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本发明提供能构成充放电效率高、放电容量大、负荷特性及循环特性优良的非水二次电池的、含有能反复吸收储藏及脱离释放锂的金属间化合物的电极。把含有与锂进行合金化的金属和与锂不进行合金化的元素的金属间化合物的、能反复吸收储藏及脱离释放锂的合金材料,在由与锂不进行合金化的材料构成的集电体上,形成以相互间隙相隔的若干个凸状部,上述凸状部在集电体上所占的面积是集电体面积的60～95%。
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本发明公开了一种聚苯并咪唑-聚乙二醇接枝共聚物的合成及其交联膜的制备方法。首先，在氮气或氩气保护下，聚苯并咪唑结构中的仲氨基(N-H)与氢化钠或氢化锂反应，生成聚苯并咪唑聚阴离子，再与氯化聚乙二醇单甲醚进行接枝反应，得到聚苯并咪唑-聚乙二醇接枝共聚物，通过控制氢化钠或氢化锂的用量和采用不同平均分子量的氯化聚乙二醇单甲醚，可以制备不同聚乙二醇链长和含量的聚苯并咪唑-聚乙二醇接枝共聚物，将锂盐电解质、丁二腈和聚苯并咪唑-聚乙二醇接枝共聚物溶解于有机溶剂中，浇铸制膜，得到了具有良好力学性能和较高锂离子电导率的全固态电解质隔膜，这种隔膜在锂离子电池等领域里有着潜在的应用前景。
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一种电池正极材料，包括正极材料、陶瓷材料以及含碳胶体。正极材料包括锂镍钴锰、锂镍钴铝、锂镍锰、氧化钴锂、磷酸锂铁、镍钴锰铝或其组合。陶瓷材料围绕正极材料，包括掺杂镓、铝或钽的锂镧锆氧化物、钛酸锌锂、磷酸钛铝锂、磷酸锌锂、锆酸锂或其组合。含碳胶体包覆正极材料，包括粘着剂以及含碳导电材料，其中粘着剂包括聚乙烯吡咯烷酮、聚乙烯醇、十二烷基磺酸钠、十二烷基苯磺酸钠、葡萄糖、羧甲基纤维素、海藻酸盐或其组合，且含碳导电材料包括纳米碳管。本发明提出一种正极材料，以提升正极在固态电池的能量发挥及倍率性能。
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一种复合固体电解质及其制备方法,属于锂离子电池电解质材料及其制备技术领域。该复合固体电解质由聚氧化乙烯、锂盐和纳米多孔尖晶石型复合金属氧化物组成。将纳米多孔尖晶石型复合金属氧化物加入到乙腈溶剂中超声分散,然后加入聚氧化乙烯和锂盐,室温搅拌得到均匀透明的粘稠溶液,把该溶液倒入受氮气保护的聚四氟乙烯模具中,蒸发乙腈溶剂,然后再真空干燥,得到含有纳米多孔尖晶石型复合金属氧化物的复合固体电解质膜。本发明将同时具有纳米尺寸和多孔结构的尖晶石型复合金属氧化物作为添加剂,制备出锂离子迁移数高、离子电导率高、界面电阻小和电化学稳定性优良的复合固体电解质,可应用于全固态锂离子电池。
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本发明涉及具有锂离子传导性的固体电解质, 通 过把吸收剂引入电解质膜里面来为将吸收的液体成分和锂盐 提供空间, 还涉及制备该电解质的方法和使用该电解质的充电 锂电池。至于吸收剂, 使用粒径不大于40μm的聚合物或无机 材料。至于聚合物粘合剂, 使用对液体电解质抗溶度小的任何粘 合剂。本发明的固体电解质在室温下具有大于约10－4S/cm。 通过层叠或挤压方法由固体电解质和电极一起制备电池。 并且, 被湿气分解的液体电解质仅在封装之前引入电池。因 此, 本发明的固体电解质在电解质膜的制造期间不受湿度和 温度条件的影响。此外, 本发明的固体电解质具有高机械强 度并且与锂金属的反应性小, 因此适合用作充电锂电池的电解质。
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一种新型可调谐滤波装置,包括:制作有单模光波导的铌酸锂晶体、用以提供平行干涉光源的干涉光源系统、用以将平行干涉光源分为两束光线的分束镜、用以分别接受两束光线并将其反射后叠加到铌酸锂晶体上的两个反射镜;所述两个反射镜位于所述分束镜和铌酸锂晶体之间;所述干涉光源系统安装在旋转平台上,所述两个反射镜可上下移动地安装在导轨上,所述两个反射镜的移动方向垂直于铌酸锂晶体记录平面法线的方向,所述旋转平台和两个反射镜均与驱动机构联动,所述驱动机构与用以控制旋转平台的移动角度和两个反射镜的移动距离使得两束光线在铌酸锂晶体上的叠加位置不变的控制模块连接。本发明实时性良好、便于集成、调谐方便、调谐范围较大。
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本发明提供了一种通过检测六氟磷酸根来定量六氟磷酸锂含量的方法，即以玻碳电极为工作电极，以铂丝为对电极，Ag/AgCl电极为参比电极，采用恒电流法在浓度分别为0.01～0.2mol/L的吡咯和1.0x10?3～0.1mol/L的六氟磷酸锂的水溶液中电聚合10～60min，电流密度1～15mA/cm2范围内，在玻碳电极表面电沉积掺杂有六氟磷酸根离子的聚吡咯膜(PF6??PPy/GC)，将该修饰电极置于0.1mol/L的六氟磷酸锂水溶液中浸泡1h，即得到高灵敏度的六氟磷酸根离子电化学传感器。将修饰电极(PF6??PPy/GC)作为工作电极和Ag/AgCl电极作为参比电极置于六氟磷酸锂的水溶液中，修饰电极(PF6??PPy/GC)在浓度为1.0x10?1～1.0x10?5mol/L六氟磷酸锂的水溶液中呈良好的线性关系，斜率近59.4mV/PF6?。
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本发明提供一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置及其使用方法，涉及汽车预热装置领域，包括T字型壳体，所述T字型壳体形成容腔，所述容腔内设置有钛酸锂电池组、加热机构以及三元锂电池组，所述钛酸锂电池组分别与所述加热机构、所述三元锂电池组电性连接，所述T字型壳体内还设置有温度传感器，所述温度传感器与所述钛酸锂电池组电性连接，所述钛酸锂电池组、三元锂电池组均与本纯电动汽车的电机电性连接；所述T字型壳体上设置有用于容纳所述钛酸锂电池组的第一槽位以及用于容纳所述加热机构、三元锂电池组的第二槽位。本发明的有益之处是，结构巧妙，制作简单，成本低廉，有效益延长纯电动汽车电池的使用寿命。
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本发明可以在阳极活物质中添加锂化合物而不另外设置锂金属，从而实现锂金属的多样化制作，同时可以对锂离子进行安全有效的涂料处理，完成了简单的工作，将阳极活物制成干式工艺，在湿式工艺中可以防止氧和水对锂化合物的反应，从而高寿命、高输出。可以改善高功率和高能密度，第一次混合可使两级活物质的导电材料、活性炭和锂化合物在氮的气氛下进行，从而有效阻断锂化合物的事前反应；第一次混合可以有效地阻断锂化合物的事前反应；使用配有高速回转刀的搅拌机，将导电剂、活性炭、锂化合物和烧杯进行二次混合，通过与小刀的碰撞和剪切，提高了烧杯的生长效率，从而使得绑定高质量的绑定器能够准确完成膜成型的硅碳超级电容及其制造方法。
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本发明公开了复合负极及其制备方法和应用，其中，复合负极包括金属复合层和负极片基体，所述金属复合层包括负极材料层和渗入所述负极材料层中的金属纳米颗粒；所述负极片基体具有锂金属层，所述金属复合层与所述锂金属层贴合。该复合负极利用金属纳米颗粒与锂离子的合金化限域作用来控制锂枝晶，延缓或抑制锂离子在锂金属层上的沉积，使锂离子在每个通道上相对均匀地沉积、成核和生长，解决了锂离子不均匀沉积而导致负极表面锂枝晶生长及电池内短路的问题，能够显著改善电池的循环性能、倍率性能、安全性能和使用寿命等。
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本发明涉及一种层状高镍NCA单晶型三元正极材料及其制备方法。该制备方法，包括以下步骤：获得氧化三元材料前驱体；将氧化三元材料前驱体、第一锂源充分混合，并控制第一锂源中的锂与氧化三元材料前驱体的摩尔比小于1，随后依次经保温熔融和第一次煅烧过程，得到正极材料A；将正极材料A与醋酸锂溶液充分混合，并控制体系加入的总锂与氧化三元材料前驱体的摩尔比为(1.01～1.05)：1，烘干后进行第二次煅烧，得到层状高镍NCA单晶型三元正极材料。本发明通过分步锂化的方式合成高镍NCA单晶材料，并在第一次煅烧前增加保温熔融过程、在第二次锂化过程中以醋酸锂溶液作为第二锂源，不仅形成单晶材料且避免生成Li5AlO4，有利于提高正极材料的电化学性能。
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本实用新型公开了一种全自动新能源电池贴纸机，涉及机械设备技术领域，包括柱型锂电池输送装置、方型锂电池输送装置、转运装置、方型锂电池定位装置、柱型锂电池定位装置、传送装置和两个供纸装置，所述柱型锂电池输送装置和方型锂电池输送装置均设置在传送装置的输出端旁，所述转运装置设置在柱型锂电池输送装置、方型锂电池输送装置和传送装置的输出端之间，两个供纸装置、方型锂电池定位装置、柱型锂电池定位装置沿传送装置的传送方向依次设置在传送装置上。本实用新型能够完成柱型及方型锂电池的自动贴纸作业，且在贴纸过程中，能够实现对柱型锂电池进行自动正负极调换作业，实用性较强。
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本发明公开了一种端基改性溶聚丁苯共聚物及其制备方法和应用，该端基改性溶聚丁苯共聚物末端分别为胺基和羧基，其制备方法是将仲胺和丁基锂反应制得活性胺基锂化合物；将制得的氨基锂化合物和聚合单体加入到装有溶剂的反应釜中，引发聚合反应；聚合反应完成后，加入酸酐进行封端反应，封端反应完成后加入稀酸溶液进行酸化，即得；上述的仲胺类化合物与丁基锂反应生成活性仲胺锂后作为具有调节结构功能的引发剂应用于制备含端胺基的高支链丁苯共聚物；该制备方法操作简单，条件温和；制得的聚合物可用于胎面用胶，和白碳黑结合效果好、增强硫化橡胶的强度、耐磨性、耐剪切性，减少轮胎滚动时的滞后性、降低生热和阻力，可以广泛用于胎面胶料。
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本发明公开了一种含三种掺杂剂的氧化锌薄膜 及其制造方法，在含锂衬底上依次包括ZnO缓冲层、ZnO外 延层和P型ZnO三元共掺层，其中，三元共掺层所包含的三 种掺杂剂为：锂、氮、铝或镓。本发明的有益效果为：在含锂 衬底上采用高温扩散的办法让锂通过异质界面进入到ZnO薄 膜中制备p型ZnO薄膜，该膜含有锂、铝或镓以及氮三种掺杂 剂，可使膜的空穴浓度至少为5× 1017cm－ 3，电阻率低于3cm，霍耳迁移率在0.1～ 10cm2/Vs之间，这些性能允许p 型薄膜用于光生伏特和电致发光型器件的p－n同质结。
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本发明公开了一种独立区隔式动力电池组结构,包含有一架体、若干导条、二极头、复数锂电池及复数保险单元,导条分别与二极头相连安装在架体上,且架体具容纳空间供复数锂电池排列定位于内,而各锂电池皆利用导片经一保险单元而螺锁连接导条;由于架体与导条可以让各锂电池形成并联,进而以较小的体积提供充份的动力电能,且各保险单元会单独切断故障的锂电池,避免电力中断。
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一种二次电池用负极以及使用其的二次电池、和负极的制造方法,所述二次电池用负极是可吸藏和释放锂离子的二次电池用负极,其特征在于,具有包括以碳作为主要成分的第一负极层(2a)、以能够透过锂成分的膜状材料作为主要成分的第二负极层(3a)、包含锂和/或含锂化合物的第三负极层(4a)的多层结构。根据本发明,维持高充放电效率和良好的循环特性且锂离子二次电池的电池容量实质性地上升。
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本发明公开了一种甲醇羰基化生产醋酸的方法及其专用催化剂与制备方法。本发明氨基羧酸锂铑配合物，结构如式I所示，其中，X＝BPh4或I；n＝1，2或3。本发明以氨基羧酸锂为配体与铑配合物形成强弱配键螯合型正离子活性中心结构，正离子部分含有强配位的N→Rh键和弱配位的O→Rh键，保证了活性中心的稳定性和活性，金属锂与金属铑共处于活性中心结构内部，可以形成协同催化效应；并且，还可以与其他催化剂联合使用，提高其催化活性；再辅以碘负离子对该反应的强助催化作用，为该催化剂的优异性能提供了基础；同时，碘化锂、醋酸锂和磷酸盐的组合作为助催化剂，使得本发明催化剂在催化甲醇羰基化生产醋酸的反应中表现出优异的综合性能。
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本发明公开了一种高电压锂离子电池正极材料前驱体球形羟基氧化钴-四氧化三钴复合材料的制备方法。目前的钴酸锂前驱体四氧化三钴多为低振实，疏松型，不能满足高截至电压所需要的强结构稳定性。本发明将适量的络合剂与辅助剂同时加入至钴盐溶液中，搅拌至均匀，与碱液并流加入反应釜，加入适量的氧化剂，在一定的PH值、反应温度、搅拌转速下，合成球形羟基氧化钴。本发明产物颗粒表面致密，球形度好，可与碳酸锂直接合成钴酸锂，不仅拥有满足高充电截至电压的稳定结构，还能在合成钴酸锂的过程中节省一部分能耗。
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提供一种元素掺杂的SiOx负极复合材料及其制备方法和应用。所述元素掺杂的SiOx负极复合材料中SiOx含量为30?80％，碳含量为20?70％，掺杂元素含量在5％以下，该复合材料平均直径为3?25μm，1.5≤(D90?D10)/D50≤2, BET比表面积为(8±5)m2·g?1。掺杂元素为以下元素中的一种或几种：硼、氮、磷、硫、锂、钠、钾、镁、铝、锌、铜、锡，掺杂元素优选采用非金属元素和金属元素组合，如硼锂，硼锌，硼铜，氮铝，硼铝锂，硼铜锂的组合，最优选硼铝锂的组合。
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本发明公开了一种发电花鼓储能稳压与照明灯控制电路，该控制电路中包括储存电能的锂电池芯BAT、照明灯LED和发电花鼓G；市售锂电池芯BAT由单节锂电池和充放电管理电路组成，IN为充电输入端，OUT为电能输出端正极，GND为输出端负极，GND在电路中接地；LED照明灯由三只1W的大功率发光二极管各串联一只限流电阻R7后再并联构成；其特征是：该控制电路中还包括桥式整流电路、触发电路和光控电路；照明灯由锂电池供电，发电花鼓为锂电池充电；当环境光线黑暗到一定程度并且自行车处于行驶状态时照明灯自动点亮；当环境光线明亮或自行车处于停止状态时照明灯自动熄灭；不管自行车推行或骑行速度快慢，照明灯亮度恒定。
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本实用新型涉及一种电动叉车车体，包括车座和架体，架体设置在车座上；车座上设有锂电池安装位，锂电池安装位上通过螺栓固定设有锂电池放置盒，锂电池放置盒内设有锂电池；锂电池放置盒上靠近车座前端的一侧上集成安装有控制系统，所述控制系统上设有铜条，控制系统通过铜条与锂电池放置盒内的锂电池电连接，控制系统用于控制锂电池的电能分配；铜条的表面设有绝缘层；架体上位于锂电池放置盒的正上方设有防护壳。本实用新型的一种电动叉车车体，采用锂电池，控制系统集成安装在锂电池放置盒的外侧，方便维护，节约布线。
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本发明提供一种复合材料正极的制备方法，包括如下步骤：步骤一：按一定比例称取磷酸锰铁锂与镍钴锰酸锂；步骤二：将步骤一得到的混合材料中加入分散介质，进行球磨，混合后在干燥箱中进行干燥处理，干燥温度70?80℃，干燥时间8?10h；步骤三：对步骤二得到的混合物进行充分研磨，得到磷酸锰铁锂加镍钴锰酸锂的复合材料；步骤四：将步骤三得到的复合材料经涂布、干燥及冲片制备成正极。本发明提供的复合材料正极的制备方法，将磷酸锰铁锂与镍钴锰酸锂进行机械球磨混合，利用镍钴锰酸锂的高容量与磷酸锰铁锂的高电压、循环性能以及热稳定性相结合，应用本发明提供的方法所制备的正极，锂离子电池的能量密度高，循环寿命长且热稳定性能优异。
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一种电动汽车动力电池充电/加热控制方法，涉及锂离子动力电池加热及充电技术领域。解决了低温环境使用锂离子动力电池需要进行预热，而现有的外部加热装置存在加热温度分布不均，易对电池造成损害的问题。本发明当锂离子动力电池的表面温度低于设定温度时，若电池的剩余电量SOC低于预设值时，由电源对超级电容充电，超级电容经双向DC/DC对锂离子动力电池进行交变激励加热。否则由锂离子动力电池提供自加热能量，经由双向DC/DC向超级电容进行交变频率充放电，实现对锂离子动力电池的交变激励加热，当锂离子动力电池温度大于设定温度，当锂离子动力电池不满电时，对其进行充电，直至锂离子动力电池电量充满为止，本发明适用于动力电池加热充电使用。
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本发明公开了一种装甲车启动电源，包括壳体、锂电池模组和盖板；锂电池模组放置在壳体内，其包括锂离子电池组、两个电池固定框架、螺母和盖帽；锂离子电池组包括多个串联而成的且两端均设有极柱的单体锂离子电池，其正极连接一总正连接条，其负极连接一总负连接条；两个电池固定框架分别设置在锂离子电池组的两端，其上均设有与单体锂离子电池数量一致的定位孔，定位孔的直径与单体锂离子电池极柱的直径一致，其高度小于单体锂离子电池极柱的高度；螺母与所有极柱螺纹连接；盖帽安装在所有极柱的外端；盖板安装在所述壳体上并完全覆盖其开口。本发明使用寿命长，使用安全，维护简单，且环保。
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本发明公开了一种超级电容电池均衡高效供电系统及其供电方法，该系统包括超级电容模块、锂电池组模块、采集模块、以及控制模块；锂电池组模块由若干个锂电池单体串联而成，各个锂电池单体分别与超级电容模块之间通过电路连接；采集模块用于采集各个锂电池单体的电压信息，将A/D转换后的电压数据信号传递给控制模块；控制模块用于接收电压数据信号，并计算锂电池组模块的电压均衡控制带的范围，再将各个锂电池单体的电压值与电压均衡控制带的范围单独进行电压比较，根据比较结果来控制电路的通电或断电。本发明通过电子开关控制超级电容与各个锂电池单体之间的通路，使每个锂电池单体的电压数值在均衡控制带范围内，从而保持电池的一致性。
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本发明公开了一种负极夹心结构、其制备方法及用途。所述负极夹心结构包括中间层及位于所述中间层两侧的表面层，所述中间层选自金属锂和/或锂合金，所述表面层为具有通孔的导电材料。其是一种高能量密度的负极夹心结构，其在能够实现电池预锂化提升首次库伦效率的同时，又能改善金属锂电池循环性能、倍率性能和安全性能。能够广泛应用于锂离子电池、锂硫电池、锂空气电池、不含锂的正极体系、缺少锂源的电池体系。
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本发明涉及锂离子电池材料技术领域，提出了一种高能量密度快充石墨复合材料及其制备方法，该复合材料呈现核壳结构，内核为石墨，外壳由内向外依次是固体电解质的第一外壳层，含有锂粉的有机聚合物的第二外壳层。本发明首先通过原子气相沉积法在石墨表面沉积固体电解质，之后通过液相法再在其表面包覆锂粉有机聚合物材料得到石墨复合材料。其复合材料利用固体电解质离子导电率高的特性提升倍率性能，同时，锂粉有机聚合物材料中的有机聚合物材料溶解于电解液中的溶剂，在充放电过程中释放出锂离子作为锂源，用以补偿锂离子电池负极在首次充放电过程中出现的锂消耗，提升材料的循环及其首次效率。
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本发明提供了一种燃料电池应急发电车的辅助储能装置，包括,电池控制模块、电池辅助模块、电堆、直流-直流电源模块、碳纤维高压储氢瓶、锂离子电池组和逆变器；其中，所述锂离子电池组分别与电池控制模块及电池辅助模块电连接，所述电池控制模块与所述电池辅助模块、碳纤维高压储氢瓶、电堆、直流-直流电源模块、锂离子电池组及逆变器电连接，所述电堆与所述直流-直流电源模块电连接，所述直流-直流电源模块分别与所述锂离子电池组及逆变器电连接，所述逆变器用于接收稳定直流电能并转化为交流电并输出。本发明采用锂离子电池组代替现有技术中铅酸蓄电池作为本发明燃料电池装置中辅助储能模块，改善了放电性能，提高了使用寿命，减小了体积。
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本发明公开了一种表面沉积无机盐的高稳定固体电解质制备方法，该方法包含：利用超声喷涂技术，使无机锂盐溶液覆盖固体电解质的表面，溶剂去除后在固体电解质的表面形成无机盐层；无机锂盐溶液包含：无机锂盐，以及有机溶剂；其中，无机锂盐的质量：有机溶剂的质量为1:500～800；无机锂盐包含：氯化锂、溴化锂、碘化锂和硫化锂中的一种或两种以上。本发明的方法能够在固体电解质表面形成致密的保护层，提高了与金属锂的界面稳定性。
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