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本实用新型公开了一种便于加工的新能源电池托盘安装支架加工夹具，包括底座，所述底座的上部固定连接有支座，所述支座的顶部设置有若干工件槽，所述工件槽顶部的第一侧设置有弹片，所述工件槽的顶部的第二侧设置有第一螺孔，所述弹片的末端设置有第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔之间通过螺钉相配合，所述弹片和所述工件槽的底端之间设置有间隙，所述支座的一侧设置有若干组定位板卡槽，所述定位板卡槽上适配设置有方形定位板，所述方形定位板的上端面的高度低于所述工件槽的上端面的高度。本实用新型涉及新能源电池加工夹具技术领域。
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本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车连接器，涉及新能源汽车技术领域，针对现有的汽车震动容易降低连接器使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括固定块，所述固定块的底端安装有底板，所述固定块的侧壁安装有侧面安装板，所述底板和侧面安装板远离固定块的一端安装有橡胶垫，所述固定块的顶端设置有连接器本体，所述固定块的内部设置有限位块，所述限位块远离连接器本体的一端安装有第二阻尼器，所述连接器本体的侧壁设置有侧板，所述侧板的底端设置有减震器。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效的提高该装置的减震效果，且提高了连接器本体的使用寿命，同时该装置可根据现场的情况调整安装位置，提高了安装效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站用监控装置，包括摄像头，所述摄像头的外壁设有防护外壳，所述摄像头的底部固定连接有连接轴，所述连接轴的底端固定连接有移动框，所述移动框的内壁两侧均开设有卡槽，所述移动框的外壁一侧设有固定框，所述固定框的外壁一侧开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽的内壁滑动连接有拉杆，本实用新型一种新能源汽车充电站用监控装置，在摄像头的底部设置了移动框和固定框，通过拉动拉杆，拉伸弹簧拉伸，移动板下降，连接杆和限位板配合，带动两个卡杆从移动框的内壁分离，就可以实现对固定框和移动框之间的分离，从而方便对摄像头进行拆卸，实现对摄像头的维修。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体为一种具有低温热启动功能的新能源汽车用锂离子电池，其包括：外壳、底座、电池主体和密封盖，所述外壳内壁设置有保温层，所述外壳内腔左右两侧均设置有电热片，所述外壳左侧壁顶部设置有温控器，所述外壳内腔底部设置底座，所述底座顶部左右两端均设置有固定板，所述固定板内侧均设置有限位弹簧，所述限位弹簧内侧均设置有限位板，所述底座顶部前侧设置有温度传感器，能够利用保温层对壳体内部进行保温，减小壳体内外的温度传导效率，降低外界高温或低温环境对电池造成的影响，温控器控制电热片和散热扇工作，保持电池的工作温度在正常范围。
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本实用新型公开了一种具有防误插效果的新能源汽车充电接口，包括外壳、密封盖和充电枪，所述外壳中端设置有面板，且面板左右两侧设置有衔接块，并且衔接块的一端连接有安装座，所述安装座内设置有复位弹簧，且安装座右端连接有密封盖，所述面板中端表面开设有插接槽，且插接槽内设置有导电触头，所述面板上端表面开设有固定槽，且固定槽内活动连接有导向接头，并且导向接头一端固定连接有充电枪，所述充电枪下端设置有线头套。该具有防误插效果的新能源汽车充电接口，通过导向接头与固定槽形状结构让使用者更加容易辨识正反，避免了因接头接口处不吻合强行插入导致接口与接头处均受到损坏，提高了充电接口的寿命。
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本实用新型公开了一种基于人脸识别的不同驾驶员下新能源车耗电量计算设备，包括主机、用于采集人脸头像的人脸摄像头、用于通过OBD协议对行车电脑数据进行解码的OBD解码模块以及用于采集汽车行车电脑数据的OBD接头；所述主机包括用于对采集到的人脸头像进行识别的人脸识别模块、用于读取并记录当前耗电量的耗电量记录模块、以及用于将当前行程耗电量与驾驶员进行关联并存储起来供以后读取的耗电量存储模块；所述人脸摄像头与人脸识别模块连接，所述人脸识别模块、耗电量记录模块、耗电量存储模块顺序连接，所述耗电量存储模块与OBD解码模块连接，所述OBD解码模块与OBD接头连接。本实用新型可以精确自动计算新能源车单个司机驾驶耗电量。
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本实用新型涉及一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩技术领域，包括底板，底板的上表面固定安装有充电桩，充电桩的一侧中间位置开设有凹槽，凹槽的内部下端一侧固定安装有连接线，且凹槽的内部两侧均匀固定安装有卡扣，连接线卡接在卡扣的内部，凹槽的一侧铰接有密封门，通过设有凹槽，且连接线和充电枪均放置在凹槽的内部，且使得连接线卡接在卡扣的内部，避免连接线凌乱和裸露，便于对连接线和充电枪进行保护，通过设有在弧形板的内部插接有限位板，便于将连接线卡接在弧形板和限位板之间，避免连接线脱离卡扣，且设有凸块，便于将限位板按压至弧形板的内部，方便对连接线取出，方便使用。
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本实用新型公开了一种庭院园林用的新能源路灯装置，包括固定座，所述固定座的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部通过螺栓安装有底座，所述固定座的上表面固定安装有伸缩筒，所述伸缩筒的内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有基板，所述基板的上表面设有安装箱。本实用新型的有益效果是：该庭院园林用的新能源路灯装置，通过按钮、连接杆、固定杆、复位弹簧、卡接杆和槽口的配合使用，在推动按钮时，使得连接杆带动卡接杆从槽口内拔出，从而便于对安装箱进行拆卸，便于工作人员进行维修，通过复位弹簧的弹性作用，使得卡接杆回到槽口内，对安装箱进行卡接固定，同时也便于工作人员安装。
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本实用新型公开了一种带漏电保护功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩底座、充电柜和太阳能板，所述充电桩底座底端安装有橡胶底座，所述充电桩底座顶端安装有充电柜，所述充电柜顶端安装有太阳能板，所述充电柜前表面靠近顶端位置处安装有显示板，所述充电柜前表面位于显示板下端两侧安装有充电指示灯，所述充电柜前表面中间位置处安装有检修门，所述充电柜两侧靠近顶端位置处设有充电头防护槽，所述充电柜内部底端位置处通过隔板安装有散热室。本实用新型解决了现有装置无主动散热系统，散热效果较差，内部电器元件易损坏，且无漏电保护器，易导致新能源汽车充电系统损坏的问题，提高了本实用新型的使用安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件的压铸模具，包括定模机构、动模机构和抽芯机构；其中，定模机构包括定模架和定模镶块，定模架设置有进料口，定模镶块镶嵌在定模架，定模镶块设置有定模腔，进料口一侧设置有进料通道，定模镶块设置有主流通道，进料通道与主流通道连通；动模机构包括动模架、动模镶块和分流锥，动模镶块镶嵌在动模架，动模镶块设置有动模腔，动模腔与定模腔配合形成型腔，分流锥设置于进料通道远离进料口一侧，分流锥与主流通道连通；抽芯机构包括上抽芯组件、下抽芯组件、左抽芯组件和右抽芯组件。本实用新型提出一种新能源汽车零件的压铸模具，能够提高零件壳体精度，使压铸成型质量好，减少压铸废品率，降低生产成本。
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本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开一种新能源汽车生产用磨削装置，包括位于地面上方的稳定横板，所述稳定横板上表面的右侧设有可滑动的L形立板，所述L形立板的顶部设有可转动的转动夹持装置，所述L形立板的底部固定安装有L形稳定板，所述L形稳定板的下表面固定安装有按压弹簧架。该新能源汽车生产用磨削装置，通过电动伸缩杆驱动推动支架和推动杆带动夹持弧板向内移动对零部件进行夹持固定，对零部件具有更好的夹持固定操作，在保证夹持效果的同时便于更好的对不规则形状的零部件进行夹持，具有更加广泛的夹持范围，有利于更好的对零部件进行磨削操作，有效提高了使用的便利性。
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本实用新型涉及喷漆加工技术领域，且公开了一种新能源汽车前杠喷漆装置，包括喷漆装置箱体，所述喷漆装置箱体正面的左右两侧均固定连接有合页，所述喷漆装置箱体正面的左右两侧均设置有门板，所述门板和喷漆装置箱体通过合页铰接，所述喷漆装置箱体内壁的左右两侧均设置有转动轴承，所述喷漆装置箱体内顶部的右侧设置有喷漆搅拌装置。该新能源汽车前杠喷漆装置，通过第一过滤板和第二过滤板相互配合，对喷漆后的有毒有害气体进行初级过滤，提升了过滤效果，减少了对环境的破坏，通过空气过滤箱内部的过滤棉和过滤瓦对有毒有害气体进行二级过滤，保证了对空气深度净化的效果，提升了空气质量，进一步降低对空气和环境的破坏。
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本发明公开了一种公园用新能源环保路灯，包括底座、支架和灯架，所述底座上方设置有支架；所述支架上方设置有水槽；所述水槽左侧设置有支杆，支杆上方设置有风力发电机；所述支架左侧设置有灯架，灯架斜向上固定，灯架下方设置有灯罩；所述灯罩下方设置有清洗装置，清洗装置由正反转电机、主动齿轮、不规则齿轮和刷板组成；所述主动齿轮左侧啮合有不规则齿轮，不规则齿轮左侧与刷板固定连接；所述灯架上端对称有电动伸缩杆A和电动伸缩杆B，电动伸缩杆A和电动伸缩杆B上端铰接有太阳能板；所述支架右侧设置有蓄电池罩，蓄电池罩内设置有蓄电池。本发明结构简单，采用太阳能、风能、水能这些新能源供电，节能环保，用电方便。
本发明公开了一种用于移动式储能电站对新能源汽车的无线充电系统及其控制方法，其中，移动式储能电站包括储能电池组和电源监控装置，该系统包括：电能提供装置、电能接收装置和电池管理器，电能提供装置利用电磁感应向电能接收装置无线传输电能；电能接收装置利用电能提供装置提供的电能为动力电池充电；电源监控装置用于控制电能提供装置的无线充电流程；电池管理器用于控制电能接收装置的无线充电流程。本发明的实施例可实现移动式储能电站对新能源汽车的无线充电，具有较高的安全性和可靠性，且充电简单易行，采用无线充电的方式可提高充电设备的使用寿命，具有较高的实适用性。
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本发明公开了一种新能源整车异构网络仿真器及控制方法，仿真器包括多核单片机、ECU功率输出驱动电路、ECU信号调理输入电路、ECU标准输入/输出接口GPIO、CAN接口、LIN接口、SPI接口、以太网接口以及USB接口；本发明在MATLAB/Simulink模型中集成子系统控制模型和高层协议库，建立对应控制器的仿真模型，并实时运算实现，通过自动代码生成编译下载至多核单片机上，完成整车系统的半实物仿真。在异构网络仿真器上，实时仿真不同总线网络上电气子系统的运行，基于多核实时并发运行，检测外部各控制子系统的协调运行，实现实时模拟故障仿真，检测KWP2000和J1939通信协议的并行运行，完成车载网络故障诊断功能。为新能源汽车设计、开发阶段，提供整车产品的功能和性能测试平台。
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本申请公开了一种新能源汽车电池组散热器，包括左集流管、右集流管、出液管、进液管、隔板，左集流管、右集流管的两端分别安装有堵帽；左集流管、右集流管之间安装有散热管组，散热管组至少包括依次设置的第一散热管、第二散热管、第三散热管、第四散热管；左集流管或右集流管上靠近第一散热管的端部与第一散热管之间连通进液管的出口，左集流管或右集流管上靠近第四散热管的端部与第四散热管之间连通出液管的进口；多个隔板分别安装于左集流管、右集流管上，冷却液自进液管的进口流入后依次流经第一散热管、第二散热管、第三散热管、第四散热管，并由出液管的出口流出。本申请的新能源汽车电池组散热器，简化散热循环系统组成，确保散热效果。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车流动换电车及换电池方法，包括换电车本体，所述换电车本体的尾部安装有可折叠收纳的攀爬架，所述换电车本体的顶部安装有更换电动车电池包的容纳箱，所述容纳箱内安装有用于堆叠汽车电池包的两个电池容纳组件，所述电池容纳组件的下方设有用于转移电池包以及装卸电池包的换电组件。本发明能够对一些断电在半路上的电动车进行换电池包，整体的机动性较强，适用于一些应急救援的环境；能够对因亏电而完全无法行驶的电动车进行换电池包的操作，实际使用的通用性更强；能够对更多的电动车进行换电池包操作，机动性也较高；能够在一些恶劣环境下对电动车更换电池包，安全性更高。
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本发明公开了一种新能源冷藏车续航里程估算方法及系统，所述方法包括：根据设置的冷机制冷温度和当前车厢的内外环境温度估算冷机耗电功率；根据汽车当前的行驶状况估算汽车的行驶耗电功率；根据估算的冷机耗电功率和行驶耗电功率估算汽车的续航里程。采用本发明的技术方案，可提高新能源冷藏车估算里程行驶的准确性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括均由导电材料制成的第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件上均设置有嵌入部，所述第一连接件与所述第二连接件通过嵌入部与搭接结构搭接。本实用新型，具备结构简单、制造成本低、充分利用材料、极大的节约成本等优点，解决了背景技术中提出的问题。
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本实用新型公开了一种新能源的机房备用电源机构，具体涉及新能源技术领域，包括备用电源本体，所述备用电源本体的底端固定安装有底架，所述备用电源本体正面的底端开设有通风口，所述备用电源本体正面的一侧可拆卸安装有开关，所述备用电源本体的正面可拆卸安装有操作门。本实用新型通过设置除湿装置和潮气指示灯之间的相互配合，从而达到了快速对备用电源本体内部进行除湿和快速判断备用电源本体内部潮气的效果，避免了机房一般是修建在户外的，户外的环境比较复杂，机房内一般是背阳的，一旦遇到梅雨季节机房内的会有潮气，一旦潮气不及时处理，会导致机房内备用电源受潮，还会发生漏电的情况，增加安全隐患的问题，增强了装置的实用性。
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本实用新型提供一种新能源汽车后背门扣手，涉及新能源汽车配件领域，包括扣手主体，所述扣手主体的表面中部卡合有扣手盖板，所述扣手盖板的一侧销接有扣动扳手，所述扣手盖板的一侧端部表面嵌合有铭牌卡，所述铭牌卡的表面中部嵌合有电控开关，在电控开关中嵌合有指纹识别开关，将整个尾门的扣手实现生物识别，从而实现更好的安全性，同时采用集成的电控开关，从而减少体积，尾门扣手整体开孔较小，对车体损伤较小。
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本实用新型公开了新能源汽车风扇模具，其特征在于：包括上垫块，所述上垫块上设置有注塑孔，且注塑孔设置有四个，并且4个注塑孔对称分布在上垫块上，所述注塑孔上连接有旋盖，且旋盖与注塑孔通过螺纹旋转进行连接，所述注塑孔的下端连接有上模槽，且上模槽和注塑孔相互贯通，所述上模具下端设置有定位孔，且定位孔的下端设置有套块，所述套块内设置有定位杆。该新能源汽车风扇模具采用上模具下端设置有定位孔，且定位孔与定位杆相匹配，而下模具上设置有凹槽结构，且下模具上的凹槽结构与套块相匹配，这样在进行上模具和下模具冲压注塑时，套块和定位杆分别相互交错插入到定位孔和下模具上的凹槽结构中，从而使冲压偏移得到一定的减小。
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本实用新型涉及一种摄像机，具体为一种利用太阳能和风能的新能源监控摄像机，属于新能源监控技术领域，包括外壳，外壳的中间位置镶嵌安装有摄像头，安装槽的内部滑动卡接有太阳能组合板，外壳的一端外侧开设有插孔，插孔的内部滑动卡接有连接块，连接块的一侧外表面焊接有风力发电机，本实用新型通过外壳，可以使摄像头选择性的连接太阳能电池板与风力发电器，使摄像头可以根据环境选择性的与更加合适的电力来源，节约现有能源的使用，固定槽的内部滑动卡接有固定架,通过固定架，可以将固定架快速的安装在适当的位置，之后将摄像机快速便捷的固定卡接在固定架的一端，减少摄像头因意外产生破损的几率。
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本实用新型属于充电桩技术领域，尤其是一种具备定时功能的新能源汽车充电桩，针对现有的新能源汽车充电桩插孔一般裸露在外面，不仅灰尘泥沙等容易进入，而且还存在危险性的问题，现提出如下方案，其包括桩体，所述桩体的顶部固定连接有雨篷，桩体的一侧开设有三个第一滑槽，第一滑槽内滑动设置有充电座，第一滑槽内设置有收缩机构，第一滑槽的底部内壁上开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动设置有限位板，限位板上设置有弹簧夹板，弹簧夹板上安装有充电头，充电头与充电座相配合，限位板的一侧固定设置有升降机构，本实用新型通过螺筒与第一丝杆相配合，可以方便将充电座收缩进第一滑槽内，可以减少充电座内的积灰。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用连接器支架，涉及新能源汽车技术领域，为解决连接器支架缓冲性能不佳，车体传递到连接器支架上的振动力会导致连接器与支架之间松动，大大降低了连接器的稳定性，支架使用效果不佳的问题。所述支撑托架的上方设置有上盖板，且上盖板与支撑托架通过螺钉连接，所述支撑托架的下方设置有Y型支撑体，所述Y型支撑体的下方设置有升降座，且Y型支撑体与升降座滑动连接，所述升降座的下方设置有安装底座，且安装底座与升降座连接为一体结构，所述安装底座的上方设置有安装栓，所述安装栓与安装底座之间设置有弹簧，且弹簧设置在安装栓的外部。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车窗表面污渍清理装置，包括边框，所述边框正面靠近顶部位置开设有凹槽，所述凹槽内部底端靠近边框背面位置开设有插槽，所述插槽内部活动插设有玻璃，所述玻璃通过插槽活动设置在凹槽内部，所述凹槽两内侧壁靠近底部位置均开设有竖槽，所述竖槽内部活动设置有滑块，两组所述滑块之间设置有横板，所述横板通过滑块沿着竖槽上下滑动，所述横板靠近玻璃一侧设置有海绵刷，所述横板正面靠近顶部位置开设有排水槽，所述横板正面靠近两侧位置均开设有横槽一。该新能源汽车车窗表面污渍清理装置可以便于工作人员在车窗使用过程中对其进行清理，便于对刮除的污渍进行清理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机用散热装置，其技术要点是：一种新能源汽车电机用散热装置，包括密封保护壳，所述密封保护壳内部的左侧固定安装有电机主体，所述电机主体的输出轴贯穿并延伸至密封保护壳的外侧，所述电机主体的输出轴套接有主齿轮，所述密封保护壳内壁的右侧转动连接有呈环形分布的转轴，所述转轴的外侧均套接有与主齿轮啮合的副齿轮，所述转轴的左端均套接有散热风扇，所述密封保护壳的左侧开设有均匀分布的散热孔，所述散热孔的内部均固定连接有滤网，具有散热效果好，散热效率高的优点，解决了采用简单的风扇进行散热，散热速度较慢，达不到较好的散热效果，散热效率低下的问题。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源电池极板固化装置，包括支撑框架、顶部固定板、传动带、传动电机、引导滚轮、传动滚轮和压紧机构，通过传动电机带动传动滚轮以及传动带进行同步转动，将电池极板放置在两个传动带之间，利用传动带的转动将带动电池极板进行横向运动，通过压紧弹簧能够将压紧轮向外侧顶出，当传动带运动时，压紧轮两侧的传动带向内顶出，压紧轮在传动带的带动下进行自转从而抵消传动带的运动力，再通过压紧弹簧对两个传动带之间施加压紧力使处于两个传动带之间的电池极板被紧紧夹持移动，当电池极板固化后再次启动传动电机，通过传动电机带动传动带进行运动使两个传动带之间的电机极板逐一送出从而完成加工。
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本实用新型提供新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置。新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置，包括控制平台，其特征在于，所述控制平台上设有电池组件、用电设备模块以及若干个控制开关，其三者相互连接，所述控制平台上还设有与所述电池管理模块连接用于显示所述电池组件状态信息的显示器和用于检测所述电池组件状态信息的多个检测端子。与现有技术相比，本实用新型结构简单、实用方便，通过对所述控制平台上设置的各功能模块进行操作，能够方便学员对动力电池各参数进行了解、检测、实验，利于学员高效学习。
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本实用新型公开了一种防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带，属于胶带领域，一种防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带，包括粘附层，粘附层上端固定连接有复合层，复合层上端固定连接有外表层，复合层中间设有韧性条，韧性条中间设有若干降温球，降温球包括熔化层，韧性条中间设有若干熔化层，熔化层中间固定连接有隔膜层，隔膜层上端设有硝石灰，隔膜层下端设有水溶液，外表层上端设有若干辅助条，它可以实现通过使用阻燃、降温材质胶带对电池组进行捆扎的目的，不仅通过阻燃材防止胶带温度过高熔断，同时利用降温材在受热后能进行降温，有效的防止了胶带受热熔断，大大提高了胶带的使用寿命。
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