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本发明公开了一种地下多层停车充电系统及方法，停车系统包括开设在地面之下的停车井，停车井内设置四根竖直的螺纹杆，四根螺纹杆围成方形柱结构，螺纹杆下端固定在停车井的底部，螺纹杆的上端固定在地面上设置的固定架上；停车井内从上至下依次堆砌有若干停车房，停车房相对的两个侧面上分别开设有进车口和出车口；每个停车房上均设置有驱动四个螺母在四根螺纹杆上实现升降的升降驱动机构；控制方法包括：步骤S1‑S9。本发明可利用现有地面停车场的位置，向下构建沉井，作为停车库，一个停车房内可停一辆车或多辆，并可实现对电动新能源车进行充电，可以实现停车和充电的“两用”功能。
本发明属于电化学和新能源领域，提供了一种亲锂三维氧化钴/泡沫金属复合锂金属负极材料及其超组装制备方法，通过水热反应负载氧化钴纳米片修饰商业化泡沫金属锂金属电池负极材料，通过将熔融锂热注入到亲锂改性的商业化泡沫金属中用于抑制锂枝晶和改善锂金属电池电化学性能。本发明制得的锂金属用负极材料可诱导锂金属电池中锂离子的均匀沉积和剥离，从而有效的抑制锂金属电池在循环中中锂金属负极形成锂枝晶和“死锂”，提升了锂金属电池的库伦效率、循环寿命和安全稳定性，相比于其他方法，本发明制备方法简单，成本低，推动了锂金属电池商业化的发展。
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本发明提供一种水系锌锰电池用凝胶电解质及其制备方法。该凝胶电解质由下至上至少依次包括酸性凝胶层、微碱性凝胶层和中性凝胶层。把该凝胶电解质应用于水系锌锰电池的组装中，酸性凝胶层位于二氧化锰正极一侧，能够提供充足的氢离子以防止二氧化锰的溶解；中性凝胶层位于锌负极一侧，不会对锌负极造成酸腐蚀，且能够有效防止碱性导致的锌枝晶生长；微碱性凝胶层则位于酸性凝胶层和中性凝胶层之间，能够防止氢离子从正极迁移到负极，防止锌负极的腐蚀。这有利于稳定电池的结构和性能，延长电池的使用寿命，同时使得水系锌锰电池具有更优的容量、可逆性、柔性和可弯曲性，在新能源电池领域具有很好的工业应用前景。
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本发明公开了一种储能和风电联合一次调频优化控制方法，包括风电机组和储能单元，风电机组通过控制器控制向电网输送电力并向储能单元充电补充电能，风电机组的功率输出留有参与电网一次调频的能力，储能单元用于参与电网一次调频，当电网出现一次调频需求时，所述方法应对一次调频需求出现的频率偏差∆f建立调频功率量∆P。本发明方法将风机和储能看成一个整体计算一次调频量，综合考虑了风机和储能之间如何经济、合理地进行能量分配的问题，利用储能电池的快速性提高整站一次调频性能，使得风机在最大功率控制的同时具备和常规火电机组相同的惯性响应特性，提高了新能源的接纳能力。
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本发明涉及一种便携式俘能电源，属新能源及微电子应用技术领域；包括上下半壳、座桶、内壳、线圈、磁铁、惯性块、弹簧、电路板及USB接口；上半壳壁内侧设有线圈、相互平行的凸环和上簧座，上簧座位于上半壳壁内侧顶部；下半球腔的上下两侧分别设有上端口和下端口，下半壳壁内侧设有均布的线圈和相互平行的凸环；内壳壁的顶部设有内腔端口、底部内侧设有下簧座，下簧座上下两端分别设有下簧座孔和内壳螺孔，内壳壁外侧均布有磁铁；上下半壳壁端部相连并构成外球壳和外球腔，外球壳装在座桶端部，座桶内装有电路板和USB接口；外球腔的凸环内表面位于同一球面上，内壳置于外球腔内；弹簧两端分别置于上下簧座孔内；内壳壁底部经摆杆装有惯性块。
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本发明属于区块链应用技术领域，公开了一种共享充电桩交易系统、方法、设备及终端，所述共享充电桩交易系统包括准入系统、节点交易系统、账户余额迁移系统和联盟委员会系统；所述联盟委员会系统包括用户信息认证模块和证书管理模块；所述准入系统包括注册模块和财产认证模块；所述节点交易系统包括节点管理模块、充电桩查询模块、交易构建模块、交易共识模块和交易上链模块；所述账户余额迁移系统包括同节点账户资产转移模块和异节点贷款模块。本发明通过共享充电桩交易平台直接进行点对点交易，免除第三方加入的信任问题，交易达成并上链后不可篡改，交易信息透明便于监管部门在特殊情况下溯源，引入激励机制推动新能源汽车及充电桩的发展。
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本发明公开了一种基于云平台、物联网的车辆充电管理系统，涉及物联网充电桩技术领域,本发明包括云平台物联网管理系统，所述车辆充电管理系统由App后台管理系统、充电桩停车位门闸系统等组成，App后台管理系统包括微信公众号、小程序和云平台；充电桩都安装有GPS和摄像头，使用情况皆通过App后台管理系统传输至车辆充电管理系统和云平台物联网管理系统，方便对车辆的充电管理，充电停车位都设有智能升降门闸需通过App付费解锁，App在使用注册时非新能源车辆和混动车辆皆无法完成注册避免燃油车辆占用充电停车位，并且充电停车位设置有停车位空闲提示模块以及充电桩的GPS，使用者在App空闲车位选择模块可进行车位的预约和定位方便找到空闲可充电停车位。
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本申请涉及云母板加工技术领域，尤其是一种高强度抗震云母板及成型方法。一种高强度抗震云母板，包括绝缘耐热云母板和一体成型于绝缘耐热云母板表面的高强增韧合金板，绝缘耐热云母板是由云母浆料和有机硅树脂制成；云母浆料是由包含以下重量份的原料制备而成：100份的改性云母粉、100‑150份的有机溶剂、5‑10份的增韧填料；高强增韧合金板是由包含以下重量份的原料制备而成：100份的铝合金粉、0.5‑3份的短切碳纤维、0.5‑3份的含硼纤维。本申请是由绝缘耐热云母板和高强增韧合金板制备而成，不仅具有较高的力学强度、耐高温性能和绝缘性能，且兼具一定的韧性，良好抗弯曲强度，可对新能源车的电池组进行有效防护。
本发明涉及新能源及节能技术领域，具体涉及一种钠离子储存/释放电极材料Na3Fe2(PO4)3及其制备方法和应用。所述制备方法为以Fe(NO)3·9H2O，NaNO3和NH4H2PO4和柠檬酸为原料，经高温煅烧后获得。所述应用为钠离子储存/释放电极材料Na3Fe2(PO4)3在海水淡化电池中的应用。本发明提供的钠离子储存/释放电极材料Na3Fe2(PO4)3的制备方法简单且对环境友好，原料来源广泛、成本低；获得的钠离子储存/释放电极材料Na3Fe2(PO4)3制备成的钠离子储存/释放电极作为海水淡化电池的工作电极，有效提高海水淡化电池循环稳定性和除盐容量。
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本发明公开了一种车用TPV材料及其制备方法和应用，车用TPV材料的原料包括以下按质量份数计的各组分：EPDM橡胶100份、聚丙烯55‑75份、成核剂0.8‑1.5份、填料40‑60份、补强剂3‑10份、填充油100‑140份、硫化剂1‑3份、硫化助剂0.2‑0.8份、抗氧剂0.4‑0.8份、抗紫外剂0.4‑0.8份、内润滑剂0.4‑0.8份，EPDM橡胶为乙烯、丙烯、乙叉降冰片烯、5‑乙烯基‑2‑降冰片烯共聚而成。本发明的TPV材料具有比一般TPV更好的高温拉伸性能与回弹性，可应用于新能源车冷却水管零件。
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本发明提供一种用于智能电网系统使用的调控运行安全性评价方法。所述用于智能电网系统使用的调控运行安全性评价方法包括：包括以下步骤：(1).分析目前新能源电站运行评价指标体系，所述指标体系包括有指标合并、指标重组、指标类型转换、指标添加、指标替代以及指标删除等；(2).通过将上述(1)中的所述指标合并、指标重组、指标类型转换、指标添加、指标替代以及指标删除等方法来对电网调度系统安全运行评价指标进行优化，来建立完善评估指标体系。本发明提供的用于智能电网系统使用的调控运行安全性评价方法具有可以提升电网的调度运行水平，保证电网运行系统安全稳定，从而提高调控员的工作效率的优点。
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本发明是一种氢燃料电池氢气供给系统，主要是用于新能源汽车的燃料电池系统，提供了从氢罐到燃料电池的整个循环系统的设计方案，本发明主要是解决氢气供应系统的氢气供应不稳定、可控性差和超高压安全性差等问题。本发明的原理是将超高压的氢气罐和压力较低的氢气流动线路进行分离，在氢气供应系统主回路中增加小体积的中继储氢罐，且通过对中继储氢罐中的氢气进行冷却和液化处理，使得中继储氢罐中的氢气低压化，在氢气回收回路中设置氢泵和小体积中继储氢罐，从而使得氢气的供给更加平稳可控和安全。
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本发明提出了一种β型活性硫化锌及其制备方法，属于硫化锌制备技术领域，向含有致孔剂、表面活性剂、Zn盐、络合剂、硫源、水溶性引发剂的水相中加入含有苯乙烯单体的油相，混合乳化，引入金属元素，反应制得的微球经四氢呋喃溶解聚苯乙烯后，煅烧，酸洗，并活化得到β型活性硫化锌。与传统合成ZnS的方法相比，该方法步骤减少，合成条件温和，方法简便易行，合成材料的形貌控制稳定，所得产物可应用于电催化、红外荧光、半导体、高分子材料、新能源材料等领域，制得的硫化锌微球为β型，具有极好的光电性能，具有广阔的应用前景。
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本发明涉及新能源汽车的技术领域，尤其涉及一种锂电池模块及其系统，该模块包括：系统级芯片和锂电池组件，所述系统级芯片与所述锂电池组件连接；所述锂电池组件包括M个电芯组，所述M个电芯组中的每个电芯组串联连接，其中，M≥2；所述锂电池组件还包括N个电压采样点，所述N个电压采样点与所述系统级芯片相连，其中，所述N‑1个电压采样点分别设置在所述M个电芯组中的每个电芯组的正极，在所述M个电芯组中的第一个电芯组的负极设有一个电压采样点，N＞M。该模块和系统使锂电池易于拆解，易于评估其健康状态，实现了降低锂电池模块和系统的复杂度和维修难度，提高锂电池的利用率和解耦性，便于锂电池的梯次利用。
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本发明提供了一种铝合金汽车覆盖件模具高精长效修冲成型制造方法，解决了现有汽车覆盖件模具成型技术无法防止碎屑、防止积削瘤并产出高品质修边质量的技术问题。本发明包括以下步骤：修冲尖点刃入、转角高位凸起、上模不等长波浪修冲、刃口波浪钝化、废料刀让空扯断，转角高位凸起包括开放修冲转角处理方法和封闭式修冲转角处理方法，除上述步骤外还包括废料刀辅助吸尘和差异材质修冲。本发明不仅解决了铝合金板材制件无法自动化大批量生产的问题，提升制件生产效率25%以上，达到了制件的高精度自动化安全生产，为铝合金在汽车零部件中的应用和推进汽车及新能源汽车轻量化、高精度提供了关键技术支持。
本发明涉及零碳排放制备甲醇领域，具体公开了一种粉煤废锅气化耦合绿电绿氢实现近零碳排放制备甲醇的方法，包括以下步骤：空分装置产生的氧气与电解水装置副产的氧气一同与煤在粉煤废锅气化装置中反应，得到合成气；粉煤废锅气化装置通过废热锅炉和蒸汽过热器回收高温合成气热量生产高压过热蒸汽，送至空分装置驱动空压机透平；合成气送至热回收装置进一步回收热量；出热回收装置的合成气送至净化装置，只除去含硫酸性气，不需要脱碳，得到含一氧化碳、氢气和二氧化碳的净化气；新能源发电系统产生的电能一部分送至电解水制氢装置，一部分供全厂其他用电设施使用，剩余部分送至储能装置进行储存。
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本发明公开了一种石墨烯‑SrTiO3材料及其制备方法，所述的石墨烯‑SrTiO3材料是利用溶液‑凝胶法制得溶胶前驱体，再用燃烧助剂反复燃烧前驱体制得。通过本发明可以一步获得石墨烯‑SrTiO3材料，不需单独制备石墨烯和SrTiO3再将其复合，制得的石墨烯‑SrTiO3材料具有出色的光催化能力，能作为一种新能源材料广泛应用于废热循环利用及航空航天材料中。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种可旋转清洁的光伏发电装置，包括固定板，所述固定板的左右两侧均固定安装有固定框，所述固定框的内壁镶嵌有光伏板，所述固定框的底端固定安装有底座，所述固定板的正面内壁贯穿连接有固定螺栓，所述固定板的正面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的顶端和底端均固定安装有清洁组件，一种可旋转清洁的光伏发电装置，当伺服电机的输出轴转动时，与其固定安装的转动杆和清洁轮随之转动，清洁轮在转动时，空心管内的铅块根据清洁轮被伺服电机转动的离心力进行移动来带动空心管内部的气体通过通管排出，排出的气体吸附在清洁头表面的灰尘吹散掉落至光伏板的表面，当下一清洁轮经过时将灰尘移动至地面。
本发明公开了考虑火电灵活性改造成本的可再生能源消纳能力提升方法，包括如下步骤：根据火电机组的运行状态和能耗特性，确定机组出力参数；根据机组出力参数的值绘制火电机组耗量特性图，同时建立火电机组调峰成本函数；结合火电机组调峰成本函数，同时考虑约束条件及改造成本，以增加新能源消纳，减少系统运行成本为目标，建立含高比例可再生电力系统的运行成本优化模型；将深度调峰补偿应用于含高比例可再生电力系统的运行成本优化模型；考虑可再生能源出力确定火电机组最佳调峰补偿系数。本发明能够充分考虑火电机组的成本，提高火电厂参与灵活性改造的积极性，同时提高火电机组深度调峰能力以提升其可再生能源的消纳能力。
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本发明属于清洁新能源技术领域，具体的说是一种醚类车用燃油，包括罐体、进油管和出油管；所述罐体内腔顶部开设有第一滑槽；所述第一滑槽内滑动连接有挤压板；所述罐体顶壁与挤压板之间固连有第一气囊；所述罐体位于挤压板下方转动连接有转动轴；所述转动轴上固连有凸轮；所述凸轮圆周面开设有第二滑槽；所述第二滑槽内滑动连接有滑块；所述滑块上固连有支撑杆；所述支撑杆远离凸轮一端与挤压板固连；所述转动轴上位于凸轮一侧固连有第一搅拌轮；所述转动轴位于罐体外一端开设有定位槽；所述定位槽用于外接转动盘；本发明通过利用醚类燃油分层挥发使储油罐内压强发生变化，从而对燃油进行搅拌、混合，从而减缓燃油分层、挥发程度。
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本发明属于新能源材料技术领域，公开了一种高分散异质界面复合纳米线及其制备方法与应用。所述方法具体为(1)将锰盐和铵盐溶于水后形成均一的溶液，再进行加热反应得到氧化锰前驱体；(2)将步骤(1)中所得氧化锰前驱体分散到过渡金属盐溶液中，搅拌后分离产物；(3)将步骤(2)所得产物分散到含有硫源的溶液中，混合均匀后进行加热反应，反应完成后洗涤干燥得到最终产物。该发明合成方法简单易行：本发明采用两步水热合成法，通过外延生长构筑了异质结构的MnCo2S4/MnSxO2‑x，制备条件宽泛，适合工业生产。所得复合纳米线具有丰富的、均一分散的异质界面结构，该界面是催化性能的活性位中心，拥有良好的产氧性能。
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本发明涉及一种多式联运复合轨道运输系统，尤其是一种既能在空中高架轨道、地面轨道、地下隧道轨道行使，又能在渡船和铁路上运输，还能连通港口、机场、火车沾、物流集散中心、生产基地直达用户，由多式联运轨道梁、墩柱、电源系统、信号通讯系统、悬挂轨道梁组成。本发明采用多式联运轨道系统，配套新能源无人驾驶多式联运车、无人驾驶悬挂轨道车、5G物联网和人工智能技术等，实现由产地或港口空港直达用户、全流程透明可视、效率高、速度快、成本低、节能环保、全天候运行计划率高、安全可靠。多式联运轨道利用道路边坡或绿化带、或地下隧道、拆迁少、节约土地，建设成本低，不增加拥堵，是未来城市智慧物流新生态的重要组成部分。
本发明公开了一种金属铁离子掺杂MoS2的钠离子电池负极材料及其制备方法，属于电化学和新能源材料领域。通过有机溶剂DMF高温水热的方法合成出的铁离子掺杂的MoS2，具有金属相的导电性和较大的二维层间距。铁离子的微量掺杂，形成了异质掺杂金属相1T‑FeMoS复合材料，该1T金属相材料比传统的2H半导体相具有更优良的导电性能。且硫脲再分解过程中产生的NH4+在一定程度上扩大了该二维材料的层间距更利于钠离子的活性脱嵌反应。本发明是通过硫酸亚铁、钼酸铵和硫脲在DMF和去离子水混合液中通过一步水热法制得铁离子掺杂MoS2的复合材料。传统MoS2理论比容量较高，但较小的层间距以及结构的不稳定性导致材料的比容量降低，通过铁离子的掺杂，显著改善了材料的倍率性能和循环稳定性。
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本发明涉及微电网领域，旨在提供一种孤岛/并网双模式下提升微电网运行稳定性的控制方法。在微电网的运行过程中包括针对电压控制型逆变器的控制：通过检测逆变器的输出电压和输出电流，计算逆变器输出瞬时有功功率Pout和无功功率Qout；对两个功率参数进行惯量下垂控制，使微电网在孤岛模式下对系统频率变化具有阻尼能力，在并网运行模式下具有阻尼输出功率振荡能力。本发明使得逆变器在孤岛和并网模式下均具有良好的动稳态性能，能够满足两种运行模式的需求。预先检测是否满足并网条件的过程能够保证了模式切换过程可平稳进行，从而提升分布式新能源微电网孤岛及并网运行的灵活性及稳定性。
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本发明属于气凝胶材料领域，公开了一种陶瓷纤维气凝胶复合材料及其制备方法，降低传统浸渍或喷淋工艺的生产成本，并解决现有陶瓷纤维气凝胶毡粉体复合不均匀的问题，陶瓷纤维气凝胶毡，主要由陶瓷纤维和气凝胶粉体组成，在制备陶瓷纤维混合浆料时，加入气凝胶粉体同步改性，或直接加入经过高温表面改性气凝胶粉，再高温干燥，制备出具有防火隔热性能，且气凝胶分布均匀的陶瓷纤维气凝胶毡，可广泛应用于新能源、动力电池、建筑、工业等有防火隔热需求的领域。
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本发明涉及电池安全技术领域，具体涉及一种车辆的安全监控方法和监控系统。本发明旨在解决新能源汽车在停车时无法对电池进行持续安全监控的问题。为此目的，本发明的安全监控方法包括：当车辆处于停车状态时，每隔一定的时间间隔唤醒电池管理控制器，并通过电池管理控制器获取电池的状态数据；基于状态数据，判断电池是否处于异常状态；当电池未处于异常状态时，则控制电池管理控制器再次进入休眠状态；否则，当电池处于异常状态时，则进一步唤醒无线通信网络，并将状态数据和/或报警信号通过无线通信网络上传至远程监控平台。本申请既能在停车状态下对动力电池的状态进行较为持续的监控，又能有针对性地进行远程数据上传，节约能耗。
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本发明公开了新能源技术领域的一种基于正序电压分量补偿技术的双馈风电机组次同步振荡抑制方法。海上风电场通过长距离高压交流海底电缆连接海陆系统，其并网点等效电网强度低。在该弱电网下，针对海上双馈风电系统中由静止无功补偿器诱发的次同步振荡事故，基于正序电压分量补偿技术对风机网侧变流器控制策略进行改进，增加其对机端正序电压的控制，补偿网侧无功功率以稳定机端电压，将不对称故障的补偿问题简化为对电压正序分量的补偿，排除负序电压对系统控制的影响，降低控制的复杂程度，增强控制系统的稳定性，支持电网电压快速恢复，抑制系统次同步振荡现象。
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本发明属于电力系统领域，具体涉及一种基于细粒度数据驱动的电网可靠性评估方法；所述方法包括利用蒙特卡洛法随机抽取电网系统状态数据；计算电网系统开断前后系统直流潮流的功率差值；将功率差值和其他电力数据作为待测样本的输入特征向量输入到潮流模块中；计算出待测样本回归结果和分类结果，确定问题样本；将问题样本的输入特征向量输入到最优潮流模块模块中，计算出问题样本的分类结果，确定故障样本；对故障样本进行最小切负荷分析处理，根据分析结果，结合方差系数计算得到故障样本的不确定性，输出故障样本的可靠性评估结果。本发明可广泛应用于大电网的运行可靠性在线计算，特别适用于高比例新能源大规模接入后的场景。
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本发明涉及一种分布式储能系统的优化调度方法，尤其涉及一种平抑负荷波动的混合储能系统调度策略。其利用小波包分解法将波动功率分解成不同的频段进行分析，并将分解后不同频段的波动功率和母线电压作为模拟器输入量，得到最优调度方案。包括：步骤1、建立分布式储能聚合‑超级电容混合储能系统；步骤2、基于小波包分解法将波动功率分解为不同频段进行分析；步骤3、提出分布式储能聚合‑超级电容混合储能系统参与平抑电网负荷波动的调度策略；步骤4、对基于改进型下垂控制法平抑负荷波动的混合储能系统调度策略的有效性进行仿真分析，验证基于改进型下垂控制法平抑负荷波动的混合储能系统调度策略能够实现平抑新能源负荷波动。
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