有色金属新能源材料技术理论与应用

用于大电网的在线安全稳定趋势分析方法 891     

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本发明提供了一种用于大电网的在线安全稳定趋势分析方法，所述方法包括以下步骤：I、针对电网当前运行方式进行在线安全稳定分析，生成电网当前运行状态安全稳定评估结果；II、根据所述电网当前运行方式、超短期负荷预测、超短期新能源预报、实时发电计划和调度操作调整预估电网未来运行方式；III、针对所述电网未来运行方式进行在线安全稳定分析，生成电网未来运行状态安全稳定评估结果；IV、确定所述电网当前运行状态安全稳定评估的结果和所述未来运行状态安全稳定评估的结果；V、确定电网安全稳定趋势等级；VI、根据所述定级的结果评估电网未来时刻的演变趋势。本发明提供的方法可超前对电网进行安全分析，预估电力系统稳定性问题和发展趋势，实现未来状态事故前预警，给出相应的预警和决策信息。

微波加热炼镁技术 1037     

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本发明微波加热炼镁技术涉及炼镁技术领域。其炉体圆壁上端与膨胀器由耐火材料砌制连接且下端与托盘固定，膨胀器与支撑滑动活连接，微孔陶瓷管下端与托盘且上端与支撑、炉体与微波发生器且与壳体、壳体与上法兰且与下法兰固定，支撑以上炉体壁与壳体上收口段及上法兰内侧构成集镁气室，镁气出口管穿入集镁气室后与炉体且与壳体固定，托盘以下炉体壁与壳体下收口段及下法兰内侧构成渣料室，微孔陶瓷管内放镁球，渣料室内放渣料；微波发生器功率1-500KW、频率300-3000MHz、温度1200-1350℃、冶炼15-60分钟，镁球由白云石煅烧获氧化镁与氧化钙再加硅铁与萤石混合后压制而成。用于炼镁。为微波新能源加热技术。

锂电池电极材料用三维集流结构的制备方法 853     

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本发明提供了一种锂电池电极材料用三维集流结构的制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明首先在电极材料表面吸附金属活性粒子形成种子层，然后加入配制好的导电微粒溶液中，在种子层表面沉积生长纳米级金属结晶微粒形成三维结构的电极材料，再经纳米晶粒的优化成形后得到一种锂电池电极材料用三维集流结构。本发明方法使纳米级金属结晶微粒均匀离散附着于电极材料表面，避免了直接机械混合导电添加物可能带来的团聚问题；本发明在电极材料内部形成了三维集流结构，使电极材料具有更高的电子电导率、Li+迁移率，实现了较低的界面接触阻抗和较高的电导率，有助于锂离子电池的应用与推广。

以金属有机骨架化合物为模板合成双壳层碳纳米中空多面体的方法 1154     

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一种以金属有机骨架化合物为模板合成双壳层碳纳米中空多面体的方法，属于新能源与新材料领域。该方法以锌基沸石咪唑酯金属有机骨架化合物作为结构前驱体，通过高温煅烧沸石咪唑酯金属有机骨架化合物核壳纳米结构制备双壳层碳纳米中空多面体。使用廉价易得的沸石咪唑酯金属有机骨架化合物为结构前驱体制备了双壳层碳纳米中空多面体。工艺简单，无须使用模板剂，可以通过改变锌/钴基沸石咪唑酯金属有机骨架化合物材料的比例或煅烧条件对壳层结构进行精细调控，过程绿色环保，易于规模化生产。制备的双壳层碳纳米中空多面体在储能、催化、光电材料、药物输运等领域具有广泛的应用前景。

特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连杆结构 874     

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本发明涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种特殊的微型高速活塞式电动真空泵活塞连杆结构。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接柱，主体连接柱的底部设有一体成型的圆柱形连接密封头，连接密封头的外圆柱面为截面是半圆形的圆弧形结构，连接密封头的最大位置的直径大于主体连接柱外圆柱面的直径，主体连接柱的顶端设有的一体成型的圆柱形稳定加固柱，稳定加固柱的直径小于主体连接柱的直径，连接密封头的底部中心位置设有圆柱形活塞垫固定孔。本发明的优点是：在装配连接时紧密性更好，连接更牢固，在使用时能够保障微型高速活塞式电动真空泵的使用性能更好，抽真空过程更稳定，使本零件的使用寿命更长。

多功能波浪能、太阳能、风能发电杆 832     

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本发明公开了一种多功能波浪能、太阳能、风能发电杆，包括蓄电池，所述蓄电的下端中部固定设置有逆变器，所述逆变器的下端固定设置有连接杆，所述连接杆的两端固定设置有风力发电装置，本发明涉及新能源开发技术领域。该一种多功能波浪能、太阳能、风能发电杆,通过使用波浪能、太阳能和风能三个发电装置为一体，解决了原有波浪能发电平台结构复杂，且能源利用率低的问题，通过在蓄电池的上方设置有无线传感器、摄像头和照明灯头，方便进行数据的传输和夜间进行巡视，所进行产生的电量通过逆变器储存在蓄电池中，通过蓄电池上端设置有传输电缆对外进行传输电量，结构简单。

高能量密度高安全的锂离子电池 1072     

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本发明涉及一种高能量密度高安全的锂离子电池，将正极配方由9100:4300：CNT：NCM＝1.0:1.5:2：95.5优化为9100:4300：SP：NCM＝(0.8‑1.2):(0.6‑1.0):(0.8‑1.2)：(90‑120)，所述9100为聚偏氟乙烯(9100)；4300为聚偏氟乙烯；SP为导电炭黑；NCM为镍钴锰酸锂，有效解决新能源汽车续航里程短的问题。通过相关技术改进、体系优化，电池安全特性得到较大改善，在挤压、针刺、过充等安全特性检测中，可以达到国标要求。

电池舱专用自动灭火装置控制系统 877     

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本发明涉及一种电池舱专用自动灭火装置控制系统，设有车载电源，所述车载电源分别给启动回路、高温预警回路、回馈回路供电，所述启动回路包括启动导线、启动键、引燃电热丝，所述引燃电热丝在表面涂有白磷，所述引燃电热丝位于装有可燃混合气体的灭火启动器内；所述回馈回路包括复位键、双线圈多触点继电器、报警灯、电阻器、报警器，所述双线圈多触点继电器设有第一吸合线圈。本发明适用于新能源车的电池舱，具有设计科学、结构合理、成本低廉、无静电损耗、不采用半导体或集成电路、可以分别控制多个舱的优点。

轻量化电动汽车 1055     

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一种轻量化电动汽车，涉及新能源汽车领域，本发明根据轻量化的结构特征，由底盘和车身两大模块构成，采用平台化开发，利用电动汽车各总成的承载特性及轻量化材料的力学与连接特性，下车体零部件主要采用铝合金挤压型材、冲压板材、压铸件，零部件之间采用焊接，可以有效减轻重量并确保下车体性能；车身覆盖件采用纤维增强树脂基复合材料，如碳纤维、LFT、GMT、SMC、普通塑料，并通过粘接技术与铆接连接方式，可实现整车减重30%；本发明通过先进轻质高强材料（铝合金和复合材料）代替传统钢质结构，有效减轻整车重量，从而能够降低能耗，提高电动汽车续航能力，同时保证电动汽车的安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性。

太阳能光伏供电的由浮水机器人操控的水上充电桩 1190     

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本发明涉及一种太阳能光伏供电的由浮水机器人操控的水上充电桩，属于新能源应用技术领域。从太阳能光伏屋顶供电站输出的电流通过防水电缆输入防水分流器分成两股电流，从防水分流器输出的一股电流通过防水电缆和机器人充电插口输入浮水机器人，向机器人探视器供电，用机器人探视器在水面上探视灯塔的灯光是开还是关，向遥控器供电，通过遥控器上的无线天线向接收遥控开关发出亮灯还是关灯的指令。从防水分流器输出的另一股电流通过防水电缆和水上充电桩上的输入电流的防水密封插座输入水上充电桩，通过导电线、控制电路、输出电流的防水密封插座和防水电缆向灯塔供电。安装在防水电缆中间的接收遥控开关由浮水机器人操控遥控器进行控制。

聚光光伏光热耦合利用海水淡化系统 912     

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本发明涉及一种聚光光伏光热耦合利用海水淡化系统，包括聚光器、加热水管、若干水管分管和水管总管，加热水管上表面铺设有若干光伏电池，加热水管的输出端连通有集卤水装置，水管总管的输出端连通有冷凝器，冷凝器的输出端连通有集水器，集水器的输出端连通有电解装置，集卤水装置的输出端通过管道套设于加热水管的输入端的外侧。本发明的有益效果是：充分利用太阳能对海水进行多级淡化，太阳能的利用率高，淡水产量大，纯净度高；将淡水与卤水分离，高效运作，电解水制氢，得到无污染的新能源；利用太阳能，对环境的污染减少、节约能耗；利用水蒸气密度小的特性，实现冷凝自动化；利用卤水的余热将海水预热。

车载分布式能源供给系统 1050     

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本发明公开了一种车载分布式能源供给系统，涉及新能源车辆动力技术领域。本发明包括电能供给系统、机械能供给系统、电能管理控制器和整车控制器。电能供给系统用于发电并向车辆提供电能。机械能供给系统给车辆提供动力且向电能供给系统提供发电所需的反应物质。电能管理控制器监控电能供给系统的能量状态，电能管理控制器设有第一预设阈值电量和第二预设阈值电量。整车控制器用于监控电能供给系统和机械能供给系统的能量状态信息，并根据检测到的能量状态信息以及车辆行驶的工况控制分布式能源供给系统的工作模式。本发明设有两套独立的能源供给系统能工作在最优化工作模式，且电能供给系统采用化学方法发电，污染物排放低，能量利用效率高。

钛酸锶钡纳米颗粒修饰二氧化钛薄膜氢气传感器的制备方法 879     

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本发明提出了一种钛酸锶钡纳米颗粒修饰二氧化钛薄膜氢气传感器及制备方法，采用磁控溅射法、旋涂法和水热法相结合，通过调控旋涂钛酸锶钡纳米颗粒的尺寸和分散性来实现对二氧化钛薄膜表面的修饰。在FTO衬底上用磁控溅射法制备二氧化钛籽晶层，用水热法在有籽晶层上制备二氧化钛薄膜，再采用旋涂法将预先用水热法制备的钛酸锶钡纳米颗粒旋涂在二氧化钛薄膜的表面，每步制备后进行退火处理，最后用磁控溅射法在其表面制备金属铂电极。经钛酸锶钡纳米颗粒修饰的二氧化钛薄膜室温下氢气探测的灵敏度显著提高。本发明制备成本低，方法简单易操作，制得的氢气传感器在室温下对氢气探测灵敏度高，重复性好，稳定性好，可广泛应用于氢气新能源领域。

铝锰合金动力电池壳体及其制备方法 1207     

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本发明涉及一种铝锰合金动力电池壳体及铝锰合金动力电池壳体的制备方法，所述铝锰合金动力电池壳体包括依次贴覆连接的具有较好耐摩擦性能的第一铝锰合金片、具有较好强度的第二铝锰合金片及具有较好耐腐蚀性能的第三铝锰合金片，使得铝锰合金动力电池壳体具有较好的耐摩擦性能及耐腐蚀性能，从而使得铝锰合金动力电池壳体能够满足动力电池在恶劣的工作环境下进行高强度运行的需求，亦能够满足动力电池高容量高功率储能的需求，进而促进了新能源汽车的快速发展。

基于偏心椭圆柱绕流摆动低密度流体能量利用方法及装置 862     

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本发明公开了一种基于偏心椭圆柱绕流摆动低密度流体能量(海流能、风能、低水头水能)的利用方法及装置，该装置包括椭圆柱体(圆柱体)，与偏心转轴同轴安装的发电机，试验结果表明柱体的最佳短长轴比范围为b/a＝0.8‑1，转轴偏心距r越大，该方法和装置的能量转换效率越高。本发明增加清洁能源的利用，减少对化石燃料的依赖，有助于环境保护，提高低密度新能源的利用效率。

浮动核电站通过潜水电缆向军舰上的电磁炮的供电装置 1229     

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本发明涉及浮动核电站通过潜水电缆向军舰上的电磁炮的供电装置，属于新能源应用技术领域。在海面上漂浮有浮动核电站、潜水电缆提吊装置和军舰，潜水电缆的一头连接浮动核电站上的右变压器，另一头连接军舰内的储电设备，潜水电缆穿过二只提吊感应圆环，二只提吊感应圆环内安装有重量传感器和电流传感器，用于输送电流过程的信息化管理。从核电装置输出的电流通过右变压器、潜水电缆和储电设备输入升压电源。从升压电源输出的电流通过导电线分别输入高速开关和加速装置。军舰电子计算机设备根据获得的信息发出战斗指令，战斗指令通过信息传输线启动高速开关和加速装置给长直导轨上的炮弹加速，高速炮弹沿长直导轨发射出去击毁远处的敌舰。

基于用户行为推荐电池配置的方法及装置 1157     

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本发明实施例公开了一种基于用户行为推荐电池配置的方法，涉及新能源汽车领域，包括：获取用户驾驶的电动汽车的在途数据，所述在途数据包括在途电池模块信息、充电行为信息和驾驶行为信息其中一个或多个；对所述在途电池模块信息进行筛选，筛选后得出在途特征子集；对所述特征子集进行因子分析，根据分析结果向用户发送新的电池的设置信息，同时向服务器发送用户行为分布信息。本发明还提供一种基于用户行为推荐电池配置的装置，包括：信息采集模块，信息筛选模块，信息分析模块、信息发送模块。根据本发明实施例，实现了能够对用户的真实行为进行概括与描述，并能根据用户需求满足程度对电动汽车设置提供改进方案。

多孔纳米结构的氧化铜电极材料、制备方法及其应用 1116     

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一种多孔纳米结构的氧化铜电极材料、制备方法及其应用，属于新能源和电化学传感器电极技术领域，将醋酸铜水溶液滴加于草酸水溶液中，磁力搅拌条件下反应后，用去离子水和无水乙醇清洗并干燥处理，再经煅烧后，得到多孔纳米结构的氧化铜电极材料，材料呈多孔囊状三维结构，正面呈正方形，边缘为扁平状，中间凸起，侧面呈纺锤形。将材料分散在nafion溶液后涂履于经Al2O3悬浊液磨光并通过声波降解法处理的玻碳电极上，取得电化学传感器电极，能促进电子转移反应和提供具有良好的电化学活性且有利于电子的传输，具有潜在的应用价值。

民用风能电暖气 922     

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本发明涉及一种民用风能电暖气，包括发电装置、机体、湿度保持装置与加热装置，所述发电装置包括扇叶、转轴Ⅰ、大齿轮、小齿轮、转轴Ⅱ、电控离合器、发电机、控制器、蓄电池电量检测器与蓄电池，所述机体包括机舱罩、变向尾翼、转盘、立柱、连接套、支撑盘、支撑腿、基座与螺孔，所述湿度保持装置包括加湿器与湿度控制开关，所述加热装置包括电暖气外壳、逆变器、总开关、熔断器、电阻Ⅰ、电阻Ⅱ、指示灯、二挡开关、温控器、陶瓷片与发热体；本发明实现了在新能源——风能的应用下电暖气的正常使用，在节省了电力的同时，提供了室内加温的功能Ⅰ与室内湿度保持功能。

SnSe/碳纤维布柔性负极材料及其制备方法 745     

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本发明公开了一种SnSe/碳纤维布柔性负极材料及其制备方法，属于电化学和新能源材料领域。本发明采用简单方法制备出SnSe/碳纤维布柔性负极材料。将氧化亚锡、柠檬酸与硒粉在去离子水中混合均匀后负载到碳布上，干燥后在气氛炉中煅烧得到SnSe/碳纤维布柔性负极材料。SnSe均匀地负载在碳纤维表面，极大地提高了材料的循环稳定性与电子传输速度。SnSe具有较高的比容量，柔性纤维碳布作为基体提高了材料的导电性。该SnSe/碳纤维布电极材料为具有良好的柔韧性，碳纤维作为集流体，无需使用粘接剂，可直接作为柔性电极材料。SnSe/碳纤维布电极材料作为锂离子电池负极材料，表现出了较高的比容量和优异的循环稳定性能。

基于开关电容网络的高增益双输入直流变换器及调制方法 1041     

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本发明公开了一种基于开关电容网络的高增益双输入直流变换器及调制方法，包含两个输入源，两个电感，两个功率开关管，一个四开关电容网络单元，一个输出二极管，一个输出滤波电容和负载电阻。四开关电容网络单元包括四个开关电容和四个二极管，通过控制开关管的通断，有效实现电容的充放电。本发明拓扑结构简单，开关器件电压应力小，两路输入源分别提供3倍和2倍于传统Boost变换器的电压增益，实现了两个输入源的高升压变换，并且控制简单灵活，通过控制两路占空比可实现两路输入电流和输出电压的控制，即实现各输入源功率的灵活分配及新能源的最大功率跟踪。

观景节能LED路灯 895     

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本发明公开了一种观景节能LED路灯，包括蓄电池、电机和立柱，所述立柱的内部安装有液压泵，液压泵通过液压杆与伸缩杆连接，所述伸缩杆的内部安装有控制箱和电机，所述控制箱的内部安装有蓄电池、PLC控制器和信号收发器，且PLC控制器和信号收发器通过导线与蓄电池电连接，所述PLC控制器通过导线与电机电连接，所述电机的转轴通过齿轮减速器与旋转轴转动连接，所述旋转轴的顶端安装有太阳能板，太阳能板的顶端安装有光感标，所述光感标通过导线与PLC控制器电连接。本发明能够最大化的吸收太阳能，达到开发新能源，节约现有资源的目的，安装有LED照明灯珠和LED展览牌分别用于照明和广告展览的目的，具有良好的市场推广价值。

软包三元动力电池及其制备方法和电池正极极片 1169     

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本发明公开了一种软包三元动力电池及其制备方法和电池正极极片，属于电池及其制备方法技术领域。本发明的一种软包三元动力电池，包括正极极片、负极极片、隔膜、电解液和电池壳体，其中，正极极片、负极极片和隔膜形成隔膜/负极/隔膜/正极叠片式结构电池芯，所述电池正极极片的正极集流体包括第一涂覆区、第二涂覆区和连接区，所述第一涂覆区与第二涂覆区通过连接区相连，该连接区的长度小于第一涂覆区和第二涂覆区的长度，且第一涂覆区和第二涂覆区的正反面均设有正极材料层。采用本发明的技术方案能够在保证大容量的基础上，显著提高锂离子电池的安全性能，从而满足新能源汽车的使用要求。

动力电池组壳体 785     

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本发明属于新能源汽车动力电池领域，具体地说是一种动力电池组壳体，包括电芯容纳壳体、铜排固定件、并联铜排及壳体盖，电芯容纳壳体的壁面上均布有多个散热孔及多个增加空气在电芯容纳壳体内流动的通气孔，电芯容纳壳体的外表面设有楞筋、内部设有多个隔板，相邻两隔板之间形成容纳电芯芯体的容纳空间；电芯容纳壳体的顶部设有装配铜排固定件的装配孔，壳体盖插接于电芯容纳壳体的一侧面，并联铜排位于壳体盖与电芯容纳壳体之间，顶端安装在铜排固定件上，并分别与每个电芯芯体的正负极相连接。本发明用于将单个电芯芯体组装形成动力电池组，具有散热效果好、质量轻的优势。

基于压电陶瓷的风力发电装置 894     

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本发明涉及一种风力发电装置，具体地说，是一种基于压电陶瓷的风力发电装置，可以将风能转化成电能，由外部框架和内部支架构成，内部支架上设置有转盘曲轴组，转盘曲轴组连接有曲柄连杆，曲柄连杆的端部固定连接有撞击重物，外部框架内部设置有压电陶瓷元件，撞击重物与压电陶瓷元件有面接触，外部框架外部设置有叶片，叶片通过转轴连接到主动齿轮上，主动齿轮与转盘曲轴组上的从动齿轮相互啮合，本发明巧妙地将风能转换成电能，可以利用用之不竭的风力进行发电，节能环保，同时，本发明结构简单，装置成本低，发电效率高，对新能源发电做出了创新。

医院病房用太阳能空气净化装置 1122     

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本发明涉及一种医院病房用太阳能空气净化装置，具有吸能组件、雾霾防护窗和主机，主机包括储能转换模块、驱动机构、微处理单元、开合机构及负离子发生组件。根据医院病房的特点，利用太阳能产生电能，进一步采用负离子空气净化方案，生成的负离子有效净化空气，起到医疗保健的作用；可根据空气质量、光线、风力、湿度、温度等外部条件自动调节窗的开合，实现了自动化，使用方便，符合医院病房的需求；利用可卷绕太阳能膜封装吸收太阳能，充分利用太阳能这一巨量能源，实现新能源及可再生能源的利用。

基于电网调峰能力的风电消纳评估方法 977     

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本发明提供一种风电消纳能力评估方法，尤其是能计算出区域电网单日或年可接纳最大风电容量的评估方法。该方法基于一套数学公式，为了得到公式的各项指标，进行负荷评估，不参与调峰电厂出力评估，参与调峰电厂出力评估，联络线功率评估，并引入国家政策影响因子进行评估。最后根据上述各功率评估结果，通过数学公式计算得出最大风电消纳容量，从而为电网规划部门确定新能源并网发电中风电所占比例，制定发电计划提供依据。与已有方案相比，该发明具有基于调峰电厂与不调峰电厂的划分，引入国家政策影响因子，评估方法更加简单明确，能够快速得到单个区域电网一定条件下最大风电消纳容量等优点。

具有摩擦制动与再生制动完全解耦功能的电动助力制动系统 976     

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本发明公开了一种具有摩擦制动与再生制动完全解耦功能的电动助力制动系统，可以在新能源车辆制动能量回收时，使摩擦制动力和再生制动力完全解耦，最大程度的回收能量，并且具有电动制动助力和主动制动功能。包括制动踏板、推杆、电动助力总成、电磁铁连接器、主缸推杆、主缸、储液罐、液压控制单元、传感器、电机，制动踏板通过支承销与推杆相连，主缸与液压控制单元通过制动管路连通，电机、液压控制单元及各传感器均与车辆上的电子控制单元相连；电动助力总成和主缸之间设置电磁铁连接器，电磁铁连接器前端与主缸推杆接触连接；电动助力总成的齿条与推杆接触连接，顶杆与主缸推杆同轴设置且两者间预留间隙，蜗杆与连接。

天然气发动机专用缸体缸盖环保制造工艺 1263     

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本发明涉及一种天然气发动机专用缸体缸盖环保制造工艺，通过不同能源汽车发动机的能源燃烧特性研究，对发动机缸体缸盖结构进行三维模拟计算，逐步完善制造工艺，生产出节能环保发动机专用的主要零部件—缸体、缸盖。采用国内成熟、先进的快速中频熔炼、恒温连续循环浇注生产工艺；采用冷却水、覆膜砂、树脂砂回收再利用技术、自动化控制程序等多项节能新工艺技术和节能装备技术。该工艺技术不但满足燃油汽车发动机的需要，而且也满足许多新能源汽车发动机的需要；同时该产品不但能提高发动机的功率，降低能耗，还能减少汽车尾气排放，大大降低对环境的污染。

用于制冷装置的非隔离谐振变换器 856     

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本发明公布了一种用于制冷装置的非隔离谐振变换器。该谐振电路采用一级变换结构，通过液位开关控制，包括输入输出电路、谐振电路以及开关管驱动电路，其电路拓扑结构简单高效；且驱动电路与输入电压、输出电压相关从而控制开关管S的导通和关断，能够有效抑制输入电压和输出电压波动带来的影响，可应用于新能源领域。