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本发明提供了一种高倍率锂离子电池正极浆料,属于锂离子电池技术领域。本发明提供的高倍率锂离子电池正极浆料,由以下组分组成:正极活性物质、量子碳、粘合剂和溶剂。本发明以导电性能和动力学性能更好的量子碳作为导电剂,有利于得到倍率性能良好的锂离子电池,提高锂电池的充放电倍率,大大的缩短锂电池充电时间,解决了目前锂离子电池充电时间长、车用动力电池续驶里程短的问题,从而让普通百姓更容易接受和使用新能源汽车。
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本发明公开了一种优化风电场电压控制能力的多电源无功配合方法及系统,包括:确定风电场的拓扑结构,并根据拓扑结构中每个节点的节点类型进行分类,以获取多个节点集;对于每个节点集中的节点,分别确定交流线路的基于无功功率的等式约束条件;确定风电场并网点的基于有功功率和电压的等式约束条件;根据风电机组及无无功补偿装置SVG的运行需求,分别确定风电场内各节点电压的上下限约束条件和各发电单元无功功率的上下限约束条件;确定风电场内多电源最优无功出力的目标函数,并确定每台风电机组和SVG的无功出力。本发明能够减小SVG的有功损耗以及风电场内输电线路的有功网损,提升新能源场站的无功电压协调控制能力,提高风电场整体的经济效益。
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本发明涉及新型太阳能加热玻璃管,包括轴向套合的外管、内管,外管、内管之间为真空,外管、内管之间设有聚光组件,聚光组件包括前聚光部、侧聚光部,前聚光部与外管的迎光面对应,以将正面进入的太阳光聚集;前聚光部两侧均设有侧聚光部,各侧聚光部下方均配置第一反光部,以将玻璃管内旁落的太阳光反射回相应侧聚光部进行聚集;聚光组件将光线聚集投射至内管;优选在外管的背光面再设置后聚光部,通过优化的聚光组件对进入的光线进行会聚,对管内管外的太阳能都进行了充分利用,有效提高了对光能的利用率、以及光能与热能之间的转换效率,可以广泛用于生活、工业以及新能源领域,如太阳能供暖、空调、发电等具体用途。
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本发明公开一种基于云计算的分布式储能系统风电消纳能力监测方法,属于基于云计算分析的新能源技术领域,该方法实时采集电网内风电场的环境参数及电网网损系数,与当地气象部门日前给出的预测值进行比较,由云计算提供风电功率实时预测值,此外根据电网年单日最大负荷、环境参数及天气情况对电网的负荷进行实时预测,并综合常规发电机组的日发电计划,得到实时弃风量,最后结合电池储能系统在当前时刻的充放电功率实现对弃风率的实时计算,从而实现对风电消纳能力的实时监测。本发明考虑了环境因素及传输损耗,提高了风电出力及负荷的预测精度,对风电消纳能力的监测兼具精确性与实时性。
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本发明涉及新能源技术领域,具体是一种可清理太阳能板的太阳能发电装置,包括底板和太阳能板,底板的上侧设有支撑板,支撑板上设有多个支块,太阳能板安装在支块上,太阳能板的外侧设有第一转杆和第二转杆,第一转杆和第二转杆上均设有刷毛,所述可清理太阳能板的太阳能发电装置还包括移动机构;底板上设有调节组件。该可清理太阳能板的太阳能发电装置通过电动伸缩杆的伸缩可以带动第三连接座移动,通过第一连杆和第二连杆带动第一移动块和第二移动块沿着第二滑杆滑动,进而带动第一转杆和第二转杆相向移动或背向移动,利用刷毛刷除太阳能板上的灰尘,达到清理太阳能板的目的,避免了太阳能板上集聚灰尘影响发电效率。
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本发明涉及新能源材料技术领域,具体涉及一种锂离子固态电解质的制备方法,包括,以下步骤:步骤1、选用高纯Li2CO3,La(OH)3,TiO2作为前驱体,同时混入过量Li2CO3粉体,并进行球磨混合;步骤2、在700‑800℃预烧8‑12小时,然后压片;步骤3、在800‑900℃二次煅烧8‑12小时,在冷却、粉碎后,混入所述前驱体的1%至3%,进行二次球磨混合,压片,后经冷等静压成型获得样品;步骤4、将所述样品置入坩埚,所述样品的上下层覆盖预烧粉体,在1200‑1350℃烧结15‑20小时,而后自然冷却至室温,得到具有高致密度、高离子电导率的LLTO固态电解质。
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本发明公开了一种双电机动力电源构架,涉及新能源汽车动力系统技术领域,包括串接的动力电池、逆变器和电机,动力电池之间通过导线相接通,逆变器之间通过导线相接,中性线的一端与相邻的两个动力电池之间的导线所在的中性点相接,另一端与对应的两个逆变器之间的导线相接,控制动力电池之间的电能均衡分配,实现动力电池能量的均衡使用,还提供了一种控制系统,能够实现多种工作模式,可以根据工况进行选择,另外提供了搭载控制系统的控制器,能够调配车辆的能源综合利用,保持车辆能量的优化分配。
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减速带发电组,涉及新能源技术领域,包括地上部分和地下部分;地上部分包括固定块和动作块,固定块的底端位于地面之上,固定块的顶端为弧面,且固定块的顶端中心设有开槽,动作块位于开槽内,动作块和固定块之间设有多个塔簧;地下部分包括地下保护外壳和位于地下保护外壳内的防倾传动机构和多个发电模块;地下保护外壳位于地下,且地下保护外壳与固定块的底端固定连接;防倾传动机构包括两个防倾传动杆和多个连接杆,动作块的底端设有多个防倾支座,多个连接杆中的每个连接杆对应一个防倾支座,多个发电模块中的每个多个发电模块均对应一个连接杆,固定块上开槽的底部表面设有多个通孔,多个防倾支座中的每个防倾支座对应一个通孔。
本发明属于电化学材料和新能源领域,公开了一种锂离子电池负极材料及其制备方法。制备方法包括以下步骤:(1)将水溶性的含氮的超分子柱[5]芳烃引入到氧化石墨烯溶液中,得到超分子修饰的氧化石墨烯混合溶液;(2)将纳米硅粉引入到上述混合溶液中,然后通过液相还原法得到石墨烯支撑的硅材料;(3)对步骤(2)的产品进行碳包覆,得到氮掺杂石墨烯支撑的碳包覆硅基复合负极材料。本发明的负极材料具有高的电化学储锂容量,优异的循环性能,在高性能锂离子电池领域具有潜在的应用前景。
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本发明公开了一种带有辅助能源装置的混动汽车驱动系统,包括电控系统、动力传动系统、电源系统和能量收集系统,电控系统分别与动力传动系统和电源系统连接,电源系统与能量收集系统,能量收集系统连接有太阳能发电模块、电容器储能模块、油类发电模块和发电机,太阳能发电模块用于将太阳能转化为电能储存于能量收集系统中,油类发电模块用于通过甲醇油类或乙醇油类进行发电,并将电能传输至所述能源收集系统,电容器储能模块和发电机分别与动力传动系统连接;各种能量收集模块的互补,从而极大的提高了能源收集系统收集能量能力,同时电容器储能模块的存在保证了能源收集系统具有更为充沛的储能,使得新能源汽车有持续的能量供应。
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本发明公开了一种冷轧无取向电工钢35WD1900及其生产方法。所述冷轧无取向电工钢35WD1900包括以下化学元素成分及重量百分比:C为≤0.005%,Si为2.0~2.5%,Mn为0.2~0.4%,P为0.08~0.12%,S≤0.008%,Al为0.3~0.5%,B为0.004~0.006%,其余为Fe及不可避免的杂质。所述生产方法包括以下步骤:(1)钢板连铸成连铸坯,铸坯冷却后进入加热炉加热,然后热轧;(2)将热轧后的板坯酸洗、第一次冷轧、脱碳退火、第二次冷轧;(3)将二次冷轧后的电工钢二次退火、涂层,得产品。本发明的冷轧无取向电工钢35WD1900,性能达到新能源汽车驱动电机用高强度无取向电工钢的要求,焊接性能、冲片性能良好。
本发明公开了通过牺牲对电极合成纳米复合材料的方法及其在电解水催化剂中的应用:将碳纳米滴加于玻碳电极,得到碳纳米管修饰的玻碳电极;在去离子水中加入前驱体A,调节pH为0~13,得到电镀液;将碳纳米管修饰的玻碳电极置于电镀液中实施电镀。在硫酸溶液中加入前驱体B,得到络合溶液,然后电镀后的玻碳电极置于络合溶液中,选择对电极,饱和甘汞电极为参比电极,得到纳米复合材料修饰的玻碳电极,将复合材料从玻碳电极表面剥离即得到最终产品;本发明方法操作简单,条件温和,具有独特的创新性,制得的复合材料在电催化产氢,电催化析氧,电催化氧还原和能量转换方面具有很大的优势,可应用于燃料电池以及新能源转换领域。
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一种汽车变速箱高转速深沟球轴承,它涉及一种高转速深沟球轴承,以解决现有的该深沟球轴承在满足使用寿命基础上其最高转速不能满足新能源汽车变速箱高转速的使用要求的问题。本发明包括内圈、外圈、保持架和多个钢球,外圈的内表面和内圈的外表面均加工有滚道,外圈与内圈套在一起,多个钢球架设在保持架上并置于外圈和内圈之间,内圈和外圈的沟曲率系数均为0.52,内圈和外圈的挡板系数均为0.4,内圈和外圈的滚道的表面均设有碳氮共渗层。本发明经过高速温升测试,性能良好,其最高转速是现有汽车变速箱上深沟球最高转速的1.3倍,承载能力与同类产品相比提升了1.5倍。本发明适用于承载较大高转速的场合使用。
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本发明涉及一种基于光储充的分布式能源传输与交易方法,该方法在本地负荷需要用电时,由用户向平台申请,平台调度相应的分布式能源传输给用户。结合了能源路由充电桩与分布式能源设施接入方案,能够较好地满足用户侧用电需求,提高新能源消纳比例,具备良好的可操作性和实用性。
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本发明提供了本发明提供了一种带屏蔽功能的玻璃钢高压配电箱体制备方法,属于新能源机动车的高压配电箱体制备方法的技术领域,其包括如下步骤:(1)树脂胶液配备、(2)脱模剂配备、(3)模具准备、(4)高压配电箱用增强材料准备、(5)屏蔽功能材料准备、(6)成型加工、(7)附加屏蔽功能材料、(8)固化成型、(9)开模和脱模、(10)后处理;本发明用玻璃钢材料替代传统金属材料来制备高压配电箱,使得电池包性能更稳定且重量更轻;另外采用手糊成型方法进行生产,简化了传统的制作工艺,在有效地提高了生产效率的同时所生产产品的稳定性能及刚度性能良好;增加了屏蔽功能材料,使得电池包符合国家的相关标准GB7105‑88中国卫生部环境电磁波卫生标准。
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本发明提供了一种石墨烯复合透明发电薄片及其制备方法,石墨烯涂层为多层网状拓扑结构,具有节点并对应节点间隔具有激光孔,可有效保证发电薄片整体透明度,透明采光功能好,利用石墨烯高电子迁移率,可有效提高发电效率,可安装于窗户或者幕墙上,在不改变建筑外貌特征基础上,增加太阳能发电功能,促进新能源的使用,达到建筑节能的效果。
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本发明公开了一种考虑非弹性耦合的相干共振能量转移方法,该方法包括以下步骤:1)使用量子化学软件计算得到激发能、耦合常数模型的参数信息;2)建立能量传输模型;3)解模型的量子主方程;4)将上述模型的量子主方程转换为相互作用表象下的量子主方程,并进行求解;5)解模型的含有函数项非弹性耦合的量子主方程;6)得到模型,并将参数输入,得出结果。通过在已有理论FRET和CRET的基础上,将常数项共振耦合改为跃迁偶极之间角度函数的共振耦合项。该模型具有可以同时满足相干性和非弹性耦合的优点,使用该模型对能量转移的过程进行更加准确的研究。对扩展新型能量传输理论具有很大的意义,同时在新能源和生物学等领域都具有很好的发展前景。
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本发明属于除草装置技术领域,尤其是一种农业生产用可调节的除草装置,针对采用除草车的成本较高,且结构复杂,操作繁琐,同时在除草的转刀上不能够灵活旋转角度,使得装置比较死板,也没有采用新能源,且装置在夜间操作困难的问题,现提出以下方案,包括箱体,所述箱体一侧底部通过螺钉固定有控制箱,所述箱体正面外壁通过卡扣卡接有备用蓄电池,所述箱体一侧外壁开有第一凹槽,且第一凹槽内壁通过螺栓固定有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆延长杆的一端通过螺栓固定有太阳能电池板。本发明操作简单,降低了成本,提高了装置的实用性,可调节温度,保护罩有保护使用者头部的作用,有节能环保的作用。
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本发明公开了一种太阳能光伏电池组件密封胶的制备方法,属于新能源制备技术领域。本发明中制备的香豆素的荧光量子产率高,从而具有较高的吸光度,稳定性强,使密封胶受紫外照射的影响降低,本发明中蓖麻油聚氨酯预聚体虽然有很高的弹性和较好的耐低温性能,甲基硅橡胶胶粘剂固化后较脆,但是其粘接性能优异、耐热性能优良,使密封胶固化后粘结更加牢固不易脱落,蓖麻油多元醇的羟基与甲苯二异氰酸酯的异氰酸酯基发生脱水缩合,预聚体中少部分未反应的蓖麻油吸附在聚氨酯胶膜表面被空气氧化,形成无色柔韧的膜,避免胶粘剂中有效成分聚氨酯被氧化变黑,减少风沙侵蚀的影响,使密封胶的外观一直保持良好,具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种无烟煤改性硒/柠檬酸复合正极材料及其制备方法,属于电化学和新能源材料领域。本发明直接将无烟煤、硒粉和柠檬酸均匀混合,置于充满惰性气氛的高能球磨罐中机械球磨,得到无烟煤/硒/柠檬酸复合材料。该方法制备的无烟煤/硒/柠檬酸复合材料作为锂硒电池的正极,表现出了较高的可逆比容量和较好的循环稳定性能,该材料作为锂硒电池正极材料具有一定的应用前景。
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本发明提供了一种硅碳复合材料的制备方法,涉及新能源电池领域,该硅碳复合材料的制备方法,包括以下步骤:S1)先在纳米硅分散液中加入硅烷偶联剂进行反应,然后再加入氧化石墨烯进行反应,最后加入分散剂,混合均匀后得到氧化石墨烯包覆纳米硅的分散液;S2)在剪切搅拌状态下,将步骤S1)所得的氧化石墨烯包覆纳米硅的分散液喷入石墨与沥青Ⅰ的混合粉体中进行剪切造粒,得到前驱体颗粒;其中,石墨、沥青Ⅰ和纳米硅的质量比为1:(0.03~0.1):(0.05~0.2);S3)步骤S2)所得前驱体颗粒经干燥处理后再进行烧结,使前驱体颗粒中的氧化石墨烯还原为石墨烯,得到硅碳复合材料。
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本发明公开了一种纳米材料修饰橡胶‑凝胶电解质的制备方法及用途,属新能源材料技术领域。所述的纳米材料修饰的橡胶‑凝胶电解质薄膜,包含纳米材料,橡胶,有机电解液;纳米材料为10~40Wt%,橡胶为20~50Wt%,有机电解液为3~60Wt%。本发明制备方法路线简单,操作条件温和,制备工艺绿色环保,热稳定好,与金属界面相容性好,变形空间大且稳定,可有效防止储能装置短路和枝晶穿刺。更重要的是由于其吸附有机电解液能力突出,很好的提高了离子电导率和离子迁移数。
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本发明属于新能源发电技术领域,具体涉及一种固体氧化物燃料电池及其制备方法。该固体氧化物燃料电池包括阳极层、阴极层和电解质层,其中,阳极层为泡沫镍,电解质层包括钼酸镧和/或镓酸镧、氧化钇稳定氧化锆、掺杂氧化铈或碱土金属铈酸盐,阴极层是亚钴酸镧基材料和/或锰酸镧基材料;本发明制备得到的电池具有面积大、厚度薄、电解质层薄膜致密的优点,同时,可以以很薄的厚度实现隔绝阴极和阳极的功能;该固体氧化物燃料电池通过磁控溅射技术制备得到,在制备过程中先以铜镍合金作为支撑物,而后通过刻蚀工艺形成泡沫镍阳极的方式,节省支撑材料,引入杂质少;通过两次镀膜制备得到电池部件,具有工艺简单的优点。
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本发明提供一种户外用太阳能降温装置,涉及新能源及节能技术领域。该户外用太阳能降温装置,包括底座,底座的顶部固定连接有工作箱,底座的底部固定安装有轮架,轮架的底部通过转轴活动安装有移动轮,工作箱的顶部固定连接有出风管,出风管的底部贯穿工作箱并延伸至的内部,出风管的正面和背面均开设有出风孔,工作箱的正面通过合页活动连接有活动门。该户外用太阳能降温装置,设置有制冷片和扇叶,制冷片可以进行制冷,扇叶转动可以将制冷片周围的冷空气吹出,使使用者感受到凉风,相比传统的太阳能电风扇降温效果更好,通过将扇叶设置在工作箱内,可以有效避免扇叶在空气中转动吸尘,更适合户外的环境。
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本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种基于太阳能的便携式野外用水壶,包括固定外壳,所述固定外壳的内部上端与内套胆的上端固定连接,所述固定外壳的内部且位于内套胆的外侧固定安装有加热管,所述内套胆的上端外侧螺纹连接有旋盖,所述旋盖的顶端固定安装有太阳能电池板。在野外生活过程中,水是不可或缺的资源,野外的水中含有大量的寄生虫和细菌,直接引用会对人体造成伤害,通过太阳能电池板的设置,在取水后,可以通过将太阳能转换成电能对水进行加热,使得水中的寄生虫和细菌可以在高温的作用下被杀死,使得水可以保持干净,使得人们可以便于饮用,可以防止水中的细菌对人体造成伤害。
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本发明公开了电动汽车综合增程技术及其整合方案,包括:电动机与驱动桥构置方法、轮边省力驱动桥技术、轮轴省力驱动桥技术和附属馈能悬架技术。1)提出了电动机与减速器或差速器水平排列的构置方法,使电动机驱动效率更高。2)提出了有用阻力在动力点和支点中间的第二类省力杠杆,其机械利益总是大于1”的轮边省力驱动桥机构和轮轴省力驱动桥机构,使动力传输和驱动更科学、更合理。3)提出了由增程摇臂、齿条、主动齿轮、被动齿轮、棘轮、飞轮和发电机等构成的具有增程、增速和相对匀速运转的附属馈能悬架机构,可使电动汽车边行驶边充电,提高续航能力,减少用市电充电的次数,降低使用成本。本发明属于新能源汽车制造领域。
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本发明公开了风电和光伏发电并网的谐波限值分配方法,包括以下步骤:(a)计算风电场与光伏发电站在并网点处的谐波分布规律和统计特性;(b)计算谐波叠加系数;(c)推导出适用于风电与光伏发电的同时系数。本发明的目的在于提供风电和光伏发电并网的谐波限值分配方法,以解决现有技术中在谐波限值分配方面规定的谐波叠加系数和同时系数不适合于风电和太阳能光伏发电并网的问题,实现风电和太阳能光伏发电的稳定并网,提高新能源利用的可操作性。
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本发明涉及一种加载测试装置,用于对具有输入轴及多个输出半轴的新能源减速器进行P挡驻车性能的测试。加载测试装置包括支撑台及加载组件。支撑台起支撑及固定作用。加载组件安装于所述支撑台,且包括加载电机及多个加载单元。加载电机上具有用于与输入轴可拆卸地连接的动力加载轴。多个加载单元与多个输出半轴一一对应,每个加载单元均包括传动轴及制动件,传动轴与与之对应的输出半轴的末端传动连接,制动件受控提供制动同一加载单元内的传动轴的制动力。本发明提供的加载测试装置具有较高的安全性。
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本发明公开了一种污泥资源化利用节能环保多孔燃烧器,采用套筒模式,包括被砌筑在其中的天然气环形进流通道、助燃气空气环形进流通道、热解气环形进流通道、风盘、燃气混合通道、空燃混合室、燃烧室等。该燃烧器能够同时对多种燃料进行混合控制燃烧,特别是可以在助燃气参与下直接利用炭化炉产生的热解气新能源,大幅度降低系统能耗,实现了能量循环利用,减少污染物排放,并具有造价低、结构简单、更换方便、耐用等优点。本发明还公开了一种应用上述燃烧器的污泥资源化利用系统。
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