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本实用新型公开了一种新能源汽车电机驱动器电路板自动测试装置，包括机座和测试系统，测试系统具有测试电机、旋转变压器、数模转换模块、输出信号调理模块、输入信号调理模块、PWM信号缓冲模块、CAN信号缓冲模块、MCU和显示屏，MCU的输出端与显示屏、测试电机、数模转换模块分别电连接，旋转变压器安装在测试电机的输出轴上，数模转换模块与输出信号调理模块电连接，输入信号调理模块与MCU电连接，PWM信号缓冲模块和CAN信号缓冲模块分别与MCU的输出端电连接。与现有技术相比，其可对测试电路板的解码器、电压电流信号调理电路、IGBT驱动电路、故障保护电路及CAN总线电路进行检测，最终得到电路板的异常测试，采用智能测试，测试效率高，测试精准，且测试操作简易、方便。
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本实用新型公开了一种新能源转化装置，其结构包括下料阀、转化罐、进气管、气压盖板、散热管、电控箱、机架、调节器、活动门，所述转化罐为一体式罐体结构，底板采用焊接方式密封固定，所述转化罐底腔外壁设有单开式活动门，本实用新型改进装置结构后通过机架作为转化罐与电控箱的安装体，中部设有作为连接器使用的调节器，拆卸时首先缩减伸缩管的长度，采用弹性扣合方式快速操作，前端扣接板从活动槽表面移开，在翻转板的活动性下，间隔槽道下翻平行摩擦活动槽，根据维修顺序取走第一安装槽与第二安装槽，结构具有支撑、限位作用，有效提高装置的操作性与工作效率。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种安全防护性好的新能源充电桩，包括底座、充电桩本体以及设置在充电桩本体上的充电线和充电头，底座的顶部与充电桩本体的底部固定连接，充电桩本体的前侧壁固定连接有放置箱，且放置箱的前后两侧均呈开口设置，放置箱的两侧内壁均开设有通槽，且通槽远离充电桩本体的一侧设置，两个通槽内均设有转轴，且转轴的两端均通过第二旋转套分别与通槽的两侧壁转动连接。本实用新型能够对充电线和充电头进行保护，提高了充电线和充电头的使用寿命，同时能够在需要充电时自动打开放置箱，进而便于人们对充电线和充电头进行取出。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调PTC加热器检测装置，包括工作机体、和水流管道；所述工作机体设有检测仓和控制仓，加热器设于所述检测仓的底板上，所述控制仓内设有控制操作组件；所述水流管道包括进水管道和出水管道，所述进水管道与所述加热器的进水室连接，所述出水管道与所述加热器的出水室连接；所述工作机体的下方设有设备舱，所述设备舱内设有电源组件和气源组件；所述工作机体内设有检测系统，所述加热器通过导线与所述检测系统电连接。本实用新型结构简单，成本低，实用性较强，可避免人工检测的不稳定性，提高了检测效率。
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本实用新型涉及一种高防锈性能的新能源驱动电机，包括电机本体和转轴，电机本体的电机轴连接转轴，电机本体外端设有保护壳，保护壳底端设有真空泵，真空泵的出气端贯穿保护壳，保护壳内设有水箱，水箱底端设有排水管，排水管连接设有水泵，水泵出水端贯穿保护壳，水泵出水端连接设置有热交换水管，热交换水管末端贯穿保护壳和水箱右侧壁顶端，保护壳左端设有润滑箱，润滑箱内设有储油箱，储油开设有漏油孔，漏油孔内设有海绵塞，海绵塞上设有长毛刷，润滑箱左端设有油泵，油泵输入端贯穿润滑箱，输出端连接设置有导油管，导油管末端贯穿润滑箱和储油箱左侧壁顶端；干燥箱的设计，干燥空气；水箱的设计，热量回收；润滑箱的设计，转轴防锈。
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本实用新型提出了新能源汽车电池模组保护罩的切割装置，包括竖直的框架，框架内设置有用于配合夹住物料的上压板和下压板，上压板和/或下压板传动连接有升降驱动装置，框架上还设置有沿下压板长度方向水平移动的切刀，切刀传动连接有切刀驱动装置。本实用新型可靠性好，可以完全切断物料，不存部分没切断的情况，并且刀具不容易磨损。
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本发明公开的一种新能源汽车电池温控检测设备，包括电池箱体，所述电池箱体内设有开口向上的电池腔，所述电池腔内中心固定设有锂电池，所述锂电池下端面接触连接有隔离板，所述隔离板能于所述电池腔内下端上下滑动，所述电池腔内上壁且位于所述电池箱体内上端连通有开口向上的封闭板腔，本发明通过氢气感应电池腔内温度的方式，对锂电池进行温控工作，使锂电池处于一定温度范围内，防止因温度过高或过低，对锂电池造成损坏，进而对汽车的续航造成影响，同时，当锂电池发生漏电时，通过对电池腔封闭，及对锂电池的隔离，防止因锂电池漏电对外界设备造成影响，提高了汽车使用时的安全性。
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一种新能源客车的车身顶盖，包括一顶盖主体，顶盖主体采用复合材料一体成型，该顶盖主体上集成有顶置空调底座、顶置动力电池箱体固定托盘以及天窗安装止口，复合材料为三层夹心结构，包括外表层、夹心层以及底层，所述外表层和底层均为碳纤维材料、玻璃纤维材料或由二者交替铺层形成的纤维结构，所述夹心层为硬质泡沫、PET或蜂窝材料其中的一种。本发明可实现各个部件安装结构与顶盖结构一体化设计与成型，使得复材顶盖结构的承载能力得到充分发挥，有效地实现顶盖的轻量化和集约式设计，并可实现顶盖的模块化安装制造，与传统顶盖相比，零部件数目大大减少，质量减轻30%以上。
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本发明公开了一种新能源电池整体下压装配装置，包括用于固定电池盒以实现电池本体整体下压装配入电池盒的装配装置本体，装配装置本体包括滑动座和设置在滑动座上方的摄像头视觉判断系统，摄像头视觉判断系统可以判断电池盒是否固定于预设位置以及姿态是否摆正；滑动座上设置有定位组件，定位组件包括固定在滑动座靠近一端位置的固定板、设置在滑动座靠近另一端，与固定板相对间距设置的滑动板以及对称设置在滑动座靠近两侧位置的夹板；滑动板可相对固定板做抵靠或远离的平移；两夹板可做同步的相互抵靠或远离的平移；固定板、滑动板以及两夹板共同夹持固定电池盒；可以有效提高固定电池盒的速度和精确度延，定位牢固，电池盒固定姿态正确。
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本发明公开了一种新能源智慧路灯，涉及智慧路灯领域，通过集合LED照明、信息采集、信息传输、信息发布、数据处理和控制执行等多种物联网技术于一身的城市路灯设备，构建成高效的公共管理网络。所述路灯杆体一侧的上端安装有路灯支架，所述路灯支架的一侧安装有LED路灯，所述路灯杆体另一侧的上端安装有支撑板和支撑架，且支撑板安装在支撑架的上端，所述路灯杆体的上端安装有5G微基信号发射站，所述路灯支架中间的下端安装有挡雨棚，所述挡雨棚上端的一侧安装有广播喇叭，所述路灯杆体的下端安装有充电桩，所述充电桩上端面的前端安装有摄像头，所述充电桩的下端设置有固定墩体，所述固定墩体与充电桩通过固定扶壁连接。
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本发明涉及一种基于人-车-路闭环控制的新能源汽车试验系统，包括一台架主控模块，所述台架主控模块控制包括上位机PC与工控计算机，所述工控计算机通过数据采集模块分别与上位机PC、动力输出模块、惯量模拟模块、负载模拟模块、路感模拟模块以及驾驶员输入模块相连；所述工控计算机用以控制均安装于一试验台上的动力输出模块、惯量模拟模块以及负载模拟模块进行车辆运行参数模拟；所述动力输出模块包括发动机、动力电池、驱动电机以及自动变速器。本发明通过模块化的设计实现纯电动或者混合动力汽车的台架模拟试验，通过仿真实现实时的人机交互和工况模拟，并能够实现驾驶员在环的整车试验。
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本发明涉及一种超级电容器放电电路，包括电压比较单元、放电控制单元、放电电阻单元、总开关、正极接口以及负极接口，所述放电电阻单元包括第一双刀双掷开关、第二双刀双掷开关以及第一电阻器至第六电阻器，所述第一电阻器和所述第三电阻器并联设置于第一节点和第二节点之间，所述第二电阻器和所述第四电阻器并联设置于所述第二节点和第三节点之间，所述第五电阻器和所述第六电阻器串联设置于所述第三节点和所述第二双刀双掷开关上端的第一静触点，所述第二节点与所述第一双刀双掷开关下端的第二动触点及所述第二双刀双掷开关上端的第二动触点连接。本发明还涉及一种包括超级电容器放电电路的新能源汽车。
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本发明公开了一种高效的环保新能源充电设备，包括设置于充电桩中的安装座以及用以固定在所述安装座上的充电枪，所述安装座底端面上呈左右相应设置有左插槽和右插槽，所述安装座底端面上在所述左插槽和右插槽之间设置有金属片，所述左插槽和右插槽左端壁上分别设置有左锁紧槽和右锁紧槽；本发明中充电枪锁定安全稳定，且充电枪通电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁定的稳定性，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故，保障了安装人员的生命安全。
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本发明公开了一种具有集成控制器和三水路的永磁电机的新能源汽车增程器，包括汽油发动机、集成控制器，汽油发动机的曲轴输出盘连接有外转子轭；外转子轭的内壁通过磁钢骨架连接有若干磁钢；汽油发动机的右侧设有端盖式机壳；端盖式机壳内设有内定子水路环；内定子水路环上连接有定子水路外环筒；内定子水路环和定子水路外环筒之间形成有定子冷却循环水道；定子水路外环筒上设有内定子绕组铁芯；内定子水路环内形成有用于安装集成控制器的安装法兰；本发明将集成控制器内置到电机内部，简化安装，简单结构，缩小整体体积，定子冷却循环水道与端盖水路相连，同时控制器冷却水盘与定子冷却循环水道相连，形成三位一体水路结构，散热效果好。
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本发明公开了一种智能新能源汽车，包括充电桩以及插接头，所述充电桩内设置有开口向右的第一滑动腔，所述第一滑动腔左侧端壁内设有第一空腔，所述充电桩左侧端壁内开口向右对称设置有与所述第一滑动腔连通的第二空腔，所述第一滑动腔内可左右滑动的设置有滑动架，所述滑动架上下端壁内对称设置有齿条，所述滑动架右侧端壁上固定安装有凸块，所述凸块上下端壁内对称设置有斜槽，所述滑动架内设置有第二滑动腔；本发明结构简单，操作方便，在插接过程中利用机械结构实现延时通电，同时利用同一动力源带动摆动杆对插头进行锁定，争强了设备实用性，同时在使用过程中巧妙利用各工序之间的时序配合，增加了设备可靠性。
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本发明公开了一种新型环保新能源充电设备，包括设置于充电桩中的安装座以及用以固定在所述安装座上的充电枪，所述安装座底端面上呈左右相应设置有左插槽和右插槽，所述安装座底端面上在所述左插槽和右插槽之间设置有金属片，所述左插槽和右插槽左端壁上分别设置有左锁紧槽和右锁紧槽；本发明中充电枪锁定安全稳定，且充电枪通电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁定的稳定性，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故，保障了安装人员的生命安全。
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本发明涉及一种新能源及锂电池供电的智能井盖，包括竖井通道、储物腔、第一井盖、第二井盖、连接杆、电动推杆、锂电池、雨滴传感器、PLC控制器、风力发电机和无线传输装置；当雨滴传感器检测到无雨滴或雨滴量小于预设阈值时，PLC控制器保持控制电动推杆推动连接杆与第二井盖垂直，使第二井盖抵持于第一井盖的下方，第二井盖表面的凸痕填充至第一井盖的第一排水竖孔中，能够通过第一井盖表面的排水孔满足排水要求。当雨滴传感器检测到雨滴量大于预设阈值时，PLC控制器控制电动推杆的输出杆回缩使连接杆下拉第二井盖，进而使第二井盖和第一井盖之间存在间隙，水流可通过第一井盖表面的第一排水竖孔和第二排水竖孔进行排水，提高了排水性能。
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本发明公开了一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架和支承顶架，所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡，所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片，所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩，所述外罩内部的底部设置有一铁石，所述铁石的侧面固定在电圈的内部，所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽，所述空槽的内部放置一磁块，所述磁块的上表面放置一滑板，所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱。
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本发明公开了一种低耗能的新能源车，包括基体以及设置在基体顶部的储种箱，储种箱内设有储种腔，储种腔底部相穿通设有向下伸展并伸到基体的锥型腔，储种腔右侧的储种箱内设有传送腔，传送腔内设有第一锥型轮，第一锥型轮左端固定设置有向左侧伸展设置的搅动轴，搅动轴左侧伸展段穿通传送腔与储种腔之间的储种箱且旋动配合连接，搅动轴左侧伸展尾部伸到储种腔内且与储种腔左侧内壁旋动配合连接，锥型腔底部相穿通设有向左右两侧伸展设置的第一滑移槽，第一滑移槽下方的基体内设有滑移腔，滑移腔左侧的基体内设有上下伸展设置的下种管；本发明结构简单，操作方便，提高了种子利用率。
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本发明公开了一种带有供暖系统的新能源汽车靠椅，其结构包括座椅底座、靠背，座椅底座设有座椅调节按钮、加热坐垫，靠背设有加热靠垫、靠枕、靠枕调节杆、毛发切断器、防尘转盖，加热靠垫通过缝合连接于靠背外表面上，靠枕通过螺纹连接于靠枕调节杆顶部，靠枕调节杆嵌设于靠背与靠枕之间，毛发切断器嵌设于靠背顶端内部，防尘转盖嵌设于毛发切断器顶部，本发明的有益效果是：能够通过供暖对气囊中的氢气产生影响，氢气的分子活跃运动，使得气囊迅速鼓胀，从而使得防尘转盖进行开启，在重力作用下利用刀片和切割槽的相互配合，将靠枕调节杆上缠绕的毛发切割断开，方便车主进行毛发的清理，避免过多毛发缠绕在靠枕调节杆上，影响乘车环境。
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本发明涉及高分子材料领域，公开了一种新能源汽车用挤出级聚丙烯复合材料及其制备方法，其配方由重量百分比57%‑85%混合聚丙烯、10%‑25%填料、5%‑15%阻燃剂、0‑2%除味剂、0‑1%辅助制剂，制备方法：先将物料按重量配比称取后送入高速混合器内混合，然后将混合物送入双螺杆挤出机内经熔融挤出，造粒后得到。由于采用上述技术方案，本发明构建了一种具有高氧指数（LOI:26），低气味等级（3.5级）（80℃，2H）低VOC，低烟密度的特性的挤出级阻燃环保复合材料。且制备成本低廉，工艺简单。
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本发明提供了一种双层式新能源汽车及电动车道路停车充电系统，包括汽车充电桩和伸缩雨棚，所述系统还包括多个设置于道路上的支撑杆，相邻两个支撑杆之间设置有一带有腔体的支撑柱；所述支撑柱的下半段左右两侧均设置有所述汽车充电桩，且汽车充电桩位于所述支撑柱的腔体内，多个支撑杆上固定设置有一带有护栏杆的承载台，所述支撑柱位于所述承载台下方进行支撑，所述承载台的首端和末端均设置有一弧形坡道，弧形坡道一端与承载台连接，另一端与道路连接；承载台上设置有多个的电动车停车位，承载台一侧边缘下方设置有多个的汽车限位件，电动汽车停车位内设置有一智能车位锁。本发明的系统既能对电动车进行充电，也能给电动汽车充电，方便了用户的使用。
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本发明涉及一种清洁装置，更具体的说是一种新能源汽车复合清洁装置，包括污水处理机构、张紧机构、初滤机构、防撞机构、清洗执行机构、自动喷水机构，装置能够自动喷水，装置能够清洁车面，装置能够轻松的更换清洁头，装置能够防撞，装置能够对污水进行过滤，装置能够清洁滤网，装置能够对污水进行净化，装置能够张紧皮带，污水处理机构设置在初滤机构的内部，张紧机构与初滤机构相连，防撞机构位于清洗执行机构的两侧，清洗执行机构位于初滤机构的上方，清洗执行机构与自动喷水机构相连。
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本发明公开了一种拆分式新能源客车车身骨架柔性吊运机，其结构包括吊装安装头、夹吊结构，吊装安装头与夹吊结构锁定,吊装安装头由安装吊板、安装吊轴、吊装锁板组成，本发明将吊运装置分为上下两部分吊装安装头安装在吊机上，夹吊结构装设在上身上方，避免了吊机的吊链挂钩直接勾在车身骨架上，吊装安装头与夹吊结构分别为可拆分结构，拆装灵活，进行吊取时不会出现磕伤骨架型材、破坏骨架的结构强度地情况发生，保证了吊运时车身不会受到任何摩擦，同时调整器本体和一部夹板的清扫条、吸铝磁条、吸附器提高了吊运时地稳固性，定夹器进行夹吊时其隐藏式吻合设计保证了定夹器与车身插口固定时的稳固性和贴合度，不会造成车身插口的变形。
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本发明涉及一种压块切块装置，更具体的说是一种多功能新能源燃料制作装置,可以将秋收之后所剩的植物秸秆经过破碎装置破碎成植物碎料再进入到液压装置中，然后再由液压装置压成条末端的出口压成条状，再有切段装置切成小段，在经过表面碳化装置进行表面碳化再由喷雾装置熄灭，等功能，承重支撑架安装在安装底座上，液压启动控制装置安装承重支撑架上，燃料冲压箱体安装在承重支撑架上，液压装置安装在燃料冲压箱体的内部，原料破碎装置安装在燃料冲压箱体上，破碎动力装置安装在燃料冲压箱体上，燃料切段装置安装在燃料冲压箱体上，切段动力装置安装在安装底座上，燃料表面碳化装置安装在安装底座上，水雾喷射装置安装在燃料冲压箱体上。
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本发明公开了一种防干扰轮毂计数的新能源汽车，其结构包括顶车架、车窗、车身、车胎、内监测轮毂、车架，顶车架电焊在车身的上方，车窗胶连接在车身的左右两端，车架通过铆钉锁紧在车身的下方，能够在车胎转动时带动内接轮转动以此使楔缺柄不断触碰到滑推柄，让滑推柄也绕着平动架进行转动，接触一次即为一圈，接触的时候能够震动到平动架一次传导到偏折柱中，让偏折柱对转换轮施压让多位晶体管显示出对应的转数，在将转数与轮胎直径相结合可得出每天行驶的里程数，让员工没办法在进行里程数的修改，使属于店面的车使用途径能够正确并且得到合理的监控。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池防水珠凝结的水冷系统，其结构包括动力电池、防护槽壳、衔接口，动力电池安装于防护槽壳内槽且间隙配合，汽车电池内部水冷与其他部件两侧的温度有所差异，会使隔温层外侧产生一定的水珠，其当温度有所差异时，汽车其他部件的热气将会跑入受膨口内部，顺着顺推口的方向，由定向球对其进行角度限制，让旁宽弧条能够更为顺利的产生形变，会抵触到主芯，使其服帖条顺着产生水珠的外壁进行移动，辅助其灵活的变动对其水珠进行吸附，能够在设备内部进行运行时，电池由水冷进行降温，产生温差出现水珠时，通过内部的热胀冷缩对其水珠进行吸附，让其不会凝聚滴落于汽车运行部件的位置，而影响汽车的行驶安全性能。
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本发明公开了一种具有防水功能的地埋式新能源汽车充电桩，包括设置在地面下的放置槽以及安装在放置槽内的充电桩本体，所述放置槽的内底部固定连接有装置筒，所述装置筒的上端固定连接有装置管，所述装置管与装置筒连通，所述装置筒的外侧壁设有多个进水口，所述装置筒的内底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的上端延伸至装置管内，所述装置筒的内壁密封滑动连接有浮板，所述电动推杆贯穿浮板且与其密封滑动连接，所述装置管内设有滑块，所述电动推杆的伸缩端与滑块的下端相接触，所述滑块的上端固定连接有抵杆，所述地面与装置管之间固定连接有装置盒。本发明能够在放置槽内积水较多时自动的升起充电桩本体，避免充电桩本体被水淹没造成损坏。
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本发明公开了一种基于新能源的节能环保照明设备，其结构包括：基座、立柱、照明灯头、太阳能板、翻转装置，翻转装置固定在立柱顶端，太阳能板设在翻转装置上，翻转装置由横梁、旋转套、托板、盛水器、配重块、回晃机构所组成，太阳能板嵌入设置在托板内，横梁水平固定在立柱顶端，回晃机构设有两个且固定在横梁中部，托板背面与回晃机构相卡合，盛水器设在托板顶端，本发明利用翻转装置，当开始下雨时，盛水器先集满雨水，在雨水将树果冲落之前，先带动托板旋转将太阳能板的工作面旋转到下方，当周边树木上的小树果会被雨水冲刷落下时会砸在托板上而不是太阳能板上，由此来对太阳能板进行保护，避免影响太阳能板的正常工作。
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本发明涉及一种维修平台装置，更具体的说是一种新能源汽车维修平台装置，包括双重升降机构、安全平台架机构、轮胎锁紧机构，装置能够把汽车固定住，装置能够保证汽车的安全，装置能够保证维修人员的安全，装置能够改变维修平台的高度，装置能够保持较长时间的使用年限，安全平台架机构位于双重升降机构的上方，安全平台架机构与双重升降机构的连接方式为焊接，轮胎锁紧机构设置在安全平台架机构的内部，轮胎锁紧机构与安全平台架机构的连接方式为焊接。
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