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本实用新型涉及汽车装配台技术领域，且公开了一种新能源汽车金属零配件装配用装配台，包括基板，所述基板的底部固定连接有万向轮。该新能源汽车金属零配件装配用装配台，通过第一液压缸的使用，第一液压缸的输出轴带动第二连杆在第一导轨的内部运动，使第二连杆和第一连杆两者之间的夹角发生改变，从而使顶板进行上下移动，进行装配，通过第二液压缸的使用，第二液压缸的输出轴推动推块进行移动，推块带动第一移动板和第二移动板相背运动，使该平台的工作范围扩大，通过第三导轨和移动块的配合使用，使第一移动板和第二移动板能够平稳的在顶板的顶部移动，利用第二液压缸和第一液压缸进行自动调节，实现了便于调节的目的。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置，包括椅背本体、延伸块和散热区，所述椅背本体内部的上端固定有调节凹槽，且调节凹槽的内部安装有伸缩杆，所述延伸块连接于椅背本体的左右两侧，且椅背本体的内部安装有加热块，所述坐垫的内部安装有连接垫片，且连接垫片的内侧连接有加热丝，所述电池区的下端连接有伸缩块，且伸缩块的下端固定有固定板，所述固定板的外侧安装有固定螺栓。该新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置弹簧可以减缓延伸杆抽出产生的缓冲力，通过散热孔可以将加热丝产生的热能排出，对车内整个内部进行采暖加温，这种加温方式使坐垫与车内共同使用同一个采暖系统，充分利用采暖系统内部的热能。
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本实用新型公开了新能源汽车电网负载快速投切装置，包括切换台，所述切换台的左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部均固定连接有支撑架，所述切换台的底部固定连接有底板，所述底板的正面转动连接有转动盘，所述转动盘的左右两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有滑块，且滑块的顶部固定连接有转换开关，所述切换台内腔底部的左右两侧均固定安装有接电头，本实用新型通过转动盘、竖杆、把手和活动套之间的配合可以带动连接杆进行转动，便可以带动两个接电头与两个转换开关之间进行切换，可避免现有的汽车使用的电网装置切换速度过慢，提高了该新能源汽车使用的安全性能。
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本发明属于新能源汽车电池技术领域，具体的说是一种用于新能源汽车电池的散热装置，包括安装架，所述安装架两侧均固定有连接块，所述安装架内部安装有电池组件，所述连接块靠近安装架中心的一侧设置有抽气筒，所述抽气筒内部滑动连接有抽吸塞，所述抽吸塞靠近安装架的一侧固定有连接杆，所述连接杆与抽气筒之间转动连接有复位弹簧，所述抽气筒下方与靠近安装架的一侧均安装有单向阀，所述电池组件外部安装有防护壳体，所述防护壳体与安装架固定连接；通过设置安装架对电池进行保护，通过车辆在运行过程中会带动抽吸塞运动从而往复的抽吸空气输送到电池四周，帮助电池进行散热，从而达到了利用汽车行驶动能对电池进行散热的效果。
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本申请提供一种电机定子、电机和新能源汽车。该电机定子包括定子铁芯(1)，定子铁芯(1)包括轭部和齿部，相邻的齿部之间形成齿槽(2)，齿槽(2)内设置有扁线导体(3)，扁线导体(3)缠绕在齿部上，在垂直于定子铁芯(1)的中心轴线的横截面内，齿槽(2)包括位于槽底的第一边(21)，位于第一边(21)两侧的第二边(22)和第三边(23)，位于第二边(22)远离第一边(21)一侧的第四边(24)，以及位于第三边(23)远离第一边(21)一侧的第五边(25)，第四边(24)和第五边(25)之间形成夹角Sa，定子铁芯(1)的轭部和齿部的宽度之和为b，齿槽(2)的径向长度为Sh，齿槽(2)的周向槽宽为Sb，其中根据本申请的电机定子、电机和新能源汽车，降低电机的温升，减少损耗，提高电机效率。
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本发明属于新能源汽车电池领域，尤其涉及一种高强度低质量的新能源电池保护设备，它包括框架、电池模块、轴A、齿条A、伸缩杆A、弹簧A、勾套、弹簧D、隔板、差速器、滑座A、弹簧G，其中长宽相等的框架的水平对角线与汽车行进方向呈45度夹角；框架内四角处沿其水平对角线方向水平滑动有四个长宽相等且与框架四边一一对应平行的电池模块；本发明中的电池模块无论在汽车直线运动还是突然变向运动时只沿单线方向进行单自由度的缓冲，从而实现传统电动汽车中电池两个自由度的缓冲效果，结构简单且质量较轻。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的可移动充电桩，涉及到新能源汽车的充电桩技术领域，解决了电线凌乱随意放在地方的问题，包括机体，机体上设有电线，电线端部设有与机体外表面插接固定的充电枪；还包括用于托起电线的盘线组件；用于展开电线的伸缩组件；用于配合充电枪和伸缩组件的固定组件，通过拔出充电枪接触固定组件的固定效果并活动活动杆使连板转动，从而使盘起来的电线快速的展开，充电完成后，必须将电线放置到每个托板上，才能不阻碍充电枪插入机体，且活动杆回退的过程配合第二插杆对活动杆进行固定，该方式操作简单，避免电线沾染到灰尘且要求车主盘起电线，方能将充电枪插入机体内，有效的解决了电线凌乱置于地的现象。
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一种全自动组合模块新能源材料真空烘烤方法及真空烘烤线，其中真空烘烤线包括带保温层的依次拼接的至少两个功能不同的功能箱体，所述功能箱体中至少包含有真空干燥箱体，所有功能箱体是独立密封的，并拼接成一个完整体，最前面的一个功能箱体设有前密封门，最后面一个功能箱体设有后密封门，相邻的功能箱体之间设有各自的分隔保温门，使每个功能箱体内部构成独立的密封的结构；根据功能箱体的功能，在每个功能箱体上设相应的功能源；在所述功能箱体的内底面上设有将上一工位上的被烘烤物体传送到下一工位的由控制装置控制的传输装置。本发明具有可使现有新能源材料制用的生产线实现流水线作业，同时，还具有节能、高效省时、干燥效果好的优点。
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本发明公开了一种利用沼气发电的新能源的方法，包括以下步骤：S1、收集农业废弃物，粉碎，发酵，得混合料A；S2、将混合料A投入到沼气发生装置中，加入生活废水，发酵，产生沼气；S3、将沼气进行脱水处理，得干燥沼气B；S4、将干燥沼气B通入脱硫塔中，进行干法脱硫，得沼气C；S5、将沼气C引入到沼气储存罐和沼气发电机组连接的系统中，进行沼气发电，剩余沼气会自动储存到沼气储存罐中。本发明提出了一种利用沼气发电的新能源的方法，采用农业废弃物为原料，减少了农业废弃物的处理工序，避免了其处理对环境的污染，避免了浪费，节约了成本，提高了沼气的纯净度高，延长了使用设备的寿命，提高了沼气发电的利用率。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车的电池箱，其箱体包括两根纵向的底杆，底杆两端均固定有竖直的立柱，相邻的立柱之间固定有支梁，支梁分布在立柱的中部，底杆正上方的支梁和底杆之间固定有若干支撑柱，若干横向的横梁的两端固定在底杆的上端面上；横梁的上插接有若干倒置的T型柱，T型柱的上端固定在托板上，T型柱上插套有压簧，压簧的两端压靠在托板和横梁上；箱体相对的两对角设有限位板，限位板的两端固定在支梁上，箱体的上端安设有箱盖，箱盖由X型的压板和固定在压板四端的柱套组成，柱套插套在立柱上，压板上插接有若干竖直的螺杆，螺杆的下端穿过压板螺接在限位板上。本发明能以快速拆装新能源汽车电池，节省更换电池的时间。
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一种新能源汽车用的供电装置，包括与充电桩固定连接的主供电线缆、与新能源汽车相接的充电插头以及伸缩部段，所述伸缩部段两端分别设置有主供电座和次供电座，所述伸缩部段中设置有左右延伸的滑动型腔，所述主供电座和次供电座中分别设置有开口朝向所述滑动型腔的主供电槽和次供电槽，所述伸缩部段上端壁和下端壁均设置有连通所述滑动型腔的导向通槽，所述滑动型腔中可左右滑动地安装有滑动接合头，所述滑动接合头上下对称固定设置有导向板，所述导向板伸入到所述导向通槽中并与所述伸缩部段外端壁齐平，所述滑动接合头右端固定设置有次供电线缆，所述次供电线缆穿过设置于所述次供电座中的通孔并与所述充电插头连接。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的开关磁阻电机，包括转子、定子和三个驱动机构，驱动组件包括中控单元，中控单元包括工作电源模块和转速测量模块，工作电源模块包括工作电源电路，转速测量模块包括转速测量电路，该用于新能源汽车的开关磁阻电机中，在工作电源电路中，从输出到运算放大器反相输入的反馈通路在第四电阻上保持一个恒定的电压，使得电源电路输出稳定的工作电流，从而能够对电机内部的部分元器件进行稳定可靠的驱动，提高了电机工作的可靠性；不仅如此，在转速测量电路中，集成电路的型号为LM339，是电压比较器芯片，内部装有四个独立的电压比较器，能够实现多路信号测量，降低了信号测量的成本，提高了电机的市场竞争力。
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本发明公开一种用于对废旧物品回收利用的新能源汽车，包括：运输车体、废旧物品回收机械手、废旧物品回收料仓、料仓固定装置。所述废旧物品回收机械手安装于所述运输车体上；所述料仓固定装置设置于所述运输车体上，所述废旧物品回收料仓通过所述料仓固定装置可拆卸的固定于所述运输车体上。用于对废旧物品回收利用的新能源汽车通过设置运输车体、废旧物品回收机械手、废旧物品回收料仓、料仓固定装置，并对各个部件的结构进行优化设计，从而实现料仓可拆卸的安装于车体上，极大的提高了对废旧物品的回收效率。
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本发明公开了一种基于新能源车的车载氢能源防护装置，涉及新能源汽车技术领域，针对现有氢能源汽车储气罐没有较好的监测和密封措施，不利于车辆安全的问题，现提出如下方案，包括安装箱，所述安装箱的两侧内壁的顶部均焊接有两个固定块，所述固定块的顶部固定连接有盖板，所述盖板的底部左侧焊接有挤压杆，所述挤压杆的底端焊接有挤压辊，所述盖板的底部焊接有两个压紧装置，所述压紧装置的下方设有储存罐，所述储存罐的下方设有与安装箱的底部内壁滑动设置的海绵放置座。本发明设计新颖，操作简单，通过盖板和密封圈多重密封，提高储存罐的安全性，而且还可以在发生漏气时发出警报提醒工作人员，从而提高车辆的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车无级变速器元件组装工艺，包括：输送流程、弹片安装流程、线圈安装流程、铁芯安装流程和冲压流程，输送流程连接弹片安装流程、线圈安装流程、铁芯安装流程和冲压流程，线圈安装流程承接弹片安装流程、铁芯安装流程承接线圈安装流程，冲压流程承接铁芯安装流程；所述弹片安装流程包括弹片供料步骤、弹片分离步骤和弹片抓取步骤，弹片分离步骤承接弹片供料步骤，弹片抓取步骤承接弹片分离步骤，所述弹片供料步骤用于供给弹片；本发明自动化程度高，稳定性强，能够实现新能源汽车无级变速器元件的连续生产，提高了组装效率，节省了人工成本，提高了产品的合格率，具有良好的市场应用价值。
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本发明公开了一种新能源风能新风装置，包括底座，所述底座固定在屋顶，底座上设置有具有旋转和反向逆止功能的风能新风机构；所述风能新风机构包括支撑套筒，所述支撑套筒套装在底座对应位置设置的固定轴承上，所述底座上设置有驱动支撑套筒转动的旋转机构，所述支撑套筒内中部套装有竖向转轴，所述竖向转轴底端贯穿屋顶伸入室内，室内竖向转轴底端套装有叶轮，本发明提供一种新能源风能新风装置，结构设置巧妙且布置合理，本发明利用风能在室内产生新风，节能环保，另外本发明能够以便根据大自然风力方向，调整方位角，有效利用风能，另外本发明能够实现气流的反向逆止，有效避免逆向气流的影响，同时不影响动力风筒内的气流排出。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，U型架的内底壁上设置有两跟档条；盖板一端通过铰链铰接在U型架一端；开口槽从U型架的外侧壁贯穿至U型架的内部；凸缘设置在U型架的外侧壁；开口槽的左右两侧均设置有楔形块；盖板上设置有电池压紧机构；盖板获得电池压紧机构的驱动力后通过直杆作用在圆锥体上；圆锥体获得电池压紧机构的驱动力后压紧在楔形斜面上；圆锥体的圆锥面压紧在楔形斜面上。在使用本发明时，该结构中能够使汽车电池在U型架上紧固；U型架设计提高电池的散热速度，同时电池能够利用工具从U型架的两端伸入并夹出电池和盖板能够快捷打开，均能提高电池保养效率。
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本发明公开了一种新能源太阳能电池板的安装架，包括底座，所述底座的侧壁上连接有侧安装架，所述底座的上端设有导轨，所述导轨上滑动连接有滑块，所述导轨上套接有弹簧，所述弹簧的一端连接在滑块上，所述弹簧的另一端连接在底座上，所述滑块的上端固定安装有驱动装置，所述驱动装置输出轴的末端设有第一齿轮，所述滑块的侧壁上转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮通过链条传动连接，所述底座的侧壁上设有与第二齿轮相匹配的齿条，所述滑块的上端转动连接有安装板，所述侧安装架靠近上端的侧壁上设有滑轨。本发明结构简单、操作方便，可调节新能源太阳能电池板的角度，增大太阳能利用率，安装、拆卸便捷。
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本发明公开了一种新能源汽车车轴孔膛加工设备，包括工作台和底板，所述工作台顶部的两侧均固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨外表面的一侧滑动连接有第一滑块，并且第一滑块的顶部固定连接有齿条，所述工作台顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板正面的顶部通过连接块固定连接有第一电机，涉及车轴孔膛加工设备技术领域。该新能源汽车车轴孔膛加工设备，可以对车轴孔膛加工过程中产生的废屑进行快速方便的清理，无需人工清理，减轻了工作人员的负担，节约了时间，防止车轴孔膛加工废屑在工作台上堆积对加工造成不好的影响，提高了工作人员的工作效率，可以同时对车轴的两端进行孔膛加工，提高了车轴孔膛加工的效率。
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本发明公开了一种考虑负荷增长和新能源出力随机的电压稳定评估方法，属于电力系统稳定分析与控制的技术领域。本发明考虑负荷增长和新能源出力随机对电压稳定评估的影响，提出了一种电压稳定评估方法，将不确定问题转化为若干确定性问题求解。该方法基于历史负荷数据采用改进K均值聚类算法将负荷节点分类，根据负荷预测结果定义负荷随机增长的期望。根据负荷增长方向、风电和光伏出力的概率分布应用拉丁超立方采样获得负荷增长方向和电源出力样本，在此基础上运用连续潮流对各样本进行确定性的电压稳定负荷裕度计算，进而获得负荷裕度的统计特征，得到概率评估结果。
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本发明涉及一种便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机，包括外壳和转轴，转轴的两端均设有若干清洁机构，外壳内设有两个通风机构，通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件，传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、气管、第二气缸和第二活塞，清洁机构包括清洁板、第一弹簧、两个定位单元和若干毛刷，该便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机通过通风机构在电机闲置时防止滤网吸附灰尘，在电机启动后自动挪开堵板，便于通风管通风散热，不仅如此，在转轴高速旋转过程中，清洁板在转动过程中远离转轴，使毛刷清洁滤网的表面，进一步保障了外壳的通风散热效果，高了该电机的实用性。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车充电插头固定防脱落装置，包括插头，插头的右侧活动安装有移动框，移动框的中部活动连接有弹簧一，通过当插头插进插孔中，将推动移动框向右侧移动，活塞杆一在气缸一内进行挤压，其活塞杆二则向左侧移动，活塞杆二带动与其啮合的齿轮进行顺时针转动，同时带动偏心转轮进行顺时针转动，偏心转轮推动转动杆进行逆时针转动，并且带动连接杆推动移动杆向下移动，对插头进行覆盖。通过螺纹杆转动，挤压移动球，在倾斜的斜面的挤压下，使得移动球可左右移动，移动球对挡板左右移动，挡板带动固定杆左右移动，对此对插头进行固定，防止插头中途松动。
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本申请提供一种汽车热管理空调系统和新能源汽车。该汽车热管理空调系统包括制冷剂循环和冷却液循环(30)，制冷剂循环包括分馏装置(7)和储液器(8)，制冷剂循环内的制冷剂为非共沸制冷剂，分馏装置(7)的底部设置有换热盘管，冷却液循环(30)与换热盘管连接，冷却液循环(30)内的冷却液在换热盘管内与分馏装置(7)底部的制冷剂换热，冷却液循环(30)和制冷剂循环通过第四换热器(4)换热连接，分馏装置(7)用于调节非共沸制冷剂中的高沸点工质，储液器(8)用于调节非共沸制冷剂中的低沸点工质。根据本申请的汽车热管理空调系统，能够提高系统的变工况适应能力，在兼顾系统能效的同时，有效提高系统的制热量，改善新能源汽车的冬季续航能力。
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本发明实施例公开了一种新能源汽车主驱控制器的故障响应方法及系统，所述方法包括：步骤1：控制器实时检测控制器故障并判断故障类型；步骤2：控制器判断是否为编码器故障，判断当前反电动势是否大于电压阈值；步骤3：控制器判断是否为驱动故障；步骤4：控制器判断永磁同步电机特征电流是否大于控制器过流电流；步骤5：主动短路过程中实时判断控制器温度和电机温度、实时判断电机电流、实时判断电机转速。本发明综合考虑了电机转速、反电动势、特征电流、控制器过流电流、母线电压、电机温度、控制器温度、故障等级和故障类型，可以有效解决新能源汽车高速行驶中控制器报故障损坏电容和IGBT问题，提高了产品的可靠性。
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本发明公开了一种新能源汽车电加热装置，属于新能源汽车技术领域，本装置，包括：第二基体，第二基体底部设有加热箱体，加热箱体内设有与第二基体底面贴合设置的电加热板，第一基体，第一基体设于第二基体上方，第一基体内部中空设置，第一基体内设有第一风扇，第一基体外侧设有用于驱动第一风扇的第一电机，第一基体内底部设有输送管体，第一基体两侧设有与输送管体配设的第一套管，输送管体内输送液体；本发明的装置降低车辆空调使用过程中取暖状态下对车辆能耗的消耗，实现电加热空间热分布均衡，提高电加热取暖换热效果。
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本申请实施例提供了一种新能源电池组温度补偿装置，属于电池温度控制技术领域，该一种新能源电池组温度补偿装置包括：所述电池设置于所述顶层外壳内，所述温度传感器安装于所述电池顶端，所述控制模块设置于所述控制室内，所述加热器固定安装在所述顶层外壳底部，所述鼓风机安装于所述控制室内，多个隔板将顶层外壳的内部空间分割呈若干个小的隔间，单个电池对应设置在每一个隔间内，通过环绕电池的管道对每个隔间内的电池进行温度调整，通过温度传感器可以实时监测到每一个电池的实时温度，继而可以控制加热器是否需要工作，避免了对电池组整体进行温度调控的过程中某一个电池的温度和整体不一致，而导致电池组出现故障乃至危险。
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本发明涉及一种地埋式新能源充电桩，包括固定箱、充电箱、升降机构和密封机构，升降机构包括移动组件、驱动组件和升降组件，密封机构包括气囊、支撑组件和密封组件，该地埋式新能源充电桩通过密封机构实现对固定箱的密封，防止外部的灰尘和雨水进入固定箱，实现对充电箱的保护，提高充电箱内部元气件的使用寿命，这里通过气囊的膨胀实现一级密封，通过密封组件增大与气囊的接触面积，实现对固定箱的二级密封，从而提升密封效果，这里通过升降机构实现对密封板的移动，使得充电箱移出地面，减少占用空间，同时通过气泵的运行还能实现对加快充电箱内部的空气流动，实现对充电箱的散热，提高充电箱的使用寿命，提高了使用的实用性。
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本发明公开一种新能源汽车机械零件密封垫成型设备，包括有底座，底座上部一侧设有移动组件；旋转组件，移动组件上设有旋转组件；切割组件，移动组件上设有切割组件。本发明所公开的新能源汽车机械零件密封垫成型设备，具有方便下料，避免密封垫掉落在地，难以收集和弄脏、方便接料并且辅助将密封垫整齐收集起来和取料时自动停止接料，避免密封垫在滑落在地的优点。
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本发明提供一种基于行人路过针对性强的新能源广告显示牌，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有主体，所述主体的内部固定安装有壳体，所述壳体的内壁底部固定安装有固定基座，所述壳体的上侧固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端设置安装有脚踏平台，所述脚踏平台的下侧固定安装有弹性缓冲部件。该基于行人路过针对性强的新能源广告显示牌，当有人站在脚踏平台上进行停留时，从而促使第一感应件与第二感应件相接触产生电信号，使得广告牌上的照明灯发出光亮对广告牌进行照明，从而将行人的注意力吸引过去，行人就会驻足观看广告牌，从而达到更好更有针对性的宣传展示效果，使其达到更好更有针对性的照明，有效地避免了能源的浪费。
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本发明涉及市政路灯技术领域，且公开了一种具备光照亮度调节功能的新能源路灯，包括路灯底杆，所述路灯底杆上端螺纹连接有路灯顶杆，所述路灯顶杆的外表面螺栓连接有路灯支臂，所述路灯支臂顶端设置有节能LED灯，所述路灯顶杆上端设置有灭蚊灯，所述灭蚊灯上端螺纹连接有太阳能板罩，所述路灯底杆的外表面开设有出线孔，所述路灯底杆下端固定连接有固定底座。该具备光照亮度调节功能的新能源路灯，通过在配电箱的顶部开设连接孔和在配电箱的底部开设底座孔，并套接在路灯底杆的外表面，并通过配电箱外表面的支撑腿进行固定，同时在配电箱内部的左右两侧设置配电板滑槽，使配电板避开路灯底杆，达到了使配电箱和路灯一体化且提升牢固性的效果。
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