河北有色金属理论与应用

氢燃料电池新能源汽车的功率响应控制方法 771     

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本发明提供了一种氢燃料电池新能源汽车的功率响应控制方法,当动力电池包放电功率不足时，为避免驱动电机处于低效率工作，整车控制器通过计算车辆行驶功率需求，结合驱动电机万有特性曲线参数，向氢燃料电堆系统发送最佳经济功率请求，将氢燃料电堆系统与动力电池包向结合产生的电能能够保证驱动电机的一直运行在高效区间，本发明所述的一种氢燃料电池新能源汽车的功率响应控制方法，既保证车辆的动力性又实现经济性的要求。

新能源汽车充电用智能散热装置 1020     

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本发明公开了一种新能源汽车充电用智能散热装置，保护壳内沿长度方向活动设置有用于对新能源充电桩内部散热的送风组件，所述送风组件连接传动组件，所述传动组件连接安装于所述保护壳外部的驱动结构；利用动力装置工作带动蜗杆转动，转动的蜗杆同时驱动蜗轮和传动组件动作，其中蜗轮带动输送结构运行将冷凝器中的冷却介质顺着蛇形冷凝管循环流动，对通过散热孔的气流进行冷却，使散热孔吹出冷风，对新能源汽车充电桩进行散热；传动组件带动送风组件顺着保护壳的长度方向在保护壳内往复移动且自转，实现全方位送风，配合散热孔处的蛇形冷凝管对充电桩内部大面积散热降温，具有对流和热传递双重散热效果，散热速度更快，效果更佳。

新能源汽车用减震结构 1032     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用减震结构，包括箱体和箱盖，所述箱盖的底部与箱体的顶部活动连接，所述箱体的内部包括有两个侧板、安装板和电池组，两个侧板的底部分别与箱体内底壁的左侧和右侧固定连接，所述安装板位于箱体的内部。该新能源汽车用减震结构，汽车在移动的过程中，安装板在箱体的内部进行上下移动，安装板的底部使得套管在支撑管的外表面进行上下移动，然后活塞杆推动活塞在支撑管的内部进行上下移动，活塞的顶部设置有弹簧，通过活塞和弹簧的弹力作用，对安装板的底部进行缓冲，防止汽车在移动的过程中，支撑板顶部的电池组在箱体的内部由于震动而出现损坏，进而延长了电池组的使用时间。

基于多种新能源的海岛智能发电系统 962     

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本发明涉及一种基于多种新能源的海岛智能发电系统，该海岛发电系统包括天气状况监测系统、智能控制系统、最佳发电能源启动系统、风能发电装置、太阳能发电装置、潮汐能发电装置、波浪能发电装置和海流能发电装置，所述天气状况监测系统的输出端与智能控制系统的输入端相连接，所述智能控制系统的输出端与最佳发电能源启动系统的输入端相连接，所述最佳发电能源启动系统的输出端分别与各发电装置相连接。本系统利用岛屿及其附近海域蕴藏的大量清洁可再生能源，根据不同的气候、天气，因地制宜地启动不同的新能源发电系统，提高了利用新能源发电的可靠性，解决了岛屿电力供应成本较高的问题，避免了传统发电方式带来的环境污染问题。

新能源汽车的倒车系统 887     

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本实用新型涉及一种新能源汽车的倒车系统，包括：摄像头获取对象的位置信息；检测器与所述摄像头连接，判断所述对象是否为人；倒车控制装置与所述检测器连接，当所述检测器判断所述对象为人时，所述倒车控制装置在距离所述人预设距离(例如1米)的位置上，控制所述汽车刹车，由此，本实用新型提供的新能源汽车的倒车系统可以有效的避免倒车伤人。

新能源车充电用恒功率装置 1199     

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本实用新型公开了一种新能源车充电用恒功率装置，包括恒功率充电装置与功率变换装置，所述恒功率充电装置由比较器与除法器构成，该恒功率充电装置由动力电池驱动，所述比较器经过动力电池的电流采样和电流给定，所述除法器经过动力电池的电压采样，比较器与除法器可采用模拟电路实现或采用软件算法实现，功率变换装置采用隔离或非隔离方式实现。本实用新型所述的一种新能源车充电用恒功率装置，利用了电池电压不能突变的特性，通过控制输出电流实现了恒功率控制，使得控制电路或控制算法大大简化，最直接的影响就是使得充电机的性能得到了充分利用，并有效缩短了充电时间，带来更好的使用前景。

新能源电动汽车轮毂的加工方法 878     

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本发明涉及轮毂加工技术领域，具体地说是一种新能源电动汽车轮毂的加工方法。新能源电动汽车轮毂其结构、形式与其它轮毂不同，是由均匀分布的三组对称槽、内外四段圆弧和五段直线圆滑过渡的异型面、高精度基准孔、底部6个螺纹孔、2个键槽组成旋转体，轮毂的高精度基准孔公差非常严格，用普通刀具加工难以保证。本发明包括锻造→外圆粗加工→内孔粗加工→热处理→外圆半精加工→内孔半精加工→外圆精加工→内孔精加工→孔槽的加工→测量→喷砂→清洗→封箱→入库。其特征在于严格控制刀具及其刀具的走向和程序，保证控制刀具的走向和程序。保证了轮毂在加工过程中不变形，加工的轮毂精度高。

新能源电池箱钢套的安装拆卸装置 1044     

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本实用新型涉及电池箱钢套安装的技术领域，特别是一种新能源电池箱钢套的安装拆卸装置，通过简单的螺母锁紧旋转就可以实现新能源电池箱钢套的过盈安装和拆卸，包括螺杆、法兰螺母、压板和套筒，所述套筒和压板依次设置在电池箱吊耳型材上侧或下侧，压板上设置通孔，所述螺杆为阶梯形杆状，其一端为大径端，大径端的一端连接小径杆部，大径端和小径杆部过渡部分设置有轴肩，小径杆部的另一端设有螺纹，螺杆的小径杆部从所述电池箱吊耳型材的另一侧依次穿过电池箱钢套、电池箱吊耳型材、套筒和压板，电池箱钢套、电池箱吊耳型材的安装孔、套筒和压板的通孔同心，螺杆的轴肩与电池箱钢套的底部或者法兰面贴合，小径杆部穿过压板的部分连接法兰螺母。

具有防爆功能的新能源汽车用电池 752     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种具有防爆功能的新能源汽车用电池，包括壳体、封盖、电池本体和散热装置，壳体内部设置有隔板，壳体一端面设置有透气孔，封盖上设置有贯穿封盖的过孔和泄压孔，封盖与壳体固定连接，封盖下端面设置有弹簧，电池本体设置在壳体内部的隔板内侧，电池本体与弹簧弹性连接，散热装置固定设置在壳体内部一侧边上，散热装置包括散热支架和风扇本体，风扇本体固定设置在散热支架内腔内，风扇本体外部设置有与风扇本体电性连接的温控器，温控器与电池本体电性连接。本实用新型，设有内置温控器的散热装置，根据电池温度开启散热功能，避免电池因高温产生爆炸而造成危害。

应用于新能源汽车的采暖加热装置 1111     

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为了解决现有的新能源巴士汽车的采暖加热装置热功率无法智能调节、耗能大、体积大、控制系统寿命短和接线复杂的问题，本实用新型提出一种应用于新能源汽车的采暖加热装置，其包括控制系统和换热器，控制系统包括第一外壳11、IGBT温度控制模块12和第一盖板13，其特征在于：还包括集线系统2，集线系统2包括第二盖板21、接线板、集线器固定支架25和第二外壳26。

具有稳定结构且能按比例添加农药的新能源灌溉装置 965     

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本实用新型公开了一种具有稳定结构且能按比例添加农药的新能源灌溉装置，包括主体和底座，所述主体的下方贴合有角铁，且角铁的内部固定有铆钉，所述主体的左侧安装有水泵，且主体的内部安装有加药盒，所述加药盒的左右两侧均贴合有滑条，且滑条的内部固定有活动轮，并且加药盒的下方焊接有限位扣，所述加药盒的内部设置有药腔，且药腔的内部设置有刻度，所述底座固定于主体的上方，且底座的内部设置有第一轴承。该具有稳定结构且能按比例添加农药的新能源灌溉装置设置有活动座，通过贴合在底座上方的活动座，从而使高压水枪具有稳定结构，避免高压水枪在喷射时压力强大容易产生晃动和抖动，导致高压水枪底部断裂的现象。

便于固定的新能源汽车用电机 955     

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本实用新型涉及电机技术领域，且公开了一种便于固定的新能源汽车用电机，包括电机，所述电机的底部固定连接有两组底座，所述底座的内部开设有滑腔，所述滑腔的左右两侧均开设有转动槽，所述转动槽底部内壁固定连接有固定块，所述固定块内部开设有空腔，所述空腔底部内壁固定连接三组弹簧，所述弹簧的顶端与弹块的底部固定连接。该便于固定的新能源汽车用电机，通过按动阻挡块使顶块贯穿待安装的安装板的安装孔后，按压卡棍并拧动把手，从而使连接杆带动顶块转动，且转动盘转动至转动槽内，松开卡棍后，弹块将通过弹动转动盘的方式来使顶块顶住待安装的安装板的底部，从而即可便捷又稳定的完成电机的安装。

新能源车辆电池管理系统数字接口电路 913     

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本实用新型公开了一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路，包括RC滤波电路、限流电路和嵌位电路，所述RC滤波电路包括电阻R1和电容C1，所述限流电路包括齐纳二极管D1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和电容C2，所述嵌位电路包括二极管D2和二极管D3。本实用新型的有益效果：可以对新能源纯电动汽车电池管理系统的硬件数字接口电路进行电平转换，采用较小的成本实现了硬件数字接口电路电平转换的可靠性和兼容性。

基于新能源的双向互动式直流牵引供电系统 846     

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一种基于新能源的双向互动式直流牵引供电系统，有两个以上的牵引变电站，牵引变电站上有一个以上的连接在交流母线上的变压器，变压器的另一侧连接双向交流-直流变换器，双向交流-直流变换器的另一侧连接在所位于的牵引变电站的直流母线上，直流母线连接接触网和钢轨，电力机车连接接触网和钢轨，牵引变电站的接触网上接有一个连接直流母线的分区所，在相邻的两个牵引变电站之间的直流母线上设置有由电动汽车充放电系统、分布式电源和1个以上的低压直流微电网构成的直流新能源系统，在一个供电分区内形成直流环形微电网。本发明实现了分布式新能源的有效利用和电力机车制动能量的回收；提高了直流牵引供电系统的供电可靠性；实现了电能的双向互动。

风电新能源设备升降装置 851     

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本实用新型公开了一种风电新能源设备升降装置，涉及升降设备领域，包括升降机构和固定机构，固定机构设置在升降机构上方，固定机构包括安装板、第一限位块、第二限位块和限位块驱动机构，第一限位块和第二限位块用于滑动设置在安装板上，限位块驱动机构驱动第一限位块和第二限位块在安装板上向相互靠近或相互远离的方向滑动，从而能够固定或放开新能源设备，升降机构包括支架和螺杆，支架与固定机构竖向滑动连接，支架用于支撑螺杆，螺杆竖直设置，螺杆与固定机构螺纹连接，螺杆远离固定机构的端部与支架转动连接，转动螺杆用于驱动固定机构上升或下降。本实用新型中的风电新能源设备升降装置，能够调节高度以便于不同身高的人使用。

新能源客车用空压机 1067     

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本发明公开了一种新能源客车用空压机，涉及空气压缩机领域。包括缸盖、缸体、驱动轴、驱动盘、斜盘、若干个活塞、进排气装置和端盖；驱动轴一端与驱动盘固定连接，驱动盘与斜盘螺纹连接，若干个活塞均匀分布在缸体内部，且活塞下部通过滑履与斜盘配合连接形成运动副，使每个活塞在其对应的缸孔内进行上下运动，若干个活塞上均设有回油装置，进排气装置设置在缸体上方，进气装置的上方设有引导空气进入进气阀的进气道隔热装置。通过合理设计完全满足新能源电动客车全工况，提高了能效比，节约电能，解决了车载有油空压机的乳化问题，大幅降低了排气含油量，降低了噪音，提高了稳定性和延长了使用寿命。

便于进行组装的新能源汽车电池用定位结构 805     

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本实用新型公开了一种便于进行组装的新能源汽车电池用定位结构，涉及电池用定位结构领域，针对现有新能源汽车电池用定位结构不易与拆换，操作简便性低的问题，现提出如下方案，其包括电池框，所述电池框的左、右两侧便均开设有T型滑槽，所述电池框内设置有蓄电池，所述电池框的左、右两侧内壁均开设有滑道，所述蓄电池的左、右两侧均固定连接有滑条，每个所述滑条上均开设有限位槽，所述T型滑槽内设置有滑板，所述滑板的后端固定连接有限位板，所述限位板与T型滑槽的内壁之间连接有拉簧，所述滑板的左端固定连金有拉框。本装置具有可以方便的进行调节取放，大大的降低了现有新能源汽车电池拆换的操作难度的特点。

新能源汽车用两挡AMT变速箱 1093     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用两挡AMT变速箱，其结构包括变速机构和换挡机构；所述变速机构包括变速箱壳体以及设在其中的行星轮机构和挡位齿轮组；所述换挡机构包括换挡气缸、由换挡气缸的缸杆驱动的换挡结合套以及控制缸杆往复动作的气动控制机构；所述换挡结合套与挡位齿轮组中的各个齿轮滑动配合。本实用新型采用驱动电机+两挡变速结构，可以有效降低驱动电机的扭矩需求，满足新能源车辆高、低速的各种性能需求。同时，采用电控气动换挡机构，也可大幅降低司机的操作强度，有效解决了新能源汽车市场上大量采用的电直驱结构的无法兼顾低速大扭矩和高速大功率的不足。

新能源汽车后桥展示台 1172     

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本实用新型公开了一种新能源汽车后桥展示台，包括收纳箱和活动安装在收纳箱内的升降展示台，所述收纳箱内设有收纳机构，升降展示台上设有展示机构。本实用新型的有益效果是，通过位于收纳箱内收纳机构可对升降展示台进行收纳，升降展示台上的新能源汽车后桥教学展示完成后可收纳至收纳箱内，密封门防止灰尘进入收纳箱内，展示机构可对新能源汽车后桥进行支撑展示教学，且V型放置板之间距离可调节，可适用于不同型号汽车后桥，适用性更高。

低能耗新能源汽车动力装置 814     

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本实用新型公开了一种低能耗新能源汽车动力装置，包括防护外壳、集风箱和集气仓，所述防护外壳内部一端的中间位置处安装有轴承，且轴承的内部安装有延伸至防护外壳外部的电机转轴，所述电机转轴的外侧安装有绕线转子。本实用新型安装有旋转风叶、旋转风轮、防尘网、集风箱、导气管、集气仓和出气管，新能源汽车行驶过程中，气流通过导气管进入集气仓内，然后通过出气管吹向旋转风叶，旋转风叶受到风力影响，并通过旋转风轮对电机转轴施加动力，从而能够快速提高电机转轴的转速，在汽车极速行驶时，确保电机转轴输出足够的驱动力的同时能减少电能消耗，装置耗能较低，有利于延长新能源汽车的续航里程。

新能源客车的控制系统 843     

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本实用新型提供了一种新能源客车的控制系统，新能源客车包括乘客门，控制系统包括：控制器、门控开关、开门电磁阀、关门电磁阀、车速信号检测装置、位置检测装置，控制器用于根据车速值和乘客门的开关状态信息对乘客门的开关进行控制。采用本申请中的新能源客车的控制系统对乘客门进行控制，能够保证只有当乘客门关闭后车辆才能正常行驶，并且只有当客车完全停稳时，乘客门才能够开启，控制控制策略上保证乘客门只有在安全状态下才能够开启和关闭，进而保证客车的乘车安全和车辆行驶安全。

公路用高安全型新能源汽车充电桩 1084     

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本实用新型涉及一种汽车充电桩，尤其涉及一种公路用高安全型新能源汽车充电桩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种有保护措施、使用寿命长的公路用高安全型新能源汽车充电桩。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路用高安全型新能源汽车充电桩，包括有充电桩、保护机构、升降机构、充电插座和开关机构；保护机构固接于充电桩表面，用于保护充电桩；升降机构底部固接于充电桩内，充电插座固接于升降机构顶部，升降机构用于调整充电插座高低位置；开关机构固接于充电桩顶部，用于保护充电桩。本实用达到了有保护措施、使用寿命长的效果。

新能源供热转换装置 1121     

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本实用新型公开了一种新能源供热转换装置，包括储热箱、第一卡紧装置和第二卡紧装置，所述储热箱的内部滑动连接有蓄热装置，所述蓄热装置的内部滑动连接有导热箱，所述储热箱的左侧固定安装有机箱，所述机箱的内部通过机架固定安装有风力发电机，所述机箱的左侧通过管道连接件连通有风管，本实用新型涉及新能源技术领域。该新能源供热转换装置，通过吸盘将空调外机产生的热风集中到储热箱中，热风穿过导热箱，利用导热板增加热风在导热箱内的流动时间，同时导热板将热量吸收，并传输到蓄热装置，蓄热装置将热能储存，当需要使用时，向水管中通水即可利用热能将水管内的水加热，以供家庭用水，最大限度的将热风的能源再利用。

新能源环保防腐蚀性燃油添加剂 1057     

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本发明公开了一种新能源环保防腐蚀性燃油添加剂，涉及环保新能源燃油添加剂技术领域，该新能源环保防腐蚀性燃油添加剂包括以下重量组分：聚异丁烯苯酚30%‑40%、聚醚胺20%‑30%、加氢脱硫煤油10%‑20%、腐蚀抑制剂8%‑12%、抗氧化剂4%‑6%、防冻剂2%‑4%、表面活性剂2%‑4%、破乳剂1%‑3%；本发明中合理添加了腐蚀抑制剂，通过腐蚀抑制剂分子中碱性基团能与金属表面强烈作用，产生化学和物理吸附作用，形成良好的保护膜，从一定程度上隔离了甲醇与金属件的接触，从而使新能源燃料达到减小或抑制腐蚀的目的。

新能源汽车用节能高效机箱散热装置 1081     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用节能高效机箱散热装置，包括机箱和散热壳体，所述散热壳体两侧的侧壁上均开设有通风口，所述散热壳体的内顶面固定连接有滑筒，所述机箱的侧壁上固定连通有进液管和排液管，所述进液管和排液管的另一端均延伸至散热壳体内并分别与滑筒的两端连通，所述进液管和排液管位于散热壳体内的部分呈蛇形螺旋盘绕，所述滑筒内密封滑动连接有磁性滑块，所述磁性滑块内贯穿有沿滑筒周向延伸的单向流通管。本发明磁性滑块在惯性作用下滑动，促使冷却液往复循环流动，电磁弹簧可带动散热风扇在水平方向上往复移动，对进液管和排液管内的冷却液进行降温，散热效率高。

家用新能源供热设备 1027     

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本实用新型公开了一种家用新能源供热设备，涉及新能源供热技术领域，为解决现有的新能源利用装置虽然可以将太阳能转化为热量来间接加热水，还是会导致大量的热量没有及时合理的利用，能源利用效率不佳的问题。所述设备架的上方设置有采光板，所述采光板的下方设置有反光板，所述反光板的一侧设置有集热器，所述集热器的内部设置有铝槽，所述铝槽的内部设置有玻璃管，所述集热器的一侧设置有保温水箱，所述保温水箱的上方设置有注水管，所述保温水箱的一侧设置有出水管，所述保温水箱的下方设置有暖气供应箱，所述暖气供应箱的内部设置有换热器，所述换热器的内部设置有换热蛇形管，所述暖气供应箱的一侧设置有水泵。

新能源充电桩充电线缆自动回收装置 850     

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本发明涉及一种自动回收装置，尤其涉及一种新能源充电桩充电线缆自动回收装置。主要是提供一种实现自动收卷，且带动线缆均匀缠绕，防止充电线缆堆积，便于使用的新能源充电桩充电线缆自动回收装置。一种新能源充电桩充电线缆自动回收装置，包括有：充电桩本体、空心筒、底盘、转杆、充电头和充电线缆，充电桩本体底部设有空心筒，空心筒底部固定连接有底盘，底盘中心转动式设有与充电桩本体转动连接的转杆，转杆下部连接有充电线缆，充电线缆另一端连接有充电头，充电头插入充电桩本体。减速电机的输出轴转动通过转轴、轴套、齿轮、齿圈和底盘带动转杆转动，进而实现对充电线缆的自动回收。

用于新能源汽车的可移动式充电机及充电方法 1056     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的可移动式充电机及充电方法，属于移动式充电机领域。一种用于新能源汽车的可移动式充电机，包括桩体，所述桩体的上下两端均开放设置，所述桩体内安装有整流器、功率转换器和PLC控制器，且桩体的顶部前侧设有控制面板，还包括：移动单元，安装在桩体底部，且移动单元连接万向轮收放单元；散热组件，安装在桩体底部内侧；充电单元，包含有活动立盒、充电电缆和固定组件，所述桩体的右侧矩形滑槽内横向滑动连接活动立盒。移动方便省时，省力，移动后也方便快速固定位置，避免充电电缆在移动时造成散乱，同时可以保护充电电缆和充电头，避免误触控制面板，减少部件的损坏。

新能源便携式快装通信基站 940     

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本发明提供新能源便携式快装通信基站，涉及通信基站技术领域。该新能源便携式快装通信基站，包括可移动底盘、设备仓，所述设备仓下端固定连接在可移动底盘上端，所述设备仓前部设置有内腔，所述内腔内部设置有太阳能板，所述内腔前下端转动连接有侧板，所述太阳能板与侧板通过侧开联动机构连接，所述设备仓顶端通过螺栓固定连接有垂直轴风力发电机，所述设备仓右端后部设置有液压式升降抱杆。通过太阳能板与侧板通过侧开联动机构连接，垂直轴风力发电机通过螺栓连接，信号发射器与液压式升降抱杆螺纹连接，以及爬梯的设置，使通信基站安装布置快捷方便，减少了通信基站安装布置需要的时间及人力，达到了快速高效安装布置的效果。

基于多种新能源的海岛智能发电系统 822     

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本实用新型涉及一种基于多种新能源的海岛智能发电系统，该海岛发电系统包括天气状况监测系统、智能控制系统、最佳发电能源启动系统、风能发电装置、太阳能发电装置、潮汐能发电装置、波浪能发电装置和海流能发电装置，所述天气状况监测系统的输出端与智能控制系统的输入端相连接，所述智能控制系统的输出端与最佳发电能源启动系统的输入端相连接，所述最佳发电能源启动系统的输出端分别与各发电装置相连接。本系统利用岛屿及其附近海域蕴藏的大量清洁可再生能源，根据不同的气候、天气，因地制宜地启动不同的新能源发电系统，提高了利用新能源发电的可靠性，解决了岛屿电力供应成本较高的问题，避免了传统发电方式带来的环境污染问题。