有色金属新能源材料技术理论与应用

配电网重要负荷电压模型预测控制方法 1042     

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一种配电网重要负荷电压模型预测控制方法，其特征在于，包括：基于加权最小二乘法对电网进行快速状态估计，获取电网状态并在线提取电压控制灵敏度；基于电压控制灵敏度建立线性化的电网电压预测模型，结合新能源预测信息预测未来多时刻的电网电压，以重要负荷电压和参考电压的控制偏差以及设备调节成本最小为目标构建滚动优化模型。本发明通过状态估计实时获取电网电压状态，有效保证电压控制的精度要求，并实现电压控制的闭环反馈；通过提取电压灵敏度作为多控主体协调控制的依据，实现了离散、连续电压调节设备之间的协调配合；通过MPC技术实现了重要负荷的电压控制，有效应对了风光不确定性带来的电网电压波动及电压越限问题。

电力用户增值服务决策方法 886     

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本发明公开一种电力用户增值服务决策方法，包括：步骤S1，基于新一代量测系统的用电数据，进行典型家庭需求响应用能优化分析；步骤S2，基于典型家庭需求响应用能特征，构建分时电价下用户侧需求响应优化模型；步骤S3，结合新能源电网运行及供需平衡，进行基于能源大数据的客户增值服务决策，获取增值服务方法。本发明不仅实现了用户侧的用能优化与能效提升，而且实现了电力系统削峰填谷的出力平稳目标，为市场导向型智能电网提供了良好的参考示范。

车辆底盘结构及车辆 1033     

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本发明公开了一种车辆底盘结构及车辆，其中，车辆底盘结构包括纵梁和横梁，纵梁设有两个，两纵梁之间沿长度方向设有多个横梁，所述纵梁包括铝合金纵梁和钢质纵梁，所述铝合金纵梁包裹住所述钢质纵梁，且所述铝合金纵梁与所述钢质纵梁之间固定连接，所述铝合金纵梁的厚度大于所述钢质纵梁的厚度。在本发明中，通过在两纵梁之间相互连接有多个横梁，以使两个纵梁和多个横梁形成整体，保证车辆底盘结构的整体稳固性，并且结构更加简单，成本低；另外，通过铝合金纵梁包裹住钢质纵梁，以在保证纵梁具备足够支撑强度的前提下，可以减少钢质纵梁的厚度，进而减小了纵梁的重量，以便于减轻车辆底盘的重量，便于实现新能源车辆的轻量化设计。

农田杀虫及喷灌装置 840     

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本发明公开了一种农田杀虫及喷灌装置，包括支撑杆，所述支撑杆的内部设有喷灌管道，所述喷灌管道的下部连接处设有法兰，所述喷灌管道的上端设有喷头，所述支撑杆的上部设有支撑板，所述支撑板的外侧设有限位块，所述支撑板的上端设有太阳能电池板，所述支撑板的下端中部设有连接杆，所述支撑杆的上部左侧设有蓄电池和太阳能控制器，所述支撑板右侧下端设有连接柱，所述连接柱的下端设有诱虫灯。该农田杀虫及喷灌装置，通过设有太阳能电池板的结构，使用新能源，节约了大量的电能，通过设有诱虫灯和电网的结构，能够引诱并杀死农田中的飞虫通过设有粉碎室和电动机的结构，有效的处理了虫子的尸体。

直驱永磁风电机组经VSC-HVDC并网稳定控制分析方法 1234     

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本发明属于新能源发电并网稳定性控制领域，涉及一种直驱永磁风电机组经VSC‑HVDC并网稳定控制分析方法。解决了直驱永磁风电系统与VSC‑HVDC相互作用引发稳定性问题；通过含虚拟惯量控制的直驱永磁风电机组经VSC‑HVDC并网稳定控制分析方法，建立风电机组经直流输电的接口动态模型，利用特征值方法，发现该种系统存在低频段振荡模式，通过增大虚拟惯性时间常数和阻尼系数可提高并网运行稳定性。

多逆变器系统谐波责任划分方法 1113     

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本发明公开了一种多逆变器系统谐波责任划分方法。该方法包括步骤1：采集各台并网逆变器频率响应数据，通过矢量匹配算法拟合逆变器等效导纳；步骤2：基于步骤1得到的等效导纳，基于系统拓扑形成节点导纳矩阵；步骤3：基于步骤2得到的节点导纳矩阵，通过模态分析法对多种常见工况（逆变器数目变化、电网或线路阻抗变化、逆变器种类及其比例变化）下各逆变器并网母线谐波责任进行划分。针对电网中突出存在的因并网逆变器内部信息未知导致谐波责任无法准确划分的问题，本发明公开的方法，可对多种常见工况下多逆变器系统的谐波责任进行计算，可为新能源大规模接入和谐波针对性治理提供保障和指导。

利用树木枝干摆动的发电装置及低压直流供电系统 848     

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本发明属于新能源技术领域，公开了一种利用树木枝干摆动的发电装置及低压直流供电系统。包括依靠树木枝干摆动发电的按压式发电装置和与按压式发电装置相配合的压力带，其中：按压式发电装置通过卡箍固定于树枝上；压力带固定设置于按压式发电装置的上方，与按压式发电装置中的按压块相接触，压力带通过卡箍固定于按压式发电装置所在的树木枝干上。结构简单，成本低，避免了传统风机对场地要求较高的问题，弥补了风机发电的缺陷，受场地影响小；同时也避免了风机发电导致鸟类死亡，保护了鸟类的数量和物种多样性。通过本发明的低压直流供电系统，更好地适应分布式电源和直流负荷的接入，相较于传统的风力发电，增加供电系统的可控性。

多园区综合能源系统能量交互优化方法及装置 1007     

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本发明涉及综合能源系统技术领域，具体提供了一种多园区综合能源系统能量交互优化方法及装置，包括：获取多园区综合能源系统能量共享系统中各园区综合能源系统的设备在能量交互过程中的负荷量；将所述负荷量代入预先构建的多园区综合能源系统能量交互优化模型并求解，得到优化结果；基于所述优化结果，得到多园区综合能源系统能量交互优化方案。本发明提供的技术方案，实现多个园区综合能源系统能量供给侧和能量需求侧的协同优化，提高新能源出力的就地消纳能力以及多种能源的利用效率，从而实现综合能源服务商和多个园区综合能源系统的整体最优运行调度。

氨氢融合燃料零碳高效发动机及燃烧组织方法 1169     

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本发明属于新能源领域，提供一种氨氢融合燃料零碳高效发动机及燃烧组织方法，第二燃料供给组件用于向主燃室供给液氨，第一燃料供给组件用于向射流室内供给氢气或者含氢混合气。火花塞的点火端位于射流室内，火花塞将射流室内的氢气点燃，氢气易点燃且燃烧速度快，可在射流室内形成高温、高速的火焰射流，射流火焰穿过射流室进入主燃室可引燃主燃室内的氨气和空气的混合气，实现主燃室内的氨气的稳定着火。如此，通过氢气燃烧点燃氨气，解决了氨气反应活性低，着火困难以及燃烧速度慢，导致将氨气用作发动机燃料点燃较困难的问题。

应用于油田的高效电能消纳灵活调峰的方法 976     

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本发明涉及一种应用于油田的高效电能消纳灵活调峰的方法，将电网的冗余电量通过配电升压站输送给电极锅炉，对换热介质加热；在每个燃气锅炉换热器上连接调节控制系统；远程调度系统分别通过数据线与各电极锅炉和燃气锅炉换热器的调节控制系统连接；当无冗余电量时，燃气锅炉换热器对换热介质进行加热，将总油路管道内的低温油升温后输送到储油罐内；当有冗余电量时，调节控制系统控制关闭或调小燃气锅炉换热器的燃气开关，仅采用电力或电力及少量燃气对换热介质进行加热，将总油路管道的低温油升温后输送到储油罐内。该方法将电网的冗余电量加入到现有的油田换热装置中，实现电加热和燃气换热的灵活切换，从而实现灵活调峰，实现实时消纳新能源。

自适应电力系统调度方法及装置 1142     

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本发明涉及电力系统调度技术领域，具体涉及一种自适应电力系统调度方法及装置，通过利用所建立的风力发电模型、光伏发电模型、电池储能模型分别计算风功率数据、光伏功率数据和充放电功率数据，利用所建立的碳排放模型，输出碳排放费，利用所建立的多目标函数，在满足多目标函数中的约束条件的前提下，采用自适应调度算法获得最优解，作为电力系统的调度，在实现电力系统经济优化调度中提高新能源的消纳、降低碳排放，同时对电力系统起到“消峰填谷”的作用，采用自适应粒子群算法优化多目标函数，提高解的全局最优性。

单侧两级内循环高速离心空压机 866     

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一种单侧两级内循环高速离心空压机，包括电机壳体、定子和主轴，电机壳体两端内侧分别安装用于支撑主轴的一级轴承座和二级轴承座，电机壳体两端外侧分别安装一级扩压器和二级扩压器，主轴一端穿出一级扩压器安装有内部相连通的二级压缩装置和一级压缩装置。取消了以往的连接管，减小了体积，减轻了整机重量，符合新能源汽车轻量化的理念要求；一级压缩装置增压后的空气经一级出气弯道与二级进气弯道直接进入二级压缩装置，传输距离短，降低了传输过程中的能量损失，提高了压缩功率；中间冷却水道可快速对二级压缩装置排出的空气进行降温，降温效果好，形成良性循环，避免出现过温、报警、停机等情况，保证了燃料电池系统的正常工作。

带电解槽的船舶气电混合动力系统 785     

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本发明公开了一种带电解槽的船舶气电混合动力系统。该系统包括天然气发动机、第一离合器、第二离合器、齿轮箱、可逆电机、发电驱动器、直流母线、磷酸铁锂电池、氢燃料电池、电解槽和天然气存储罐，通过天然气发动机作为机械动力系统，与电力动力系统进行结合，解决了发动机功率不足，续航里程短的问题。不仅如此，本发明一方面通过电解槽向天然气发动机提供氢气，改善了天然气燃烧速度慢、热值低等缺点，另一方面，采用了直流组网的方式，省去了配电板和部分变压器，使得动力系统的体积和重量大大降低。本发明可广泛应用于新能源技术领域内。

具有自防护功能的光伏组件系统 1106     

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本发明属于新能源光伏发电技术领域，具体的说是一种具有自防护功能的光伏组件系统，包括底座；所述底座上固接有电动机；所述电动机输出端设有螺纹杆；所述螺纹杆上设有第一固定块；所述第一固定块上中心处设有第一通槽；所述第一固定块通过固定件固定在底座上；所述第一固定块上通过固定柱固接有第二固定块；所述第一固定块和第二固定块的俯视面为六边形；所述螺纹杆贯穿第一通槽，且螺纹杆顶端转动连接在第二固定块底端中心处；所述螺纹杆上螺纹连接有移动块；以解决在光伏组件通过硅基电池板进行发电时，因光伏发电一般设置在开阔的地面处，在大风天气时，硅基电池板会受到沙尘的影响，会出现粘附甚至出现电池板表面破损的情况。

插座型充电桩的电子锁控制方法、充电桩及充电装置 1170     

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本发明涉及新能源技术领域，公开一种插座型充电桩的电子锁控制方法、充电桩及充电装置。其中，充电桩设有插座，电子锁安装于插座上，用于对插接在插座的充电枪进行关锁或开锁，因此，本实施例提供的充电枪和充电桩是分开的，用户需要充电时再将充电枪插入充电桩中，有利于更好地维护好充电枪。并且，本实施例能够获取卡锁命令，卡锁命令用于表示电子锁处于关锁卡锁状态或开锁卡锁状态，根据卡锁命令，控制电子锁执行卡锁解除操作，因此，当电子锁无法对充电枪进行关锁或开锁时，本实施例能够控制电子锁执行卡锁解除操作，以保证用户在上述充电场景下能够可靠地进行充电。

车载用吸收式热泵装置 852     

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本发明涉及吸收式热泵技术领域，公开了车载用吸收式热泵装置，包括储液罐、电动压缩机、室外冷凝器以及外壳，储液罐上设置有出液管以及进液管，出液管与电动压缩机的进口相连，电动压缩机的出口固定连接有第一连接管，外壳内部设置有室内冷凝器，第一连接管贯穿外壳并与室内冷凝器相连，室内冷凝器下方设置有蒸发箱，外壳上转动设置有隔板，室内冷凝器上还固定连接有第二连接管，第二连接管中间部分固定连接有制热节流管，第二连接管端部与室外冷凝器相连，本发明能够对发动机进行散热并将热量进行有效的利用，并且能够对新能源的电池组进行有效的散热，提高散热效率。

铜基导电核壳结构催化剂及其制备方法和应用 1071     

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本发明提出了采用多步法合成铜基导电核壳结构催化剂，催化活性位点均匀分散在铜纳米线与表面生长的导电配位聚合物产生的界面上，解决现有技术中合成成本高、催化剂活性差、选择性低、过电势高等问题。通过先合成形貌均匀、尺寸均一的铜纳米线，再在铜纳米线表面生长出一薄层铜的导电配位聚合物，形成了具有高催化活性的界面效应。本发明提供的方法，原料价廉易得、条件温和，在能源转化与存储领域，新能源电动汽车，合成气及环保等领域具有广阔的应用前景。

氟取代钠超离子导体型钠离子电池正极材料的制备和应用 1123     

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本发明属于新能源领域，公开了一种高容量、高能量密度氟取代钠超离子导体型钠离子电池正极材料的制备和应用。本发明利用F‑取代调控了材料微观形貌得到了由纳米颗粒构成的多级多孔结构，提升了材料的快充能力，同时在晶体结构中引入F‑增加了材料结构稳定性，提升了材料循环稳定性和在高温条件下使用寿命，从而使材料满足实际使用的需求。所制备的Na3.3Mn1.15Ti0.85(PO4)3‑xF3x/C钠电正极材料，具有高的能量密度、优异的循环稳定性、优异的倍率性能、高的首次库伦效率和宽的温度使用范围。

基于Transformer与LSTM混合模型的智能风电功率预测方法 1154     

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本发明提供了一种基于Transformer与LSTM混合模型的智能风电功率预测方法，属于深度学习技术领域。本发明对风电场数据进行短期或超短期预测，针对风电场数据的随机性、波动性和尖峰性，设计了Transformer与LSTM混合模型。该混合模型能够高效率地训练出精度优良的模型，加快新能源领域的数字化转型，能够取得更为优异的训练效果，在训练过程能够充分利用过去宝贵的经验。本发明结合Transformer与LSTM模型的优点，既能够准确地预测数据，又能够高效地训练数据，为深度学习技术在风电场领域的应用提供了理论依据和实践经验。

地热能发电系统 1139     

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本发明涉及新能源技术领域，具体为一种地热能发电系统，包括机外壳，汽轮机，固定安装在所述机外壳的内部，发电机，固定安装在所述机外壳的外部，且与所述汽轮机的左侧相连接，出气管，固定安装在所述机外壳的右侧，且与所述汽轮机的底部相连通，所述机外壳的内部且位于汽轮机的下方固定安装有过滤筒，所述过滤筒的顶端连通有连通管。本发明通过单向轴承的设置，使螺纹杆在转动时，滑动柱和滑动环向上移动，当螺纹杆停止转动，使紧缩的外弹簧将滑动柱向下快速推动，配合糙面金属环和刮刷，对进入汽轮机内部蒸汽进行处理，降低汽轮机和管道内部发生结垢的程度，延长地热能发电系统的使用寿命，减少对汽轮机和管道维护的工作量。

提高碳基钙钛矿太阳能电池性能的方法 833     

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本发明属于新材料技术以及新能源技术领域，提供了一种提高碳基钙钛矿太阳能电池性能的方法，具体是将缺陷控制的碳纳米管与有机p型半导体混合制备的空穴传输材料旋涂在钙钛矿层表面，随后沉积碳电极，组装成的碳基钙钛矿太阳能电池。本发明中通过控制碳纳米管的缺陷态密度调控载流子输运特性，通过调节空穴传输层中碳纳米管的含量改善薄膜表面粗糙度、功函数和载流子迁移率，优化空穴传输层与碳电极的界面接触和能级匹配，提高了碳基钙钛矿太阳能电池的光电转换效率，同时具有制备方法简单、稳定性高、成本低廉、普适性优的特点。本发明可以推动碳基钙钛矿太阳能电池的实用化，加速钙钛矿太阳能电池的产业化进程，具有重要的实用价值和经济价值。

基于EEMD-GRU的短期风功率预测方法 1040     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于EEMD‑GRU的短期风功率预测方法，采用某风电场的2000条风功率数据，前80％的1600条数据作为训练集进行模型的训练，后20％的400条数据作为测试集检验模型效果，需要对数据进行归一化处理。该基于EEMD‑GRU方法的风功率短期预测方法，通过先使用EEMD方法将原始风功率分解为若干个单一频率的子序列和一个余项，再将每个序列通过GRU神经网络进行滚动预测，再将预测结果叠加为总预测功率，算出与实际功率的误差并与其它模型进行对比，发现此模型更优，从而达到提高风电功率预测精度，减少风电考核分数的目的。

考虑两部制电价的全埋变负荷管理方法 920     

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本发明提供一种考虑两部制电价的全埋变负荷管理方法，包括：获取优化周期内用户的用能成本，所述用能成本包括用户的购电成本、分布式电源的购置维护成本、全埋变的寿命损失成本和新能源发电补贴；以优化周期内用户的用能成本最小为优化目标，以分布式电源的出力约束和全埋变的寿命损失约束为约束条件，根据两部制电价机制建立全埋变负荷管理优化模型；通过所述两部制电价机制建立全埋变负荷管理优化模型，输出全埋变负荷用能总成本及用能计划。本发明能够通过两部制电价机制建立全埋变负荷管理优化模型，输出全埋变负荷用能总成本及用能计划，以在最小化用户的用能成本的同时降低全埋变的寿命损失时间。

运用大数据分析与风险识别实现安全管控方法及系统 807     

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本发明公开了一种运用大数据分析与风险识别实现安全管控方法及系统，包括以下步骤：采集项目子集在项目施工现场下的风险数据；所述风险数据至少包括一个风险因子；根据所述风险数据以及所述项目施工现场的风险评估模型，确定所述项目子集的风险评估结果；采用大数据分析和风险识别技术的结合实现新能源风电场安全风险高效管控，利用风险识别技术能够快速更新风险数据库，并通过不断筛选获得更加精准的风险数据，再结合大数据分析能够将风险数据和风险因子很好的结合到项目的风险评估模型中，获得更加精准的安全风险防控措施，该安全管控方法及系统更加快速、精准、高效，大大节约了人力成本和保障了项目施工安全推进。

航空5G自动驾驶系统 868     

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本发明提供一种航空5G自动驾驶系统，包括智能网络后服务平台，航空机场道路，车辆前室，前驱轮，汽车控制模块，主机，无线控制模块，路景摄像头，车辆底盘，后轮，车辆行驶自动旋转警示板结构和智能物联网路况检测杆结构，所述的智能网络后服务平台独立设置，所述的航空机场道路铺设在航空机场跑道上；所述的车辆前室下部前后两侧均传动连接有前驱轮。本发明通过本技术能够完成单车智能+车路协同在机场道路上实现自动驾驶，基于新能源机场特种保障车辆进行自动驾驶设计，实现具备单车智能自动驾驶能力的车辆；同时，在路侧部署智能路侧单元，能与自动驾驶车辆互动，实现车路协同场景，提升驾驶安全。

基于开关电感/开关电容单元的交错并联DC/DC升压变换器 933     

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本发明公开了一种基于开关电感/开关电容单元的交错并联DC/DC升压变换器，属于电力电子变换器领域。该变换器在交错并联升压单元的基础上，结合由电感和二极管组成的开关电感单元、由电容和二极管组成的开关电容单元，通过控制两个功率开关管的导通与关断，可以改变二极管的通断情况、电路中电感电容的连接方式，从而达到提升电压增益的效果。本发明电压增益较高，开关器件承受的电压应力较低，电感电流平均值及纹波较小，有助于降低开关器件的导通损耗及单个电感的体积，适用于燃料电池、光伏电池等新能源发电系统。

基于温度变化的车辆充电方法、装置、设备及存储介质 1219     

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本申请涉及一种基于温度变化的车辆充电方法、装置、设备及存储介质，应用于新能源车辆充电技术领域，其方法包括：充电开始后，检测是否发生异常情况，所述异常情况包括枪头温度异常、车端接口温度异常、枪口温差异常、枪头温度上升速率与车端接口温度上升速率不一致和枪头温度上升速率异常中的至少一种；若是，则按照第一预设策略降低当前充电电流，并重复所述检测是否发生异常情况的步骤，直到当前充电电流小于标准充电电流，终止充电。本申请具有提高充电的连续性和安全性的效果。

基于物联网的光伏设备监控系统 1130     

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本发明属于新能源技术领域，尤其为一种基于物联网的光伏设备监控系统，包括控制系统箱、光伏组件、电脑控制终端和手机APP端，所述控制系统箱的内部设有云服务器、中央处理器模块、智能网关、串口服务器模块、并网逆变器、环境监测模块和仪表监测模块。本发明通过设置的云服务器、中英处理器模块、环境监测模块和仪表监测模块，可以对光伏组件在运行的过程中，产生的各种数据和运行环境的状态进行时时监测，并将监测的通过云服务器传输至电脑终端和手机APP端，以便于人们对光伏组件的远程监控和了解，并通过与比对模块和警报器的配合，实现对数据的比对和及时报警，便于对工作人员对光伏组件的及时维护，实现光伏组件的安全监控工作。

被动散热器、温差发电装置和温差发电系统 1059     

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本发明属于新能源技术领域，提供一种被动散热器、温差发电装置和温差发电系统。在使用时，第一空腔内盛装冷却液，一级散热体接收来自热源的热量，冷却液升温，同时，一级散热体将冷却液的热量散发到环境中。当冷却液温度升高汽化后进入二级散热体的散热通道内，散热通道内的气体与空气换热降温液化，重新流回一级散热体的第一空腔内。当冷却液汽化速度较快时，一级散热体和二级散热体内的气压升高，此时，多余未冷却液化的气态冷却液进入膨胀体，第二空腔体积增大平衡气压，冷却液气体在膨胀体内冷却液化后通过散热通道流回第一空腔内。本发明提供的被动散热器散热效果较佳，解决了现有散热器散热效果差的问题。

磷酸盐正极材料及其制备方法 991     

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本发明涉及新能源电池材料技术领域，尤其涉及一种磷酸盐正极材料及其制备方法。通过此制备方法制备的磷酸盐正极材料在前驱体中采用两种阴离子，一种是磷酸根，另外一种是氢氧根，便于调节溶液PH值，也可以降低磷酸根的使用量；核壳结构中有两种阳离子，一种是锰，另外一种是镍，可以降低锰元素的量，从而降低材料在使用过程中锰元素的溶解与析出；采用核壳结构也减少了锰元素与电解液的接触，从而降低锰元素的溶解与析出。