有色金属新能源材料技术理论与应用

含D-A结构的二维氮化碳光催化剂及制备方法和用途 1231     

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本发明属于新能源转化材料的制备技术领域，特指含D‑A结构的二维氮化碳光催化剂及制备方法和用途。本发明首先通过高温聚合法制备出体相氮化碳材料(g‑C₃N₄)，再经过高温下氧化剥离的方法制备出二维氮化碳(2D g‑C₃N₄)纳米片。最终通过2D g‑C₃N₄和有机分子反应的方法制备出具有分子内D‑A结构的2D g‑C₃N₄‑DA催化材料；本发明通过简单的高温聚合以及和有机分子反应的方法制备出具有分子内D‑A结构的光催化材料，操作简便；并将所得2D g‑C₃N₄‑DA光催化材料用于CO₂分子的催化转化制备碳氢燃料，反应过程中无需额外的能源投入，且无需添加助催化剂和牺牲剂，绿色环保。

锂离子电池用富镍钴高熵陶瓷正极材料及其制备方法 1134     

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本专利属于新能源材料领域，具体涉及一种锂离子电池用富镍钴高熵陶瓷正极材料及其制备方法，该富镍钴高熵陶瓷正极材料化学分子式为LiNi_xCo_yA_{(1‑x‑y)/n}B_{(1‑x‑y)/n}C_{(1‑x‑y)/n}D_{(1‑x‑y)/n}…O₂；其中，0.4≦x≦0.8；0.1≦y≦0.3，其比例为物质的量的比；A、B、C、D选自Mn、Zn、Mg、Al；n为3或4；其具体的制备方法为：(1)按比例配置金属盐水溶液，并与络合剂和碱按一定的比例加入反应容器中，控制pH保持恒定，得到沉淀，洗涤沉淀获得产物前驱体；(2)将前驱体与锂盐混合焙烧，最终获得正极材料；该富镍钴高熵体系能够有效提高正极材料的性能。

电池模组薄膜采集电路结构 1064     

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本发明属于新能源电池技术领域，具体涉及一种电池模组薄膜采集电路结构，包括连接组件、连接器以及连接片，所述连接器设置在所述连接组件的一端，所述连接组件包括上膜、下膜以及印刷电路层，所述印刷电路层设置在所述下膜上，所述连接器与所述上膜以及所述下膜连接，所述印刷电路层与所述连接器以及所述连接片连接。本发明结构新颖、设计巧妙，通过在下膜上印制印刷电路层，随后附上上膜，使得中间的印刷电路层夹设在下膜与上膜之间，结构稳定，再将连接器以及连接片与印刷电路层连接即可，上述设置结构简单、加工方便、生产效率高、成本低。

短期风力发电预测方法、装置、设备及存储介质 1166     

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本申请公开了一种短期风力发电预测方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源发电预测领域，包括以下步骤：获取影响发电功率的主要气象特征，将主要气象特征的历史数据与发电功率的历史数据进行组合得到目标数据集；设置和初始化多元宇宙算法和核极限学习机的参数；将所述目标数据集划分为训练集和测试集，利用所述训练集训练核极限学习机；运行多元宇宙算法，获取核极限学习机中惩罚参数和核参数的最优组合；将所述最优组合带入核极限学习机中，利用具有最优组合的核极限学习机对所述测试集进行测试，得到预测结果。本方案使用多元宇宙算法来优化核极限学习机的参数，可以避免局部最优解之类的问题，并提高模型的预测精度。

双侧两级高速离心空压机与膨胀机集成系统 1162     

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一种双侧两级高速离心空压机与膨胀机集成系统，包括电机壳体、定子和主轴，电机壳体两端内侧分别安装用于支撑主轴的一级轴承座和二级轴承座，电机壳体两端外侧分别安装一级扩压器和二级扩压器，主轴一端穿出一级扩压器安装有一级压缩装置，主轴另一端穿出二级扩压器安装有二级压缩装置，一级压缩装置和二级压缩装置通过设在电机壳体内部的输气通道相连通，主轴另一端穿出二级压缩装置安装有膨胀机。取消了以往的连接管，减小了体积，减轻了整机重量，符合新能源汽车轻量化的理念要求；传输距离短，降低了传输过程中的能量损失，提高了压缩功率；集成程度高，占用空间小，膨胀机运转时还可给电机提供助力，降低电机功率，达到节能降耗目的。

新兴能源技术研发用的投影装置 1016     

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本发明提供一种新兴能源技术研发用的投影装置，涉及新能源技术研发展示领域，包括：壳体；所述壳体呈矩形状，壳体的左右两侧壁中开设有通风孔，壳体前侧开设有镜头孔，镜头孔顶部对应的壳体上开设有两个清洁滑槽；所述电路板通过连接组件连接在壳体内腔底部，电路板的顶部安装有两组散热鳍片，散热鳍片顶部滑动连接有鳍片清洁块，通过在通风孔外侧安装防尘网来减少外部灰尘通过通风孔进入到壳体内部的灰尘量，当散热鳍片缝隙中堆积有灰尘时，通过将连接杆打开，便可以通过清洁滑块和固定滑块控制两个鳍片清洁块进行左右滑动，以便对散热鳍片缝隙中的灰尘进行清洁，解决了投影装置内部灰尘堆积导致散热变差的问题。

纳米掺杂磷酸铁锂的制备方法 1053     

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本发明涉及新能源电池制备技术领域，特别涉及一种纳米掺杂磷酸铁锂的制备方法。本发明以低成本磷化铁为主要原材料，采用液相合成法，通过添加掺杂元素，增强了产品的电化学性能，具有较高充放电容量、良好倍率放电性能和良好循环性能。本发明制备得到的磷酸铁锂材料具有纳米级尺寸，颗粒细小、均匀、纯度高。纳米磷酸铁锂材料0.1C充电容量为158mAh/g，0.1C充放电效率在95％以上。该制备方法工艺简单、成本低、易于实现产业化。

考虑电压安全约束的能源互联网分布式优化调度方法 1123     

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本发明提供一种考虑电压安全约束的能源互联网分布式优化调度方法，包括：根据系统安装的智能采集设备，获取所述能量供给单元以及能量消耗单元的运行参数信息；基于获取的供电设备运行成本参数，以设备运行运行成本最低为首要优化目标，构建能源互联网能量管理模型；根据能源互联网内各设备所需求的实际负荷值，基于能源互联网能量管理模型获取能源互联网优化调度问题的最优方案。本发明基于同时包含分布式新能源设备和传统发电设备的能源互联网，以经济效益为首要优化目标，实现供电设备功率输出的优化调度，保证在实际运行期间安全工作的基础上，充分响应实际负荷需求，从而提升系统内各节点的安全性能，降低系统运行费用。

电动车的无感充电支付方法、装置和系统 973     

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本申请属于新能源车领域，提出了一种电动车的无感充电支付方法、装置和系统，该方法包括：当充电桩检测到电动车充电时，充电桩获取所述电动车的车辆识别码，并将所述车辆识别码发送给所述通信网关；所述通信网关获得电动车的ETC信息，将所述ETC信息和/或VIN发送至充电管理云平台，判断所述电动车是否合法；当所述电动车合法时，通信网关向充电桩发送充电指令，并根据充电桩返回的充电电量信息，向充电管理云平台发送支付请求，所述充电管理云平台根据所述VIN或ETC信息绑定的扣费账户进行费用支付，从而能够根据ETC信息和车辆识别码进行准确的车辆识别，有效的避免篡改车辆识别码的支付漏洞，提高无感支付安全性。

纳米棒状结构的氧化钒电极材料及其制备方法和应用 1003     

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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种纳米棒状结构的氧化钒电极材料及其制备方法和应用。首先，将碳布置于三电极体系下采用循环伏安法进行活化处理，再进行氧化钒的电沉积，干燥得到纳米棒状结构氧化钒。本发明首先通过表面活化的方法提高碳布的比容量，增加碳布表面含氧官能团的数量，然后通过电沉积方法在碳布的表面镀上一层氧化钒，进而提高电极材料的赝电容。本发明操作简单，制备时间短，在处理过的碳布上得到了纳米棒结构的均匀分布的氧化钒沉积物，具有较高的面积比电容。

太阳能汽车车身及太阳能汽车 719     

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本发明提供一种太阳能汽车车身及太阳能汽车，涉及新能源汽车领域。该车身包括壳体和车架，壳体设置于车架外，壳体包括机翼形的上壳体以及间隔设置于上壳体底部的左下壳体和右下壳体，左下壳体和右下壳体均与上壳体连通，且左下壳体和右下壳体均呈鱼形。该车身，上壳体采用流线型的机翼结构，左下壳体和右下壳体均采用流线型的鱼形结构，对空气的阻力小，从而能够降低太阳能汽车的能耗；壳体的下方中间即左下壳体和右下壳体之间呈挖空结构，壳体的迎风面积小，重量轻，从而能够进一步减小对空气的阻力和进一步降低能耗。即，该车身通过减小风阻以及减轻重量，降低了能耗，从而能够延长太阳能汽车的续航里程，进而有利于太阳能汽车的发展和普及。

面向发电侧虚拟电厂共享储能的报价及持仓策略预测方法、装置 1012     

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本申请提出一种面向发电侧虚拟电厂共享储能的报价及持仓策略预测方法、装置，首先收集基础数据对基础数据进行清洗和转换以根据基础数据构建电力市场公共数据库，根据电力市场公共数据库构建基础数据之间的对应关系，根据电力市场公共数据库将虚拟电厂多个新能源电站和多个储能电站汇总的年度电量通过分配模型分配至多级电力市场，将多级电力市场对应的分配电量输入至第一预测模型，得到年度电力在多级电量市场的持仓预测结果。随后，分别针对多级电力市场进行第二预测模型测算，得到多级电力市场当中虚拟电厂风光储联合报价的报价策略。由此，该方法提高了报价及持仓策略预测的准确度、实现了在多级电力市场的优化配置、提升了资源利用率。

阻燃AEM橡胶混合物及其制备方法 843     

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本申请公开了一种阻燃AEM橡胶混合物及其制备方法，涉及AEM橡胶混合物领域。本申请AEM橡胶混合物按照重量份包括：AEM橡胶100份、炭黑30‑70份、阻燃剂20‑60份、老化剂2‑4份，硬脂酸1‑2份，增塑剂5‑15份、硫化剂1‑2份、促进剂1‑3份。本申请提出的阻燃AEM橡胶混合物解决了传统AEM橡胶不阻燃的特性，本申请给出不同阻燃性能级别的AEM橡胶混合物，最高级别阻燃性能达到UL 94V0，极大拓宽了AEM橡胶在新能源汽车电动系统中的应用。

基于柔性储能方式的智慧家庭用能系统及其控制方法 977     

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本发明公开一种基于柔性储能方式的智慧家庭用能系统及其控制方法，包括光伏组件、相变墙体、蓄电池、保温蓄水池和中央控制器。光伏组件用于收集太阳能并转换为电能；相变墙体通过直流冷泵和直流热泵储存来自光伏组件的能量并用于实现建筑物室内的制冷或制热；蓄电池用于接收来自光伏组件和外部电网的电能，并向相变墙体、保温蓄水池、新能源电动汽车和生活用电设备供电；保温蓄水池用于储存来自光伏组件工作热量和光热产生的热水，并可接收来自光伏组件和蓄电池的电能进行加热；中央控制器用于控制光伏组件和蓄电池向相变墙体和保温蓄水池供电。本发明能够在满足用能需求的同时，实现可再生清洁能源的充分利用，从而减少建筑的碳排放量。

分布式光伏发电系统及其施工方法 952     

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本发明涉及新能源发电装置技术领域，尤其涉及一种分布式光伏发电系统及其施工方法，分布式光伏发电系统，包括由多个分布式的光伏子阵构成的光伏方阵，每个所述光伏子阵包含多个具有角度调节功能的光伏电池组件，所述光伏电池组件将太阳能转换为直流电，所述直流电经直流汇流箱集中送入逆变器，逆变成交流电后送入箱式变电站，多个所述光伏子阵产生的交流电经箱式变电站升压后进入区域电力控制中心，区域电力控制中心将交流电集中并入电网，同时接受当地电力部门的控制。本发明提供的分布式光伏发电系统并网安全性高，供电能力强，经济效益高，结构稳固，高度和角度调节灵活，环境适应性好，施工效率高。

电解铜箔换卷辅助装置、铜箔生箔机及其换卷方法 921     

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本发明公开了一种电解铜箔换卷辅助装置、铜箔生箔机及其换卷方法；属于新能源汽车动力电池电解铜箔技术领域；其技术要点包括：其包括：4个结构相同的张拉控制装置，第一张拉控制装置的压板、第二张拉控制装置的压板分别布置在所述裁切刀的左右两侧；第三张拉控制装置的压板、第四张拉控制装置的压板分别布置在所述裁切刀的左右两侧。采用本申请的一种电解铜箔换卷辅助装置、铜箔生箔机及其换卷方法，能够有效的保证换卷工作的连续性。

汽车天窗可调节降噪顶棚装置 1083     

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本发明提供一种新能源汽车天窗可调节降噪顶棚装置，它包括收卷模块、定位模块及隔离模块；所述收卷模块包括柱状的收卷外壳；所述收卷模块包括旋转辊；所述旋转辊的端部设置有绷紧模块；所述定位模块包括柱状的定位外壳，所述定位外壳的开口内侧设置有柔性材料制作的定位条；所述隔离模块包括柔性材料制作的隔离布；所述隔离布的中心设置有圆形开口；该汽车天窗可调节降噪顶棚装置是一种通过在汽车天窗位置设置能够横向滑动的顶棚，既能保证摄像设备所需的拍摄视野，又能避免因开启天窗造成的噪音、气流及雨水干扰的装置。

多股扁形漆包线及其制造方法 758     

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本发明公开了一种多股扁形漆包线及其制造方法，在导体规定尺寸不变的情况下，通过将多个扁形导体并线形成规定尺寸的导体，相当于将规定尺寸的导体分割成多个叠加的扁线导体，导体原来的周长变为多个扁线导体的周长之和，在导体长度不变的情况下，由于导体的周长增大，从而使得导体的表面积增大，有效解决了导体的趋肤效应的问题；当扁形导体并线后增加了线与线之间的活动共建，能够很好的解决线柔韧度差的问题；成品的多股扁形漆包线适用于新能源汽车等领域，既符合标准要求，又满足客户要求。

用于电动汽车的组合型保持装置 943     

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本发明公开了用于电动汽车的组合型保持装置，涉及新能源汽车零件领域，包括两个相对放置的保持架，保持架均匀环绕布置钢珠槽，保持架相对侧面环绕设有安装孔，保持架开设安装孔，保持架相对侧面连接有第一连接件，第一连接件包括第一基体，第一基体为环形结构，第一基体相对侧固联第一环体，第一环体与第一基体同轴设置，第一环体相对侧固联管状第一环套，第一环套相对侧边缘环绕设有卡接槽；第一环套相对侧面设有环状设计的第二基体，第二基体分别与两侧的第一连接件连接，第二基体两侧均设有与第一环套上卡接槽一一对应的卡接块；卡接槽和卡接块对应设有紧固孔。解决了无法高效散热的问题，该组合型保持装置长时间运转平稳且易于拆卸。

火电机组SHATR模式深调峰控制方法、装置及存储介质 802     

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本发明公开了一种火电机组SHATR模式深调峰控制方法、装置及存储介质，其方法包括获取区域控制偏差值ACE与预设的静态门槛值进行比较，划分区域控制偏差值ACE所属区间；根据ACE所属区间确定控制策略；获取机组的实际出力和出力控制调节带范围，并根据控制策略进行深调峰控制；本发明能够使用SHATR控制策略，按照区域控制偏差ACE在不同控制区内的偏差，在机组的调节限值范围内，对机组的实际出力进行自适应控制，参与深度调峰，维持区域频率稳定及联络线交换平稳运行，实现新能源的最大消纳。

AT牵引网分布式发电供电系统及控制方法 744     

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本发明提供了一种AT牵引网分布式发电供电系统及控制方法，属于电气化铁路牵引供电技术领域。同相牵引变电所的牵引侧与牵引母线连接，牵引母线通过馈线与AT牵引网相连，铁路沿线走廊设置的功率发生装置通过沿线AT开闭所分布式接入牵引供电系统，牵引变电所设置的中央协调控制器控制功率发生装置运行方式，并进行发电和无功分配控制；主要用于同相AT牵引网进一步延长供电距离以及新能源分布式接入和就近消纳，促进铁路系统的绿色发展。

灌溉渠道智能清淤装置 770     

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本发明公开了一种灌溉渠道智能清淤装置，以实现对灌溉渠道无害化、自动化连续清淤。该装置装设光伏板连接蓄电池供动力，无需外接电源，可在田野渠道方便使用。后置电动机从结构受力角度与前置液压系统构成平衡，电动机一侧连接蓄电池，另一侧连接减速器，减速器连接后轮驱动。后轮向前推动泥铲做功，淤泥沿泥铲前进反方向到达升降平台。升降平台下设液压系统(带三根液压杆与三条液压油路)，该液压系统与泥铲抬升液压系统(带两根倾斜液压杆与两条液压油路)共用一套油泵与油罐，油泵动力与后置电动机动力均取自于光伏板相连的蓄电池。本发明结合新能源技术与自动化技术，其不仅是一种绿色环保型智能装置，更具有广阔的应用前景和推广价值。

电场力发电装置 745     

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本发明的一种电场力发电装置，其特征在于：通过电源给本装置电容提供电能，开关管对电容进行开关控制改变电容两端的电压电位，在电势差的作用下，导体中的电子产生定向移动形成电流，电感将电能转化成磁场能，电容将电能转化成电场能，在电场力、电磁力和静电力的相互作用下，经本发电装置转化形成电源。提供了一种结构简单、使用方便、节约能源、发电效率高的电源装置，可方便的为各用户单位，偏远地区、自由移动的运载工具提供电能、为电力电网输送安全、高效的清洁能源。

随动的旋转体监测装置 730     

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本发明涉及一种随动的旋转体监测装置，属新能源与监测技术领域。带电路板的机盖装在机壳端部，传感器装在机壳或旋转体上，磁铁和惯性块装在激励盘上，线圈、换能器及传感器与电路板相连，机壳底壁设有沉腔、半轴和线圈，激励盘套在半轴上；换能器和腔环安装在沉腔内并与沉腔底壁围成阻尼腔；换能器为由耦合片与其一侧或两侧所设置的换能片构成的压电换能器或摩擦换能器，耦合片为铁磁性材料的弹性薄片，耦合片上设有阻尼孔，换能片为单个环形片或一组扇形片；机壳与激励盘相对转动时，磁铁经耦合片带动换能器往复弯曲变形、线圈交替地切割磁力线，将机械能转换成电能并供给传感器，传感器实时地获得相关系统参数后再经发射系统发射出去。

集中式功率可调BMS被动均衡电路 799     

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本发明涉及新能源锂电池储能相关领域，具体为一种集中式功率可调BMS被动均衡电路，包括6节电池B1～B6、U1达林顿管阵列、U2达林顿管阵列、四个均衡输入MOS管Q1～Q4、四个均衡输出MOS管Q5～Q8和16个均衡电阻，本发明采用集中式均衡电路，不需要每节电池都设计均衡电路，结构点单，空间紧凑，且驱动电流小，可适应均衡芯片直接驱动或单片机驱动，设计灵活，能按需调节均衡功率，同时均衡电阻排布面积大，发热分散利于散热。控制灵活，可依据需求调节；通过电阻矩阵可以灵活组合出适应各种功率，各种电流的均衡电路，且均衡电流大，可达1A以上，均衡功率可达3W以上；集中式均衡电路不需要给每一路电池都配置均衡，可以节省大量空间，对紧凑式电路设计有很大便利。

基于低匝数高电压变比平面变压器和集成磁件的高电压变比LLC谐振变换器 997     

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本发明提供一种基于低匝数高电压变比平面变压器和集成磁件的高电压变比LLC谐振变换器，包括两片铁芯和三个绕组；其中一片铁芯是将平面“E”型铁芯的中柱一分为二，形成两个中柱，形成平面形铁芯，另一片铁芯呈平面“I”型；其中一个绕组为原边绕组，全部绕过两个中柱；另外两个绕组为副边绕组，匝数相等，分别绕在两个中柱上；平面“I”型铁芯覆盖在平面形铁芯上面。本发明的有益效果是：以最少的原、副边绕组匝数，实现变压器的高电压变比、大电流输出和磁集成，用于数据中心供电系统、新能源发电和电动汽车中的高电压变比LLC谐振变换器，扩大容量，减小体积，降低成本，提高效率，节约能源。

可移动组合式自助充电桩及其使用方法 799     

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本发明涉及新能源技术领域，具体的说是一种可移动组合式自助充电桩及其使用方法，包括位移组件、升降组件、充电组件和收纳组件，升降组件固定在位移组件的上方，充电组件固定在升降组件的内部，收纳组件固定在升降组件的一侧，位移组件带动升降组件内部的充电组件进行位置移动，配合位移组件中的固定台带动升降组件内部的充电组件进行转向，使充电组件内的充电口能够进行位置移动的同时转向，靠近充电车的接口，避免充电车的停车位置与该装置距离过远、角度相差太大，造成该装置无法对充电车充电的情况，保证该装置对充电车充电时的便捷性。

电池包托底碰撞测试系统及测试方法 719     

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本发明提供了一种电池包托底碰撞测试系统及测试方法，涉及新能源汽车安全检测技术领域，解决了现有技术中存在的采用汽车整车完成电池包托底碰撞测试，成本较高的的技术问题。该电池包托底碰撞测试系统包括安装装置和障碍装置，安装装置能够以靠近或者远离的方式相对于障碍装置移动；在安装装置的底部设置有电池包，在障碍装置上设置有障碍部，电池包与障碍部在竖直方向部分重叠，且电池包与障碍部的重叠度可调节，当安装装置向障碍装置移动时，电池包能够与障碍部相碰撞。本发明用于提供一种有效降低测试成本的电池包托底碰撞测试系统。

从废旧锂离子电池中回收有价金属的方法及反应器 1231     

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本发明涉及新能源材料循环利用领域，公开了一种从废旧锂离子电池中回收有价金属的方法及反应器，S1：将废旧锂离子电池电极料与浓硫酸在只能出气不能进气的反应器中焙烧，获得焙烧产物；S2：将所述焙烧产物与硫酸溶液及稳定剂混合浸出，经过滤固液分离得浸出液和浸出渣；S3：将所述浸出液用于有价金属的回收；将所述浸出渣用作所述反应器的封口料。本发明反应器结构简单，无需额外的还原剂，封口料来自浸出渣的循环利用，少量稳定剂的加入有助于稳定溶液的作用，本发明工艺简单、成本低、收率高，实现了废旧锂离子电池中有价金属的高效回收，显著提高了废旧锂离子电池回收的经济效益。

燃料电池短堆模组、燃料电池电堆以及电堆组装方法 899     

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本申请涉及新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池短堆模组、燃料电池电堆以及电堆组装方法，燃料电池短堆模组包括短堆组件，短堆组件包括多个间隔堆叠的电极板以及膜电极，短堆组件具有电化学反应所需的反应物流通的多个流通通道；以及壳体，短堆组件安装于壳体内部，壳体顶部设有第一对接部，底部设有与第一对接部配合的第二对接部，第一对接部具有导电结构以及连接通道，导电结构与短堆组件电性连接，连接通道与流通通道对接。本申请通过壳体安装短堆组件，形成预先组装的燃料电池短堆模组，然后再将燃料电池短堆模组进行叠加组装导通电性连接以及流通通道，即可得到燃料电池电堆，提高了燃料电池电堆的组装效率，保证电堆的一致性与稳定性。