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本发明公开一种实用性强的新能源光伏发电装置，包括底板，其特征在于：所述底板固定连接方板二，所述方板二固定连接竖板，所述竖板固定连接方板一，所述方板一固定连接光伏板二，所述底板固定连接对称的滑槽，对称的所述滑槽分别固定连接对称的圆头块，所述底板固定连接防护机构，所述竖板连接展开机构。本发明涉及发电设备领域，具体地讲，涉及一种实用性强的新能源光伏发电装置。本发明要解决的技术问题是提供一种实用性强的新能源光伏发电装置，方便光伏发电。
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本发明提供一种新能源汽车自动收线充电桩。新能源汽车自动收线充电桩包括底座、收线轴、支撑柱、夹持机构和位移机构，底座的顶部固定安装有充电桩主体，充电桩主体的侧壁上固定安装有存线箱，收线轴通过转轴转动连接在存线箱的内侧壁上，转轴的外壁上串接有扭力弹簧，收线轴的侧壁上缠绕有充电线，充电线位于存线箱外部的一端固定安装有充电头，支撑柱滑动连接在底座的顶部，支撑柱的侧壁上开设有穿孔，夹持机构安装在支撑柱上，位移机构安装在底座的顶部。本发明提供的新能源汽车自动收线充电桩具有能够对充电线进行自动缠绕，且缠绕均匀方便下次使用的优点。
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本发明属于新能源并网标准技术领域，公开了一种基于区块链的新能源并网标准系统，所述基于区块链的新能源并网标准系统包括：新能源采集模块、能源转化模块、电量检测模块、电量分配模块、电压评估模块、并网容量确定模块、并网标准分析模块。本发明的基于区块链的新能源并网标准系统，通过电压评估模块能够更加直观、简便地对新能源并网标准系统电压支撑强度进行评估，具有准确、快速的特点且方法简单实用，保障新能源并网标准系统安全稳定运行具有重要意义；通过并网容量确定模块基于静态电压稳定性和宽频带动态稳定性确定的新能源最大并网容量，有效提高新能源并网标准系统运行的稳定性，还可准确指导高比例新能源并网标准系统的容量规划。
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本发明涉及自给式新能源小型电动轿车，包括驱动装置、新能源储备装置、新能源转化装置、风能收集装置、止动装置、太阳能收集装置、车身和控制系统；驱动装置包括后轮和驱动装置；新能源转化装置位于车前盖下部，新能源转化装置内设置有发电机、变压器和充电器，充电器通过电源线连接新能源储备装置，提供适用电能；风能收集装置连接新能源转化装置，提供电能；太阳能收集装置通过电源线与新能源转化装置连接；新能源储备装置连接驱动装置提供驱动能源；本发明有效地将风能、太阳能、惯性势能有效的收集储存；设有风能收集装置产生电能；设有一翻二滑三固定的太阳能收集装置三部分更有效的转化太阳能产生电能，节能减排。
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本发明属于电力系统自动控制领域，公开一种新能源场站有功功率控制方法，所述方法包括：获取新能源场站各机组功率调节速度和功率调节精度；当新能源场站的功率指令调节量小于第一功率阈值时，按各机组功率调节精度顺序分配各机组功率；当新能源场站的功率指令调节量大于等于第一功率阈值时，按照各机组综合评价指标分配各机组功率；当新能源场站实际输出功率与新能源场站的功率指令调节量差值小于等于第二功率阈值，且新能源场站的功率指令调节量小于调节量阈值时，调节各机组的功率至平均功率。本发明实施例的新能源场站有功功率控制方法，能够实现有功功率调节速度和调节精度均衡。
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本发明提供一种具有调节功能的新能源汽车电池安装用偏差校正装置，包括安装箱；箱盖，所述箱盖通过转轴转动连接于安装箱顶部的一侧，所述箱盖远离转轴的一侧开设安装腔，所述安装腔上穿插设有活动杆，所述活动杆的表面固定连接有限位环，所述活动杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位环的一侧和安装腔的内壁固定连接。本发明提供的具有调节功能的新能源汽车电池安装用偏差校正装置通过转动旋钮，驱动轴带动齿轮在齿条上移动，使调整块带动折形板移动，进而可以对新能源电池的位置进行调整，通过指针与刻度板的配合使用，可以精准调整新能源电池的位置，提高了对新能源电池的位置校正的精度。
本发明属于计算机仿真技术领域，公开一种新能源场站快速频率响应控制器实时动模仿真测试系统。该系统基于RT‑LAB实时仿真分析平台建立，包括新能源场站快速频率响应控制器硬件电路和动态系统数学模型，动态系统数学模型包括在MATLAB/Simulink中建立的新能源场站模型和电网模型；新能源场站快速频率响应控制器通过I/O物理接口和MODBUS通讯模块与动态系统数学模型互联，实现新能源场站快速频率响应控制器频率阶跃扰动试验、防扰动性能校验和自动发电控制协调试验实时动模仿真测试。本发明实施例的仿真测试系统准确可靠，能够实现新能源涉网装置性能测试及验证，为开展涉网装置运行策略优化提供试验数据，有助于提升新能源场站涉网性能。
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本发明公开一种新能源场站群分层分区并网规划方法及系统，包括：基于线路阻抗对电网进行分层分区，根据各分区新能源历史出力数据确定可行的新能源并网方案；构建包含电压偏移、潮流波动和有功功率损耗的新能源接入电网的多指标评估体系；以弃风弃光量最小为目标建立新能源分区并网并网规划模型，以此得到不同新能源并网方案下的各项评估指标；结合多指标评估体系，对新能源并网方案进行评估，以得到最优新能源并网方案。解决新能源大规模并网后的潮流波动和电压偏移等问题。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电装置，包括下壳体，位于下壳体顶部的上壳体，位于下壳体侧面的卷线盘，位于上壳体侧面的放置盒，所述下壳体的内侧壁转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿并延伸至下壳体的内腔，所述转轴位于下壳体内腔的一端固定连接有内端盖。该新能源汽车充电装置，通过设置上夹件和下夹件配合，充电线贯穿第二引线孔从放置盒的开口处拉出与新能源汽车连接进行充电时，上夹件和下夹件夹紧充电线的外表面，可以限制充电线拉出长度，从而避免预留部分充电线较长与底面接触，在雨天，新能源汽车充电桩的充电线浸泡在底面积水中，易腐蚀损坏，影响新能源汽车充电桩使用寿命的问题。
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本发明公开了一种新能源车用动力电池散热系统及系能源车，其中散热系统包括动力电池包和风调节结构，动力电池包包括壳体、陶瓷壳、金属弧形板、上、下接头、上、下罩；陶瓷壳为上、下通透的陶瓷烧结件，陶瓷壳的四个侧面设置定位突卡，在陶瓷壳的四个转角处分别设置一个金属弧形体，在四个金属弧形体中央位置设有圆柱锂电池电芯，电芯外表面与四个金属弧形板为线接触；并将上述的陶瓷壳接入风冷循环管路中。本发明核心部件为陶瓷壳，为无机耐温零部件，无论是耐高温、强度，绝缘性都能满足锂电池的使用要求，且在发生猛烈撞击的情况下，可以发生破碎，吸收撞击能量。剩余的部件采用注塑件和钣金件，比较利于成型和廉价，降低成本。
本发明公开了一种基于区域新能源实时发电负荷的火力发电机组负荷变速调节控制方法及系统，根据区域内的新能源发电容量及电网运行需求，设定火力发电机组负荷变速调节的切换阈值，当区域内的新能源发电负荷大于该阈值时，相关联的火力发电机组自动完成负荷调节从低速调节到高速调节的无扰切换；当区域内的新能源发电负荷小于该阈值时，相关联的火力发电机组自动完成负荷调节从高速调节到低速调节的无扰切换。本发明能够增强电网调节能力，改善电网供电品质，提升电网稳定运行的能力。
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本实用新型公开了一种新型通信电缆，属于通信设备技术领域，外套设有表面层，表面层采用环保PVC复合材料制成，表面层内复合有抗拉筋，抗拉筋采用弹性钢丝制成，表面层的内壁固定连接有防水层，防水层的厚度不小于零点二毫米，防水层的内壁固定连接有阻燃层，阻燃层采用阻燃聚氯乙烯制成，阻燃层的内壁固定连接有外屏蔽层，外屏蔽层采用屏蔽铜箔和屏蔽网复合而成，外套设有套孔，套孔的内壁固定连接有内芯，该新型通信电缆设置的外套和抗拉筋使得通信电缆不仅具有抗拉的功能，而且还具有环保的功能，并且设置的内芯和加强筋使得通信电缆不仅具有抗弯曲变形的功能，而且还具有防折断的功能，大大的提高了通信电缆的使用安全性。
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本实用新型涉及一种CT扫描架射线屏蔽防护罩，由高密度的材质或能对射线构成有效屏蔽的复合材料或铅玻璃构成，其特征在于：该防护罩设有前防护罩（1）和后防护罩（2），前防护罩（1）和后防护罩（2）交接处相互重叠，前防护罩（1）和后防护罩（2）在扫描空处呈喇叭孔状，其中喇叭孔前部的为大孔径（5），喇叭孔后部为小孔径（6），小孔径（6）后部连CT扫描架环状扫描区（4），此区域无防护罩材质覆盖，为有效射线扫描区，在前防护罩（1）两侧前上部与CT扫描架操作面板对应处设有推拉窗（3）；本实用新型弥补了现有技术的不足，是一种理想的CT防护设备。
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本实用新型公开了一种复合结构防弹防暴板，包括依次叠加结合的碳纤维表面刚性层、陶瓷复合片组合层、有机纤维防弹防暴层和金属背板，其中，碳纤维表面刚性层包括改性热固性树脂基体和碳纤维织物增强体，改性热固性树脂中填充有短切碳纤维填料；陶瓷复合片组合层包括若干层陶瓷复合片层，有机纤维防弹防暴层由有机纤维UD材料制备而成，金属背板与有机纤维防弹防暴层的接触面加工用于与有机纤维防弹防暴层进行机械啮合的毛刺结构。背弹面特种金属防背凸层可有效降低弹丸侵彻后的背凸高度；中间的陶瓷复合材料组合层可有效抵抗弹丸的侵彻并保证弹丸头部的最大程度变形。
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本实用新型涉及一种快速测定大肠杆菌的丝网印刷电极免疫传感器。该传感器的丝网印刷是在聚对苯二甲酸二乙酯（PET）电极基板上依次印刷碳浆、银浆和绝缘浆。该工作电极的表层滴涂10μL浓度为5mg/mL银杂化的多壁碳纳米管（Ag-MCNT）的1-丁基-3甲基咪唑六氟磷酸盐离子液体混合液和6μL浓度为10μg/mL的大肠杆菌O157:H7抗体。以银杂化的多壁碳纳米管复合材料和离子液体作为电极修饰材料，显著提高了传感器的检测灵敏度。本实用新型的优点是提供了一种简单、快速、灵敏的检测大肠杆菌O157:H7的方法，显著降低大肠杆菌检测费用。
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本实用新型属于航空复合材料加工技术领域，公开了一种大厚度蜂窝夹层结构成型防塌陷用结构，包括橡胶垫和金属板，橡胶垫完全包裹覆盖住金属板，两者形成的结构呈片状，其长度尺寸和宽度尺寸比待加工蜂窝夹层结构的斜面尺寸小1～10mm。使用时，先铺贴下蒙皮和胶膜材料，放置大厚度低容重蜂窝材料，再进行胶膜和上蒙皮预浸料的铺贴，预浸料铺贴完成后，在预浸料表面铺放一层隔离膜，在蜂窝斜面区域铺放本实用新型结构，后用真空袋和密封胶条对大厚度蜂窝夹层结构进行密封和固化。将本实用新型的作用是对蜂窝斜面区产生均匀施压作用，相当于增加大厚度低容重蜂窝的侧向抗压强度，解决了大厚度低容重蜂窝夹层结构成型过程中斜面区蜂窝的塌陷问题。
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本实用新型涉及复合材料制备的技术领域，公开了一种用于滤布剪裁的激光切割机，包括装置本体，所述装置本体的表面设置有传送带，所述传送带的上方与装置本体沿传送带的输送方向滑动连接有激光切割架，激光切割架沿其长度方向滑动连接有激光切割头，还包括第一压紧杆和第二压紧杆，所述第一压紧杆沿装置本体的高度方向滑动设置在装置本体远离传送带的输送端；所述第二压紧杆沿装置本体的高度方向与激光切割架滑动连接；所述第一压紧杆和第二压紧杆均设置有用于驱动其本身运动的驱动件。通过设置装置本体、传送带、激光切割架、激光切割头、第一压紧杆、第二压紧杆和驱动件，提高了工作人员测量滤布时的准确性，提高激光切割机剪裁滤布时的精度。
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本实用新型公开了一种石墨烯汽车电池，涉及电池技术领域，包括壳体和芯体，所述芯体安装在壳体内且壳体的内壁开设有若干的呈凸台形状的凸起，芯体与凸起相接触，相邻的凸起之间的壳体上开设有若干的散热孔，所述散热孔的截面呈倒置的V型形状；通过凸台的作用，能够对汽车电池起到缓冲的下过，具有防爆的作用；通孔能够使壳体内部通气，从而进行散热；由于通孔的截面呈倒置的V型形状，因此能够有效的在灰尘进入到通孔时部分被阻挡，保持壳体内部干净，避免影响芯体的使用；通过复合材料使得相应材料包覆在石墨烯上，大幅度提高石墨烯的导电性和稳定性，延长电池的使用寿命。
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本实用新型属于材料性能测试技术领域，基于一维Hopkinson杆的“杆-管”冲剪技术，采用杆-管式冲击剪切结构设计，采用定位对中导向器实现输入杆和输出管的定位和对中，消除冲击过程中输入杆和输出管的跳动问题；在输出管中设置能量吸收杆，吸收输入杆冲击试样后的的残余动能。本实用新型涉及的Hopkinson杆式冲击剪切实验装置，由输入杆（1）、输出管（2）和定位对中导向器（4）组成，输入杆和输出管通过定位对中导向器定位、对中和导向，实现输入杆的准确定位及输入杆与输出管的同轴对中，保证剪切带的均一化，提高测试结果重复性。该装置实用可靠，便于操控，适用于材料动态力学性能试验和表征，特别适用于试样加工难度大的材料如复合材料的动态力学性能的试验和表征。
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本实用新型属于测试技术领域，公开了一种大尺寸平板高精度测量厚度的装置，包括平台、杆体、滑块、锁紧装置、连接支杆和测量仪表，平台是一个上表面为平面的大型平台，能够放置待测平板，平台一端竖立设置杆体；滑块可上下移动地设在杆体上，并通过锁紧装置锁定其在杆体上的位置；滑块与连接支杆的一端连接，连接支杆另一端连接测量仪表，测量仪表的测针向下垂直于平台的上表面。本实用新型的装置实现了大尺寸平板厚度的整体全面测量，为复合材料生产提高了数据积累，保证了产品质量；连接支杆的尺寸可调，横度可调，待测平板的位置可调，多种测量手段更加方便可靠。
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本实用新型公开了一种用于卡车悬架的板簧总成，包括上板簧片和下板簧片、中间垫板、卡箍、橡胶垫和卷耳，所述上板簧片安装在下板簧片的上面，中间垫板设置在上板簧片和下板簧片之间的根部区域，三者通过中心螺栓夹紧固定在一起；所述橡胶垫设置在上板簧片和下板簧片的端部之间并通过卡箍卡紧，所述卡箍安装在下板簧片上、可限制上板簧片和下板簧片之间的间隙；所述上板簧片两端设有卷耳。本实用新型与现有技术相比，采用两片簧结构，第一片为弹簧钢材料，利用其各向同性的特点其可以承受各个方向的载荷，具有较高的可靠性；第二片采用复合材料板簧，利用其各向异性的特点，只承受垂向力，受力状态简单，其质量较小，满足轻量化的目标。
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智能型碳纤维复合芯导线，包括由耐高温碳纤维复合材料连续拉挤形成的芯杆，芯杆的外周由数条内层线绞制形成内层，内层的外周有数条外层线绞制形成外层，外层线为导电芯线，内层线由导电芯线和光纤线组成。本实用新型的以芯杆作为骨架，对围绕在芯杆外周的导电芯线和光纤线进行支撑，能够应用于大跨越、大落差、重冰区、高污染等特殊气候和地理场合，导线所构造的电网安全、环保、高效；能够实现导线和信息传输的功能，对导线及输电设备进行实施监控，安装时直接在老线路和电站母线基础上进行增容改造和新线路建设，安装合适推广便捷，工程量小，资金投入低，实现智能化。
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本实用新型提供了一种具有复合软衬层的义齿基托。具有复合软衬层的义齿基托自上而下依次包括基托树脂层、丙烯酸酯类软塑料层和硅橡胶类软衬层,丙烯酸酯类软塑料层和硅橡胶类软衬层通过燕尾槽嵌合在一起,基托树脂层与丙烯酸酯类软塑料层相粘接。本实用新型将丙烯酸酯类软塑料和硅橡胶材料两类软衬材料之间通过燕尾槽方式接合,成为复合材料,不存在化学变化,无需生物安全性与生物相容性试验,可直接用于临床。这种软衬材料的复合结构,实现了丙烯酸酯类软塑料和硅橡胶两种软衬材料的优势互补,既能有效地提高软衬材料与义齿基托树脂之间的粘接力,同时也提高了软衬材料的使用寿命。
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本实用新型公开了一种轻质复合板簧总成，包括金属接头、簧身、下夹板、金属夹板和上夹板，所述簧身的两端分别设有金属接头，所述簧身的上侧设有上夹板，所述簧身的下侧设有下夹板，所述上夹板的外侧设有金属夹板。所述金属接头包括上板、下板和连接块，所述上板、下板相互平行设置，所述上板、下板固定设置在连接块的一端，所述上板、下板在连接块的一端形成凹槽，所述连接块上设有通孔。本实用新型簧身采用玻璃纤维增强复合材料，本实用新型质量轻；本实用新型在反复应力作用下，簧身会逐渐分层直至失效断裂，避免了金属板簧突然断裂带来安全失控。
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一种用于预浸料制备的加热装置，包括加热箱，在加热箱内的一侧设有若干红外加热片，在加热箱的另一侧设有相对设置的若干成对设置的加热辊，所述加热辊包括中空设置的内磁芯，在内磁芯的外部缠绕有金属管，金属管的两端分别穿过内磁芯的外壁并分别与设在内磁芯空腔内的导流管道相连，在内磁芯上金属管的两侧分别设有磁轭，所述内磁芯的两端分别与中空设置的同轴轴颈固连，在同轴轴颈外套设有封头，封头通过连接轴承与同轴轴颈活动相连，导流管道穿过同轴轴颈设置。本装置解决了现有加热辊在部分热塑性复合材料热压过程中，加热箱和加热辊重复加热能源利用率低的问题，缩短了预浸料制备时间。
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2026年01月15日 ~ 17日 
