有色金属新能源材料技术理论与应用

基于堆栈降噪自动编码器的电力系统概率最优潮流计算方法 1235     

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本发明公开了基于堆栈降噪自动编码器的电力系统概率最优潮流计算方法，主要步骤为：1)建立SDAE最优潮流模型。2)获取SDAE最优潮流模型输入层的输入样本X。3)对SDAE最优潮流模型进行初始化。4)对SDAE最优潮流模型进行训练，从而得到训练后的SDAE最优潮流模型。5)采用MCS法对待计算概率潮流的电力系统的随机变量进行抽样，从而获取计算样本。6)将步骤5得到的训练样本数据一次性输入步骤4中训练完成的SDAE最优潮流模型中，从而计算出最优潮流在线概率。7)对所述最优潮流在线概率进行分析，即绘制SDAE最优潮流模型的输出变量的概率密度曲线。本发明可广泛应用于电力系统的概率最优潮流求解，特别适用于新能源渗透率高导致系统不确定性增强的在线分析情况。

电池模组 997     

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一种电池模组，属于新能源电池技术领域。电池模组包括电芯、汇流排、线束隔离板和冷却片。多个电芯通过汇流排连接。线束隔离板设置于电芯上，对电芯以及汇流排进行电气隔离。其中，线束隔离板设置有冷却液管道，和与冷却液管道连通的注液孔。冷却片同时与冷却液管道和汇流排导热连接。通过冷却片将汇流排与冷却液管道导热连接，能够利用冷却液管道中的冷却液对汇流排进行降温，提高汇流排的过流能力以及电芯的散热能力。并且，当电芯异常过热时，冷却液管道中的冷却液能够从注液管流出，及时的对电芯进行降温和灭火，提高电池模组的安全性。

基于广域量测的高比例风电并网低频振荡阻尼控制方法 1208     

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本发明属于高比例新能源风电并网电力系统阻尼控制技术领域，尤其涉及一种基于广域量测的高比例风电并网低频振荡阻尼控制方法。本发明包括以下步骤：步骤1.构建滑动面；步骤2.设计扩展状态观测器，用来对所构建的滑动面进行估算；步骤3.利用扩展状态观测器设计H∞方程；步骤4.根据H∞方程设计控制率。本发明能够在现有系统中使用DFIG为电网功率振荡提供阻尼，有效抑制电网低频振荡，使电网安全性得到显著的提高。本发明能够立即抑制振荡，恢复过程平稳迅速，调节时间短，降低对风机转子系统机械结构的影响，延长机械系统的使用寿命，具有良好动态性能和强大的鲁棒性，易于工程实现，有效的维护了电力系统的安全稳定运行。

锂电池双面贴胶纸设备 931     

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本发明涉及新能源生产技术领域。锂电池双面贴胶纸设备，包括机架及其上的翻转工作台和自动贴胶装置，翻转工作台包括翻转底座、转轴、转缸、感应片、光电传感器、置料架、第三吸盘、第五气缸、第二线性移轨组件和夹紧件。该锂电池双面贴胶纸设备的优点是可以完成电池的双面贴胶及端面包胶操作，加工效率高。

集约化光伏风墙系统 909     

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本发明公开了一种集约化光伏风墙系统，应用于新能源技术领域，包括：风力发电机、轨道、自动追踪装置、光伏板、压感装置、调节装置、光电探测器，轨道为环形轨道，风力发电机设置在轨道圆心处，自动追踪装置设置在轨道上，光伏板通过调节装置与自动追踪装置连接，压感装置设置在光伏板上，本发明可以最大程度利用在正常无法被风力机叶片利用的低水平高度的风，同时提高光伏发电设备的效率，解决了传统风力发电和光伏发电技术存在的问题，更好的提升了风光互补装置带给传统能源的效益。

电池冷却换热器 941     

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本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种电池冷却换热器。本发明旨在解决现有换热器换热效率低的问题。为此目的，本发明提供了一种电池冷却换热器，该电池冷却换热器包括：上壳体，所述上壳体设置有进液口和出液口；下壳体，所述下壳体能够与所述上壳体密封连接，形成容纳流体的流体腔，流体从所述进液口进入所述流体腔，然后从所述出液口流出，其特征在于，所述流体腔内设置有至少一个S形导流元件，所述导流元件上设置有多个通流孔。通过在流体腔内设置S形导流元件以及在导流元件上设置通流孔，使得流体在本发明的电池冷却换热器的流体腔内形成喷射流动，从而实现了对上壳体的高效冷却。

锂/钠离子低温半/全电池Fe₇Se₈@C负极材料的制备方法 1048     

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本发明属于新能源材料技术领域，涉及一种锂/钠离子低温半/全电池Fe₇Se₈@C负极材料的制备方法，结合简单的油浴反应和后续的退火处理，制备的电极材料具有独特的珊瑚球构型。这种独特的结构设计能同时提高电极导电性和有效缓解其体积膨胀。在室温(25℃)和低温条件下(‑25℃)，组装的半/全电池均表现出优异的电化学性能。尤其是Na₃V₂(PO₄)₂O₂F//Fe₇Se₈@C全电池在‑25℃下，0.05A g^‑1电流密度循环440圈，容量仍有165.6mAh g^‑1。本发明合成原料廉价易得，制备方法简单温和，反应产率高，有望实现其商业应用。

充电站场内车辆充电管理方法及系统 1151     

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本发明涉及新能源汽车电源领域，具体公开了一种充电站场内车辆充电管理方法，所述的一种充电站场内车辆充电管理方法，包括：对进站以及出站的车辆进行号牌识别，放行号牌识别通过的车辆；进站后的车辆与充电桩连接，充电桩收集车辆数据，并开始为车辆充电；车辆进行充电时，实时监测充电车辆所在充电车位的消防数据；根据车辆数据以及消防数据判断充电车辆所在位置是否处于异常报警状态。本发明具有通过实时监测车辆充电时的电池数据以及充电车辆所在车位的消防数据，实现了当充电车辆发生充电故障的第一时间就能够采取相对应的措施，能够最大限度地减少发生事故所造成财产损失的优点。

车辆电池系统的温度控制方法、装置和车辆 858     

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本申请提供了一种车辆电池系统的温度控制方法、装置和车辆，涉及新能源汽车技术领域。本申请实施例能够在冷却水泵的实际开度未达到第一目标开度的情况下，基于冷却水泵的第一目标开度、预设最大流量和第一流量，对冷却水泵的实际开度进行修正，以使冷却回路中冷却水的实际流量达到冷却需求所需的流量；在比例阀的实际开度未达到第二目标开度的情况下，基于比例阀的第二目标开度、第二流量和第三流量，对比例阀的实际开度进行修正，以使加热回路中加热水的实际流量达到加热需求所需的流量。本申请实施例能够有效减少冷却水泵和比例阀带来的流量误差，精确满足电池的冷却需求和加热需求，进而使车辆一直保持在最佳状态，提高用户的使用体验。

下箱体总成、箱体及电池包 733     

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本发明公开了一种下箱体总成、箱体及电池包，涉及新能源电池加工技术领域。该下箱体总成包括底板、侧板总成、电连接部和弹性固定件，侧板总成沿底板的边沿固定设置形成安装槽，电池模组安装于安装槽内，电连接部述电池模组电性连接，电连接部设置于弹性固定件上，弹性固定件与底板和/或侧板总成固定连接。本发明通过将电连接部设置于弹性固定件上，弹性固定件与底板和侧板总成中的至少一个固定连接，以此在电池包发生碰撞时，弹性固定件能够起到减震缓冲的作用，提高电连接部的连接稳定性，确保电池模组性能、延长使用寿命。

海带衍生多孔碳负载磷化钴和磷酸钴电极材料的制备及应用 1084     

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本发明公开了一种海带衍生多孔碳负载磷化钴和磷酸钴电极材料的制备及应用，属于新能源材料领域。将海带置于氯化钴、磷酸二氢钠的混合溶液中，在室温下浸泡，得到负载金属钴的海带，再进行冷冻保存，之后冷冻干燥，接着进行碳化、干燥，之后置于盐酸溶液中，在室温下浸泡，再经洗涤、过滤、干燥。本发明以海带为原材料，海带是可再生资源，来源广泛、成本较低，复合材料制备过程简单，操作工艺稳定且清洁无二次污染；以海带为源碳基材料，通过负载过渡金属磷化物制得复合材料作为超级电容器电极材料，有效增大其导电性，表现出优异的赝电容性质。

用于预测电动汽车剩余行驶里程的方法、装置和存储介质 1033     

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本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于预测电动汽车剩余行驶里程的方法、装置和计算机存储存储介质。按照本发明一个方面的用于预测电动汽车剩余行驶里程的方法包含下列步骤：a）基于电动汽车在电池的第一SOC区间内发生的第一实际行驶里程和对应于第一SOC区间的第一基础里程确定修正因子，其中，第一基础里程为历史工况下，与电池的SOC在第一SOC区间内的变化量相对应的行驶里程；b）利用修正因子来修正对应于第二SOC区间的第二基础里程，其中，第二SOC区间为与剩余行驶里程相关联的一个或多个SOC区间，第二基础里程为历史工况下，与电池的SOC在第二SOC区间内的变化量相对应的行驶里程；以及c）基于对应于第二SOC区间的基础里程的修正值确定剩余行驶里程。

无线充电系统的电磁屏蔽罩 1100     

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本发明涉及新能源无线充电技术领域，具体涉及一种无线充电系统的电磁屏蔽罩。一面板；N个挡板，可活动设于所述面板上并围合形成一N边形区域，所述面板上开设有与所述N边形区域形状相同的开口，所述挡板沿所述开口的边缘排布且沿与所述边缘垂直的方向移动；所述挡板包括底板，侧板以及盖板，所述盖板和所述侧板围合后形成一用于容纳外部接收线圈的容纳空间；本发明提供可调节的电磁屏蔽罩，可以针对不同无线充电系统的电磁屏蔽的需求，可自由调整来适应于各系统不同环境下的电磁屏蔽方案，以提高无线充电系统的电磁屏蔽效果。

交流微电网智能能量管理方法及系统 761     

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本发明提供了一种交流微电网智能能量管理方法及系统。该方案包括通过传感器、互联网爬取和实时设置的方式获取天气预测数据、额定运行参数和运行状态参数；计算未来时刻的风电预测值和光伏预测值；计算电力平衡控制损失、负荷收益、能量损耗率和碳排放损失；获取局部区域设置方式，并计算第一、第二、第三最优控制系数和第一、第二、第三x局部最优控制系数；获取目标最优控制集，确定控制模式，并根据控制模式选择控制系数，实时控制充电、放电和火电的比例；自动进行曲线展示和数字展示。该方案通过提供考虑碳排放和新能源最大利用基础上的自动最优控制，实现对应微电网新的能量管理。

多种智能风机能量管理智能调节系统 1252     

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本发明提供了一种多种智能风机能量管理智能调节系统，运用于新能源风机发电技术领域，采用设备管理模块通过电能连接线与至少一台智能风机建立通讯链接；设备管理模块还分别与设备成像模块、缓存模块、电能分析导向模块、自动诊断模块和本地数据库调用模块连接；电能网子模块与若干电能链接节点子模块进行无线或有线连接；若干始端电能采集子模块一一对应与若干智能风机连接，终端电能分析子模块与设备管理模块连接，实现自动智能调节电流导向管理以及报障的优势效果。

信息提示的方法、车辆控制的方法以及相关装置 788     

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本申请提供了一种信息提示的方法、车辆控制的方法以及相关装置，应用在智能汽车、新能源汽车或自动驾驶汽车上。该方法中，首先获取包括档位信息，车速信息以及用户视觉位置的车辆的状态信息，当车速信息小于车速阈值时，确定用户意图档位，在用户意图档位与档位信息不一致时，说明目标驾驶员发生了泊车换挡误操作，因此发出档位误操作提示，提醒用户进行正确泊车操作，从而提高泊车安全性。其次，通过车辆的信息确定第一障碍物距离以及制动距离，在第一障碍物距离小于根据制动距离确定的范围或者相关距离时，以不同驱动力控制车辆，避免车辆与障碍物相撞，从而减小障碍物对泊车的影响，进一步地提高泊车安全性。

多业务场景的充电数据全周期管理方法及装置 840     

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本发明涉及数据管理技术领域，具体提供了一种多业务场景的充电数据全周期管理方法及装置，建立充电桩全周期数据的标准化接口体系，实现全周期数据的共享共建能力，这将有助于提升充电基础设施的建设和跨行业、跨领域的网络服务运行的能力，打造出全新的服务于车网互动的数据管理和传输体系。通过这一平台，能够打通充电桩与上下游企业的数据贯通，为新能源汽车行业及充电行业提供助力。

具有可调向结构的风光互补供电设备 1081     

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本发明公开了一种具有可调向结构的风光互补供电设备，涉及新能源技术领域。本发明包括对位机构、风力发电机和光伏电池板；风力发电机竖直装设于对位机构的输出轴上；风力发电机的输入端固定装设有支撑盒；支撑盒的侧壁沿环形方向垂直穿插有多个连接轴；连接轴的一端轴向固定有叶片；连接轴的另一端固定有传动齿轮；传动齿轮设置于支撑盒的内部；支撑盒的顶壁竖直穿插有定位柱；定位柱的下端部外壁固定有第一调向齿片和第二调向齿片。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷，而且有效地提高了风光互补供电效率，具有较高的市场应用价值。

具有可调结构的绳挂式光伏电池板组件 897     

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本发明公开了一种具有可调结构的绳挂式光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括从上至下并排固定于外墙面上的第一支撑板和第二支撑板；第一支撑板与第二支撑板之间通过一对第一承载绳相连接；两第一承载绳之间并排装设有多个支撑定位组件；支撑定位组件包括一对与第一承载绳相对应的第一连接套；第一连接套固定套设于第一承载绳上；两第一连接套之间通过一连接条相连接；连接条的下表面垂直固定有一动力伸缩杆；动力伸缩杆的输出端固定有一驱动条；驱动条的下表面并排固定有一对第二连接套。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷，而且能够有效提升光伏电池板的应用价值。

污泥混合秸秆热解资源化减量的方法 922     

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本发明公开了一种污泥混合秸秆热解资源化减量的方法，属于污泥资源化处理领域，该方法包括以下步骤：(1)将秸秆研磨搅碎，获得秸秆细粉；(2)将秸秆细粉按照一定比例与剩余污泥混合搅匀，在混合物中加入一定浓度的FeCl₃溶液搅拌均匀，然后用压滤机对污泥‑秸秆混合物进行脱水；(3)利用造粒机对脱水后的泥饼进行干燥造粒，然后对造粒进行热解产气；本发明将秸秆细粉掺混入污泥，改善了污泥的脱水性能使污泥量降低，产生的干燥颗粒易于储存且具有较大的比表面积，在热解过程也更加充分，从而提高了热解效率，降低热解的能耗，热解产物为高纯度、高洁净可燃气体，可作为新能源取代不可再生的化石能源。

超低温环境可工作的储能装置及系统 1071     

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本发明涉及新能源技术，揭露了一种超低温环境可工作的储能装置，包括：控制单元（1）、指示操作单元（2）、功率处理单元（3）及检测单元（4）；其中，所述控制单元（1）包括至少一个系统控制处理器（11）；所述指示操作单元（2）包括显示屏（21）及指示灯（22）；所述功率处理单元（3）包括MPPT（31）、双向逆变器（32）、辅助电源（33）、软起回路（34）、按键回路（35）、继电器切换回路（36）、系统加热回路（37）及电池包（38）。本发明还提出一种超低温环境可工作的储能系统。本发明可以于解决进行超低温环境以及完全馈电时储能装置无法工作的问题。

低速牵引机车电磁空气制动系统及其实现方法 874     

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低速牵引机车电磁空气制动系统，涉及低速牵引机车制动技术领域，具体是一种低速牵引机车电磁空气制动系统及其实现方法。其特征在于，包括整车控制器VCU以及通过风管连通的空压机、油水分离器、总风缸、牵引车制动缸、列车管、制动软管连接器，在油水分离器上设有第一排水塞门，在总风缸上设有第二排水塞门，其中，总风缸与牵引车制动缸之间依次设有第二塞门、第一调压阀、常闭电磁阀D4、第三塞门，所述的常闭电磁阀D4连接有常闭电磁阀D1；第二塞门与制动软管连接器之间依次设有第二调压阀、常开电磁阀D2、折角塞门，本系统特别适合低速牵引机车，尤其适合新能源纯电动电力机车的使用需求，具有成本低、结构简单、故障率低的技术效果。

区域共享式充电桩及其使用方法 964     

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本发明提出了一种区域共享式充电桩及其使用方法，所述充电桩包括多个充电组件，所述充电组件包括存储腔，所述存储腔内设置有充电电缆以及至少一组驱动辊，所述充电电缆的两端分别设置有第一充电接头和第二充电接头；至少一个充电箱体，底部设置有移动组件，至少一个所述充电箱体上设置有与所述第一充电接头适配的输出接口；控制系统，用于控制所述充电箱体移动至其中一个充电组件处。本发明中，一方面，只要新能源汽车停在安装有充电组件的任意一个停车位内，均能够对车辆进行充电作业，容错能力提高，另一方面，需要等待时，充电箱体执行完前一个充电任务后，并自动连接至后一个充电任务对应的充电电缆执行充电操作，操作便捷。

提高热效率的甲醇发动机 857     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的提高热效率的甲醇发动机，所述的提高热效率的甲醇发动机的发动机本体(1)的缸体(2)位置设置燃料喷嘴(3)，燃料喷嘴(3)通过甲醇供应管路(4)与甲醇存储箱体(5)连通，发动机本体(1)的节气门(10)通过氢气供应管路(6)与缓冲罐(7)连通，所述的缓冲罐(7)与制氢部件(8)连通，制氢部件(8)同时通过尾气供应管路(9)与发动机本体(1)的排气管连通，本发明所述的提高热效率的甲醇发动机，结构简单，在有效解决发动机冷启动困难问题同时，在发动机温度上升后，使得重整气体在节气门前于空气混合进入发动机掺烧，提高甲醇燃料热效率，提高发动机整体性能。

交直流混合微电网及其能量控制方法、系统 1114     

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本发明公开了一种交直流混合微电网及其能量控制方法、系统，通过将直流母线电压实际值与参考值的偏差程度，以及交流母线频率实际值与参考值的偏差程度为分层条件，实现对孤岛运行模式下的风光柴储交直流混合微电网中功率进行分层管理，再结合系统内部各单元的功能、特性和控制方法，对工作在不同层下的风光柴储交直流混合微电网工作模式进行设计，本发明方法能够有效地抑制交直流负荷突变和新能源波动带来的扰动，增强了系统运行的稳定性，提高了微电网内部的电能质量。

分布式电源多模式综合控制的智能调控系统及方法 826     

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本发明涉及新能源微电网运行的控制技术，旨在提供一种分布式电源多模式综合控制的智能调控系统及方法。该方法包括：采集各分布式发电单元并网处的电压电流信息，以及母线侧电网的同步信号；若微电网处于并网运行状态，其运行频率和电压由母线侧电网支撑；此时各DG中储能装置的PQ参考值由下垂控制计算得到，光伏或风力发电设备工作在最大功率点处；如果微电网运行在孤岛状态下，根据其运行频率和电压状态，采取主从控制和对等控制相结合的控制方法。本发明能够将原本需要本地控制完成的复杂功能交由上层控制器完成，并实现三种控制模式间的综合协调；因此能够简化逆变器的控制，降低本地控制的复杂度，有利于实现本地控制的模块化和标准化。

Au-Ni-Pt合金修饰阳极的制备方法 1222     

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一种Au‑Ni‑Pt合金修饰阳极的制备方法，属于新能源领域。本发明以胶带(10×20mm)为基底，在其表面涂布一层PDMS，烘干后，在其表面滴涂一层金‑碳纳米管的修饰也，再通过一步电沉积法，将镍、铂金属沉积在自制电极表面，进而制备出Au—Ni—Pt纳米合金修饰电极。本发明以纳米贵金属修饰电极，由于贵金属的催化效果好，使得Pt‑Au的负载低，从而电极成本低。且电极的微观结构为花状纳米多维结构，使得电极的抗毒化能力强，结构稳定。制备在导电胶带上生长的Au—Ni—Pt合金纳米修饰电极，有利于能源的良好利用。

新型风电光伏并网换流器混合控制方法及系统 1204     

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本发明涉及新能源发电控制技术领域，尤其涉及一种新型风电光伏并网换流器混合控制方法及系统，包括：构建外环为直流电压‑无功功率的跟网型外环控制策略，并引入GFL控制参与系数；构建跟网型内环控制策略，并引入GFL控制参与系数，获取GFL控制电压参考值；构建加入稳定控制策略的直流电压‑频率下垂的构网型控制策略，并引入GFM控制参与系数，得到GFM控制参考值；对GFL控制电压参考值和GFM控制参考值进行合成，得到换流器输出三相电压参考值。本发明将GFL和GFM两种控制方式混合，并通过引入参与系数实现了参与比例可调的换流器混合控制策略，从而较好地协调换流器的响应速度与稳定性，保证换流器稳定运行。

以地源热泵为热源的高低区分区采暖系统及方法 1168     

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本发明涉及新能源应用领域，具体为一种以地源热泵为热源的高低区分区采暖系统及方法，包括供暖侧的热源井、热源侧循环泵和热泵机组，以及采暖侧的低区循环泵和高区循环泵；热泵机组包括通过热媒回路连通的冷凝器和蒸发器；蒸发器进水入口通过进水管道连接热源侧循环泵出水口，回水出口通过回水管道与热源井注水口连接，热源井出水口与热源侧循环泵进水口连接；冷凝器内部设有换热铜管，两端设有端盖，端盖上设有高区供暖出口、高区供暖进口、低区供暖出口和低区供暖进口；冷凝器端盖处设有分隔挡板，分隔挡板将换热铜管组成的管束分成高区供暖和低区供暖两组独立的水系统，分别连接高区循环泵和低区循环泵用于高区采暖用户和低区采暖用户的供暖。

具有压力保持功能的沼气罐及其压力保持方法 1150     

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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种具有压力保持功能的沼气罐，包括支撑板，所述支撑板的上方设有沼气罐及其压力保持机构，所述支撑板下方设有升降装置；本发明通过驱动电机运转带动第一锥齿轮转动，从而带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动支撑筒转动，支撑筒转动带动螺纹杆沿支撑筒上下滑动，从而带动安装板上下滑动，从而调整沼气罐本体的高度，同时，本发明根据压力指示表实时读出沼气罐本体内的压力数值，然后利用调压阀实时调整沼气罐本体内的压力值，可以保持压力罐本体内部压力不变。