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本实用新型公开了一种基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置，包括腔体、腔盖组件和检测万用表，所述腔体内开设有安装凹槽，所述安装凹槽内设有调节限位装置，且安装凹槽顶部设有电池片放置槽，所述电池片放置槽顶部设有嵌合槽，所述嵌合槽顶部设有密封合槽，所述腔盖组件通过铰链活动安装在腔体顶部，且腔盖组件与密封合槽配合密封，此基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置，通过设置的调节限位装置和腔盖件，使得在检测各种尺寸型号的电池时，不需要更换配件，通过设置调节限位装置，就能够很好的对电池进行定位固定，从而方便的对其电阻进行检测，使用方便，且节约了设备成本。
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本实用新型公开了一种电容器、电机控制器及新能源汽车，所述电容器包括壳体、电容芯子、正导电母排、负导电母排和设置在壳体外侧面的引脚，所述引脚包括连接至正导电母排的多个正极输出引脚和连接至负导电母排的多个负极输出引脚，其中有一正极输出引脚兼为母线正电源输入引脚，和/或一负极输出引脚兼为母线负电源输入引脚。所述电机控制器包括如上所述的电容器和IGBT模块。所述新能源汽车包括所述电机控制器。本实用新型的电容器可匹配引脚数量为两个或六个的IGBT模块，由此可减小电容器生产过程中模具的投入和开发成本，以及实现物料归一化，减少了物料种类和物料管控成本。
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本实用新型涉及一种新能源微电网系统，包括分布式电源、切换开关、第一直流母线、第二直流母线、第三直流母线、负载、能量转换装置、变压器和混合储能系统；分布式电源连接切换开关的一端，切换开关的另一端分别连接第一直流母线和第二直流母线；第一直流母线连接混合储能系统，并经混合储能系统连接至第三直流母线，第二直流母线连接变压器，并经变压器连接至第三直流母线；负载与能量转换装置并联，负载与能量转换装置并联后连接第三直流母线。上述新能源微电网系统采取能量转换装置与负载并联，且在微电网系统中接入混合储能系统，从而提高了能源利用效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池用的回收装置，涉及新能源制品技术领域，包括箱体，所述箱体的顶端安装有箱盖，所述箱体外壁的一侧安装有电机，且电机贯穿至箱体的内壁连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定有传动齿轮，且传动齿轮的外壁啮合有旋转齿轮。本实用新型通过将完全损坏的电池放置在箱体的底端，电机由联轴器、旋转轴、传动齿轮、旋转齿轮带动转动杆动，转动杆带动收纳层转动，将收纳层一端旋转至与箱体的顶端开口处对齐，推动滑杆带动挡板移动，漏出收纳层中的空槽放置使用年限结束的电池，接着推动滑杆带动挡板反向移动，实现箱体对电池的分类收纳，解决了回收的电池杂乱的摆放，导致了分拣电池时间长的问题。
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本实用新型提供了一种新能源汽车托盘气密性测试治具，涉及新能源汽车领域，包括用于盛装液体的箱体，箱体内设有用于承载汽车托盘并密封的密封板以及用于推动密封板升降以带动承载托盘的密封板下降进入箱体内液体中的升降件，所述密封板上设有用于安放托盘的气密泡沫围框以及多个用于密封汽车托盘上通孔并按压托盘的密封件，托盘、气密泡沫围框以及密封板形成密封腔体。与现有技术相比，该治具将托盘固定在密封板上的气密泡沫围框后，采用密封将密封托盘上的通孔，密封腔体充气到所需测试压力，关闭压力阀，观察气压有无泄露降低，如有降低，用升降件将托盘整体沉入箱体的液体中，便于准确和直观的发现漏气点。
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本实用新型公开了新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，属于新能源电机技术领域，包括第一侧板、底板，底板的两侧对称分别连接有第一伸缩板、第二伸缩板，第一伸缩板的一侧开设有第二通孔，第一侧板的外部设置有配合第二通孔的按压杆，第一侧板的内部设置有卡盒、插槽，按压杆贯穿卡盒并延伸至第一侧板的内部，卡盒的内部顶端设置有第二弹簧，第二弹簧的另一端连接有顶杆，顶杆与按压杆之间通过铰接方式连接有连接杆；本实用新型通过按压杆使顶杆卡合在通孔上，配合限位环对电机起到固定限位作用，通过开孔固定转轴，防止转轴发生位移，整体达到相对稳定的状态，结构简单，拆卸方便。
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本实用新型属于新能源电动汽车领域，具体为新能源电动汽车电池包，包括箱体、挡门、螺杆、上板、托板，所述箱体后部设有风机，所述箱体前部设有所述挡门，所述箱体上端设有内六角圆柱，所述箱体内侧设有固定块，所述固定块上端设有所述托板，所述托板上方设有所述上板，所述上板和所述托板上均成型有透气孔，所述箱体底部和顶部均设有支撑块，所述支撑块之间设有所述螺杆，所述螺杆与所述支撑块转动连接。本实用新型设计有螺杆和内六角圆柱，从而可以使内六角圆柱带动螺杆转动，从而方便上板调节，设计有转动轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮，从而可以使螺杆在带动主动锥齿轮时同步带动从动锥齿轮转动，使四个螺杆同时转动。
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本实用新型公开了一种使用寿命长的新能源汽车用锂电池，包括锂电池本体，所述锂电池本体的表面固定连接有导热片一，所述导热片一的表面固定连接有防护套，所述防护套的顶部与底部均固定镶嵌有半导体制冷片，所述防护套的顶部与底部均固定连接有导热片二。本实用新型由半导体制冷片通过导热片一和导热片二对锂电池本体进行降温处理，再由电机和叶轮通过导风套对导热片二和半导体制冷片进行降温处理，最后由防护套通过防腐涂层对锂电池本体进行全面防护，从而具备了使用寿命长的优点，解决了现有的新能源汽车锂电池在使用过程中，无法进行防护和散热处理，容易因碰撞和热量堆积出现损坏的问题。
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本实用新型公开一种新能源路灯用的固定装置，涉及新能源设备技术领域。该装置包括灯杆，灯杆的一侧固定连接有固定箱，固定箱的内部滑动连接有连接板，连接板之间固定连接有LED灯，固定箱的上表面转动连接有螺纹杆，螺纹杆与插板之间活动铰接有连接杆，插板的一侧与弧形顶杆的顶端相接触并延伸至滑槽内部。该装置在使用时，在将连接板插入条形滑槽时，连接板首先与插板接触，此时推力较大，使得两个插板做相对运动，当连接板与滑动板接触时，使得第二弹簧压缩，此时插板在第一弹簧作用下做相背运动，使得插板插接在方形凹槽的内部，从而使得LED灯固定在固定箱的下表面，方便工作人员进行安装，提高安装工作的整体效率。
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本实用新型公开了一种户外用多功能新能源路灯，包括底座，所述底座上端固定连接支撑杆，所述支撑杆下端嵌于底座内部的上端，所述支撑杆下端外侧壁套接推板，所述支撑杆上端固定连接充电桩，所述充电桩上端固定连接固定杆，所述固定杆上端固定连接连接杆，所述连接杆上固定连接连接板，所述连接板上端固定安装太阳能电池块，所述充电桩上安装充电插板，所述固定杆外侧壁通过导线与蓄电池电性连接，所述蓄电池外侧壁固定连接太阳能电池板架，所述太阳能电池板架由太阳能电池长板与太阳能电池连接板固定连接，该种户外用多功能新能源路灯，提高太阳能的利用率，实用性更强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车教学实训台，包括机架、智能控制平台和面板柜，机架上设置有发动机、电机、变速器、蓄电池以及与发动机配合的进气系统、冷却系统、排气系统和燃油供给系统，电机与变速器与传动连接，蓄电池与电机电连接，智能控制平台安装在机架的前端，其上安装有点火开关、智能障碍设置和排除盒子以及原车仪表模块，面板柜安装在机架的后端，其上设有汽车结构框图块、检测端子和显示系统，智能障碍设置和排除盒子、原车仪表模块和显示系统均与进气系统、冷却系统、排气系统以及燃油供给系统连接，点火开关与电机连接。实现教学实训效果，集教学与实训于一体，能快速让学生了解新能源汽车的动力系统的结构原理，提高学生动手操作排除的能力。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车用电路板，包括防护壳，所述防护壳的顶面设有防护盖，所述防护壳的两侧侧壁顶端部位上设有对称的连接块，所述防护壳的内壁两侧设有对称的第一散热装置，所述第一散热装置包括螺母、散热风扇和安装块，所述防护壳的内部底面设有第二散热装置。本实用新型所述的一种便于散热的新能源汽车用电路板，属于电路板领域，通过第一散热装置与第二散热装置的配合使用，使电路板产生的热量加速散发到外界，防止电路板温度升高，同时利用热交换的方式并采用空气流通的原理，将电路板产生的热量与外界的冷空气进行交换，以实现电路板的散热降温，来降低电子元件的老化速度并提高电路板的使用寿命。
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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的焊接设备，包括主体，所述主体的两侧设有导流罩，所述导流罩内设有风扇，所述导流罩与主体内部连通，所述风扇由电机驱动，所述主体上设有接线孔，所述接线孔的内壁上设有柱形槽，所述柱形槽内设有压块和弹簧，所述主体的底部设有支撑组件，所述支撑组件包括套筒和支柱，该用于新能源动力电池PACK产线的焊接设备通过在主体两侧设置具有风扇的导流罩，能够提升散热效果，通过在接线孔内设置压块和弹簧的组合，能够起到较好的紧固接线的效果，并且设置支撑组件，可以进行高度调节，适应不同的使用环境。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用电机散热罩；包括套装于电机壳外的散热罩本体，所述散热罩本体远离电机输出轴一侧设置有多个散热孔；所述散热罩本体外侧固定连接有一层保温板，所述保温板位于散热孔处对应设置有通风口；所述散热罩本体外侧位于散热孔处设置有连通散热孔及通风口的沉槽；本实用新型通过滑板、沉槽及第二弹簧的设置，既能够在电机预热时含使有热量的空气不会排出，加快预热效率，又能够在电机正常工作时及时排出含有热量的空气，避免电机正常工作时散热不畅导致热量的大量堆积而对电机的性能产生影响。
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本实用新型公开一种三角形新能源动力电池结构，包括有筒体、电芯、胶圈、防爆片、顶盖、孔板以及垫片；该筒体为三角柱体，筒体具有一开口朝上容置空间，容置空间呈三角柱状；该电芯与容置空间相适配并嵌于容置空间中；该胶圈为三角形并与容置空间的开口相适配，胶圈密封住容置空间的开口，胶圈的表面凹设有凹腔，该凹腔呈三角形，凹腔的底面开设有连通容置空间的通孔；通过由筒体、电芯、胶圈、防爆片、顶盖、孔板和垫片组成三角形的动力电池，其整体结构稳固，并且排布在电池箱中比圆形的新能源电池可节约30%以上空间，加大了电池箱的储电量，满足使用的需要。
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本实用新型公开了一种用于新能源客车的电量分析系统，包括安装箱，所述安装箱内腔两侧的底部滑动连接有承载板，所述承载板的顶部设置有电度表本体，所述安装箱内腔顶部的左侧固定连接有处理器，所述电度表本体的输出端与处理器的输入端单向电性连接。本实用新型通过安装箱、承载板、电度表本体、处理器、数据存储模块、远程网络通讯模块、斜块、套管、弹簧、竖板、横板、散热铜片、散热铜翅、散热箱和散热扇的配合使用，具备缓冲抗震功能和提高散热效果的优点，能够有效的解决现有的新能源客车电量分析系统用直流电能表，不具备缓冲抗震的功能，同时散热效果不理想，从而容易影响电能表正常使用的问题。
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本实用新型公开了一种均衡充电的新能源车锂电池保护板，包括固定安装板，所述固定安装板内设有隔离框架，所述隔离框架的两侧均设有锂电池主体，所述锂电池主体远离隔离框架的一侧设有限位压紧机构，所述固定安装板上设有与固定安装板活动铰接的锂电池保护盖板。该用于均衡充电的新能源车锂电池保护板通过PVC隔离中空柱可在固定安装板受力时，能够有效的配合若干个支架板材和PVC隔离中空柱分散压力，并可有效的增强固定安装板受力的均匀性，以及可通过PVC隔离中空柱用于为隔离框架提供支撑；通过支架板材在隔离框架的内部构建出的梯形结构可以加强固定安装板的抗压强度，从而能够有效的增强整个固定安装板结构的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车综合性能控制测试装置，包括测试台，所述测试台上开有收纳槽，所述收纳槽的内腔中设有置物板和四组升降杆，所述置物板上方设有框架板，所述框架板上开有贯穿其两侧的滑槽，其底部设有固定板、活动板和两组伸缩杆，所述固定板的顶壁与框架板的底壁安装固定，两组所述伸缩杆分布在框架板底壁的两侧，所述伸缩杆两端分别与固定板和活动板相向的两侧焊接固定。该新能源汽车综合性能控制测试装置，通过设置了固定板、伸缩杆和活动板，驱动两组伸缩杆伸缩并带动活动板的位置移动，从而调节固定板和活动板之间的间距，使该装置适用于测试不同尺寸的部件，增大了其适用范围。
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本实用新型公开了一种新能源电池自动化生产装置，涉及电池生产技术领域，包括外箱，所述外箱的底部固定连接有电机箱，所述电机箱的右侧固定连接有散热窗，所述电机箱的底部固定连接有底座，所述外箱的正面活动连接有箱门，所述箱门的中部中部设置有观察窗，所述外箱的右侧固定连接有控制面板，所述外箱的内腔设置有电池盒，所述电池盒的顶部开设有电池插槽，所述电池盒的内部固定连接有转轴，所述转轴的底部与电机箱的内腔底部转动连接，所述电机箱的内腔设置有第一驱动电机。本实用新型所述的一种新能源电池自动化生产装置，能够自动对电池的盖板进行焊接，便于对装置进行移动，且能够保证装置的稳固放置。
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本实用新型公开一种防止瞬间拔出漏电的新能源汽车连接器，其特征在于：包括有第一连接器本体、第二连接器本体以及压闩；该第一连接器本体的前端面向后凹设有插槽，插槽的前端具有一横梁，横梁的下表面具有一第一凸起，压闩的前端插入插槽中，压闩的前端设置有扣孔，该扣孔与凸台彼此扣合，压闩的前端表面具有一第二凸起，该第二凸起位于扣孔的前侧；本实用新型依靠插头与插座瞬间拔出时部件会发生干涉而导致拔出动作停顿，实现了拔出连接器插头时必须两个停顿的动作，阻止了正在连接中的带电的连接器插头因瞬间拔出，高压互锁装置还没来得及反应断电而导致的漏电触电或者产生拉弧的情况发生，大大提高了新能源汽车连接器的本质安全性能。
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本实用新型提供了一种新能源汽车的水冷板结构，属于新能源汽车领域，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，后堵头与所述混流腔腔口密封连接；前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。与现有技术相比，该水冷板前端插入前堵头内，后堵头插入水冷板后端，并再采用摩擦焊接，同时采用卡接和焊接，确保密封性，避免渗漏。
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本实用新型属于新能源领域，尤其是一种新能源汽车的电池过热报警装置，针对电池过热时不能够及时预警，出现故障时不便于拆卸电池的问题，现提出以下方案，包括箱体，箱体内部安装有电池箱，箱体一侧外壁固定有安装箱，安装箱顶端内侧壁安装有控制器，控制器的输出端固定有蜂鸣器，控制器的输入端固定有温度传感器，温度传感器的一端延伸至箱体内部，箱体内部设置有安装座以及卡座和卡块与电池箱卡接，本实用新型中通过温度传感器检测箱体内部电池箱的温度，即可实现电池过热时进行有效报警，通过卡紧弹簧的弹力将箱体两侧内壁设置的卡块与电池箱两侧外壁固定的凸块进行卡接，即可实现电池箱安装时的稳定性和拆卸更换时的便捷性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源电池支撑架，包括箱状外壳和置于箱状外壳内部的支撑架本体，箱状外壳的内底部一侧设置第一滑道和第二滑道，第一滑道和第二滑道上分别设置可滑动的第一滑动门和第二滑动门，箱状外壳侧壁设置外表面设有过滤网的进风口和出风口，进风口外侧设有刮板，支撑架本体包括竖直设置的支撑组件和限位组件，支撑组件包括第一支撑杆和底端置于第一支撑杆内部且可滑动的第二支撑杆，限位组件包括水平设置的限位杆和限位槽。对根据供电需求对电池进行合理配置，且更换和拆卸更加方便，防止灰尘进入箱状外壳内，有效缓解了散热不畅的问题，防止电池在工作中发生位置移动导致供电故障。
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本发明涉及一种切断装置，尤其涉及一种新能源线束管套有序切断装置。本发明提供一种能够对线束管套进行等距切割的新能源线束管套有序切断装置。一种新能源线束管套有序切断装置，包括：第一连接板，框架内下部设有第一连接板；固定框，框架内部中间设有两个固定框；转动筒，两个固定框之间设有转动筒；转动杆，框架上部中间转动式设有两个转动杆；第二连接板，两个转动杆上均设有第二连接板，两个第二连接板均与框架接触。本发明通过驱动电机作为驱动力，带动第一全齿轮转动，第一全齿轮带动第二全齿轮转动，第二全齿轮带动转动筒转动，转动筒转动便可对线束管套进行放卷，如此便可实现自动化对线束管套进行放卷的效果。
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本发明属于新能源电池技术领域，且公开了基于新能源汽车动力系统的电池用散热装置，包括外壳，所述外壳内腔的底部固定安装有底架，所述底架两侧内部的前后方均固定安装有散热风扇，所述外壳内腔的四个边角处均固定安装有边角块，所述边角块的外部固定安装有三脚架。本发明通过设置顶槽、散热风扇、第一通口和第二通口，由于散热风扇的运行，将会产生气流，此时气流将会带动外壳内部的热量依次穿过第一通口和第二通口，最终会从顶槽中排放至外界，实现了对外壳内部无死角的热量排放效果，提升了外壳内部的散热性能，为新能源汽车电池的正常运行提供了良好的工作环境，并且有效的避免了外壳内部热量的囤积。
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本实用新型涉及新能源发电技术领域，且公开了一种环保新能源发电控制系统，包括温度采集模块，温度采集模块的输出端电连接有A/D转换器的输入端，A/D转换器的输入端电连接有渣料重量采集模块的输出端，A/D转换器的输入端电连接有影像采集模块的输出端。该环保新能源发电控制系统，通过设置保护单元，保护单元包括保护停机处理和关闭供气管路处理，针对故障发生点的所在位置，控制第一开关或第二开关的关闭，保证了只关闭发生问题故障的机器，系统中其他没出现故障的机器正常运行，从而最大限度的降低因故障而导致的生产损失，提高了该环保新能源发电控制系统的生产效率，保障了该环保新能源发电控制系统的实用性。
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本申请实施例提供了一种新能源汽车电池组加热器，包括依次设置的进水管、第一水室、第一主板、散热管、第二主板、第二水室、出水管；进水管与第一水室连通，第一水室安装于第一主板的第一侧部，散热管的第一端安装于第一主板的第二侧部；出水管与第二水室连通，第二水室安装于第二主板的第一侧部，散热管的第二端安装于第二主板的第二侧部；第一主板的第一侧部与第二侧部相对设置，第二主板的第一侧部与第二侧部相对设置，散热管的第一端与第二端相对设置。本申请的一种新能源汽车电池组加热器，能够对新能源汽车电池组进行加热处理和温度控制，提高新能源汽车电池组的供电效率，从而提高新能源汽车的续航里程。
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本实用新型公开了一种新能源电机拆装与检测平台，属于新能源电机辅助设备技术领域。一种新能源电机拆装与检测平台，包括柜台、拆装机构、电机端盖连接卡头和转子连接卡头，柜台顶壁上连接有工作台，拆装机构连接在工作台顶壁上，柜台侧壁上还连接有放置架，拆装机构包括支撑柱，支撑柱外壁上活动卡接有支撑板，支撑板上连接有蜗杆，蜗杆啮合连接有蜗轮，蜗轮通过转动轴转动连接在支撑板上方，蜗杆向下延伸的一端连接有第一法兰盘，蜗杆通过第一法兰盘与电机端盖连接卡头和转子连接卡头相连；本实用新型操作简单、使用方便，能够有效的降低劳动强度，还能够有效的提高新能源电机的拆装效率，进而提高新能源电机的检测效率。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池安装搬运装置，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车的电池安装搬运装置，包括底板，所述底板的底部设有第一凹槽和第二凹槽；所述第一凹槽内连接有安装板，所述安装板的顶部转动连接有螺纹杆，所述底板的顶部外壁固定连接有与螺纹杆螺纹连接的螺母座，所述螺纹杆的顶部连接有滑块；所述底板的顶部固定连接有电池框，所述电池框内滑动连接有滑板，所述滑板远离滑板的一端穿过电池框并连接有滑杆，所述滑杆和滑块的外壁均设有相互配合的斜面；所述第二凹槽内连接有滚轮；本发明可使电池方便安装搬运，安装的同时可对电池框内的电池进行夹紧，使其连接更稳固，从而使电池的安装与搬运更快速方便。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种安全型高的新能源充电桩，包括充电桩本体、充电枪、充电线和插枪口，所述充电桩本体的侧壁且位于插枪口的上方固定设有固定板，所述固定板上设有用于将插枪口挡住的封堵机构，所述充电枪的外部设有防护机构；所述封堵机构包括第一限位滑杆、限位滑块、第一弹簧、连接杆和封堵板，所述固定板的侧壁竖直开设有条形槽，所述第一限位滑杆竖直固定设置于条形槽的内部，所述限位滑块滑动设置于第一限位滑杆的杆壁上。本实用新型不仅能够避免雨水或者杂物进入插枪口的内部，而且能够对充电枪的枪头进行防护，提高了新能源充电桩的安全性。
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