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本发明涉及的是一种机电式车用巡航系统,适用于传统汽车、新能源汽车、工程机械、拖拉机、摩托车等机动车辆作巡航系统。具有巡航装置,具体结构是由机械部分、电磁制动器和控制部分组成。机械部分为一个行星排,行星排的内齿圈固定,行星架与油门踏板同轴安装,太阳轮与电磁制动器摩擦片通过弹性杆同轴安装,在弹性扭杆连接太阳轮的一端设有一圆盘,圆盘上固定一杆件,与电磁制动器摩擦片上的开孔配对,在圆盘和摩擦片相对转过一个角度时,闭合一个开关,给控制系统一个信号;电磁制动器的线圈部分固定,摩擦片和行星排的太阳轮同轴安装;控制系统由控制单元和开关组成,开关有手动控制开关、制动开关、离合器开关及油门解锁开关组成。
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本发明是一种细胞磁浮发电机,具体设计一种新能源技术,在发电机周围增加磁石,透过适当设定磁石的磁化方向、磁强度磁场、位置摆设、旋转速度等参数,抵消发电机本身固有反转力距阻抗,使串联的发电机所需的输入机械功率减少。细胞磁浮发电机,可使串联的发电机所需的输入机械功率减少到1%以下。例:10个串联式的细胞发电机是传统的1个发电机的需要的输入机械功率的10%,其输出电能是一个的10倍。即,每个串联的发电机仅需传统发电机1%的输入功率,即能输出与传统发电机相比,同样的输出电能,可解决大幅提高现有发电机效能的问题。
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本发明公开了一种风能、光能、市电互补LED智能照明系统,该系统包括太阳能电池板或风能发电机组、能量控制器、蓄电池组、微控制器和LED照明灯,太阳能电池板将太阳的辐射能力转换为电能送至蓄电池中存储起来,风能发电机组将风能发电送至蓄电池中存储起来;能量控制器对充电放电条件加以限制,防止蓄电池过充电及深度充电;蓄电池存储满足照明需要的电能;微控制器用以实现照明灯系统自动控制,实现照明灯亮度的自动调节;LED照明灯则是照明光的光源。本发明具有以下优点:①充分利用风能、太阳能等绿色新能源,可缓解能源紧张状况;②本系统安装简单、方便;③运行维护成本低廉;④整个系统运行均为自动控制。适用于风能、光能资源丰富的地区。
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本发明公开了一种可变结构的锂电池系统及其控制策略，属于电力电子领域。所述锂电池系统主要包括：锂电池单元、变结构开关、检测电路和控制电路；控制电路根据检测电路检测到的信号发送开关控制信号控制变结构开关的状态。本发明采用变结构开关，对锂电池的连接拓扑进行灵活构建，尤其是在锂电池系统充电时，通过变结构开关构建串联型锂电池系统，进行高压快速充电，缩短充电时间；在锂电池系统放电时，可通过变结构开关构建并联型锂电池系统，进行低压大电流放电，提高与当前电气负载的电压兼容性；在锂电池系统故障时，可通过变结构开关隔离产生故障的锂电池单元，具有冗余高可靠的优点，该系统适用于电动汽车动力电池和新能源储能等领域中。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种离子型共价有机框架纳米片保护层电沉积制备方法和应用。本发明将离子型共价有机框架纳米片作为电解液，采用电化学沉积法使离子型共价有机框架纳米片均匀沉积在锌表面制备得锌负极；所述离子型共价有机框架纳米片为三醛基间三苯酚与2,5‑二氨基苯磺酸锂通过共价键连接，形成的具有周期性结构的多孔骨架纳米片。利用离子型共价有机框架纳米片独特的孔结构以及电荷作用对锌离子进行去溶剂化，引导锌离子均匀沉积，从而实现无枝晶生长；此外，置换后形成的磺酸锂基团可抑制析氢过程，所得到的改性锌负极用于水性锌离子电池，具有超长循环稳定性及良好的容量保持率。
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本发明公开了一种锂电池用锂锰铁复合盐及其生产工艺和应用，其属于锂电池材料领域，该锂锰铁复合盐的生产工艺包括以下步骤：将铁粉与硫酸进行反应，得到硫酸亚铁溶液；将锰粉与硫酸行反应，得到硫酸锰溶液；往草酸溶液中加入碳酸锂进行反应，得到草酸锂溶液；将硫酸亚铁溶液与硫酸锰溶液进行混合，得到混合液；往草酸锂溶液中缓慢加入混合液进行结晶处理，得到结晶溶液；将结晶溶液进行离心、碱洗、烘干处理，得到锂锰铁复合盐。本发明将锂、锰、铁三元素通过一种工艺先进、流程简洁、生产过程安全环保的方法结晶在一种物质中，为新能源汽车动力锂电池正极材料提供了一种新的优质原料。
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本发明公开一种Ag、Fe共取代铜锌锡硫纳米晶的制备方法，属于光电材料与器件及新能源技术领域。本发明将碘化亚铜，乙酸银，无水氯化铁，五水四氯化锡、无水氯化锌加入有机溶剂油胺中，经超声和磁力搅拌，使溶质完全溶解。然后匀速升温至温度为100~120℃得到前躯体溶液，之后随炉冷却至室温后在前躯体溶液中依次加入正十二硫醇、二硫化碳混合均匀，匀速升温至温度为150~180℃反应20~40min，再匀速升温至220~250℃反应20~40min得到反应生成液，冷却至室温，经离心和无水乙醇和/或正己烷清洗、将沉淀物保温干燥，最终制备出具有不同相结构的CAFZTS纳米晶。本发明方法制得的CAFZTS纳米晶产量大,所用材料价格低廉，产物结晶性良好。最关键的是，仅需要通过调整Ag，Fe的加入比例，就可以得到不同矿相以及不同带隙的CAFZTS纳米晶。
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本公开涉及一种免热处理压铸铝合金及其制备方法和应用，以所述压铸铝合金总重量为基准，所述压铸铝合金中包括：6.0~8.0重量%的Si，0.3~1.2重量%的Mg，0.4~0.8重量%的Cu，0.1~0.3重量%的Fe，0.6~0.8重量%的Mn，0.05~0.20重量%的Ti，0.03~0.07重量%的Sr，0.03~0.07重量%的Ce，0.01~0.04重量%的La，0.01~0.1重量%的Zr，小于或等于0.01重量%的其他杂质元素和余量的Al。本公开提供的免热处理压铸铝合金极限抗拉强度、屈服强度和断裂伸长率较现有汽车结构件合金有显著提升，适合于生产新能源电动汽车车身大型结构薄壁件。
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本发明提供了深度调峰负荷预测算法，所述包括以下步骤：数据采集；样本处理；建立模型；数据提取；计算预测，输出未来24小时、5天的调峰发电量预测数据，该发明通过本发明开发的预测算法，有助于改变机组从原来的单一注重发电量的调度模型，转变为争取综合效益最大化而进行负荷调整，即积极参与电网为吸纳新能源电量而进行的调峰过程，特别是完成深度调峰，以获取更多的调峰补偿电价。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种含不同熔点相变材料的太阳能相变蓄热供暖系统，包括太阳能集热器、相变蓄热储水箱、换热器、供暖末端设备、辅助加热器、热电偶温度传感器、PLC控制中心、电动蝶阀、循环水泵。太阳能集热器与相变蓄热储水箱相连构成集热循环回路，相变蓄热储水箱分为上下层，其内分别装有不同熔点相变材料并布有不等距翅片；换热器与供热末端相连构成供热循环回路，辅助加热器用于补充太阳能供热量。太阳能集热器吸收热量，通过相变蓄热储水箱存储热量，热量通过换热器传递给传热流体用于建筑供暖，辅助加热其与PLC控制中心联合实现系统智能控制，以达到持续稳定供暖目的。应用广泛，操作方便，运行稳定，经济性高。
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本发明公开了一种生物质能源秸秆处理设备，包括外壳、进料斗、出料口，所述进料斗设置在外壳的表面顶部一侧，所述出料口设置在外壳的底部,所述导流装置设置在外壳的内部且位于进料斗的位置，所述支撑装置设置在外壳内壁相对应的两侧之间且位于中央位置，所述破碎装置设置在外壳内部且位于支撑装置的两侧，所述支撑装置与破碎装置之间配合连接，所述扇动排料机构固定在外壳的内壁且靠近出料口的位置，本发明涉及新能源技术领域。该生物质能源秸秆处理设备，达到了适应性强的效果，可适应干燥和潮湿的秸秆，不易出现卡死的情况，而且可进行自清理，减小了叶片的黏粘，有助于粉碎的顺畅进行，提高了粉碎效率及使用性能。
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本发明公开了一种扑灭复合型火灾的高效灭火剂及其制备方法，用于对多种类型的火灾进行扑灭，属于灭火剂技术领域；该灭火剂包括以下组分：0.1‑0.2份增稠剂、0.6‑0.8份稳定剂、0.1‑0.2份助悬稳定剂、0.2‑0.5份氟碳表面活性剂、0.6‑1.8份发泡剂、0.3‑0.6份乳化剂、0.03‑0.05份泡沫成型剂、0.3‑0.5份阻燃剂、0.03‑0.05份防腐剂以及95‑98份水固混合体系(原料粉体15％、分散剂3％、分散助剂0.3％、去离子水81.7％)；本发明的灭火剂能够对多种类型的火灾起到良好的灭火效果，解决了单一灭火剂无法扑灭复合型火灾的技术问题，灭火效果包括新能源电池火灾灭火效果显著，且绿色环保。
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本发明涉及一种适合低温烘烤的抗石击型水性阻尼涂料的制备方法，包括如下步骤：预备如下组分：丙烯酸树脂乳液，分散剂，消泡剂，成膜助剂，流平剂；硅烷偶联剂，抗刮助剂，填料；改性淀粉，去离子水；增稠剂；将丙烯酸树脂乳液、消泡剂、分散剂、成膜助剂，置于搅拌容器中，开启搅拌机搅拌；将填料和改性淀粉加入搅拌容器，开启搅拌机搅拌；依次加入流平剂、硅烷偶联剂及抗刮助剂进搅拌容器中搅拌；将增稠剂加入搅拌容器，开启搅拌机搅拌；将消泡剂加入搅拌容器，开启搅拌机搅拌，制得的水性抗石击阻尼涂料适合60‑80℃烘烤且能在35分钟内烘干；应用于新能源电池箱体底部或汽车轮罩底盘抗石击防护，满足快速生产节奏。
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本发明提供了一种根据电池实时载荷进行充电的智能充电桩，包括：充电箱体和充电枪；所述充电箱体包括：充电管理模块、电池控制模块、监测模块、安全模块；所述充电管理模块用于管理充电车辆，生成充电策略；所述监测模块用于对电池进行实时监测，获取电池实时载荷；所述电池控制模块用于根据电池实时载荷，生成电池充电方案，并控制电池充电，获取电池充电数据；所述安全模块根据电池充电数据对电池进行安全管理；通过充电管理装置提高了充电桩的适用性，为更多不同类型的新能源车服务，通过监测装置保证了充电电池数据的准确性，根据电池实时状态进行充电调整，通过安全装置保护了充电桩安全和紧急断电情况下电池的安全。
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本发明公开了一种电池箱体泄漏检测装置及检测方法，涉及新能源电池安全检测技术领域。该电池箱体泄漏检测装置用于检测电池箱体的破损程度，电池箱体设有中空夹层，中空夹层内填充有预设压力的稀有气体，电池箱体泄漏检测装置包括：稀有气体检测仪，用于检测电池箱体内稀有气体的浓度；压力传感器，用于检测中空夹层内稀有气体的压力。本发明能够很好地检测出电池箱体的破损程度，便于驾乘人员根据不同情况采取相应措施，保障财产及人身安全。
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本发明公开了一种基于动力能源差异的混合公交车队调度方法，包括以下步骤：首先建立电动公交和燃油公交运行能耗及成本计算的数学模型；然后基于公交车辆动力特性给定约束条件，优化函数；最后利用嵌套禁忌搜索方法的遗传算法求解规划问题，从而提高最优解收敛的精确性。本项发明区别于现有的公交调度方法，兼顾了新能源公交和传统燃油公交的能源供应特点，并在测算电动公交的能耗成本时引入减排效益，引导电动公交错峰充电；同时，将燃油公交的碳排放作为目标函数的负面因子，降低燃油公交的排班频率，极大程度的实现了公交绿色环保的运营目标。
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本发明公开了一种光能路面铺设结构，涉及新能源公共交通领域，具体方案为：从下至上依次包括底板、光能发电层和碾压层；底板为绝缘材料或底板与光能发电层之间设有第一绝缘层，光能发电层包括将光能转换为电能的发电组件，碾压层包括覆盖或部分铺设在光能发电层上的透明材料；通过光能路面的设置，可将光能转换为电能，供给周边的电器设备使用，经过多次碾压测试，本公司光能路面仍处于正常使用状态；同时通过光能路面的具体设置，大幅度减小了整体的维护费用，且提高了整体的使用寿命；通过LED显示层的设置，为智慧城市打下坚实的基础。
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本发明涉及新能源领域，具体涉及一种盘管式带内螺纹管的吸热器，为了解决防止SolarSalt熔盐凝固发生冻堵或者超温分解危险时，热电偶及摄像仪设置多个，控制复杂且造价昂贵的问题，本发明采用盘管式带内螺纹管的吸热器结构，在确保吸热器管内流速的同时，盘管式水冷壁所需管子根数和管径可通过改变管子水平倾斜角度来调整，获得合理的设计值，以确保吸热器安全运行的裕度以及管屏自身的刚性，采用内螺纹管代替传统的光管，内螺纹可大大增加管内流体的紊流，提高对流放热系数，强化传热，可以使管壁得到更好的冷却。这样每个回路盘管吸热较为均匀，熔盐出口温度均匀，同时强化了传热，可以节约管材重量，同时可以减少管屏壁温热电偶的数量。
本发明公开了碳包覆硅纳米片组装的多孔硅碳微笼复合材料及其制备方法与应用，属于锂离子电池技术领域。该材料是保护气氛下，由微球粉末进行高温碳化，获得微米球后经过水洗，酸性物质洗涤获得；微球粉末由改性纳米硅片、碱性水溶性有机化合物以及无机物通过喷雾干燥自组装制成；改性纳米硅片由纳米硅片、金属粉末、无机盐混合均匀，在保护气氛下，经过高温煅烧，保护气氛下酸性物质洗涤得到；纳米硅片由微米级的硅块分散在有机溶剂中，采用高能球磨的工艺，经过旋转蒸发得到。该复合材料可作为锂离子电池负极材料，用于新能源电动汽车等大功率领域，具有较高的比容量、优异的长周期循环稳定性以及倍率性能。
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本发明涉及新能源技术，尤其涉及太阳能光伏发电领域。一种追踪式太阳能发电系统，该发电系统包括收集器、蓄电池和追踪控制系统；所述的收集器包括太阳能电池板、固定横杆、X型固定支架、第一调节杆、第二调节杆、第一调节气缸和第二调节气缸，所述的太阳能电池板通过固定横杆固定设置在X型固定支架上；蓄电池连接所述的太阳能电池板，追踪控制系统控制第一调节气缸和第二调节气缸工作；该太阳能发电系统可随着太阳能直射方向改变而随动的，提升太阳能利用效率。
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本申请公开了一种档位监控方法及装置、电子设备、存储介质，其中所述方法包括：采集车辆档位信息，其中所述车辆档位信息包括电子档杆的档位信息；根据档位功能层以及档位功能监控层，确定所述车辆档位信息中实际输出的目标档位，其中所述档位功能监控层包括基于所述档位功能层产生的自定义安全等级的监控策略。通过本申请对档位的功能软件层进行功能安全监控，实现档位信号的安全性。本申请可用于自动驾驶车辆、新能源商用车等。
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本发明涉及新能源收集技术领域，特别是涉及一种基于摩擦发电、电磁发电的收集波浪能的复合发电机。本发明包括外壳，为上轻下重的不倒翁结构、用于漂浮在液面上；弹性取力器，用于吸收存储波浪能、并缓慢释放出机械能；以及发电单元，通过弹性取力器悬挂在外壳内。本发明外壳采用不倒翁结构，使得本发明不容易发生倾覆，保证了使用的稳定性。本发明采用了弹性取力器，将电磁发电单元和摩擦发电单元通过弹性取力器悬挂在外壳内，利用弹性取力器收集横向和纵向的波浪能，还可延长发电单元的工作时间，这样增强了发电单元的工作效果，并使本发明能够在一个宽频率的范围内均能收集波浪能。
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本申请涉及一种电动车用电池系统及其使用方法,属于新能源汽车技术领域。该电动车用电池系统由两套电池组组成，一套电池组作为主电池组，电量较低，具有较宽工作电压范围，固定在车上；另一套电池组作为从电池组，电量较高，具有较窄工作电压范围，从电池组固定在电动车上应用或者作为换电电池组应用，主电池组和从电池组并联在一起。提高了电动汽车应用的可靠性；解决一套电池组剩余里程不准的问题，避免车辆抛锚，提醒驾驶员及时充电或换电；适应于充电及换电两种应用；在换电应用中，从电池组作为换电用电池组，其容量高，换电应用具有更高的能量效率；主电池组不需要进行专门充电，车辆运行或停驻过程中从电池组可自行给主电池组进行充电。
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本发明涉及一种太阳能电池用多晶硅的制备方法，属于新能源技术领域。本发明采用稻壳作为硅原料，制备一种太阳能电池用多晶硅，以稻壳灰作为硅源制备的太阳能电池用多晶硅安全无毒，并且稻壳为可再生资源，可以有效降低多晶硅的制备成本，提高多晶硅的制备效率，熔融盐电解法是将二氧化硅的粉末烧结并压制在金属棒的四周制作成工作电极，以无机氯化物的熔融盐作为电解质体系，可以有效实现二氧化硅的电解还原，该工艺过程简单，对设备的要求低，因而可以采用该工艺扩大太阳能电池用多晶硅的生产。
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一种智能型熔断器，其包括外壳，其特征在于在所述外壳内的下端设置有气体发生装置，在所述气体发生装置上方设置有可通过所述气体发生装置释放的气体驱动的冲头；所述冲头可在所述外壳内上下位移；在所述冲头上方外壳中设置有熔体，在所述熔体上面开设有大凹槽，在所述大凹槽内的一端开设有小凹槽；所述冲头的冲刀正好位于所述小凹槽的下方；在所述熔体的上方设置有带有格栅的灭弧室，所述灭弧室与外部连通。本发明的熔断器，具有高响应速度，不仅适用于过载电流情况下断开电路，也适用于受到外力冲击力时断开电路，因此，其更适用于使用在新能源汽车等类似的会受到外力冲击的交通工具上。
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本发明公开了一种换电电动车辆、充电站以及换电电动车辆的电池包总成充电方法，涉及新能源车辆领域，用以使得换电电动车辆的性能更好。换电电动车辆包括底盘、第一汇流模块、第一配电总成以及电池包总成。底盘包括主体以及第一换电底座，第一换电底座安装于主体；第一换电底座包括第一座体以及第一插座；第一插座安装于第一座体；第一汇流模块安装于底盘。第一配电总成安装于底盘。电池包与第一汇流模块、第一配电总成均可拆卸地电连接。上述技术方案，电池包总成所包括的部件数量变少，从而降低电池包总成的高度、成本和重量，降低换电电动车辆整车重心，提高整车有效载重量。
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本发明公开了一种沉浮式光伏电池板的安装组件，涉及新能源技术领域。本发明包括多个漂浮部件；漂浮部件包括从下至上平行设置的第一承载板、第二承载板及第三承载板；第一承载板与第二承载板之间装设有一沉箱；第二承载板与第三承载板之间并排装设有多个浮板；第一承载板、第二承载板及第三承载板之间通过多个支撑件相连接；支撑件上装设有多个用于约束沉箱及浮板位置的夹持件；一漂浮部件的一支撑件与另一漂浮部件的一支撑件之间通过一对弹性连接件相连接。本发明基于模块化设计，能够在保证相邻两个载有光伏电池板的漂浮部件稳定连接的同时还提高了漂浮部件的抗风浪性能，具有较高的市场应用价值。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种电动汽车节能方法、装置以及电动汽车。所述方法包括：根据所述电动汽车的车轮半径、所述电动汽车的电机的效率大于第一预设值的电机转速区间以及传动系统传动比，计算所述电机的效率大于所述第一预设值的目标车速区间；控制所述电动汽车以所述目标车速区间中的车速行驶。本发明可以将电动汽车的电耗进一步降低，极大的改善电动汽车的续航能力。
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