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本实用新型涉及一种组合式新能源汽车用空气滤芯，属于新能源汽车配件技术领域，包括第一滤芯，第一滤芯的外部套接有第二滤芯，且第一滤芯的上端固定安装有上连接板，第一滤芯的下端固定安装有下连接板，第一滤芯的中间位置固定安装有第一横杆，上连接板和下连接板的内部均固定安装有第二横杆，第一横杆和第二横杆之间的中间位置均固定安装有连接杆，通过第一滤芯和第二滤芯的组合，提高过滤效果，上连接板和下连接板，便于对本实用新型进行安装，且通过设有第一弹簧和第二弹簧，在车辆运行时，套接管随车体的抖动而上下移动，进而使得毛刷对第一滤芯的内部进行清扫，避免灰尘堵塞本实用新型，提高本实用新型的过滤效果和使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电槽防护装置，包括充电柱，充电柱中心处沿竖直方向开设有充电槽，充电槽底部设置有充电座，充电槽内壁处设置有风扇；充电柱中心处沿水平方向开设有滑槽，滑槽内设置有底板，充电柱上方设置有顶板，充电柱外侧开设有通槽，通槽一端设置有转轴，转轴穿过底板和顶板，通槽另一端设置有空心管，空心管内设置有滑杆，滑杆顶部设置有滑帽，本实用新型适用于新能源汽车充电槽的防护，能够滑动滑帽来使转轴转动从而将顶盖和底盖滑出，从而实现了连接结构稳定、不易损坏和开关简单的效果，还能够使得水和尘土无法进入充电槽，并且风扇可以进行干燥，从而实现了防水防尘保护充电槽的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池存放箱，包括存放箱、支撑柱、支撑板和顶盖，所述存放箱左右两侧面均设置有连接管，且连接管分别贯穿隔热外罩左右两侧面，所述存放箱和隔热外罩前后两侧面均开设有散热孔，且散热孔内侧面设置有防护网，所述支撑柱设置在存放箱内部上侧面，且支撑柱上侧面设置有支撑板，同时支撑板上开设有通孔，所述顶盖设置在存放箱和隔热外罩上侧，且顶盖下侧面设置有弹簧。该新能源汽车用电池存放箱，设置有弹簧、限位板和防护垫，在顶盖卡合在存放箱上侧面时，通过限位板对电池上侧面起到限位作用，且通过弹簧的作用，使得限位板方便调节位置，同时通过防护垫让电池不容易被损坏，这样致使电池安装稳固性更好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池散热装置，包括底座、散热壳体和安装顶板，底座上的两侧均设有缓冲座，且缓冲座中设有缓冲腔，缓冲腔的上方设有滑槽，散热壳体设置在底座上，且散热壳体中设有两个电扇，安装顶板底部的两侧均设有活塞杆，且活塞杆与滑槽滑动配合，活塞杆的底端延伸至缓冲腔中，活塞杆的底端粘有活塞头，且活塞头与缓冲腔滑动配合，散热壳体的顶部设有网罩，安装顶板上设有散热透气板，且散热透气板位于网罩的正上方。电扇透过散热透气板和网罩进行吹风，并对电池进行散热处理，使得电池散热的更快，既延长了电池的使用寿命，又提升了电池使得的安全性。
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本实用新型涉及新能源电池生产技术领域，且公开了一种新能源电池生产用热压装置，包括上下水平设置的顶板和底板以及固定设置在顶板上端中部的液压杆，顶板的下端四角处均固定连接有竖直的支撑杆，多个支撑杆的下端均与底板的上端固定连接，顶板下侧设置有水平的活动板，活动板的四角处分别与多个支撑杆的杆壁滑动套接，液压杆的活塞杆末端与活动板的上端固定连接，活动板和底板之间设置有保温罩，保温罩内部设置有水平的上压板，底板的上端与上压板的位置对应处开设有放置槽。本实用新型不仅便于根据电池形状对其进行热压加工，通用性较强，而且提高了电池热压时的保温性能，进而提高了电池热压的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用供给充电桩，包括充电桩主体、设置在充电桩主体下端外表面的充电桩底座和固定安装在充电桩主体上端外表面中间位置的防雨盖板，所述充电桩主体的前端外表面靠近上端位置嵌入式固定安装有操作面板，所述充电桩主体的内部靠近下端位置设置有机箱。本实用新型所述的一种新能源汽车用供给充电桩，旋转罩的下端能够将充电枪和充电枪放置口的连接处密封住，避免外界的雨水进入到充电枪放置口中，使用时更加的安全，能够将充电枪的线路卷绕起来，无需人们单独整理线路，使用更加方便，能够增加充电桩主体的散热速度，从而降低供给充电桩工作时的温度，延长供给充电桩的使用寿命，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源广告牌，涉及新能源技术领域。本实用新型包括主体、太阳能板和第一推杆，主体的顶部均布固定有四个第一推杆，四个第一推杆的顶部安装有太阳能板，主体的两侧均固定有支撑柱，支撑柱的底部固定有底座，主体的一端安装有玻璃屏幕，主体内部的一端安装有广告放置箱。本实用新型通过两个第三电机与两个滚轮的配合使得广告能够多样的播放，通过第二电机与第二螺杆以及挡板与第二推杆的配合使得广告能够更方便的更换，通过第一螺杆与流通管道以及水泵的配合使得装置表面的灰尘污渍得到清洗，通过导流管与集水槽以及第一滤网与第二滤网配合，使得清洗所用的水能够循环利用。
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本实用新型公开了一种新能源节能的户外广告牌，属于户外广告牌技术领域。一种新能源节能的户外广告牌，包括带有太阳能板的放置框，所述放置框内转动连接有放置板，所述放置板上对称设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有拉杆，所述拉杆远离第一滑槽的一端与放置框转动连接，所述放置框上对称设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有挡块，所述放置板上设有与挡块相匹配的卡槽，本实用新型，通过拉杆、滑块、第一滑槽、挡块、转动块等实现了方便将放置板打开和固定，通过夹块、第二弹簧等实现了方便将广告布固定的目的，提高了更换的速度，节约了更换时间，提高了更换的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力传动机构，包括传动装置，传动装置的一侧连接有供油箱，供油箱的上端设置有与传动装置相连接的换挡盒，换挡盒的上端连接有手柄，传动装置的下端设置有缓冲装置。该一种新能源汽车动力传动机构通过设置缓冲装置和集油箱，可以达到传动装置作业时，能够对整体装置起到一定的缓冲作用，有效地防止了机械运动时产生的磨损，避免了结构整体的晃动，同时设置有供油箱和集油箱，在结构运动时，通过供油箱可以提高结构之间的转动，同时可以对使用后的润滑油进行回收，避免了润滑油长期使用导致的效果不好，还更够增加传动机构零件的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源机箱领域，公开了一种便于移动安装的新能源机箱，包括机箱本体，所述机箱本体的前端固定连接有滑动框机构，所述机箱本体的左侧固定连接有锁紧机构，所述机箱本体的右侧固定连接有过滤机构，所述滑动框机构包括U形架，所述U形架的内部设置有滑槽，所述滑槽的上下侧中部均等距设置有支撑柱，所述支撑柱的外侧均转动连接有定滑轮，所述锁紧机构包括移动板和固定柱，所述移动板的左侧上下部均固定连接有L形连接块，所述L形连接块的右侧均固定连接有T形卡块。本实用新型中，通过滑动框机构和锁紧机构的相互配合，使机箱侧板快速卸载和固定，便于维修，同时利用过滤机构保护机箱内部原件正常运作。
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本实用新型公开了一种新能源储能金属排连续冲压模具，涉及模具技术领域，包括上模和下模，上模和下模设置有对金属带进行连续成形的镶件，连续成形的所述镶件包括对金属带进行切边以形成金属排的翼部的切边镶件、对金属带进行下料以形成预压孔的冲预压孔镶件、对金属排的翼部进行折弯的成形镶件、对预压孔及预压孔周缘进行打扁以形成凹槽的打扁整形镶件，其中，在金属带的连续成形方向上，切边镶件位于成形镶件的前方，冲预压孔镶件位于打扁整形镶件的前方，切边镶件位于成形镶件的前方，采用本新能源储能金属排连续冲压模具可以直接一次性成型+打扁生产出金属排，有效提升生产效率。
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本实用新型提供一种室外新能源汽车充电枪，涉及新能源汽车充电头技术领域，包括线缆，线缆的表面套有收纳盒，收纳盒的表面开设滑槽，且滑槽为两个，两个滑槽位于收纳盒的对称两壁，线缆的一端固定连接有充电口，收纳盒的内部设有收纳装置。本实用新型，借助收纳盒对线缆进行收纳，拉动线缆使收纳盒内部缠在第一滚轮表面的线缆拉动第一滚轮，使第一滚轮借助滑杆在滑动环垫内部滑动，通过拧紧滑杆两端表面的螺母，松开螺母使第一滚轮在第二弹簧的弹力推动推块，借助推块推动第一滚轮复位，限位杆具有限制第二弹簧运动方向的作用，从而避免了线缆过长会导致拖拽的过程中，线体在地面上摩擦，也不利于线体的使用寿命的问题。
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本发明涉及焊接工作台领域，本发明公开了一种新能源汽车电池生产用多工位激光焊接工作台，所述多工位激光焊接工作台包括底板，所述底板顶面的前侧固定连接有触发传动机构，所述底板的顶面固定连接有支持杆，所述支持杆的顶面固定连接有顶板，本发明要解决的问题是需要对单个汽车电池进行固定、装置通过电机等结构在对汽车电池进行输送到指定区域后，需要关闭电机。本发明由触发传动机构、输送机构和顶升机构组成。该新能源汽车电池生产用多工位激光焊接工作台通过卡槽、抵触块与挤压簧配合便于将快速将汽车电池夹持住，对汽车电池固定简单方便，保证装置后续对汽车电池加工的效率。
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本发明涉及一种基于太阳能发电的采用V2H技术的新能源汽车，包括车身、设置在车身上的电动机、电源装置和双向变流装置，所述电源装置中设有蓄电池，所述蓄电池与双向变流装置电连接，所述车身中设有中央控制装置，该基于太阳能发电的采用V2H技术的新能源汽车通过无线通讯模块实现了用户对电动汽车的工作状态进行实时监控，提高了电动汽车的可靠性；通过双向变流装置对蓄电池进行双向电流转换，实现电动汽车与建筑间的电能充放电，提高了蓄电池的利用率；同时通过太阳能板进行太阳能发电，进一步提高了电动汽车的实用性，起到了环保作用。
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本发明公开了一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，涉及汽车充电站的技术领域，包括供电系统、碳基电容电池组及汽车充电桩组，供电系统包括交流供电支路及与交流供电支路相并联的直流供电支路，交流供电支路包括一交流供电线路及与交流供电线路相连接的第一充电机，第一充电机用于将交流供电线路产生的交流电力转换为直流电力，供电系统用于向碳基电容电池组提供直流电力；碳基电容电池组输入端与供电系统输出端相连接，汽车充电桩组与碳基电容电池组输出端相连接。通过采用碳基电容电池组作为储能电池组，碳基电容电池组能瞬间提供大电流，降低对电网冲击，使得该新能源汽车充电站能满足多辆汽车能同时进行快速充电。
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本发明涉及一种具有制动能量回收功能的新能源汽车，包括若干车轮、设置在车轮一侧的制动机构、两个相互平行的连接轴、承重轴、设置在承重轴上的驱动机构和中控装置，所述连接轴两端均设有车轮，所述制动机构和驱动机构均与车轮连接，所述制动机构和驱动机构均与中控装置电连接，所述承重轴上设有蓄电池，所述蓄电池与中控装置电连接，所述制动机构包括制动片、制动阀、制动控制装置和液压调节装置，该具有制动能量回收功能的新能源汽车通过制动控制装置控制制动阀对制动片进行制动，对汽车进行制动和对制动能量回收，保证了汽车的续航能力，不仅如此，通过液压检测模块对汽车的制动效果得到很大的提升。
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本发明涉及一种梳齿型立体车库中新能源汽车的自动充电方法，属于立体车库中新能源汽车的自动充电技术领域；充电枪枪头一端插入汽车，另一端放置于出入口指定位置上；外梳齿下降，一层内梳齿带动所述汽车与充电枪旋转，旋转完毕后所述外梳齿上升，将所述充电枪提升；所述外梳齿上升至其它层内梳齿水平方向之上时，所述其它层内梳齿横移，直至正好位于所述外梳齿之下；所述外梳齿下降，将所述充电枪移交给所述其他层内梳齿；然后内梳齿横移使得横向充电转接插座与车辆停放位置插座连接，实现汽车与电源的连接；充电完毕，取车时汽车与充电枪仍然按照上述方法的逻辑返回至出入口，实现车辆的充电及存取。
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本发明涉及一种脱漆剂去除机，尤其涉及一种新能源汽车驱动电机漆包线脱漆用脱漆剂去除机。本发明的技术问题是如何提供一种去除效率高、安全性高的新能源汽车驱动电机漆包线脱漆用脱漆剂去除机。本脱漆剂去除机包括箱体、隔板、转动机构等；箱体内底部中间连接有两个隔板，两个隔板之间设有转动机构，转动机构用于带动漆包线转动。本发明通过控制模块能够控制冲洗机构工作，对漆包线上的脱漆剂进行去除，由于电机定子在转动，从而能够对多根漆包线上的脱漆剂进行去除，去除效率高，并且能够自动对脱漆剂进行去除，从而能够避免铜线刺伤人们的手，安全性高。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统，包括主体和过滤室，还包括切换机构和辅助机构，切换机构包括切换组件和清扫组件，辅助机构包括收集室、气泵、过滤网、排气管、喷头、出料管、出料口和两个吸尘单元。该用于新能源汽车的使用效果好的空调系统中，通过切换机构，可以控制两个滤芯的切换，并且将滤芯上的灰尘去除，与现有的空调系统相比，提高了滤芯的续航能力，使得滤芯保持干净，提高净化效果，并且依靠一个电机同时驱动，节约动力成本，通过辅助机构，可以将清扫的灰尘吸收并收集，避免残留的灰尘影响空调系统的运行，提高了空调系统的使用效果，大大提高了空调系统的实用性和可靠性。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有制动能量回收功能的电机，包括主体、输出轴、第一齿轮、回收机构和除尘箱，主体内设有PLC、转子和定子，除尘箱内设有除尘机构，回收机构包括蓄电池、外壳、转轴、回流管、压缩机、连接杆、第二齿轮和若干扇叶，第二齿轮内设有控制单元，除尘机构包括清灰单元、干燥管、干燥室和进气单元，进气单元包括第三齿轮、转动杆、滚轴、螺纹、进气管和连通管，该用于新能源汽车的具有制动能量回收功能的电机，通过回收机构，能够在制动或惯性滑行时将该电机转子的动能回收并存储在蓄电池内，减小该电机的单位能耗，不仅如此，通过除尘机构能够防止水、泥或异物从通气孔进入该电机内部，防止该电机短路烧毁。
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本发明公开了一种新型新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于所述充电桩体右侧端面内的充电端部以及与新能源汽车连接的充电端头，所述充电端部右端面设置有口部朝右且与充电端头相配合的口槽，所述口槽左端壁中上下对应设置有口部朝右的插腔，两个插腔之间设置有与两个插腔互通的通透腔，所述通透腔左端壁中上下对应设置有与通透腔互通的第一滑槽，所述第一滑槽与插腔之间设置有互通的第二滑槽，第二滑槽中平滑安装有第一滑臂，第一滑臂朝向第一滑槽的端面安装有转轮，第一滑臂朝向插腔的端面固定安装有送电片，插腔背向通透腔的端壁中设置有左右伸展的滑腔，滑腔邻近插腔的端壁右侧设置有与插腔互通的通透槽。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有限速功能的电机，包括外壳、转动轴、转子和两个定子，还包括四个通风口，外壳内设有减速机构和两个除灰机构，减速机构包括减速板和两个减速组件，减速组件包括第一弹簧、缓冲板、导向单元、两个减速单元和两个限位板，减速单元包括连接块、从动块、传动杆、定位杆、第二弹簧和两个定位块，该用于新能源汽车的具有限速功能的电机，通过减速机构将电机的转速控制在电机的负载范围内，减少超负荷运行对电机的损害，从而能够延长该电机的使用寿命，通过通风口散热，通过除灰机构除去通风口的灰尘，避免灰尘进入外壳对电机的散热造成影响，从而能够提高该电机的实用性。
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本发明公开了一种新能源恒温大棚，包括底板，所述底板的顶部固定连接有棚体，并且棚体的顶部固定连接有滑板，所述滑板的顶部滑动连接有与其相配合使用的滑块，所述滑板的一侧通过支撑杆转动连接有第一转盘，所述底板的顶部且位于棚体的一侧通过支撑台固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第二转盘，所述第二转盘的表面固定连接有连接线，本发明涉及恒温大棚技术领域。该新能源恒温大棚，能够很好的对棚体进行喷水，大大的提高了棚体内空气的湿度，有助于棚体内植物的生长，安全可靠，使得该装置具有很好的喷水功能，方便快捷，大大的方便了使用者的使用，实用性强，使得该装置具有很好的便捷性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置，涉及电缆线盘线技术领域。本发明一种新能源汽车充电桩电缆线盘线装置，包括底座，底座中心处转动连接有转动结构，转动结构包括贯穿底座且与底座转动配合的转动轴，转动轴位于底座顶部一端固定有转动圆盘；底座内顶面安装有第一驱动结构，第一驱动结构输出轴端通过皮带与转动轴传动连接；转动圆盘顶部卡接有支撑结构，支撑结构包括支撑圆环。本发明通过束线结构、升降结构，夹紧结构，转动结构的使用，解决了现有电缆线盘线装置无法调节电缆线圈轴心孔大小以及需要人工手动提升拿取盘好的电缆线，增大工人劳动强度，降低工作效率的问题。
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本发明公开了一种新能源载货车高压线束布置结构，涉及新能源车领域，包括伸缩底板和束线器，所述伸缩底板的一端固定设置有支撑块一，另一端固定设置有支撑块二，所述支撑块一上设置有通过固定座固定在其上的对接头，所述支撑块二固定设置有转动座，且转动座转动连接有连接座，所述连接座上固定设置有插接头，所述对接头和插接头相对应设置；所述束线器包括圆柱形的弹性束线管。本发明由于束线器可与伸缩底板进行拼装，束线器之间也可进行固定组装，能够根据布线数量灵活选择束线器的个数，相互组装并与伸缩底板进行拼装，使用起来十分灵活多变，能够满足各种情况的布线需求，大大提高了布线的效率。
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本发明涉及一种散热效果好的安全型新能源汽车电机，包括底座、壳体、转子、转轴和轴承，还包括散热机构、两个除尘机构和两个辅助散热机构，散热机构包括第一扇叶和滤网，除尘机构包括驱动组件和除尘组件，辅助散热机构包括动力杆、连杆、动力轮、第二驱动轴和第二扇叶，该散热效果好的安全型新能源汽车电机，通过散热机构和辅助散热机构同时对电机进行散热，增强了散热效果；其次，通过除尘机构对滤网外侧的杂质进行清理，避免杂质堵塞滤网，不仅避免影响空气流通，提升散热效果，还能减小杂质因温度过高而燃烧的几率，从而提高了电机使用的安全性。
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一种新能源车载充电机功率管压接弹片，涉及新能源车载充电机功率管压接技术领域，其特征在于，包括第一弯曲部，第二弯曲部和第三弯曲部，三个弯曲部依次相连形成横截面为耳型的片状结构；第一弯曲部上设有两卡槽，第二弯曲部上设有卡点以及供卡点活动的卡点槽。本实用新型提供的压接弹片，通过调整弹片的材料，折弯弧度，形状以及压接部位面积来确保功率管能有效压紧，同时可免去螺钉压接，方便快捷。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用机电设备安装平台，包括安装箱，所述安装箱的底部通过安装U形板固定连接有对称的两个移动滚轮，所述安装箱正面背面和左右两侧的内表面均通过安装轴承座转动连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆相互远离的一端贯穿安装箱固定连接有控制把手。本实用新型通过控制把手起到灵活控制螺纹杆进行转动的作用，螺纹杆的转动使螺纹块在固定环的限位下在靠近控制把手和远离控制把手方向移动的作用，螺纹块的动作起到有效控制推动板对机电设备的位置进行推动调节的作用，从而通过螺纹传动高效对机电设备位置进行调节达到提升安装效率和安装质量的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池气密性检测装置，属于汽车电池检测领域。一种新能源汽车电池气密性检测装置，包括底座，所述底座顶部固设有检测仪，所述底座顶部固设有固定板，所述固定板顶部固设有检测探头，所述固定板顶部呈矩形阵列结构开设有多个安装槽，所述安装槽内壁呈左右对称结构开设有两个滑槽，所述安装槽内壁固设有螺纹杆，所述螺纹杆外表面套设有套环，所述螺纹杆外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹杆外表面套设有弹簧，通过向下按压汽车电池，使得橡胶块在弹簧的作用下对汽车电池进行挤压固定，从而达到快速固定的作用，并且通过弹簧的弹性，使得橡胶块能够对不同尺寸的汽车电池进行固定，提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源高压线缆，包括线缆本体，所述线缆本体两端均连接有连接头，所述连接头远离线缆本体的一侧设有转动头，所述转动头两端分别连接有卡合头和连接环，所述线缆本体包括多个独立线缆，且多个独立线缆表面共同包裹有绕包层。本实用新型中，设置有线缆本体、连接头、转动头、卡合头和连接环，连接头与线缆本体内部的线芯电性连接，而转动头位于连接头另一侧的转动槽内部，并与连接头转动连接，连接环又与转动头固定连接，因此当使用该高压线缆连接新能源汽车内部的电机和电池时，可以根据实际的连线需求任意转动连接环，不需要将线缆本体进行扭曲，提高操作便捷性的同时可以防止线缆本体被扭坏。
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