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本发明涉及风扇技术领域，且公开了一种新能源风扇，包括主板，所述主板上表面左侧固定连接有蓄电池，所述主板上表面左侧固定连接有转换器，所述主板上表面后侧固定连接有太阳能板，所述主板左侧面和右侧面均开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽内侧面开设有凹形滑槽，所述凹形滑槽内部设置有第一凸块。该新能源风扇，通过设置第一凸块、第一矩形板、锁定装置、固定连接块、转轴、固定杆和移动筒，使第一凸块和第一矩形板可以方便有效的沿着凹形滑槽的轨迹向外侧移动且使固定杆可以牢固便捷的对第一矩形板和主板进行支撑，从而使扇体可以方便有效的适用于较多的场合，大大提高了新能源风扇使用的便捷性和实用性。
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本发明公开了一种新能源家用设备，具体包括，安装机构，该安装机构具有筒型主体，以及安装在所述筒型主体内腔的导流机构，且安装在所述导流机构外表面且靠近背面一侧的新能源机构，所述导流机构包括：支撑架杆，该支撑架杆具有X型杆体，以及安装在所述X型杆体内表面顶部固定连接有进流扇，且安装在所述X型杆体内表面底部的发电电机，以及安装在所述发电电机输入端的缓流扇叶，本发明涉及新能源技术领域。通过缓流扇叶的设计可对交换的气流进行缓流，避免流速过快产生声响，进行降噪的保护，同时缓流速的气流流动不会对室内物品造成晃动，不会对室内物品造成损坏，辅助实现内外气流的交换，促进空气流动和温度的调控。
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本发明涉及一种导热率检测装置，尤其涉及一种高导热光伏新能源零部件导热率检测装置。本发明的目的是提供一种能够挡住热量向外散发的高导热光伏新能源零部件导热率检测装置。本发明提供了这样一种高导热光伏新能源零部件导热率检测装置，包括有固定架、第一固定板、固定杆、电动推杆等，固定架上部设有第一固定板，第一固定板顶部左右两侧之间设有固定杆，固定杆上部中间设有电动推杆。本发明在电动推杆的伸缩杆伸长时，能够通过拉绳带动第二挡板向后移动，使第二挡板挡住第一固定板的中部，从而使导热管在对第一固定框内的零部件进行加热时，第二挡板能够挡住第一固定框内的热气向外散发。
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本实用新型涉及车载收纳技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载收纳箱，包括外箱，所述外箱的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有底座，所述外箱的背面固定连接有合页，所述外箱的通过合页活动连接有保温箱盖，所述保温箱盖的底部固定连接有保温箱密封垫，所述外箱的内壁固定连接有保温层。该新能源汽车用车载收纳箱，达到了该车载收纳箱减震效果好的目的，解决了一般车载收纳箱减震效果不是很好的问题，使车辆在行驶过程中很好的保护该车载收纳箱内的物品，使人们在整理时比较方便，提高了人们的出行效率，从而满足人们在日常中的使用需求，给人们的生活带来了便利，使人们在使用该车载收纳箱更加的省心。
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本发明属于新能源汽车换电技术领域，具体涉及一种新能源换电机器人，包括平移单元、升降单元、电池组拆装模块、分离机构、转移机构，本发明的换电机器人在拆除电池过程中能够将电池组与护板分离，并利用转移机构实施新、旧电池组的输出和输入，电池组转移过程中，护板始终滞留在升降单元上，新电池组移动到位后，升降单元直接抬升就能使护板与新电池组底面贴合，并且升降单元继续抬升就能够将新电池组和护板一同装入汽车底盘的电池仓内，实现了带有独立护板的新能源汽车电池组的快速更换，保证换电效率的同时，简化了设备结构和控制过程。
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本发明公开了新能源汽车充电桩的散热结构，涉及电动充电桩技术领域。本发明包括一侧为开口的充电桩壳体，所述充电桩壳体壁厚为中空且底部安装有基台，所述基台底部安装有水箱，所述充电桩壳体上安装有用于将水箱内部水循环输送至充电桩壳体壁厚内的循环组件。本发明散热风扇工作时，通过引导组件使得散热风扇吹出的风进入到引导风板内，从而使得散热风扇的吹出来的风可以直接穿过通风槽吹向对应的电气元件，以实现针对性散热，配合水箱以及循环组件对充电桩壳体散热，从而降低了充电桩壳体内部电气元件的温度，不仅在炎热天气提高了新能源汽车的充电效率，且提高了新能源充电桩的使用寿命，在充电时可以直接对发热源进行散热，提高了散热效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用可移动防撞充电桩，该新能源汽车用可移动防撞充电桩，包括位移机构，所述位移机构包括底盘，所述底盘的顶部开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向块，所述导向块的顶部固定连接有滑架，所述位移机构的顶部滑动连接有防撞机构。该新能源汽车用可移动防撞充电桩，通过移动滑块可以对充电桩进行横向调节，通过移动滑架可以对充电桩进行纵向调节，调节完成后，松开防撞杆，常用气囊与拉囊在自身弹力的作用下复位，卡块再次卡接在卡槽中，卡块将滑块与导向块固定，保证充电桩使用稳定，从而达到了能根据需求调节充电桩位置，使用方便的效果。
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本发明涉及一种电池固定装置，尤其涉及一种能散热的新能源汽车电池固定装置。本发明要解决的技术问题为：提供一种散热效果好的能散热的新能源汽车电池固定装置。一种能散热的新能源汽车电池固定装置，包括有底板、固定框、盖板、卡槽、卡扣、分散机构和排气机构，底板上设有固定框，固定框上转动式连接有盖板，固定框的两侧均设有卡槽，盖板的两侧均设有卡扣，卡扣与卡槽配合，固定框上设有分散机构，分散机构上设有排气机构。本发明通过分散机构和排气机构，从而能够做到通风效果，进而能够对新能源汽车电池进行散热。
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本发明涉及一种可收起的新能源广告牌，尤其涉及一种照明用可收起的新能源广告牌。要解决的技术问题为：提供一种能够实现便于移动且可以进行照明，提高人们注意力的照明用可收起的新能源广告牌。本发明的技术方案为：一种照明用可收起的新能源广告牌，包括有运载板、车轮、折叠机构等，运载板下部左右两侧均转动式设置有车轮，运载板上设置有能够将广告进行折叠的折叠机构。本发明通过按压第一触发开关触发第一驱动电机的方式，能够带动广告放置板转动成竖直状态，能够便于人们观看广告，从而达到广告宣传的作用。
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本发明涉及一种充电柱，尤其涉及一种新能源汽车用太阳能充电柱。本发明的技术问题为：提供一种节约能源、使用方便和能够实时显示电池电量的新能源汽车用太阳能充电柱。本发明提供了这样一种新能源汽车用太阳能充电柱，包括有底板和外箱机构，底板顶部设有外箱机构；伺服电机，外箱机构的某个部件上设有伺服电机；太阳能机构，外箱机构上与伺服电机输出轴之间设有太阳能机构。本发明通过外箱机构和太阳能机构的配合，能够将太阳能转换成电能储存起来，然后给新能源汽车充电，节省能源；通过维护机构，能够方便人们更换维修电池或太阳能板，也方便人们更换清洗海绵。
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本发明公开了一种新能源车峰平谷节能储电充电设备，其便携移动式箱体包括箱体主体、活动脚轮、伸缩拉杆，箱体主体的箱体容置腔内嵌装储电电池、电池充电模块、电池放电模块、主控模块，电池充电模块的输入端连设充电电源线；电池充电模块与储电电池之间的充电线路设置充电启停开关，储电电池与电池放电模块之间的放电线路设置放电启停开关；主控模块与储电电池之间设置有供电电路模块；主控模块配装计时模块；箱体主体上端部装设显示屏、放电输出接口、即时充电选择按钮、谷电充电选择按钮。本发明具有设计新颖、使用方便、节能效果好的优点，且能有效利用谷电来对新能源车进行充电，并能够节省新能源车车主的用车成本及提高新能源车的续航能力。
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本发明公开了一种带副电池的新型新能源汽车电池，属于产品发明，包括电池本体，所述电池本体上设有主副电池充放电智能管理模块、主电池和副电池，且主电池和副电池均可独立驱动车辆正常行驶，本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将传统新能源汽车单一电池结构设计成主电池和副电池集成在一起的结构，从而实现从源头彻底解决现有新能源汽车所采用单一电池当单一电池没电或遇到故障时车辆无法继续行驶无法正常进行充电桩的寻找和使用，从源头预防新能源汽车单一电池没电或故障导致车辆无法行驶的历史性问题，同时既节约了交通管理成本和社会救援成本，又促进了社会交通运输的和谐发展，无论是对个人，对国家还是对社会都有不可或缺的贡献价值。
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本实用新型提供一种防水除湿的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域。该防水除湿的新能源汽车充电桩，包括防水机构，所述防水机构包括底座，所述底座的顶部插接有升降杆，所述升降杆的外侧螺纹连接有充电桩，所述充电桩的内部开设有气压腔，所述充电桩的外侧焊接有除湿盒。该防水除湿的新能源汽车充电桩，通过雨水带动浮杆上升，浮杆上升触动控制开关，控制开关使升降杆通电转动，升降杆带动充电桩上升，充电桩带动支撑杆摆动，同时浮杆在缓冲弹簧的作用下相对充电桩下降，当浮杆远离控制开关时，升降杆停止转动，充电桩停止上升，从而达到了能根据雨水深度自动调节设备高度，防雨水倒灌的效果。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池充电装置，包括底座、转轴、走线管、绕线轮、把手、显示板、控制面板、配电器、电量显示器、磁感应器和屏幕，所述底座与支柱相连接，所述显示板上设置有电量显示器，且电量显示器的上下两端分别设置有屏幕和磁感应器。该新能源电动汽车电池充电装置，结合现在使用的新能源电动汽车电池充电装置进行创新设计，本新能源汽车电池用充电装置设置有可以根据太阳光强度调节角度的太阳能板的顶棚，不仅能够为充电桩提供电能，还能为使用者遮风挡雨，其上的支架能够很好地将充电头卡住，使得充电头在不使用时能够很好的被固定，很好的保护了充电头，其顶部设置有LED灯能在夜间为充电桩区域提供照明。
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本实用新型公开了一种新能源电池安装箱，涉及新能源电池防护技术领域。本实用新型包括箱体，箱体的顶端安装有箱盖，箱体内部的五个端面均安装有缓冲装置，箱盖底端的中部安装有缓冲装置，缓冲装置包括油管、缓冲圆形垫、弹簧、液压伸缩杆和限位块，其中五个油管均安装在箱体每一端面的内部，另一油管安装在箱盖底端的内部，油管一端的内部均滑动连接有两个液压伸缩杆，液压伸缩杆一端均固定有限位块，液压伸缩杆另一端均固定缓冲圆形垫。本实用新型通过缓冲装置，当安装箱收到撞击时，可起到减震的作用，通过风机与半导体制冷片的相互配合，可使得新能源电池安装箱的热量得到快速散失，保证新能源电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种伸缩式新能源汽车充电桩，包括机箱，其固定安装在滑座的前端，所述机箱左端固定安装有把手，所述机箱前端右侧固定安装有显示屏，所述机箱内部后侧固定安装有电机，所述机箱前侧安装有主轴，且主轴固定中间安装有集线筒，并且主轴后侧穿过机箱与电机相连接，枪座，其固定安装在机箱的右侧，所述枪座内部左侧固定安装有触发开关，所述枪座内部下端固定安装有下环座，所述枪座上端固定安装有液压缸，且液压缸下侧连接有伸缩杆。该伸缩式新能源汽车充电桩可以收缩充电线，使得在不使用的时候将充电收缩到机箱之中，防止充电线收到损坏，同时可以滑动新能源汽车充电桩改变位置，方便给不同地点的新能源汽车进行充电。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车配件加工用清洗装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有支架，所述支架的外壁固定连接有电机，所述支架的外壁固定连接有弹簧，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁固定连接有防溢板，所述壳体的内壁固定连接有滑轨。该新能源汽车配件加工用清洗装置，达到了便于同时分类清洗的目的，解决了一般新能源汽车配件加工用清洗装置结构较为单一且不便于同时分类进行清洗的问题，方便对多种加工配件进行分类存放同时清洗，利于提高装置的工作效率，且增强了装置的清洗效果，起到了防碰撞磨损的作用，利于延长装置的使用寿命，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用干电池托架，包括底盘，所述底盘的顶端面四个边角位置均垂直焊接有支撑靠板，每个所述支撑靠板的内侧顶端位置均设有安装块，每个所述安装块均开设有贯穿安装块上下侧壁的第一螺纹孔，每个所述安装块均通过第一螺纹孔转动插接有螺纹杆，所述底盘的四个边角位置均开设有贯穿底盘上下侧壁的第二螺纹孔，所述底盘的顶端面四个边角位置均固定焊接有分别位于四个支撑靠板内侧的不锈钢椭圆型弹片。本实用新型为一种新能源汽车用干电池托架，便于固定安装新能源汽车干电池，同时能够对干电池起到很好的防护作用，也避免新能源汽车日常驾驶时干电池出现大幅晃动，简单实用。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源烘干装置，包括处理箱，所述处理箱外侧面的顶部固定连接有辅助装置，所述处理箱上表面的右侧固定连接有烘干装置。该新能源烘干装置，通过启动推杆电机，使得放置板向前移动被烘干物落到箱底，进而增强了操作人员的使用效果，更便于操作人员取出被烘干物，通过辅助装置与烘干装置相互配合，使得被烘干物难以出现部分堆积的现象，缩短了操作人员操纵该装置对被烘干物进行烘干所需要的时间，加快了该装置的烘干速度，提升了操作人员操纵该装置的工作效率。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源照明设备，包括基板，所述基板的上表面与灯杆的底端固定连接，所述灯杆的顶端设有太阳能板，所述灯杆与连接件固定连接，所述连接件的一侧与固定箱固定连接，所述灯杆与支撑杆的后端固定连接。该新能源照明设备，通过手摇器、转轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮的配合，使固定轴转动，固定轴带动凸轮不断的旋转，滑轮紧靠凸轮的边缘进行移动，使得固定架带动挡板向前移动，挡板带动推杆移动，进而推杆带动移动板移动，从而移动板推动固定板向前移动，启动气缸，使毛刷与照明灯紧密接触，从而不断的对照明灯进行刷洗，增强清洁程度，提高了照明灯的照明效果。
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本发明公开了一种具有过压保护装置的新能源汽车充电桩，所述具有过压保护装置的新能源汽车充电桩包括：桩体以及安装在所述桩体上的充电源，所述桩体上开设有用于安装所述充电源的安装腔，所述充电源上电性连接有充电线，所述桩体上设置有便于购买充电量的显示屏以及卡槽；过压保护器，所述过压保护器安装在所述安装腔内，所述充电源用于为新能源汽车提供电能，所述过压保护器用于用于防护所述充电源；两个固定块，两个所述固定块均固定安装在所述桩体的同一侧。本发明连接块上设置的充电线的位置可以固定，在不使用充电枪时，充电线不会直接散落在地面上，从而避免了充电线绊倒行人的现象，不会造成漏电，大大降低了安全隐患。
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本发明公开了一种新能源汽车快速充电设备，属于新能源汽车技术领域，包括箱体以及安装在箱体内部的安装块，本发明的新能源汽车快速充电设备采用机械联动设计，不易损坏，容易维修和更换，使用寿命长。外壳包裹防止水进入，预防充电过程中的因进水而产生的漏电现象，且在快速充电过程中能保持散热，使用起来更加稳定。
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本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车用刹车片打磨设备。要解决的技术问题为：提供一种能够夹紧固定，提高打磨效率，提高安全性的新能源汽车用刹车片打磨设备。本发明的技术方案为：一种新能源汽车用刹车片打磨设备，包括有底座、电机、放置组件和打磨组件等；底座顶部设有放置组件，放置组件顶部右侧设有打磨组件，打磨组件右侧设有电机。本发明通过启动气缸，第三楔形块在推板挤压下向外侧张开，最底层刹车片掉落在放置板上，再由推板将其推向金刚石研磨带下进行打磨，第一连杆下压，使金刚石研磨带与刹车片接触，启动电机，通过输出轴带动皮带轮转动，金刚石研磨带对刹车片进行打磨。
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本发明涉及一种基于物联网的具有投影功能的新能源汽车，包括车体，还包括投影机构和显示机构，投影机构包括升降组件和调节组件，调节组件包括升降板、第二电机和投影仪，显示机构包括位移组件和伸缩组件。该基于物联网的具有投影功能的新能源汽车中，通过投影机构，可以对投影仪进行上下及周身360°的旋转调节，相比与固定安装的投影仪相比，这种方式使得投影范围更加精确，更加便捷，通过显示机构，创造出了可以自动升降的一个车载观影屏，可以随时随地的进行投影观看，避免了寻找投影屏幕带来的困扰，从而提升了观影体验，使得汽车更具娱乐性，通过这些，提高了新能源汽车的实用性和功能性。
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本发明涉及新能源发电技术领域，具体为一种风能和太阳能混合式新能源发电装置，包括发电装置安装底座，所述发电装置安装底座的内部的上方固定安装有多个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端设置有发电装置安装板，该风能和太阳能混合式新能源发电装置，通过加入多组电动伸缩杆的方式，可将太阳能电池板与太阳之间的角度进行调节，从而使得太阳能够长时间有效照射太阳能电池板，以至于发电效率最大化，同时通过将太阳能电池板代替风轮叶片的方法，使得太阳能电池板在收到太阳照射的同时，还能够通过风力进行发电，使得整个发电过程更加稳定。
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本发明公开了一种新能源温差发电设备，包括支撑架，支撑架的顶部固定连接有发电器外壳，发电器外壳底部的左侧固定连接有冷端，发电器外壳底部的右侧固定连接有热端，发电器外壳内壁的左侧固定连接有N型电元件，发电器外壳内壁的右侧固定连接与P型电元件，P型电元件的左侧固定连接有温差发电器，温差发电器的左侧与N型电元件固定连接，P型电元件与N型电元件的底部均固定连接有金属导体电极，金属导体电极的底端贯穿发电器外壳并且延伸至发电器外壳的外部，本发明涉及新能源设计技术领域。该新能源温差发电设备，温差会直接通过温差发电器产生电能，发电原理从热能直接转化成电能，温差能源能高效的利用。
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本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源汽车电池，包括固定底座，所述固定底座的上端固定安装有电池壳，所述电池壳的上端固定安装有电池盖板，所述电池壳前后两端的左右两侧固定安装有连接座，所述电池壳与电池盖板之间通过连接座固定连接，所述电池壳右端的上部固定安装有充电连接头，所述充电连接头的下方位于电池壳的右端固定安装有接线连接头。该耐腐蚀的新能源汽车电池，可避免电池板内部的腐蚀性渗液漏出后对其他的电池板造成腐蚀，进而大大提高了该新能源汽车电池的防腐性，同时设置电池板的长度与电池壳内部的长度相同，可使电池板稳固的卡合在电池壳的内部，进而大大提高了电池板的稳定性。
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本实用新型涉及新能源概念汽车电池装置，包括有滑轮式电池箱，滑轮式电池箱设有滑轮的滑道，滑轮式电池箱上面两侧各设有正极触点或负极触点，滑轮的滑道连接滑轮式电池的滑轮，滑轮式电池上面两侧各设有正极触电金属条或负极触电金属条；本实用新型可将独立的汽车电池可拿出充电，数量以汽车所需动力来设置，避免电动汽车充电时电池无法拆卸，而智能将其停靠在固定充电站处的不便。即可携带多块滑轮式电池于无充电处备用，也可设立公共充电处，以没电电池换有电电池，节省了充电的时间，解决了新能源汽车蓄电问题，随时方便更换电池。实现了新能源电池共享，无限延长汽车续航里程。
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本实用新型适用于赛车结构技术领域，提供了一种具有全包围车架的新能源赛车，包括主车体，还包括连接于所述主车体外侧周围的全包围车架，所述全包围车架包括左防护梁、右防护梁和车尾架，所述车尾架连接于所述主车体后端，所述左防护梁的前端和右防护梁的前端对接，所述左防护梁的后端和右防护梁的后端分别连接于所述车尾架的两侧，所述具有全包围车架的新能源赛车具有轮毂电机，且轮毂电机连接于车轮的轮毂，采用锂电池作为轮毂电机的动力能源。本实用新型提供了一种具有全包围车架的新能源赛车，其可以做到结构合理简单，质量轻、体积小，还可以全面的保护赛车本体，又可以实现快速拆卸、装配，实用性好。
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本实用新型公开了一种电动汽车用新能源节能充电桩，涉及充电桩领域。该电动汽车用新能源节能充电桩，包括充电桩，所述充电桩的底面固定连接有连接箱，所述连接箱的内顶壁固定连接有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定连接有压板，该电动汽车用新能源节能充电桩通过设有液压杆对压板提供动力，使压板能够推动万向轮向下进行移动，与地面进行接触，通过设有滑杆和滑孔在液压杆推动压板时对压板进行限位，避免万向轮与地面接触后的反作用力将压板顶歪，造成液压杆倾斜的现象发生，实现将充电桩进行移动，解决了大型电动汽车在充电场地内部较窄，充电车辆较多无法进行转弯和调头，以至于无法电动汽车无法进行充电，造成电动汽车无法继续使用。
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