中的电子束的检测，选择停留在预设目标层表面。因此，本发明获得很好的层次去除效果。
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本发明公开了一种汽车减震器失效检测及报警系统，包括：位于汽车悬架系统上的主减震器和备用减震器，以及运动感测模块、距离记录模块、温度检测模块、报警模块和控制模块；运动感测模块用于感测汽车是否运动，并在汽车运动时将运动信号传送至距离记录模块，当距离记录模块接收到运动信号时自动清零并开始记录，当距离记录模块连续记录的距离值高于距离阈值时，距离记录模块向控制模块传送开启信号；控制模块在接收到开启信号后，启动温度检测模块检测主减震器外壳的温度，并在温度检测模块所检测的温度值低于预设温度阈值时，控制模块关闭主减震器同时开启备用减震器，而且向报警模块传送开启信号以及时告知车主。
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本发明涉及集成电路的失效分析技术领域，且公开了一种三维存储器失效分析样品制备方法，包括以下步骤：步骤一、对封装进行电测试，根据电测试结果确认失效位置，并记录下失效的log，使用封装开封技术去除待分析芯片上方的塑封料(EMC)及芯片。本发明利用实时图像采集及拼接技术，将真实芯片与设计图纸进行比对，并进行位置修正，确定失效精确位置后，缩小目标区域，通过阶梯开口方式，精确掌握垂直层数，最终实现快速定位及分析，通过对实际芯片的位置修正和定位，能够更准确及快速的实现失效位置确定，大大缩减了误判的发生率，并且由于定位准确，失效目标区域可以尽可能缩小，提高了分析操作效率。
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本发明实施例提供了一种陶瓷电容失效的分析方法，属于电子设备中陶瓷电容领域，以能够准确分析出陶瓷电容的内部缺陷，提高分析成功率。所述陶瓷电容失效的分析方法，包括：对待分析的陶瓷电容进行阻值测试，将测得的阻值记为初始阻值，并根据所述初始阻值判断所述待分析的陶瓷电容的失效状态；将所述待分析的陶瓷电容制成金相切片样品，研磨，在研磨过程中对阻值进行实时测试，并将测得的阻值记为测试值；当所述测试值的变化量超过所述初始阻值的10%时，停止研磨，定位观察所述待分析的陶瓷电容的缺陷部位；对所述缺陷部位进行综合分析，确定所述待分析的陶瓷电容的失效原因。本发明可用于陶瓷电容失效的分析中。
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本发明的一种软包锂离子电池失效分析方法，可解决现有的对锂离子电池失效分析方法较为单一，不能充分、全面的说明锂离子电池的失效机理的技术问题。通过记录电池失效前容量Q0和失效后容量Q1；把电池剪开，重新注入电解液后，抽真空再次封装，测试重注液电池容量Q2以及重注液后电池深度放电容量Q3；在充满惰性气体下拆解电池，通过原子吸收测试负极失效前、后锂含量分别为Wn0%和Wn1%；在充满惰性气体中组装成正极扣电，测试失效前、后正极稳定克容量分别为C0和C1；根据上述步骤计算影响因素容量。本发明能够清楚、直观地得到各个因素对锂离子电池失效的影响，分析其影响失效的主要因素，有针对性对电池进行改善，有利于提高电池的循环以及安全性能。
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本发明提供了一种晶体硅光伏电池组件黑片缺陷失效分析方法，包括：步骤1：进行I‑V测试；步骤二，采用电致发光(electroluminescent，EL)测试软件进行EL测试，对晶体硅光伏组件通1‑40mA电流，并采用600W像素的EL相机拍摄组件；步骤三，进行红外线(IR)测试，对晶体硅光伏电池组件通不同的电流，并记录其温度；步骤四，进行反向偏压致发光(ReBEL)测试，对晶体硅光伏电池组件施加一定的反向电压，采用600W像素的EL相机拍摄组件；步骤五，进行显微成像测试，分别进行500倍和3000倍显微成像测试；步骤六，进行能量色散X射线(EDX)测试；步骤七，根据步骤一到步骤六的检测结果对缺陷黑片进行分类；步骤八，对于步骤七确定的缺陷黑片分类分别进行成因确定。
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本发明公开了一种汽车减震器失效检测及报警系统，包括：位于汽车悬架系统上的主减震器和备用减震器，以及运动感测模块、距离记录模块、温度检测模块、报警模块和控制模块；运动感测模块用于感测汽车是否运动，并在汽车运动时将运动信号传送至距离记录模块，当距离记录模块接收到运动信号时自动清零并开始记录，当距离记录模块连续记录的距离值高于距离阈值时，距离记录模块向控制模块传送开启信号；控制模块在接收到开启信号后，启动温度检测模块检测主减震器外壳的温度，并在温度检测模块所检测的温度值低于预设温度阈值时，控制模块关闭主减震器同时开启备用减震器，而且向报警模块传送开启信号以及时告知车主。
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本发明提供了一种流程失效状态的分析方法，所述流程失效状态的分析方法包括：设置末尾埋点于流程的结束节点，其中，所述流程包括若干流程步骤；运行所述流程；当所述流程运行至所述结束节点时，判断所述流程的状态是否为失效状态；当所述流程为失效状态时，采集所述末尾埋点；解析所述末尾埋点得到运行所述流程时经历的流程步骤为运行步骤；根据所述结束节点的前一个运行步骤回溯推测步骤；以及根据所述运行步骤与所述推测步骤分析导致所述流程的状态为失效状态的缺失场景。此外，本发明还提供了一种流程失效状态的分析系统以及计算机设备。本发明技术方案有效解决了程序无法根据流程失效状态得知原因，弥补空缺场景的问题。
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本发明公开了一种失效的防火墙策略检测方法和装置：获取待检测的目标防火墙的防火墙策略文件；针对防火墙策略文件中的每条防火墙策略x，分别进行以下处理：获取防火墙策略x的目的地址和目的端口；向目的地址和目的端口发送SYN数据包，并确定是否接收到RST响应信息，如果是，则确定目的端口关闭；向目的地址和目的端口发送零字节的UDP数据包，并确定是否接收到ICMP不可到达的响应信息，如果是，则确定目的端口关闭；若根据上述检测确定出目的端口均关闭，则防火墙策略x失效。应用本发明所述方案，能够提高检测效率，且能够提高检测结果的准确性。
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本发明涉及材料技术领域，尤其涉及一种材料失效分析数据库建立方法包括以下步骤：搭建数据库框架；建立已验证数据库；接收新发生失效零件信息；对已验证数据库进行数据调取，预判失效原因并提出测试方案；接收新发生失效件案例分析结论，判断是否材料相关导致零件失效；汇入已验证数据库。本发明通过数据库框架搭建汽车零部件材料失效分析数据库，数据库字段涵盖了失效零部件的详细信息；失效分析人员只需输入其中几个字段便可进行模糊查询并对查询结果按照一定的相关度排序输出，可供参考的案例范围较广。
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本发明涉及材料断裂失效分析领域，具体提供一种含多尺度缺陷金属断裂失效行为的分析方法，该分析方法中，金属材料中应含有至少两个尺度的缺陷。在本发明中，通过从小尺度到大尺度逐级预测各缺陷外周的力学性能，最终预测金属材料的断裂失效行为。通过上述方式预测金属材料的断裂失效区域，能够将第二缺陷至第N缺陷对基体性能的影响添加入有限元分析模型的分析过程中，降低第二缺陷至第N缺陷对分析预测的干扰。同时，依次预测第N‑1外周至第一外周的相关力学性能参数，与直接将远离缺陷外周的基体的相关力学性能参数作为配置参数相比，本发明提供的一种含多尺度缺陷金属断裂失效行为的分析方法，断裂失效分析预测的结果更精准。
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本发明为一种铜基针型散热器化镀件异常失效的综合分析方法。具体为：了解化镀件基材的性质、表面处理工艺以及化镀工艺；了解化镀件的运行工况；对失效的铜基针型散热器化镀件进行外观检查；采用显微镜等对失效的铜基针型散热器化镀件进行更细致的观察；对失效的铜基针型散热器化镀件的基材及化镀层的成分与性能进行表征分析；对同种工艺制作的铜基板表面质量进行分析；对冷却液等介质进行成分分析；综合以上的分析步骤，确定铜基针型散热器化镀件异常失效的根本原因。本发明可准确且迅速地判断出铜基针型散热器化镀件失效的原因，进而采取有效的改进措施。本方法对电子元件、机械加工、医疗器械等其他领域化镀件的失效预防也具有重要的参考价值。
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本发明公开了一种用于三维BGA倒封焊IC焊点失效的分析方法，该方法针对大规模集成电路，提供了通用性强的焊点失效分析方法，该方法依次对外焊点、内焊点、电路进行检查，寻找缺陷，进而通过内部焊点的能谱分析得到内部焊点的成分，最终得到内部焊点发生缺陷的原因，本发明的可靠性较高、稳定性较强，对于大规模集成电路的失效分析具有明确的指导意义，采用该步骤进行分析的大规模集成电路，可以严格排除因为焊点问题造成的失效。极大提升大规模集成电路的定位准确性。同时，可以增加到大规模集成电路失效分析的分析流程中，具有极高的研究价值。
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本发明公开了一种掺杂失效的分析方法，包括步骤：提供一良品硅片；对良品硅片和待测样品硅片进行处理直至露出衬底表面；将良品硅片和待测样品硅片分别放置在一导电底座上并用锡焊固定；分别在良品硅片和待测样品硅片上选定一测试图形；进行测试条件设置；采用单针分别对良品硅片和待测样品硅片上的测试图形进行认证测试；对良品硅片和待测样品硅片的测试数据进行比较并判断待测样品硅片的掺杂是否失效。本发明能准确快速验证掺杂相关的失效，能大大减少测试图形尺寸、实现小尺寸图形的掺杂失效分析，能大大节省芯片失效分析的时间和确保失效分析的准确性，为明确工艺原因及提升相关产品的良率发挥重大作用。
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本申请涉及一种失效分析方法、装置、计算机设备和存储介质，计算机设备获取待测失效器件的至少一个测试数据；然后将测试数据输入到深度学习模型中进行失效分析处理，获取与每个测试数据关联的失效节点信息；失效节点信息包括测试数据关联的上级失效事件节点和下级失效事件节点，下级失效事件节点为上级失效事件节点的备选失效机理；最后根据每个测试数据关联的失效节点信息，构建各个失效事件节点之间的父子关系，并根据父子关系确定最底层的失效事件节点为待测失效器件的目标失效机理。采用上述方法可以提升失效分析的效率和准确率。
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一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法，比较左机轮速度与右机轮速度的比例：当两个机轮速度比例大时，释放低速机轮的刹车压力，避免因为两个机轮的速度差偏大引起的飞机偏航，同时，考虑低速机轮释放刹车压力后，机轮会快速起转继续实施刹车，若2s后机轮没有起转，判断机轮刹车通道的防滑故障，当发生防滑故障后抑制机轮锁死保护直到再次重新启动后，并向飞行员提供警告以及显示，防止因机轮锁死保护功能持续工作而丧失刹车功能，提高了机轮刹车系统的可用性5％，并且避免了因防滑故障可能造成的机轮爆胎，降低了机轮的爆胎可能性8％；且对机轮锁死保护功能进行仿真验证。且该功能的检测及实现无需增加刹车控制系统的其他硬件，成本较低。
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一种在半导体器件中进行失效分析的方法,包括:提供待测的半导体器件,所述半导体器件包括晶片和封装覆层;在封装覆层的一侧形成暴露晶片正面的开口;在暴露的晶片正面进行失效分析;填充所述开口;在封装覆层的另一侧进行研磨直至暴露晶片背面;在暴露的晶片背面进行失效分析。与现有技术相比,本发明采用先在晶片正面开口,后在晶片背面研磨的方法,实现在晶片的正背面分别进行一次失效分析,提高了失效分析的准确性,增强了失效分析的效果,改善了晶片的利用率。
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本发明提供了一种红外补光模块失效检测方法及终端设备。所述方法包括：在检测到用户输入的终端解锁操作时，通入第一电流开启所述补光灯，并获取所述红外摄像头采集的第一图像，其中，所述红外摄像头用于执行所述终端解锁操作；依据所述第一图像的亮度信息判断所述灯罩是否失效；在所述灯罩未失效的情况下，将所述补光灯的开启电流由所述第一电流增加至第二电流，并获取所述红外摄像头采集的第二图像；当所述第二图像的亮度值低于第一亮度阈值时，确定所述补光灯失效。本发明能够实现对灯罩或补光灯是否失效进行检测，并且，通过电流的控制，可以在检测过程尽量减少红外光线对人眼造成的伤害，提高了用户的使用体验。
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本发明公开了二极管检测技术领域内的二极管失效分析实验用反应釜，包括本体、端盖，所述本体为上端开口的圆形杯状，所述本体的内壁和底部上均设有环形的凹槽，所述凹槽内固定有电热丝，所述电热丝的外侧设有反应杯。所述端盖通过铰链铰接在本体上端的一侧，所述端盖的形状与本体相匹配；所述端盖上设有若干排液孔，端盖与铰链相对一侧的下端向下凸起形成卡台，本体上端与铰链相对的一侧设有卡槽，所述卡台和卡槽相配合。本方案通过电热丝对反应杯加热，降低了实验的不稳定性和危险性，通过设置带有排水孔的端盖，防止样品掉落，避免重复实验，提高了实验效率。
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本申请涉及印刷电路板测试技术领域，具体公开一种开路失效分析方法和系统。方法包括：注入射频探测信号至待测电路板线路；接收反射信号，并对所述反射信号进行时域换算，得到时域曲线；对所述时域曲线进行分析，确定所述待测电路板线路的开路位置点。无需对待测电路板进行破坏，避免对失效位置造成破坏而找不到开路位置点，通过对时域曲线的分析可对任意一种开路状态的线路的开路位置进行分析，且准确度较高，另外，相对于外场电磁场扫描定位方法，本申请的失效分析方法成本较低。
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