河北有色金属理论与应用

新能源配电网用电压检测装置 912     

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本发明公开了一种新能源配电网用电压检测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端通过铰链转动连接有箱盖；通过在装置主体的底端设置有橡胶垫，橡胶垫的设置既能增强其与地面的摩擦力，增加稳定性，同时还能避免在测量时，瞬间电流过大对人体造成伤害，通过在箱盖的内侧设置有蜂鸣器，在遭遇异常测量结构时，可及时提醒使用者注意安全，通过设置电流表和电压表，使得本装置可进行电压和电流的测量，提高了装置的适用性，通过在装置主体的内侧设置有放置盒，放置盒的内侧设置有检测线，能在需要进行测量时，及时取出检测线对电压或电流进行测量，本装置结构简单，能有效完成电压的测量工作。

应用于新能源集中监控系统的网络安全警报装置 1198     

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本发明公开了一种应用于新能源集中监控系统的网络安全警报装置，包括：柜体，柜体的一侧设有柜门，柜门与柜体转动连接；警报机构，警报机构安装在柜体内，警报机构在柜体受到撞击后报警；锁紧机构，锁紧机构安装在柜门与柜体之间，锁紧机构在柜门被钥匙打开时与柜门同时打开，本发明可以在柜体受到撞击时及时的记录和报警，在外界人员打开柜门后将柜体内的电子元器件和电缆锁紧，一方面延长外界人员的盗窃时间，为工作人员赢得赶来时间，另一方面在电子元器件正常工作时锁紧机构不会阻碍其散热，方便电子元器件的正常工作，此外，在工作人员正常打开柜门时，锁紧机构随着柜门同时被打开，方便工作人员在电器柜内检查和维护。

便于安装的新能源造粒机 1109     

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本实用新型公开了一种便于安装的新能源造粒机，包括控制电箱、第一压面辊组，所述控制电箱的一侧设置有搅拌箱，且搅拌箱的顶端设置有入料口，并且入料口的一侧设置有第一电机，所述第一电机的底端连接有搅拌叶，且搅拌箱的底端设置有导流板，并且导流板的底端设置有防护板。本实用新型通过在利用进料斗将物料灌入内筒的内部，进料斗通过连接块与内筒顶部可拆卸连接，便于更换和修检的工作，且内筒内部的搅拌送料轴通过外界控制第一电机的启动实现转动搅拌的工作，且第二电机通过转杆带动第二齿轮转动的同时配合齿带的作用实现带动第一齿轮和内筒在外筒的内部进行共同的转动工作，切碎刀具的设置多处可扩大造粒面积。

分布式新能源的配电网用变压器平衡装置 879     

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本发明公开了一种分布式新能源的配电网用变压器平衡装置，涉及变压器领域，针对现有的变压器内部热量增加，导致其内部电器元件受损的问题，现提出如下方案，其包括变压器本体和安装板，所述变压器本体的两侧安装有对称设置的散热片，且所述变压器本体的底端连接有底座，所述安装板的顶端设置有滑槽，且所述滑槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，所述滑槽的两侧内壁之间转动安装有调节杆。本发明不仅能够对不同尺寸的变压器进行平衡安装，为其提供缓冲保护，同时能够对其过滤板以及静电吸附板进行有效的除尘操作，从而能够提高过滤板的透气效率，提高散热效率，尽可能达到产热与散热的平衡，保证变压器内部电器元件以及其正常使用寿命。

新能源电池包的散热系统 1115     

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本实用新型涉及一种新能源电池包的散热系统，包括下壳体、将下壳体内腔分隔成若干电池包安装槽的隔断、安装于隔断内并与所述电池包安装槽相连通的风冷通道、安装于下壳体底部腔体内的冷却液散热系统、上壳体、安装于上壳体内并与风冷通道相连通的风冷系统；所述风冷系统包括嵌设于上壳体表面的风扇、设置于风扇底部的导流罩、设置于导流罩底部的导流管；所述隔断内设置有与所述风冷通道相连通的冷风中转管，所述导流管底端插入冷风中转管内并将风扇吹出的冷风通过风冷通道输送至电池包安装槽内。本实用新型整个散热系统采用底部冷却液散热，顶部风冷散热，实现冷空气的大面积扩散，对电池包全面快速散热。

三联供新能源集成系统 1184     

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本实用新型涉及三联集成技术领域，尤其为一种三联供新能源集成系统，包括集成架以及热能器，所述集成架内侧贴合固定连接有热能器、储水箱以及空气增压器，所述联供分流机构包括热能器，所述热能器顶端内侧固定连通有太阳能斜架板，所述储水箱内侧固定连接有加热贴板，所述集成架内侧以及外侧支架分别固定连接有滤芯箱以及增压泵，所述储水箱底部内侧以及滤芯箱顶部内侧均固定连通有电磁阀，所述电磁阀内侧固定连接有套筒，本实用新型通过热能器、储水箱、电磁阀以及增压泵完成对热水以及水暖的智能电控联供分层功能，值得推广使用。

升降组件及新能源汽车可调式螺旋升降充电桩 912     

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本发明涉及一种升降组件及新能源汽车可调式螺旋升降充电桩，所述升降组件包括升降驱动组件，所述升降驱动组件安装在所述内嵌槽的底部且与所述充电桩连接，所述升降驱动组件通过第二传动带与转动安装在所述地面内的第二齿轮的转轴转动连接，所述第二齿轮与滑动安装在设置于所述地面内的弧形槽内的弧形齿板啮合，所述弧形齿板还与铰接在所述地面上的压板固定连接，所述压板朝向所述地面的一侧与弹性复位组件抵接；所述充电桩上铰接有挡板，且所述挡板通过传动组件与转动安装在所述充电桩侧端的第一齿轮转动连接，所述第一齿轮与固定在所述内嵌槽内壁上的齿条板适配。实现在车辆移动到压板上时，充电桩自动突出地面，无需人工手动控制。

新能源电动汽车托盘 918     

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本实用新型涉及电动汽车部件技术领域，尤其涉及一种新能源电动汽车托盘。本实用新型通过采用将整体的电动汽车托盘分为上托盘与下托盘，并在上托盘与下托盘的内部设有两个电池容纳腔，此结构设计有利的保证了电池可以整体的放置在电池容纳腔内部，防止外界对电池造成不必要的伤害，从而影响电池的寿命；本实用新型通过采用在上托盘底端的两侧设有若干倒T型固定卡柱，下托盘顶端的两侧开设有矩形凹槽，并且在矩形凹槽与下托盘的贯穿口处插接有几字形卡块，利用第一连接板与第二连接板上的安装孔通过星型把手螺纹相连，此结构设计保证了上托盘与下托盘之间的安装无需利用工具，而且结构紧实，拆装方便，降低了生产成本。

用于新能源汽车的减震装置 1143     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的减震装置，涉及减震装置技术领域，包括筒体、限位于所述筒体内的连接杆以及套装在所述筒体外且限位在所述筒体和所述连接杆间的弹簧，关键在于：在所述连接杆的底部固定有减震板，在所述筒体内设有用于夹持所述减震板的第一金属橡胶和第二金属橡胶，所述第一金属橡胶位于所述第二金属橡胶的上方且设有供所述连接杆穿过的通孔。本实用新型的有益效果是：1、密封的要求低，在生产工艺以及后期维护上可以大大减低成本；2、金属橡胶减震器寿命可达10‑15年，与汽车同寿命，排除了汽车使用过程中的维护顾虑问题；3、金属橡胶具有很好的导热性，能够很好的将机械能转化为的热能散发出去。

基于新能源的农业秸秆回收用发酵箱 791     

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本实用新型涉及发酵箱技术领域，具体揭示了一种基于新能源的农业秸秆回收用发酵箱，包括发酵箱本体，所述发酵箱本体的顶部设有混料箱，所述混料箱顶部的左侧设有左固定板，所述混料箱顶部的右侧设有右固定板，所述左固定板和右固定板相对应的一侧设有滑杆，所述滑杆的表面套设有活动套，所述活动套的两侧与左固定板和右固定板的连接处均套设有弹簧，所述活动套的底部设有电机，所述电机的底部设有转轴。本实用新型通过进料口把秸秆放置在混料箱内，液压缸运行，通过液压缸带动电机运行，通过滑杆和活动套配合电机进行移动，通过弹簧配合活动套进行移动，电机运行，通过电机带动转轴进行转动。

新能源汽车用电力电缆 851     

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本实用新型涉及电力电缆技术领域，尤其是一种新能源汽车用电力电缆，包括支架，所述支架包括抗拉扯保护管、缓冲管和导线固定管，所述抗拉扯保护管的内部设有缓冲管和导线固定管，所述缓冲管和导线固定管均呈环状分布设置，所述导线固定管的内部设有导线，通过波纹保护套的拉紧和折叠缓解折弯处外侧波纹保护套受到的拉扯和内侧波纹保护套受到的挤压，避免折弯对波纹保护套造成破损，延长波纹保护套的使用寿命，通过缓冲管的变形代替导线变形，防止导线变形影响性能，避免挤压使导体芯变形，产生失效。

变频伺服式新能源车载空气压缩机 828     

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本实用新型公开了一种变频伺服式新能源车载空气压缩机，包括控制系统、电机和压缩机主机；所述控制系统包括控制器和信号处理单路；所述电机为变频伺服电机；所述压缩机主机包括油气分离器和油壳体，并且油气分离器上设有压力传感器，油壳体上设有温度传感器；所述压力传感器和温度传感器分别经信号处理单路与控制器相连接，所述控制器与变频伺服电机相连接。本实用新型充分利用变频伺服电机的转速可控性，根据空气压缩机实际情况来实时进行变频伺服电机转速的调整，使空气压缩机润滑油不会发生乳化问题，空气压缩机始终处于最理想的运行状态。

新能源汽车转向模拟装置 885     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向模拟装置，包括矩形底座，矩形底座上方设有转向模拟机构，所述矩形底座上表面设有转向辅助机构。本实用新型的有益效果是，通过转向辅助机构的作用可以防止轮胎发生过度的磨损，使扭矩传感器的读数接近实际数值，提高教学质量。

新能源汽车大功率电机驱动控制器 790     

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本实用新型公开了一种新能源汽车大功率电机驱动控制器，涉及电机控制装置技术领域。包括控制板、驱动板、行车参数采集模块、车速给定模块、12V电源模块和高压电源模块，所述行车参数采集模块和车速给定模块与控制板的输入端连接，12V电源模块为控制板供电，控制板的输出端与驱动板的输入端连接，所述高压电源模块为驱动板提供电源，所述驱动板的输出端与电机连接。所述控制器不使用电流传感器，具有结构简单，制造成本低等特点。

新能源汽车碰撞检测报警系统 1104     

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本实用新型公开了一种新能源汽车碰撞检测报警系统，包括：多个超声波传感器、中央处理器模块、红外成像模块、显示模块、报警模块、无线通信模块、射频模块、电路切断器，所述多个超声波传感器分别与所述中央处理器模块相连，所述多个超声波传感器分别设置在车头和车尾的保险杠上以及汽车的左右车门上；所述红外成像模块与所述中央处理器模块相连，所述红外成像模块设置在车头和/或车尾的中间位置；所述显示模块与所述中央处理器模块相连；所述报警模块与所述中央处理器模块相连；所述无线通信模块、所述射频模块分别与所述报警模块相连；所述电路切断器与所述中央处理器模块相连。

新能源车零部件冲压装置 801     

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本实用新型涉及冲压附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车零部件冲压装置，提高工作效率，降低安全隐患；并且提高对板材的固定效果，防止上模和下模合模时板材发生位置偏移的情况，提高零部件成型的品质；同时可以有效防止上模向下移动过程中晃动的情况，提高冲压的精度，提高使用可靠性；包括工作台、背板、顶板，工作台的顶端设置有液压缸，并在液压缸的底部输出端设置有液压杆，液压杆的底端设置有上安装板，上安装板的底端设置有上模，还包括转盘、旋转电机、转轴、三组下安装板、三组下模、螺纹杆、旋转帽和压板，上安装板的底端设置有两组导套，三组下安装板的顶端均设置有两组导柱，三组下模的顶端设置有两组门型固定框。

新能源环保声波探伤装置 779     

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本实用新型公开了一种新能源环保声波探伤装置，包括探伤装置本体和放置于探伤装置本体顶部的光伏板组件，所述探伤装置本体的顶部开设有两个安装槽，光伏板组件的底部固定安装有两个安装块，所述安装块与对应的安装槽相卡装，所述探伤装置本体的两侧均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，两个滑板相互远离的一侧均延伸至探伤装置本体的外侧，所述滑板的顶部固定安装有支撑板，探伤装置本体和光伏板组件均位于两个支撑板之间，两个支撑板相互靠近的一侧均固定安装有限位块，两个限位块均与光伏板组件相适配，所述滑槽的底部内壁上开设有移动槽。本实用新型便于对光伏板组件进行安装固定，省时省力，结构简单，使用方便。

应用于新能源电池上的散热装置 1092     

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本实用新型公开了一种应用于新能源电池上的散热装置，本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，实现蓄电池的散热，能够有效保护蓄电池，其设计科学合理，使用方便，冷凝器对电池进行散热，风扇可对电池表面散热，热风从出气管排出，不散热时，关闭风扇，关闭阀板，防尘网也可以有效防止灰尘进入，左内管在左外管中可滑动，右内管在右外管中可滑动，可以调节高度，适合不同大小的电池，电池和顶板之间设有弹簧，电池和底座之间设置了缓冲垫，有效防止震动。

新能源场站无感式智能巡检管理系统及方法 1020     

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本发明属于巡检系统技术领域，涉及一种新能源场站无感式智能巡检管理系统，包括：RFID标签、巡检终端与服务器；巡检终端包括UHF‑RFID读写器、存储器、无线网络通信模块；图像采集识别设备以及数据处理单元；UHF‑RFID读写器、存储器、无线网络通信模块分别与数据处理单元电信号连接。本发明采用RFID标签远距离身份识别，巡检人员无需接触巡检终端即可产生巡检记录，回传巡检记录至服务器；采用RFID标签记录巡检位置信息，远距离更新巡检任务节点与巡检任务，实现远程巡检管理；采用RFID标签记录巡检位置信息，实现离线状态下的巡检记录；将图像巡检任务节点与巡检图像关联，实现巡检任务的自动更新。

新能源汽车生产用零件输送装置 761     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用零件输送装置，包括装置主体；由于第一连接杆可以围绕着第二转轴进行转动，将第一连接杆转动到与第一夹板呈90°即可，第二连接杆可以围绕着第三转轴进行转动，将第二连接杆转动到与第二夹板呈90°即可，然后就可以将另一组零件放置在第二连接座和第四连接座的顶端，通过第二连接座和第四连接座可以对零件进行支撑，通过第一夹板和第二夹板可以对零件进行夹紧，从而可以保零件的稳定性，通过第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆的伸缩作用使得第一压板和第二压板的位置下降，进而使得第一压板和第二压板可以与下层的零件的顶端相接触，从而进一步的提高零件的稳定性。

用于新能源汽车的车灯线路板的安装结构 961     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的车灯线路板的安装结构，安装结构包括安装支架，安装支架包括水平的底板和竖直的立壁，待安装线路板水平固定在安装支架的内侧，待安装线路板的底面固定在底板上，实现待安装线路板的X向固定，待安装线路板的侧面固定在立壁的底端，实现待安装线路板的Z向与Y向固定。本实用新型的线路板安装结构可以实现水平方向固定线路板的需求，可以解决X、Y、Z方向定位的要求，实现线路板的精确定位，并保证安装精度。

机动车辆及新能源车辆用触摸屏式一键启动系统 813     

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本实用新型涉及一种机动车辆及新能源车辆用触摸屏式一键启动系统，包括密封压合触摸屏组件；用于控制电机工作状态的控制器；用于给电机提供电能的电源；用于控制电源工作状态，且具有锁屏控制功能的开关芯片；用于检测电机工作状态的霍尔传感器；用于与所述控制器进行无线通信的遥控器；其中：控制器的I/O端子分别与触摸屏、开关芯片、霍尔传感器电连接；在所述开关芯片或控制器上设置有与遥控器进行数据交换的无线通信模块。采用触摸屏技术来实现机动车的开启技术，使得机动车开启控制更安全、操作更灵敏，而且避免了传统钥匙开启或者按键式开启存在受潮或者雨雪天气造成无法开启的问题，另外，具有结构简单、安装使用方便、使用寿命长、防盗性能高等优点。

新能源动力汽车电池安全防护外壳 1062     

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本实用新型公开了一种新能源动力汽车电池安全防护外壳，涉及电池防护技术领域。包括电池主箱体、上盖及电池托板，电池主箱体设于上盖及电池托板之间，在电池主箱体内部，电池托板的上板面上设有内梁结构，内梁结构上设有安装块；内梁结构及内梁结构与安装块之间均为咬口定位式，内梁之间设有相互配合的内梁定位凸起及内梁定位槽，安装块下部设有安装块定位凸起，内梁结构上设有与安装块定位凸起匹配的安装块定位槽，内梁结构之间及内梁结构与安装块之间均拼接定位后再焊接。采用上述结构后，能够快速准确的定位外壳内需要安装的各个部件，大大提高生产效率及安装精度，缩短加工周期，提高经济效益。

新能源电车专用空气压缩机外壳 1119     

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本实用新型公开了一种新能源电车专用空气压缩机外壳，包括用于装入空气压缩机的箱体，所述箱体设有进风迷宫和出风迷宫，并且进风迷宫的进风口上设有进风过滤装置，出风迷宫的出风口上设有风机。本实用新型可使得空气压缩机工作稳定可靠，并且进风迷宫和出风迷宫具有弯曲的通风道，再结合箱体的内壁上的降噪材料，能够对噪音进行有效的反射与吸收，大大降低空气压缩机的运行噪音。

新能源整车线束总成 1135     

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本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种新能源整车线束总成，包括分线箱和线束，所述分线箱固定在汽车的车身上，所述分线箱一侧面上固定有分线板，所述分线箱上与分线板相对和相邻的侧面上设有出线孔，所述线束的输入端连接分线板，线束的输出端穿过出线孔延伸到分线箱外部，所述线束中电性连接有指示灯，一条连接指示灯的导线沿线束延伸至线束输出端后折回后连接至分线板，所述指示灯固定在分线箱的底面。本方案通过设置分线箱来简化线束的布置，通过指示灯及其导线的布置，能够方便的判断电路故障发生的位置。

新能源汽车的电池盒及其固定装置 793     

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本实用新型涉及电池盒技术领域，尤其是一种新能源汽车的电池盒及其固定装置，包括盒体，所述盒体的两侧均通过活动卡装结构连接有滑板，所述滑板固定在底座结构上，所述活动卡装结构包括连接板，所述连接板与盒体的外壁垂直连接，所述连接板的下方设有与之平行的端板，所述端板的两侧垂直连接有导杆，所述导杆贯穿连接板上设置的插孔且端部连接有限位块，所述连接板与端板之间的导杆上套装有弹簧，所述端板的底部连接有多个插块，所述插块插装在滑板上开设的插槽内，位于盒体两侧的两个端板之间连接有U形的拉杆，所述拉杆穿过连接板上设置的通孔，所述连接板的两侧的盒体外壁上连接有滑槽，本实用新型能够方便对电池盒进行拆装。

机械式新能源防撞充电桩 1236     

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本实用新型提供了一种机械式新能源防撞充电桩，其包括：一底座，所述的底座可拆卸的安装于地面上；一充电桩体，所述的充电桩体固定设置于底座上；一防撞机构，所述的防撞机构活动安装于充电桩体上，所述的防撞机构可对施加在充电桩体上的冲击力进行过滤；本实用新型通过在现有充电桩上增设防撞机构可以有效的对施加到充电桩上的冲击力进行有效的过滤缓冲，从而避免了充电桩被过往车辆撞毁的现象。

新能源汽车内饰专用模具注塑装置 915     

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本发明公开了一种新能源汽车内饰专用模具注塑装置，涉及模具注塑技术领域，包括底座，所述底座的上端的左右两侧分别设置有和模结构与进料结构，所述和模结构与进料结构之间设置有加热结构，所述进料结构的上端靠近加热结构的一侧设置有料斗，所述料斗的内部设置有料仓。本发明通过内震槽与导向块的设计，可使得风车轮在转动时使得震动球在内震槽内移动，震动球在移动到导向块的表面时，使震动球沿倾斜的方向移动，使震动球撞击风车轮的侧壁，以产生震动，通过内震槽转动位置的不同，其震动球移动度速度不同，通过震动球在移动后撞击风车轮，以产生震动，使得风车轮上粘附的注塑原料脱离风车轮表面，以防止堵塞，使得注塑原料流通顺畅。

汽车前防撞梁结构与新能源汽车 931     

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本实用新型涉及一种汽车前防撞梁结构与新能源汽车，本实用新型的汽车前防撞梁结构包括与车身纵梁前端连接的具有主前防撞横梁的主防撞梁，以及与汽车内前副车架的前副车架纵梁前端连接的副防撞梁，且副防撞梁内具有副前防撞横梁；汽车前防撞梁结构还包括分置于汽车宽度方向两侧的两个连接梁，且两侧的连接梁均连接于主前防撞横梁与副前防撞横梁之间，而使主前防撞横梁、副前防撞横梁及两个连接梁整体呈矩形或类似于矩形。本实用新型的汽车前防撞梁结构，既可以为整车在高速碰撞下提供更高的前端强度，以提高碰撞吸能效果，提高对乘员的保护效果，又可以易于满足国内外多种安全碰撞法规的要求。

手扶式新能源智能清扫车 1084     

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本实用新型涉及清扫车技术领域，且公开了一种手扶式新能源智能清扫车，包括清扫车本体，所述清扫车本体右端的前后两侧均固定安装有固定板，两组所述固定板的相视侧活动连接有固定装置，两组所述固定装置的相视侧活动连接有作用管，所述作用管的外壁转动连接有清扫轮，所述清扫车本体内部固定连接有电机，本新型方案能够通过设置固定装置，便于对清扫轮进行固定与更换，使本装置适应于大多数型号的清扫轮，便于使用，提高了装置的使用效果与使用效率，通过设置滑块，可以辅助连接块与连接杆的位置固定，防止螺杆旋转时连接杆因没有固定点，导致活口接头无法起到作用，导致螺杆带动连接杆旋转损坏连接块与固定条。