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本发明提供一种车联网中基于优先级的区块链共识方法及系统，在不同地域部署多个服务器组成节点，运行中的新能源汽车通过车载终端向在地理位置上距离最近的服务器上传车辆实时状态数据报文，报文以交易的形式临时存储在服务器内存中开辟的交易池；节点角色分别是矿工节点和领导者节点，通过共识方式进行出块权选举，包括根据节点交易池交易总数、节点交易池中各交易等级系数、交易被打包进新块所需的等待时间获取节点的优先级评分，该评分代表节点在整个区块链系统中相比于其他节点获得出块权的优先程度。本发明避免了传统工作量证明共识方法耗费计算机资源的缺陷，同时根据不同节点的繁忙程度合理快速分配出块权，保持系统的高可用性。
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本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种电动汽车直流充电模式测试装置与对比方法；装置包括直流充电模式控制及模拟模块、直流充电接口、性能测试模块、充电安全状态监测模块、CAN通讯模块、上位机；对比方法包括：不同直流充电模式功能对比；硬线信号检测与识别；性能参数检测；故障注入安全状态监测；上位机模拟充电过程中的故障状态信息，通过CAN线发送给直流充电模式控制及模拟模块，充电安全状态监测直流充电模式控制及模拟模块进入故障处理模式的时间，以此对比分析不同充电模式的充电控制的时效性、安全性；本发明极大地降低了不同充电模式对比分析的复杂性，同时提高不同充电模式对比分析的安全性，准确性。
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本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域，公开了一种电池液冷板钎焊用石墨夹具，包括不锈钢托架，不锈钢托架的中央区域设有凹槽空间，凹槽空间上设置有石墨底板，石墨底板上方设有石墨上板，石墨底板和石墨上板均设有互相对应的第一工艺定位孔和第二工艺定位孔。本发明还公开了一种电池液冷板钎焊用石墨夹具的夹持方法。本发明电池液冷板钎焊用石墨夹具及其夹持方法，保证了钎焊成型后液冷板表面的平面度和光洁度，提升了平板式液冷板的钎焊合格率。
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本申请涉及一种隔热节能型汽车玻璃及其制备方法。该制备方法包括以下步骤：对第一玻璃的表面进行预处理；将包含有纳米氧化物的透明隔热涂料均匀地涂布于第一玻璃的表面，并表干，其中纳米氧化物包含氧化锡、钌氧化物、氧化钨、铑氧化物和铱氧化物中的至少一种，且纳米氧化物的平均粒径小于100nm；固化透明隔热涂料，使其于第一玻璃上形成透明隔热层。本申请的透明隔热层可以选择性的吸收屏蔽太阳光中大部分紫外光和近红外光，而对可见光透过率影响不大，无眩光，这不仅可以减少汽车空调的使用，还能提高汽车，特别是新能源汽车的续航能力，提高舒适度与安全性。
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本发明涉及一种地热能提取系统中强化地层热储供热效率的设备及方法，属于新能源领域。技术方案是：在地热井主井的取热地层（10）上方设置与地热井主井连通的分支井（7），分支井终点的目标层与地热井主井的取热环空（11‑1）位于同一取热地层；在地热井主井的完井套管二（22）与取热管柱（15）之间设置环形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分别位于地热井主井与分支井连接处（4）的上方和下方，以封隔取热管柱与完井套管二之间的地热井筒环空（11）；在下封隔器下方的取热环空内安装循环泵（8）。本发明不抽采地下水，不向地层注入外部流体，在满足绿色环保开发地热能的要求下，可以有效提高取热功率。
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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种利用太阳能发电的用于建筑外墙的爬架装置。通过在施工框架体上增设链条轨道组件、安装于链条轨道组件上的太阳能发电板、设于太阳能发电板上的光线传感器以及水平高度检测仪，实现根据采集到的当前时刻的太阳光照射强度对应的数据控制驱动机构的运行状态，以使太阳能发电板能够在链条上跟随太阳光移动，并且根据采集到的水平高度数据以及太阳光照射方向进行综合分析，得到伸缩气缸对应的伸缩量，再根据伸缩量控制伸缩气缸的运行状态以使太阳能发电板始终处于最佳的倾斜角度范围内，进而使太阳能发电板的发电效率发挥到最大，太阳能发电板产生的电能可被应用于建筑施工过程的用电设备，达到节能效果。
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本发明公开了一种汽车高压配电箱，涉及新能源汽车高压配电箱技术领域，包括箱体，所述箱体的内部设有第一连接板，所述第一连接板的底面固定连接有等距离排列的弹簧。本发明中，通过设置凹槽能够对承载板进行初步固定，通过设置夹持块，在固定板、滑块、滑槽、轴承、第二螺杆和连接杆的作用下，进一步进承载板进行固定，通过设置第一螺杆在螺环和第一挡板的作用下使箱体内部空间分成两部分，有利于箱体均匀散热，提高了电器元件的使用寿命，且通过设置导向柱，在弹簧的作用下，使第一连接板带动第一连接板一起竖直运动，以缓冲第一连接板和第一连接板受到的震动，并通过弹簧对箱体传递的震动进一步缓冲。
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本发明实施例公开了一种下垂斜率优化方法、装置、存储介质及电子设备，包括：获取交直流配网的目标参数；其中，所述交直流配网中包含至少两个电压源型变流器VSC；基于列和约束生成CCG算法构建下垂斜率鲁棒优化模型；根据所述目标参数及所述下垂斜率鲁棒优化模型，确定所述VSC的目标下垂斜率。通过本发明实施例提供的技术方案，能够确定交直流配网中VSC较优的下垂斜率，能有效减小二阶锥松弛间隙，提高了交直流配网对新能源功率随机波动的消纳能力。
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本发明提供了一种多能源互补发电系统，属于新能源技术领域，包括太阳能发电单元，所述太阳能发电单元包括：安装支座；集热元件，设于所述安装支座；以及遮挡组件，设于所述安装支座，用以遮挡所述集热元件；其中，所述遮挡组件包括：驱动电机，设于所述安装支座；调节丝杆，与所述驱动电机连接，且位于所述集热元件的上方；移动螺母，套设于所述调节丝杆；以及折叠伸缩板，一端与所述安装支座连接，另一端与所述移动螺母连接，在所述驱动电机的作用下，能够遮挡所述集热元件。本发明提供的多能源互补发电系统，通过驱动电机的正转和反转，能够及时地根据天气情况遮挡或裸露集热元件，减少集热元件的损伤和成本损失。
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本发明公开了一种水源热泵回灌过程化学堵塞验证试验装置，试验装置包括：循环水箱、蠕动泵、回灌冷却水箱、低温恒温水槽、水平渗流砂柱、加热板、温度传感器、测压管、取样口、进出水闸阀等。本发明中设计了一套试验装置用于实现对水源热泵回灌过程在含水砂层中的运行模拟，再由检测系统对试验过程中的水样和砂样分别测定其离子浓度与元素含量组成，以验证含水层中的矿物结晶与矿化度的变化，由渗透系数变化进一步的验证水源热泵回灌系统化学堵塞情况，从而对实际生产中的水源热泵工程化学堵塞的预测和防治措施提供思路，也为水源热泵工程作为一种新能源技术向实践层面推广提供技术支撑。
本发明公开了一种电动汽车蓄电池用二氧化硅气凝胶陶瓷纤维布复合材料薄板、隔热垫制品及应用，薄板的制备方法：对陶瓷纤维布进行浸渍或喷淋二氧化硅水溶胶或金属氧化物改性的二氧化硅水溶胶；喷淋补胶水溶胶；陈化、置换湿凝胶中的水；二氧化碳超临界干燥；隔热垫制品包括薄板和设于薄板四周的包封；应用于电动汽车蓄电池包内及电芯模组间、高端装备或机电设备狭窄空间内零部件绝热和对其起火后的安全防护场合、新能源汽车内饰或其它紧凑型精密电子电器或动力装置的热管理系统中。通过上述方式，本发明能够耐受连续使用温度可达1000℃，满足了在应用场合绝热和对其起火后的安全防护要求和装配要求。
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本发明公开一种基于交替方向乘子法的配电网分布式电压调节方法及装置，方法包括对配电网潮流模型进行线性化，使得到电压与有功功率、电压与无功功率的线性关系；建立配电网电压调节模型；在发生电压越限时，响应于获取配电网运营商的最优有功价格和最优无功价格，分布式机组所有者相适应的调整各节点的有功功率和各节点的无功功率；将分布式机组所有者相适应的调整各节点的有功功率和各节点的无功功率输入至配电网电压调节模型中，基于电压与有功功率、电压与无功功率的线性关系对各节点电压进行调节。通过配电网运营商与分布式机组所有者的相互协调对配电网电压进行快速调节，消除配电网因可再生能源出力间歇性所导致的电压波动及越限。
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本发明涉及新能源锂材料技术领域，具体涉及锂精矿焙烧料先分离再经酸化或碱化制备锂盐的方法。锂辉石矿经焙烧、分散、分离后，再进行酸化或碱化反应制备锂盐；分散是通过机械研磨、高速搅拌或气流粉碎，将焙烧料分散为150目以下的细粉料和150目以上的粗粉料，细粉料即为锂盐生产用β型锂精矿粉；所述粗粉料即为含锂长石粉；分离是将细粉料和粗粉料分开，只将150目以下的细粉料进行酸化或碱化反应制备锂盐，而150目以上的粗粉料则作为副产物另作他用。本发明使焙烧料中65％的含锂长石粉分离出来，不再参加酸化或碱化反应，节省了大量的费用，而离出的β型锂精石粉品位提升，细度150目以上，锂金属回收率达85％以上。
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本发明公开一种磁流变液逐级制动装置，包括壳体和车轴，所述壳体由前后底板以及侧板围成一个圆筒状工作腔，所述车轴穿过前后底板设置在工作腔内，车轴通过轴承分别与前后底板连接，其特征在于：所述工作腔内设有磁流变制动单元。本发明设置了两块制动结构。一个是在密封腔内设置了制动盘，制动盘由多个圆盘从大到小前后依次连接组成，多个圆盘组合后增大了磁流变液的制动面，因而可更好的与磁流变液接触在通磁固化后加强制动力。一个是利用电机控制传送带上的加压凸块，加压凸块跟着传送带移动，依次压接到第一加压杆上，第一加压杆受到下压力后推动加压盘包裹住制动盘，其下压力使得多级制动盘更快停止转动，实现了制动力的增大，更适用于新能源汽车。
本发明涉及电化学和新能源材料技术领域，具体涉及一种杂原子原位掺杂的多孔碳复合锂负极及其制备方法和应用。一种杂原子原位掺杂的多孔碳复合锂负极，其原料包括多孔碳材料和锂；所述多孔碳材料包括含有孔结构的碳骨架，所述碳骨架上均匀掺杂有杂原子，所述杂原子包括氮、氧、磷和硫中的至少一种。本方案解决了因现有的锂负极及其制备方法不能有效改善锂的沉积‑溶解行为而导致的电池性能难以提升的技术问题。本方案使用含有电负性官能团的三维多孔碳骨架，定向调控锂的沉积‑溶解行为，制备获得的杂原子原位掺杂的多孔碳复合锂负极，在液态锂离子电池和固态锂电池领域具有广阔的应用前景。
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本发明提供一种耐高温自交联无卤阻燃电缆料及其制备方法和应用，所述耐高温自交联无卤阻燃电缆料的制备原料按照重量份数计，包括如下组分：聚烯烃树脂85‑95份；硅烷偶联剂0.5‑2.5份；引发剂0.1‑0.3份；抗氧剂0.1‑0.3份；阻燃剂2‑5份；填充剂1‑3份。本发明的耐高温自交联无卤阻燃电缆料不需要经过电子加速器等物理辐照工序，在夏季自然条件下可自交联完成分子重组，形成稳定的网状结构，可用于新能源电动汽车用高压特种电缆。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是一种锂电池箱体漏电安全防护设备，包括电池箱体，所述电池箱体内固定安装有一排电芯，多个所述电芯的电极头通过导电板串联和/或并联连接，所述支撑板顶面与电池箱体顶板之间连接有弹性拉伸件，所述支撑板与电池箱体顶板之间通过支撑触发机构使导电板紧压在电芯的电极头上；所述支撑盒体一侧滑动连接有对撞击块进行限位的限位杆，所述支撑盒体内填充有易燃爆材料，所述支撑触发机构还包括电磁块。本装置在电池箱体漏电的时候就能够及时的将全部电芯之间电极头分开，避免电芯持续放电，电极头与导电板完全分开后，电路与电芯之间的电路将会完全断开，很好的保证人员安全。
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本发明公开基于车载充电机与逆变器的电控装置、控制方法及系统，属于电动汽车领域。在电机驱动工况下，电能可双向流动的车载充电机与逆变器并联，两者共同输出电流给驱动电机，以完成对驱动电机转矩和转速的控制。本发明可在不增加任何成本和空间占用的情况下，通过双向车载充电机的辅助作用，提高电控装置整体的峰值电流，从而提升电机驱动时的峰值转矩和最大转速；通过合理分配双向车载充电机和逆变器的电流，从而提升电控装置整体的效率。本发明适用于新能源汽车领域。
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本发明公开了一种充电枪粘连检测装置及方法，具体涉及新能源充电桩技术领域，包括充电枪组件，所述充电枪组件包括箱体和电线，所述箱体一侧活动设有第一壳体和第二壳体，所述箱体底部活动设有套管，所述电线固定设在套管底部。本发明通过当充电桩非充电状态下时，控制器控制中间继电器闭合，此时直流接触器无法启动，中间继电器闭合后，在充电枪组件正、负极两端加上开关电源，如果中间继电器闭合，控制器接收到闭合信号，表示充电枪组件短路了，反之充电枪组件正常，当充电桩检测到充电枪组件与汽车连接后，控制器会控制中间继电器断开检测电路，利用短路检测组件对充电枪组件进行短路检测，大大提高了充电桩使用时的安全性。
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本发明公开了一种制氢储氢系统，包括电解槽和储氢装置，还包括蓄热发电装置、储氧装置和储水装置。本发明还公开了一种多模式循环制氢方法，采用该制氢储氢系统。本发明将蓄热发电装置引入制氢系统，配合可再生能源发电在电解槽中电解水制氢，避免了可再生能源用于制氢过程带来的变工况及频繁启停的问题，提高PEM电解制氢系统对新能源波动特性的适应性。本发明提供的多模式循环制氢方法，采用有机朗肯循环发电耦合可再生能源发电的方法，填补波动性可再生能源导致的输入端功率缺额，保证了制氢系统的产能。本发明提供的方法和系统简单易行，可以将整个制氢储氢系统中产生的能源充分利用起来，提高了整个系统的经济性，同时降低了能耗。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种动力电池的控制方法及装置，该方法包括：在动力电池充电或放电过程中，获取动力电池的多个电池电芯的电压均值和多个电池电芯中的每个电池电芯的当前电压值；根据电压均值和每个电池电芯的当前电压值，得到每个电池电芯的电压差值；针对多个电池电芯中的每个电池电芯，若电池电芯的电压差值为正数，且电池电芯的电压差值大于正电压差值阈值，则控制电池电芯与电池电芯的放电电阻并联放电，直到电池电芯的当前电压值位于电压均值的电压均值范围。该方法保障动力电池电芯的一致性，提高动力电池的充电容量和放电容量，延长动力电池的使用寿命，提高动力电池的利用率。
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本申请适用于电动汽车充电技术领域，提供了一种漏电保护电路、充电模块及方法，漏电保护电路应用于充电装置，包括漏电流检测单元、控制单元、第一开关单元和第二开关单元；第一开关单元用于串接在充电装置的输入端和供电电源之间，第二开关单元用于串接在充电装置的输出端和待充电设备之间，漏电流检测单元安装在充电装置的输入端和供电电源之间的供电线路上或安装在充电装置的输出端和第二开关单元之间，控制单元分别与第一开关单元、第二开关单元和漏电流检测单元电连接。本申请提供的漏电保护电路，可以解决交流慢充桩在使用过程中发生漏电对交流慢充桩和新能源汽车造成破坏的问题。
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本发明公开了一种考虑储能惯量支撑的电力系统的频率安全稳定判定方法，包括获取增加储能装置前后待分析电网系统的参数；计算增加储能装置前后待分析电网系统的等值惯性时间常数；计算待分析电网系统在进行储能虚拟惯量控制后的等值惯性时间常数；计算系统的等值惯性时间常数的临界值；计算得到待分析电网系统的惯量支撑分析裕度和等值惯性时间常数的安全裕度并进行最终的电力系统的频率安全稳定判定。本发明基于扰动发生时刻频率变化率和储能虚拟惯量控制，分析储能接入高比例新能源系统后对系统惯量的支撑作用，并提出量化分析判定方法，进而分析系统频率暂态响应过程中的安全性和稳定性；而且本发明方法的可靠性高、安全性好且客观科学。
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本发明涉及新能源设备的技术领域，特别是涉及一种高空风能开采用往复式惯性发电设备，包括导风筒，所述导风筒的一端连通设置有聚风斗，所述聚风斗为斗状；所述导风筒内均匀排布有多张动力板，每张动力板均保持倾斜状态，所述动力板的侧壁上均匀设置有多张第一迎风板，所述第一迎风板与所述动力板保持倾斜状态；该设备可有效提高风能的开采效率，提高风能推动设备运行的速率，提高设备发电量。
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本发明涉及能源效率与低碳技术领域，且公开了一种考虑源‑网‑桩的电动汽车充电决策优化策略，该策略在以新能源为主体的新型电力系统背景下，对优化电动汽车充电行为、电网稳定运行以及电网碳减排具有重要意义，该方法首先在路‑电耦合网络模型中引入光伏电站，并提出“源‑网‑桩”网络权重计算方法，然后提出综合考虑充电时间，碳排放，充电费用，耦合网络运行状态，光伏出力特性的源‑网‑桩电动汽车充电策略，减小电动汽车的充电排队时间、降低电网碳排放量；该一种考虑源‑网‑桩的电动汽车充电决策优化策略，能够有效减少EV充电时间，降低电网碳排放量，对减少电动汽车充电行为所产生的碳排放，降低EV用户充电成本有重要意义和实用价值。
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本发明公开了一种无污染甲醇基清洁燃料及其制备方法，涉及新能源技术领域。本发明在制备无污染甲醇基清洁燃料时，将三氯甲烷和金属钾反应，制得碳纳米球，用浓硫酸对碳纳米球进行酸蚀，制得改性碳纳米球，在将植物提取物接枝改性碳纳米球上，制得添加剂，再将添加剂和甲醇混合均匀，制得甲醇混合液，对基础油进行氢化，制得改性基础油，最后将甲醇混合液和改性基础油混合均匀后装罐，制得无污染甲醇基清洁燃料。本发明制备的无污染甲醇基清洁燃料不易挥发且基本无污染。
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该发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及动力电池包固定装置。所述电池包的外侧圆周方向上均匀设有若干电池包安装机构，所述电池包安装机构上设有定位孔，所述电池包安装机构上设有电动紧固器，所述电动紧固器用以实现电池包在汽车底板上的快速固定和脱离；所述电动紧固器包括电机、减速器、螺杆、楔形滑块、固定支架、安装销、复位件、定位销和固定爪组成，所述电机的壳体与汽车底板固定连接，且电机的输出端竖直指向地面设置。本技术方案用以解决现有技术中动力电池装配过程繁琐的问题，以及动力电池处于短路或者自燃情况下时，动力电池不能自动且及时的与汽车底板脱离，从而导致汽车主体被引燃，造成损失增大的问题。
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本申请适用于属于新能源发电技术领域，提供了一种户用光伏发电系统及其并网点电压控制方法。方法包括在光伏逆变器并网运行后，光伏逆变器监测并网点电压；在并网点电压大于第一阈值的情况下，光伏逆变器吸收无功功率；在光伏逆变器吸收的无功功率达到第二阈值，且并网点电压大于第一阈值的情况下，调节光伏逆变器的有功功率，直至并网点电压满足预设条件。本申请实施例提供的户用光伏发电系统的并网点电压控制方法，基于户用光伏发电系统中的光伏逆变器实现了并网点电压的调节，在并网点电压超过预设阈值时，可以有效地降低并网点电压，有效地降低了并网点电压越限的频次。
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本发明提供一种具有驱鸟功能的风力发电装置，涉及新能源技术领域。该一种具有驱鸟功能的风力发电装置，一种具有驱鸟功能的风力发电装置，包括固定杆，风力发电装置，第一驱鸟机构，第二驱鸟机构，固定杆顶端设有风力发电装置，风力发电装置底端与固定杆顶端固定连接，风力发电装置左端设有第一驱鸟机构，通过第一驱鸟机构利用折射太阳光使风力发电机表面不断闪烁对鸟类进行驱赶，第一驱鸟机构与风力发电装置左端固定连接，风力发电装置中部设有第二驱鸟机构，通过声音对鸟类进行驱赶，风力发电装置与第二驱鸟机构固定连接，本发明提供了一种具有驱鸟功能的风力发电装置，解决了风力发电机运转时造成鸟类死亡的问题。
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