河南有色金属理论与应用

新能源汽车锂电池电芯抓取输送机器人 1164     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池电芯抓取输送机器人，包括安装块，所述安装块侧壁设有取料机械手，所述安装块上设有用于输送电芯的输送机构，所述输送机构包括固定连接在安装块侧壁的两个固定板，两个所述固定板相对的侧壁均通过转杆转动连接有两个链轮，位于同一个所述固定板上的两个链轮通过链条传动连接。本发明无需工作人员手动对电芯位置进行校正，减轻了工作人员的劳动强度的同时还提高了装置的工作效率，同时装置还能够对不同尺寸的电芯进行限位，扩大了装置的适用范围，还能够加速电芯表面残留的乙醇挥发，进一步对电芯表面的残留乙醇起到清理作用，防止液态乙醇四处流动而对车间安全造成威胁，提高了装置的安全性能。

新能源快速除去车顶积雪的汽车 1012     

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本发明公开了一种新能源快速除去车顶积雪的汽车，包括车体，所述车体的顶部嵌设有加热板，所述加热板连接有温差导体环，所述加热板的下方开设有设置在车体内壁中的空腔，所述空腔为Z字型结构，所述空腔的顶部和底部分别滑动连接有尺寸规格相同的第一金属板和第二金属板，所述空腔位于两个金属板内的部分宽度小于第一金属板的直径，所述空腔的顶部和底部分别设有第一导电层和第二导电层。优点在于：通过两个金属板构成平行板电容器并通过温差电对其冲能，在汽车启动时对加热板输出，产生较高温度，使得在车辆开启时，融化的积雪在加速度作用下向后滑落，避免在未处理下，车顶积雪在融化后刹车时向前滑落，影响驾驶的视线，具有自清理的效果。

新能源线束双定位模压接机构及使用方法 1152     

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本发明涉及线束端子加工技术领域，特别是指一种新能源线束双定位模压接机构及使用方法，包括底板，底板上设有相互对应的压接机构和定位机构，定位机构包括固定在底板上的定位块，定位块上滑动设有对线束的导线Ⅰ定位的定位柱Ⅰ、对线束的导线Ⅱ定位的定位柱Ⅱ。本发明产生的有益效果是：定位机构能够同时对线束的两个导线进行定位，进而使压接机构能够同时对两个导线上的屏蔽环进行压接，满足了两个导线端子到屏蔽环不同距离的压接要求，取消了操作过程中多次换模的过程，并且在数字化生产中两个导线在一个工位压接，不用切换工作任务，减少来回切换时质量需要重复检验的过程，提升压接效率。

13T新能源主减用外置双滤网式油滤器 988     

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本实用新型提供了一种13T新能源主减用外置双滤网式油滤器，包括外壳、金属滤网、纸质滤网和磁铁，所述的外壳为中空的圆柱体结构，在紧贴着外壳的内侧设有环形的金属滤网，在金属滤网的内侧设有环形的纸质滤网，所述的金属滤网与纸质滤网之间为与外壳相连的隔断；所述的纸质滤网的中心形成用于出油的内油道；在外壳的封闭的一端设有磁铁，另一端设有开口。本实用新型为外置式双滤网结构油滤器，使用该结构油滤器首先可以提升齿轮油换油周期，延长齿轮寿命；其次该油滤器为滤网加滤芯的复合结构，既可以过滤铁屑，也可以过滤齿轮油中的细小颗粒杂质；最后该油滤器为外置式结构，滤芯更换不需要拆卸主减，更换方便，节省工时和人工成本。

新能源领域的环保的生物质原料清洁设备 814     

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本实用新型公开了一种新能源领域的环保的生物质原料清洁设备，包括箱体，所述箱体的一侧壁上部设有与其内部连通的进料斗，所述箱体的两侧下部分别设有与其内部连通的出杂口、出料口，且出杂口与进料斗同侧，所述箱体内设有输料机构，所述输料机构包括水平设置的两个驱动轮，且两个驱动轮通过输料网带套接传动，两个所述驱动轮内均贯穿设有与其固定连接的第二转轴，且第二转轴的两端均转动连接在箱体的内壁上，所述箱体的外壁上安装有第一电机。本实用新型结构简单，通过输料网带，进行生物质原料稳定输料，并通过不断转动的拍打机构，将生物质原料携带的泥土拍下，实现预清洁，清洁效率高。

新能源混合动力汽车温度控制方法及其系统和车辆 803     

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本发明提供了一种新能源混合动力汽车温度控制方法及其系统和车辆，其方法是通过车载控制装置发送汽车实时位置信息到远程监控平台从而获取汽车所在位置的实时环境温度，根据实时环境温度由车载控制装置对温度调节装置进行控制。本发明无需加装温度传感器，从而不需要针对传感器进行复杂的布线，简化了系统构成，同时节约了成本。

新能源环卫车定速巡航方法及系统 702     

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本发明提供了一种新能源环卫车定速巡航方法及系统，首先实时采集车辆当前的行驶路线，将采集的车辆当前的行驶路线与设置的定速巡航目标路线进行比较，当检测到车辆当前的行驶路线与设置的定速巡航目标路线不一致时，发出车辆行驶路线偏离的告警。因此，可实时监控作业车辆位置和行驶轨迹，保证固定路线得到有效清理，提高了作业效率；采用PID控制算法对目标车速进行控制，算法简单，精确性高，可将车辆目标速度保持在设定值不变；可实现车辆在高速状态下作业，也可实现在低速状态下实现，较大程度上减轻了驾驶员的疲劳强度，提高作业安全指标。

新能源汽车充电桩 1137     

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本发明公开新能源汽车充电桩，包括固定机构、收缩机构、辅助机构和保护机构；所述固定机构的一端与所述收缩机构的一端固定连接，所述辅助机构位于所述收缩机构的内部，所述收缩机构位于所述保护机构的内部；本发明能够有效防止装置在充电时充电头的脱落，固定板与汽车充电腔的内壁接触，且便于进行插拔，且在伸缩弹簧和卡板的作用下，使得本装置适用于不同深度汽车充电腔的固定，减少装置外部带动的震动，防止接头脱落的现象，通过防雨罩的密封，防止接头沾水导致充电中断，同时在橡胶吸盘的作用下，能够使得防雨罩与汽车的外壳吸附牢固，密封环使得防雨罩的内部处于密封状态，吸水环和干燥环能够防止进水的现象。

便于乡村使用的新能源便民路灯 1078     

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本发明公开了一种便于乡村使用的新能源便民路灯，涉及道路照明装置技术领域；为了解决因为乡村道路较窄，导致灯杆无法方便的进行运输和安装的问题；具体包括底座，所述底座顶部外壁设置有固定块，固定块顶部外壁设置有第一连接杆，第一连接杆一侧外壁设置有维修门，第一连接杆顶部外壁分别设置有三个以上的第二连接杆，第二连接杆内壁分别设置有四块连接块。本发明通过设置第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，可以将路灯的支杆进行分段组装，分成多段的路灯支杆方便在乡村狭窄的道路上进行运输，提高了路灯的运输效率，同时在安装时也只需要一层一层的进行堆叠式的安装，提高了施工的安全性。

新能源汽车的动力电池防护装置 748     

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本发明公开了一种新能源汽车的动力电池防护装置，包括底座、浮板、盖板，所述底座的四周设置有凸起的延边，所述延边的上端设置有浮板，所述防水膜的下端与凹槽底部密封连接，所述防水膜的上端与浮板的下表面密封连接，所述浮板的上方设置有盖板，所述盖板上安装有散热机构，所述盖板的下表面边缘处与浮板上表面贴合接触，所述盖板与浮板接触处设置有密封件；当水位高度达到一端程度后浮板与上侧的盖板密封贴合，防止水流入内部，通过设置的排水口以及单向阀，有效的排出底座上溅入的液体，且通过设置的支撑网板对液体进行过滤，避免堵塞排水口，同时用以支撑动力电池，避免液体侵入造成短路以及威胁人身安全，从而有效保障安全。

可调式新能源汽车充电车位 1000     

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本发明公开了一种可调式新能源汽车充电车位，包括车位架、旋调座和两个履板，所述旋调座设置在所述车位架底部，两个所述履板均为圆弧形结构，且两个所述履板分别设置在所述车位架两端下方。本发明的有益效果是：本发明在保证该充电车位对需要充电的汽车容纳量更高的同时，又减小了该充电车位的占地面积，该充电车位充分了利用了纵向空间进行装放车辆充电。操作人员通过摆动上焊板，带动车位架转动，保证人们能够灵活调节该充电车位工作的角度和位置，且能够灵活调节该车位接车或出车的角度和位置，保证车位架中装放的车辆连接充电线进行充电位置更加适宜；该充电车位具有良好的社会效益和经济效益，适合推广使用。

新能源电池调温及防护装置 1019     

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本发明涉及一种新能源电池调温及防护装置，包括采用形状记忆合金材质而在升温时向螺旋状态伸张的金属弹簧体，金属弹簧体串接在电池回路中，金属弹簧体内可轴向抽插的设置有内设电流变液或磁流变液的中空绝缘棒，中空绝缘棒的左端设有柱塞阀；中空绝缘棒的右端设有提供抵顶阻力的回位弹簧、相对分布的软磁材料以及触点位于软磁材料和中空绝缘棒之间的主微动开关，主微动开关串接在电池回路中。利用电流变液或磁流变液的磁通强度是随周围磁场强度的变化呈指数增长的，而金属弹簧体在遇到过载升温而伸张形成电抗，保证中空绝缘棒可克服回位弹簧的弹力而触发微动开关，断开过载电路，达到及时断开过载电路的目的。

用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置 1160     

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本发明公开了一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，包括用于支撑本装置的支撑机构，用于使皮带轮成型的成型机构，还包括用于开合所述成型机构的动力机构，所述支撑机构的上端设置有所述成型机构，所述成型机构的上侧设置有所述动力机构，所述动力机构与所述支撑机构通过螺钉连接，所述成型机构与所述支撑机构焊接。本发明通过动力机构可以驱动所述成型机构自动脱模，通过设置移动轮和推杆可以在浇筑后把本装置从浇筑位置移开。

用于新能源汽车生产的装配设备 830     

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本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车生产的装配设备的改进和应用；通过上述方案，在行走组件上设置翻转组件，将抓取组件设置在翻转组件上，利用抓取组件将汽车底盘抓起并对底盘进行固定之后再利用翻转组件进行翻转并使得汽车的底盘向上，然后利用翻转组件对汽车底盘进行翻转，同时利用转运组件将电池组转运并放置到汽车底盘上，使得本发明实现了将电池组快速安装到汽车底盘上的目的，同时解决了现有技术中在对电池组进行安装时只能从下方安装时存在的影响视线且不易于定位的技术缺陷。

新能源汽车电池箱火灾探测设备 1040     

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本发明公开了新能源汽车电池箱火灾探测设备，包括箱体，箱体内腔底部的中端固定连接有减震棉，减震棉内部的四周与箱体底部的四周之间均固定连接有橡胶块，减震棉的顶部与橡胶块的顶部之间固定连接有固定板。本发明通过箱体、烟雾检测传感器、电池本体、中央控制器、电动阀门、散热管、第一电动阀、第二电动阀、干粉灭火罐、二氧化碳储气罐、连接管和导气管以及出气喷头的设置，实现了本设备具备火灾检测的同时，能够具备灭火的功能，极大的提高了车辆使用时的安全性，满足了人们的使用需求，同时解决了现有的火灾探测设备不具备在电池发生燃烧时进行灭火的功能，降低了车辆使用的安全性。

新能源汽车智能充电桩装置 720     

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本申请涉及新能源汽车智能充电桩装置，包括遥信隔离输入电路，控制导引电路，温度监测及指纹处理电路。遥信隔离输入电路通过稳压、滤波及光电隔离器对输入信号进行处理，通过隔离器与控制信号进行交互，能够识别输入信号控制被检测设备处于工作/停止状态，并且有效避免电气特性及恶劣工作环境带来的干扰。控制导引电路能够判断交流充电桩和电动汽车的连接情况，判断充电桩的充电功率。温度监测及指纹处理电路，通过对测量电路温度以及分析传入信号判断充电桩工作状态，筛选出实时监督有效信号；指纹处理电路通过基准点找到基本相同的匹配点，通过信号处理将用户数据与指纹库进行特征匹配，若匹配成功，允许执行充电操作，从而实现智能人机交互。

用于新能源移动基站的辅助电源装置及其使用方法 1072     

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本发明公开了一种用于新能源移动基站的辅助电源装置及其使用方法，包括安装板、第一支撑板和电源箱，第一支撑板的顶部嵌设有太阳能电板，且第一支撑板顶部的外侧通过多个等角度分布的支架固定连接有支撑杆，支撑杆四周的下端均嵌设有红外线传感器，支撑杆的外表面且位于红外线传感器的上端固定连接有报警器，支撑杆的外表面且位于报警器的上端固定连接有天线，且支撑杆外表面的上端套接有警示灯。本发明设置了红外线传感器、报警器、光敏电阻、警示灯、雷达传感器、超声波驱鸟器、太阳能电板、风力发电机、电压传感器、电流传感器、温度传感器、吸风机和4G通信模块，有效提高了本装置的使用安全性，保障了人们的生命财产安全。

新能源汽车双离合器控制装置 1103     

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本发明公开了一种新能源汽车双离合器控制装置，包括分配阀和所述分配阀固定连通的三通管，所述三通管两端固定分别固定连接有主管道，两个所述主管道之间安装有解压部件，所述解压部件包括圆筒、连接管、活塞、密封腔、推杆、密封塞、通孔、隔板，两个所述连接管分别固定连通在所述主管道上，所述圆筒固定连通在两个所述连接管之间，所述隔板固定连接在所述圆筒内，两个所述活塞分别滑动连接在所述圆筒内，两个所述密封腔分别固定连接在所述隔板两侧，本发明密封塞在液体中滑动速度较慢，使得对活塞起到缓冲、慢速滑动的作用，同时配合第一弹簧的弹力能够有效的对离合管路中的高压进行稳定泄压。

新能源汽车多功能车前窗 961     

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本发明公开了一种新能源汽车多功能车前窗,包括车体、车前窗本体和座椅，所述车前窗本体为两块玻璃拼接而成并且中间形成空腔，所述空腔靠近车体外的一侧胶合有导电膜，所述导电膜的一端电连接有光敏开关，所述导电膜的另一端连接有导电块，所述导电块的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有滑块，所述空腔底部开设有尺寸大小与滑块配合的滑槽和不与导电膜连通的凹槽，所述凹槽与滑槽连通。优点在于：可以通过光敏开关自动检测光强，在光强较大时启动车前窗本体中的电路，使得部分导电膜被通电而呈现不透明的状态，可以避免车辆停车时温度过高或者避免光照过大影响驾驶。

密封箱体及使用该箱体的动力电池箱和新能源车辆 1130     

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本发明提供了一种密封箱体及使用该箱体的动力电池箱和新能源车辆，密封箱体包括下箱体和箱盖，下箱体的顶端设有用于注入密封胶的凹槽，凹槽包括内侧壁和外侧壁，箱盖的底端设有用于与凹槽的内侧壁和/或外侧壁的上边缘相接触的接触面，接触面用于挤压凹槽内的密封胶以使密封胶固化后密封连接下箱体和箱盖；箱盖底端和下箱体顶端的其中一个上设有定位销、另一个上设有定位孔。有益效果在于：采用定位销和定位孔的定位配合方式，结构更加简单，方便加工制造；注胶过程只需保证注胶量稍微高出内侧壁和/或外侧壁的上边缘即可，可以将内侧壁和/或外侧壁的上边缘作为注胶参照，相比现有技术中没有参照而言，本发明的注胶量相对较容易控制。

新能源汽车电池生产用输送装置 750     

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本发明公开了一种新能源汽车电池生产用输送装置，涉及到电池输送装置技术领域，包括电池储运箱，所述电池储运箱上滑动连接有两个对称分布的第一密封外壳和第二密封外壳，所述电池储运箱的底部安装有自动开闭组件，所述自动开闭组件用于驱动所述第一密封外壳、所述第二密封外壳同时移动实现所述电池储运箱的自动开启与封闭，所述自动开闭组件包括锁紧单元与传动单元，所述锁紧单元上安装有警示灯总成。本发明中，将电池放入电池存放槽内后，可由开闭电机带动第一密封外壳和第二密封外壳移动，使第一密封外壳和第二密封外壳的自动开启与封闭，实现装置的自动开闭，对内部电池进行稳妥地保护，并利用警示灯总成进行提示。

新能源光伏电站固定装置 1068     

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本发明涉及光伏发电设备技术领域，且公开了一种新能源光伏电站固定装置，包括固定台，固定台为矩形结构且固定台的内部中空，固定台的下壁面四周拐角处固定安装有四个延伸管，四个延伸管均为圆形中空管，延伸管的下方均设置有收缩管，收缩管为圆形通孔管，且延伸管的外圆直径与收缩管的内部直径大小相同，延伸管向下卡接在收缩管的内部，延伸管与收缩管的外壁面上均开设有收缩孔，收缩孔为圆形通孔，本发明中，通过设置有防水板，当有雨水从上方降落时，雨水沿着防水板的斜面向着远离滑动槽内部方向引流，壁面雨水从光伏板上方浸入导致光伏板内部出现雨水短路的情况发生，同时防水板在光伏板上方起到了遮挡保护作用。

新能源汽车清洗设备及使用方法 793     

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本发明公开了一种新能源汽车清洗设备及使用方法，包括底板，底板顶部两端的内侧均固定连接有竖板，竖板的顶部固定连接有横梁，横梁的顶部设置有烘干机构，底板顶部的左侧设置有清洗机构，底板顶部的右侧设置有清洁机构。本发明设置了烘干机构，通过加热板和加热带的配合，可以对空气进行加热，从而可以使水迹快速烘干，通过风机和输风管的配合，起到了增加空气的气流，从而空气快速与车辆表面的水迹接触，从而使水迹能够快速的干燥，防止灰尘吸附在车辆的表面，通过上述结构的配合，可以快速的对车辆进行清洗以及烘干，防止车辆表面的水迹与灰尘接触，从而影响了车辆的美观，同时，也为人们的使用带来了极大的便利。

新能源变流器控制硬件的测试装置 869     

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本发明涉及一种新能源变流器控制硬件的测试装置，包括主控单元、开入开出单元和通讯单元，开入开出单元与开入开出接口连接，用于向待测控制硬件输出开入信号以及接收待测控制硬件输出的开出信号；主控单元与AD采样接口连接，用于接收待测控制硬件输出的调理信号；通讯单元与通讯接口连接，用于实现与待测控制硬件的通讯。该测试装置为自动化控制设备，能够自动实现功能测试，无需人为操作，自动测试能够避免人为误操作的可能性，提高了测试的一致性，避免了因人为操作而造成的步骤繁琐的情况发生，并且，自动测试的效率相较于人工测试来说，得到了大幅度提升。

基于DCS控制的暖通负荷新能源供电系统 1180     

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一种基于DCS控制的暖通负荷新能源供电系统，包括风力发电机、低压开关柜、双电源切换装置、PT电压检测装置；风力发电机和低压开关柜连接双电源切换装置，PT电压检测装置）连接风力发电机出口，PT电压检测装置、双电源切换装置、风力发电机连接DCS，双电源切换装置连接负载。本发明不受单一清洁能源影响，且不受单一负荷的影响，可以有效的利用清洁能源，又不会使需要供电的负荷停电而耽误运行，大大的提高了经济效益。

新能源汽车碳纤维电池箱 1043     

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本发明公开了一种新能源汽车碳纤维电池箱，包括碳纤维箱体，所述碳纤维箱体的顶部通过铰接轴安装有碳纤维箱盖，所述碳纤维箱体的内部安装有支撑板，所述支撑板顶部的中间位置处安装有隔板，所述隔板两侧的碳纤维箱体内部设置有内置电池，所述支撑板下方的碳纤维箱体内部的底端安装有轴承，所述轴承通过转轴安装有扇叶，所述支撑板上方的碳纤维箱体内壁上皆设置有吸尘棉，所述碳纤维箱盖的表面安装有挂钩，所述碳纤维箱体的表面安装的金属搭扣与挂钩相互配合，所述碳纤维箱体的表面设置有散热孔，所述碳纤维箱盖的顶部安装抽气机。本发明通过设置扇叶、抽气机、散热孔和吸尘棉结构，解决了无法快速散热和不便于除尘的问题。

环保型新能源汽车电池组固定装置 1019     

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本发明涉及一种环保型新能源汽车电池组固定装置。包括基座、两个顶杆、齿板和齿轮组；基座上设置有可内外滑动的顶板；两个顶杆内端铰接于顶板、外端铰接于基座、顶面悬吊铰接于基座顶部；齿板包括上齿条和下齿条且可内外滑动地设置于基座；齿轮组绕平行于电池组周壁的轴线可转动且可滑动地设置于基座；齿轮组包括同轴的大齿轮和小齿轮，小齿轮与顶杆偏心连接。本发明初始状态大齿轮和下齿条啮合，齿板向外移动带动齿轮组逆时针转动，小齿轮带动顶杆的内端向下，以使顶顶紧电池组；后推动任一齿轮组向中间移动，使小齿轮与上齿条啮合且大齿轮与下齿条脱离，使两个齿轮组与齿板具有不同传动比，进而将齿轮组锁定。

环卫车自适应清扫控制方法、新能源环卫车及其清扫系统 856     

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本发明涉及环卫车自适应清扫控制方法、新能源环卫车及其清扫系统，清扫系统包括用于检测路面灰尘状况的灰尘检测模块，控制模块以及用于清扫作业的清扫电机，控制模块采样连接灰尘检测模块，控制连接清扫电机，控制模块上还具有用于控制连接用于驱动车辆行走的驱动电机的控制信号输出端。根据路面的灰尘状况自动调节清扫电机的转速和/或车速，当路面灰尘增多时，提高清扫电机的转速和/或降低车速，清扫电机转速的提高能够提升清扫效率，降低车速同样能够提升清扫效率；当路面灰尘减少时，降低清扫电机的转速和/或提高车速，但是，降低清扫力度不但仍旧能够实现灰尘的有效清扫，而且还能够降低车辆能量消耗，提升扫刷的使用寿命。

新能源汽车电机被动冷却系统 756     

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本发明涉及一种新能源汽车电机被动冷却系统，包括温度传感器、制冷端、散热端、控制器、驱动控制模块、支架步进电机、电磁通电开关模块和冷却装置，冷却装置包括支架、电磁铁、磁性本体、储热介质、传热单元、传热控制单元、吸热端和放热端，磁性本体与电磁铁产生磁热效应形成吸热端与放热端，多个冷却装置串联方式连接使两端形成较大温度差，温度低的制冷端对电机系统进行冷却，温度高的散热端通过车辆底部气流散热，同时在电机系统安装温度传感器实时测温并反馈给控制器，控制器控制冷却装置和支架运行与否，使电机系统常处于最适合的运作温度，该冷却系统在提高冷却效率的情况下，减小了设备体积，并合理的利用自然气流，减少能耗。

新能源汽车行车动能回收利用装置 1163     

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本发明涉及新能源汽车行车动能回收利用装置，包括固定架和安装在固定架上的两个上下并列对置的非全齿齿轮，固定架上有两个上下并列的第一齿条，第一齿条可沿自身长度方向在固定架上左右滑动，第一齿条上装有置于非全齿齿轮前后两侧的两个第二齿条，非全齿齿轮转动时可与两个第二齿条依次啮合；固定架上有与第一齿条一一啮合的两个齿轮，固定架上有至少一个发电机，发电机的输入轴与齿轮一一对应连接；固定架上有与非全齿齿轮同轴连接的摆陀；本发明结构巧妙，不仅实现了对不规则惯性运动的收集转化，同时可实现无论摆陀向哪个方向转动，发电机的输入轴的转动方向始终不变，保证了发电机输出的电能更加稳定持久。