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本发明公开了一种新能源公交车辆快速充电桩，包括安装底座和桩柱，所述桩柱竖向安装在安装底座的上端外壁上，所述安装底座靠近四角处竖向内部均设置有安装孔，所述桩柱前端中心处外壁上设置有电线挂钩，通过在该新能源公交车辆快速充电桩的充电主机外部增加有一个开口向下的挡雨防护装置，该新型的挡雨防护装置上的透明防雨防护罩能够在充电主机不进行充电时套接在其外部对充电主机起到防雨和保护的作用，防止雨水直接附着在充电主机上而对充电主机产生侵蚀损害，这样能够使得该新型的挡雨防护装置既能够对充电主机起到保护和挡雨作用，同时又能够使得该挡雨防护装置操作简单快速而不会影响和阻碍到使用者正常操作使用充电主机。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统，包括主体、显示屏和至少两个控制按键，还包括遮光机构、中控机构和两个减震机构，所述遮光机构包括第二太阳能板、驱动组件、气缸、第一固定杆、第三固定杆、两个第一太阳能板、两个导向组件和两个传动组件，所述减震机构包括支撑杆、第二传动杆、第二伸缩杆、两个第二弹簧、两个第一传动杆和两个减震组件，该用于新能源汽车的具有遮光功能的导航系统中，通过遮光机构，降低显示屏上的光照强度，提高了显示屏的清晰度，不仅如此，通过减震机构，减小了行车过程中导航的震动，从而提高了人们读取导航信息的准确度，进一步提高了导航系统的实用性。
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本发明提供一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器的使用控制方法，所述连接器包括电线定位环，锁紧盖，T形滑块，定位轴，顶紧插架，定位块和T形滑动架；所述母头整体呈矩形设置，其后端端面上凸出支撑有一处圆饼形接线座，此圆饼形接线座上螺纹拧紧有一处锁紧盖，且母头前端端面上内凹开设有一处方形插槽；所述母头的顶端端面上注塑成型设置有一处定位框架，此定位框架的前端为开口设置，其左右支撑杆的首端均向内侧折弯设置有一处挡靠板，且T形滑块就滑动至于定位框架的内部；本发明两处限位板的设置，两处限位板与定位框架左右支撑板之间的间隔空间能够限位两处勒紧框架，避免其从母头上转动脱落。
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本发明涉及数据处理技术领域，涉及一种新能源汽车检测数据的加密方法及装置。本发明根据初始解密第一前端设备发送的加密传输请求数据得到的待加密数据传输信息中的信令交互指示，对第一前端设备对应的当前时间节点使用的当前通用证书文件验证合法性通过后，基于该待加密数据传输信息相对应的目标传输局域网标识进行区域认证，并在通过时，建立该第一前端设备和目标局域网络中的所有验证网络节点之间的秘钥交互会话以生成加密秘钥对待加密数据传输信息进行加密处理，从而生成当前加密数据信息并发送给第一前端设备，以使第一前端设备将当前加密数据信息传输给目标局域网络内的其他设备；如此，可以提升新能源汽车中数据传输的安全性。
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本发明公开了一种新能源雨水收集处理浇灌系统及其方法，具体涉及新能源技术领域，其技术方案是：包括土层、水泥层和浸湿土层，所述水泥层浇灌在土层上端，所述浸湿土层设置在土层上端，还包括：集水装置、发电装置和储水输送装置，集水装置安装在水泥层上端，所述发电装置和储水输送装置安装在土层内部；所述集水装置包括集水槽，所述集水槽开设在水泥层上端，所述集水槽侧端左右两侧开设阻泥槽，所述阻泥槽外侧安装滤网架，所述滤网架内侧安装滤网，本发明有益效果是：通过对雨水收集的同时还可以进行发电，对雨水收集处进行防异物处理，以及合理的铺设管道使喷头均匀地浇灌植物。
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本发明公布了一种用于新能源汽车电池箱的超混杂防火预浸料及制备方法，所述超混杂预浸料包括树脂基体层，铝合金层，纤维层。所述制备方法，首先将树脂基体制成胶膜，然后使胶膜与纤维层和铝合金层浸润融合，形成超混杂防火预浸料。采用超混杂防火预浸料制备新能源汽车电池箱既能减轻电池箱重量,又同时具有纤维增强树脂基复合材料的高比强度、高比模量和金属材料的良好防火、抗冲击损伤性能等特点。
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本发明公开的一种地面车库新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体内设有总有对称且开口向外的减震腔，左右两侧所述减震腔内设有能左右移动的撞击保护板，左右两侧所述撞击保护板相距中心为对称中心，本发明通过在充电过程中的散热处理降低了在新能源汽车充电过程中因长时间充电而导致温度较高，进一步的降低了安全隐患，同时在充电桩受到轻微撞击时通过避震设备降低撞击力对充电桩带来的影响，在受到剧烈撞击时通过瞬间切断充电桩的输入电源连接，并通过二氧化碳气体的输出，使用气压差保护充电桩外壳的同时，在破损状况下通过二氧化碳减少火势蔓延的可能，进一步的保护了车库车辆以及充电桩的完整性。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池管理装置，具体涉及新能源汽车电池领域，包括设在保护外壳上的监测机构、保护机构、散热机构、防水机构以及连接固定机构，保护外壳的内部固定安装有电池本体，监测机构包括机体，机体的内部设有控制单元，控制单元包括CPU处理器、温度传感器、电流传感器、电压传感器、警报器、漏电保护开关。本发明通过将硅胶条一与硅胶条二分别安装在检修槽的槽口、盖板的底端面，再将盖板盖在保护外壳上，这时利用螺钉将盖板固定住，并使得硅胶条一与硅胶条二相互接触，那么使用时利用硅胶条一、硅胶条二的作用，不仅能够提高保护外壳的防水性能，防止进水造成电池本体的损坏，而且还便于盖板的安装与拆卸。
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本发明公开了一种自动化新能源电动汽车安全性能检测系统，包括：工位主机电脑；多通道电气安全综合测试分析仪，所述多通道电气安全综合测试分析仪与所述工位主机电脑电联接；电动汽车充电口解析模拟控制器，所述电动汽车充电口解析模拟控制器与所述工位主机电脑和所述多通道电气安全综合测试分析仪电联接。满足了新国标关于新能源电动汽车安全测试基本功能；形成闭环系统，实现数据采集的自动化操作，结果的自动化判定；提高检测系统以及测试场地的使用率，减少人工操作次数及操作时间，降低人为操作失误率，提高测试一致性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种自动灭火的新能源汽车充电桩及安全使用方法，包括壳体，所述壳体前端外壁上部通过镶嵌的方式固定有控制面板，所述壳体左侧端外壁固定有充电枪，所述壳体后端内壁上部设有控制组件，所述控制组件与控制面板配合使用，所述控制组件下方设有充电组件，所述壳体顶端内壁固定连接有储存装置，所述储存装置内设有储气罐，所述储气罐两侧端固定有输气管，所述输气管另一端穿过储存装置外侧端壁与壳体两侧端内壁连接，通过上述方式可知本发明能在充电桩刚才出现火灾时能自动对火灾进行灭火，从而能避免充电桩处的火灾进一步扩延，而且还能避免充电桩因为火灾而报废，能有效降低充电桩受到的损失。
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本发明公开一种新能源汽车电池安装设备及其检测系统，涉及新能源汽车电池安装设备技术领域，包括底座，底座顶端设有汽车承载平台，平台下方设有支撑板，支撑板与底座底板之间距离可调，支撑板下方设有载料转盘，载料转盘被配置用以装载电池，载料转盘底端设有电池送料机构，送料机构被配置用以将载料转盘上的电池传输至支撑板的上表面，支撑板上设有夹持机构，夹持机构被配置用以夹持送料机构供应的电池，并传输至汽车装载端，同时将汽车转载端的电池拆下并回收至载料转盘内，载料转盘上设有驱动机构，驱动机构被配置用以控制载料转盘的间歇转动和配送传输电池，实现电池的自动安装和拆卸，并回收充电，实现自动循环换装，提高了电池换装的工作效率。
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本发明提供一种基于企业管理用新能源电子宣传板自动清洁辅助装置，包括底座，所述底座的上侧固定安装有固定框架，所述固定框架的前侧设置安装有玻璃屏幕，所述固定框架的内部设置安装有驱动装置，所述驱动装置的左侧活动安装有活动螺纹杆，所述活动螺纹杆上活动安装有活动块。该基于企业管理用新能源电子宣传板自动清洁辅助装置，通过设置定时机构对其进行定时，到达一定时候促使驱动装置产生动能，从而带动活动螺纹杆转动，通过活动块带动清洁装置在玻璃屏幕上转动，再利用旋转轴带动清洁装置转动，同时通过洒水头向洒水，再通过清理机构对屏幕进行清理，从而达到自动清洁的效果，有效的减少了劳动力，进一步提升了设备的实用性。
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本申请公开了一种实现快速功率响应的方法及新能源电站，解决了现有技术中满足30毫秒动态无功补偿响应时间的动态无功补偿资源存在经济性较差以及可靠性较低的问题，该方法应用于新能源电站中的厂站端功率控制装置，包括：确定电站的全站无功功率目标值和/或全站有功功率目标值；基于全站无功功率目标值和/或全站有功功率目标值，确定电站中的各个光伏逆变器或储能变流器可读的第二功率控制指令；将第二功率控制指令通过以太网网络和/或现场总线网络途径子阵控制器或子阵通讯设备下发给第二功率控制指令中携带的地址标识信息所指示的各个光伏逆变器或储能变流器，以使各个光伏逆变器或储能变流器基于第二功率控制指令进行快速功率响应。
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半导体制冷片在新能源汽车电路中的应用是指将半导体制冷片安装在动力电池组、储能电池组中的连接线路上，通过半导体制冷片的工作面与电芯连接片及导线进行接触，实现两者之间的热交换，可实现对上述电池进行加热或冷却，抑制和减少电芯间的热扩散、热扩展，以及使电池达到最佳的工作温度。半导体制冷片安装在新能源汽车中的热源处，可高效的对热源及其相关部件进行冷却，抑制和减少热源的热生成和相关部件的热扩散、热扩展。延长部件的使用寿命和预防起火。
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本发明属于新能源汽车测试领域，具体公开了一种新能源汽车电子测试系统，包括交流充电模块、直流充电模块和测试模块；所述交流充电模块包括AC/AC电源模拟器和交流充电桩，直流充电模块包括AC/DC电源模拟器和直流充电桩，交流充电模块和直流充电模块分别与电路切换器连接；所述测试模块包括测试治具、IO板卡、CAN板卡、信号放大器、电子负载、示波器、数字万用表和PWM驱控电路，测试模块的PWM驱控电路与电路切换器连接。本发明的测试系统具有模块化、标准化、大功率、高精度等特点，通过外界的模拟输入信号作为电源的输出波形，可以模拟各种不同车载电源在不同工况下对充电桩输入、输出的影响，对能源汽车的充电电力系统进行多种电网环境的测试。
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本发明提供一种新能源车热管理系统，所述新能源车热管理系统包括：厚膜加热装置、水箱装置和供热装置；厚膜加热装置包括基板、厚膜加热部、温控器和第一散热件；基板的材质为铝材，厚膜加热部印刷成膜于基板的第一壁面，NTC热敏电阻浆料印刷成膜于基板的第一壁面形成温控器，温控器用于感温防护厚膜加热部，第一散热件设于基板的第二壁面上；水箱装置包括导流槽和第二散热件，多个第二散热件间隔设于导流槽的槽底，基板的第二壁面与导流槽的槽口边一体焊接、并形成导流通道。本发明的实现了：减小低温环境对车辆电池的影响，本发明的装置：重量轻、加热安全性高及使用寿命长，提高本发明的热交换效率、传导效率和可靠性。
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本发明公开了一种具有多角度定位支架的新能源汽车发动机，属于新能源发动机技术领域，包括第一定位夹板、发动机主体、内散热组件、外散热组件、支撑组件、底架和连接组件，所述底架的内部固定安装有支撑组件，底架的内部通过转轴转动安装有第一从动齿轮与第一从动蜗轮；本发明通过在内部安装有支撑组件，在外部安装有外散热组件，发动机工作时，发动机本身会产生震动，震动过程中，活动支撑杆会发生上下位移，从而可有效带动具有第二从动蜗轮的第二从动齿轮转动，第二从动蜗轮可有效带动外散热组件转动，实现了对于发动机工作时产生的震动效果进行利用转换，对于发动机进行散热的效果，不仅具有良好的减震缓冲效果，也具有良好的散热效果。
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本申请实施例公开了一种热管理系统和新能源汽车。该热管理系统包括制冷循环系统、流路泵、第一热管理对象、第二热管理对象和多个三通阀门。其中，制冷循环系统和流路泵分别连接多个三通阀门，而制冷循环系统和流路泵通过多个三通阀门分别连接第一热管理对象和第二热管理对象，通过对多个三通阀门中各个三通阀门独立的控制，分别形成相互独立的第一冷却液循环回路和第二冷却液循环回路，实现了对第一热管理对象和第二热管理对象的分别独立的温度控制。该新能源汽车包含电动机和该热管理装置。
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一种新能源燃气环流式能量增效节能反应器，其包括圆柱形罐体，罐体上部两个对侧分别设有一进气口和一排气口，罐体的顶部设有下料口，进气口和排气口之间由环形导气管相连通，导气管由分别连接进气口和排气口之间的A段和B段组成；A段和B段导气管的下部对应设有3～6个孔径与导气管管径相近的气孔，其中A段导气管靠近排气口的位置设有阻气板，在B段导气管的气孔边设有“┍”形导引板，“┍”形导引板的上横边指向气流的方向。本实用新型有效地解决了LNG、CNG燃气发动机的动力缺失的问题，特别是油改气后出现的汽车动力缺失问题，让新能源汽车驾驶者重拾驾驶的乐趣，同时又节省了10％左右的燃气能源燃料。
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本实用新型公开了一种拼装式新能源电池电极连接片，包括防护外壳，所述防护外壳上开设有定位槽，所述防护外壳的外侧固定安装有提示标识，所述防护外壳的上端活动安装有防护盖，所述防护盖上活动安装有导电极片，所述防护外壳内固定安装有内防护层，所述防护外壳上预留有定位安装孔，所述定位安装孔内活动安装有磁性连接柱，所述磁性连接柱的上端固定安装有防护盖，所述防护盖上开设有安装槽，所述安装槽内开设有固定槽，所述导电极片的下端固定安装有限位板，所述导电极片上预留有接线孔。该拼装式新能源电池电极连接片，方便进行相互之间连接工作，整个安装过程更加的简单，同时能够更好的进行维护保养，提高产品的灵活性，降低使用的成本。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的快速散热的充电桩，包括控制箱、外壳总成、冷却器和底座总成，所述底座总成上端安装有外壳总成，外壳总成内部安装有冷却器，外壳总成前端安装有控制箱，控制箱由开关、操作键、显示屏、刷卡口和投币口组成。该装置在使用时可以通过脚轮将充电桩移动到需要充电的位置，然后打开开关通过控制箱上的操作键来选择相应的充电选项，选择完成后用户需要在刷卡口或投币口处进行刷卡或投币，投币完成后即可将插头移动到新能源汽车处进行充电，同时在充电桩的内部设置有冷却器，冷却器可以保证充电桩始终处于恒温状态，与传统的充电桩相比具有稳定型高、使用寿命长、节约能源等优点。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩防护栏，包括基座，所述基座上安装有充电桩，所述充电桩的外侧设置有安装在所述基座拐角处的护栏底座，所述护栏底座的顶部固定有护栏柱，所述护栏柱的外壁固定有连杆，相邻的两个所述护栏柱之间通过所述连杆夹持安装有护框；所述护框的内部夹持有竖杆，且所述护框靠近所述充电桩的端面固定有横杆，所述横杆的外壁套设有气囊；在充电桩外侧设置护栏柱，护栏柱之间安装用于防护的护框，护框内置竖杆，用于提升护框的抗撞击性能和稳定性，配合护框背部横杆外壁套设的气囊，通过气囊的形变进行冲击力的分散，可防止外部冲撞的冲击力直接作用于充电桩，对充电桩进行防护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机机壳，包括：保护壳；所述保护壳由前壳体和后壳体组成，所述前壳体的一端内壁嵌设有前端盖，另一端外壁开设有装配槽，所述后壳体的一端内壁嵌设有进气管，另一端外壁设置有装配环，所述前壳体的外壁连通有进水管，所述后壳体的外壁连通有出水管，所述装配环的开口端外壁开设有导流槽。本实用新型中，该新能源汽车电机机壳采用分体式的结构，可以将电机机壳进行自由灵活的拆装操作，从而便于对机壳内的电机零部件进行维修更换处理，避免了一体式的机壳在拆装时带来的麻烦，同时采用循环水冷和风冷式的散热结构，确保汽车电机始终处于相对动态平衡的工作温度范围，降低电机发生故障的几率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池防护箱，包括电池以及套在电池外部防护箱，所述电池的外部由设置于防护箱内壁的多组橡胶气囊包裹，所述防护箱的外部镶嵌有橡胶圈，所述橡胶气囊的内部连接有镍钛丝，并通过分别设置于镍钛丝波峰波谷处的连接垫将橡胶气囊与防护箱的内壁连接。本实用新型所述的一种新能源汽车用电池防护箱，一是通过防护箱与电池之间设置气囊，能够将电池固定到防护箱的中间位置，从而与防护箱分离，避免防护箱的震动第一时间传导给内部的电池，二是通过在气囊内部设置镍钛丝，不但能够跟随气囊的移动而与电池的表面贴合，同时还能在电池晃动时，将使电池震动的力转化为镍钛丝的形变力，从而更加有效的进行减震。
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本实用新型公开了一种减震防撞的新能源电池箱，包括防护箱、上部防尘网和控制器，所述防护箱的内部活动安装有节能电池，所述上部防尘网固定安装在防护盖的内部，且防护盖的内侧开设有透气槽，所述控制器固定安装在上部防尘网的下端，且控制器的下端转动安装有驱动轴，所述防护盖的下端固定安装有定位圆杆，且定位圆杆的外部活动安装有定位块，所述定位块与减震杆的一端相互连接，且减震杆的另一端与固定片相互连接，所述伸缩板和防护盖的侧面均固定有安装块。该减震防撞的新能源电池箱，采用新型的结构设计，使得本装置内部设置有抗震结构，对节能电池的防护性能较强，且该装置中设置有机械散热结构，便于排散节能电池工作状态时的热量。
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本实用新型涉及公交站台技术领域，且公开了一种带新能源节能式公交站台，包括公交站台本体，所述公交站台本体的内部固定安装有广告机本体，所述公交站台本体的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部开设有限位槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于固定座内部的卡槽。该带新能源节能式公交站台，通过安装了防水板，以及对防水板安装了防水环，可防止雨水进入限位槽中，通过对固定座开设了卡槽，以及对卡簧安装了卡头，在安装太阳能电池板本体时，将卡块对应限位槽卡入，卡头会通过斜面与斜角的挤压缩入凹槽中，当卡头移动至卡槽处时，卡头会通过卡簧的伸展卡入卡槽中，即可对卡块进行固定，从而达到了太阳能电池板便于更换的目的。
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本实用新型涉及一种新能源防脱轨可逃生的运载车辆，其包括车厢系统、动力系统以及车辆保持系统，其中，该动力系统以及该车辆保持系统设置在该车厢系统两侧，该动力系统用以驱动车辆运行，该车辆保持系统用以保持车辆的平稳运行，该动力系统包括新能源电池、电机以及轮毂单元。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用夹持装置，包括固定底座、转动块和第三限位块，所述固定底座的前方表面均设置有第一固定块，且第一固定块的两侧均设置有第一连接块，同时第一连接块的内侧设置有第一限位杆，所述转动块均设置在固定底座的前方，且转动块的内侧设置有第一限位块，所述第一限位块的外侧设置有转杆，所述第二固定块的一侧设置有第二限位块，所述夹持机构的内侧均设置有第二限位杆，所述第三限位块均设置在固定底座的内侧。该新能源电池生产用夹持装置，通过设置滑动槽使滑动块可以滑动，在使用该机构时通过滑动滑动块使与滑动块连接的夹持机构进行位移，起到便于根据不同的电池进行大小调节的作用。
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本实用新型属于变速箱壳体技术领域，涉及一种新能源汽车变速箱壳体，包括箱体，所述箱体的侧面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有变速箱本体，所述箱体的内部设置有储液仓，所述储液仓的内部设置有抽水泵，所述箱体的内部开设有制冷仓，所述制冷仓的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧面固定连接有半导体制冷片，所述抽水泵的侧面固定连接有导温盘管。其有益效果是，该新能源汽车变速箱壳体，通过设置抽水泵和半导体制冷片，当工作人员使用该装置对变速箱本体进行散热的过程中，工作人员只需通过控制开关启动抽水泵和半导体制冷片，即可将低温的制冷剂注入散热管的内部，从而达到了对变速箱本体进行散热的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用安全保护装置，涉及新能源汽车配合装置技术领域。本实用新型包括保护搭载盒，保护搭载盒的内部搭载有电池模组块和多个防护定位搭载结构，防护定位搭载结构的一侧滑动连接有电池模组块，防护定位搭载结构包括搭载底板、配合定位板、限位套筒、第一弹簧。本实用新型通过防护定位搭载结构的设计，使得装置在使用过程中可以便捷的对汽车电池模组进行稳定且便捷的适应性搭载，更好的适应不同宽度的电池模块，通过装置中的辊轮进行的夹装限位可以避免刮伤电池模组表面，且通过便捷开启、闭合的封盖设计，使得装置可以便捷打开封盖观测内部电池状态，对电池进行更换或取出维护。
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