江苏南京有色金属理论与应用

新能源客车中的储气筒抱箍中的缓冲垫 1038     

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本实用新型公开了一种新能源客车中的储气筒抱箍中的缓冲垫，包括横截面为U形状的橡胶体，所述橡胶体的两侧边的顶端均向内折弯并形成平台状的挡边；所述橡胶体两侧边的内壁上设有限位卡槽。本实用新型结构简单，连接可靠，缓冲效果好。

新能源相变储能抗菌智能调控温室大棚 850     

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一种新能源相变储能抗菌智能调控温室大棚,包括山墙、后墙、围墙、地砖和棚顶,在山墙、后墙和围墙的主墙体的外侧设有保温层,在该主墙体的内侧、地砖设有相变储能层;在所述的棚顶装有太阳能集热器、太阳能电池板和风力发电机,在大棚内装有散热器和电热器,所述的太阳能集热器通过热媒管道与该散热器、地热管连接,所述的太阳能电池板和风力发电机的电力输出端通过蓄电池与所述的电热器、电热电缆连接。本实用新型的优点是:以太阳能光电、光热、风能为能源,并利用相变储能材料的储能功能,可以通过相互的补充,确保大棚室内温度的恒定;充分地应用了天然能源,节约了生产成本,降低了产品价格,避免了高能耗带来的环境污染;墙体内侧的抗菌涂料层可以防止害虫和细菌孳生,保证植物健康地成长。

新能源污水处理设备 1052     

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本发明公开了一种新能源污水处理设备，涉及污水处理设备技术领域，该一种新能源污水处理设备，包括处理罐，处理罐为椭圆形罐状，且处理罐的内部为空心，本发明中，当处理罐内部的污水通过滤网板进入到滤网板左端时，这时污水便会经过固定板和滤网上，当污水通过固定板进过滤网上时，滤网便可以将污水进行二次截留，在污水排出后，这时人们便可以通过外部孔洞将滤网进行拔取，这时滤网前后两端的第三卡接条和第二卡接条在与带动条接触向上移动时，第三卡接条和第二卡接条与带动条在活动接触时，第三卡接条和第二卡接条便会带动滤网进行左右的移动，这时滤网上的杂质颗粒就会被震动下来掉入收集槽中，从而达到自动清理颗粒物的效果。

基于储能容量配置策略提升新能源容量价值的方法 1008     

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本发明公开一种基于储能容量配置策略提升新能源容量价值的方法，涉及新能源并网领域，包括以下步骤：步骤一，不含可再生能源的电力系统可靠性计算；步骤二，加入可再生能源之后，根据系统之前的可靠性，计算风电的置信容量；步骤三，选择合适的滤波方法，作为储能运行的策略；步骤四：设置合理的波动率，配置储能容量以及功率，比较未配置储能以及配置储能之后风电置信容量的大小，得出结论，步骤一的可靠性计算过程中，需要模拟仿真电力系统，首先是发电侧，得到常规机组年出力曲线；同时，本发明提出的评估方法具备全面性、独立性、易度量性、灵活性和实用性，所需数据来源方便，易于理解。

含新能源受端电网中储能电池的SOC与SOH协同估算方法 900     

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本发明公开了一种含新能源受端电网中储能电池的SOC与SOH协同估算方法，建立储能系统中单个锂电池Thevenin等效电路模型，对电池进行HPPC测试；采用特征梯度算法对电池模型进行参数辨认，实现电池采样参数的精确性；将特征梯度算法辨认优化数据作为输入，针对卡尔曼滤波算法估算SOC容易受电流累计误差的影响，提出复合筒节‑卡尔曼滤波算法估算SOC并更新模型；通过特征梯度算法进行参数辨认，基于辨认参数提出博弈探寻‑支持向量机算法估算SOH，实现协同估算SOC与SOH快速性和精确性。基于储能电池的SOC和SOH快速估算，利用SOC和SOH等指标筛选性能一致性较高储能系统中电池，能够保证电池储能的安全，为新能源接入电网中电化学储能系统安全性和快速响应功率波动提供基础。

高功率新能源充电桩 1053     

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本发明公开了一种高功率新能源充电桩，包括电桩本体，所述充电桩本体下部穿插连接有连接座，所述连接座下端固定连接有抬升机构，所述抬升机构下端固定连接有底座，所述充电桩本体前端上部开有凹槽，所述凹槽内固定穿插连接有控制器，所述控制器前端上部固定穿插连接有触摸屏，所述充电桩本体右端前部开有穿插口，所述穿插口内穿插连接有插头，所述插头下端中部固定连接有充电线，所述充电线远离插头的一端与充电桩本体后端下部固定穿插连接在一起，所述充电桩本体右端上部固定连接有支撑机构，所述支撑机构位于穿插口的下方。本发明所述的一种高功率新能源充电桩，通过设置底托机构，从而减少充电线与地面摩擦，延长了其使用寿命。

用于新能源汽车的缓冲效果好的安全型油压减震器 930     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的缓冲效果好的安全型油压减震器，包括主体、轴心、活塞和内管，还包括两个清理机构和两个缓冲机构，清理机构包括移动组件、驱动组件、固定杆、传动杆和至少两个横杆，该用于新能源汽车的缓冲效果好的安全型油压减震器，通过清理机构清理第一通孔内的堵塞，使得油路保持畅通，避免油压过大导致炸缸，从而提高了该油压减震器的安全性，油在回流时，对缓冲机构也会产生压力，使得油在回流时，一部分油流入第二通孔内，使得轴心在受到瞬间的压力过大时，轴心受到的压力的一部分将转化为流入第二通孔内的油的动力，从而进一步地提高缓冲效果，使得该油压减震器的缓冲效果更好。

防护效果好的新能源设备 939     

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本发明涉及一种防护效果好的新能源设备，包括固定杆，所述固定杆竖向设置，所述固定杆的顶端设有防护机构和发电机构，所述发电机构包括移动组件、发电箱、传动轴、轴承、发电机、转动盘、移动环、三个传动杆、三个连杆和三个扇叶，所述防护机构包括防护管、磁铁板、电磁铁和三个导向组件，所述防护管与传动轴同轴设置，所述防护管的外径大于转动盘的直径，所述防护管设置在转动盘的靠近发电箱的一侧，所述发电箱设置在防护管内，所述固定杆的顶端固定在防护管上，该防护效果好的新能源设备通过发电机构实现了发电的功能，不仅如此，还通过防护机构提高了防护性。

新能源汽车电附件集成装置 709     

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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车电附件集成装置，包括散热组件，散热组件包括集成板，集成板的顶壁上安装有电附件本体，电附件本体的侧壁上安装有铜管，电附件本体的顶壁上安装有箱体，箱体的顶壁上安装有电机，电机的输出轴上安装有扇叶一，箱体的顶壁上具有进气孔，箱体的底壁上具有出气孔，电附件本体的前表面上设置有导热片，且导热片和电附件本体固定连接；通过设置散热组件，使用者首先向铜管中倒入液体，使电附件本体上的热量传递给铜管内部温度较低的液体中，使该液体带走电附件本体上的热量，从而降低电附件本体的温度。

新能源汽车动力电池及管理系统训练台 1023     

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本实用新型公开了新能源汽车动力电池及管理系统训练台，属于新能源汽车技术领域。管理系统训练台，包括支架，支架上固定连接有安装板，安装板上开设有第一安装槽和第二安装槽，还包括：可拆卸连接在第一安装槽内的电机；固定连接在电机的输出端的驱动轴；开设在第一安装槽内的滑槽，其中，滑槽内滑动连接有安装台，安装台上固定连接有扭矩联轴器，扭矩联轴器远离安装台的一端套接在驱动轴上，驱动轴与扭矩联轴器通过螺栓固定；本实用新型通过模拟电机在各种负载下工作，使学员可以观察电池在电机不同工作状态下电池自身的状态，和使学员可以观察电池内部的零件，从而提高学员的学习效果。

新能源汽车电机水道和整机气密测试装置 788     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机水道和整机气密测试装置，包括基座，所述基座上固定安装有定位座，所述定位座上安装有电机，位于所述电机周侧的基座上还固定安装有进气口封堵组件、进水口封堵组件和出水口封堵组件，所述进气口封堵组件、进水口封堵组件和出水口封堵组件分别封堵电机的进气口、进水口和出水口，所述电机的上方还设有上压头组件，所述上压头组件封堵电机的出气口。本实用新型的气密测试装置中电机水道气密测试和整机气密测试同时进行，高效；电机封堵位置采用专门工装设计，采用与气缸相结合方式，封堵可靠，满足新能源汽车电机高可靠性和大批量生产需求。

新能源风力发电机叶片自动清洗装置 1002     

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本发明涉及风能利用技术领域，且公开了一种新能源风力发电机叶片自动清洗装置，包括叶片，所述叶片的外侧活动连接有外壳，叶片的正面固定连接有塔杆，外壳的外侧固定连接有均匀分布的风扇，风扇的内部活动连接有传动轴，传动轴的内侧啮合有与外壳的内壁活动连接的传动齿轮，传动齿轮的内侧啮合有皮带，皮带的内部活动连接有转动件。该新能源风力发电机叶片自动清洗装置，通过风扇带动皮带转动，再通过皮带与转动件的配合使用，当外壳运行时带动风扇转动，通过风扇将风能转化为传动能，传递给皮带实现转动，从而达到了利用导向杆带动转动件转动，实现了清洗刷与叶片表面接触的目的，有效解决了叶片表面清洗的效果。

基于人工智能的新能源汽车充电棚 990     

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本发明涉及充电棚技术领域，尤其涉及一种基于人工智能的新能源汽车充电棚，包括设备底座，设备底座内部靠近底部的相对边固定连接有定位板，定位板与设备底座内部顶部通过滚珠轴承转动连接有同一竖直设置的升降螺杆，限位板顶端竖直固定连接有限位滑杆，限位滑杆外壁滑动穿接有同一顶升平台，该支撑板与U型立板底端内壁通过滚珠轴承转动连接有同一竖直设置的升降螺杆。本发明通过启动升降伺服电并适时控制其正反转，升降伺服电机的输出轴将驱动升降螺杆正反旋转，正反旋转的升降螺杆能够对升降块形成基于U型立板外壁的上下升降运动，通过上下升降运动能够便于对充电端口进行不同高度的调节，进而实现对新能源汽车的充电具有极高的便捷性。

新能源专用车上装与底盘交互控制策略 876     

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本发明公开了一种新能源专用车上装与底盘交互控制系统，主要包括底盘控制器VCU、底盘网关、多合一设备、上装控制器MECU、上装电机控制器及上装电机，上装控制器MECU通过底盘网关接口接入底盘通讯，底盘部分由上装控制器、底盘网关、底盘控制器及多合一设备通过CAN1通讯交互；上装部分由上装控制器MECU、上装电机控制器及上装电机通过上装CAN2通讯交互。该系统可有效解决新能源专用车上装继电器因底盘意外故障等断电导致的粘连损坏，满足上装安全上下电操作，减少上装故障率，延长专用车上装及底盘的使用寿命。

山坡地段新能源汽车动力丧失急救装置 741     

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本发明公开的一种山坡地段新能源汽车动力丧失急救装置，本发明包括外壳,所述外壳右侧设有啮合空间，本装置是一种安装在盘山路坡道边的装置，当有新能源汽车出现故障时，由于不能再次启动，只能制动，停止在原地，汽车车主能够通过定位装置联网装置，使得装置了解到汽车故障的位置，装置启动到达位置后，通过传动机构，将装置伸入到汽车底部，然后通过装置稳定在路面上，进而通过提升装置将汽车整个抬起到半空中，在下侧形成一个专门的过车车道，能够使得后续的车辆通过，故障车被抬起，离开地面一定高度，能够等待急救车的到来或者自行进行修复，能够放置交通堵塞，且能够使得车辆远离危险。

方便拆装的新能源电动装甲车用电机 1018     

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本发明涉及新能源领域，具体是一种方便拆装的新能源电动装甲车用电机，包括支撑框，支撑框内部设置有双向螺纹杆，双向螺螺纹杆两端连接有滑动板，滑动板内侧安装有第一安装座，第一安装座连接板通过连接板与第二安装座进行连接，第二安装座内侧安装有支撑板，支撑板两端设置有滑槽，滑槽内部设置有第第二单向螺纹杆，第二单向螺纹杆上连接有滑块，滑块上侧设置有夹持座，夹持座内部设置有电机本体，支撑板中部设置有连接槽，连接槽外侧设置有抽风罩，抽风罩右侧安装有抽风管，连接槽左右两端安装有第二连接杆，第二连接杆内侧安装有第二夹持板，本发明可以有效地对电机本体进行夹持减振处理，这样可以方便设备的使用。

新能源集控系统数据断点续传方法 780     

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本发明公开了一种新能源集控系统数据断点续传方法，通信中断时，电站缓存实时数据，将当时集控主站的实时库复制保存为实时库副本，并在反演控制库resumeDB中记录相应的通信中断事件；通信恢复后，并将压缩文件上送到集控主站；集控主站融合压缩文件和实时库副本，形成反演包，并补全通信中断事件；集控主站根据补全后的通信中断事件记录和反演包，以周期式微批处理方式消费反演包中的数据，在该数据基础上做时序和时间切面计算，得到熟数据；将缓存的实时数据和熟数据一起存入历史库。本发明实现了续传数据与实时监控历史数据的无缝融合，解决了新能源集控系统中的数据缺失问题，满足了运维和分析业务对历史数据完整性的高要求。

具有降噪功能的冷却效果好的新能源汽车电机 919     

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本发明涉及一种具有降噪功能的冷却效果好的新能源汽车电机，包括罩壳、转轴、转子绕组、两个转动轴承和至少两个定子绕组，所述罩壳的两侧分别通过两个转动轴承套设在转轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在罩壳内，所述转子绕组套设在转轴上，所述定子绕组周向均匀固定在罩壳的内壁上，所述罩壳的外周设有降噪机构，所述罩壳上设有降温机构，所述降噪机构包括动力组件和两个抽气组件，所述动力组件包括外壳、驱动齿轮、从动齿轮、传动轴、转盘、固定杆、连杆、衔接杆和往复杆，该具有降噪功能的冷却效果好的新能源汽车电机通过降噪机构实现降低噪音的功能，不仅如此，还通过降温机构实现了电机的降温功能，使电机冷却。

具有节能及防火功能的新能源汽车充电桩 809     

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本发明涉及一种具有节能及防火功能的新能源汽车充电桩，包括主体、底座、充电插头、中控机构、发电机构、灭火机构和散热机构，发电机构包括升降组件和弯折组件，弯折组件包括驱动单元、支撑杆、连接块和两个弯折单元，灭火机构包括伸缩组件、往复组件和灭火器。该具有节能及防火功能的新能源汽车充电桩中，通过发电机构，可以充分利用光能发电存贮，以备不时之需，并且减少了对电网电量的需求，更加节能，此外，通过升降，可以在极端恶劣的天气下将太阳能电池板收入主体的内部进行保护，防止损坏，减少经济损失，通过灭火机构，使用声波灭火可以迅速将火扑灭，提高了充电桩的实用性和安全性。

新能源场站智慧监控平台 736     

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本发明公开了一种新能源场站智慧监控平台，包括总部集控系统、电站集控系统A‑N和应用平台，所述总部集控系统用于将各个电站集控系统收集、监控的数据进行同步，所述电站集控系统A‑N用于对各个电站数据进行收集、监控，所述应用平台为PC/APP其中一种或两种，用于查看收集、监控的数据，所述总部集控系统、电站集控系统A‑N和应用平台通过互联网通讯连接；本发明将各项维运工作集中于电站集控系统中，实现了子变电站各项数据的统一化，能够将各个电站集控系统的子站数据库储存数据同步至主站数据库中，方便管理部门对各个发电站进行监管、查看，实现了智慧监控的功效，大大的提高了电站管理的便捷性。

自灭火的新能源汽车动力电池冷却系统 1276     

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本发明一种自灭火的新能源汽车动力电池冷却系统，包括电池包、散热器、循环水泵、单向阀、膨胀水箱、气体发生器和起火检测装置；所述电池包设置于电池箱内，电池包表面接触有若干冷却板；膨胀水箱与电池箱中的冷却板一端连通有冷却进液管，冷却板另一端与散热器之间连通有冷却出液管，冷却出液管另一端设有两个出液支路，出液支路一与循环水泵连接，出液支路二与膨胀水箱连接；气体发生器的出气口与膨胀水箱的进气口连通；起火检测装置安装在电池箱内部，实时探测电池包的周围温度信号，并转换为电信号传输至气体发生器。本发明将冷却与灭火功能集成于一体，直接使用含阻燃成分的冷却液直接进行灭火，无需分区或增加容置腔储存灭火介质，节省空间，降低成本。

新能源电动汽车无线充电站 1152     

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本发明涉及一种新能源电动汽车无线充电站包括无线充电线圈、隔离带、承载地基、配电室、进线控制柜、出线控制柜、充电配电柜及充电控制终端，配电室位于承载地基边缘位置的上表面，隔离带将承载地基上表面分割为若干充电车位，无线充电线圈嵌于承载地基上表面，充电控制终端安装在相邻两个充电车位之间的承载地基上，进线控制柜、出线控制柜、充电配电柜均位于配电室内。本发明一方面可有效的杜绝传统充电桩等设别对电动车辆充电时以产生的漏电、连电及拉弧等严重影响车辆及充电电路设备安全的事故发生，另一方面可有效同时实现多个电动车辆间同时充电作业，从而有效的提高了充电站的空间利用率，提高了充电作业的工作效率。

新能源地热能监控系统及其方法 1121     

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一种新能源地热能监控系统及其方法，可编程控制器能够于监控到有另外的模拟量信号出现之际，能够把所述模拟量信号暂存进设定的同贮存所述主控软件的贮存区二不一样的贮存区一里，且于监控至所述可编程控制器位于相连到通信网的条件下之际，把所述贮存区一里暂存的所述模拟量信号取出来进行模数转化，以此经由无线数据传输模块，把模数转化后的数字信号传递到监控中心服务器，达到数字信号经可编程控制器到监控中心服务器的传递。结合其方法有效避免了现有技术中模拟量信号就会遗失掉而不能最终转化成数字信号传递到监控中心服务器、于数字信号的完整性能不利的缺陷。

针对新能源且具备能量回收功能车辆的安全节能系统的工作方法 892     

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本发明公开了一种针对新能源且具备能量回收功能车辆的安全节能系统的工作方法，其中安全节能系统包括摄像头、HMI设备以及VCU设备，其中摄像头基于机器视觉技术，获取前方车辆运动状态以及车道线信息，做出行车安全态势评估的高性能的前视感知传感器。HMI设备为给用户提供FCW状态、LDW状态，前方目标等相关信息的设备。VCU设备为整车控制器，向电机控制器发送整车需求扭矩。模式切换包括驱动和制动两种控制模式的切换。转矩控制为在驱动模式内，对驱动转矩的峰值和斜率进行限制，在制动模式内，通过增加滑行制动转矩以及主动制动转矩控制。

新能源汽车用太阳能充电桩 888     

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本发明公开了一种新能源汽车用太阳能充电桩，包括支撑座，所述支撑座的底端安装有底座，且底座的底端外侧固定有蓄电池，所述支撑座的顶部固定连接有充电桩主体，且充电桩主体上设置有人机交互界面，所述支撑座的侧面设置有绕线卷，所述蓄电池的顶部安装有支撑杆，且支撑杆的顶部一侧固定有防水箱，所述支撑杆的顶部设置有螺纹杆，且螺纹杆上安装有光伏电池板，所述螺纹杆的顶部安装有风速检测仪，所述光伏电池板的下端设置有吸热层，且吸热层的底端固定连接有第一陶瓷片。本发明结构简单，能够对太阳光能和热能进行充分的利用，有利于环境的保护，并能对光伏电池板进行保护，防止意外情况发生，实用性强。

新能源电动汽车充电桩电缆用环保TPE材料及其制备方法 1099     

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本发明涉及低烟无卤阻燃材料领域，特别是一种新能源电动汽车充电桩电缆用环保TPE材料及其制备方法。所述TPE材料包括下列质量份数的各组分：SEBS?25～40，聚丙烯20～30，无机阻燃剂35～45，阻燃协效剂5～15，有机硅微粉0.6～1.5，抗氧剂0.5～1.5，环烷油6～10，抗紫外线剂0.3～0.6，色浆1～3，加工助剂0.1～0.5，其中，所述无机阻燃剂需先经过占其质量份数为1～2％的表面处理剂进行处理。该电缆料的制备方法包括无机阻燃剂的表面处理、SEBS的冷充油，自动配料、混合、熔融挤出造粒等工艺步骤。与现有技术相比本发明具有以下特性：优越的阻燃性能、耐疲劳性、耐人工气候老化、耐紫外线和加工性能，以及挤出速度可达150-200m/min，无析出，密度低，可重复加工利用、环境友好且经济性较佳。

住宅小区新能源汽车分时充电运行方法 1075     

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本发明公开了一种住宅小区新能源汽车分时充电运行方法，属于电动汽车充电调度的技术领域。该方法采集住宅小区内可开放使用的多枪充电桩的信息，设置白天充电时间段，设置多枪充电桩中一个枪头的功率为整个充电桩的功率，在白天充电时间段内优先调度可开放使用的多枪充电桩向提供打的服务的车辆充电，并拒绝单次充电需求较大的非住宅小区车辆的充电预约，待白天充电时段结束后在固定功率范围内设置多枪充电桩各枪头的功率，同时满足非本住宅小区用户在白天的充电需求和本住宅小区用户在夜间的充电需求，既能提高住宅小区的充电设施利用率，又能减轻周边公共快速充电站的运行负担。

新能源汽车钣金件全自动焊接装置 880     

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本实用新型公开了一种新能源汽车钣金件全自动焊接装置，涉及新能源汽车加工制造技术领域。本实用新型包括龙门焊机，龙门焊机一端的内部固定有双向搭载定位块，双向搭载定位块的顶端固定有第一电机，第一电机的输出端固定有输出锥齿轮，输出锥齿轮的两侧均啮合连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮的一端转动连接有导向螺纹杆，双向搭载定位块的两侧均固定有两根限位传导光杆。本实用新型通过双向传导装夹结构的设计，使得装置可以同时控制结构向两侧运动，形成传导夹紧，便于根据不同的钣金件调节装夹定位的位置，且通过焊缝迅速冷却装置的设计，使得装置便于对焊接缝隙进行快速的复合冷却，避免焊缝冷却较慢。

用于新能源汽车的智能液压减震装置 1110     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的智能液压减震装置，包括第一固定环、防尘罩、推杆、油封、筒体和第二固定环，筒体内设有工作室、活塞、弹簧、过滤机构和两个调节机构，该用于新能源汽车的智能液压减震装置，通过调节机构，能够根据路况自动调节通孔的大小，从而改变该智能液压减震装置的阻尼力，从而增强该智能液压减震装置的减震效果，不仅如此，通过过滤机构，该智能液压减震装置能够将长时间处于高压高温状态的液压油中产生的胶质和油泥清除，避免胶质和油泥堵塞该智能液压减震装置内的节流孔和通孔，避免该智能液压减震装置的液压油循环受阻，从而避免该智能液压减震装置的减震性能降低。

新能源汽车车载动力电池极板正负极焊接设备 798     

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本实用新型涉及一种新能源汽车车载动力电池极板正负极焊接设备，包括底板，底板上安装有一号电动滑块，一号电动滑块上安装有固定输送装置，底板上安装有铅焊连接装置，铅焊连接装置位于固定输送装置的正上方，一号电动滑块可以带动固定输送装置进行前后移动，所述固定输送装置包括安装在一号电动滑块上的固定输送框。本实用新型可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的需要人工借助工具对集群盒进行固定，需要人工借助铅焊工具对集群盒内极板的正负极进行连接，针对不同规格的集群盒需要人工调节固定工具，人工借助铅焊工具对集群盒内的极板之间的正负极进行焊接，产生的有害气体对身体存在安全隐患。