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本实用新型公开了一种耐腐蚀的换热器壳体，其技术方案要点是：包括外壳本体，所述外壳本体的内部底端两侧焊接有侧板，所述外壳本体的底部活动安装有两组积液盒，所述外壳本体的壁板包括有不锈钢板层、纳米复合材料层和防腐蚀油漆层，所述纳米复合材料层固定设置在所述不锈钢板层的内侧，所述防腐蚀油漆层固定设置在所述不锈钢板层的外侧；所述外壳本体的两侧后壁上分别固定安装有散热壳体，所述外壳本体的底部上至少固定安装有两组支撑架构；利用装置可以使得外壳本体能够实现防止腐蚀，并且能够实现弹性支撑和散热保持内部环境的干燥。
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本实用新型涉及一种三维多层‑中空纤维增强织物，属于复合材料技术领域。该织物包括第一层、第二层和位于第一层和第二层之间的中间层；第一层由第一经纱和第一纬纱交织形成二维组织；第二层由第二经纱和第二纬纱交织形成三维多层组织；中间层由连接第一层和第二层的垂经线形成三维中空结构；垂经线分别与第一纬纱和第二纬纱交织，用以将第一层、第二层和中间层织成三维整体结构。该织物是一种结构整体性强、成本低、使用方便、综合性能优异的复合材料用纤维增强织物。
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本实用新型涉及碳纤维复合材料加工技术领域，尤其涉及一种预浸料放卷复合装置；包括机架、压辊机构、辊轮、悬浮机构、放卷机构；压辊机构包括压臂、压辊、第一动力装置；压臂一端与机架转动连接，另一端与压辊转动连接，第一动力装置带动压臂转动；辊轮转动设置在机架上，与压辊之间的间隙供预浸料通过，且对预浸料施加压力；悬浮机构包括摆臂、浮动辊、第二动力装置；摆臂转动设置在机架上；浮动辊转动设置在摆臂上；第二动力装置带动摆臂转动；放卷机构设置在机架上；放卷机构设置放卷辊，用于对复合于预浸料表层的复合材料进行放卷。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种预浸料放卷复合装置，提高了产品质量。
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本实用新型提供了一种磁悬浮列车下裙板，包括：裙板本体，所述裙板本体为复合材料预浸料热压罐成型结构，包括依次设置的第一蒙皮层、泡沫层、第二蒙皮层，所述裙板本体的周向设置有加强凸起，所述加强凸起环状的闭合结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的磁悬浮列车下裙板通过纤维复合材料代替原本的金属材料，降低了下裙板的自重，为磁悬浮列车的提速打下了基础，其次，下裙板内部设置有泡沫层，在节约成本的同时进一步降低了下裙板的自重，还具有良好的隔音、吸音效果，最后，下裙板侧边设置有加强凸起，增大了整体强度，避免了弯曲变形，且不易折断。
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本实用新型公开了一种防水垢取暖锅炉，其特征在于,包括主体（1），在主体（1）顶部设置排气口（2），在主体（1）内设置膨胀水箱（3），在膨胀水箱（3）上设置主热交换器（4），在膨胀水箱（3）底部设置燃烧器（5），在主体（1）底部设置板式热交换器（6），在板式热交换器（6）一侧设置循环水泵（7）另一侧设置泄水阀（8），在主体（1）下设置基座（9），在膨胀水箱（3）内壁上设置防水垢复合材料（10），本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，结构简单。该防水垢取暖锅炉在工作时，将达到预期效果，大多膨胀水箱都需要有耐高温要求配置，而此实用新型从材料上达到了要求，膨胀水箱采用加强复合材料，使其加固提高使用安全性。
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本实用新型涉及一种桥梁抗风风嘴，包括壳体，壳体内部设有增强结构板，增强结构板将壳体的内部空间分隔成若干填充空间，填充空间内填充有填充体；壳体和增强结构板为复合材料；壳体的截面为三角形，三角形的一边为与桥面垂直的垂直边，剩余两边与桥面倾斜，且靠近桥面上表面的一边与垂直边的夹角＜靠近桥面下表面的一边与垂直边的夹角。本实用新型的桥梁抗风风嘴，截面为三角形流线形状，可以明显提高桥梁抗风稳定性，有效的改变作用在桥梁上的气动力，减低桥梁整体的颤振；主体结构为复合材料，降低了设备的本身重量并且提高的本体强度，增加了整体的抗腐蚀能力，减少了设备后期的维护和保养。
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本实用新型涉及风力发电设备,特别的涉及风力发电机导流罩的罩壁结构。目的是提供一种成本较低的、且能够同时满足刚度和总量要求的具有轻型结构的导流罩。一种具有轻型结构的导流罩,导流罩罩壁具有短切毡层、玻纤布层和复合材料层组成,上述短切毡层和玻纤布层分别位于复合材料层上、下侧。本实用新型的好处是在确保刚度要求下导流罩的自重减轻30%以上;而且导流罩主体的刚度上有明显增强同时变形量较小。
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本实用新型公开了一种复合切边机，包括外框架、并排设置在所述外框架内的气动割刀模块和锯片割刀模块，其中，气动割刀模块包括气割刀片组件和用于安装所述气割刀片组件的副横梁，其中副横梁安装固定在两个所述切边机墙板之间且与所述主横梁平行设置；锯片割刀模块包括锯片刀组和用于安装所述锯片刀组的导轨组件，其中所述导轨组件安装固定在两个所述切边机墙板之间且与所述主横梁平行设置。本实用新型集成了气动割刀模块和锯片切割模块的优点，其中，气动割刀模块用于切割1.0mm以下厚度的复合材料片材，具有噪声小、切屑少、切边规则等优点，而锯片切割用于切割1.0mm及以上的复合材料板材或者片材，效率高、切割精准、切边规则等优点。
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本实用新型提供了一种电池包箱体及电池包。本实用新型的电池包箱体，包括壳体和加强骨架，其中，壳体采用复合材料制成，加强骨架具有镶嵌于壳体内的骨架主体，以及设于骨架主体上并伸于壳体外部的吊装部，骨架主体包括位于壳体底壁内的底部骨架，以及位于壳体侧壁内的侧部骨架。本实用新型的电池包箱体通过采用复合材料制成的壳体，以及镶嵌于壳体内的底部骨架和侧部骨架，能够降低电池包箱体重量，且也使得电池包箱体具有较好的结构强度，从而能够兼顾电池包箱体的结构强度及轻量化设计，并有着较好的使用效果。
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本实用新型公开了一种立卧组合式烘房，属于复合材料生产设备领域，其中卧式在前，热风自下而上穿过输送网带和物料进行烘干,立式在后,将脱离输送网带的物料独自进行双面充分烘干，保证烘干效果，它包括卧式结构和立式结构；卧式结构包括第一烘房本体、输送网带、第一支撑辊以及动力辊，第一烘房本体的一端为进料口，另一端与立式结构连通，输送网带张紧于第一支撑辊和动力辊上，若干第一支撑辊固定安装于第一烘房本体的内壁，预浸料平铺于输送网带上；立式结构包括第二烘房本体和第二支撑辊，第二烘房本体远离进料口的一端为出料口，相邻第二支撑辊上下交错设置，预浸料张紧于第二支撑辊上。本实用新型适用于复合材料行业湿法预浸料的烘干。
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本实用新型公开了一种挤出流延机的压延装置，包括挤出机、模头、压延机架、底座、压延辊组、胶辊和水槽；所述压延辊组和胶辊均设于所述压延机架上面，所述水槽置于所述压延辊组下方；所述模头设于所述压延辊组上方，所述模头连接所述挤出机；所述压延机架设于所述底座上方，所述底座与所述压延机架之间设有伸缩装置。采用本实用新型的设备，生产的土工膜的片材厚度范围更广，且可以生产土工膜的同时也可以生产土工复合材料，弥补了吹膜法不能生产复合材料的缺陷。
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一种柴油机水箱，包括由玻璃钢复合材料制成的水箱上壳和水箱下壳；所述水箱上壳的上表面上设有上开口，所述水箱下壳的下表面上设有下开口，所述水箱上壳和所述水箱下壳上分别对应设有三个相邻的连接边和一个固定边；所述水箱上壳的内侧壁上设有定位销；所述水箱下壳的内侧壁上设有与所述定位销匹配的凹槽；所述水箱上壳与所述水箱下壳之间经所述定位销及所述凹槽配合固定为一体。本实用新型采用玻璃钢复合材料制成制作工艺简单，且整体重量较轻，并且节约材料，生产效率高，使用寿命长；解决了以往水箱上壳和水箱下壳连接不紧密的问题，同时强度也能够保证。
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本实用新型公开了一种压力可调节结构，属于复合材料装备领域，具有在对水平板材冲压时，对两翼的压力逐渐增大，使两翼不易滑脱，显著提高产品合格率的优点，其技术方案要点如下，一种压力可调节结构，包括上模具座、下模具座以及垫块，所述下模具座上固定安装有下模具，水平板材压紧于所述垫块与所述下模具之间；所述下模具座上安装有定位部，所述垫块上安装有与所述定位部配合的限位块；其中，所述定位部包括对称设置的两移动块，所述移动块相对于所述固定块沿两翼的延伸方向相互靠近或远离，所述上模具座底部固定连接有拆分块以拆分两所述移动块。本实用新型适用于复合材料板材加工。
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本实用新型涉及一种一种双舱段机身油箱及其一体化成型工装，包括一体成型的筒形箱体1，筒形箱体1的材料为碳纤维复合材料，碳纤维复合材料预浸有树脂，筒形箱体1设置在无人机9的机身上并作为机身的一部分，筒形箱体1的轴线与机身的轴线一致，筒形箱体1的前端和后端均具有向内凹陷的下陷结构11，下陷结构11的四周形成环形凸筋12，两端的下陷结构11可用于机身前后结构件之间的胶结连接；筒形箱体1内设置有中间隔框2，中间隔框2的四周与筒形箱体1的内壁贴合，中间隔框2将筒形箱体1分隔成前油腔13和后油腔14，中间隔框2的下部贯穿有过油孔21，通过该设计，减小了该工装的加工量，降低了成本，同时减轻了该工装的重量。
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本实用新型提供长行程举升油缸，涉及港口机械技术领域。长行程举升油缸，包括缸体、设置在缸体内的活塞、在缸体内部与活塞固定连接的活塞杆以及固定在缸体的端部与活塞杆套接的导向套；活塞与缸体的内壁间设置有第一密封组件，第一密封组件包括织物增强复合材料的导向环；导向套与活塞杆、缸体的内壁间设置有第二密封组件，第二密封组件包括织物增强复合材料的导向环；缸体上设置有第一油口，活塞、缸体的内壁和第一油口之间形成第一腔体；缸体上设置有第二油口，活塞、缸体的内壁、导向套和第二油口之间形成第二腔体；液压油分别流入第一油口和第二油口带动活塞杆往复运动。采用本实用新型的技术方案，能够大幅度减少或避免缸体内壁拉缸的现象。
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本实用新型涉及风电叶片生产技术领域，尤其涉及一种压辊装置及铺放设备，包括：连接框架，固定设置在铺放设备上，连接框架水平设置，底端设置有过渡辊；旋转组件，转动设置在连接框架上，且以竖直方向为旋转轴心进行旋转；升降组件，设置在旋转组件上，且随旋转组件进行旋转，升降组件可关于旋转组件沿竖直方向上下运动；压辊，设置在升降组件底端；其中，复合材料从过渡辊经过并运动至压辊，压辊随旋转组件旋转一定角度，升降组件运动至压辊与模具表面贴合。在本实用新型中，压辊能够适应模具弧面进行铺放，从而避免了复合材料与模具底部存在间隙的情况，贴合更紧密，保证了风电叶片的生产质量。
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本实用新型公开了一种切边机，属于复合材料加工设备领域，能够对复合板材进行自动切割，具有提高复合板材切割直线度的优点；其技术方案要点如下，一种切边机，包括机架、移动框架、固定切割部分和移动切割部分，所述机架用于承载复合板材，所述固定切割部分、所述移动切割部分对复合板材进行切割；所述移动框架在动力作用下沿机架滑移连接，所述移动框架上转动连接有安装架，所述固定切割部分固定于所述安装架上，所述移动切割部分在动力作用下与所述安装架滑移连接；所述移动框架上延伸有固定架，所述固定架上铰接有气缸，所述气缸的活塞杆与所述安装架铰接。本实用新型适用于复合材料产品的切割。
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本实用新型公开了一种用于污水处理及河道修复系统的反应器，包括反应器罐体、设置在反应器罐体两端的入口和出口、以及多块填料；所述填料为由金属复合材料制成的网状结构。本实用新型的反应器内设置由金属复合材料制成的网状填料，这些填料作为臭氧反应的催化剂，可以使臭氧与待处理水源充分混合，提升臭氧与待处理水源的接触面积和混合效果；填料错位放置，可以在使用足够多的填料的前提下，避免待处理水源结垢，也能进一步加大与待处理水源的接触；每个填料均采用小块的填料组合，方便更换，且每个填料处均设置人孔，方便监测、检修和更换。
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本实用新型属于航空航天设备附件，特别涉及一种油箱结构及其制造方法。油箱结构，其特征在于：包括由碳纤维复合材料固化成型的油箱盖以及中空的油箱壳体，油箱盖和油箱壳体粘接在一起，所述的油箱盖和油箱壳体截面由内向外依次为内壁层、结构加强层以及外壁层。本实用新型设计了一种碳纤维复合材料的油箱结构，油箱结构的截面主要有内壁层、结构加强层成以及外壁层构成，内壁层和外壁层为碳纤维预浸料铺设而成，结构加强层用于增加油箱的结构强度，同时也减少了碳纤维的用量，降低了油箱的成本，同时，结构加强层采用轻质结构加强层，有效控制了油箱的重量，相比与现有的金属制油箱，有明显的质量上的减轻。
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本实用新型公开了一种用于重金属吸附的印迹壳聚糖复合填料，属于重金属吸附领域。包括填料单元和连接筋。其中，填料单元包括四周镂空的柱体，设置在所述柱体两端可拆卸的十字形的上栅板和下栅板，位于所述柱体中部、固定在所述上栅板和下栅板之间的印迹壳聚糖复合材料；连接筋将多个填料单元依次均匀固定在一起。本实用新型通过上栅板和下栅板组成米字形结构，使得污水充分被分割，提高污水的湍流效果，进而加大了污水与印迹壳聚糖复合材料之间的接触面积，提高印迹壳聚糖复合填料对重金属的吸附能力。另外，在吸附剂更换过程中，只需要将连接筋拉出，即可将填料单元连带拉出，方便所述印迹壳聚糖复合填料的拆卸更换。
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本实用新型公开了一种环保型包芯纱导流织物，包括叠加的第一包芯纱层和第二包芯纱层；所述第一包芯纱层和第二包芯纱层通过缝合线缝合；所述第一包芯纱层纬线和所述第二包芯纱层的纬线交错设置。本实用新型包括两层缝合的第一包芯纱层和所述第二包芯纱层，能在不降低复合材料性能的前提下，提高树脂的浸渍性，减少复合材料因导流层材质而产生的泛白、气泡、树脂含量多等缺陷，操作简单，固化后两者结合性好，不需要移除操作，减少脱模时间和后期处理，提高了劳动效率，提高生产效率，同时提高纤维含量，降低成本，解决现有技术中废弃物的环保问题。
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本实用新型涉及一种保护器和能够安装保护器的电气设备，其中保护器包括：外壳；底板；连接端子，外壳、底板和连接端子组装在一起以限定内部空间；封装在内部空间中的热敏元件，热敏元件的一端是被固定的固定端，热敏元件的另一端是能够运动的自由端；以及相互配合的静触头和动触头，静触头固定地设置在内部空间中，动触头设置在热敏元件的自由端上。通过热敏元件的热敏变形，能够实现动触头和静触头的接触或分离，并且动触头和静触头中的一者或两者由石墨烯/银基复合材料制成。通过用石墨烯/银基复合材料制成动触头和/或静触头，能够有效地降低触头间的接触电阻，改善触头的温升，提高触头表面的硬度并且提高触头的耐电弧烧蚀性能，进而改进保护器的电气性能和使用寿命。在所述电气设备中能够安装上述的保护器。
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本实用新型提供了一种双层列车上层地板，包括：由纤维复合材料制成的上蒙皮、下蒙皮、瓦楞筋、泡沫，其中，所述瓦楞筋设置在所述上蒙皮和所述下蒙皮之间，所述瓦楞筋为波浪形，波峰和波谷的端部设置有一水平的承载面，用于与所述上蒙皮或下蒙皮搭接；所述泡沫填充在所述瓦楞筋与所述上蒙皮、下蒙皮形成的空腔内。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的双层列车上层地板，通过将传统金属结构替换成纤维复合材料增大了整体强度，同时通过设置瓦楞筋和泡沫，增大了整体的隔音效果。
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本实用新型涉及平车裙板技术领域，尤其涉及一种平车裙板结构，包括：裙板主体，及设置在裙板主体弯折处的补强件，裙板主体和补强件均为碳纤维复合材料结构，并通过胶膜连接；补强件设有第一补强面和第二补强面，第一补强面与裙板主体的弯折处内表面贴合，倾斜设置的第二补强面与第一补强面形成补强腔体，本实用新型中裙板主体和补强件采用碳纤维复合材料结构，其通过胶膜连接，简化了裙板的成型工艺，并通过第一补强面和第二补强面形成的补强腔体，在保证结构强度的基础上有效降低了裙板的重量，提升了运载能力。
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本实用新型涉及一种柔性防撞护舷，包括外壳和设置在外壳内的缓冲层，所述外壳为复合材料，所述缓冲层包括若干相互抵靠的缓冲组件，所述缓冲组件包括两块相同的缓冲板，同一缓冲组件内的两块缓冲板相互镜像设置；所述缓冲板的截面包括若干拱形支撑部和直线连接部，所述拱形支撑部包括一直线段和两段分别与直线段两端连接的弧线段，两弧线段相对于直线段的中线对称；相邻的两个拱形支撑部之间通过直线连接部相连；相邻的两块缓冲板在直线连接部相互配合。该柔性防撞护舷采用复合材料作为受力载体，并在内部增设缓冲层，延长了撞击时间，减少了对桥墩和船体的伤害，且提高了护舷的防腐蚀能力，增长了使用寿命。
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