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本实用新型涉及刹车盘技术领域，具体地说，涉及一种力学性能好的刹车盘。其包括刹车装置，安装在刹车装置上侧的夹持装置，刹车装置包括有第一刹车片表面开设有第一限位槽，第一刹车片侧面安装有第二刹车片，第二刹车片表面开设有第二限位槽，夹持装置包括有夹持片，夹持片表面开设有限位轮，限位轮侧面安装有转轴，第一刹车片和第二刹车片以及限位轮由碳化硅材料制成。本实用新型通过限位轮在第一限位槽和第二限位槽中转动连接，从而实现了整个装置对于车辆的刹车减速效果，碳化硅颗粒增强铝基复合材料因其优良的力学性能，使得限位轮和第一刹车片以及第二刹车片提高了强度、硬度和耐磨性。
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本实用新型提供了一种车辆及其板簧总成，以解决前垫板和后垫板容易发生脱落的问题。板簧总成包括上弹簧片和下弹簧片，上弹簧片和下弹簧片中的其中一个为钢板弹簧片，另一个为复合材料弹簧片，上弹簧片和下弹簧片端部之间设有前垫板和后垫板，前垫板固定于上弹簧片或下弹簧片上，后垫板固定于上弹簧片或下弹簧片上。前垫板和后垫板固定于上弹簧片或下弹簧片上，保证了板簧总成在受力时两端垫板不会由上弹簧片和下弹簧片之间滑落，与现有技术相比，避免了夹紧固定时为了保证前垫板和后垫板不掉落而采用额外的结构进行固定的问题。
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本实用新型属于超硬复合材料技术领域，主要涉及石油钻探、矿区掘进等工程设备，尤其涉及一种石油钻探用非平面聚晶金刚石复合片及钻头，包括聚晶金刚石层及复合包裹于聚晶金刚石层底部的硬质合金基体，所述聚晶金刚石层暴露至外界的顶面由至少两个表面结机构组成，且表面结构与聚晶金刚石层的周向外缘面构成数个周向分布于聚晶金刚石层周向外缘面的切削刃，切削刃呈沿聚晶金刚石层径向延伸设置；且至少一个切削刃的两侧聚晶金刚石层及硬质合金基体上分布有一体延伸的非水平面结构。本实用新型造型独特，而且能够有效延长钻头寿命，提高钻头在极硬、塑性等难钻进地层的吃入能力及钻进效率，降低钻探成本。
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本实用新型公开了一种免维护的公交车内摆门门轴结构，包括门轴、自润滑球头、门轴固定座、踏步地板和固定螺丝，所述的门轴的底部设有自润滑球头，所述的自润滑球头与门轴固定座活动连接，门轴固定座与踏步底板通过固定螺丝连接。本实用新型实现了门轴的自润滑，解决了公交车乘客门门转轴在车辆行驶过程中的上下跳动的问题，有效限制门轴轴向的自由度；自润滑球头为非金属复合材料，具有耐腐蚀、自润滑功能，因此在使用过程中不需要额外的保养维护。
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本实用新型涉及一种汽车前围上盖板用复合片材，包括基体树脂与纤维布层，基体树脂与纤维布层合为一体，纤维布层上涂布有基体树脂；所述纤维布层包括经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束，经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束相互交叉成网状，经向玻璃纤维束与纬向碳纤维束均有3000~5000根纤维丝捻合而成。该片材质轻环保，可有效解决现存在的热塑性塑料及非连续纤维增强复合材料的强度不足问题。
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一种结构简单紧凑的石英计时器机芯,它的主夹板用敷铜板或具有导电性能的复合材料代替了公知的石英计时器机芯中的黄铜板。上夹板用具有一定强度和耐磨度的材料代替了公知的黄铜板。而且该机芯的主夹板与控制电路板合为一体。施用该实用新型不仅节省了大量铜板,由于该机芯部件少,生产周期快,装配容易因而也达到了结构紧凑,体积小,成本低的目的。
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本实用新型属于复合材料加工技术领域，特别涉及一种用于生产混杂纤维增强聚合物杆的拉挤模具，该拉挤模具包括顺序连接的纱团放置架、浸胶装置、预成型装置、预热装置、二次成型装置、缠绕装置、高温固化成型装置、冷却装置、牵引装置以及切割装置；预成型装置用于将浸渍树脂的成阵列分布的纤维束挤压形成阵列的混杂纤维次杆；预热装置用于对预成型装置输出的混杂纤维次杆进行加热处理，入口与所述预成型装置通过刮胶装置连接，出口与所述二次成型装置通过刮胶装置连接；二次成型装置用于将预热后的多根混杂纤维次杆挤压形成一根主杆。本实用新型能够解决生产HFRP杆时低应变纤维不能按照预设方式均匀分散在HFRP杆横截面上的问题。
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本实用新型涉及一种电池箱及其电池模组、导电连接片。电池箱包括箱体以及位于箱体内的电池模组，电池模组包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯通过导电连接片连接有连接线束，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本实用新型中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。
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本实用新型公开了一种TO焚烧炉耐火层，从外到内依次为炉体钢壳、气凝胶毡层、耐高温硅酸钙层和陶瓷纤维板与高铝砖复合层，所述陶瓷纤维板与高铝砖复合层为使用陶瓷纤维板和高铝砖复合砖砌筑而成，所述高铝砖为定制的一级高铝砖，为楔形砖，楔形砖的厚面中间开有梯形凹槽，陶瓷纤维板镶嵌在梯形凹槽内，形成完整的楔形砖。本实用新型不仅抵抗废气中的烃类、硫化物、氨类等腐蚀性介质产生的酸性侵蚀能力强，而且由于是复合材料结构，热传系数更低，保温效果更好，从而使TO炉在工作时，炉壳表面的温度低，有效的改善了操作工人的劳动环境，降低了操作工人受到伤害的风险。
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双金属复合层状结构组合管件，包括呈十字型结构的四通管和呈帽状结构的管帽，所述四通管的一个或两个端口通过焊接或螺纹连接的方式与管帽连接，四通管内壁和/或外壁冶金或钎焊有第一不锈钢耐腐蚀层，管帽内壁和/或外壁冶金或钎焊有第二不锈钢耐腐蚀层，四通管和管帽均由高强度管线钢制成。本实用新型由不同材质的金属材料通过物理或化学方法，在宏观上组成具有新性能的材料结构，使复合材料的性能优于原组成材料而满足各种不同的需求。同时比现有材质的组合管件更具有耐腐蚀性，耐用，适使用周期长，同时，也大大降低了生产成本。
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本实用新型公开了一种分节组合式复合相间间隔棒，它含有棒体，所述棒体上设置有伞裙，并且，所述棒体两端均分别设置有端部附件和连接金具，所述棒体由内部的环氧树脂玻璃钢引拔棒和外部的硅橡胶复合材料层构成；两个所述棒体之间设置有中间杆。所述中间杆至少有一个，并且所述中间杆两端分别设置有与所述棒体两端的连接金具相匹配的连接结构。本实用新型由环氧树脂玻璃钢引拔棒做内绝缘，可按照客户要求进行多节组合，每节之间的连接处均可在自然情况下随风力或导线拉力等作用进行灵活活动，从而有效保证两相导线间的间隔距离，达到防止舞动的目的。
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本实用新型属于婴儿用品技术领域，特别是涉及一种奶瓶套及其所适用的奶瓶，其中奶瓶套包括与奶瓶外形匹配的瓶套本体，所述瓶套本体为软硅胶材质的套体，在瓶套本体上设有一体式手柄结构；所述瓶套本体材质采用含有感温颜料的软硅胶复合材料;所适用奶瓶包括奶瓶本体，在奶瓶本体外部套装有所述的奶瓶套。本实用新型减少了零件的个数，简化了组装工序、使用更方便，更安全；硅胶手柄可自由折叠，节省空间，产品包装生产与使用中放包里携带都节省空间；而且在奶瓶内奶水温度变化时通过热传递给瓶套，能够呈现出不同的颜色，方便父母直观的知道奶瓶内的温度，防止奶水温度过凉或过热。
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本实用新型涉及一种金属-陶瓷复合耐磨碾辊辊套,可有效解决耐磨碾辊辊套能同时具有高的耐磨性和强韧性,大幅度提高零部件使用寿命的问题。本实用新型是由分瓣辊套组成的圆形套体,每个分瓣辊套包括陶瓷预制件和高合金耐磨金属,陶瓷预制件嵌入分瓣辊套中,分瓣辊套内其余部分填充有高合金耐磨金属,陶瓷预制件与高合金耐磨金属牢固结合为一体。本实用新型就是基于金属基复合材料的原理和特性设计的一种新型辊套,利用陶瓷的高硬度和金属材料的高韧性,获得高耐磨性和韧性,结构简单,新颖独特,使用寿命长,成本低,辊套使用寿命延长一至二倍,成本降低20%以上。?
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本实用新型涉及机动客车领域，特别涉及客车及其客车侧围结构。客车侧围结构包括骨架和由非金属复合材料制成的蒙皮，蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮内侧的内蒙皮，内蒙皮与外蒙皮具有相互对合以围成夹芯容纳腔的对合部分，夹芯容纳腔内设有泡沫夹芯，所述的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成所述的骨架。本实用新型的客车侧围结构的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成侧围结构的骨架，泡沫夹芯设置在容纳腔内，保证了客车侧围结构的强度，通过采用新形式的骨架，实现了客车侧围结构的轻量化，解决了目前的客车侧围结构难以满足轻量化需求的问题。
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本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰件及汽车，汽车上设有汽车顶盖装饰件，汽车顶盖装饰件包括装饰面板和设在装饰面板背面的用于固定汽车顶盖装饰件的连接结构，汽车顶盖装饰件为复合材料，采用一体式结构。解决现有技术中汽车顶盖装饰件的加工工序复杂、加工模具的成本高和装饰件质量大的问题。
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本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是基于一体成型技术的新型汽车后备箱垫，本实用新型包括箱垫底板和高边，所述箱垫底板与高边为复合材料经一次热压成型技术处理压制成的皿状结构体，皿状结构体上设有与汽车后备箱内拐角等凸起部件吻合相适的凹进结构，皿状结构体与汽车后备箱内部空间相适匹配。本实用新型结构设计合理，采用一次热压成型技术，针对特定车型单独打模，无缝合针脚，防水、防尘效果突出，易清洗，脏污物完全存留在后备箱垫的皿状结构体内部，确保后备箱内部整洁，具有极佳的市场推广应用前景。
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本实用新型提供了一种密封性检测装置，其包括加热板、真空泵和导热胶层，加热板具有相对设置的检测面和安装面，安装面上一体连接有连接管，连接管上设有真空表，检测面上设有通气孔，且通气孔与连接管相连通；真空泵连接于连接管的自由端；导热胶层设置于检测面上并位于通气孔的外周。本实用新型的密封性检测装置，通过将连接管与加热板一体制成，有效解决了真空袋与真空嘴连接处易发生漏气的问题，从而提高了密封性检测装置的密封性能，进而提高了密封性检测装置的测试准确性；通过在加热板上设置导热胶层，使得密封性检测装置能够适用于多种的模具或复合材料的密封性检测。
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本实用新型公开了一种桥梁用防撞高延性混凝土挡块，属于桥梁施工技术领域。一种桥梁用防撞高延性混凝土挡块，包括设置在桥墩盖梁两端的挡块本体，所述挡块本体的内侧面为倾斜面，所述倾斜面与主梁的侧面相互平行；所述倾斜面与侧面之间设置有缓冲组件；所述挡块本体的侧面设置有与主梁连接的扩展折板；所述挡块本体的顶端设置有与主梁下端连接的支撑件。本实用新型，挡块本体采用超高韧性水泥基复合材料浇筑，与桥墩盖梁一体成型，具有优异的抗冲击性能；可以直接承受来自桥梁的主梁横向位移时的碰撞与冲击，不易破损，并可将综合成本降低。
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本实用新型属于超硬复合材料技术领域，具体涉及一种金刚石复合片及高风压潜孔钻头。该金刚石复合片包括硬质合金基体和烧结在所述硬质合金基体结合面上的聚晶金刚石层，所述聚晶金刚石层远离所述硬质合金基体的一端呈内凹曲面结构，所述内凹曲面结构与所述聚晶金刚石层的外周面之间的部分构成所述聚晶金刚石层的切削刃,所述切削刃处设有倒角。本实用新型所述金刚石复合片具有抗冲击性高、出刃率高的优点，特别适用于进尺效率高的钻探作业场合。利用其制作的高风压潜孔钻头具有破岩效率高出刃率的特点，可显著提高生产效率、降低成本。
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本实用新型公开了一种可拆分外罩，包括由顶壁和侧壁围成的下开口圆柱形罩体；所述侧壁由独立的左侧壁、前侧壁、右侧壁、后侧壁构成；所述前侧壁、后侧壁的上边沿分别与所述顶壁通过螺钉连接；所述左侧壁、右侧壁的一侧边沿分别与对应衔接的后侧壁侧边沿通过铰链联接，左侧壁、右侧壁的另一侧边沿分别与对应衔接的前侧壁侧边沿通过锁扣联接；在前侧壁或/和后侧壁上开设有门框，在所述门框内设置有门体；在顶壁的中部开设有吊装孔；在左侧壁、前侧壁、右侧壁、后侧壁的下边沿分别设置有搬运机构。本实用新型优点在于采用夹层结构复合材料，提高了外罩机构的刚度，降低了重量；分块式结构，各部分通过螺钉或/和合页、锁扣连接各部分，便于安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种玄武岩纤维房屋排水管道，包括管体，所述管体的两端分别为进水口和出水口，所述管体上设有防堵组件，所述防堵组件包括设在管体上的收集管，所述收集管与管体相通，所述收集管靠近出水口的一侧设有漏网，所述收集管的下端设有连接管，所述连接管的下端设有废料箱，所述废料箱上设有便于工作人员清理垃圾的盖板，所述收集管内设有输送组件，本实用新型通过用玄武岩纤维复合材料制作管道，可延长排水管道的使用寿命，同时玄武岩材料重量轻，安装运输都比较方便，且本实用新型可自动对管道中的垃圾进行过滤和收集处理，避免垃圾堆积在管体内造成管道堵塞，便于使用，实用性强。
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本实用新型公开了热压与辊式模切复合生产线。该生产线包括从左至右依次设置的复合工站、热压工站、冷却工站、辊切工站、剥料工站以及成品收集器，复合工站左侧下方设有放热塑料器且右侧上方设有放复合料器，辊切工站左侧下方设有放辅料器且上方设有第一收卷废料器，剥料工站下方设有第二收卷废料器；热压工站的的敞口架下端连接支撑件两端且上端对称固定两个气缸，两个气缸通过导联组件连接热压平板两端，两个稳压辊贴合热压平板上表面，每个稳压辊两端连接有弹性缓冲器，热压平板位于支撑件正上方；冷却工站的冷却平板位于热塑料下方。本实用新型具有自动化生产复合材料，生产速度快，产品精度高，良品率高的效果。
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本实用新型提供一种空调壳体连接组件，包括空调壳体，与空调壳体相连接的前压缩机支撑板组件和后连接板组件，空调壳体前压缩机支撑板组件包括纵支撑板、与纵支撑板相连接的中间支撑板和位于中间支撑板两侧的侧支撑板，后连接板组件包括连接板、与连接板相连接的中间托板、位于中间托板两侧凸起的支撑框梁以及位于支撑框梁外侧的侧托板，所述侧支撑板上设置有加强筋，中间支撑板和侧支撑板底部设置有长条状加强筋，整体支撑框梁的下表面设置有加强筋，中间托板和侧托板上表面设置有加强筋，所述空调壳体、前压缩机支撑板组件和后连接板组件均由热塑性纤维增强复合材料通过LFT‑D模压工艺制备而成。
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本实用新型属于超硬复合材料技术领域，特别涉及一种金刚石复合片基体。所述的基体上设置有多个梯形凸起，梯形凸起的高度相同。所述的梯形凸起在基体上分布成4个扇形区域，区域Ⅰ和区域Ⅲ关于基体水平轴线对称，区域Ⅱ和区域Ⅳ关于基体竖直轴线对称，区域Ⅰ、区域Ⅱ、区域Ⅲ和区域Ⅳ相互之间不接触。相对于现有技术，本实用新型是在基体上设置凸起，不影响金刚石粉末的流动，并且基体梯形凸起与金刚石粉末接触，增大了接触面积，有利于基体中钴的扩散，另外本实用新型结构简单，制造加工方便。
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本实用新型属于复合材料力学性能测试技术领域，具体涉及一种用于FRP杆材层间剪切强度的测试装置，包括支撑框架；滑板，穿套在支撑框架上，可上下移动；上连接件，上端与试验机加载头连接，下端与滑板固定连接；剪切模具，包括固定在滑板下表面的上剪切模具和固定在支撑框架底部的下剪切模具，二者做相对定向移动，用于夹持FRP杆材试件以及对FRP杆材试件施加层间剪切荷载；以及下连接件，上端与支撑框架底部连接，下端与试验机工作平台连接。本实用新型测试结果更加准确，同时该装置还满足FRP杆材直径发生变化情况下的通用目的。
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本实用新型公开了一种三角型绝缘吊支杆，它含有绝缘支撑杆、绝缘绳和绝缘拉杆，所述绝缘支撑杆上端固定有连接杆，所述连接杆的一端与所述绝缘拉杆的上端铰接固定，所述绝缘拉杆的下端设置有金属钩，所述连接杆的另一端与一个定滑轮连接，所述定滑轮上设置有绝缘绳，所述绝缘绳的一端设置有绳钩，所述绝缘绳的另一端设置在双向闭锁棘轮紧线器上，所述双向闭锁棘轮紧线器安装在所述绝缘支撑杆的下部，所述绝缘支撑杆的下端设置有U型卡脚。本实用新型采用三角形的设计理念，以使其在更换针式绝缘子的工程中达到最稳定的受力结构，另外，采用环氧树脂玻璃纤维增强型复合材料作为主绝缘材料，具有良好的电气性能。
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