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本发明公开了一种锂离子电池的低温充放电方法，通过控制低温状态下的锂离子电池的充放电电压和电流，来实现锂离子电池的低温状态的正常充放电功能，同时也能最大程度的发挥出锂离子电池的性能而又不会影响到锂离子电池的正常寿命。本发明使电动汽车或其他使用锂离子电池的产品可以在冬天极低的温度下，不使用额外的热管理加热系统而能够实现充放电的功能，并能使锂离子电池发挥出更佳的性能。同时由于没有了额外的热管理加热系统，降低了企业生产成本，减轻了电池系统的重量，提高了电池系统的能量密度，可以使电池汽车获得更好的续航，在目前的国家新能源汽车补贴标准下，可以使生产企业拿到更高的补贴，获得更高的利润。
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本发明属于生物新能源技术领域，公开了利用单针藻细胞制备生物柴油的工艺，其包括如下步骤：利用单针藻细胞制备生物柴油的工艺，其包括如下步骤：步骤1）混合培养单针藻，步骤2）提取油脂，步骤3）制备生物柴油。本发明工艺制备的生物柴油符合相关标准，并且产率高，成本较低。
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本发明公开一种聚苯胺包覆TiO2(B)负极材料及其制备方法，负极材料包括有TiO2(B)和聚苯胺，聚苯胺包裹住TiO2(B)，其包覆量为整个负极材料的1%～5%。通过采用聚苯胺包覆TiO2(B)，聚苯胺大幅提高了TiO2(B)导电性，反应过程中不使用任何有毒溶剂，反应物成分简单，反应条件温和，制得的聚苯胺包覆TiO2(B)具有优异的电化学性能，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法使用油浴加热高压釜，未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种锂离子电池的硅基负极及其制备方法和应用，本发明锂离子电池的硅基负极，包括集流体，所述集流体表面包括从内到外依次由涂覆碳层、导电油墨层形成的表面涂覆材料层，表面涂覆材料的形态为纤维状、颗粒状中的一种或两种，并通过先后制备两层浆料形成涂覆材料层，缓解了硅基负极在充放电循环过程中的体积膨胀，克服了硅基负极导电性不好的缺点，从而提升电池的倍率性能。
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本发明公开了一种汽车用碳纤维制品的水性涂料喷漆工艺，具体步骤包括：喷砂；清洗；脱水；水性底漆喷涂；水性底漆烘烤；水性底漆层研磨；水性中涂喷涂；水性中涂烘烤；水性中涂研磨；水性色漆喷涂；水性色漆闪干；水性清漆喷涂水性清漆烘烤。本发明汽车用碳纤维制品的水性油漆喷漆工艺，以环保为本，让涂装喷漆行业从油性涂料（甲苯类），向水性涂料（无污染，无毒害）类进行改革，实现碳纤维制品喷漆，零毒害生产，零毒害产品使用。只喷涂4次水性油漆，即可达到碳纤维编织纹涂装漆膜外观要求，喷涂效率与塑胶喷涂一样，能大幅度提高传统的碳纤维喷涂工艺效率，体现水性油漆的生产优势，环保优势，目前以应用于新能源电动跑车碳纤维复合材料。
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本发明属于新能源应用技术领域，具体涉及一种电动汽车运行准备就绪控制方法；所述的控制方法包括以下步骤：S1：高压上电成功后，进行运行条件的判断，若同时满足电机运行允许条件和整车运行允许条件，则进入步骤S2，否则持续监控直至满足；S2：判断电动汽车挡位，若挡位为N挡则进入步骤S3，否则持续监控直至满足；S3：驾驶人员有意识轻踩制动踏板，电动汽车进入运行准备就绪；本发明提供的控制方法，通过驾驶人员有意识的逐步操作，使得电动汽车进入运行准备就绪状态，通过分析驾驶人员意图进行相应操作或报警，防止驾驶人员误操作导致事故的发生，提高了电动汽车的安全性能。
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本发明涉及纳米新能源技术领域，公开了一种波浪能发电装置，该波浪能发电装置包括发电机单元网络，发电机单元网络包括多个发电机单元以及连接件，其中：每一个发电机单元包括具有封闭结构以在内部形成空间的壳体；每一个发电机单元的壳体与至少一个其他发电机单元的壳体之间通过连接件连接，以当一个发电机单元在水流作用下动作时，通过连接件向另一个发电机单元传递可对另一个发电机单元产生扭矩的作用力，以使另一个发电机单元在水流以及连接件传递的作用力下发生旋转或者摆动。该波浪能发电装置，由发电机单元网络构成，包括多个发电机单元以及连接件，结构简单灵活稳定、易于扩展、质量轻、成本低、发电效率高。
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本发明提供了一种光伏电板角度可调的光伏支架，属于新能源技术领域，包括检测与控制模块、支架本体、第一光伏板放置架、第二光伏板放置架及两套角度自动调节装置，第一光伏板放置架和第二光伏板放置架分别设置在支架本体的两端，第一光伏板放置架和第二光伏板放置架结构相同，第一光伏板放置架和第二光伏板放置架均倾斜设置。该支架结构合理，可迅速拆卸安装，第一光伏板放置架和第二光伏板放置架倾角可根据太阳光线及季节灵活调整，解决了现有太阳能光伏电板支架在安装过程中，施工速度慢、组装繁琐、固定光伏板倾斜角度等问题，除了可用在普通的分布式屋顶光伏发电系统外，也可广泛结合于光伏农业、光伏工业中使用，可推广使用。
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本发明公开了一种立式移动电池箱，包括安装有电池的箱体，所述箱体的前侧设置有电量显示灯，可直观显示电池的剩余电量；箱体的后侧中部安装有伸缩式拉杆、电源输入端、电源输出端、电源开关、指示灯、至少一个USB接口，所述箱体的侧面设置有若干个散热孔，及时为箱体内电池通风散热，使用安全可靠；箱体的底部安装有万向轮。通过所述伸缩式拉杆及万向轮可方便地移动及停靠所述箱体；通过所述电源输入端口为箱体内电池充电，实现循环利用，节能环保；通过所述电源输出端口及USB接口方便使用者为其它可充电装置提供临时电源；本发明结构简单，收纳方便，随时随地为新能源电动汽车提供便携、可移动式电源。
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一种以发生氢气为目的的硅粉体组成物,涉及新能源技术领域,其由含硅粉末和可形成水中溶解度小于1%的硅酸盐的金属元素的化合物质以及碱性物质构成,氢气发生使用的硅粉体组成物同水接触能平稳产生氢气,且发生的氢气会转换成能源。用木炭、木屑等还原剂将二氧化硅转换成硅元素,所得到的硅元素同氢氧化钠和氢氧化钙混合所得到的氢气发生使用的硅粉体组成物同水接触而产生氢气,所生成的氢气可转换成能源,且氢气发生时生成的含有钠和钙的氧化硅水合物用盐酸中和,水洗可分离氧化硅水合物和氯化钠、氯化钙水溶液,而且电解氯化钠和氯化钙水溶液可分离氢氧化钙和氯气与氢气,同时氯气和氢气反应生成盐酸,不排放来自化石燃料的二氧化碳的能源技术。
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本发明提出了一种高能彩色型煤的制做及防水处理,它是由劣质煤为主要原料,经加工粉碎后,添加高能助燃剂、消烟固硫剂、色剂、防水固化剂,经加工制成的具有高能量5173大卡-5860大卡的型煤,燃点低,火焰高,火力猛,消烟固硫,防水,彩色易识别作用,将充分利用劣质煤炭资源,型煤成本是优质高能块煤的1/3,属高效节能新能源,适合各种工业锅炉,民用锅炉,窑炉使用。
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本发明属于新能源技术领域,一种利用黑体原理,将太阳光通过小孔直接辐照容器内的被加热工质,工质直接接收太阳光进行光热转换的方法。为增加能量密度,采用太阳光聚光器将太阳光聚集成强光束,聚光器是抛物线形的球形面或柱形面;位于抛物线焦点的接收器接受聚集的太阳光,并传送给光缆或管道镜;光缆或管道镜将聚集的强光束输送到容器或管道的入射口;由入射口并经散射器散射将强光束传送到容器或管道内;在容器或管道内实现光热转换。本发明将太阳光直接引入容器内工质,避免了传统太阳能热水器光热利用效率的不足,提高了太阳能光热利用效率。
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本发明地球引力能发电站,属于新能源开发的技术领域,主要由支撑装置、失衡装置、转动连接装置、倾摇式球形体组成;倾摇式球形体结构是由带共振杠杆结构的倾摇式球形体、不带共振杠杆结构偏心机构外置式的倾摇式球形体、偏心机构外置式共振源能量外供式的倾摇式球形体中的任一种构成;本发明的显着的进步之处是地球引力能发电站不消耗不可再生能源如煤、石油和天然气,其有益效果是收集目前不被人们利用的持续振动能源并转化为人们需要的电能,不污染环境、清洁生产;地球引力能发电站可广泛应用具有持续不断震动或水流波动的场合。
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本发明公开了一种电动汽车光伏充电站，包括工作箱，所述工作箱底部固定连接有固定底板，所述固定底板底部设置有安全保护地线，所述工作箱内部设置有电力储存箱，所述工作箱表面设置有操作面板，所述操作面板表面设置有显示面板、输入面板和多功能插座，所述工作箱顶部固定连接有充电顶箱，所述充电顶箱内壁底部设置有电能储存器，所述充电顶箱内壁底部固定连接有升降装置，所述升降装置顶部固定连接有转动电机框，所述转动电机框顶部固定连接有转动电机，本发明涉及新能源及节能技术领域。该电动汽车光伏充电站，解决了光伏发电站发电效率低和工作能耗高以及电能的有效储存的问题，大大降低了成本，使得充电站稳定有序充电人员的安全。
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本发明提供一种能源互联网环境下基于属性关联的短期负荷预测系统,其特点是，包括：数据采集及数据库管理模块、电量供需平衡实时监测模块、数据分析与处理模块、数据存储模块和电量查询模块。本发明提出的能源互联网环境下基于属性关联的短期负荷预测方法，是基于图论的用于短期负荷预测的挖掘算法。本发明所述系统考虑到影响负荷的多重属性，可以比较完整的掌握用户用电规律。预测方法主要针对于负荷变化相关的各种关联因素，找出高关联度的影响因子和连锁反应链，挖掘用户用电行为和用户群用电关联模式，为大规模间歇性新能源并网后，实现实时负荷预测的方法提供新的解决思路。
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本发明公开了一种双桨叶垂直轴风力发电装置及其工作方法，由主轴桨叶、副轴桨叶、旋转轴承、可变节距调节器、发电机控制室、上支撑板、下支撑板、主支撑架、副支撑架组成；主轴桨叶及副轴桨叶在风力带动下旋转，在旋转过程中，齿轮传动箱对其旋转速度进行增速，从而促使发电机发电；电磁制动器在发电机转速过高时，对发电机进行电磁制动，从而降低发电机转速。本发明所述的一种双桨叶垂直轴风力发电装置，该装置利用风能发电性能，有效利用新能源，采用垂直结构，在微风条件下即可发电，双桨叶结构有效提高发电效率。
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本发明提供了一种电池托盘集成液冷装置，涉及新能源汽车领域。电池托盘集成液冷装置包括：包括托盘本体，所述托盘本体内具有用于冷却液流动的散热通道，所述散热通道为所述托盘本体一体成型制造时预留的通道；所述散热通道包括进液口和出液口。由于将散热通道限定在了托盘内部，因此托盘和支架既作为支撑结构又作为散热结构，提高了电池包空间的利用率，对系统结构进行了有效减重。而且使得装置整体为一个零件，降低了模具和夹具成本以及焊接等加工成本。
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本发明公开了一种分级结构金属化合物/多孔碳纳米棒的制备方法，属于新能源技术领域。方法如下：首先，无机过渡金属盐、1, 4?萘二甲酸和水混合形成金属离子的有机酸配合物的浑浊液；其次，在高温水热条件下，反应一段时间，使其生成金属有机框架的前驱体；最后，在惰性气体保护下，高温热处理控制金属化合物/多孔碳纳米棒。作为钠离子电池负极材料，展现出极好的倍率特性和循环稳定性。本发明的优点是：制备工艺简单，设备要求低，原材料来源丰富，生产成本低廉，合成周期短、反应条件温和，产率高，无需去模板和材料性能好等优点，易实现工业化生产，产品可在电化学储能领域应用。
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本发明属于新能源材料制备技术领域，尤其涉及一种锰酸锂粉尘再利用的方法，该方法将锰酸锂粉尘、助烧剂、氧气气氛改善剂在去离子水中分散后，加入聚乙烯醇溶液，然后喷雾造粒、煅烧得到产品，本发明通过在锰酸锂粉尘中添加氧气气氛改善剂，使得高温反应时锰酸锂材料的氧缺位产生得到有效抑制，并修复部分结构缺陷，使电化学性能得到改善和提高；通过造粒工艺，使得晶粒长大的程度可控，晶团或二次晶粒形貌趋向球形，大幅提高处理后产品的振实密度，改善其加工性能。
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本发明涉及纳米材料与微结构技术领域，公开了一种基于均匀的化学镀镍硅微通道衬底结构上生长均匀纳米结构材料的方法，其步骤包括：通过激光切割出所需形状的从硅衬底剥离的硅微通道，用化学镀镍的方法在微通道表面均匀生长一层镍导电层；调整沉积镍的时间使得所得到的镀镍硅微通道的电阻低于两欧姆；然后在镀镍微通道表面通过水热法生长一层纳米结构，这层纳米结构是由CoMoO4这种复合金属氧化物构成的，本发明利用水热法在微米孔径的镀镍硅微通道表面和内部生长纳米结构，提高了结构的均匀性与稳定性，避免了物理方法输运材料到微通道内部造成的微通道的严重堵塞，同时自身具有良好的电化学活性，有望应用于新能源领域。
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本发明提供了一种用于大电网的在线安全稳定趋势分析方法，所述方法包括以下步骤：I、针对电网当前运行方式进行在线安全稳定分析，生成电网当前运行状态安全稳定评估结果；II、根据所述电网当前运行方式、超短期负荷预测、超短期新能源预报、实时发电计划和调度操作调整预估电网未来运行方式；III、针对所述电网未来运行方式进行在线安全稳定分析，生成电网未来运行状态安全稳定评估结果；IV、确定所述电网当前运行状态安全稳定评估的结果和所述未来运行状态安全稳定评估的结果；V、确定电网安全稳定趋势等级；VI、根据所述定级的结果评估电网未来时刻的演变趋势。本发明提供的方法可超前对电网进行安全分析，预估电力系统稳定性问题和发展趋势，实现未来状态事故前预警，给出相应的预警和决策信息。
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本发明微波加热炼镁技术涉及炼镁技术领域。其炉体圆壁上端与膨胀器由耐火材料砌制连接且下端与托盘固定，膨胀器与支撑滑动活连接，微孔陶瓷管下端与托盘且上端与支撑、炉体与微波发生器且与壳体、壳体与上法兰且与下法兰固定，支撑以上炉体壁与壳体上收口段及上法兰内侧构成集镁气室，镁气出口管穿入集镁气室后与炉体且与壳体固定，托盘以下炉体壁与壳体下收口段及下法兰内侧构成渣料室，微孔陶瓷管内放镁球，渣料室内放渣料；微波发生器功率1-500KW、频率300-3000MHz、温度1200-1350℃、冶炼15-60分钟，镁球由白云石煅烧获氧化镁与氧化钙再加硅铁与萤石混合后压制而成。用于炼镁。为微波新能源加热技术。
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本发明提供了一种锂电池电极材料用三维集流结构的制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明首先在电极材料表面吸附金属活性粒子形成种子层，然后加入配制好的导电微粒溶液中，在种子层表面沉积生长纳米级金属结晶微粒形成三维结构的电极材料，再经纳米晶粒的优化成形后得到一种锂电池电极材料用三维集流结构。本发明方法使纳米级金属结晶微粒均匀离散附着于电极材料表面，避免了直接机械混合导电添加物可能带来的团聚问题；本发明在电极材料内部形成了三维集流结构，使电极材料具有更高的电子电导率、Li+迁移率，实现了较低的界面接触阻抗和较高的电导率，有助于锂离子电池的应用与推广。
一种以金属有机骨架化合物为模板合成双壳层碳纳米中空多面体的方法，属于新能源与新材料领域。该方法以锌基沸石咪唑酯金属有机骨架化合物作为结构前驱体，通过高温煅烧沸石咪唑酯金属有机骨架化合物核壳纳米结构制备双壳层碳纳米中空多面体。使用廉价易得的沸石咪唑酯金属有机骨架化合物为结构前驱体制备了双壳层碳纳米中空多面体。工艺简单，无须使用模板剂，可以通过改变锌/钴基沸石咪唑酯金属有机骨架化合物材料的比例或煅烧条件对壳层结构进行精细调控，过程绿色环保，易于规模化生产。制备的双壳层碳纳米中空多面体在储能、催化、光电材料、药物输运等领域具有广泛的应用前景。
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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连杆结构。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接柱，主体连接柱的底部设有一体成型的圆柱形连接密封头，连接密封头的外圆柱面为截面是半圆形的圆弧形结构，连接密封头的最大位置的直径大于主体连接柱外圆柱面的直径，主体连接柱的顶端设有的一体成型的圆柱形稳定加固柱，稳定加固柱的直径小于主体连接柱的直径，连接密封头的底部中心位置设有圆柱形活塞垫固定孔。本发明的优点是：在装配连接时紧密性更好，连接更牢固，在使用时能够保障微型高速活塞式电动真空泵的使用性能更好，抽真空过程更稳定，使本零件的使用寿命更长。
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本发明公开了一种多功能波浪能、太阳能、风能发电杆，包括蓄电池，所述蓄电的下端中部固定设置有逆变器，所述逆变器的下端固定设置有连接杆，所述连接杆的两端固定设置有风力发电装置，本发明涉及新能源开发技术领域。该一种多功能波浪能、太阳能、风能发电杆,通过使用波浪能、太阳能和风能三个发电装置为一体，解决了原有波浪能发电平台结构复杂，且能源利用率低的问题，通过在蓄电池的上方设置有无线传感器、摄像头和照明灯头，方便进行数据的传输和夜间进行巡视，所进行产生的电量通过逆变器储存在蓄电池中，通过蓄电池上端设置有传输电缆对外进行传输电量，结构简单。
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本发明涉及一种高能量密度高安全的锂离子电池，将正极配方由9100:4300：CNT：NCM＝1.0:1.5:2：95.5优化为9100:4300：SP：NCM＝(0.8‑1.2):(0.6‑1.0):(0.8‑1.2)：(90‑120)，所述9100为聚偏氟乙烯(9100)；4300为聚偏氟乙烯；SP为导电炭黑；NCM为镍钴锰酸锂，有效解决新能源汽车续航里程短的问题。通过相关技术改进、体系优化，电池安全特性得到较大改善，在挤压、针刺、过充等安全特性检测中，可以达到国标要求。
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本发明涉及一种电池舱专用自动灭火装置控制系统，设有车载电源，所述车载电源分别给启动回路、高温预警回路、回馈回路供电，所述启动回路包括启动导线、启动键、引燃电热丝，所述引燃电热丝在表面涂有白磷，所述引燃电热丝位于装有可燃混合气体的灭火启动器内；所述回馈回路包括复位键、双线圈多触点继电器、报警灯、电阻器、报警器，所述双线圈多触点继电器设有第一吸合线圈。本发明适用于新能源车的电池舱，具有设计科学、结构合理、成本低廉、无静电损耗、不采用半导体或集成电路、可以分别控制多个舱的优点。
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一种轻量化电动汽车，涉及新能源汽车领域，本发明根据轻量化的结构特征，由底盘和车身两大模块构成，采用平台化开发，利用电动汽车各总成的承载特性及轻量化材料的力学与连接特性，下车体零部件主要采用铝合金挤压型材、冲压板材、压铸件，零部件之间采用焊接，可以有效减轻重量并确保下车体性能；车身覆盖件采用纤维增强树脂基复合材料，如碳纤维、LFT、GMT、SMC、普通塑料，并通过粘接技术与铆接连接方式，可实现整车减重30%；本发明通过先进轻质高强材料（铝合金和复合材料）代替传统钢质结构，有效减轻整车重量，从而能够降低能耗，提高电动汽车续航能力，同时保证电动汽车的安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性。
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本发明涉及一种太阳能光伏供电的由浮水机器人操控的水上充电桩，属于新能源应用技术领域。从太阳能光伏屋顶供电站输出的电流通过防水电缆输入防水分流器分成两股电流，从防水分流器输出的一股电流通过防水电缆和机器人充电插口输入浮水机器人，向机器人探视器供电，用机器人探视器在水面上探视灯塔的灯光是开还是关，向遥控器供电，通过遥控器上的无线天线向接收遥控开关发出亮灯还是关灯的指令。从防水分流器输出的另一股电流通过防水电缆和水上充电桩上的输入电流的防水密封插座输入水上充电桩，通过导电线、控制电路、输出电流的防水密封插座和防水电缆向灯塔供电。安装在防水电缆中间的接收遥控开关由浮水机器人操控遥控器进行控制。
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