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本发明公开了一种便于散热的新能源汽车电池安装支撑架，包括安装座，所述安装座的上侧壁对称设置有立板，两个所述立板的外壁均滑动套设有夹板一，位于同一侧的所述立板与夹板一的外壁均开设有螺纹孔，位于同一侧的所述立板与夹板一上相同心的螺纹孔内壁均螺纹连接有螺栓，所述安装座的上侧壁固定连接有位于立板右侧的电动伸缩杆。本发明通过夹板一和夹板二的配合使用，提高电池被固定时的稳定性，从而保证了电池工作时的安全性，通过缓冲杆、弹簧一、吸收杆本体、挡板、滑块和弹簧二的配合使用，可以有效地对振动能量进行吸收和释放，从而提高电池的使用寿命，以及散热机构的设置，避免电池工作时温度过高而导致电池的损坏。
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本发明公开了一种撬装沼气站用高速路新能源再利用装置，包括作为装置载体的车体，车体后部设置储存箱，车体上设置有用于修剪绿化带绿植的剪裁机构，及用于粉碎剪裁残渣的粉碎机构；剪裁机构通过机械臂与车体连接，剪裁机构与粉碎机构之间通过物料管连接，物料管与粉碎机构的连接处设置有向所述粉碎机构输送热风的热风机构。本发明的有益效果是：本发明设计合理，使用方便，通过可以万向移动的机械臂带动特有的切削机构对绿植进行切削修剪，并输送至粉碎机构，很好的收集了残渣，通过定期对高速路的绿植，外加服务区的餐厨垃圾进行收集运送，可以将收集的资源运送至对应服务区的撬装沼气站中，有效的实现了资源再利用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机曲轴偏心磨床自动定相位机构，包括固定座，所述固定座上端安装有第一安装板，所述第一安装板左端安装有行程气缸，所述行程气缸输出端贯穿第一安装板并固定安装有第二安装板，所述第二安装板下端安装有活动座，所述第一安装板上端和前端共同安装有第一防护罩，所述第二安装板位于第一防护罩内部，所述活动座上端左部安装有竖板，所述竖板上端、前端和后端共同安装有第二防护罩，所述竖板左端和右端共同设置有定相位机构。本实用新型通过设置定相位机构实现了曲轴加工时的自动定相位功能，提高曲轴加工效率，通过设置行程气缸用以调整曲轴的位置，满足曲轴加工时的实际使用需求，实用性强。
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本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体涉及一种新能源汽车检测平台。包括底座、设置在底座左右两侧的剪叉式升降架、用于控制剪叉式升降架升降的升降控制器和用于驱动升降控制器的控制电机；每个所述剪叉式升降架顶端均设置有检测平台，每个所述检测平台的前后两端均设置有限位组件，所述限位组件包括限位轮槽，所述限位轮槽内对称设置有两个转动限位板，所述转动限位板上设置有用于与限位轮槽转动连接的转轴，所述转轴到限位轮槽中心的距离大于转轴到限位轮槽边缘的距离；所述转动限位板背面靠近限位轮槽边缘的位置设置有配重块。避免了在车辆检修过程中车轮的转动，车辆不容易滑脱，整体更加安全。
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本实用新型公开了一种汽车避障系统及新能源汽车。汽车避障系统包括测距装置、计时器、减速系统、制动系统、无线传输装置和控制芯片；测距装置与控制芯片连接，计时器与控制芯片连接，控制芯片用于根据计时器的计时时间控制测距装置进行测距操作；在测距装置测量到障碍物与汽车距离小于第一预设距离值时，控制芯片控制无线传输装置将减速信号发送至减速系统，减速系统收到减速信号时控制汽车减速行驶；在测距装置测量到障碍物与汽车距离小于第二预设距离值时，控制芯片控制无线传输装置将制动信号发送至制动系统，制动系统用于在收到制动信号时控制汽车制动。采用本实用新型的系统，能够有效提高避障系统的避障功能。
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本实用新型公开了一种用于新能源纯电动汽车的整车控制器，包括底座，所述第一弹性支撑柱顶端之间固定连接有整车控制器，所述第一弹性支撑柱外部均设置有第一弹簧，所述第二弹性支撑柱外部均设置有第二弹簧，所述上连接板底部和下连接板顶部均固定连接有第一密封垫，所述连接块左侧和插销右侧均固定连接有第二密封垫。本实用新型中，通过第一弹性支撑柱、第二弹性支撑柱、第一弹簧和第二弹簧，使得控制器左右两侧和底部均具有缓冲减震的效果，减小了车辆行驶中由于颠簸带给控制器的影响，通过固定螺栓将上连接板与下连接板进行相连，连接块与插销互相卡扣固定，通过第一密封垫和第二密封垫可保证整车控制器的密封性能，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动车轮毂电机解剖模型实训台，包括电源箱、电动推杆、玻璃罩、第一安装板和第二安装板，所述电源箱底部的四个角固定安装有万向轮，所述万向轮的后侧设有刹车杆，所述电源箱两侧的前后处固定安装有电动推杆，所述电源箱顶部的一侧固定安装有第一安装板，所述电源箱顶部的另一侧固定安装有第二安装板，所述电源箱的顶部盖有玻璃罩，所述玻璃罩的底端与电动推杆的顶端固定连接，所述电源箱顶部的后侧固定安装有焊接板，所述焊接板正面的顶部中央位置处设有安装座，所述安装座的底部设有TP7摄像头。本实用新型设置了TP7摄像头，在人员操作的过程中，TP7摄像头可以对操作过程进行拍摄记录，便于人员后续纠错。
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本实用新型公开了一种移动式新能源热能转换供热装置的定位机构，包括底座本体，所述底座本体的顶部设置有箱体，所述底座本体的顶部开设有开口，所述开口的前侧与后侧均通过销轴活动连接有摆杆，所述摆杆远离开口的一端延伸至箱体的两侧并与箱体的表面接触。本实用新型通过转轮带动螺杆旋转使升降板向下移动，升降板在移动过程中带动滑杆在摆杆的内部滑动并拉动摆杆以开口内部的销轴为轴心相向回转，摆杆远离滑杆的一端向内侧移动并与箱体的表面接触，完成对箱体的定位安装，解决了现有的底座与换热箱的连接借助螺钉固接或直接焊接固定，连接强度不高，操作较为繁琐，并且底座与换热箱之间不易拆卸，不便于更换的问题。
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本实用新型公开了一种新能源海上产业公共平台蓄热系统，包括蓄热水箱、补水系统、循环加热系统和预处理海水加热系统；蓄热水箱分别与循环加热系统和预处理海水加热系统双向连接构成循环回路，蓄热水箱还分别与补水系统和生活用水系统相连。本实用新型提高了太阳能利用效率的同时，减小了补给水与蓄水的温差，增加了蓄热水箱中可有效利用的热水量。本实用新型系统简单，增加了蓄热水箱的可有效利用的热水量，节约了能量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机曲轴偏心磨床夹持驱动装置，包括底板，所述底板下端安装有滑轨，所述底板上端右部安装有安装板，所述安装板右端后部设置有转盘，所述转盘右端安装有同心气动夹爪，所述安装板右端前部设置有制动机构，所述底板上端中部安装有限位块，所述限位块左端设置有驱动机构，所述驱动机构延伸至限位块右端并与转盘传动连接，所述底板上端前部和限位块上端共同安装有第一防护罩和第二防护罩，所述第二防护罩位于第一防护罩左方。本实用新型通过设置制动机构实现曲轴的快速精准制动，避免曲轴由于惯性因素发生转动偏差，通过设置驱动机构实现曲轴转动，结构紧凑，功能齐全，实用性强。
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本实用新型提出五位一体新能源销售示范中心用照明设备，包括照明主体、电源、反光罩、灯板，散热板以及玻璃罩和面板壳，灯板为焊接有LED灯体的铝基板，玻璃罩为两级防眩光玻璃，相邻的散热板上以照明主体轴心为中心分别阵列分布有散热孔和吸油孔，吸油孔中设置有滤纸管，面板壳上设置有与吸油孔位置对应的通孔。本实用新型利用散热孔既增加了散热板的散热面积又减轻了照明主体整体的质量，提高了散热效率，避免长时间照射产生的热量影响照明设备的材料特性以致寿命缩短，利用吸油孔和滤纸管减少了聚集在照明主体周围的加油站挥发的油污，利用两级防眩光玻璃增加了灯光照射的漫射度，既达到照明效果又降低了灯光的刺激度，提高了加油站的安全性。
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本发明涉及一种五位一体新能源销售示范中心自助服务系统，包括箱体，箱体内设置有条码生成模块、网络发送模块、网络接收模块、扫码模块、支付模块、中央处理模块和油管切换模块；条码生成模块连接到网络发送模块，条码生成模块还连接有设定模块；扫码模块、支付模块和中央处理模块均与网络接收模块相连接；扫码模块与所述油管切换模块相连接；箱体的侧壁内设置有夹层，夹层内填充有冷却液；还包括半导体制冷芯片，半导体制冷芯片的制冷端位于夹层内部，半导体制冷芯片的制热端位于箱体外部；半导体制冷芯片通过电磁继电器连接到供电电源，电磁继电器连接到微控制器，微控制器还连接有温度传感器，温度传感器设置于箱体内部。
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本发明公开了一种抗冲击新能源电动汽车充电桩，包括外壳体和核心结构元件，所述外壳体底部内表壁中部位置处螺栓固定连接有第二油缸，所述第一活塞一侧远离第二油缸的部位通过第一活塞杆贯穿外壳体并延伸至外部与缓冲板件连接。本发明中，第一活塞杆推动第一活塞移动，从而使得油压增大，随着油压逐渐增大，第二活塞推动第二活塞杆以及核心结构元件上行，此时，减震弹簧受力压缩，并对冲击能量进行吸收抵消，进一步起到防护效果，并且通过该结构，能够在冲击力非常大时，核心结构元件上行并远离碰撞点，从而有效保护元件内部结构，避免结构的损坏，从而可以回收二次利用，满足可持续发展观念，避免了资源的浪费。
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本发明公开了一种自动换挡的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧对称安装有短输电线，所述充电桩本体的上端对称安装有长输电线，所述充电桩本体内安装有换位机构，所述长输电线和短输电线均与换位机构连接，所述长输电线和短输电线均包括地线、零线和火线，所述火线位于地线与零线之间，所述零线位于火线的左侧，所述换位机构包括电磁铁和线圈，所述线圈缠绕在电磁铁上。本发明由于电力汽车本身携带有电池，利用电流的磁效应，只有在与具有电池的电力汽车连通的时候，长输电线或者端输电线才能连接接通充电桩内的电源，有效的避免连接错误或者连接不便的问题，同时安全性也将提高。
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本发明涉及新能源输电线路故障选相方法，该方法采用相量计算各相及相间补偿电压的工频变化量幅值，首先对三个单相的变化量幅值大小进行排序，通过比较最大相和另外两相间的变化量幅值之间关系来确定单相故障还是多相故障。关键在于比较的系数为动态计算，可以根据背后系统电源的性质进行灵活的调整，保证区内单相故障时不会多选相。
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本发明属于检修设备技术领域，尤其是一种新能源汽车动力系统部件的拆装设备，针对在长期的使用过程中，电池盒的连接部件会发生生锈和变形的情况，因此在汽车电池的检修操作过程中，很难使用人力对电池盒进行拆装，现提出以下方案，包括固定抬升座和活动抬升座，所述固定抬升座和活动抬升座的两端外壁均固定连接有功能座，且功能座的底部外壁均开设有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽的内壁均固定连接有液压杆，多个所述功能座的下方均设置有支撑筒，且支撑筒与液压杆之间固定连接。本发明对电池箱固定后利用液压杆提供拉力使电池箱与汽车底盘分离，解决电池箱的长期使用过程中发生生锈或者连接处变形导致的无法人力分离情况，提高电池箱的拆分便捷性。
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本发明公开了本发明公开了五位一体新能源销售示范中心用醇基燃料加注系统，属于燃料加注供给系统技术领域，包括依次连接的电源装置、原料储备装置、燃料加注装置，其中，原料储备装置包括燃料罐，所述燃料罐底部有支架，燃料罐上还有出油口，燃料加注装置包括付款模块、燃料加注模块，付款模块上有计量模块，计量器上有计量开关，燃料加注模块上具有管道及对应的燃料控制模块。本发明有益效果为：通过原料储备装置、燃料加注装置实现醇基燃料加注，通过付款模块及不同规格的管道实现对不同类型的用燃料装置进行加料，用户通过付款模块，根据自己用燃料情况选择加注燃料的量，根据计量模块上的数值控制加注量。
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本发明提供一种降低非工作损耗的新能源永磁整车控制子系统、方法及车辆，包括：整车控制子系统、电机系统以及动力电池，其中，整车控制子系统通过高压接触器控制动力电池与电机系统的高压连接及预充回路；电机系统包含电机控制器及驱动电机，电机控制器内部包含三相桥及直流IGBT，电机控制器内的控制板输出三相PWM波形经驱动板后控制三相桥IGBT通断实现对永磁同步电机输出扭矩的控制，电机控制器内的控制板输出开关量信号经驱动板后控制直流侧IGBT，用以控制高速条件下永磁同步电机反电动势不可控整流后对动力电池充电回路的通断，降低高速弱磁条件下的铜损铁损等电机系统损耗。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池维修用辅助工具，其包括固定底座，所述固定底座顶端两侧均通过转轴对称安装有一号转杆，所述一号转杆顶端转动安装有二号转杆，前后对称的两个所述一号转杆顶端之间固定安装有固定块，所述固定块内部旋接有螺纹杆，所述二号转杆顶端通过转轴安装有支撑平台，所述支撑平台顶端两侧均开设有放置槽，所述放置槽内壁两端均开设有螺纹旋接孔，本实用新型具有便于在维修时对电池进行抬升的效果，使电池在拆装的过程中更加省力，降低了工作人员的劳动强度，同时对不同尺寸的电池进行固定，增加了辅助工具的实用性和功能性，提高了电池在辅助工具上的稳定性，使人们在使用时更加便捷。
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本实用新型公开了一种窗口式新能源汽车充电装置，包括车身容腔，所述车身容腔设置在车身的一侧，所述车身容腔内设有充电头，所述充电头的后部设有凸起，所述车身容腔内设有与该凸起相应的凹槽，所述充电头可通过该凸起沿凹槽纵向移动，当充电头移动至车身容腔的底部时，其可与汽车充电口连接；所述车身容腔内还设有绕线杆，所述绕线杆上安装有绕线轮，所述绕线轮用于缠绕充电线。本充电装置使用方便，且可有效避免充电器丢失或损坏。
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本实用新型公开了一种多功能新能源发电蓄能供热供电装置，包括锅炉，所述锅炉前侧设有炉门，所述炉门与锅炉通过合页活动连接，所述锅炉内部固定设有炉底余热收集器，所述炉底余热收集器设在炉门后侧，所述锅炉一侧固定设有输热管。本实用新型通过打开第一开关阀能使水管内的水流至饮用水出水管内，通过饮用水出水管内的PP棉、前置活性炭层、反渗透膜、后置活性炭层可过滤水中可见的物质、灰尘、吸附水中的杂质，还能使物质和水分离、改变水质的口感、去除异味，从而使流出的水可直接饮用，打开第二开关阀使水管内的水通过第二出水管流出，能为城市供暖，本实用新型提供了加热过后水的两种使用方法，避免了水资源的浪费。
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本实用新型公开了废弃物焚烧技术领域的一种环保的新能源废弃物焚烧装置，包括燃烧炉和烟气净化箱，烟气净化箱设置在燃烧炉的右侧，燃烧炉内腔的底部固定连接有燃烧台，燃烧炉的顶部连通有烟气出管，烟气出管的另一端贯穿至烟气净化箱的内腔，烟气出管的表面套设有底部与烟气净化箱固定连接的换热管，本实用新型能够间断的向燃烧炉持续供料的效果，有利于该装置长时间持续工作，利用换热腔中流动的冷空气与烟气出管中流动的高温热空气换热，一方面降低了烟气的温度，使得烟气进入至烟气净化箱中时的温度较低，有利于烟气净化箱的正常工作，另一方面将外界的空气加热导入至燃烧炉中进行空气补充，达到了余热回收利用的效果。
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本实用新型公开了一种新能源高效热风机，包括安装管，所述安装管内固定安装有安装架，所述安装架的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上开设有安装孔，且安装槽内设有滤网架，所述滤网架上固定安装有滤网，且滤网架的一侧对称固定安装有两个连接板，所述连接板的一侧延伸至安装架的外侧，所述连接板的另一侧固定安装有卡板，且卡板位于安装架的一侧并与安装架的一侧相接触，所述安装架的一侧对称开设有两个移动槽。本实用新型操作简单，通过将滤网放置安装槽内并向上推动推杆，从而可以使得移动板和固定板对卡板进行限位，从而可以方便的将滤网固定安装在安装管内，且便于拆卸进行清洗，不会影响到热风机本体的工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源商用车制动能量回收系统；所述回收系统包括机械制动系统、驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、整车控制器及CAN通讯系统、能量回收及控制系统；其中，所述机械制动系统包括储气筒、制动踏板、ABS系统、制动气室，所述制动踏板带有制动深度采集装置和制动阀；所述驱动电机及控制系统包括驱动电机和电机控制器；所述能量回收及控制系统包括气室压力传感器、前后轴气路控制阀、回收系统控制器。本实用新型通过新的结构设计，使能量回收系统可兼容于现有的车辆制动及ABS系统，具有现实可行性，解决了现有技术中影响车辆制动经济性的问题，具有积极的技术意义。
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本实用新型公开了一种减震效果好的新能源建筑工程设备，包括设备容纳箱体，所述设备容纳箱体下端设置有连接台以及支撑台，所述连接台与所述支撑台之间设置有限位缓冲机构以及减震机构；所述限位缓冲机构包括：限位管、限位轴、缓冲台以及缓冲部；所述限位管套装在所述限位轴上，所述限位管设置在所述支撑台上，所述限位轴设置在所述设备容纳箱体的下端面，所述缓冲台设置在所述连接台与所述支撑台上，所述缓冲部设置在两个所述缓冲台之间。本实用新型可以实现在设备运输的过程中进行防护，防止在颠簸的路面上产生磕损。
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本实用新型公开了一种智能化新能源混和动力汽车结构展示实训台，包括支撑板、工作台、支撑座和底板，所述工作台的顶端固定连接有支撑板，且支撑板的顶端和两侧均设置有LED灯带，所述工作台的顶端设置有转动盘，所述工作台的内部设置有电机，所述工作台的外侧壁上设置有控制开关，所述工作台的底端固定连接有支撑座，且支撑座的底端固定连接有底板，所述支撑座的外侧壁上固定连接有连接块。本实用新型通过在工作台的内部设置有电机，使用时通过控制开关控制启动电机开始旋转，带动工作台顶端设置的转动盘开始旋转，使转动盘上放置的车辆零件可进行度旋转，进行无死角旋转展示，展示学习效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源车辆的分布绝缘检测装置，包括：控制模块、绝缘检测模块、继电器和继电器控制器，所述配电电路包括电源支路和三个并联支路，所述电源支路一端与动力电池相连，另一端分别与三个并联支路相连，所述三个并联支路分别与负载相连，所述绝缘检测模块设置在电源支路中，三个并联支路中均设置有继电器，所述继电器控制器的控制端与三个并联支路中的继电器相连，所述控制模块分别与绝缘检测模块和继电器控制器相连。本实施例在保证整车功能及性能的前提下，既能够解决上电前无法检测各支路绝缘的问题，同时在发生绝缘故障后可准确快速的定位问题点，保证及时排查解除问题。
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本实用新型公开了一种高速公路服务站新能源汽车充电用的提醒装置，涉及提醒装置技术领域，解决了目前市场上的提醒装置的提醒效果不好，不能够吸引驾驶员的注意，对于一些粗心的驾驶员无法警示到，以及现有的提醒装置一般不会留有缓冲的空间，导致车辆会直接碰撞到，从而造成车辆损伤的技术问题；包括档条，所述档条的一侧固定连接有连接板，所述连接板顶部的边缘处固定连接有支撑板，所述连接板的顶部滑动连接有挡板，所述挡板与支撑板之间固定连接有两个呈对称分布的弹簧，所述挡板远离支撑板的一侧固定连接有柔性壳，所述柔性壳的内部固定连接有开关，所述支撑板的一侧固定连接有灯板和喇叭；本实用新型具有更好提示驾驶员的作用。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动车交流电机解剖模型实训台，包括演示板、存放组件和壳体，所述壳体的表面固定设置有辅助组件，所述壳体的顶部活动安装有存放组件，所述存放组件的顶部活动安装有交流电机本体，所述交流电机本体的一侧活动安装有传动电机，所述传动电机的一侧固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有演示板，所述壳体的底部等距安装有行走轮。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用工具槽实训用辅助工具进行存放，便于实训人员进行去用，提高实训的效果，再利用铁板对演示图纸进行支撑，接着利用磁铁将演示图纸进行限位，便于实训人员对演示图纸进行定期更换。
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