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本发明公开了太阳能沼气联合储热系统,涉及新能源领域,包括集热单元,将外部能量收集并转化为热能;地下储热单元,将集热单元收集的热能通过储热池中水体储存在地下;沼气发生装置,沿所述地下储热单元周围设置;和/或,所述沼气发生装置设置在所述地下储热单元内。通过上述结构设置,提高了储热池的保温效果,同时为沼气池的发酵提供了良好的温度环境,相辅相成,取得了预料不到的应用效果。
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本发明涉及新能源材料技术领域,具体涉及一种梭形氧化铁单晶纳米材料的制备方法,包括以下步骤:将铁盐溶液与NaH2PO4溶液混合,得混合液;将所得混合液进行水热反应;将所得产物离心分离,干燥后即得梭形氧化铁单晶纳米材料,用一种简单的方法可以批量制备单分散的梭形氧化铁纳米单晶,材料具有单晶结构,适于电子的传输,减少传输过程中电子的耗散,并可大批量制备,产率高,材料成品稳定。
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本发明属于新能源汽车充电资源管理技术领域,具体的说是一种风光互补电动汽车智能充电系统,包括风能逆变器信息采集模块、光伏逆变器信息采集模块、智能电表信息采集模块、充电桩信息采集模块、智能监控终端、视频采集模块、信息发送模块、车主自定义模块和信息接收模块;可实现车主在车辆充电过程中实时掌握车辆充电信息,以及车辆或充电桩发生意外时现场的视频文件和车辆及充电桩的信息,同时车主可根据自身时间安排及对车辆所需充电量的要求进行实时调整,以实现在车主预期的时间内使车辆充电量达到车主的预设值。
本发明涉及高分子材料领域,具体是一种导热绝缘型玻纤增强PA66/HDPE合金材料,由以下成分按如下重量份组成:PA66 30~60份,HDPE 10~40份,阻燃剂10~20份,玻璃纤维5~40份,导热纤维材料5~30份,导热材料0.1~5份,相容剂1~10份,润滑剂0.1~1份,抗氧剂0.1~1份。本发明通过在PA66/HDPE合金中添加导热碳化硅纤维,并且碳化硅纤维在浸润模具中穿过,使得碳化硅纤维在挤出方向保持了很好的纤维状形态;碳纳米管具有六角形网络结构,所以在垂直流动方向上与碳化硅进行搭接,极大地提高了材料的导热效率;另外,PA66/HDPE具有优异的绝缘性、阻燃性和耐化学性能,所以这种材料特别适用于汽车新能源电池外壳。
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一种电力系统源荷平衡的各类备用容量的确定方法,将负荷功率或输出功率实际值与预测值之间的偏差作为控制功率需求,得到用于确定备用容量的原始时域信号;然后将备用容量需求的时域信号转换成频域信号,分析控制功率需求的频谱,根据各类型备用容量所对应的频段,将频谱划分成各个频率分量,这些频率分量包含了各类型备用容量的需求信息;最后可得到各类型备用容量值,提前量化了新能源出力不确定性所带来的备用需求。本发明可以确定风电接入电力系统后备用容量的具体需求,确定到底需要多少快速备用资源以及慢速备用资源。有助于提高可再生能源在电力系统中的渗透率,并且提升能源利用效率。
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本发明公开了属于新能源复合技术领域的一种太阳能收集复合微能源系统及实现超级电容充电控制方法,该复合微能源系统由太阳能电池、太阳能收集电路、电池保护电路、锂电池、超级电容充电器、超级电容、输出调节电路和控制器组成;其中太阳能电池、太阳能收集电路、电池保护电路、锂电池和控制器串联组成回路,超级电容充电器分别连接太阳能收集电路、控制器和超级电容,组成太阳能收集复合微能源系统;该系统的超级电容通过输出调节电路该无线传感节点供电。本系统采用了锂电池和超级电容复合储能,可以同时实现较大的储能容量和较高的功率输出。可以为无线传感节点长期提供能源。并且可以适应不同的负载情况,使得锂电池容量慢速衰减,长寿命。
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本发明涉及一种超级电容电极碳材料及其制备方法,属于新能源材料技术领域,解决了现有技术中采用煤粉制造超级电容电极材料的洁净度低的技术问题。本发明的超级电容电极碳材料,包括重量比为3:1~5:1的煤粉与四氢萘‑喹啉‑氯化锌溶液。超级电容电极碳材料的制备方法包括:将煤粉与四氢萘‑喹啉‑氯化锌溶液混合形成煤浆后加热并搅拌,再进行固液分离,得到分离后的固体在氮气中加热后冷却,再经过酸洗后水洗干燥,得到超级电容电极碳材料。本发明的超级电容电极碳材料制备方法将造孔和净化过程整合到一步溶剂加热工序中,简化了工艺流程,明显提升了生产效率,并能够获得微量金属离子含量低的高洁净度超级电容电极碳材料。
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本申请公开了一种任务调度方法及装置,属于智能汽车领域,该方法可以应用于采用汽车开放系统架构的嵌入式设备,该嵌入式设备包括内存和处理器,该内存中存储有接口函数,该处理器中部署有第一软件组件以及第二软件组件。该方案可以通过该接口函数获取并解析待部署的算法的注册信息,并可以通过该软件组件实现对算法中的任务的调度执行。由于该算法的部署以及任务的调度过程中,无需开发人员进行复杂的配置,应用在智能汽车、网联汽车、新能源汽车上,能够有效简化算法的部署流程,提高了算法的部署效率以及任务的调度效率。
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本发明提供了一种低压电池组利用直流充电桩的快速充电电路系统,包括待充电池组BAT1,所述待充电池组BAT1对应设有辅助快充电路,所述辅助快充电路与待充电池组BAT1并联,所述辅助快充电路包括支路一、支路二和支路三,所述支路一包括接触器K1,所述接触器K1设置在连接端一和直流充电桩之间,所述支路二包括接触器K4,所述K4设置在连接端四和直流充电桩之间,所述支路三包括接触器K6,所述接触器K6一端连接连接端二,另一端连接连接端三。本发明可以满足新能源汽车电池正常充放电方式,又能在多倍电压下进行快充,且此方法电路简洁,可用同样方法继续增加并联电路,从而适应更大电压等级的直流充电桩。
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本发明涉及新能源设备的技术领域,特别是涉及双动力海洋能发电设备,其通过对发电机提供双向动力,可有效提高设备电能产生量,方便对波浪能和洋流能进行综合开采利用,提高设备运行效率,提高海洋能吸收效果,提高实用性和可靠性;包括立杆、导轨、滑块、浮板和固定仓,导轨竖向安装在立杆的前上侧,滑块滑动安装在导轨上,浮板的后侧固定在滑块上,固定仓安装在立杆的中部,固定仓的左侧和右侧均连通设置有支撑管。
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本发明涉及海洋新能源工程和海洋岩土勘察原位测试相关技术领域,尤其是涉及一种用于球形静力触探探头的饱和装置及饱和方法。本发明的上腔室和下腔室可以上下分离且通过第一台阶部、第二台阶部形成错位配合,能够有效地形成上腔室和下腔室之间的密封,且还能够通过第一台阶部上放置具有固定孔的硬质透气板,以通过上腔室的侧壁、下腔室的第一台阶部形成对硬质透气板的圆周固定,并通过下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部的有效固定,以硬质透气板和下腔室内的具有凹面的底板形成对球形静力触探探头底部在下腔室内的固定,有效地克服了海上风浪条件下,作业平台晃动引起的球形静力触探探头左右晃动或者滑动的问题。
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本发明公开了属于新能源风力发电技术领域的一种风力机远场尾流流向湍流度计算方法。包括步骤:1,获取风电机组入流情况、风电机组参数和风电机组运行状态的基本数据;2,根据获取的基本数据计算轮毂高度水平面内尾流速度损失剖面标准差σ随下游距离x的线性变化函数;在尾流速度损失分布已知的情况下,或通过高斯速度损失剖面拟合直接获取,相当于已知的输入条件;3,将轮毂高度水平面内尾流速度损失剖面标准差σ作为输入值输入到附加湍流度模型中,结合风电机组入流数据得出风电机组远场尾流流向湍流度的预测结果。本发明可以实现风电机组远场尾流流向湍流度的准确预测,对机组排布优化具有重要的指导意义。
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本发明涉及一种河水监测系统用微型发电机,属新能源与河流监测技术领域。机壳端部装有带电路板的端盖,机壳前后壁都设有上中下滑道,上下滑道装有滑架、中滑道装有托架;滑架的横销和横梁的两端固定有滑板,滑板置于上下滑道内;托架的横板两端固定有带定位槽的侧板,侧板置于中滑道内;托架的横板上装有由两个中部压接在一起的压电振子构成的换能器,压电振子自由端的基板顶靠在横梁两侧;主轴的摆轴和平轴的轴线共面且其交点与摆轴上的外滚道对称中心点重叠;平轴经轴承装在机壳右壁上,叶片装在平轴端部;摆轴上经滚珠装有摆圈,摆圈上下两端摆臂上的拨槽套在横销上,摆臂摆动量最大时横梁一侧压电振子变形量最大、另一侧压电振子变形量为零。
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一种调控离子液体型超级电容器功率密度的方法,属于新能源电存储技术领域。该方法将离子液体型超级电容器置于微磁场中,从而实现对离子液体型超级电容器功率密度的提高。所述的微磁场,其磁场强度H为0mT<H≤100mT。离子液体型超级电容器在微磁场作用下,离子液体电解质的阴、阳离子进行有序排列,缩短了离子运动路程,提高了离子相对运动速度,进而提高了离子液体电导率,调控磁场强度,降低了超级电容器的内阻,提高功率密度,该方法具有方便,简单,易实现的优点。
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本发明涉及一种电能规划技术领域,是一种含储能的风光火打捆外送电源规划方法,包括以下步骤:第一步:建立多目标的风光火打捆外送电源规划模型;第二步:利用博弈策略的多目标优化权系数法,将多目标函数的风光火打捆外送电源规划模型转化为单目标函数的风光火打捆外送电源规划模型,并权重系数的最优解集;第三步:利用遗传算法求解风光火打捆外送电源规划模型,获得最小容量配置。本发明能合理的规划混合电力系统中电池储量、风电、太阳能发电和火电的容量,在风光火等电源的“源”端便将其优先进行配置,然后将其传输到“网”端,降低了电网运行调控难度,保证了混合电力系统稳定运行,提高了新能源利用率,为电网可靠运行提供重要保证。
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本发明公开了一种需求侧能源互联系统、能源互联控制系统,系统包括:第一级区域单元、第二级区域单元以及第三级区域单元,第一级区域单元包括连接于第一电网链路的第一级能源路由器、第一级用电设备、第一级储能设备,第二级区域单元包括连接于第二电网链路的第二级能源路由器、第二级储能设备,第三级区域单元包括连接于电网干路的第三级能源路由器、第三级储能设备、新能源发电设备,第一电网链路通过第一级能源路由器连接于第二电网链路,第二电网链路通过第二级能源路由器连接于电网干路,每一级能源路由器对应的区域单元可进行孤岛运行或联网运行,实现网络自治。本发明提高需求侧能源互联系统的智能化控制。
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本发明公开了一种考虑压缩空气储能的风电并网机组组合方法及装置,其中,方法包括:根据历史数据对风电出力进行预测,构造风电出力不确定集合;设置压缩空气储能系统每个时段的出力约束和储能能量约束;设置电力系统的以最小化成本为目标的优化目标函数;设置电力系统每个时段需满足的功率平衡约束、备用约束、爬坡约束、线路潮流约束;设置火电机组的出力约束、最小启停机约束;构建考虑压缩空气储能的鲁棒机组组合模型,并求解鲁棒机组组合模型得到考虑压缩空气储能的鲁棒机组组合策略。该方法可以考虑风电不确定性的含压缩空气储能机组组合策略,从而充分发挥压缩空气储能系统调峰特性,有效提高新能源消纳比例。
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本发明涉及一种串联同时供电隔离反激周波变换型单级多输入逆变器,其电路结构是由一个具有串联同时选择开关的多输入单输出高频逆变电路将多个不共地的输入滤波器和一个共用的输出隔离储能变压周波变换滤波电路联接构成,多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接,多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出隔离储能变压周波变换滤波电路的储能式变压器输入端相联接。这种逆变器具有多输入源不共地、分时或同时供电、输出与输入电气隔离、共用储能周波变换滤波电路、电路简洁、单级功率变换、效率高、负载短路时可靠性高、应用前景广泛等特点,为实现多种新能源联合供电的小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明涉及新能源技术领域,具体涉及一种生物质燃气的制备方法,包括将玉米秸秆,锯末,甘蔗渣,稻糠混合均匀后堆垛发酵,然后用炭化炉炭化,并收集炭化时产生的烟气,再向炭化后得到的炭粉中添加催化气化催化剂,然后移入气化炉中进行气化反应,并收集产生的燃气,最后将收集的烟气和燃气合并,即为最终的生物质燃气。本发明具有污染少、燃烧效率高,节能效果好等优点。
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本发明涉及一种中温固体燃料电池电解质材料的制备方法,属于新能源技术领域。本发明利用掺杂氧化铈电解质在相对较低的温度下具有更高的氧离子电导率,且在烧结与工作温度下与高性能阴极材料具有较好的化学相容及机械匹配性的特点,并通过掺杂铈、钆等稀土元素形成电池的电解质材料,大幅提高其氧空位浓度,从而提高其离子导电性,且较低的合成温度减小了材料的晶体尺寸,提高了材料的烧结性能及烧结致密度,使得电解质的氧离子传导得到保障,再通过复合二氧化钛和氧化锶,降低电解质的平均晶粒尺寸,使得电解质的颗粒均匀化,整体上能够更加致密化,提高离子导电率,进而提高了电解质支撑的单电池的输出功率。
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本发明公开了一种阻燃电池组,属于新能源电池技术领域,包括电池组箱体、阻燃系统、控制系统、分隔系统和若干电池芯体,所述电池组箱体呈中空结构,所述分隔系统间隔设置在电池组箱体内,若干所述电池芯体分别设置在分隔系统之间,所述阻燃系统设置在电池组箱体内且包括储料部件和喷淋部件,所述储料部件设置在电池组箱体的内部,所述喷淋部件设置在电池组箱体的内侧壁上,所述储料部件与喷淋部件连通,所述喷淋部件与储料部件均与控制系统电性连接。本发明通过自动熔断泄露阻燃剂实现被动防火功能,并可以采用主动预防灭火方式,具有生产成本低方便企业普及,灭火定位准反映迅速动作无遗漏的特点。
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本发明涉及新能源电池技术领域,具体提出一种规模化连续制备膜电极有序化催化层的方法,所述催化层是由纳米催化剂改性聚四氟乙烯纤维,然后与全氟磺酸树脂、碳纤维混合熔融挤出并压延制成催化剂膜胚,最后进行加热并纵向拉伸而制得。本发明提供的方法制得的膜电极催化层,不仅韧性、强度优异,而且碳纤维、催化剂以纤维状有序化排列,为电子、质子传输提供了通道,同时贴于质子交换膜后保留了利于气体和水传输的微通道,提高了催化活性和耐久性,并且制备方法简单易控,易于规模化连续生产。
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本发明涉及一种海水源热泵机房及其工作方法,所述海水源热泵机房包括机房本体、和通过管道连接的源端循环泵、末端循环泵、第一热泵机组和第二热泵机组,所述第一热泵机组和第二热泵机组均位于所述机房本体内且沿Y向中心对称,用以分别启动所述源端循环泵和所述末端循环泵;所述源端循环泵和所述末端循环泵分别位于所述第一热泵机组和第二热泵机组的下方,所述源端循环泵和所述末端循环泵分别通过第一供水管和第二供水管循环海水源将热量或冷气输送给用户,通过海水源、地源、水源、热泵供暖、供冷机房模块式组合安装方式的设计,使得供暖或供冷的温度可保持稳定,该设计缩短了施工的工期,降低了劳动成本,符合新能源的再利用。
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本发明涉及新能源电池技术领域。一种分布式电池的化成分容检测设备,包括底座、顶板、压合气缸、电池组件和多个检测针组件;顶板两侧均通过导杆设在底座上;且顶板在导杆上完成上下移动;压合气缸设在底座上;电池组件设在底座上,多个检测针组件设在顶板,通过压合气缸使检测针组件与电池组件相配合进行检测。每个检测针组件包括两根轨道、两块滑板、检测底板、检测顶板、接线端子架和多个接线端子;两根轨道平行设在顶板的底面上,两块滑板分别与两根轨道相配合,检测底板设在两块滑板的底面;检测底板上安装有检测针。检测针与电池安装腔中电池位置相配合;本发明的有益效果是:提升电池检测数量、减少检测针损坏以及检测针更换方便。
本发明属于新能源碳材料制备技术领域,一种氮硼共掺杂生物质基活性碳材料的绿色制备方法及其应用,其中制备方法包括以下步骤:(1)将生物质前驱体采用去离子水洗涤干燥后粉碎成粉末,(2)将生物质前驱体粉末和硼酸采用球磨、研磨或溶解于去离子水中均匀搅拌,再放入鼓风干燥箱中干燥,在惰性气体保护下进行高温活化处理,得到活化产物;(3)将活化产物研磨,用去离子水洗涤后抽滤,滤饼经酸碱脱灰处理后干燥,得到目标材料氮硼共掺杂生物质基活性碳材料。本发明方法避免大量使用酸碱等腐蚀性试剂,实现了活化剂可循环利用、绿色环保,制备的活性碳材料用于超级电容器具有质量比电容高、倍率性能好、循环寿命长等优点。
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本发明公开了一种数字式扭矩电机,包括电机转子,电机定子和电机轴,所述电机轴前端固定有同轴的测速码盘,所述测速码盘上端设置有光电耦合器;所述电机轴前端的轴上还设置有电阻应变电桥,及同轴安装的环形放大转换电路板,所述电阻应变电桥与环形放大转换电路板线连接,所述放大转换电路板连接有环形耦合变压器;所述光电耦合器与环形耦合变压器与数字式扭矩电机外部设置的输出方形电路板及输出航空插座信号端口线连接;使电机输出动力的同时又可输出当前动态状态下的扭矩大小,及转速高低的数值,并可将此信号提供给控制系统,从而使新能源电动车降低动力系统成本和控制系统成本。
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本发明涉及新能源技术领域,具体是一种具有光照接收可调节功能的太阳能发电装置,包括底板,底板上侧设置有支撑板,支撑板与底板之间设置有减震座,支撑板顶部设置有升降机构,升降机构顶部设置有转向机构,转向机构顶部设置有用于安装太阳能板的支撑机构,本发明,通过设置转向机构和角度调节机构,可以改变太阳能板角度,保证光线垂直照射到太阳能板上,从而实现光能的最大化吸收,增加了发电量,利于提高发电效率,通过设置升降机构,可以实现对太阳能板高度的精确调节,通过设置加固机构,可以增强装置的稳定性,通过设置减震底座,可以避免外界震动对太阳能板等工件造成损伤,利于提升装置的使用寿命。
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本发明属于新能源车辆技术领域,具体涉及一种增程式车辆的排放方法、装置及系统。本发明的增程式车辆的排放方法包括如下步骤:获取柴油机的当前转速和后处理系统的当前氮氧化物值;根据柴油机的当前转速从MAP数据库中查找出对应的氮氧化物值;当后处理系统的当前氮氧化物值大于对应的氮氧化物值,控制柴油机按照MAP数据库中对应的转速运行;当后处理系统的当前氮氧化物值小于对应的氮氧化物值,控制柴油机按照当前转速运行。本发明的增程式车辆的排放方法中,实时检测到后处理系统的当前氮氧化物值,使增程器始终运行在排放最优区,最大限度的降低尾气排放。
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