湖南有色金属理论与应用

地下车库新能源充电桩 775     

 0

本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种地下车库新能源充电桩，包括安装柜和伸缩限位柱，所述安装柜内设置有本体，所述伸缩限位柱的顶部设置在所述安装柜内，所述安装柜的底部开设有伸出孔，所述伸出孔内设置有支撑座，所述支撑座的顶部开设有放置槽，所述放置槽内设置有充电枪，所述充电枪与所述本体电性连接，所述支撑座的两相对侧壁均固定安装有滑环；本发明实现了将充电桩安装在车库顶壁上，使得充电桩的可安装位置更多，提高了充电桩的适用范围，通过伸缩限位柱可对支撑座的上下移动进行限位，使得支撑座的上下移动较为平稳，不使用充电枪时，将伸缩限位柱收缩起来，防止车辆或者人碰撞到伸缩限位柱。

新能源乘用车空调压缩机壳体加工工艺 824     

 0

本发明公开了一种新能源乘用车空调压缩机壳体加工工艺，包括以下步骤：壳体粗加工：将压缩机壳体放置并固定与数控机床的工作台上，并通过铣刀对壳体的内孔进行加工；压入钢套：数控机床拿取钢套并对准内孔同时再压入内孔内；旋卯卷边：数控机床将的主轴从刀库中配备旋卯刀具后，对准壳体的内孔上端进行旋转旋卯卷边，从而卯紧钢套；壳体精加工：数控机床从刀库中换不同铣刀对钢套的内径及内孔的尺寸进行精加工；减少了操作工人的操作工序，可以满足图纸的要求，无需进行更换多台设备，只需要装夹一次，因此加工精度扩大，提高了生产的效率，同时减少专用压卯设备的采购，降低了成本。

用于新能源客车空压机的卸荷控制方法及系统 929     

 0

本发明公开了一种用于新能源客车空压机的卸荷控制方法，包括：实时获取空压机的有功功率并监测其变化；根据有功功率变化信息，确定干燥器卸荷处理的起始时刻，并基于起始时刻生成空压机停机信号；输出停机信号，使得空压机在干燥器卸荷后停止工作。本发明准确判断干燥器实际已经卸荷的时机，降低成本，减少硬件或信号电路传输等失效点，保证可靠性。

新能源汽车真空助力安全控制系统 1032     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车真空助力安全控制系统：包括整车控制器VCU、电动真空泵、真空压力传感器和真空罐；还包括第一继电器和第二继电器；所述第一继电器的线圈串联在蓄电池与整车控制器之间，与所述第一继电器的线圈对应的常开触点连接在蓄电池与整车控制器之间；所述第二继电器的线圈串联在蓄电池与整车控制器之间，与所述第二继电器的线圈对应的常开触点连接在整车控制器与所述电动真空泵之间。通过实施本实用新型，实现车辆停止时真空度检测，车辆启动时真空度复检，真空泄露时车辆禁止行驶，保证驾驶员随时的真空制动助力需求，提高制动可靠性和减轻驾驶员的疲劳,有利于降低行车事故发生率,提高整车安全性。

测试电路、通讯基站、新能源发电站、电学设备、人工智能机器人、智能家居、智能电动车 1054     

 0

负极与电源高压极相连的二极管的即时开路测试电路，被测电路包括一个直流电源（BAT）、待测二极管（D3），待测二极管（D3）的负极与直流电源的高压极相连，其特征在于：包括限流器（FR）、自举模块（ZJMK）、采样模块（CYMK）、开关（K1）、程控模块（CKMK）。通讯基站、新能源发电站、电学设备、人工智能机器人、智能家居、智能电动车，具有前述的测试电路。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、不易损坏、稳定可靠、可以在直流电源运行的情况下利用直流电源的电能测试‘正极与直流电源的高压极相连的二极管’是否存在断路。

新能源汽车动力总成三相线固定结构 973     

 0

一种新能源汽车动力总成三相线固定结构，包括电机外壳上的转接件，所述转接件的下端与电机的三相线引出端连接，还包括与连接件相连接的转接件，所述转接件顶端具有铜排接口，所述铜排接口开设有三个朝上的螺纹孔，控制器的铜排出口通过竖直固定螺栓和螺纹孔相连接。转接件的固定孔朝向电机外壳的正上方，转接件的三相线通过竖直螺栓进行固定连接，使得三相线的固定连接操作不会因电机的轴向空间限制而不便操作。控制器和电机的三相线通过铜排接口连接，使得三相线连接之间的线路弯曲更少，利于操作。

用于新能源汽车用陶瓷密封圈清洗装置 905     

 0

本实用新型属于清洗器具技术领域，公开了一种用于新能源汽车用陶瓷密封圈清洗装置，包括:框体，该框体有面板及侧挡板，面板对称开设有窗口及若干缺口；第一限位杆及第二限位杆，两端嵌入到缺口中，第一限位杆开设有第一卡槽，第二限位杆开设有第二卡槽；旋转固定杆，对称设置在窗口两侧，一端可转动地固定在面板上；紧固件；侧杆，通过紧固件可拆卸地设置在第一卡槽两侧，且能够在第一卡槽内沿水平方向移动；底杆，通过紧固件可拆卸地设置在第二卡槽两侧，且能够在第二卡槽内沿水平方向移动；隔环，隔环均匀套设在侧杆及底杆上。侧杆及底杆的可滑动设计，隔环的限位固定作用，有效解决了陶瓷密封圈难以固定会互相碰撞且清洗效率低下的问题。

便于组装的新能源可移动电池 1055     

 0

本发明涉及可移动电池领域，尤其涉及一种便于组装的新能源可移动电池，包括箱体，所述箱体的一侧设置有过滤网，所述箱体的一侧设置有按钮，所述箱体的上表面设置有电池盖，本发明中，首先操作人员利用外部设备将电池与电池盖进行组装，通过电池盖上表面的橡胶把手使电池组进行移动，同时利用箱体内部的承重板和固定框架进行固定处理，同时利用第三弹簧提高设备内部的减震效果，操作人员按动按钮挤压使推杆向一个方向进行运动，当需要收起卡块时，通过再次按压按钮，使滑杆上的弹簧将滑杆弹出，这时就可以将滑杆上的滑动块滑入止锁件的滑槽17内，进而实现对卡块的回收，便于操作人员对电池组的安放和拿取。

新能源汽车能量管理方法、系统、设备和存储介质 1027     

 0

本申请涉及一种新能源汽车能量管理方法、系统、和存储介质。包括：采用PI‑PMP方法来求解燃料电池汽车的能量管理问题。首先，建立燃料电池汽车动力系统的仿真模型，包括燃料电池系统、动力电池和电机系统。然后基于PMP算法构建以最小氢耗为优化目标的优化问题，讨论不同协变量对计算结果的影响。最后，通过PI控制器调整PMP算法中的协变量，达到控制电池SOC状态的同时，降低燃料电池汽车的燃料消耗。且该电池管理方法的节能性较好，并且有着较高的计算效率。

升降式新能源充电桩 881     

 0

本发明属于充电桩技术领域，具体的说是一种升降式新能源充电桩，包括充电桩箱体和安装底座；所述安装底座的上表面固定连接有电动伸缩件；所述电动伸缩件、充电桩箱体和安装底座呈一体式设计；所述充电桩箱体的表面卡接有充电枪头；所述充电枪头的表面固定连接有充电线；所述充电桩箱体的表面转动连接有遮挡环板；所述遮挡环板的数量为两个，且呈对称设置；所述充电桩箱体的表面设置有遮挡环板相适配的转轴；在充电桩箱体的表面设置了遮挡环板，此遮挡环板能够对充电枪头表面以及其手持部分进行遮挡，避免充电枪头的手持部分裸露在外，而导致其表面粘接过多污染物，出现黏性过大而影响人们使用体验的问题。

新能源立体车库 1225     

 0

本发明公开了一种新能源立体车库，包括车库支架系统、太阳能系统和风能系统；车库支架系统包括车库顶及多层停车平台；太阳能系统包括太阳能电池板及太阳能热水器，太阳能电池板和太阳能热水器设置于车库顶上，太阳能电池板用于接收太阳能产生电能并为车库支架系统供电，太阳能热水器用于加热水并为车库支架系统供热水；风能系统包括多个风力发电机，多个风力发电机设置于车库顶上，多个风力发电机用于利用风能发电并为车库支架系统供电。本发明充分利用车库顶的空间，进行太阳能发电和风力发电，既能维持车库支架系统的日常用电，还能为车辆进行充电，环保节能；设置的太阳能热水器可以为车库支架系统提供必备的日常用水，节约了加热用水的电能。

新能源汽车电控箱生产制造设备 965     

 0

本发明公开了一种新能源汽车电控箱生产制造设备，涉及汽车电控箱制造设备技术领域，包括机架，所述机架的内侧活动连接有冲压装置，所述冲压装置的内表面上活动安装有顶模，所述机架的内表面底部固定安装有底模，所述底模的内壁上活动连接有顶弹机构。本发明通过伸缩装置和软质外壳板将冲压完成的电控箱顶出，配合软质外壳板的形变对软质斜撑板和弹力块的挤压，使得电控箱被顶出时更便捷，再由限位膨胀囊和限位柱对软质外壳板的形变进行限制，提高顶弹的稳定性，避免了由于电控箱压制成型后，会嵌合在模具上，人工取模不仅危险性较大，而且取模效率较为低下的问题，提高了电控箱的生产效率，保障了生产时的安全性。

新能源汽车电池回收检测再利用系统 808     

 0

本发明属于电池回收技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，包括回收组件和检测组件；所述检测组件包括测试机构，所述测试机构包括盖板，所述盖板的顶端一侧分别固定连接有电容检测仪和第三气缸，所述第三气缸的输出端传动连接有测试罩，所述盖板的表面开设与配合测试罩使用的第一检测腔和第二检测腔，通过进料腔将汽车电池投入到筒体内的导向辊上，利用第一气缸推动联动板下落，使盖板同步下落卡接在汽车电池的外侧的作用，达到为汽车电池的检测提供高效的检测条件，提高了汽车电池检测过程中的上料效率，达到高效上料的效果。

带有防漏电保护功能的新能源汽车废电池回收装置 826     

 0

本发明涉及废电池回收技术领域，公开了一种带有防漏电保护功能的新能源汽车废电池回收装置，包括清洁箱、工作台和带式输送机，所述清洁箱转动安装于工作台的边部，所述工作台上安装有带动清洁箱转动的抬升机构，所述带式输送机位于工作台的一端，所述清洁箱的内顶部固定安装有电动滑台，所述电动滑台的滑座上安装有第一连接板，所述第一连接板上安装有U形的固定架，所述固定架的内部转动安装有连接杆，所述连接杆上套设有第一除尘辊。本发明可对入库前、待回收利用的废电池做除尘处理，且采用机械的方式清理废电池表面沾附的灰尘，不仅除尘效果好，还在一定程度上提高了除尘的效率，清理结束后，由抬升机构将其推动至下一道处理工序。

全自动高效率新能源汽车换电站 815     

 0

本发明提供一种全自动高效率新能源汽车换电站，包括换电站主仓体、设置于所述换电站主仓体内部用于抬升换电汽车的车辆抬升机构、车辆承载平台以及处于所述换电站主仓体侧边部位的电池包仓，在电池包仓内部设置有电池包存放架以及用于转移电池包的换电机器人，还包括设置于所述换电站主仓体外侧的控制室，所述换电站主仓体上部设置有可升降的仓体顶盖；实际应用过程中，可以较好的利用车辆抬升机构、车辆承载平台以及换电机器人等结构进行电池包的快速更换，且能全自动的调整换电车辆位置，进而缩短换电时间，结构设计合理，适应度强。

新能源汽车三元系高性能保险丝瓷管及其加工方法 811     

 0

本发明公开了一种新能源汽车三元系高性能保险丝瓷管，所述瓷管由以下组份配制而成：碳酸锶1.5—4.0%，烧滑石1.8—4.1%，三氧化二铝92.5—94.5%，高岭土1.0—1.5%，石英0.2—0.5%，堇青石1.0—1.3%。通过在保险丝瓷管添加碳酸锶，使得保险丝瓷管具有较高耐磨性与坚韧性，有利于减少研磨加工后显微结构，即由研磨造成产品外圆凹坑现象的发生率。

用于新能源的动力电池包装工艺 786     

 0

本发明是一种用于新能源的动力电池电池包装工艺，包括，将镍钴锰酸锂正极材料、导电剂和粘结剂的水溶液混合成浆料，涂覆于铝箔集流体；将具有活性物质的负极材料负极材料、导电剂与羧甲基纤维素钠、丁苯橡胶粘结剂的水溶液混合成浆料，涂覆于集流体铝箔；在的正极片上焊接正极极耳，在负极片上焊接负极极耳；将电池负极片、隔膜、正极片对叠并卷绕，制成螺旋状电池芯，螺旋状电池芯插入绝缘电池壳体，绝缘板置于螺旋状电池芯的上下表面，正极铝极耳与负极极耳分别穿过绝缘壳体引出到电池的外表面；向电池壳体内注入电解质溶液，得到镍钴锰酸锂动力电池。

新能源汽车用集成块 735     

 0

一种新能源汽车用集成块，支架的宽度等于阀体的宽度，且支架的左右两边与阀体的左右两边平齐，支架形成长方体结构，支架内部设有电磁驱动部分，电磁驱动部分包括线圈、线圈外壳、永磁块、弹簧、两个或两个以上导杆、衔铁；永磁块上方设有固定件，固定件外套设有固定帽，固定帽设置在支架外，永磁块固定在支架内壁上表面，永磁块下方连接导杆，导杆外套设弹簧，弹簧下端抵接在衔铁上表面，衔铁中设有盲孔容纳所述导杆，衔铁下方连接阀杆。

基于新能源的生态环保水产养殖方法 1185     

 0

本发明公开了一种基于新能源的生态环保水产养殖方法，通过养殖设施的准备、放养、养殖管理等几个方面来实现，具体是将吃食性鱼类养殖池与滤食性鱼类养殖池之间的水循环起来，并仅只往一个吃食性鱼类养殖池中投喂饵料，而其他吃食性鱼类养殖池以及滤食性鱼类养殖池所需饵料为前面的养殖池中的废弃物，有效地解决水质污染的问题，并提高了饵料利用率，同时提高了所养鱼类的成活率（95%以上）。

新能源汽车高压电气系统 815     

 0

本发明公开了一种新能源汽车高压电气系统，包括：多个分散式储能低压电池包，每个所述低压电池包的输出电压远低于驱动电机额定工作电压；每个所述低压电池包至少连接一个多电平电机控制器的功率电路；至少一个所述低压电池包与空调电机控制器、PTC控制器、DC‑DC变换器连接；所述多电平控制器通过交流高压配电盒与驱动电机连接。本发明的高压电气系统以级联式多电平电控系统为核心设计，并且能够兼容分散式动力电池包及其对现有供用电负载的变化，兼容现有充放电基础设施并且增加了交流直充/快充功能，具有明显的优势。

基于新能源控制的烘干设备 802     

 0

一种基于新能源控制的烘干设备，包括内壳体和外壳体，内壳体位于外壳体内，内壳体内通过电动葫芦的吊钩悬挂有可在内壳体中上下移动且水平的配重板，伸缩软管的上端与固定在外壳体顶部内的连接管与向下排气的风机进风口连通，水汽收集室内固定有多条竖直且之间相互平行的金属导电板，每个烘干支架的两侧内壳体内侧壁上分别嵌有多条竖直的加热管，太阳能电池板为其下方的充电电池充电，每层烘干支架两侧的加热管组成一组加热装置，并通过同一开关控制与充电电池的供电及断电。本发明烘干较少物料时，避免了对整个内壳体内部进行加热，减小加热空间需要加热的能耗更小，而且升温更快，隔热效果更好，提高了太阳能用来烘干的效能。

新能源汽车及其驱动系统 875     

 0

本发明涉及新能源汽车及其驱动系统。驱动系统包括壳体、减速机轴、电机轴、第一密封部以及密封结构。来自减速机内腔的油液从第一密封部渗漏后，从第一密封部与减速机轴的缝隙流向油槽。由于第一阻挡部的靠近壳体的内壁的一端到减速机轴的中心轴线的距离大于第一侧壁到减速机轴的中心轴线的距离，当油液从第一密封部与减速机轴的缝隙流向油槽时，第一阻挡部能够阻挡油液沿减速机轴的轴向前进，则油液会在重力作用下落到油槽内，第二侧壁可以阻挡落入油槽内的油液流向电机轴，使得油液储存在油槽内，进而可以减少或避免减速机内的油液流入电机内，改善了驱动系统的密封效果，改善了减速机的润滑效果、提高了电机的工作性能。

新能源并网系统振荡耦合频率的确定方法和装置 1090     

 0

本发明涉及一种新能源并网系统振荡耦合频率的确定方法和装置，通过公式E_p＝Asin(2πf_pt+α_p)计算当前时间下每个并网发电机的工作频率；f_p即为并网发电机振荡频率；对于每个实时位置上对应的系统电压，通过公式E₀＝Asin(2πf₀t+α₀)计算当前时间下的系统的工作频率；通过公式f_p’＝||f_p‑f₀|‑f₀|计算并网系统振荡耦合频率，通过对并网系统中各个发电机的电动势以及系统最终输出电压进行测定，并根据电动势以及电压计算各个发电机的实时工作频率以及最终输出电压的工作频率，并根据各个发电机的实时工作频率以及输出电压的工作频率计算振荡耦合频率，使得振荡耦合频率更加准确。

高比例新能源电网暂态电压稳定优化控制方法 858     

 0

本发明涉及一种高比例新能源电网暂态电压稳定优化控制方法，包括以下步骤：获取发生故障时暂态电压失稳状态；判定暂态电压失稳的进程；预留母线调节的时间；通过连续失稳状态的判定下对应的暂态电压判断失稳状态的功率损失；在预留母线调节的时间范围以及电机的损失功率下判定补偿电压以及功率；判定补偿母线；补偿母线向电网系统发生暂态电压失稳的电机组补偿失稳电压以及失稳功率；若判定作为主要电流负荷的母线中对应的电压值能够逐渐回复时，则判定该事故后暂态回稳；判定系统回复暂态电压稳定，发电系统进入稳定状态；判断电网进入稳态，本发明直接利用电机的无功功率进行功率补充，使得无功功率与输出功率能够实时对应，减少资源浪费。

散热效果好的新能源汽车用充电桩 1012     

 0

本发明公开了一种散热效果好的新能源汽车用充电桩，包括底座和充电桩，所述充电桩固定设于底座上，其侧壁为夹层结构，底座上固定安装有用于在充电桩侧壁夹层内形成冷水循环的第一冷却箱,第一冷却箱外侧套设有散热套，充电桩内固定设有隔板,充电桩位于隔板下方的腔段内由上到下依次设有分流盒和第二冷却箱，第二冷却箱内注有水且其内壁上固定安装有冷却管,第二冷却箱顶部固定安装有风机,该充电桩设有两道散热降温措施，第一道通过在充电桩侧壁夹层内形成冷水循环以有效吸收并带走充电桩内的热量，第二道通过在充电桩内形成冷风循环，二者结合，对充电桩进行高效散热，保证其内部温度始终处于安全温度范围内。

多环境用新能源充电桩交换芯 736     

 0

一种多环境用新能源充电桩交换芯，包括：主体、气流槽、热交换芯、连接块、嵌合块和压力轴，主体两侧周围开口设置有气流槽，热交换芯嵌合设置于在主体内部，连接块为热交换芯每个滤网两侧固定连接的长方形状方块，嵌合块为每两个通过连接块连接热交换芯滤网之间两侧长方形状方块，压力轴为嵌合块中部两侧圆柱形状的凸起。该装置还设置有击打轴，通过击打轴在压力轴中贴合摩擦轴进行拉扯移动发生弯曲积蓄弹性力量是当移动到弹出槽开槽的时候会弹出然后击打在热交换芯滤网上以此产生震动，让其依附堵塞在热交换芯滤网孔洞中的灰尘震落，来让热交换芯滤网不会因为强风携带大量灰尘堵塞在热交换芯滤网孔洞导致影响热交换。

水气复合冷却电机结构及应用其的新能源汽车 753     

 0

本发明公开了一种水气复合冷却电机结构，通过通风孔、第一通气孔、第二通气孔、机座空腔、第一电机内腔和第二电机内腔形成的空气循环回路，对转子和绕组进行风冷，并通过冷却液流道中的冷却液进行换热对空气循环回路中的空气降温，使得空气循环回路中的空气能够一直对转子和绕组进行风冷，有效对转子和绕组进行降温，防止转子和绕组温度过高造成电机故障，有效延长电机转子的使用寿命。本发明还公开了一种应用上述水气复合冷却电机结构的新能源汽车。

新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统 814     

 0

本发明公开了一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，包括支撑台架、中央控制模块、绝缘耐压模块、工装切换连接模块；支撑台架上设置有带有仓门的密闭的测试仓；中央控制模块安装在支撑台架上，分别与绝缘耐压模块和工装切换连接模块连接，用于控制绝缘耐压模块产生测试信号，控制工装切换连接模块动作，并接收测试反馈信号；绝缘耐压模块安装在支撑台架上，用于产生测试信号；工装切换连接模块安装在测试仓内，用于固定被测器件，并通过测试探针将绝缘耐压模块产生的测试信号注入被测器件，对被测器件进行绝缘耐压测试，并将测试反馈信号传送给中央控制模块。具有可根据测试需求灵活调节测试环境，测试准确性好，安全性高，测试效率高等优点。

用于新能源电动汽车电池运输的固定装置 781     

 0

本发明公开了一种用于新能源电动汽车电池运输的固定装置，包括用于存储电池块的箱体，所述箱体的内部设置有至少一个分隔机构，用于将箱体的内部空间分为多个存储电池块的存储空间；所述分隔机构包括分隔板和缓冲板，所述缓冲板通过弹性件活动安装于分隔板上。本发明通过在箱体的内部设置有至少一个分隔机构，将箱体的内部空间分为多个存储电池块的存储空间，从而对多个电池块分别进行存储，并且在电池块放入存储空间内部后，缓冲板在弹性件的弹力作用下自适应于电池块尺寸，将电池块夹紧，从而对电池块进行固定，防止电池块在运输过程中窜动，同时在运输过程中发生窜动时对电池块进行保护。

海洋工程用新能源警示装置 1021     

 0

本发明公开了一种海洋工程用新能源警示装置，包括浇筑在海岸边上的堤坝，所述堤坝的顶端固定设有底座，所述底座的顶端固定设有支撑柱一，所述支撑柱一的顶端固定设有警示灯，所述堤坝的顶端固定设有多根支撑杆，所述支撑杆之间连接有拦截栅栏，所述堤坝位于支撑杆的下方设有固定槽，所述固定槽中设有固定底板。本发明能够对海岸边起到一个有效的警示效果，区别于传统的海岸工程用警示装置，本装置警示范围更广，效率更高，并且利用风力发电装置和水力发电装置，配合太阳能发电，以此充分利用海岸边优良的自然环境优势，使得本装置在运行中所要用到的电量得到保障，并且发电方式更加环保高效，以适应当下推行的可持续发展理念。