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本实用新型公开了一种锂离子电池及锂离子电池正极片，所述锂离子电池正极片包括正极集流体，所述正极集流体的两面均依次设有安全涂层、导电层和正极活性材料层。本实用新型的安全涂层活性物质采用纳米级的LiFePO4，不仅在防过充能力上展示极高的安全特性，并且不损失电池自身的能量密度；通过增加导电层，改善了正极活性物质层与安全涂层界面，减小了电池阻抗；同时还提升了安全涂层电池在低温下的动力学性能。
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本实用新型提供了一种锂电池隔膜及包括其的锂离子电池，所述的锂电池隔膜包括依次层叠的第一基膜、勃姆石层和第二基膜。与传统的勃姆石层‑基膜‑勃姆石层结构相比，本实用新型在勃姆石层两侧设置基膜可以大幅提升隔膜强度，提升隔膜热安全性，提升电池抗机械能力，且隔膜表面不存在粉体，解决电池制造过程中隔膜掉粉问题。
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本实用新型公开了一种保持锂电解过程热平衡的锂电解槽，包括阳极，阴极，电解质，散热管，保温层和槽壳，所述的阳极位于最内层，阴极位于阳极之外，阳极、阴极和液体电解质均位于槽壳之内，阳极与阴极之间保持一定距离并填充液体电解质；槽壳的外层分别设置有保温层，保温层内设置有散热管，散热管安装在槽壳的外部。本实用新型的有益效果在于：通过简单的调整外部散热系统的状态，即保温程度，很好的适应锂电解槽内输入能量的变化。使过热度和槽帮厚度始终保持在合适的状态。
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本实用新型电池领域，具体讲，涉及一种锂离子电池极片及含有该极片的锂离子电池。锂离子电池极片包括集流体和涂覆于集流体上的膜片层，集流体包括涂覆区和至少一个极耳区，涂覆区为集流体上涂覆有膜片层的区域；涂覆区与极耳区相邻接，在涂覆区与至少一个极耳区的邻接处设置有应力释放区。本申请设置的应力释放区可以改善膜片在辊压及拉伸过程中受到的应力，可以避免在加工过程中极耳和极片开裂，改善电池循环性能，同时还可以在短路时熔断，提高电池的安全性能。
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本实用新型提出了一种锂电池顶盖结构及锂电池，包括：顶盖，用于安装在锂电池上，顶盖上开设有注液孔，顶盖上还开设有台阶孔，台阶孔位于顶盖上表面，且与注液孔同轴心设置，台阶孔的直径大于注液孔的直径；密封件，为橡胶材质，包括第一密封柱及设置在第一密封柱底部且与第一密封柱一体成型的第二密封柱，第一密封柱与台阶孔密封装配，第二密封柱与注液孔密封装配，第一密封柱顶面开设有竖直向下的注液通道，注液通道延伸至第二密封柱内。本实用新型的密封件可以实现顶盖密封，无需打入传统橡胶钉，电芯在后续补液过程重复一次注液即可。补液结束后可直接进行后续生产，密封钉焊接工序可直接代替，优化了生产工艺，减少了设备的增补。
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本实用新型涉及一种锂电池保护板及锂电池，包括第一硬板、FPC板和第二硬板，第一硬板、FPC板和第二硬板依次连接；第一硬板和第二硬板上均设有电子元器件，第一硬板与电芯进行电性连接，第二硬板与主板进行电性连接，通过将锂电池保护板上的电子元器件分布在第一硬板和第二硬板上，无需将所有电子元器件集中在一个硬板上，使保护板的体积变大，且无法进一步压缩体积，且利用FPC板的软板特性，使锂电池保护板可根据具体需求进行弯折，第一硬板和第二硬板固定在不同位置，且不影响锂电池保护板正常工作。
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本申请适用于锂电池技术领域，提供了一种新型圆柱锂电池帽盖及新型圆柱锂电池，新型圆柱锂电池帽盖包括钢片、防爆片、连接片、隔离圈和密封圈，钢片上设有通孔；防爆片设于钢片的一侧，防爆片上设有包边，包边沿钢片的边缘向钢片的另一侧延伸至通孔的边缘；连接片的中部与防爆片的中部连接；隔离圈设于防爆片与连接片之间；密封圈套设于防爆片、连接片和隔离圈的外部。本申请的新型圆柱锂电池帽盖，通过在钢片上设通孔，去除了帽盖中的钢帽结构，防爆片的包边延伸至钢片上的通孔边缘，减小帽盖使用状态时的电阻，同时，使通孔处形成更大的泄爆区域，当电池内部气压过大，冲破防爆片上的刻痕，防爆片断裂，气流将在钢片通孔处排出，保证电池安全。
本发明涉及一种锂离子电池正极材料V2O5纳米管的制备方法，步骤如下：在第一容器内将V2O5均匀地分散于去离子水和无水乙醇混合溶剂中，搅拌得第一混合分散液；在第二容器内将十二胺加入到去离子水和无水乙醇混合溶剂中，搅拌得第二混合分散液；将第一混合分散液加入到第二混合分散液中，持续搅拌并陈化获得混合液；将混合液转移至水热反应釜内水热并保温；冷却水热反应釜并抽滤收集黑色沉淀，并将沉淀洗涤后进行干燥；将干燥后的沉淀升温锻烧获得产品。此外，本发明还涉及一种锂离子纽扣电池及其制备方法。本发明制备的V2O5纳米管正极材料，有效地提高了电解液与电极材料的接触，缩短了锂离子的扩散距离，提高了材料的电化学性能。
本发明涉及一种钼掺杂的纳米纤维素基硅酸锰锂复合正极材料在锂离子电池中的应用。本发明引入过渡金属Mo，来改变Li2MnSiO4中锰离子周围的电子环境，调节其电子电导率。同时，本发明引入纳米纤维素作为碳源来改善Li2MnSiO4的电子电导率。本发明中的复合正极材料作为锂离子电池正极材料用，具有较高的结构稳定性、较高的放电比容量以及较好的循环稳定性。
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本发明公开的改善低温性能的磷酸铁锂锂离子电池及其制备方法，其特征在于，正极浆料包括正极材料、导电剂、粘结剂、有机溶剂，负极浆料包括负极材料、导电剂、粘结剂、有机溶剂；所述正极材料包括原料、碳源、正极材料添加剂；所述原料为LiH2PO4和FeC2O4，所述碳源为葡萄糖，所述正极材料添加剂是醋酸盐；通过加入醋酸盐部分取代铁离子来提高材料的稳定性，并且使磷酸铁锂的晶体略微变形以提高其电导率。
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在回收锂二次电池的活性金属的方法中，制备从锂二次电池获得的电极活性物质混合物。将电极活性物质混合物在干式旋转加热反应器中还原，以形成初始前体混合物。从初始前体混合物中选择性地回收锂前体。使用干式旋转加热反应器可以提高回收率和选择性。
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本发明公开了二次锂电池顶盖的电极咬花结构，包括顶盖板和绝缘支架，所述顶盖板的两端开设有结构相同的第一电极端子过孔和第二电极端子过孔，所述第一电极端子过孔的第一凹沉部和第二电极端子过孔的第二凹沉部分别安装有第一电极端子和第二电极端子，所述第一电极端子上设有第二咬花凹槽，所述第二电极端子上设有第三咬花凹槽，且所述第三咬花凹槽之间设置有第三注塑过孔，通过第二注塑过孔和第三注塑过孔注塑成型第一固定件和第二固定件。本发明设置有咬花凹槽，有利于胶体包裹凹槽后增加固定件与电极端子之间拉力；围绕环形设置紧密倒扣咬花凹槽，使固定件与电极端子表面接合密封性更好，可以取代密封圈零部件，降低生产成本。
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本发明涉及锂二次电池用非水电解质以及包含其的锂二次电池，所述非水电解质包括有机溶剂、锂盐和式1表示的化合物。
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本发明要解决的问题在于提供一种锂离子二次电池用电极及其制造方法，其能够在不增加粘合剂的量的情况下增强电极活性物质的粘接力，并能够获得优选的锂离子二次电池的能量密度。为了解决上述问题，本发明是一种锂离子二次电池用电极，包含电极活性物质、树状高分子、及粘合剂，树状高分子化学键合在电极活性物质的表面，树状高分子与粘合剂化学键合。
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本发明涉及一种快充快放锂离子电池的电芯及锂离子电池。电芯包括正极片和负极片，正极片由正极浆料制备而成，正极浆料包括以下质量份数的原料：锂离子正极活性物85‑98份、导电炭黑1‑10份、PVDF粉末1‑4份、NMP溶液30‑50份、离子导电剂0.1‑5份；负极片由负极浆料制备而成，负极浆料包括组分A或组分B；组分A包括以下质量份数的原料：石墨粉89‑94份、离子导电剂1‑2份、导电炭黑2‑5份、水性胶0.5‑3份、CMC(羧甲基纤维素)0.7‑1.5份、SBR(门苯橡胶)2‑3份、NMP溶液1‑5份、去离子水20‑50份；组分B包括以下质量份数的原料：石墨粉85‑98份、离子导电剂0.1‑0.5‑2份、导电炭黑1‑10份、PVDF粉末1‑7份、NMP溶液30‑50份。优点：能增加正负极在循环过程中的结构稳定性，提高电池循环寿命，提升电池快充快放性能。
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本发明的实施方案的用于锂二次电池的正极活性物质包括锂复合氧化物、形成在所述锂复合氧化物的表面上且包含铝的第一涂层部分、以及形成在所述第一涂层部分上并包含硼的第二涂层部分。由此，可以改善二次电池的稳定性和电特性。
本发明提供了一种锂电池正极材料锂钒氧化物LiV3O8及其制备方法和应用，制备方法包括：将钒源和锂源加入到含有碳源和乙二醇的水溶液中，得到原料混合液；将原料混合液研磨至粒径为100nm‑3μm的前驱体溶液；将前驱体溶液经喷雾干燥得到颗粒度为10‑35μmm的前驱体粉末；将前驱体粉末在350‑580℃下烧结后筛分，即得LiV3O8微米球。本发明制备的LiV3O8微米球粒度均匀，放电容量高，且振实密度大；本发明的制备工艺简单，可行性强，易于放大化，制备成本低廉，符合绿色化学的特点，有利于市场化推广应用。
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一种改善磷酸铁锂动力锂电池循环寿命的测试方法，可解决锂电池循环寿命较短及测试时间较长的技术问题。包括采用两到三步恒流充电和一步恒流放电，其中恒流充电时先使用大电流恒流充电至平台电压以上，再使用小电流恒流充电至充电截止电压；静置后，恒流放电至放电截止电压。本发明通过大电流恒流充电转小电流恒流充电的循环测试方法，降低了充电末段的充电倍率，从而减小了电池的极化，一方面，在保证电池循环寿命的基础上可缩短循环寿命的测试周期；另一方面，该方法更贴近整车的充电方式，可为整车的充电控制策略提供有效的建议。
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本发明公开了循环性能优异的锂电池负极极片及其制备方法、锂离子电池。其中，一种负极极片，包括集流体，还包括依次设于该集流体上的导电粘附层、负极材料层和复合导电层。本发明通过在集流体表面涂覆一粘附层，能够有效改善负极材料与集流体之间的粘附力；粘附层为导电聚合物粘结剂，可以提高极片整体的电子电导率，同时改善极片的倍率性能；涂覆于该粘附层上的负极材料层，能够有效缓冲由于硅材料体积膨胀导致的应力问题，同时提高膜片与集流体之间的粘结力，防止负极材料脱落；最后涂覆的复合导电层，可有效改善由于硅负极材料体积效应导致的材料之间的导电接触性问题，同时，复合导电层中添加有锂盐添加剂，能够改善电池不可逆容量损失问题。
本发明涉及一种锂二次电池用负极和其制备方法，所述锂二次电池用负极包含：负极集电器；和负极活性材料层，所述负极活性材料层形成在所述负极集电器上，其中所述负极活性材料层包含石墨和硅氧化物，并且锂(Li)被注入到所述负极活性材料层中。
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本发明公开了一种萃取有机相及分离含锂卤水中锂的方法。该萃取有机相包括酰胺萃取剂，所述酰胺萃取剂的分子式为：C19H39NO2，本发明的酰胺萃取剂，可以很好地解决现有技术中的萃取有机相在萃取过程中存在的腐蚀设备、酸碱消耗量大和两相萃取出现第三相等问题。该萃取有机相应用于锂离子萃取领域具有优异的萃取效率。
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本发明的一实施例所涉及的锂二次电池用正极活性物质包括：锂过渡金属复合氧化物；以及掺杂金属，掺杂于上述锂过渡金属复合氧化物，上述掺杂金属至少包括2种以上，上述掺杂金属的平均氧化数大于3.5。
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本发明属于一种锂离子电池负极以及锂离子电池；包括负极集流体以及设在负极集流体表面的负极涂层，负极涂层的D002峰的半高宽W范围在0.11°～0.17°，负极涂层的压实密度ρ范围在1.1g/m3～1.8g/m3，且半高宽W和压实密度ρ乘积范围在0.12～0.30；通过限定负极涂层的D002峰的半高宽W范围、负极涂层的压实密度ρ范围以及半高宽W和压实密度ρ乘积范围来实现对负极涂层和锂离子电池负极的制备，可以到最大限度提高负极材料的电化学反应活性，不仅提高了负极材料的首次容量发挥，而且提高了电池的瞬间放电倍率性能和大电流放电循环性能。
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本发明提供一种锂离子电池正极材料制备方法及无人机用锂离子动力电池，所述锂电池正极材料包括基材和包覆于所述基材表面的包覆层，所述包覆层中含有钒元素；所述基材由大颗粒基材和小颗粒基材组成。所述基材的结构式为LixNiaCobMncO2，其中，0.99＜x≤1.1，0.3
标签：
加工技术
山东 - 潍坊
来源：北方有色网
2023-03-18
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本发明提供锂离子二次电池用负极及其制造方法以及锂离子二次电池，其能够抑制充放电循环性能降低且能够确保所需能量容量。锂离子二次电池用负极(1)具备至少一个层叠结构，该层叠机构由两个集电器(21,22)和受这两集电器(21,22)夹持的负极活性物质层(31)构成。
公开了用于可再充电锂电池的正极活性材料和包括其的可再充电锂电池，且根据实施方式的用于可再充电锂电池的正极活性材料可包括由化学式1表示的化合物。在化学式1中，0
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本发明公开了一种平台型锂离子电池用石墨负极材料及其制法，是由石油焦颗粒经表面修饰后的类几何体石油焦颗粒与成型粘接剂进行均质化、热处理同时离心搅拌挤压而成型的，其中热处理和搅拌过程对混合物料形成离心挤压力，使得类几何体结构石油焦颗粒的大平面相互对接成型，即得微观平台型结构的石墨颗粒负极材料。本发明的石墨负极材料具有平台模型、结构稳定性以及强度较好等特点，加强了石墨的体积密度，降低了颗粒在加工过程中结构的二次破坏，可延长石墨颗粒材料在锂电池应用体系中的循环寿命，减少了表面负反应以及反应过程产气、锂枝晶等，大大提升了材料的安全性能。
本发明涉及一种用于可再充电锂电池的负极活性物质、制备该物质的方法和使用该物质可再充电锂电池。本发明提供了用于可再充电锂电池的负极活性物质，该负极活性物质包含高度结晶的球形天然石墨，其中，拉曼R值为大于等于0.03且小于等于0.15，并且内部孔隙率(ml/g)为0.15或更小。该拉曼R值是指在拉曼光谱分析中通过在1580cm-1附近的峰Pg的强度Ig与在1360cm-1附近的峰Pd的强度Id测量的强度比R(R＝Id/Ig)。
本发明涉及一种用于电极（62）的层复合体（30）、一种用于所述层复合体（30）的制造方法以及所述层复合体（30）在可再充电的原电池中的应用。所述可再充电的原电池是锂电池组、诸如锂硫电池组，或者是锂氧电池组。所述层复合体（30）包括至少一个超疏水的、纳米结构的保护层（40），所述至少一个超疏水的、纳米结构的保护层（40）拒绝极性物质。
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本发明公开了一种新型溴化锂吸收式制冷机组，包括发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、太阳能集热器循环供热系统、溶液热交换器、PLC控制系统、连接PLC控制系统的触摸屏显示器，所述太阳能集热器循环供热系统包括通过管路依次连接形成热水循环回路的太阳能集热器、热水电控调节阀、热水泵、发生器进口温度变送器、流量变送器、发生器出口温度变送器，所述热水电控调节阀、发生器进口温度变送器、流量变送器、发生器出口温度变送器均与PLC控制系统电路连接。本发明还提供了一种新型溴化锂吸收式制冷机组的制冷量调节方法。本发明有效地提高低温热源驱动下的溴化锂吸收式制冷机的制冷效率，降低制冷系统所需最低驱动热源温度。
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