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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道，包括空调鼓风总成、电机本体、电机转轴和散热风道，所述电机转轴的下端外壁套接有散热盘，且散热盘与电机转轴的下端外壁焊接固定，所述散热盘的表面均匀轴向焊接有散热扇叶，所述电机转轴的底部安装有主动伞齿轮，所述电机本体的左侧开设有大散热口，所述电机本体的内腔底部焊接有第一条形支架，且第一条形支架位于主动伞齿轮的右侧，通过本新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道的设置，可对空调鼓风总成出口处的风进行吸入，使风在惯性的作用下和吸力的作用下进入到散热风道和电机内部进行散热，散热效率高，提高了电机的工作效率和使用寿命。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的电机散热器布置结构，包括电机散热器、电机驱动器、电机和水泵，所述电机散热器位于电机的上侧，所述电机驱动器位于电机的右侧，所述电机散热器包括上水室，所述上水室的右端通过螺栓固定连接有散热器芯，所述散热器芯的右端通过螺栓固定安装有下水室，所述上水室的前侧外壁插接有入水管，该种新能源汽车的电机散热器布置结构，设计合理，实用性强，将电机和电机驱动器共用一个散热器，降低了汽车内部散热器的占用空间，而且通过温度传感器、控制器和水泵的相互配合，使冷凝液可以间断输送冷凝，降低了冷凝液和能量的消耗。
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本发明公开了一种基于鲁棒优化的新能源并网电力系统多时间尺度调度方法，新能源并网电力系统中包括新能源以及可调度能源，以可调度能源出力为决策变量分别建立各个时间尺度调度计划的目标函数；分别建立各个目标函数的包括鲁棒约束与传统物理约束的约束条件；根据各个目标函数与对应的约束条件建立各个时间尺度的鲁棒优化调度模型；根据鲁棒水平值调整规则选取各时间尺度下的鲁棒水平值，分别输入各个时间尺度的鲁棒优化调度模型中，从而求得在约束条件下满足目标函数的决策变量；根据据决策变量调整调度计划，从而进行可调度能源的调度。本发明能够有效降低不确定性因素对调度计划的影响，具有良好的鲁棒性，实现安全性与经济性的平衡。
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本发明公开了一种稳定的新能源汽车装置，包括充电桩体以及通过缆线与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体前后端面的下部处固定安装有安装板，所述安装板中设置有上下联贯的装定孔，所述充电桩体中设置有槽口向左的滑移槽，所述滑移槽中可左右滑移地设置有滑移板，所述滑移槽右端壁中端设置有电联口，所述滑移槽前后两端壁中互称设置有第一滑移腔，所述滑移板前后两端面的右侧处互称设置有与所述第一滑移腔滑移配合连接的凸缘，本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，有效降低了现有生活中的触电事故，还可以避免由于误踢误撞而造成新能源汽车断电事故的发生，且充电枪的锁定安全可靠，整个装置操作简单、方便。
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本发明涉及新能源汽车离合器的技术领域，且公开了一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，包括飞轮，所述飞轮的左侧设置有外壳，所述外壳的内部转动连接有摩擦片，所述摩擦片的左侧设置有压板，所述外壳的内部转动连接有动力输出轴，所述动力输出轴延伸至外壳的左侧的外部。该新能源汽车间隙可自动调整的离合器，通过连接杆在液压筒的内部滑动，可以不断的为液压筒提供压力，在压力一定时，液压筒可以控制液压装置运动，液压装置得到的压力值一定时，会推动接触杆运动，然后保持这个状态，直到下次压力值达到另一个高度时，再推动接触杆向右运动，从而可以实现了随着摩擦片不断的磨损，离合器自动调整间隙的效果。
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本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。本发明提供一种提高钻孔精确度、延长钻头使用寿命和可收集废料的新能源车身铝型板精准定位钻孔装置。一种新能源车身铝型板精准定位钻孔装置，包括：支撑柱，其内部设有第一连接杆；第一连接块，第一连接杆上滑动式设有第一连接块；第一弹簧，第一连接块与支撑柱之间连接有第一弹簧。有益效果：人们推动第一连接块带动电机及钻头向下移动，钻头向下移动与铝型板接触，人们便启动电机，电机输出轴带动钻头转动，从而钻头转动能够对铝型板进行钻孔，如此便可实现对铝型板进行自动钻孔的效果，高效省力。
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本申请实施例公开了一种新能源船舶的电子锚泊方法及系统，属于新能源船舶技术领域，其中，一种新能源船舶的电子锚泊方法，包括获取停泊指令；基于停泊指令，获取锚泊目标位置；基于锚泊目标位置确定停留目标区域；基于第一预设周期获取船舶的当前位置，判断当前位置是否位于停留目标区域内；若当前位置未位于停留目标区域内，控制船舶的动力装置移动船舶直至船舶位于停留目标区域内，具有使船舶可以快速、便捷在水上实现停泊的优点。
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本发明涉及一种零件上漆装置，尤其涉及一种智能制造用新能源汽车零件上漆装置。本发明要解决的技术问题是提供一种不需要人工手动拿喷壶对零件进行上漆，能够降低人们的劳动强度，提高人们的工作效率，便于人们操作的智能制造用新能源汽车零件上漆装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能制造用新能源汽车零件上漆装置，包括有：底座，底座的一部连接有安装架；连接管，其转动式地连接在安装架上；传输管，其设有四根，四根传输管分别连接在连接管上；连通板，其设有四个，四个连通板分别连接在传输管上。本发明通过夹紧机构能够对零件进行固定，避免了零件在转动时掉落，导致零件上漆不均匀。
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本发明涉及新能源汽车电池更换领域，尤其涉及一种新能源车维护用电池更换设备，包括有电动推杆、移动框体、延伸架、移动定点组件、移动组件等；电动推杆固定安装在地上，电动推杆伸缩轴上滑动式连接有移动框体，移动框体底面与地面平齐，延伸架固定安装在移动框体一侧，移动定点组件滑动式连接于移动框体上，移动组件定位于移动框体内壁。通过固定齿座的作用，使得转动齿轮转动，转动齿轮带动滑动齿条及托板向上运动，托板将充满电的新电池推至汽车底部，然后抬架将汽车放下，使充满电的新电池卡入汽车内，完成对新能源汽车电池的更换。
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本发明涉及一种过滤器，尤其涉及一种用于新能源汽车的内部异气过滤器。本发明提供一种对异气进行过滤，同时能将滤物去除，而且能对滤物进行收集，并且能间隔的控制过滤器开合的用于新能源汽车的内部异气过滤器。一种用于新能源汽车的内部异气过滤器，包括有：底板和第一支撑架，底板顶部对称设有第一支撑架，第一支撑架的数量为四根；第一固定框，位于同一侧的第一支撑架内侧之间上下对称连接有第一固定框，第一固定框的数量为四个，第一固定框的形状为长方形。本发明通过设有过滤机构，过滤机构与进气机构配合，能够实现异气的过滤工作；除滤物机构与开合机构配合，能将过滤板上的杂质刮除，有效的提高过滤效率。
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本发明涉及一种上漆设备，尤其涉及一种新能源汽车车壳上漆设备。需要设计一种方便人们对车壳上漆，比较均匀，不影响后续使用，且无需自然风干的新能源汽车车壳上漆设备。一种新能源汽车车壳上漆设备，包括有：底座，底座一侧设有第一固定架；矩形框，矩形框滑动式安装在第一固定架上；第二固定架，第二固定架安装在第一固定架上；滑动板，滑动板滑动式安装在滑动板上。本发明通过磁铁将车壳吸附住，启动电机带动第一转轴反转，磁铁向左移动带动车壳向左移动，进而升降杆带动矩形框向上移动使得车壳浸泡至油漆内，再等车壳自然风干后取下进行后续处理即可，如此，可方便人们对车壳上漆，比较均匀，不影响后续使用。
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本发明涉及一种散热框架，尤其涉及一种新能源汽车电池管理用散热框架。本发明提供一种实现调节风力、操作简单和散热功能较强的新能源汽车电池管理用散热框架。一种新能源汽车电池管理用散热框架，包括有底板、电机、推动机构和下水机构等；底板上前侧安装有电机，底板上设有推动机构，底板上设有下水机构。本发明通过第一传送组件带动丝杆反向转动，丝杆带动推杆向前运动到恢复原位，实现丝杆带动推杆运动效果；通过第一压板脱离水管，使得冷水通过水管流落在电池上，并对电池进行降温，实现电池降温效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用电机固定装置，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用电机固定装置，包括：固定底座；正反转丝杆，转动连接在所述固定底座上，所述正反转丝杆两端的螺纹方向相反；夹持臂，对称设置有两个；减震臂；减震弹簧；压紧板；挤压块；本发明通过设置了正反转丝杆驱动的夹持臂，适用于不同尺寸电机的夹持、固定，能够自动对电机的安装位置进行定位，配合压紧板、压紧螺栓的设置便于对电机进行夹持、锁紧，安装的稳定性更高，同时设置了减震弹簧、减震臂，能够在电机工作时进行减震，并将震动的力转化为驱动防滑板滑动夹持的力，能够进一步对压紧螺栓进行限位，防止压紧螺栓的转动，提高安装的稳定性。
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本实用新型公开一种新能源材料尾气处理装置，包括箱体、喷头及设置于所述箱体之下的水箱，所述箱体设有与所述水箱相连通的内腔体，所述喷头设置于所述内腔体，所述水箱设有向上的开口，所述开口位于所述箱体一侧的外部，所述开口与所述内腔体之间设有第一隔板，所述第一隔板向下延伸到所述水箱内且其端部浸没于水面之下，以使所述开口与所述内腔体相互隔离。本实用新型新能源材料尾气处理装置的处理效率高、清理维护方便。
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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的转运机构，包括支架，所述支架的下方的两侧分别设有两个滚轮，所述支架的上方设有箱体，所述支架上方的前后两侧分别设有一个支撑单元，所述支撑单元包括支杆和L形连杆，所述连杆的一端与支架的上表面铰接，所述连杆的另一端与支杆连接，所述支杆倾斜设置，所述连杆上设有弹簧，所述弹簧的一端与连杆的弯折处连接，所述弹簧的另一端与支架的上表面连接，所述弹簧处于压缩状态，两个支撑单元的两根支杆分别位于支架的前后两侧，该用于新能源动力电池PACK产线的转运机构通过在支架的两侧设置支撑单元，能够在小车起步或者停止时，起到缓冲支撑作用，防止倾倒发生事故。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电管理电路，包括充电桩连接接口，所述充电桩连接接口用于与充电桩连接，还包括：充电桩功率检测电路，所述充电桩功率检测电路用于检测充电桩提供的当前功率；充电管理电路，所述充电管理电路用于接收所述充电桩功率检测电路检测的当前功率；充电反馈开关电路，所述充电反馈开关电路与所述充电管理电路和所述充电桩连接接口连接，并用于在接收所述充电管理电路发送的反馈控制信号后，发送电信号至所述充电桩连接接口。本实用新型能使得充电桩能够控制其内部接触器切换至与所述当前功率相匹配的功率回路，进而实现高效快捷准确充电管理，提成充电效率和使用安全性。
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本实用新型公开了一种可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备，包括存放壳、盒盖、螺纹杆和扇叶主体，所述存放壳的上端螺纹连接有盒盖，且存放壳的内部轴承安装有螺纹杆，并且螺纹杆的表面设置有活动块，所述活动块的上方设置有间隔块，且活动块和间隔块的外侧均设置有扇叶主体，所述螺纹杆的下表面镶嵌有连接杆，且连接杆的左侧设置有蜗杆，并且蜗杆轴承安装在存放壳的内部。该可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备设置有定位板和定位槽，在盖体拧紧后定位板可在连接板的作用下向下移动和定位槽进行卡合，从而对蜗杆的旋转角度进行固定，使活动块的位置保持稳定，提高扇叶主体在存放壳内的整体稳定性。
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本实用新型提出了一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台，包括主桌面，所述主桌面上设有原理图面板，所述原理图面板上设有电机控制器，所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表。所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。本实用新型是应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。展示及体验感极强，使用方便。
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本实用新型公开了一种汽车前风窗遮光结构和新能源汽车，汽车前风窗遮光结构，包括第一导轨组件，设有若干第一吸盘，能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面；第二导轨组件，设有若干第二吸盘，能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面；及帘体，两侧边缘分别与第一导轨组件和第二导轨组件连接，帘体能够沿第一导轨组件和第二导轨组件向下展开，或沿第一导轨组件和第二导轨组件向上收纳在前风窗的顶部。新能源汽车，包括所述的汽车前风窗遮光结构。其在不破坏车内结构的前提下，满足大面积前风窗玻璃的遮光、隔热的要求，并且安装不破坏内饰结构，占车内空间量小，安装、拆卸方便、快捷。
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本实用新型提供一种新能源村镇污水处理系统，主要包括污水依次流向的集水池，调节池，平流沉砂池，厌氧池，缺氧池，好氧池，膜池，清水池，计量槽，所述集水池中配置有粗格栅渠，平流沉砂池前端配置有细格栅渠，后端配置有膜格栅渠，平流沉砂池底部对接分离器，还具有污泥泵自好氧池与膜池中抽取污泥至污泥脱水机中脱水，污泥脱水机排出的污泥进入污泥池中，集水池与污泥池上部加盖密封且设有引气管，引气管通过风机连接离子除臭机。本实用新型对系统中的部分机构进行适应性改造，采用新能源供电，各类机构管道引导合理布置，对分离的废物进行有效处理，废料能够妥善排放，其效率高，治理效果佳。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压EV电缆，包括铜导体，所述铜导体的表面固定套接有绝缘层，所述绝缘层的表面固定套接有阻燃层，所述阻燃层包括阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层，且阻燃黏胶纤维层位于PBI纤维层的内侧，且PBI纤维层位于轻质氧化镁层的内侧；本实用新型通过阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层相互配合的方式，能够达到电缆的阻燃性好的目的，保证了电缆的使用安全，提高了电缆的稳定性，本实用新型通过采用镀锌铜丝编织层和不锈钢丝网层共同作用的方式，能够达到抗拉性能好的目的，保证了电缆长时间使用的稳定性，提高了电缆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电池系统柔性线路板，涉及线路板技术领域，针对现有的柔性线路板在颠簸时容易产生偏移导致线路板损坏和线路板安装拆卸较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括固定盖，所述固定盖的顶端设置有用于线路板安装的收纳机构，所述固定盖和收纳机构之间设置有调节高度的伸缩机构，所述收纳机构的顶端和底端设置有线路板机构，所述线路板机构用于将线路板架起；所述伸缩机构包括固定筒、伸缩弹簧、滑动杆、透气孔、夹持板和橡胶垫。本实用新型新能源电池系统柔性线路板能够有效减少摩擦导致的线路板损坏，且通过通气孔和透气孔能够有效的对线路板进行散热，同时也使得线路板拆卸安装较为便捷，方便使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩连接器，包括充电桩连接器，所述充电桩连接器的左侧设置有汽车充电接口，所述汽车充电接口的右侧开设有卡槽，所述充电桩连接器的顶部和底部均固定连接有放置盒，所述放置盒的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有与卡槽配合使用的L形限位块，所述滑块的内侧设置有弹簧，所述弹簧分别与滑块和放置盒的内壁固定连接。本实用新型通过设置充电桩连接器、汽车充电接口、卡槽、放置盒、滑块、L形限位块、弹簧、连接杆、压块、防滑垫、握把，解决了现有的新能源汽车充电桩通常不具有接头防脱落的功能，在充电的时候，充电桩接头十分容易因为外力而脱落，导致难以充电的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置，它包括连接板、伸缩杆、伸缩套、转芯、主体壳、握把、电机、限位板、中空槽、支撑弹簧、连接筒、连接柱和刷毛，所述主体壳的下部设置有收纳槽，所述主体壳的内部设置有驱动腔，所述驱动腔内部设置有电机，所述电机的电机轴贯穿主体壳且延伸至收纳槽内部，所述电机的电机轴和主体壳之间设置有轴承，所述收纳槽内部设置有转芯，所述转芯的上部中心和电机的电机轴固定连接，所述转芯的内部设置有中空槽。本实用新型克服现有技术缺点，能够和新能源汽车电机的表面相对应抵撑，以此进行适应性的抵撑旋转清扫，清洁效果好。
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本实用新型公开了一种可再生的新能源节能装置，包括支撑立架，所述支撑立架的上端固定安装有安装斜架，所述安装斜架的内壁活动安装有调位装置，所述调位装置的表面固定安装有太阳能板组件，所述支撑立架和所述安装斜架的下端均固定安装有安装脚座。本实用新型所述的一种可再生的新能源节能装置，属于节能装置领域，能够不断调节太阳能板主体在安装斜架中的位置，这样能够在太阳能板主体固定安装后方便灵活调节高度，并且外框架在安装斜架的低处安装后调节到高处，能够降低安装时需要抬举太阳能板主体而摔落致损的风险，而太阳能板主体的连接导线能够穿过穿线孔后收纳于收线盒中，降低裸露在外的连接导线受损的风险。
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本实用新型公开了一种新能源电力用数据采集控制装置，包括本体，所述本体上设置有屏幕，所述本体上设置有按钮，所述本体的一端加工有通口，所述本体的前端面设有防触碰机构，所述通口处设有拆装机构。该新能源电力用数据采集控制装置，通过防触碰机构中的滑套与滑杆的滑动相连，可对挡板进行移动导向，进而通过第一拨杆带动挡板向左移动，将本体处的按钮进行遮挡，可有效保证本体在工作时，避免意外碰触按钮，对本体进行不必要的操作，影响本体的工作，进行转动，将竖板取消与盖体的贴合，进而盖体可通过把手的牵引，与本体处的通口分离，进而可快速通过通口，对本体内部进行检修，拆卸较为便捷。
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本实用新型公开一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫，包括有框体、芯材、上保护膜以及下保护膜；芯材与框体的容置槽相适配并嵌于容置槽中，芯材包括有气凝胶层、上云母层和下云母层，该上云母层和下云母层分别叠合固定在气凝胶层的上下表面；该上保护膜和下保护膜分别叠合在框体的上下表面固定。通过在气凝胶层的上下表面分别叠合固定设置上云母层和下云母层，配合将芯材嵌入框体的容置槽中，这种结构能有效增大隔热垫的强度，有效提高抗冲击能力，大大延长隔热垫的使用寿命，当电芯在发生热失控时，能有效地防止火焰冲击，相比单独的气凝胶层结构，本实用新型的抗火焰冲击能力提高了3倍以上，大大提升新能源模组的安全性能，满足现有需求。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于户外具有防线老化的节能型新能源汽车充电装置，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有安装座，所述安装座的内部转动连接有收卷轮，所述收卷轮的前表面固定连接有蜗轮，所述壳体的内侧面顶端固定连接有滑套，所述壳体的内部且位于安装座的两侧均固定连接有连接座。当传动板在壳体的内部滑动的时候，通过安装座内部的齿轮带动与其啮合的齿板在壳体的内部滑动，同时齿板带动顶板在壳体的上表面滑动，当用户使用充电设备充电的时候，将壳体上的顶板打开，使壳体内部的通风效果增强，保证充电设备的正常工作，在不使用时将壳体的上表面进行封闭，保证充电设备在户外的使用寿命。
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本发明公开一种新能源挤出式划线设备及其出料装置，所述新能源挤出式划线设备包括用于盛装热熔涂料的涂料桶，所述出料装置包括：划线斗，其底部构造有出料口；第一管道，其一端与所述划线斗连接并相通，所述第一管道的一侧设置有进料口，所述进料口用于与所述涂料桶连接；碾碎机构，用于将所述第一管道和/或所述划线斗内的热熔涂料碾碎。本发明技术方案中，通过碾碎机构可将块状的热熔涂料碾碎，防止块状的热熔涂料堵塞划线斗的出料口，使得划线斗所划出的标线完整，不会出现空缺，保证标线质量。
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本发明提供一种新能源动力电池壳拉伸油及其制备方法，涉及拉伸油技术领域，所述新能源动力电池壳拉伸油的制备材料是由矿物油、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、硫化脂肪酸酯、磷酸酯铵盐、合成酯、抗氧化剂和分散剂。本发明，通过将各原料加入调合釜内，进行分步加热搅拌，从而得到成品拉伸油，通过添加聚异丁烯和聚甲基丙烯酸酯为两种增粘剂，能够大幅增强成品拉伸油的粘附性，且可增加粘度指数，从而增强成品拉伸油在高温时的油膜厚度，使成品拉伸油在拉伸时高温的情况下仍能保持优良的润滑性，而磷酸酯铵盐兼具极佳的抗压性和抗磨效果，使成品拉伸油能够满足高速拉伸的油膜强度需求，以便达到较好的使用效果。
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