有色金属新能源材料技术理论与应用

面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法和系统 1226     

 0

本发明公开了面向风电送出线路动态增容的数字孪生评估方法和系统，所述方法包括：建立风电送出输电线路的数字孪生模型；对输电线路及两侧间隔变电设备进行安全性验证；确定风电送出输电线路的增容调度区间和调度用载流量提升档位；监测到风电送出输电线路通道区域内受极端气象影响时，综合设备可靠性和电网可靠性确定运维检修方式；监测到风功预测和微气象满足增容条件时，风电送出线路进入增容调度运行状态；在风电送出线路调度运行过程中，通过模型监测并模拟判断出输电线路温度和弧垂超限时，调低风电送出线路载流量。本发明具有安全性高、可操作性强、数据可视化效果好等优点，有助于提升新能源消纳水平，节省工程投资，提升经济社会效益。

电动汽车闭环控制装置和方法 1063     

 0

本发明涉及一种电动汽车闭环控制装置和方法，属于新能源技术领域。该闭环控制装置包括动力电池系统、高压配电盒和电池管理系统BMS、驱动电机和电机控制器MCU、整车控制器VCU、显示仪表、车辆信号及整车负载；其中，动力电池系统为整车动力源，输出总正、总负与高压配电盒连接，高压配电盒内部通过连接铜排并联输出，分别与电机控制器MCU和整车负载通过高压连接；本发明实现整车最优化控制和管理，最大程度满足整车动力性需求，保障安全驾驶，基于人机交互，实现信息显示和预警，避免车辆突然抛锚，同时，实现动力电池系统的安全管理，延长电池寿命。

MnMoO4微纳米材料及其制备方法 955     

 0

本发明提供一种MnMoO4微纳米材料及其制备方法，属于微纳米材料合成领域。以价格低廉的锰源、钼源作为反应原料，采用简单的超声法结合煅烧制备出一种MnMoO4微纳米材料。本发明原料易得，工艺简便，成本较低，适合批量化生产，应用前景广阔。制备出的MnMoO4微纳米材料形貌特征鲜明，具有独特的多级结构，在催化、传感、新能源等领域具有广泛的应用前景。

轮毂电动机单侧减速装置 838     

 0

变速是一个古老的技术，但是今天却遇到轮毂电动机用于电动汽车减速难的问题，过去的技术难以应用，因此本人发明了轮毂电动机单侧减速装置，属于新能源电动汽车领域，它包括主轴系统、行星减速系统、输出系统和密封系统。

换电池装置 1004     

 0

本发明提供一种换电池装置，用于对电动汽车换电池，包括两连接杆和至少一托架，连接杆上设有立梁，立梁用于连接整车车架，托架包括：相互平行的两纵梁，纵梁的相对两端分别连接两连接杆；多个相互平行的横梁，位于两连接杆之间，横梁的相对两端分别连接两纵梁，且每一横梁上均设有可相对横梁滑动的滑动机构，滑动机构用于向上支撑电池包；支架，用于组装于电池包的底部以与电池包同步移动，支架上设有锁紧结构；锁紧梁，位于两连接杆之间，锁紧梁的相对两端分别连接两纵梁，锁紧梁上设有锁紧配合机构，用于与锁紧机构配合以止动支架。本申请提供的换电池装置可以快速更换新能源汽车的电池。

分布式光伏多集群电压控制方法、系统及存储介质 1147     

 0

本发明涉及一种分布式光伏多集群电压控制方法、系统及存储介质,其包括:利用集群划分结果和各集群的集群电压偏差度初步确定安全集群和危险集群，并对所述危险集群进行就地调压；所述就地调压失效，则计算各所述集群之间无功‑电压灵敏度因子，根据所述无功‑电压灵敏度因子重新确定安全集群和危险集群；选取各所述集群内主导节点与所述危险集群主导节点之间的灵敏度因子最大的安全集群，使该安全集群内逆变器增发总无功量△Q，并基于该总无功量向集群内各分布式光伏电源分配无功功率；循环检测各所述集群电压偏差度，若仍处于危险集群，则重新确定安全集群，反之则各集群电压在安全裕度内，实现电网级电压稳定的控制。本发明可以广泛在新能源电力系统配电网电压控制领域中应用。

逆变器功率控制方法 1003     

 0

本发明涉及一种逆变器功率控制方法，逆变器是将直流电能转换成常规220V/380V、50Hz的交流电能的设备，逆变器通常应用新能源发电系统，或储能系统，电源特性较软，组成的系统支撑能力较弱，经常存在较大的波动。本发明通过研究电力系统中有功功率与频率、无功功率与电压的对应关系，采取移相方式，通过调节移相角Φ，来调节电压与电流之间的夹角，从而在有功功率输出过高时，通过提升系统频率来降低有功功率输出；同样在系统无功功率较高时，通过提升逆变电压来降低无功功率输出，从而实现逆变电源输出功率的稳定控制。

基于视觉检测的输送设备 1083     

 0

本发明涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种基于视觉检测的输送设备。本发明涉及一种基于视觉检测的输送设备，工作台下端设置若干适于支撑工作台的支撑脚；支撑架垂直固定在工作台上，驱动部固定在支撑架一侧，驱动部适于驱动裁切部上下移动；裁切部可滑动的设置在支撑架侧壁，裁切部适于裁切工件；收料部可拆卸的设置在废料口内壁，且收料部与裁切部联动；其中驱动部驱动裁切部向下移动以剪切工件端部废料；裁切部向下移动至与裁切部接触后，裁切部向上移动以带动收料部晃动。通过设置的裁切部和收料部的联动，来达到收集废料的效果，同时裁切部在裁切工件时固定的更稳定，防止裁切毛边情况的产生，提高了生产效率。

Fe、Co共掺杂类海胆结构空心碳球电催化剂及其制备方法 748     

 0

本发明公开了一种Fe、Co共掺杂类海胆结构空心碳球电催化剂及其制备方法，其包括制备单分散的聚苯乙烯微球模板，在其上通过FeCl3·6H2O构建氧化体系原位生长聚苯胺，吸附Co2+后混合三聚氰胺，高温碳化过程利用高温刻蚀掉聚苯乙烯模板并将聚苯胺层碳化，同时通过吸附的金属引导生长碳纳米管，并还原金属元素形成纳米合金，从而制备Fe、Co共掺杂的碳基催化剂，同时形成高比表面积的类海胆结构。本发明的优势在于制备方法简单，成本低廉，催化剂形貌构建方法巧妙、比表面积大，催化剂的催化性能高效、化学稳定性好；此外，本发明绿色环保，利用非贵金属取代贵金属应用于生产，在新能源领域有着重要应用价值。

配电网规划方法及装置 933     

 0

本文提供了一种配电网规划方法及装置，其中，方法包括：确定待规划区域中多组参数信息，各组参数信息至少包括：交直流负荷信息及新能源接入信息；计算所述各组参数信息对应的配电网各骨干网架结构的成本；对各组参数信息对应的配电网各骨干网架结构的成本进行经济性分析，确定配电网各骨干网架结构的参数范围；根据所述配电网各骨干网架结构的参数范围及所述待规划区域的规划信息，确定所述待规划区域的配电网骨干网架结构。本文确定的配电网各骨干网架结构的参数范围能够为规划人员提供有利参考，便于规划人员根据这些参数范围对待规划区域中的配电网骨干网架结构进行配置。

路灯用自清洁光伏发电板 954     

 0

本发明公开了一种路灯用自清洁光伏发电板，包括路灯本体以及路灯本体上通过框架安装的光伏板，所述路灯本体上开设有安装槽，所述安装槽内通过转轴转动安装有驱动扇，所述路灯本体上还安装有微型发电机，且转轴的一端与微型发电机的输入端连接。本发明利用行驶车辆产生的气流作为动力，能够自动对路灯的光伏板进行清灰处理，无需外界能源的输入，符合新能源的理念，同时可以反复运行，清灰效果好。

太阳能单晶硅光伏支护装置 1064     

 0

本发明涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能单晶硅光伏支护装置，包括底板，所述底板的数量为两个，且两个底板之间固定连接有螺纹杆，所述底板的底部固定安装有垫板，一个所述底板的顶部固定安装有固定块，所述固定块的数量为四个且分为两组对称分布于底板顶部的两侧，每组两个固定块之间活动套接有轴杆。有利于对光伏板组件的倾斜角度进行调节，从而提高光辐射能量的吸收效率，提高光电转换效率，再通过两个活动扣与连接杆的配合使用，便于对倾斜后的平板进行支护，利用锁紧螺母对活动块的锁紧作用，便于对随连接杆移动的活动块进行有效固定，从而有利于提高调节后的稳定性，提高该装置的支护效果。

基于计算机技术的水库水位监测装置 991     

 0

本发明公开了一种基于计算机技术的水库水位监测装置，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有竖直设置的支撑柱，且支撑柱的顶部外壁通过螺钉固定有固定块，所述固定块的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，且固定块的一侧外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁通过螺钉固定有风力发电机，且风力发电机的输入轴套接有扇叶，所述支撑柱的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆，且第一连接杆远离支撑柱的一侧外壁焊接有连接块，所述连接块的一侧外壁开设有凹槽。本发明起到良好的监测效果，为工作人员夜间工作提供的方便，功能强大，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。

计及杂散电感影响的风电变流器IGBT功率模块动态结温计算方法 1086     

 0

本发明涉及一种计及杂散电感影响的风电变流器IGBT功率模块动态结温计算方法，属于新能源发电用大功率电力电子器件可靠性技术领域，该方法包括：S1：根据杂散电感导致的并联多芯片间的动态不均流，建立IGBT模块等效电路模型；S2：推导杂散电感参数与开通损耗间的数学关系；S3：引入等效热耦合阻抗，建立考虑芯片间热耦合的热网络模型；S4：建立IGBT模块动态结温计算模型，将结温热分布结果反馈到损耗的数学关系模型中，往复迭代获得IGBT模块内部各芯片间的动态结温分布。本发明能够准确反映IGBT功率模块内部动态热分布，有效表征模块内部的热薄弱环节，可改进风电变流器热管理控制策略，从而提高其可靠性。

通孔型锂电池负极材料的制备方法 718     

 0

本发明公开了一种通孔型锂电池负极材料的制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明先将明胶溶解于甘油中，再加入钛酸酯和硅酸酯，加热搅拌反应3～5h后，减压浓缩，脱除残留甘油，冷却，得精制浓缩物；将精制浓缩物和硫酸溶液混合后，水热反应3～5h后，出料，洗涤，干燥，得水热炭化料；随后将水热炭化料分散于水中，再加入纳米镁粉，纳米铁粉和氟化钠，超声浸渍后，过滤，干燥，得浸渍水热炭化料；将浸渍水热炭化料转入真空炉中，程序升温至1480～1500℃，保温真空反应后，冷却，出料，并用稀盐酸清洗后，水洗，干燥，即得通孔型锂电池负极材料。本发明所得通孔型锂电池负极材料具有优异的循环性能。

多功能智能充电方法及装置 1110     

 0

本发明公开了一种多功能智能充电方法及装置，包括光伏路面、光强检测模块、限位开关、DC/DC升压模块、GPRS通讯模块、GPS定位模块、激光定位模块、控制器、DC/AC模块、无线发射模块，所述控制器分别与所述光伏路面、光强检测模块、限位开关、DC/DC升压模块、GPRS通讯模块、GPS定位模块、激光定位模块、DC/AC模块、无线发射模块连接。该装置安装于地铁沿线的地面道路，当光伏路面满足发电条件的情况下，在地铁车辆启动时，充电装置作为辅助电源为车辆供电，减轻电网的压力；在列车正常行驶过程中，该装置为路面行驶的新能源汽车进行无线充电。

智慧城市路灯综合系统 921     

 0

本发明公开了智慧城市路灯综合系统，包括深度上网行为管理装置、汇聚层交换机、无线控制器、光纤收发器、大功率室外AP和智能路灯，所述汇聚层交换机通过所述深度上网行为管理装置连接到无线网络，所述汇聚层交换机通信连接有所述无线控制器，所述汇聚层交换机通过所述光纤收发器连接有所述大功率室外AP，所述大功率室外AP与所述智能路灯无线通信连接。有益效果在于：本发明是以城市现有的道路照明路灯资源而设计，充分利用城市路灯，以路灯杆为载体，提供面向整个城市的各种服务接口，并最终与智慧城市平台对接形成政府大数据服务平台，智慧路灯集成了绿色照明、网络、安防、广告、气象环境、新能源、便民服务等多种系统。

复合氢能源空调运动设备 957     

 0

本发明公开了一种复合氢能源空调运动设备，包括制造氢设备、生产器皿室、光能源和空调设备，所述光能源的底部安装了能伸缩的圆柱，所述光能源与制造氢设备连接，在所述制造氢设备上连接有传输通道，且传输通道的另一端与生产器皿室相连，所述生产器皿室生产燃料储藏盒，所述转换能量源上还连接了电能传导绳二，所述电能传导绳二的另一端连接在空调设备上，本发明用特别方法代替老方式，以前的原料生产时会产生许多有毒气体，污染空气，全球变暖，现在利用新能源，提高效率，拥有极佳的实用价值。

开关磁阻电机无位置传感器低速起动冗余容错控制方法及应用 852     

 0

本发明涉及一种开关磁阻电机无位置传感器低速起动冗余容错控制方法及应用，实现精确初始定位和超低速位置连续估计，以及低速运行时的冗余、容错控制。同时通过开关磁阻电机绕组组合方式和双通道功率控制方式进一步提升无位置传感器控制所需要绕组电流信息的检测余度，从而提升无位置传感器位置估计的冗余和容错能力，增强开关磁阻电机驱动系统的可靠性。适合可靠性要求极高、恶劣工作环境和频繁大扭矩起停的特殊应用场合，在诸如航空航天起动发电机、电动燃油泵、新能源汽车驱动电机、高端装备主轴电机、电动工具驱动电机等领域具有良好的应用前景。

电池下箱体及其成型工艺 706     

 0

本发明提供一种电池下箱体及其成型工艺，其中，成型工艺包括如下步骤：S1、冲压成型预埋金属件，并在其表面设置螺纹连接件，对预埋金属件表面进行粗化处理；S2、提供耳片，并对耳片的连接面进行粗化处理；S3、提供固化泡沫，加工成需求后的泡沫层；S4、采用复合的玻璃纤维和环氧树脂作为预浸料，将其在模具上进行铺层，将预埋金属件定位在模具上，将泡沫层放置于预埋金属件上，在继续铺层预浸料，直至完成整体铺层；S5、将铺层完成模具合模，加压固化，形成电池下箱体主体；S6、连接电池下箱体主体与耳片。本发明可以实现电池箱下箱体结构的整体成型，采用复合材料制造电池箱可以明显减少新能源电动汽车重量，提升续航里程。

用于超级电容器电极的硫、氮共掺杂薄纳米碳片的制备方法 1126     

 0

本发明公开了一种用于超级电容器电极的硫、氮共掺杂薄纳米碳片的制备方法，属于新能源技术领域。本发明以废弃烟蒂为碳源，用去离子水清洗去除表面杂质，洗净烘干后进行粉碎，并与碱金属氢氧化物和硫脲均匀混合；在惰性气体中，以5℃/min的速率升温至活化温度，保温2h，得到活化产物；最后对活化产物进行酸洗中和，用去离子水清洗至中性，干燥研磨并过筛，得到超级电容器用纳米碳片。本发明提出利用废弃烟蒂、采用熔融碱的策略制备二维多孔碳材料的方法，该方法不仅节能环保、工艺简单、成本低廉，而且制备的多孔碳材料具有良好的稳定性和优异的综合性能，作为超级电容器电极材料具有广阔的市场应用前景。

数据驱动的风电场储能容量规划方法 1152     

 0

本发明提供一种数据驱动的风电场储能容量规划方法，涉及新能源发电规划技术领域。首先收集风电、储能装置、弃风上限、输电线容量等有关数据，然后建立含储能的风电场日前运行优化模型以及基于分布鲁棒优化的风电场储能容量优化模型，并将风电场储能容量优化模型转化成混合整数线性规划的形式，最后利用数学规划求解器求解。本发明所提供的基于分布鲁棒优化的风电场储能容量规划方法能够充分利用风电功率历史数据，考虑历史数据近似概率分布的误差，兼顾经济性和保守性，易于编程求出最优解。

软包电池固定装置及软包电池系统 934     

 0

本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种软包电池固定装置及软包电池系统。该软包电池固定装置包括第一固定件、第二固定件、多个第一连接件、多个第二连接件、多个第一中间连接件、多个第二中间连接件和多个第三连接件，各第一连接件的第一端沿第一固定件的高度方向设置，各第二连接件的第一端沿第二固定件的高度方向设置，各第一中间连接件的第一端设置于各第一连接件，各第二中间连接件的第一端设置于各第二连接件，各第一中间连接件的第二端和各第二中间连接件的第二端设置于各第三连接件。该软包电池固定装置提高了软包电池安装和拆卸的便捷性。

汽车用的散热性好的汽车电池组 1159     

 0

本发明公开了一种汽车用的散热性好的汽车电池组，其包括：进风口一、进风口二、进风口一连接的进风管道以及进风管道外侧设置的冷却水流管一，进风管道内部安装了吸风机一，冷却水流管一右侧连接金属外架，金属外架下方安装了两个电池组，分别是电池组一与电池组二，电池组二右侧连接出风管道，分别是出风管道一与出风管道二，出风管道一内部设置了吸风机二，出风管道二内部设置了吸风机三，本发明设计合理，电池组外侧设置的金属导热盒、进风管道外侧安装的冷却水流管、电池组上方设置的金属外架以及吸风机的安装都增大了电池组工作时的散热效果，该发明对于新能源汽车的推广应用具有里程碑式的重要意义。

改进型轻量化汽车覆盖件的喷涂装置 861     

 0

本发明公开了一种改进型轻量化汽车覆盖件的喷涂装置，涉及新能源汽车领域，包括输送组件、喷涂机架、往复喷涂组件以及高度调节组件，本发明采用生产线的形式，将待喷涂覆盖件置于支座组件上，并由输送组件送至喷涂机架下方，利用喷头对其进行喷涂操作，相比传统的固定式喷涂装置，效率更高，且往复喷涂组件的高度可调，以适应不同尺寸覆盖件的喷涂工作，全程可以实现自动化。

对电池管理从控系统的测试系统及方法 745     

 0

本发明公开了一种对电池管理从控系统的测试系统，电池管理主控系统分别与电池管理从控系统、电池包、测试PC上位机、整车控制器及电能循环和测试系统连接，电池管理从控系统还分别与电池包和测试PC上位机连接，测试PC上位机连接有标定测量设备，整车控制器分别与低压电池、电池包及电能循环和测试系统连接，电能循环和测试系统通过高压配电盒与电池包连接，低压电池还分别与高压配电盒、电池包连接，电池包设置于温控箱内，通过提供真实的电芯及电池包工作环境，通过整车控制器、电池管理主控系统、电能循环和测试系统对电池包进行充放电，真实模拟电芯电压和电流的实际变化，可以对新能源汽车的电池管理从控系统进行更真时、更全面的功能测试。

带主动均衡维护及电池热均衡动能的锂离子动力电池包 1141     

 0

本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种带主动均衡维护及电池热均衡动能的锂离子动力电池包，包括壳体，所述壳体的上端固定连接有上盖，所述壳体内固定连接有电池模组，所述电池模组通过导热灌封胶与壳体灌封，所述电池模组包含多个散热铝片、模组支架、泡棉及多个电芯，所述模组支架与泡棉固定连接，所述模组支架与多个电芯固定连接，且多个电芯为串联连接，所述散热铝片与模组支架固定连接，所述散热铝片与电芯贴合，所述上盖上设有散热孔，所述散热孔内设有散热机构。优点在于：本发明便于实现电池模组的散热，因此这种锂离子动力电池包值得推广。

废料回收导电碳纤维热塑性复合材料及其制备方法 729     

 0

本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种废料回收导电碳纤维热塑性复合材料及其制备方法。按重量百分比由以下组分组成：PA6 30‑50%；碳纤维20‑30%；废料复合材料20‑30%；导电粒子4‑15%；增强剂1‑10%；热稳定剂0.1‑1%；分散剂1‑3%，其中导电粒子包括碳纳米管和氧化石墨稀包覆纳米铝颗粒；所述碳纳米管与所述氧化石墨稀包覆纳米铝颗粒的重量比为1∶1；所述PA6粒径不超过25μm。本发明的目的在于提供了具有较好导电性能的一种废料回收导电碳纤维热塑性复合材料及其制备方法。

内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车 753     

 0

一种内置式阶梯升降定位推拉自动机械两用车，由1、框架；2、升降系统；3、推拉系统；4、轮轨底座，俗称载物平台；5、电瓶构成的两用车其推拉系统由推、拉和取物系统组成，通过自动或机械传动，把目的货物移动至载物平台轮轨底座上；其升降系统由多组支架组成阶梯升降系统，让位于支架系统中部的载物平台轮轨底座上下自由升降，从而把货物移动到目标位置，完成一次货物移动程序。作为电瓶设施配套用电瓶车时，几分钟时间，即可换成满电电瓶完成换电程序，让汽车安全上路，从而打开“换电式”之大门，绕过新能源汽车之瓶颈，助汽车运输全面、高规格电动汽车化。

集成化的定位销自下而上压装机构 779     

 0

本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种集成化的定位销自下而上压装机构，包括集成块、压装组件、贮存组件、浮动出料组件，压装组件包括：定位销压装头，顶针；贮存组件包括：定位销贮存杆、定位销吹送过渡头、吹料管；浮动出料组件包括：定位销定位头、浮动定位头O型圈、定位头盖板。本发明设置定位销贮存杆上的定位销贮存孔及通孔，使从吹料管中吹送出的定位销进入到定位销贮存孔内，通过驱动元件的驱动，将定位销移送至定位销压装孔孔口处，再通过压装组件将定位销压入浮动出料组件内，再经由浮动出料组件将定位销压入待压装设备上，实现定位销的自下而上的自动化的压装。