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本发明涉及一种锂离子动力电池用安全阀。目前所采用的安全阀通常是设置在端盖上的薄金属片,一旦打开电池也随之报废。本发明是在注塑成型的电池盖板上开设安装槽,安装槽底部开有排气孔。阀盖和弹簧设置在安装槽内,其中阀盖上开有出气孔,阀盖的侧壁与安装槽的上部侧壁螺纹连接。阀芯由上至下依次包括弹簧定位销、密封片、倒圆台体的调节销三部分。弹簧的上端与阀盖的底面活动连接,弹簧的下端与密封片部分活动连接。本发明的安全阀具有可恢复功能,能大大提高锂离子电池的安全性,防止电池出现鼓壳现象,并能有效延长电池的工作寿命。
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本发明属于锂离子电池正极材料制备领域，提供一种球形锂镍钴复合氧化物正极材料的制备方法，包括采用先将锂、镍、钴、掺杂元素进行湿法磨料，然后经喷雾干燥得到了球形化良好的前驱体，再在氧气氛下烧结得到球形锂镍钴复合氧化物正极材料，该正极材料的化学组成符合通式LixNi1-y-zCoyMzO2，式中：M选自Al、Mg和Mn元素中的至少一种，1.0≤x≤1.1，0.1≤y≤0.4，0≤z≤0.3。采用本发明方法减少了氨气对设备的腐蚀和环境污染，金属元素的掺杂改善了材料的循环稳定性，提高了材料的实际应用性。
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本发明公开了一种制备含氟聚合物锂离子电池隔膜的聚合物模板法。本发明是采用低分子量聚合物为模板，偏氟乙烯或其共聚物为含氟聚合物基体，在不同的溶剂中于50－80℃的温度下制得不同配比的粘稠溶液；经过刮膜前处理后的铸膜液在光洁的玻璃板上刮膜，采用溶剂蒸发相转化法制成聚合物薄膜；采用萃取剂室温下萃取聚合物模板，自然干燥；在电解质溶液中活化后得到聚合物电解质隔膜。采用不同的制备条件和萃取条件，可以得到有不同孔径，不同结构的聚合物微孔隔膜。本发明得到的聚合物微孔隔膜，膜微孔结构较规整，孔隙率为50－70％，平均孔径0.5－3μm，吸液率250－520％，电导率达到10－3－10－2Scm－1可用于锂离子二次电池的隔膜。该隔膜也可以用作分离膜和支撑膜。
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本实用新型涉及混料设备技术领域，尤其是磷酸铁锂用混料设备，针对现有技术中混料效率低、物料沾附浪费的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部活动放置有搅拌桶，所述底座的顶部一端固接有立柱，所述立柱靠近搅拌桶的一侧外部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的沿立柱的高度方向设置，所述第一滑槽的内部活动安装有滑块。本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅实现了对磷酸铁锂进行混料，保证了磷酸铁锂的混料效率，还有效避免了物料沾附在搅拌桶内部，降低物料损失，还方便对搅拌桨与搅拌桶进行清洗，易于推广使用。
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本申请涉及一种便于清理的锂电池转运箱，涉及锂电池运输的领域，其包括箱体和铰接于箱体上的盖板，箱体内设置有用于放置锂电池的支撑座，箱体内滑移连接有接料托盘，接料托盘位于支撑座的下方，接料托盘的滑移方向朝靠近或远离盖板设置，且接料托盘上开设有接料槽。通过设置接料托盘，当需要对接料托盘进行清理时，翻转打开盖板，移动接料托盘将接料托盘从箱体内移出再进行清理，无需将手伸入箱体内部或将接料托盘从箱体内拆卸下来再进行清理，操作空间更大，使得清理接料托盘更加方便。
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本实用新型提供了一种防熔断卷绕式锂电池，属于锂电池技术领域，包括：金属壳体、卷绕品以及封口体，其特征在于，该卷绕品由内向外依次叠加设置有正极片、第一隔膜层、负极片以及第二隔膜层，其中，在第二隔膜层上涂有一层特氟龙涂层，且特氟龙涂层穿过正极片与负极片之间的熔断区域。本实用新型提供了一种防熔断卷绕式锂电池，通过在第二隔膜层上涂覆一层特氟龙涂层，阻断正极片与负极片之间的贴合，从而减缓负极片在熔断区域内的化学反应，防止负极片发生熔断现象，进而延长电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多极柱的汽车低压锂电池以及应用其的汽车，属于汽车低压锂电池以及汽车设备领域。现有技术中，在车辆不起动的情况下，也会持续从低压电池上取电，导致电池亏电。本实用新型一种多极柱的汽车低压锂电池，其控制板上连接至少一个副极柱。所述副极柱能够传递汽车起动信号给控制板，所述控制板通过开关件实现电芯组对外供电的通、断。本实用新型在现有的正极柱、负极柱的基础上，增设功能性副极柱，所述副极柱通过与汽车起动装置电连接，能够及时给控制板传递信号，实现电芯组的及时通、断电；进而能够有效减少车辆不起动的情况下，电池持续被取电的情况发生，能够有效避免电池亏电，延长电池使用寿命。
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本实用新型涉及一种微型电池尤其涉及一种微型圆柱形高能锂电池，微型圆柱形高能锂电池包括电池壳体（1），电池壳体（1）为上面开口的圆柱体，电池壳体（1）上面设有绝缘橡胶密封片（2），电池壳体（1）内部设有电池电芯（5）。电池电芯（5）包含正极极片（51）、负极极片（53）、正极极片（51）与负极极片之间的一层隔膜（52）和包裹在外层的另一层隔膜（52）。绝缘橡胶密封片（2）边缘与电池壳体（1）交接处设有卷边封口（7）。采用高能锂金属作为电极材料，使用轻质铝金属壳体降低电池重量，提高了电池的能量密度；新式的封口结构使得电池壳内的空间得到充分利用；电池外径尺寸小、重量轻，不固定的引线正负极可以方便使用在某些对电池尺寸或重量有上限要求的微型电路系统中。
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本实用新型公开了一种电动汽车锂离子电池箱，包括电池箱体、上盖、底板、中间挡板以及锂离子电池和控制盒；电池箱体前端开有进风口，中后端分别设置有中间挡板和后挡板并开有通风孔；锂离子电池放置于电池箱体前端与中间挡板之间，上下端分别套有上端隔壳和下端隔壳，形成冷却风道，并与电池箱下端进风口相通，散热空气通过挡板出风口排出。本实用新型的有益效果是：充分利用并行布置的电池单体之间的间隙，使该间隙形成冷却风道，通过下端进风口对电池表面进行散热，同时通过上端进风口对电池之间边接电阻产生的热量进行冷却，使得电池箱的温度分布的更加均匀。
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本实用新型公开了一种锂离子电池负极端子引出结构，包括电池壳体和负极端子。本实用新型通过将电池壳体和负极端子结合在一起，经过实验优化，能够有效解决锂离子电池渗液的问题，结构合理，工艺简单，能够降低生产成本和加工难度，利于生产中推广应用。传统的负极引出结构配件一般是电池壳体、螺柱、密封垫、压片、螺帽等，配件繁多且成本较高。本专利配件只需两个，负极端子和电池壳体。在钢壳底部冲压凸点，再用储能碰焊机将负极端子焊接在钢壳底部，这样一个锂离子负极引出端子就快速简单的完成组装。钢壳底部无缝无孔，负极端子碰焊在钢壳底部，这样电池电解液就不可能从负极端子中渗出。
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一种轻质的锂电池电动车，包括车把（4）、前叉（3）、前轮（1）、后叉（11）、后轮（12）、坐垫（10）、刹车手柄（5）和脚蹬（14），其特征是前叉和后叉中安装有避震器，碟刹盘（2）安装在前轴上，带外壳以及传动件的有齿电机（13）和脚蹬（14）安装在后轴上；横梁（8）前端固定在车把上，后端下方固定在后叉上且横截面呈圆形，横梁（8）中空，其空室内贮锂电池组，该横梁后端有充电插孔（9），后端的上方安装有带弹簧片的坐垫（10），显示屏（7）及电开关（6）安装在车把中段，在后轴两端安装左右脚蹬（14）。本电动车的零配件少、车身小而轻，尤适于青少年、妇女和老年人骑乘，无牙盘和链条，不会扯破裤腿和夹伤腿脚，没有脱链和断链的麻烦，锂电池隐藏于横梁中防盗性好。
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本实用新型公开了一种锂电池盖板，旨在提供一种锂电池盖板，在保证密封性能的同时，提高结构强度，延长使用寿命，其技术方案要点是包括盖片以及设置在盖片上的通孔，在通孔位置设有绝缘片，所述盖片和绝缘片通过导电钉穿透通孔连接，所述通孔所在的盖片位置上表面冲压设有内凹，所述导电钉包括依次连接的头部、连接段与固定部，连接段穿设于通孔，头部位于内凹处，所述绝缘片与固定部之间设有导电压片，所述导电压片呈凹向盖片方向的弧形片状，且导电压片的两端均设有绝缘垫片，绝缘垫片位于绝缘片与导电压片之间，本实用新型适用于锂电池盖板。
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本实用新型为具有弹簧式电芯支架的扣式锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。该扣式锂离子电池内设置能使电芯正、负极导电体与金属壳盖可靠接触的弹簧式电芯支架。所述的弹簧式电芯支架两端分别为电芯正负极导电体弹靠端，负极弹靠端将负极导电体抵靠在金属盖体上，正极弹靠端将正极导电体抵靠在金属壳体上。弹簧式电芯支架弹靠端前端有防脱钩，使电芯导电体套入后不易滑脱。
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本实用新型属于锂离子电池领域，特别涉及一种锂离子电池的三电极装置，旨在解决现有技术的三电极装置灵敏性差、密封性形差，极耳之间间隙会漏液的不足，该锂离子电池的三电极装置，包括壳体、正极、负极和参比电极，正极、负极和参比电极依次叠片组装并封装于壳体内，正极和负极之间、负极和参比电极之间设有隔膜，正极、负极和参比电极的极耳分别从壳体的不同侧面引出。该实用新型具有结构简单、灵敏度高、密封性好的优点。
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本实用新型公开了一种锂离子电池的外壳技术，涉及一种组合式锂离子电池外壳结构，包括端盖、保护外壳、正极盖板、负极盖板、正极极柱、负极极柱、电芯密封壳部件；内部电芯密封壳体采用成本低、易焊接的铝合金或不锈钢材质，外部保护外壳采用强度好、散热性能佳、不易焊接的铝合金材质，外部壳体、端盖通过螺纹连接，以此将含密封壳体的电芯与外壳组合为一个稳固的整体。该技术解决了锂离子电池散热性能不好、不易焊接、成本高、使用寿命短、不易操作等问题。
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一种深层卤水膜吸附提锂装置，包括左卤水罐和右卤水罐，4组换向阀，4组换向阀呈对角线开合，驱动左卤水罐和右卤水罐中的液体往复循环，实现对液体的连续混合输送，同时采用对锂离子具有选择吸附作用的吸附膜作为卤水与锂离子的分离材料，让卤水中的锂离子吸附在吸附膜上，具有操作简单、绿色环保、安全性高，分离效果好，没有废渣、废弃、废水的排放，流程中无危险操作，生产成本低等优点，在整个输送过程系统运行参数(例如流量、压力)保持稳定，延长了阀门、液位计量仪、压力检测器等装置的使用寿命，提高了生产系统的稳定性，同时提高了卤水的输送效率。
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本实用新型公开了一种锂电池光伏储能组件，包括锂电池储能器、安装筒和光伏板，所述安装筒固定连接在锂电池储能器的内部，所述光伏板固定连接在锂电池储能器的顶部，所述安装筒表面的顶部固定连接有第一固定环，所述第一固定环的顶部设置有环形收集盒，所述环形收集盒的顶部设置有第二固定环。本实用新型通过拉动旋转组件将活动轴进行旋转，使活动轴带动刮板将灰尘杂质从光伏板的顶部刷落，决了现有光伏储能组件在外界使用时不能便捷的清理光伏面，容易使光伏面被灰尘雨水渣腐蚀，影响转换效果的问题，具备了便捷清理光伏面的优点。
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本实用新型公开了一种用于21V五串锂电池包的延时保护型保护板，包括：控制芯片，电源正极输入管脚VCC管脚与电源负极输入管脚GND管脚配合使用为所述控制芯片提供电源。通过上述方式，本实用新型用于21V五串锂电池包的延时保护型保护板通过采用新型保护板用于21V五节锂电池包的保护，可实现多级电流保护、温度保护、反向保护、稳压保护、延时保护等多重保护功能，在用于21V五串锂电池包的延时保护型保护板的普及上有着广泛的市场前景。
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本实用新型涉及锂电清洗机技术领域，尤其为一种锂电清洗机组合开关，包括开关，所述开关的正面安装有底座，所述底座的正面安装有防水盖，所述防水盖与底座之间设置有防水胶条，所述开关的外部且位于底座的背面安装有保护壳；所述底座的正面开设有凹槽，所述凹槽的内部内嵌有第一磁块，所述底座的正面开设有第一螺纹连接孔；所述防水盖的正面开设有观察口，所述防水盖与凹槽相对应的位置设置有第二磁块，所述防水盖的右侧设置有凸块；所述保护壳与第一螺纹连接孔相对应的位置开设有第二连接孔，与现有的锂电清洗机组合开关相比较，本实用新型通过设计能够提高锂电清洗机组合开关的整体便捷性、防护性以及实用性。
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本实用新型提供高功率汽车用锂离子蓄电池，它包括有电池箱以及安装在电池箱内的蓄电池组，电池箱内安装有数量大于2组的蓄电池组，相邻蓄电池组之间通过阻燃隔板分隔，所述的蓄电池组包括有负极导电板、正极导电板、锂离子蓄电池、正极定位板，其中，锂离子蓄电池为多个，其负极与负极导电板抵触，正极定位板呈“7”字形，正极定位板竖臂底部设有n形的嵌槽，正极导电板顶部嵌装在嵌槽内，正极定位板横壁底部设有电池定位板，电池定位板下方的正极导电板上设有正极接触环，锂离子蓄电池的正极脚嵌插在正极接触环内。采用本方案后可达到提高功率、放电倍率高的目的。
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本实用新型提供一种锂电池安全箱，包括：电池组、导线、气囊、温度感应器、箱体、盖子和电极头；温度感应器通过导线与电池组连接，气囊内装有压缩阻燃气体，气囊上设有电磁阀；温度感应器和电磁阀连接，盖子用于安装在箱体上形成密闭空间，将电池组、气囊、温度感应器和电磁阀均密封在箱体内部；盖子上设有通孔和铜片，铜片安装在盖子内侧，从边缘向中间延伸；电极头包括导电柱和绝缘底座，导电柱贯穿绝缘底座并与其固定连接；电极头插入通孔中，通过摩擦力固定连接；导电柱底部和铜片接触；铜片和电池组通过导线连接。实现了对锂电池的阻燃及自动断电，避免了锂电池燃烧造成的危害，提高了锂电池的使用安全性。
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本实用新型公开了一种用于锂电池包塑设备的调齐机构，包括支撑底座，该支撑底座上布置有出料通道，所述出料通道的两侧设有调节夹持口，两调节夹持口处设有同步运动的调齐夹板，调齐夹板上具有作用于锂电池端部的夹持凸起。本实用新型结构简单，操作方便，具有两个同步的调齐夹板，用于推动膜带中的锂电池，使锂电池两端的包膜长度一致，提升产品的包膜质量。
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本实用新型涉及一种锂离子电池，特别是涉及一种大容量方形锂离子电池。它包括塑制外壳体以及容纳在壳体内叠片结构的电芯；所述的塑制外壳体侧壁内包敷有散热介质流通金属管道；塑制外壳体壳体顶盖安装正极极柱、负极极柱与泄压装置。本实用新型的优点在于：采用叠片结构电芯电池在相同大电流使用条件下比同等容量采用卷绕结构电芯电池热生成量低，塑制外壳体侧壁内包敷有散热介质流通金属管道，通过对流换热系数大、热导率高的液态散热介质可以增强超大容量锂离子电池充放电散热能力，延长单体电池与电池模块使用寿命，极大降低大容量锂离子电池使用成本。
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本实用新型公开了一种新型锂电池组及电动车。锂电池组包括电池组外壳，电池组外壳内设有控制器和若干个并联的电池模组，电池组外壳上设有正极接线端子和负极接线端子，正极接线端子与电池模组的正极电连接，负极接线端子与电池模组的负极电连接，电池模组包括充放电电路和若干个串联的电池模块，充放电电路、若干个电池模块串联，电池模块包括若干个串联的单体电池，电池模块上设有用于检测电池模块内每个单体电池电压的电压检测模块，控制器分别与电压检测模块和充放电电路电连接。电动车包括上述的锂电池组。本实用新型使锂电池组实现了模块化，通用性不强，便于维护，适合批量生产，降低了生产成本。
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本实用新型公开了一种嵌套式圆柱型锂离子电池，包括中心电芯和外围电芯，所述中心电芯和外围电芯上极性相同的极耳相互贴靠且焊接固定，所述极性相同的极耳在电池圆周方向上相互对正。本实用新型提供的嵌套式圆柱型锂离子电池由多个电芯单元相互嵌套而成，各电芯单元的极片长度较短，各电芯单元卷绕时极片间的对齐更容易控制，可有效提高产品的合格率。组合电芯中，里层和外层的极片受到的卷绕张力差别较小，不会因局部受力过大而在隔膜上析锂，从而有效延长锂离子电池的使用寿命、改善其安全性能。
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本实用新型涉及一种蓄电池,尤其是涉及一种锂离子动力电池。其主要是解决现有技术所存在的极耳与电池盖采用激光单点或多点焊接不连续焊接方法,在整个电流的输出方式中正极耳与电池盖的连接方式是最薄弱的环节,难以满足动力电池高倍率和大电流的输出要求等的技术问题。本实用新型包括壳体,壳体内设有锂离子极芯以及电解液,壳体上端设有电池盖,锂离子极芯连接有正、负极耳,其特征在于所述的锂离子极芯上端连接的正极耳通过连续激光焊点焊接在电池盖上,电池盖上设有焊接区域环,连续激光焊点设在正极耳与焊接区域环的重合之处,并且焊接区域环外圆的直径Φ为10.5～25.0MM。
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本发明公开了一种固态锂离子电池复合隔膜、其制备方法和用途。所述方法包括以下步骤：(1)将氧化物固态电解质粉料与无水乙醇搅拌混合并过滤，至pH值为中性，干燥，得到预处理粉料；2)将所述预处理粉料与PVDF的DMF胶液混合，密封搅拌，得到混合浆料；3)将所述混合浆料涂布到基膜上，干燥，得到固态锂离子电池复合隔膜；所述PVDF的DMF胶液的固含量≤8％，以所述混合胶液的质量为100％计，所述预处理粉料的质量占比不超过15％。采用本发明的方法制备得到的固态锂离子电池复合隔膜不仅具有良好的柔韧性，还具有优异的离子电导率，厚度可以做到几十微米甚至几毫米依然保持上述良好的柔韧性和优异的离子电导率。
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本发明公开了一种提高正负极高温存储稳定性的电解液及锂离子电池，所述电解液包括主锂盐、有机溶剂，以及第一添加剂和第二添加剂，第一添加剂的结构如下式(I)所示：第二添加剂的结构如下式(II)或(III)所示：本发明的电解液可以抑制高电压下高温动态存储中的负极析锂现象，同时提高正负极的高温存储稳定性，提高电池寿命。
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本发明公开了一种含氟烷基硫酸锂盐的制备方法，包括：(1)氮气保护下，将锂盐和硫酸双烃基酯在有机溶剂中反应，反应结束后经抽滤、洗涤得到中间产物；(2)将步骤(1)得到的中间产物加入三氟乙醇中反应，反应结束后将反应液抽滤，洗涤，真空干燥得到含氟烷基硫酸锂盐产品。本发明具有工艺简单，反应条件温和，绿色环保，成本低的优点。
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