江苏南京有色金属理论与应用

考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法 920     

 0

本发明公开了一种考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法，包括：确定校核日期，获取风电、光伏等新能源发电功率该日15分钟间隔96时段分布概率密度函数，根据96时段新能源功率概率分布密度函数，进行发电功率抽样，形成潮流断面抽样，对每个抽样断面进行安全校核分析，将潮流断面抽样汇总安全校核分析结果，得到输电线路功率传输的概率分布，分析设备96时段出现重载、越限的概率，给出电网日前计划运行危险点。采用本发明方法，可以考虑风电、光伏不确定性因素的影响，根据其发电功率的概率分布特点，量化分析输电设备的运行风险，提高了日前计划安全校核的精益化水平，为提高电网运行的安全性和经济性打下基础。

多基地直流外送的新能源消纳量化评价方法 733     

 0

本发明公开了一种多基地直流外送的新能源消纳量化评价方法，包括如下步骤：1）建立递阶层次结构模型；2）构造模型中各层次中的所有判断矩阵；3）计算一致性比例CR；4）计算各层要素对系统总目标的合成权重；5）确定评价因素集和评语集；6确定各因素的权重和隶属度向量，构造模糊评判矩阵；7）进行模糊合成，得到模糊综合评价结果，本发明能够根据确定的指标，评价新能源消纳的效果，找出影响新能源消纳的关键因素，为新能源消纳提供更有效的指导性建议。 1

新能源汽车全自动电池组装线用传送带 709     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车全自动电池组装线用传送带，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有用于新能源汽车的组装线在传送的过程中易出现阻碍不够流畅导致线路在传送过程中易损坏的问题。底座上端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板内侧均设置有推板，推板内均活动连接有传送带，底座上端设置有托台，第一固定板和第二固定板后端设置有连接座，连接座内壁设置有多个等距分布的探测头。该新能源汽车全自动电池组装线用传送带，利用传送带自身的软性优势对组装线具有一定的保护作用，表面粗糙具有一定的摩擦力解决了不够流畅的问题，托台可避免组装线在传输的过程中掉落，避免传送过程中受阻。

提升续航能力的新能源汽车电池安装结构 714     

 0

本发明公开了一种提升续航能力的新能源汽车电池安装结构，包括安装架，为设备主要的外框安装结构，所述安装架的内部设置有电池组；冷却壳，位于所述安装架内部，所述冷却壳与安装架之间设置有蜂巢架，所述冷却壳内部分别设置有进液口和出液口，所述进液口和出液口的一端连接有蒸发器，所述蒸发器输出端连接有冷凝器；隔温箱，位于所述安装架一端外表面，所述隔温箱前端连接有风力发电机，所述风力发电机中端连接有从动轴，所述从动轴的一端贯穿风力发电机和隔温箱内部。该提升续航能力的新能源汽车电池安装结构，利用导风板的转动改变通风口的直径，能够改变风的传输方式，能够分别达到降温与加热的效果。

计及新能源不确定性的中长期电力电量分解方法 1026     

 0

本发明的目的旨在提供一种计及新能源不确定性的中长期电力电量分解方法，该系统支持考虑大规模新能源接入电网的发电不确定性特点，建立中长期电力电量滚动平衡分析方法，提高中长期分解计划的可用性和中长期电力电量平衡分析的准确性。

适用于新能源智能并网柜的无功补偿并网方法及系统 878     

 0

本发明提供一种适用于新能源智能并网柜的无功补偿并网方法及系统，包括：获取新能源智能并网柜与电网连接点在第一预设时间段内的有功功率和无功功率得到功率序列，根据功率序列得到电网关于无功补偿的相位偏移系数；基于所述相位偏移系数对第一电流正弦波形图进行调整得到第二电流正弦波形图；将第二电流正弦波形图和第一电流正弦波形图比对得到电流补偿信息；根据断电补偿时间、电流补偿信息、动态补偿偏移系数得到补偿电能单元的动态的补偿电能信息；控制补偿逆变器对电网持续无功补偿，在补偿电能单元内的当前电能信息低于补偿电能信息时，控制智能并网柜对所述补偿电能单元供电。

控制参数自适应实时优化的新能源并网逆变器 907     

 0

一种控制参数自适应实时优化的新能源并网逆变器，包括：由逆变器通用控制单元、电容C、滤波电感Lf和变流器构成的逆变器单元；以及由振荡参数检出器、控制参数计算与评估单元、线路参数调整器和可测控快恢复保护电路构成的自适应调控单元。本发明通过自适应调整控制参数和并网点电路参数、保护后快恢复运行，实时优化逆变器的惯量、阻尼参数和同步能力，抑制电网小幅振荡、维护电网稳定运行，实现新能源并网发电友好接入电力系统。

新能源汽车电池盒弧焊工艺 1076     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电池盒弧焊工艺，该工艺包括以下步骤：第一步、对待焊接的电池盒进行预处理，所述电池盒采用铝合金板材；第二步、在所述铝合金板材的上下两面分别对应设置等离子弧焊枪和钨极氩弧焊枪，所述等离子弧焊枪和钨极氩弧焊枪均与焊接电源对应电连接，采用交流脉冲双面电弧焊接方法在平焊位置进行焊接。本发明一种新能源汽车电池盒弧焊工艺可以用更小的焊接电流一次性焊透更厚的试件，这样就可以极大地提高焊接生产率，还可以显著增加焊缝熔深，减少焊后工件热变形。

用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱 881     

 0

本发明涉及一种用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱，包括箱体、缓冲机构和中控机构，缓冲机构包括第一缓冲块、第一缓冲杆、第一导轨和弹簧，第一缓冲杆的两端还设有第二缓冲组件，第二缓冲组件包括第二导轨、第一滑动块、第一连杆、固定支座、第二连杆和第二缓冲单元，第二缓冲单元包括第二滑动块、第三导轨、第二缓冲杆和第二缓冲块，语音控制模块包括语音控制电路，该用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱中，通过缓冲机构能够实现对电池的可靠缓冲减震，从而提高了电池箱的可靠性；不仅如此，通过语音控制电路能够实现对电池箱在异常情况下，进行可靠有效地报警提示，提高了电池箱的可靠性。

新能源汽车电驱动系统的智能测试平台 986     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电驱动系统的智能测试平台，采用共交流母线的互馈对拖方式和现场总线型仪表；测功机、电机功率分析仪、热成像仪、整车信号模拟仪与上位智能运动控制器之间，测功机与电机功率分析仪、热成像仪之间均采用TCP/IP协议进行通讯；下位智能控制器、智能转矩转速测量仪、智能位置变送器与上位智能运动控制器之间采用PROFIBUS现场总线进行通讯；现场总线型仪表与上位智能运动控制器、下位智能控制器之间都采用PROFIBUS协议进行通讯。本发明设计和搭建了新能源汽车电驱动系统的智能测试平台，采用了最优控制策略，完成了各种实验功能测试，尽可能保证电驱动系统的安全可靠。

用于新能源汽车的高压动力传输连接器 1077     

 0

本实用新型属于高压动力传输连接器技术领域，尤其为一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器，包括弯头件，所述弯头件的一侧设有插入壳，所述插入壳的外侧设有用于防水渗透的密封结构，所述弯头件的另一侧设有线缆壳，所述线缆壳的内侧设有用于对线缆进行固定的固定结构。本实用新型通过移动块在插入壳内开设的第一滑槽内横向移动，使移动块外侧设有移动圈能够进行移动，通过移动圈的外侧设有螺纹套，且螺纹套与移动圈转动连接，使工作人员能够在把移动圈移动到合适位置后，使螺纹套旋转，使螺纹套与新能源汽车的连接处螺纹连接，从而使相连接的地方密封，避免水的侵蚀，从而解决了新能源汽车的高压动力传输连接器防水效果差的问题。

新能源电池生产线烘烤定位装置 1001     

 0

本实用新型涉及新能源电池生产加工领域，包括烤箱、支撑杆，所述烤箱中等距固定设置有支撑杆，并且设置在最外侧的支撑杆上设置有限位滑槽，支撑杆上等距活动套接设置有活动管，并且活动管内侧壁一体成型设置有限位滑块，具体公开了一种新能源电池生产线烘烤定位装置，对于本实用新型设计的新能源电池生烘烤装置，通过在其支撑杆上设置的活动管、定位夹板和锁紧结构，能够对电池组进行很好的定位工作，并且使用灵活性高、操作方便，进而保证其烘烤工作的正常进行，避免造成经济损失，提高生产加工经济效益。

新能源基地直流外送连锁脱网预警和防御系统及方法 1034     

 0

本发明公开了一种新能源基地直流外送连锁脱网预警和防御系统，包括连锁脱网在线识别子系统、连锁脱网预警子系统和连锁脱网防御策略在线优化子系统；采用机器学习方法获得影响连锁脱网的关键影响因素并预测预想故障后是否发生新能源连锁脱网，根据故障后暂态稳定仿真风机脱网情况判别连锁故障并进行新能源连锁脱网风险评估，对可能发生连锁脱网的预想故障进行预防控制和紧急调控预案策略在线优化计算，满足新能源基地直流外送提升运行可靠性和降低运行风险要求。

用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构 914     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构，包括壳体，所述壳体上端开设有第一通孔，所述第一通孔内插接有第一传动杆，所述第一传动杆下端固定连接有第一齿轮，所述壳体左端和右端开设有滑槽，所述滑槽内插接有传动板，所述传动板后端固定连接有第一齿板，所述第一齿板与第一齿轮啮合连接，所述传动板前端固定连接有第二齿板，所述壳体下端开设有等距分布的第二通孔。该用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构，通过前夹板、后夹板和第二胶头螺钉等零部件组成数个夹具，对零部件进行固定，旋转把手便可通过第一齿板、第二齿板和传动板等零部件组成的联动机构，对下端多个固定住的零部件同时进行翻转，便增加了生产效率。

新能源电动汽车锂电池 1132     

 0

本实用新型公开了一种新能源电动汽车锂电池，具体涉及新能源汽车领域，包括壳体，所述壳体的内部设有空腔，所述空腔的内部设有四个L形放置板，相邻两个所述L形放置板之间均设有固定板，所述固定板远离壳体的一侧设有锂电池，所述固定板远离锂电池的外侧设有冷却液管道，所述冷却液管道为环绕设置，所述固定板的表面贯穿设有多个通风孔，所述固定板靠近冷却液管道的一侧设有多个第一限位槽，所述空腔的内壁设有多个第二限位槽。本实用新型利用冷却液管道为环绕设置，可以对锂电池在工作中产生的热量进行全方位的降温冷却，以此来降低空腔内的温度，确保锂电池可以正常使用。

具有温度控制功能的新能源汽车电机 1100     

 0

本实用新型公开了一种具有温度控制功能的新能源汽车电机，包括电机壳，所述电机壳的内部设置有转子铁心，所述转子铁心的中间位置处设置有转子，所述转子的内部贯穿有转轴，并延伸至转子的两侧，所述转轴的一端设置有轴承和连接块，所述连接块位于轴承的一侧，且连接块上设置有扇叶，所述转轴的另一端设置有第一固定块，所述电机壳的一侧设置有前保护罩，且电机壳的另一侧设置有后保护罩，所述电机壳的上方卡合有防尘罩，本实用新型设置了防尘罩，防尘罩卡合在电机壳上，且防尘罩为圆弧形结构，不影响电机壳的散热，防尘罩可防止灰尘长期积累在电机壳上，影响电机壳的通风扇热，解决了新能源汽车电机无法防尘的问题。

新能源汽车使用的锂电池 1054     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车使用的锂电池，包括电池盒，电池盒的内部固定设置有六个电池组，相邻两个电池组之间均固定设置有两片隔磁片，两片隔磁片之间均固定设置有空心板，空心板的顶部和底部分别设有进水口和出水口，本实用新型一种新能源汽车使用的锂电池，该锂电池安装方便，使用时具有很好的减震效果，此外内部填充的阻尼油脂，能够使电池组具有缓冲震动和防潮的作用；利用隔磁片，减少电池组工作时的相互干扰，保障电池组工作的稳定；电池盒内的温度开关，能感测电池组工作时的温度，通过控制增压泵与外界电源的通断，控制冷却液对电池盒的降温，保障电池组供电的效率和延长电池的使用寿命。

基于新能源汽车的接触器安全模块 806     

 0

本实用新型公开了一种基于新能源汽车的接触器安全模块，包括接触器、整流器、DC/AC逆变器、电池、电机、齿轮箱，其特征在于：所述的接触器分为安全接触器、主电路接触器‑断路器、辅助旁路接触器‑断路器，其中的安全接触器、主电路接触器‑断路器是串联连接，所述的辅助旁路接触器‑断路器与安全接触器、主电路接触器‑断路器是并联连接。本新型的接触器安全模块基于新能源汽车的极限工作场景设计，采用的是真空设计的方案，车辆在恶劣的工作情况下，接触器也可以正常工作，具有较高的可靠性，同时采用的分体组装式设计，在出现故障时候，车机会自动判断，那个部分的接触器损坏，方便车辆故障维修及时找到故障问题点，便于维修和更换。

续航时间长的装配式新能源汽车电池组 975     

 0

本实用新型公开了一种续航时间长的装配式新能源汽车电池组，包括箱体，所述箱体后端固定连接有合页，所述合页前端固定连接有箱盖，所述箱盖上端固定连接有鸭嘴扣A件，所述箱体前端固定连接有鸭嘴扣B件，所述鸭嘴扣A件与鸭嘴扣B件为卡扣连接，所述箱盖下端固定连接有硅胶板，所述箱体内焊接有支撑板，所述支撑板上开设有等距分布的通孔。该续航时间长的装配式新能源汽车电池组，使用多个电芯组成一个电池组，通过纯镍带连接片将电芯并联，增大了电池整体的容量，且电芯为可拆卸设计，电芯会因长久使用等原因发生老化，而无法正常使用，我们只需要将需要替换的电芯从箱体内取出，替换上新的电芯，无需替换整块电池组，避免了不必要的浪费。

具有跟拍功能的智能型新能源汽车 1093     

 0

本实用新型涉及一种具有跟拍功能的智能型新能源汽车，包括车身和车轮，车身上还设有收纳室，收纳室内还设有摄像机、收放机构和固定机构，该具有跟拍功能的智能型新能源汽车，通过收放机构驱动摄像机升降，使得摄像机可以从不同的高度进行拍摄，从而增加拍摄视角，使得拍摄效果更好；另外，通过固定机构将摄像机固定在车身的上方，使得拍摄人员无需全程举着摄像机，减轻了劳动强度，同时，相比手持摄像机的方式，固定机构能够更牢固地固定住摄像机，若遇到颠簸路段，可避免摄像机滑落造成损坏，从而避免带来一定的经济损失。

具有高续航能力的新能源汽车 971     

 0

本实用新型涉及一种具有高续航能力的新能源汽车，包括车体、蓄电池、顶壳和太阳能机构，遮挡机构包括第一转轴、遮板和第一电机，太阳能机构包括太阳能电池板、第二转轴和折叠组件，折叠机构包括第一丝杠、蜗轮、蜗杆、第二电机、位移块和连杆。该具有高续航能力的新能源汽车中太阳能电池板在折叠组件的驱动下可以调整角度，配合光传感器，可实现根据光照角度而调节太阳能电池板的角度，提高发电效率。在雨天或者夜晚时，折叠组件能将太阳能电池板收入第一凹槽内，遮挡机构能将太阳能电池板封闭在第一凹槽内，防止太阳能电池板被污染或腐蚀，设置在遮挡机构上的清洁组件能刷洗太阳能电池板，使其表面洁净，进一步提高了发电效率。

新能源锂硫电池用软包结构 1079     

 0

本实用新型公开了一种新能源锂硫电池用软包结构，包括铝塑膜，铝塑膜内壁底端的中部与隔膜的底端固定连接，铝塑膜的外表面贴合有铝金属保护层，铝塑膜的内部形成内腔，内腔被隔膜分隔为第一腔体和第二腔体，第一腔体内和第二腔体内分别固定设有正极耳和负极耳，铝金属保护层两侧的顶部分别与防护网的两端固定连接，本实用新型一种新能源锂硫电池用软包结构，通过铝金属保护层、防护、密封条，密封条连接有保护盒，使该软包结构具备较好的保护装置，防止电池受到损坏无法使用；通过第一连接杆、有第一夹持板、回力弹簧、第二连接杆、第二夹持板，使具有该软包结构的软包电池便于安装，人员在安装使用时更加方便。

新能源汽车充电头 880     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车充电头，包括充电枪外壳，所述充电枪外壳的前端面安装有小型显示屏，所述充电枪外壳的底端安装有加强型充电线，所述充电枪外壳底端的一侧安装有第二吊绳连接块，所述充电枪外壳上方的另一侧安装有提手，所述提手的外表面安装有海绵垫圈，所述充电枪外壳的上端面安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的一侧安装有固定锁装置，所述充电枪外壳的顶端安装有充电塑胶插头，所述充电塑胶插头的外侧安装有插头保护盖，所述插头保护盖的下表面安装有第一吊绳连接块，所述第一吊绳连接块与第二吊绳连接块通过吊绳连接。本实用新型可以有效提高新能源汽车充电头的安全性。

新能源汽车用R290热泵热管理系统 1064     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用R290热泵热管理系统，该系统包括动力电池、电动压缩机、冷凝器、HVAC总成、电磁四通阀、电子风扇、热交换器、电子水泵、烃类物质浓度传感器，电动压缩机采用R290制冷剂。电动压缩机制连接电磁四通阀第一端口，电磁四通阀第二端口连接冷凝器，电磁四通阀第三端口连接电动压缩机，电磁四通阀第四端口连接热交换器制冷剂通道，热交换器制冷剂通道连接冷凝器；热交换器载冷剂通道分别连接冷却水管路、蒸发器，热交换器载冷剂通道连接电子水泵，电子水泵分别连接冷却水管路、蒸发器。本实用新型解决了现有新能源汽车空调系统存在的不环保、环境适用性差、热泵效率低、系统兼容性差的问题。

用于新能源汽车立式充电桩 1167     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车立式充电桩，其结构包括操作面板、散热口、维修门板、承重装置、桩体，操作面板嵌固连接于桩体外侧前部上方，散热口嵌固在维修门板下方，维修门板与桩体铰接连接，桩体与承重装置铰接连接，承重装置包括放置格、闭合板、承接柱、枪缆台、安全锁，放置格与承接柱焊接连接，闭合板铰接连接在放置格右侧，承接柱与枪缆台活动卡合，枪缆台与放置格铰接连接，安全锁嵌固在放置格前端，本实用新型一种用于新能源汽车立式充电桩利用承重装置将缆线及充电枪放置在内部，通过与地面产生距离并在充电枪拉出时成一条直线防止缆线垂下与地面摩擦，同时放置格能够使雨水不会接触到充电设备避免接口短路导致坏桩。

新能源汽车通讯电波调节电路 909     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车通讯电波调节电路，包括：稳压输出模块、桥接控制模块、电波放大模块、电波滤波模块，所述稳压输出模块通过将获取的直流电压进行调节，稳定输出电压的波段；所述桥接控制模块采用串行通讯方式使数据一位一位的顺序传送，从而实现一对传输电波就可以实现双向通信；所述电波放大模块中运算放大器U3可以根据接收器T1的电波信号调节输出运算，增大通讯的覆盖范围，而电容C3用于阻止电压的突变，串联的电阻R6用于消耗产生的过电压；所述电波滤波模块中电容C6用于过滤电波放大模块传输中的干扰电波、而电容C7用于提供持续的储存电能，维持发射器T2运行；从而提高新能源汽车内部的通讯质量。

用于新能源汽车的电容器塑包装置 934     

 0

本发明涉及一种塑包装置，尤其涉及一种用于新能源汽车的电容器塑包装置。技术问题为：提供一种能够降低工人劳动强度，便于收集的用于新能源汽车的电容器塑包装置。技术方案为：一种用于新能源汽车的电容器塑包装置，包括有支腿、底板、推动组件和加热组件，底板底部设有四个支腿，底板顶部左侧设有推动组件，底板顶部右侧设有加热组件。本发明通过设有推拉板，可防止热塑膜持续向下掉，进而提高热塑膜的使用成本；通过设有槽轮，槽轮的凹槽可以使电容器有序的掉进弧形板内。

新能源光伏箱变测控系统及其远程程序版本管理方法 970     

 0

一种新能源光伏箱变测控系统及其远程程序版本管理方法，新能源光伏箱变测控系统包括箱变测控装置、箱变测控程序版本管理服务器、光伏电站箱变测控程序版本客户端、驻留在所述箱变测控装置的程序版本维护功能模块。新能源光伏箱变测控远程程序版本管理方法，箱变测控程序版本管理服务器监听各个光伏电站连接请求，当箱变测控程序版本管理服务器接收到光伏电站客户端连接请求时，将新建一个程序维护线程，客户端请求最新程序列表，服务器将返回最新订货型号及配套最新版本程序，同时返回指定光伏电站非标程序订货型号及非标程序最新版本程序。本发明能够克服人工升级工作量大，容易出错的不足，节省人力物力，提高工作效率，实时性好。

防逆功率自动控制装置及新能源发电系统 823     

 0

本实用新型涉及一种防逆功率自动控制装置及新能源发电系统，其中，防逆功率自动控制装置包括交流板、CPU板和出口板，交流板采集产权分界点的实时电压和实时电流进而可以获知产权分界点的实时功率，CPU板通过比较产权分界点的实时功率和预设功率，以及采集到的汇集线开关的状态综合判断是否投入汇集线或切断汇集线，当需要投入汇集线时，通过控制合闸出口进而控制汇集线开关闭合以投入汇集线，当需要切断汇集线时，通过控制跳闸出口控制汇集线开关断开以切断汇集线的输出，进而调整新能源发电系统的输出功率，使得新能源发电系统的输出功率与本地负载的消耗水平平衡，节约能源，同时还可以防止产生逆功率。

新能源汽车高强度耐磨轴承装置 732     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车高强度耐磨轴承装置，涉及新能源汽车轴承装置技术领域，包括塑胶保护壳，轴心，轴承，塑胶防尘密封圈，所述塑胶保护壳的数量为两个，两个塑胶保护壳中间安装轴承，所述塑胶防尘密封圈位于塑胶保护壳上，所述塑胶防尘密封圈卡扣组装在轴承的钢珠圈外侧。通过塑胶防尘密封圈位于塑胶保护壳上，塑胶防尘密封圈卡扣组装在轴承的钢珠圈外侧这一设计，可以对轴承的钢珠圈形成保护作用，避免轴承的钢珠直接和外界接触，避免轴承的钢珠受到灰尘和水分的腐蚀，提高轴承的钢珠使用性能，降低轴承的摩擦力及噪音，提高新能源汽车驾驶的舒适性能。