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本实用新型涉及一种具有耐磨保护功能的滑板点板器，由高分子复合材料按照滑板板头轮廓的形状切割或灌注制作而成。本实用新型具有以下显著效果：本实用新型安装在滑板的板头，在玩滑板的时候代替滑板板头部位的磨损，有效防止滑板板头磨损和损坏，延长了滑板使用寿命。本实用新型均适合于街市滑板（普通滑板）；速降板（长板）；小鱼板（包括大鱼板）中。
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本实用新型涉及一种柔性防撞消能圈，包括外壳，所述外壳内部中空，外壳内部从中心向外壳内壁设有若干间隔设置的缓冲层和配重层，所述缓冲层由若干中空管和中空管内的填充物组成，所述配重层由若干中空管排列组成，所述缓冲层和配重层中的各中空管的轴线与外壳的周向轴线平行。该柔性防撞消能圈采用内置中空管结构，能够有效地对外部撞击进行缓冲，增长撞击时间，减少损失；管体采用复合材料，能够有效地防止腐蚀，延长使用寿命；在中空管内填充聚氨酯或其他填充材料来调节消能圈整体的消能能力，并通过配重层调节平均密度，实现悬浮式保护，减少了制作材料，节省了制作成本。
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本实用新型公开一种石墨烯涂液的制备装置，提供一种高效安全可规模化石墨烯涂液的反应装置。装置包括不锈钢顶盖、搅拌电机、反应釜主体、进料添加口、搅拌器、旋转装置、出料口、加热模块、升降模块、升降控制电机模块、控制单元模块、底板装置和转向轮。在反应釜主体外部，设置进料添加口及气体添加口，设置观察灯及压力、温湿度监控，反应釜主体连接旋转装置便于反应后旋转清洗，出料口进行涂液过滤收集。控制单元通过自动监测反应物温湿度、压力及粘度等参数，自动控制设备相关装置，实现对大容量液—液相及液—固相石墨烯复合材料制备的精密控制。装置解决常规反应设备搅拌桨受力过大、混合反应物料的温度与浓度均匀性不佳、一次转化率低等问题。
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本实用新型属于工装夹具技术领域，具体涉及一种超大载荷液压压缩夹具,包括上夹块和下夹块，二者上均设置有槽体，还设置有对上下夹块作相对运动进行导向的导向结构；槽体内设置有固定块和移动块，二者用于对样件进行固定，槽体上还设置有对移动块进行导向的导向带，以及带动移动块相对于固定块进行移动的液压缸；液压缸的活塞杆端部与移动块上的磁铁作用连接。本液压夹具可以保证动力传输的稳定性和均衡性，可有效保证在0‑1000kN测试载荷下样件两端所受到的夹紧力的加载中心和样件在一条直线上，从而实现实际生产样件或者厚板的直接测试，通过压缩夹具的创新和样件尺寸的设计，保证所测得的复合材料的力学性能数据的真实性和可靠性。
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本实用新型涉及复合材料加工处理的技术领域，尤其涉及一种微型拉挤装置；包括工作台，为支架结构；放卷机，受所述工作台支撑，被动放卷纱线；浸胶机，设置在所述放卷机的输出端后，用于对纱线浸胶处理；成型模具，与所述浸胶机的输出端连接，用于成型浸胶后的纱线；后固化烘箱，固定于所述成型模具的输出端后，用于固化处理成型后的纱线；及牵引机构，通过纱线与所述后固化烘箱连接，主动牵引纱线；其中，所述成型模具内部设置有若干型腔；若干尺寸不同的所述型腔均匀横向排列。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种微型拉挤装置，结构简单，可以生产多尺寸的产品，来满足多样的生产需求，提高了实用性。
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本实用新型涉及散热设备技术领域，尤其是一种防晒空调室外机。现有室外机一般都安装在没有配套的防晒设备的室外，风吹雨淋，很容易生锈出问题，而且因为是安装在室外，所以清理几乎成为不可能，这样就造成了排气口格栅因灰尘堆积太多不利于通风。该防晒空调室外机包括箱体，排风口，格栅和底座，排风口设在箱体前端，排风口设有格栅，箱体设在底座上，所述箱体外设有风琴防护罩，风琴防护罩前端设有卷帘，风琴防护罩内壁设有防晒层，防晒层为PVC复合材料层，格栅后面设有滚动毛刷，滚动毛刷为PE丝毛刷，底座和箱体接触面设有减震垫片。改进后的防晒空调室外机防晒防潮效果好，实现自动清理，避免清理难问题，使排气顺畅无阻。
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本实用新型涉及一种经编织物复合地板，包括经编织物层和固定于经编织物层表面的涂覆层。所述经编织物层包括第一层经编织物、第二层经编织物，所述涂覆层包括上面涂覆层、中间涂覆层、底面涂覆层，所述上面涂覆层、第一层经编织物、中间涂覆层、第二层经编织物、底面涂覆层依次从上到下排列固定。所述经编织物层包括中间经编织物，所述涂覆层包括侧面涂覆层、上涂覆层、底涂覆层，所述中间经编织物被侧面涂覆层、上涂覆层、底涂覆层包在中间。本实用新型结构合理，构思巧妙，抗弯曲，变形率小，中空，隔音，绝缘，防潮，大大降低了生产成本，提高了复合材料的生产性能。
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本实用新型公开了一种新型立体结构的树脂真空灌注管，包括树脂管、第一导流介质、第二导流介质和第三导流介质，所述树脂管由所述第一导流介质和所述第二导流介质依次包裹形成头部结构，所述第三导流介质由头部结构延伸出来的所述第一导流介质和第二导流介质依次包裹固定形成底座结构，所述第一导流介质和所述第二导流介质位于所述头部结构和所述底座结构之间的延伸段形成长颈结构，所述头部结构、长颈结构及所述底座结构的中心位于同一条中心线上。本实用新型在真空灌注生产复合材料制品时，由于其独特的立体长颈结构，将树脂管与制品彻底分离，避免了压痕的产生；并且树脂在长颈结构以及底座结构中的流动，给树脂带来消泡的作用。
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本实用新型涉及复合材料检测技术领域，尤其涉及一种碳板输送组件及碳板检测装置，输送组件包括：机架主体，设置于工作平面；两托辊组件，设置于机架主体顶端，检测组件位于两托辊组件之间，碳板从两托辊组件上经过；压辊组件，设置于机架主体顶端，且包括若干沿碳板长度延伸方向设置的水平压辊，水平压辊以水平方向为旋转轴心转动设置，若干水平压辊位于两托辊组件的上方且可沿竖直方向靠近或远离托辊组件，水平压辊在检测时向靠近两托辊组件的方向运动，对碳板压紧。在本实用新型中，碳板从托辊组件和检测组件上经过，压辊组件对碳板进行压紧，两个托辊组件对碳板进行支撑，从而在检测时，碳板能够与检测组件中水的液面贴合，从而保证检测效果。
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本实用新型属于复合材料成型技术领域，尤其涉及一种轨道交通碳纤维构件结构，包括芯体和表层结构；所述芯体至少包括并列设置的若干条状的泡沫结构，所述表层结构包括至少两层碳纤维布，用于包裹所述芯体，其中，所述芯体和表层结构通过真空灌注工艺实现连接。通过所述芯体的设置，可使得胶液渗透深度有效减小，从而使得大尺寸的碳纤维构件的真空灌注工艺得到实现，有效的保证了构件的质量；同时通过所述泡沫结构的设置，有效的降低了碳纤维构件的质量，符合轨道交通轻量化的发展方向；还有一点需要强调的是，胶液渗透至各所述泡沫结构之间，其凝固后会形成加强筋类结构，对表层结构起到支撑作用，提高整个碳纤维构件的强度。
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本实用新型涉及一种抗锌蚀的沉没辊，包括辊筒和焊接固定于两端的辊轴，辊筒包括圆柱形基体，其基体表面设有至少一条横截面呈V形结构的螺旋槽，基体表面喷涂Fe‑Al金属间化合物层，Fe‑Al金属间化合物层表面涂覆有防护涂层，防护涂层的材料为ZrB2中掺有石墨的陶瓷复合材料。本实用新型使沉没辊表面的粘渣沿螺旋槽的螺旋方向送至沉没辊的端部，避免在沉没辊的表面形成不均匀的结瘤；同时Fe‑Al金属间化合物层具有良好的抗锌蚀能力；此外，防护涂层具有较高的表面硬度、良好的耐磨损性能、耐热氧化性，大大提高了沉没辊的抗锌蚀能力，提高了沉没辊的质量。
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本实用新型涉及一种便于安装的路灯，包括基座和发光罩，发光罩内嵌于基座内，发光罩内密封设置有发光板，发光板通过基座与外部电源连接；发光罩的上端伸入基座内，发光罩的下端位于基座下方，发光罩的下端两侧分别设有一个限位块，基座的下端两侧分别设有一个与限位块匹配的限位环，限位环套设在限位块上且限位环与限位块接触的部分与限位块过盈配合；限位环的下端设有圆柱形滚柱，滚柱的轴线与限位环的旋转平面垂直，限位块的下端面上设有与滚柱匹配的竖向截面为弧形的凹槽。该便于安装的路灯结构设计精巧，通过可拆卸式设计，方便拆装和维护，通过采用玻璃钢复合材料，提升了连接结构的耐腐蚀性，延长了使用寿命。
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本实用新型涉及碳纤维复合材料加工技术领域，尤其涉及一种碳纤维纱线表面上浆设备，该碳纤维纱线表面上浆设备包括：集丝组件、上浆槽、挤浆机构以及定型机构；集丝组件包括磁眼板和分纱钢筘，磁眼板和分纱钢筘平行设置，固定在支撑架上，分纱钢筘靠近上浆槽安装；上浆槽设置在集丝组件和挤浆机构之间，上浆槽用于盛放浆液；挤浆机构包括挤浆辊和集束装置，挤浆辊靠近上浆槽设置，集束装置与挤浆辊间隔设置，挤浆辊与集束装置之间设置定型机构；定型机构包括第一定型辊和第二定型辊，第一定型辊靠近挤浆辊安装，第二定型辊靠近集束装置安装，通过挤浆辊和集束装置，实现多余浆液的挤出，并通过定型机构保证纱线在过程中的张紧，防止粘连。
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本实用新型涉及汽车发动机中冷器上使用的散热铝管，尤其是一种中冷器用高频焊矩形铝管。中冷器用高频焊矩形铝管，包括散热铝管和内翅片，所述的散热铝管和/或内翅片的表面具有复合钎焊层，所述的内翅片位于散热铝管内，所述的内翅片与散热铝管经复合钎焊层融为一体，所述的内翅片为锯齿形。本实用新型与挤压口琴铝管相比，在同等的使用技术要求情况下：产品具有节省原材料20～30%，因而重量比挤压型口琴管轻；生产效率高（50～70m/min）因而电力能源损耗低等优点；且生产的产品表面已经有钎焊复合材料，在后道的整体钎焊加工工序中无需添加钎焊材料，使后道生产的加工工艺变得简单。
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本实用新型涉及碳纤维复合材料预成型设备技术领域，尤其涉及一种碳纤维预浸料带铺放单元，其中，放卷组件用于料盘的放卷，包括设置在支撑板上的第一气涨轴，收卷组件包括设置在支撑板上的第二气涨轴和第三气涨轴，第二气涨轴和第三气涨轴分别用于隔离膜和离型纸的收卷，第一转轴配合第一压辊为料带的放卷提供牵拉力。第一气涨轴、第二气涨轴、第三气涨轴和第一转轴分别由固定组件固定在支撑板上，确保各组件能够稳固的安装在支撑板上，同时不影响其稳定运行；轴套通过螺栓配合螺纹孔固定在第一转轴上。通过螺栓对轴套进行固定，便于拆卸和安装，且能够通过改变螺栓与第一转轴螺纹孔的旋紧深度实现对不同尺寸轴套的固定安装。
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本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种模具缓冲结构，包括支撑框架和缓冲装置，缓冲装置设置于支撑框架上，用于对复合材料成型模具的下模进行柔性支撑，使下模具有上下移动量，支撑框架上设置有限位结构，用于对下模向下移动的极限位置进行限制。在本实用新型中，通过缓冲装置的设置，使得下模获得活动余量，从而在整个上模下降的过程中，将硬性的碰撞改变为一段位移上的柔性随行，有效降低危险发生和模具损伤的几率，同时降低操作过程中的噪音，限位结构确定了最终的成型位置，从而保障了最终的产品质量。
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本实用新型提供了一种缝纫托盘，包括：底框、堆垛脚碗，限位挡框、限位槽，其中，所述堆垛脚碗竖直设置在所述底框的四个边角处，用以多层堆叠；所述限位挡框设置在两相邻所述堆垛脚碗之间，且通过折页与所述底框转动连接，用以防止纤维复合材料布卷滑出所述底框；所述限位槽包括两平行设置的第一插槽，用以对叉车的叉齿限位。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的缝纫托盘通过在底框底侧设置限位槽，通过限位槽对叉车的插齿限位，避免插齿打滑造成的侧翻现象，增强了托盘托运时的安全性。
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本实用新型属于复合材料成型设备技术领域，尤其涉及一种用于对碳纤维构件进行弯曲成型的折弯模具，包括并列设置的至少两模块，所述模块至少包括与构件贴合的挤压面；所述模块上设置有至少两凹槽，所述凹槽的长度方向沿所述模块的并列方向设置，所述构件的上下两侧分别嵌入所述凹槽内，并通过与所述凹槽配合的卡块固定；各所述模块之间转动连接，从而适应所述构件折弯后的形状。本实用新型中，成型过程中构件受热变软，通过将构件的上下两部分分别设置于凹槽内，并通过卡块对构件进行固定，可实现位于垂直于凹槽长度方向平面内的纱线受到约束力，上述约束力的存在，可对各纱线间角度的保持起到至关重要的作用，从而保证碳纤维构件的性能。
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本实用新型涉及一种门窗附框，其安装后，与墙体的整体性较强，与后续安装的外框的连接更牢固；该门窗附框包括：主体部，主体部的两侧分别设有工字形的连接部；所述连接部之间相间设有横向平行的上、下板体，上、下板体之间连接有纵向设置的多个隔板，并至少形成左、中、右空腔；所述空腔的左右和或上下的内侧壁上设有沿着该空腔长度方向分布的凸筋；相对于现有技术，本实用新型具有的技术效果是：（1）工字形的连接部可构成挡水条，且与门窗附框制一体成型，其安装过程得到简化；（2）所述中空腔内可设置复合材料，机械强度更好；（3）所述门窗附框的安装，步骤简便，可节省工时。
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本实用新型涉及复合材料生产技术领域，尤其涉及一种玻纤裁切设备，包括底板及设置在底板上的：升降组件，在靠近底板的一端设置有两第一切刀，两第一切刀沿竖直方向运动，两第一切刀底端设置有若干切齿，若干切齿沿第一切刀排列，两第一切刀上的若干切齿错位排列；清扫组件，清扫组件设置于升降组件垂直于长度延伸方向的其中一端，清扫组件包括毛刷，毛刷转动设置，且以水平方向为旋转轴心进行旋转，毛刷旋转时，对玻纤丝束进行清扫。本实用新型中，两个第一切刀上的切齿错位排列，将玻纤丝束进行错位裁切，清扫组件设置在升降组件的其中一端，由于玻纤的材料特性，在裁切后会出现一些破碎的玻纤，所以通过清扫组件对裁切完成后的玻纤进行清扫。
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本实用新型公开了一种轨道车辆设备舱裙板，属于轨道交通领域，其技术方案要点如下，一种轨道车辆设备舱裙板，裙板两端分别与设备舱的支撑结构相连，其特征在于，所述裙板下侧开设有供支撑结构插入的嵌入槽，所述裙板为多片式结构，所述裙板包括由碳纤维复合材料制成的外弧板、内弧板和下端板，所述外弧板和内弧板上端粘接，所述外弧板和内弧板下端均与下端板粘接，所述外弧板和内弧板平行设置形成空腔。与现有技术相比，该轨道车辆设备舱裙板具有在保证设备舱整体结构强度的基础上有效的降低了舱体重量的优点。本实用新型适用于轨道车辆。
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本实用新型涉及化学气相沉积炉技术领域，尤其是一种大型化学气相沉积炉双区加热体，包含两个相互独立的加热体一和加热体二，所述加热体一呈圆柱形环绕炉腔，所述加热体二呈圆盘形，位于炉腔底部，本实用新型的有益效果是，加热体一环绕炉腔，提供较大的加热面积，而炉腔底部通过加热体二辅助加热，从而避免炉腔中心部位温度低，保证大型沉积炉温度的均匀性，从而确保炉体中炭/炭复合材料的沉积效果。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种风电叶片预成型升降平台，包括：底座，设置于地面；铺设平台，设置于底座上，铺设平台包括：从上至下等间隔设置的第一工位、第二工位和第三工位；第一平台，在第一工位与第二工位之间运动；第二平台，在第二工位与第三工位之间运动；周转框，分别设置于第一平台和第二平台，第一平台或第二平台位于第二工位时，周转框沿第二工位滑动，将布料输送至下一设备；升降组件，固定设置于底座上，升降组件与第一平台与第二平台传动连接，控制第一平台与第二平台的升降。这样，在风电叶片预成型时，第一平台与第二平台轮流使用，以此循环往复，节省加工时间，增加生产效率的同时，大幅减少了占地面积。
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本实用新型属于航空复合材料制造技术领域，尤其涉及一种用于盲板R角预成型的压力垫，该压力垫的材质选用硅橡胶，该压力垫包括垫片本体，所述垫片本体的边缘向内延伸有凸缘部，所述凸缘部位于垫片本体和盲板之间，所述凸缘部与盲板的R角区域配合，所述垫片本体的中部与盲板的中部接触。有益效果：本实用新型的用于盲板R角预成型的压力垫，真空袋抽真空后，垫片本体中部与盲板中部压实接触，凸缘部分别与垫板本体和R角区域压实接触，此时盲板和其R角区域均能随形预压实，且因盲板和其R角区域与该压力垫的外形完全重合，预压实效果好，特别是R角区域预压实后无分层、厚度和外形精度高，满足盲板的设计要求。
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本实用新型涉及复合材料性能测试试验设备技术领域，具体涉及一种疲劳测试用抗侧向力装置，包括至少两根导向杆，以及沿导向杆的长度方向相对运动的两导向板，每一个导向板上均设置有抱箍结构，抱箍结构至少包括两部分，用于对液压夹具外围进行周向的包覆，并与液压夹具进行相对位置的固定，固定完成后通过与导向板的连接，实现液压夹具的运动导向，导向板上设置有供液压夹具贯穿的孔位。在本实用新型中，通过导向杆的设置，使得导向板的运动获得唯一性，通过抱箍结构实现了液压夹具与导向板的间接一体化，从而使得上述导向作用间接的作用于液压夹具上，有效的防止了液压夹具对样条进行施力过程中所产生的侧向力，保证了最终测试结果的准确性。
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本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，具体涉及一种上裙板结构，包括顶板以及与顶板贴合的底座，二者均为复合材料拉挤结构；其中，顶板包括平滑板体以及位于平滑板体内侧的弯折板体，弯折板体与平滑板体之间形成第一腔体；底座包括底板、与弯折板体连接的连接板，以及至少一个支撑板，支撑板与底板和连接板之间形成第二腔体。在本实用新型中，顶板形成车体外轮廓，弯折板体实现底座安装的同时实现平滑板体的加强作用，保证了结构的刚性需求，底座中的底板用于对整个上裙板结构进行安装，其中，通过支撑板而形成第二腔体有效的加强了整个底座的强度。
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本实用新型属于复合膜材料领域，特别涉及一种结构简单、实用性好的热反射膜。本实用新型的热反射膜包括格栅层，在格栅层的一个或两个面上，固定连接有铝箔，格栅层的厚度为0.1—1cm，格栅层上，栅条与栅条之间围成的孔的大小为1—2cm2；格栅层中，栅条的材质为木材、竹子或玻璃钢纤维增强复合材料。采用轻质格栅作为热反射复合膜的加强材料，不仅起到了固定、支撑铝箔的作用，并且本实用新型所提供的复合型热反射膜，可以单独安装(通过螺钉安装)，而不用担心热反射膜易被损坏。
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