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本发明提供一种光伏微网混沌检测装置，属于新能源利用领域，包括光伏阵列、光伏微网逆变器、光伏微网、信号采集传感器阵列和数据处理检测装置；光伏阵列的输出端与光伏微网逆变器连接；光伏微网逆变器的输出端与光伏微网连接；信号采集传感器阵列的输入端分别与光伏阵列的输出端和光伏微网逆变器的输出端连接；信号采集传感器阵列的输出端与数据处理检测装置。数据处理检测装置包括数字滤波电路、四维相空间重构电路、最大李氏指数计算电路和光伏微网混沌报警电路。采用现有数字化方法，通过数字信号序列的相空间重构后进行李氏指数计算，检测系统的混沌信号，具有灵活、高可靠和稳定性的特点。
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本申请涉及新能源发电技术领域，具体涉及一种基于概率分布的风电场集群出力平滑效应的分析方法。所述方法包括如下步骤：获取风电场的风电功率数据，作为风电出力样本数据；将所述样本数据进行归一化处理，得到处理后的新数据；根据所述新数据，计算得到风电场集群出力平滑效应指标；根据所述指标的概率分布图，确定风电场集群出力平滑效应的结果。本申请在原有分析方法不足的基础上，从概率分布的角度提出了风电出力状态加权概率、最大出力同时率、平均绝对波动系数这三项平滑效应指标；通过对比分析得出不同的空间尺度对风电场集群出力平滑效应的影响。
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本发明公开了一种节能型车用柴油电弧发动机技术，包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、燃料供给、点火、启动系统等五大系统，其技术特征是：气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。本发明的积极效果与优点：1、采用电弧技术，可部分省去燃油供给，最大限度降低资源的损耗和使用成本，同时大大减少了因汽车尾气排放而造成的大气污染。2、有利于构建具有竞争优势的自主汽车品牌。3、有助于实现新能源应用的普遍化，从而促进汽车工业往高层次发展。4、柴油汽车具有点火系统。
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本发明涉及新能源汽车整车电控系统技术领域，具体为一种电动汽车转向稳定控制方法，基于转向稳定的被动扭矩需求计算方法，也是由整车控制器根据车辆稳定偏移和实际偏移率的偏差来协调控制电驱动系统增加或降低输出扭矩，来进行电动汽车转向的稳定控制，可控性更强、更及时又稳定性更好。
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本发明实施例公开了一种光伏发电日发电量的一型点值Zadeh模糊计算方法及装置，用于解决现有技术中的分布式光伏发电系统日发电量计算方法均没有全面考虑影响因素的不确定性和随机性，计算方法适用性、实用性和应用性难以得到满足的技术问题。本发明实施例方法包括：考虑日照强度、日照时间、日照阴影、日照偏角度并引入维梯形模糊集概念及其计算方法，基于日照强度、日照时间、日照阴影、日照偏角度等参量以及用户电池储能充电事件均服从Zadeh模糊分布规律，在模糊概率分析的基础上计算分布式光伏发电系统日发电量，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明属于新能源技术领域，提供了一种污泥生物质燃料生产工艺，包括：将玉米秸秆粉碎，得玉米秸秆粉末；取污泥干燥，使得污泥的含水量在15%以下；将污泥和玉米秸秆交叉平铺，得复合层；将晒干后的复合层压块成型，制得生物质块，在生物质块上具有3个通孔；将生物质块进行热化反应，生产含有焦油和木醋液的混合燃气；对混合燃气进行气液分离器，可燃性气体从气液分离器的出气口排出后收集；焦油和木醋液的混合液采用冷却、静置分层的方法将焦油和木醋液分离；收集污泥生物质燃料。本发明生产污泥生物质燃料的成本低，附加值高，使用成本远低于石油能源，且跟没有掺污泥的同类型生物质燃料比较具有热值高的优势，燃值4000大卡以上。
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本发明公开一种整车恒定湿热试验方法，包括试验车、湿热试验区，湿热试验区的内部设置有操作控制系统，操作控制系统通过温控模块连接恒温传感器，操作控制系统通过湿度模块连接湿度传感器，操作控制系统的内部设置有数据分析模块，数据分析模块内部集成有恒定湿热的计算算法，数据分析模块计算之后将经过滤模块将有效数据存储在数据库，数据库提供有便于业务客户查询的前台显示页面，前台显示页面包含有会员注册界面和显示整车恒定湿热数据的展示区，本发明提升新能源汽车的使用效率，使整车能够模拟恒定湿热环境，设计新颖，是一种很好的创新方案。
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一种安全性高的充电桩装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电头，充电桩体中上下相应设置有充电插口，上下两个充电插口之间设置有第一滑推槽，充电桩体中还设置有上下伸延且贯通充电插口的第二滑推槽，第二滑推槽与第一滑推槽之间设置相通第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽，第二滑推槽下端活动安装有滑板，滑板中设置有螺孔，螺孔中配合安装有螺柱，螺柱下端与固定安装在第二滑推槽底部的电机连接，第一滑推槽中上下相应安装有第一滑推臂，且两个第一滑推臂内侧端面均设置有第一斜抵面，两个第一滑推臂朝向充电插口的一端均设置有与市电连接的传电销，第三滑推槽中活动安装有第二滑推臂。
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本发明公开了一种螺纹式热交换结构及成型工艺，螺纹式热交换结构，包括热交换件，所述热交换件的内壁设有螺纹沟槽和间隔，所述间隔的一侧与热交换件的内壁紧密贴合，并密封螺纹沟槽形成第一媒质通道；所述间隔的另一侧形成第二媒质通道，第一媒质通道两端分别设有输入管和输出管。通过由螺纹沟槽和间隔密封形成的第一媒质通道和第二媒质通道，增加了热交换面积，同时使媒质能够通过第一媒质通道中螺旋流动，产生涡流效应和絮流发生的效果，提高换热性能，结构简单易于实现，能够有效适用于进行制冷、制热、制冰或空气能吸热等生活或新能源领域。其成型方法为：a.成型螺纹件，b.焊接间隔，c.焊接输入管和输出管，能简易制作成型螺纹式热交换结构。
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本发明涉及一种投资信息系统的设计方法，包括以下步骤：根据每个领域的基本信息，将每个领域建模为领域模型至模型库，并对每个领域模型建立云端收益测算工具；对每个领域模型设置相应权限，以根据需要发布和/或授权使用领域模型；对每个领域模型创建版本，根据政策和/或市场和/或企业管理要求，对每个领域模型进行调整，并对相应版本进行更新；对每个领域模型建立评分模板，根据每个评分模板对每个领域模型给出项目评分。该投资信息系统的设计方法能够同时管理多种新能源项目投资，支持不同领域模型的多版本管理和引用，并能提供相应的项目收益和项目评分，以便于投资者进行分析投资。 1
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本发明提供了一种锅炉用甲醇基燃料，包括如下重量份数的原料，甲醇60‑90份、高沸点芳烃溶剂油5‑30份，生物柴油5‑20份，增效剂0‑2份、相分离抑制剂0‑2份、助燃剂0‑0.4份、清净剂0‑0.2份、增氧剂0‑0.2份、腐蚀抑制剂0‑0.2份。本发明所述的甲醇基锅炉清洁燃料具有显著的经济价值和环保价值。甲醇及其衍生品原料广泛易得，成本低廉，使用环境友好、经济性可观的甲醇基锅炉燃料，不仅减小了对环境造成的影响，也符合政府部门对清洁化供暖的要求，是传统能源向新能源转型的现实选择。 1
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本发明提供了一种充电桩及自助云服务充电桩，涉及新能源汽车充电桩的技术领域，包括底座和支撑箱体；所述底座设置在所述支撑箱体的底部；在所述底座内设置有电池；在所述支撑箱体上设置有充电接口，在所述支撑箱体的上部设置有充电桩控制箱；所述充电桩控制箱内设置有阈值设定模块；所述的阈值设定模块，用于事先在后台服务器设置充电桩安全充电电流阈值、充电桩充电电流报警阈值、充电桩温度安全阈值、充电桩温度报警阈值，解决现有技术中存在的充电桩电压不稳时易发生事故的技术问题。
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本发明公开了一种基于最大熵离线式的能源存储与负载的优化方法，包括创建行动者神经网络和评论家神经网络，并初始化行动者网络参数和评论家网络参数；通过行动者神经网络对能源系统的系统状态信息进行训练，得到能源调度方法；通过评论家神经网络对能源系统的运行反馈信息和能源调度方法进行训练，得到评估信息；在熵约束参数的约束下，根据评估信息对行动者网络参数、评论家网络参数及存储‑能效约束参数进行优化；基于优化后的行动者网络参数和评论家网络参数重复训练，直至得到的能源调度方法满足优化目标。本发明基于软行动者‑评论家方法能够自动与环境进行交互，动态优化更新能源调度方法，满足能源的存储与不同负荷的需求之间的负载均衡。
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本发明涉及一种PtPd合金纳米线催化剂及其制备方法，属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。在水‑氯仿两相体系中加入十六烷基三甲基溴化铵形成软模板，而强还原剂硼氢化钠可还原同软模板配位的铂和钯前驱体，从而得到具有缺陷丰富和比表面积高的PtPd纳米线网络结构。所制备的纳米线呈蠕虫状结构，其平均直径为2‑3nm，与其他合金纳米线的合成方法相比，本发明的制备方法简单、环保，且可进行规模化制备。
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本发明涉及一种基于多站融合的综合能源系统优化配置方法，包括以下步骤：构建融合变电站、数据中心站、储能站和新能源站的综合能源系统，建立各个能源转换设备的能源互补转换模型；建立双层协同规划模型；确定能源转换设备容量配置的约束条件和能源转换设备运行策略的约束条件；制定综合能源系统架构的评价指标；求解双层协同规划模型，得到最终的综合能源系统的配置和运行策略。与现有技术相比，本发明建立双层协同规划模型，上层模型以年规划总成本最小为目标，下层模型以日运行成本最小为目标，协同求解综合能源系统中能源转换设备的容量配置和运行策略，能够克服能源转换设备配置不合理而导致的成本增加和资源浪费。
一种融合VMD、XGBoost及优化TCN的配电网电压预测方法及系统，属于配电网电压预测技术领域，解决如何提高现有技术中配电网电压预测精度低的问题；本发明的技术方案根据新能源接入配电网的情况、电压数据的特点，分别从数据采集、数据特征以及预测精度三个方面入手，采用VMD将电压时间序列分解为多个子信号模态，降低数据的非平稳性；利用XGBoost对影响电压的多个特征因素进行选择，避免单一特征重要性度量的局限性，优化输入TCN的数据，叠加预测结果实现电压预测输出，提高预测精度；三种算法的融合使得对配电网电压预测的误差更小，提高预测了的准确性和效率。
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本发明实施例公开了一种配电网无功优化方法、装置、电子设备和存储介质。本发明实施例将间歇性分布式电源出力随机性转化为确定的功率日前预测值和功率预测误差的随机性，建立基于分段指数误差分布的风电功率预测误差模型和基于正态分布误差分布的光伏功率预测误差模型；将分布式电源、电动汽车的无功调节能力结合静止无功补偿器的快速动态无功补偿能力，优化控制分布式电源、静止无功补偿器、电容器、电动汽车的无功出力及电动汽车的充放电功率，建立新能源配电网多目标无功优化模型，并采用基于正态分布交叉算子和改进拥挤度算子的改进型非支配排序遗传算法进行求解，得到最优解集，并通过熵权法从最优解集中选取最优折中解。
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本发明公开了一种基于D3QN的主动配电网多目标无功控制方法，包括：以综合了主动配电网模型的电压偏差、网络损耗、无功补偿器动作成本和弃风弃光功率成本四部分的目标函数最小为优化控制目标；以配电网潮流约束、节点电压安全约束、支路电流安全约束为约束条件建立无功优化控制模型。然后设计了强化学习的状态空间、动作集合和奖励函数，构建了多目标无功控制的马尔科夫过程。最后基于D3QN深度强化学习网架迭代训练，得到经D3QN学习优化后的状态空间，寻找出主动配电网的最优调度状态。本发明的无功控制方法有效提升了电能质量，同时考虑了控制过程中的动作成本与新能源大规模接入配电网带来的弃风弃光功率成本，取得了很好的优化效果。
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本发明公开了储热型太阳能热水装置及控制系统，涉及新能源开发技术领域，解决了现有的太阳能热水器容易出现管道结冰的状况，在太阳偏斜时，太阳光的接收能力就会下降，影响热水效果的问题，包括支撑架体；太阳受热组件，太阳受热组件滑动连接在支撑架体的前部；水加热外壳体，水加热外壳体为筒状结构，水加热外壳体设置在室内。本发明有效避免了以往太阳能在使用中管道容易结冰的问题，同时可以通过电加热，保证热水供应，保证使用舒适性，同时可以对太阳能加热件的内外壁进行自动清理，同时将太阳能真空管设置为圆弧状排列保证太阳能真空管能够更好的接收阳光，尤其是太阳偏斜时可以更多的接受太阳的辐射，提高太阳能的利用率。
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一种阳极催化剂浆料及其制备方法、水电解膜电极及其制备方法，属于新能源技术领域。阳极催化剂浆料的制备方法包括：S1、将催化剂、部分溶剂、全氟磺酸树脂溶液混合，第一次研磨，获得粘度大于5000mpa.s，催化剂固含量为15～25wt％的中间产物。S2、将余下的溶剂添加至中间产物中，第二次研磨，获得粘度为500～1000mpa.s，催化剂固含量为3～6wt％的阳极催化剂浆料。其中，第一次研磨包括：在转速为1000～2000rpm的条件下砂磨至少1h；或者，在转速为500～600rpm的条件下球磨至少10h，其能够在不引入额外的添加剂的前提下，能够制备低固含高粘度的阳极催化剂浆料。
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本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种温度感应隧道智能消防装置，通过对应的烟雾报警器触发警报，继而判断隧道本体内火灾位置，并及时触发消防系统，同时，通过对应的警示灯亮起，指示外部人员火灾的具体位置，从而实现快速救援，继而配合温度传感器实现双重预警，提高发现火灾的灵敏度，提高火势引流管等设置，使得隧道本体内出现火灾处的气体将火势引流至火势引流管内，继而在火势引流电机的作用下，将火势快速引导至隧道本体的外围，避免火势在隧道本体内蔓延至内部两端，对车辆及行人造成更大伤害，提高消防分管等设置，实现精准灭火，既能避免全覆盖式灭火浪费水资源，又能提高灭火水压，实现智能化快速灭火。
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本发明涉及发电设备技术领域，具体地说是一种调频共振发电装置，设有基座，其特征在于基座上方设有发电机构，所述的发电机构包括支杆、线圈、共振片、永磁体、蓄电池、调频组件，所述的支杆和线圈都设有两个，支杆的下端与基座相连接，支杆的上端与线圈相连接，两个支杆上的线圈呈同轴线排布，线圈的两端分别经导线与蓄电池相连接，所述的两个支杆之间的基座上设有共振片，共振片的下端与基座相连接，共振片的上端伸直线圈上方位置处，所述的线圈轴线处的共振片上设有永磁体，永磁体与共振片固定连接，共振片上设有调节共振片频率的调频组件，具有安装方便、容易精准调频，发电效果好、绿色无污染、可再生、发电量大等优点，符合新能源领域。
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本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种胎压无线监测报警系统，车辆启动后，通过中控显示功能，及时提醒驾驶人员对胎压进行调整,从而能够在车辆行驶前,确保胎压合理,实现安全出行，车内中控对每五分钟获取的间隙式胎压推荐区间进行记载，并将后续行驶过程中的胎压检测仪检测结果与对应的间歇式胎压推荐区间进行比对判断，且车内中控在下次车辆启动时，显示最后一次记载的间歇式胎压推荐区间，驾驶员能根据当前停车时长对轮胎温度的影响及是否依旧位于该行驶路段上，参考间歇式胎压推荐区间，判断是否需要对轮胎进行泄压或增压，继而为驾驶员根据路况等条件适应性调整胎压提供科学性指导依据。
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本发明公开一种车顶备用电池组及其更换系统，涉及新能源电池动力汽车领域，包括更换机构，所述更换机构中部设置有用于支撑系统主体的主框架，所述主框架的上部经由若干组支板设置有用于引导吊设电池组主体的牵引机构；该电池组更换系统能够为更换系统提供更多的电池组，方便对用户汽车上电池组的不停歇式更换，延长更换系统的有效工作时间，系统的更换效率高，相对于汽油车的加油过程更具竞争力，缩短等待的过程，提高系统的更换效率，避免电池组发生滑动脱轨现象；系统可以自动完成电池更换，节省人力，灵活性强，经济效益高，安全可靠，无污染，有效增强车辆的续航里程。
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本申请涉及一种电压闪变参数识别方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取在新能源并网时产生的电压闪变信号，以及其相应的离散信号；基于信号采样间隔对离散信号进行包络提取，得到第一电压闪变包络信号分量；通过多阶自卷积窗函数对第一电压闪变包络信号分量进行加窗修正处理，并对加窗修正后的第二电压闪变包络信号分量进行频谱分析，得到相对应的频谱分析结果；从频谱分析结果中筛选出待修正的初始闪变分量参数，计算与初始闪变分量参数对应的频率偏移量和幅度偏移量；根据频率偏移量和幅度偏移量，进行修正处理，得到与初始闪变分量参数对应的目标闪变分量参数。采用本方法能够提高对电压闪变参数的追踪及识别效果。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种遮盖式防斜面暴雨的充电桩，包括有底盘、后壳、安装槽框、升降组件、电源切断组件等；底盘上固定安装有后壳，安装槽框固定安装在底盘顶面，安装槽框上设有升降组件，电源切断组件设于安装槽框内。通过水珠刮除组件，挡板将插座台倾斜的雨水挡住，固定齿条朝远离底盘方向运动与小齿轮之间相互啮合，小齿轮带动转动杆及其上装置转动，通过转动盘二带动连杆二及海绵条左右往复运动，海绵条左右往复运动将插座台上的水珠擦拭干净，防止弧形透明护盖没有及时将插座台遮盖而导致其浸水。
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本发明提供了一种基于自适应无功功率补偿的虚拟同步机功率解耦方法，属于新能源并网发电与储能技术领域。包括将d轴电流经过补偿环节后反馈到虚拟同步机无功功率控制环路，所述补偿环节Cd(s)在有功功率指令变化时自主改变以适应新的稳态工作点。本发明在有功功率指令变化时自主改变补偿环节，能够有效补偿有功功率引起的无功功率稳态耦合，实现了虚拟同步机有功功率和无功功率稳定、精确、可靠的解耦控制。
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本发明涉及新能源车辆的领域，提供一种驱动电机标定方法及系统，所述驱动电机标定方法包括：获取用于指示所述驱动电机的控制电流当前所处的标定区的第一标志，其中所述标定区包括最大转矩电流比MTPA区间和最大转矩电压比MTPV区间；获取用于指示所述控制电流被标定于所述最大转矩电压比MTPV区间的状态是否结束的第二标志；以及结合所述第一标志和所述第二标志，对所述控制电流进行标定。本发明在不需要依赖台架实验环境的情况下，实现控制电机的自动化标定。
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本发明属于锂离子电池材料技术领域，具体涉及一种锂离子电池正极材料的制备方法，包括将可溶性镍盐、钴盐、锰盐根据一定的化学计量比混合并溶解，加入络合剂和沉淀剂，得到共沉淀物；离心，得到前驱体A，然后与锂盐混合；加热反应生成半成品B，加入掺杂元素混匀，烧结，得到成品C，之后与包覆化合物混合，热处理得到最终所需成品；通过上述技术方案，实现了通过简单处理就能得到具有良好的单晶形态的正极材料，中心粒径D50在4um以上，制备工艺简单，易于控制，从而提高了正极材料的电化学性能和物理性能，降低生产成本，有利于今后新能源电池的推广。
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