江西有色金属理论与应用

新能源汽车用地覆式汽车充电站 746     

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本发明提供一种新能源汽车用地覆式汽车充电站，包括地面平台、充电位、固定柱、水槽、挡雨板，地面平台嵌入与地面内，且地平面与地面平台顶部呈水平，地面平台顶部中段贯穿连接有固定柱，且固定柱顶部贯穿设有水槽，地面平台内部呈空心结构，且内部两侧设有多个充电位，充电位内部呈空心结构，且在充电位内底部固定连接有变压器，同时在充电位的内侧设有电缆回位转盘，电缆回位转盘上缠绕设有电缆，且电缆的一端与变压器固定连接，另一端固定连接有充电头，充电头设立于地面平台顶部充电位的内侧，本发明提供一种新能源汽车用地覆式汽车充电站为解决充电时内部部件产生高温易引发火灾的问题及充电电量不能直观监测等问题。

方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩 1048     

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本发明提供了一种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩，包括主体，主体通过前端固定连接操作屏来对电量的输送和连接进行监测和控制；收纳器，收纳器固定连接在主体一侧的中空容器，且收纳器中部内部连接有充电枪连线缆和连接插头，同时收纳器顶端靠近一侧开口被充电枪线缆贯穿出。该种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩设置有收纳器，通过收纳器能够将冲击枪在不使用的时候将其线缆收纳在一起，同时将充电枪的枪身能够限定于在一侧的限定轴中，使得在使用完充电枪后能够自行的对其进行收纳处理，防止其在充电完成后充电枪没有放置到指定位置需要人为去进行摆放。

多层结构式新能源发酵装置 1017     

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本发明公开了一种多层结构式新能源发酵装置，涉及发酵装置技术领域，该一种多层结构式新能源发酵装置，包括发酵罐，且发酵罐的内部为空心，发酵罐的上端固定安装有进液管，本发明中，当需要发酵的介质通过进液管投放进发酵罐的内部后，这时介质内部的杂质和掺杂的物体就会被滤网进行一次截留，当介质落入发酵罐内部时，介质液体就会被搅拌叶进行搅拌，当搅拌叶旋转时，搅拌叶内部的内搅拌块在搅拌叶自身旋转时，搅拌叶内部的内搅拌块在搅拌叶旋转时的离心力下会进行与搅拌叶成反向旋转，这时搅拌叶和内搅拌块与液体接触时，搅拌叶和内搅拌块便会成反向旋转，使发酵罐内部的介质液体充分搅拌发酵，从而达到搅拌均匀的效果。

新能源汽车铜基线路板及其制作方法 804     

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本发明公开了一种新能源汽车铜基线路板，该线路板包括由下而上依次叠加设置的第一线路层、第一介电层、芯板、第二介电层以及第二线路层，芯板包含铜基板和绝缘边，铜基板一侧设有连接部，连接部与铜基板垂直，铜基板上设有至少一个通孔A，铜基板上设有至少一个通孔B；线路板上设有正对着通孔A且贯穿线路板的贯穿孔A，线路板上设有正对着通孔B且贯穿线路板的贯穿孔B，贯穿孔B上设有用与第一介电层和第二介电层连成一体的环形连接部，环形连接部嵌套在通孔B内，可保证高热量快速散去，且铜基板通大电流不会烧板，能节约安装空间，缩小了平面设计尺寸；本发明还公开了一种新能源汽车铜基线路板的制作方法，能确保线路板成品的稳定性。

新能源汽车低压控制盒的散热装置 1087     

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本发明公开了一种新能源汽车低压控制盒的散热装置，包括盒体，盒体的内壁安装有套杆，套杆的内壁安装有底块，底块的右侧安装有顶块，顶块的内壁安装有推杆，推杆的外壁安装有插销，插销的外壁安装有底座，底座的内壁安装有顶座，顶座的右侧外壁安装有固定块，固定块的左侧外壁与顶座的右侧外壁相连,固定块的右侧外壁安装有电机，电机的内壁安装有转轴，转轴的外壁与电机的内壁相连，转轴的外壁安装有扇叶，扇叶的内壁与转轴的外壁相连。该新能源汽车低压控制盒的散热装置，通过套杆、推杆和插销之间的配合，在底座和顶座的作用下，套杆将推杆固定在套杆的内部，从而使推杆能够在套杆的内部滑动，进而调节底座的倾斜角度，适合推广使用。

户外用新能源汽车充电桩装置 1100     

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本发明属于新能源充电设备技术领域，尤其是涉及一种户外用新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体和电缆，电缆的充电端安装有充电枪，充电桩体内设有第一腔室，第一腔室的顶面转动连接有吸气机构，吸气机构上同轴固定连接有用于电缆散热的绕线机构，电缆绕设于绕线机构上，充电枪穿过第一腔室的右侧内壁并延伸至充电桩体的外部，绕线机构的下端转动连通设置有进气管，进气管的下端插设于第一腔室的底部内，吸气机构的吸气端位于进气管内，充电桩体的右端侧壁上设有与进气管相连通的进气孔，充电桩体的右端侧壁上固定连接有悬挂架，悬挂架的下端设有凹槽。优点在于：本发明在控制电缆收放时更为节能，而且还能对充电后的电缆进行有效的散热。

温度可控的节能型新能源育苗大棚 915     

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本实用新型公开了一种温度可控的节能型新能源育苗大棚，包括支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有斜柱，所述支撑柱和斜柱的一侧外壁上均固定安装有透明墙板框，所述透明墙板框的顶部对称固定安装有第一电机。该温度可控的节能型新能源育苗大棚，通过在大棚顶部设置滚动轴，滚动轴的外壁上固定安装有遮阳布，遮阳布来控制阳光对大棚的照射，通过排风扇对内部进行散热，使大棚内部温度过高时可以降低温度，同时在大棚内部的通过固定杆固定连接有加温框，通过电加热电热板，在通过转动叶片将热量传送到大棚内，使大棚内温度过低时进行升温，保证育苗的成长，设置太阳能电池，将光能转换为电能传输到蓄电池内，使大棚利用新能源技术节约成本。

便捷式新能源汽车维修工具车 1165     

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本实用新型涉及一种汽车维修工具车，尤其涉及一种便捷式新能源汽车维修工具车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种便捷、放置工具不会混乱的便捷式新能源汽车维修工具车。本实用新型提供了这样一种便捷式新能源汽车维修工具车，包括有底板、第一轮子、支杆、第一放置板、连接杆、第二放置板、合页、盖板、橡胶板、折叠杆、连接板等；底板底部安装有第一轮子，底板顶部设有三根支杆，支杆顶端连接有第一放置板，第一放置板顶部后侧与前侧均左右对称设有连接杆。本实用新型达到了便捷、放置工具不会混乱的效果，本实用新型可以将工具分类放置，防止混乱，第一放置板及其上装置可以转动，如此可以方便用户更便捷的拿取工具。

新能源汽车电池容置体 1197     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池容置体，本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，新能源汽车电池容置体包括：容置盒，容置盒用于安装电池，且容置盒内壁前后侧均开有两个上下平行的边槽，容置盒内壁前后侧中间位置均固定有至少五块水平等距排布的支块，且每块支块上表面均贴合有三条防滑条；容置盒上表面四角和下表面四角开有插孔，且插孔内表面底部均设有开于容置盒内部的螺纹孔；固定板块，固定板块用于固定电池，且固定板块设有八个，八个固定板块下表面垂直固定有插杆；本实用新型的有益效果在于：增加电池之间的空间和缝隙，方便散热，提高散热效果，并增强电池与容置体之间的连接牢固性，避免出现松动和位移。

新能源汽车动力电缆固定装置 791     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车动力电缆固定装置，所述的新能源汽车动力电缆固定装置的电缆固定压板(1)上设置固定凹槽(4)，固定凹槽(4)底部设置垫块定位槽(5)，防松垫块(3)设置为能够卡装在固定凹槽(4)内的结构，防松垫块(3)底部设置定位端头(6)，压板固定支架(2)的连接螺栓(8)活动穿过固定支架本体(7)，电缆固定压板(1)上设置螺纹孔(9)，压板固定支架(2)设置为能够与车身焊接支架焊接连接，本实用新型的新能源汽车动力电缆固定装置，能够方便实现动力电缆固定定位，解决动力电缆松动或与其他部件干涉问题，满足车辆上动力电缆布置需求。

新能源生物质自发热炭化设备 1100     

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本发明公开了新能源生物质自发热炭化设备，属于新能源技术领域，包括炭化炉壳体、贯穿设置在炭化炉壳体上的加料斗以及铰接在炭化炉壳体上的炉门，所述炭化炉壳体内壁安装有炭化加热板，物料处理单元，设置在炭化炉壳体内部，用于对经过加料斗加入的生物质物料进行挤压粉碎处理，以保证炭化过程中物料的顺利炭化；通过设置物料处理单元来对物料进行预处理，利用两个挤压辊配合两个啮合的圆柱齿轮使用，两个挤压辊能够相对转动配合尖刺刀实现对物料的预处理粉碎挤压，并配合拨料片来对物料进行打碎打散，进而能够快速处理大体积物料，有效避免大体积物料难以被快速炭化的现象，提升炭化效率，结构简单。

新能源电动汽车用制动器动力单元 1058     

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一种新能源电动汽车用制动器动力单元，包括盖体、电机护罩、力矩电机、壳体、丝杆螺母、丝杆，电机护罩内腔与壳体内腔连通，并通过螺栓连接，力矩电机安装在盖体与电机护罩之间，其特征在于，转接件用金属粘接剂与力矩电机粘连固接，丝杆通过轴承安装固定在壳体内，丝杆的一端与转接件同轴并用平键连接，丝杆的另一端与丝杆螺母配合相连；壳体内设有电磁铁、相互配合的棘轮与棘爪，棘轮套在丝杆上通过平键连接，电磁铁与棘爪相连并控制其转向运动。本发明的新能源电动汽车用制动器动力单元结构紧凑，能够实现在有限空间内的安装需求，同时具有操作方便、安全性高等特点。

基于新能源汽车的动力电池线路板生产时的热风吹干装置 786     

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本发明公开一种基于新能源汽车的动力电池线路板生产时的热风吹干装置，包括有箱体等；箱体下部前后两侧均左右对称连接有支架。本发明所公开的基于新能源汽车的动力电池线路板生产时的热风吹干装置具有方便限制线路板移动路线，避免线路板走偏、固定限位杆，确保限位杆始终为线路板限位、为掉落的线路板提供缓冲并且收纳和自动遮挡吹风口，避免热风流出造成浪费的优点。

新能源汽车用充电桩内壁清洁装置 1187     

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本发明适用于新能源汽车领域，提供了一种新能源汽车用充电桩内壁清洁装置，包括：充电桩，所述充电桩内部设有可拆式充电电源，所述可拆式充电电源顶部安装有第二定位板，所述可拆式充电电源上连接有充电插头；所述充电桩顶部铰接有盖板，所述充电桩底部安装有第一气压杆，所述第一气压杆底部安装有第一气压缸，所述充电桩底部中部安装有支撑块，所述支撑块底部轴承连接有滚轮，所述充电桩内部设有安装板，所述安装板上设置有定位装置，所述充电桩内部配合设置有升降清洁装置，该装置通过对充电桩内部的充电电源进行可拆卸式设计，在取出充电电源后可通过定位装置将升降清洁装置对充电桩的内壁进行清洁工作，使充电桩的内壁可以得到彻底的清洁。

新能源汽车充电用细微铜线 789     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车充电用细微铜线，所述外护套的内侧位于中部位置处设置有定位卡套，所述定位卡套的外侧卡合有绝缘胶套，所述绝缘胶套的内侧设置有铜线丝，所述防水层的外侧缠绕有无纺布绕包层，所述无纺布绕包层的外侧包裹有挤包内衬层，所述挤包内衬层的外侧设置有铠装层。本实用新型通过铝丝材质的铠装层与PVC材质挤包内衬层的组合，在定位卡套对铜线丝的均匀对称卡合下，能够使细微铜线适应不同的充电环境，避免使用者因频繁折弯收放、踩踏等外界因素导致细微铜线出现崩断的情况，同时通过硅胶材质的卡套壳体与散热孔的组合，能够对细微铜线产出的机械热进行吸附传导散热处理。

新能源汽车维修用快速更换批头式螺丝刀 761     

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本发明涉及一种新能源汽车维修用快速更换批头式螺丝刀，包括有壳体、连接架、半圆壳、托板、导向板、多孔柱、活动杆、六棱块、第一弹簧、批头、驱动机构和夹紧机构，所述壳体外一侧固接有连接架，半圆壳固接于连接架尾端。本发明通过拉动多孔柱转动，多孔柱转动通过第一弹簧带动六棱块转动，也就使得批头转动，需要使用的批头转动至最上方时，拉动驱动机构向左移动，驱动机构运作与最上方的活动杆接触，驱动机构带动最上方的活动杆向右移动，也就使得最上方的批头向右移动至夹紧机构内，扭动夹紧机构将最上方的批头夹紧固定，拉动壳体转动带动最上方批头转动，批头转动将螺丝安装在新能源汽车上，如此，能快速的更换批头，工作效率高。

环保的新能源电机生产用铸件原料熔化装置 1123     

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本实用新型公开了一种环保的新能源电机生产用铸件原料熔化装置，包括熔化室、支撑腿、传送设备、模具、上料板、定量出料组件和搅拌组件，所述支撑腿均匀设于熔化室下，所述传送设备设于熔化室下方且设于支撑腿之间，所述模具设于传送设备上，所述上料板对称可拆卸设于熔化室上，所述定量出料组件一端设于熔化室上且另一端贯穿熔化室设于熔化室内，所述搅拌组件设于熔化室内。本实用新型属于熔化装置技术领域，具体是指一种环保的新能源电机生产用铸件原料熔化装置。

用于新能源汽车的电路板 838     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电路板，包括主体，还包括保护装置和固定装置，所述主体包括主板，所述保护装置包括保护框一，所述保护框一位于主板的一侧，所述主板的另一侧连接有保护框二，所述保护框一和保护框二的内侧均固定连接有黏胶片，所述黏胶片的一侧连接有橡胶片，所述保护框一和保护框二的内侧均连接有气囊，所述气囊的一端连接有进气管，所述进气管的内侧连接有密封塞；通过设计安装了保护框一等，便于保护主板的边框，解决了现有的新能源汽车的电路板，由于没有设置保护框一和保护框二等装置，在主板的安装和拆卸过程中，主板的边框可能与其他物件磕碰，导致主板的受损甚至无法使用的问题。

新能源汽车面盖测试装置 858     

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一种新能源汽车面盖测试装置，包括底座平板，底座平板的宽小于新能源汽车两轮间的宽，底座平板上部设有两个竖向的圆柱，底座平板上面后侧的两角均与圆柱的下端固定连接，圆柱的上部开设横向的第一通孔，第一通孔内设有第一横轴，第一横轴的两端分别位于两侧的第一通孔内且与第一通孔轴承连接，右侧圆柱的外侧固定安装第一电机，第一横轴与第一电机的转轴中心线共线。本实用新型通用性强，适合大多数车型，既能够检测引引擎面盖又能够检测后备箱面盖，自主性强，不需要人力产于工作，结构简单，组装方便，使用便捷，能够满足实际需求，适合推广。

新能源充电结构 1132     

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本实用新型公开了一种新能源充电结构，包括充电壳体、充电手柄、充电线缆、充电线缆导电块、上支撑块、上弹性件、接电块、下支撑块、下弹性件、充电柱、限位块、漏电保护装置、充电接头、充电插销、隔水密封层、充电口壳体、遮挡板、充电插片、绝缘保护片、电流保护装置和接电线缆，所述充电壳体右侧连接有充电手柄，所述充电手柄内部设置有充电线缆，所述充电口壳体上设置有遮挡板，且充电口壳体内部设置有充电插片，所述充电插片上下两侧均设置有绝缘保护片，且充电插片左侧连接有电流保护装置，所述电流保护装置左侧连接有接电线缆，该新能源充电结构能有效保障工作人员的安全，工作效率高，使用寿命长。

新能源汽车电池包的连接结构 871     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包的连接结构，包括外壳体，所述外壳体顶端设有顶板，所述顶板与外壳体顶端四周边缘均设有螺孔，所述螺孔内部均固定连接有固定螺栓，所述外壳体两侧内壁均固定连接有连接板，所述连接板一侧均设有型腔，且所述外壳体内腔底部固定连接有减震板，所述减震板顶部固定连接有多根连接杆，所述连接杆外侧均套接有减震弹簧，且所述减震板上方设有第一缓冲垫，所述连接杆与减震弹簧顶端均与第一缓冲垫底部固定相连，所述外壳体前侧面与后侧面均设有散热口，所述散热口内侧均活动连接有框架，该种新能源汽车电池包的连接结构，结构简单，散热效果好，减震效果好，能够对内部的电池进行保护，且便于安装。

保证箱内电池完全固定的新能源汽车电池箱 877     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了保证箱内电池完全固定的新能源汽车电池箱，包括电池箱，所述电池箱内设置有马达，马达运行带动蜗杆旋转，蜗杆旋转通过蜗轮带动第一转轴旋转，第一转轴旋转带动主动轮旋转，主动轮旋转带动从动轮旋转，因为主动轮和从动轮都是偏心连接，所以主动轮和从动轮在相互旋转的同时会带动从动轮来回的做上下运动，从动轮来回的做上下运动带动第二转轴和升降板来回做上下运动，升降板来回做上下运动带动底板来回做上下运动，底板上升带动弹簧和安装板上升，安装板上升使电池逐渐向上运动并卡住电池的位置，弹簧的弹力进一步的稳定了电池的位置，防止电池晃动。

新能源汽车的动力电池 1057     

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本发明公开了一种新能源汽车的动力电池，包括外壳、设置于外壳中的多个软包电池和设置于相邻两个软包电池之间的绝缘吸液垫片，软包电池包括热封膜和封装在热封膜中的单体电芯。本发明的新能源汽车的动力电池，既能满足电池极片的体积变化需求，又能像硬壳电池一样方便进行模块组装，既有软包电池长寿命的特性，又有硬壳电池组装模组容易的优点，安全性高；而且软包电芯配组后装入外壳，大大提高动力电池的一致性；绝缘吸液垫里吸收的液体可选范围广，对于电池管理的设计有利。

新能源汽车驱动电机安装结构 917     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机安装结构，包括驱动电机、第一U型固定板、第二U型固定板、车身连接座、连接杆，所述驱动电机通过第一U型固定板和第二U型固定板进行安装，第一U型固定板和第二U型固定板的两侧设有连接耳，该新能源汽车驱动电机安装结构通过第一U型固定板、第二U型固定板和第二护板对驱动电机进行固定，当驱动电机出现故障时，只用使第一U型固定板、第二U型固定板的锁紧器上的插销从第二护板内的插孔弹出，就能够把驱动电机从U型固定板内取出，拆卸快捷方便，同时连接杆上的减震弹簧设在沉孔和凹槽内，防止减震弹簧的横向变形，大大增加了减震弹簧的使用寿命。

家用新能源汽车充电桩 748     

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本实用新型公开了一种家用新能源汽车充电桩，包括用于支撑充电桩的底座、固定在底座上的桩体、以及与车位限位杆连接的连接块，连接块的一端一体成型在底座的一端，连接块远离底座的一端开设有卡槽，车位限位杆的一端延伸至卡槽内，车位限位杆和连接块之间穿插有U型锁具。本实用新型一种家用新能源汽车充电桩，利用U型锁具连接充电桩和车位限位杆，在使用过程中，U型锁具可以将充电桩锁紧在车位限位杆上，可以有效避免他人恶意盗取充电桩；当需要移动充电桩时，利用手轮旋转螺杆，在螺纹的作用下，顶块沿着螺杆移动至安装块的正上方，从而为安装块上的移动轮提供一个支撑支点，使得移动轮可以与地面接触，方便移动。

基于大数据的新能源车辆平顺性优化方法 918     

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本发明涉及一种基于大数据的新能源车辆平顺性优化方法，包括步骤1，T‑BOX对车辆电机扭矩、电机转速、车速信号进行检测，并把采集到的整车数据上传到大数据服务器；步骤2，大数据服务器对车辆长时间的运行数据进行分析，通过计算电机抖动的频率和振幅得到车辆的抖动情况是否由传动系统间隙的变化导致，对于车辆因素导致的波动，采用电机防抖补偿算法对电机扭矩补偿参数进行调整；步骤3，T‑BOX通过整车网络更新防抖参数，调整电机的补偿扭矩。本发明解决了新能源车在电机驱动情况下，动力系统机械间隙的变化导致的车辆平顺性的变差的问题，通过云端服务器对车辆平顺性状态的检测，调整扭矩补偿的参数，实现车辆平顺性的持续优化。

防烫伤的新能源汽车用点烟器 1092     

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本发明公开了一种防烫伤的新能源汽车用点烟器，包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有放置槽，所述放置槽内腔的右侧固定连接有点烟器本体，所述点烟器本体的内腔横向固定连接有加热丝。本发明通过螺纹杆、固定块、卡紧机构、套筒、轴承、转柱、齿轮、传动销、传动框和传动板的配合使用，通过齿轮带动传动销旋转，传动销带动传动框向右移动，传动框带动传动板向右移动，使传动板与点烟器本体的顶部接触，达到防止烫伤的效果，该防烫伤的新能源汽车用点烟器，解决了现有的点烟器大多都是用盖子盖住，稳定性较差，在行驶到颠簸路段时容易掉落，导致烫伤驾驶员的问题，增强了点烟器的实用性，增强了驾驶员的安全性。

新能源汽车高压配电箱 1129     

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本发明公开了一种新能源汽车高压配电箱，所述底板外壁的左右两侧均安装有挡板，所述挡板的内壁与底板的外壁滑动卡接，所述底板上表面的左右两侧均铰接有立板，所述立板的下表面与底板的上表面铰接相连，所述立板的内壁安装有插杆，所述插杆的外壁与立板的内壁相连，所述插杆的外壁套接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的内壁与插杆的外壁活动相连,所述第二压缩弹簧的外壁与立板的内壁活动相连。该新能源汽车高压配电箱，通过在挡板、立板和竖之间的配合，在第一压缩弹簧和第二压缩弹簧的作用下，挡板将底板固定在车体上的凹槽内，使底板与车体之间的连接得到了加固，从而提升了整体的稳定性，适合推广使用。

新能源车型整车关键系统参数选型方法 1177     

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本发明涉及电动汽车技术领域，其公开了一种新能源车型整车关键系统参数选型方法，包括以下步骤：步骤一、整车属性目标分解，根据属性目标的定义分解到电池、电机和电控关键参数，初步确定动力电池、电机、整车参数、平台控制策略；步骤二、仿真计算，根据步骤一中确认的初步参数建立Cruise模型和Simulink控制模型，并进行动力&经济性仿真得出初步结果；步骤三、迭代优化，最终得到符合属性目标的参数组合。根据以上技术方案，本发明的仿真计算结果和属性目标对比，结果表明：该方法可以快速迭代优化整车控制策略并最终达到新能源车型的动力性和经济性指标，在保证仿真结果准确度的前提下，节省了宝贵的开发时间和开发费用。

用于新能源汽车的能耗制动、能源回收及辅助加速装置 1105     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的能耗制动、能源回收及辅助加速装置,属于汽车制造领域。连接器分别连接有变速箱和双向工作压缩器,变速箱连接有电机,双向工作压缩器连接有储气罐,双向工作压缩器与电机上设置有电子控制器。本实用新型有效地解决了新能源汽车制动效果差的问题,用较低成本和可靠的装置解决了能量回收问题,同时较大的提高了车辆的加速性和车辆的可靠性。