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本发明涉及轮胎气压检测技术领域，具体地说，涉及基于按压式的新能源汽车用轮胎检测设备。其包括固定装置,固定装置的内部靠近底侧的位置设置有压测装置，压测装置的顶部设置有安装在固定装置内部的观测装置，观测装置上套设有用于对观测装置进行卡位的卡位装置；压测装置包括呈柱形的压柱，压柱的一端由固定管的一端贯穿到固定管的另一端，压柱靠近底部的位置固定连接有和底部推动腔相适配的弹簧负压板，弹簧负压板上侧的压柱上套设有压力弹簧；观测装置包括呈柱形的卡位柱，压柱的一端滑动插接在卡位柱的底部。本发明主要解决家庭自主检测轮胎气压时的手压检测不准确和将检测装置的接头连接到轮胎的打气孔中导致轮胎打气孔损坏的问题。
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本发明涉及电子锁止装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电座用电子锁止装置。包括底壳及安装在底壳中的丝杠运动组件，所述丝杠运动组件上端设置有与所述底壳匹配的上盖，所述底壳的一侧开设有安装孔，所述安装孔内设置有锁杆叠压防水件，所述锁杆叠压防水件中穿设有锁杆，所述锁杆与丝杠运动组件连接；所述壳体的另一侧开设有拉绳穿孔，所述拉绳穿孔中设置有拉绳防水塞，所述拉绳穿过拉绳穿孔与所述拉绳防水塞连接，本发明解决了现有技术中电机或内部齿轮系‑丝杠结构完全卡死时，锁杆无法通过手动解锁装置解锁的问题。
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本发明提供了一种新能源微电网电动汽车充电站的控制系统，该自检系统包括：充电子系统，调度子系统，主控制服务器，通讯子系统；所述充电子系统用于对电动汽车进行充电以及对充电的过程进行控制；所述调度子系统包括自动停泊装置和调度控制器，用于对待充电汽车进行充电顺序运算以及进行具体的调度操作；所述主控制服务器用于对接微电网，对所述充电子系统、调度子系统进行控制，并连接所述通讯子系统；所述通讯子系统用于建立所述充电站控制系统的外部通讯，以及用于所述充电站控制系统内各子系统的内部通讯。本发明应用实时的微电网数据作为基准，同时参考用户的具体需体，对充电站的充电调度作出合理安排，大大提高了充电站的使用效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电池防爆阻燃装置，包括固定架和固定箱，所述固定架内腔的四周均栓接有电池，所述固定架底部的四周均栓接有固定柱，所述固定柱的底部贯穿至固定箱的内腔并向下延伸，所述固定箱的内腔设置有减震机构，所述减震机构的顶部与固定柱的底部栓接。本发明通过移动板、活动杆、限位杆、第一弹簧、推板和第二弹簧的配合，便于使用者利用第一弹簧和第二弹簧的弹性回弹，从而带动固定柱快速复位，进而带动固定架快速复位，对固定架内电池所受到的震动力进行抵消，避免震动过大使电池发生爆炸，极大的提高了使用者的安全性，通过排风扇的配合，便于使用者将电池产生的热量快速散发至外界。
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本申请提供一种轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该轴承冷却结构包括端盖，端盖设置有轴承室，端盖上还开设有用于对内圈喷油结构进行供油的冷却油路，轴承室通过轴承供油路与冷却油路连通，轴承室通过冷却油路进行供油。根据本申请的轴承冷却结构，能够利用已有冷却油路对轴承进行冷却，无需额外增加单独的轴承冷却油路，油路结构更加简单，加工成本能够得到有效控制。
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一种新能源汽车电池控制电路板的封装设备，包括用于放入待封装电路板的上料架、用于将待封装电路板从上料架取放到封装输送设备上并将封装后的电路板从封装输送设备取放到下料架的封装取放料机械手、用于将待封装电路板输送进入封装设备内并将封装后的电路板从封装设备送出的封装输送设备、用于对电路板进行封装处理的封装设备和用于放置封装后的电路板的下料架，通过采用自动化封装设备实现自动上料、输送、封装和下料，且封装输送设备作左右往复运动，从而大大加快了电路板的封装效率，全程无需人手操作，降低了对电路板污染和损坏的风险。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防撞大梁，包括防撞梁、第一防护套和第一固定板，所述防撞梁的内壁两侧均设置有橡胶软垫，且橡胶软垫通过第一固定螺栓与防撞梁相连接，同时橡胶软垫的内侧焊接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外部上下两侧均安装有副梁，且副梁通过第二固定螺栓与防撞梁相连接，所述防撞梁的外壁一侧安装有第一卡块，且第一卡块的外壁与第一卡槽配合安装，同时第一卡槽开设在防撞梁的另一侧外壁表面，所述第一卡槽的外壁上方安装有固定片。该新能源汽车用防撞大梁，在使用时可以对汽车的撞击进行缓冲，增加受力点的作用，避免无法进行缓冲，导致汽车撞击后直接撞击到车身，从而有效的提升了该装置的使用安全性。
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本实用新型涉及一种带有防护结构户外用新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的外侧固定安装有防护组件，所述充电桩本体的外侧固定连接有充电线，所述充电线的外侧固定连接有一端贯穿防护组件并延伸至充电桩本体内部的充电头，所述防护组件的外侧固定安装有转动组件，所述转动组件包括一端与防护组件的外侧铰接的转动架，所述转动架的外侧活动连接有衔接架，所述衔接架的外侧固定连接有负极磁铁，所述防护组件的外侧固定连接有正极磁铁。该带有防护结构户外用新能源汽车充电桩，通过位于充电头外侧的转动组件来提高对充电头的防护性，以及提高充电头插接在充电桩本体内后的稳定性，来达到防护效果好的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件烘干装置，涉及干燥设备技术领域，包括机体，机体的内侧壁固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连通有送风管，机体的内底壁固定连接有电热管，送风管的上表面固定连接有烘干架，送风管的内部设有抽风机，烘干架的上表面固定连接有固定杆，固定杆的外表面套设有清洁棉套，机体的内底壁固定连接有减速电机，减速电机的输出端固定连接有转动杆，转动杆的外表面固定连接有转动轮，转动轮的外表面固定连接有橡胶软套，机体的一侧面通过第一销轴固定铰接有换料阀门，抽风机的顶部设有过滤网环。该新能源汽车零部件烘干装置，具备能够清理柱形工件外表面水渍痕迹的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电机械固定锁，包括充电桩，所述充电桩的底端固接有底座，所述外块的顶端中心处固接有顶块，所述顶块的左端中心处固接有第一外板，所述第一外板的左端中心处固接有第一接块，所述第一支杆的左端固接有推板，所述推板的左端与输出接口的右端顶部贴合，所述中心板的上下两端均固接有滑块，所述滑块的内壁中心处套接有滑杆，所述滑杆与滑块间隙连接，所述滑杆的右端和顶块的左端上下两侧固定连接。该新能源汽车充电机械固定锁，当需要进行固定输出接口时，通过套块输出接口的配合，通过该装置可以在输出接口在闲置时进行固定，避免了在挂取的过程中脱落造成损坏。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的柔软大电流线缆，包括缆芯、屏蔽层和外护套，所述缆芯外表面包裹有屏蔽层，所述屏蔽层外表面包裹有外护套，所述缆芯包括传输信号芯线和电子芯线，所述传输信号芯线外围包裹有内屏蔽层固定结构，所述电子芯线围绕内屏蔽层的外围排布，所述传输信号芯线包括至少3根内芯线，所述电子芯线至少为9根。本实用新型用于新能源汽车的柔软大电流线缆具有优越的抗弯折性和柔韧性，具有稳定的电气性能，生产制作方便，成本低，生产效率高，且具有良好的耐磨性能等优点。
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本实用新型公开了新能源汽车圆柱电芯抓取治具，包括治具主筒体，所述治具主筒体截面为倒立“凵”形结构，治具主筒体俯视为圆形结构，且治具主筒体顶端内开设有连接通孔，所述连接通孔内连接有推杆，且推杆底部安装有抓取磁石，所述推杆顶部安装有施力压板，且施力压板下方连接有按压弹簧，所述按压弹簧位于推杆外侧，且按压弹簧底部连接有治具主筒体，所述按压弹簧为自由状态时，抓取磁石底部高度大于治具主筒体底部高度，且按压弹簧为压缩状态时，抓取磁石底部高度小于治具主筒体底部高度。该新能源汽车圆柱电芯抓取治具可以较为方便的抓取圆柱电芯，无需推撬圆柱电芯侧面。
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本实用新型所涉及一种贮换电式新能源汽车充电桩，包括光伏发电系统，电池管理系统，桩内配电系统，电动汽车充电系统，监控管理系统，太阳能控制芯片，通过太阳能电池板吸收大量光能，并由光伏转换降压模块转换成电能，经过TP4056电池管理模块之后，储存在蓄电池模块内部。充电时，经过配电转换降压模块，配电继电器，至终端客户接口模块内，实现对充电用户终端进行充电。代替了现有市电电源作为新能源充电桩的电力电源，实现从根本上对环境的保护和资源消耗。再利用监控管理系统中的本地监控子服务器对远程监控访问子服务器的控制访问，控制和监控，实现对复数个远程充电桩进行管理和监控，达到将零散太阳能充电站进行系统监控，管理以及维护功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车新型永磁同步电机的高耐磨旋转密封结构，包括永磁同步电机主体，所述永磁同步电机主体的左端设置有电机转轴，且电机转轴上设置有旋转密封橡胶，所述卡合槽皆开设在电机转轴上，所述聚丙烯酸酯层的内层设置有硬度加强层，且硬度加强层内皆设置有加强筋。该新能源汽车新型永磁同步电机的高耐磨旋转密封结构设置有推杆、第一活动仓、第二活动仓、滑块、滑轨、第一弹簧、第二弹簧、卡合块和卡合槽，通过次装置能够保证旋转密封橡胶与电机转轴之间连接的牢固性的同时，也能使得操作人员方便会计诶的拆卸旋转密封橡胶，节省操作人员的时间和精力。
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本实用新型公开了一种具有自清洁功能的新能源家用光伏板，涉及新能源技术领域，包括光伏板底座，光伏板底座顶面的右侧固定安装有长支架，光伏板底座顶面的左侧固定安装有与长支架呈左右对称设置的短支架，光伏板底座顶面的上方固定安装有与长支架和短支架的顶端为固定连接的固定底板，固定底板通过长支架和短支架呈右端上扬三十度倾斜设置。上述方案，牵引尼龙绳通过传动清洁刷与挡雨软胶帘布连接为一体，在遇到阴雨天气时，利用牵引机壳内部的牵引电机带动线轴收卷牵引尼龙绳，让挡雨软胶帘布受到牵引力展开铺盖在光伏发电板的表面，从而避免了雨水中的粉尘污渍粘污光伏板，影响光伏板在晴天吸收光能的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车座舱的保险装置，包括前排椅座，所述前排椅座的一侧转动连接有转动靠背，所述转动靠背的中心固定连接有固定架，所述固定架的一侧设置有海绵填充层，所述前排椅座一端的中心滑动连接有活动块，所述前排椅座的中心固定连接有固定轴，所述活动块远离伸缩轴的一端固定连接有固定板，所述固定板靠近前排椅座一侧的顶部与底部均固定连接有支撑杆。本实用新型中，该用于新能源汽车座舱的保险装置不仅设计有缓冲机构，还设计有保护机构，可以在汽车撞击是对后排乘客的腿部以及前半身起到缓冲保护作用，大大减轻了汽车发生撞击时对后排乘客的伤害，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的新型散热装置，包括电路板和导热部，所述电路板上设置有多个功能模块，各功能模块上一一对应设置有导热部。本实用新型结构简单、紧凑，液体循环散热，散热效果好，更加环保节能，散热速度快，解决了一般的新能源汽车散热装置的散热效果差的问题，避免风冷散热时灰尘进入电路板的情况，有效保护电路板，提高电路板的使用寿命。
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本实用新型公开了一种转向与雷达探测相结合的新能源大巴汽车，所述雷达探测器将探测到大巴车本体两侧障碍物信号传递至大巴车本体驾驶室上的仪器仪表上，仪器仪表接收转向手柄左转或右转的转向信息，仪器仪表上安装有用于声光报警提醒驾驶员的声光报警器。通过雷达探测器对两侧情况进行判断，增加“转向有效+转向侧障碍物探测有效＝声光报警”的车辆控制逻辑，以声音警示及仪器仪表上的仪表盘文字光源显示提醒驾驶员，该技术解决了新能源大巴后视镜视野盲区的问题，解决车辆启动转向、行驶过程转向的因为视野盲区而出现安全事故，避免因为人为行车操作不当出现安全事故。
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本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其是一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，针对目前市场上的充电桩的外侧没有设置相应的防撞装置，当发生碰撞时，容易造成桩体损坏，充电桩大都是采用紧固件固定在支撑架上的，防盗效果差问题。现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定有支撑杆，支撑杆的顶部固定有防雨框，防雨框的内底面上安装有充电桩体，充电桩体与防雨框、支撑杆之间连接有防盗机构。本实用新型通过防撞机构，能够对外界的撞击力进行缓冲，有效的吸收撞击时的撞击力，防止充电桩所安装连接的支撑杆在被撞击过程中受到损坏，进而达到对充电桩防撞的效果，延长充电桩的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源自卸车空调控制装置，包括主体，主体前面中间设有控制面板，主体后面左下角设有信号接口，控制面板后方设有电路板，电路板通过螺钉固定在主体内壁，控制面板和电路板之间设有灯组，灯组通过螺钉固定在电路板上，电路板后方中间设有处理器，处理器通过螺钉固定在主体内壁，控制面板包括显示器、语音提示键、音响、AC请求、内外循环键、温度加键、风量加键、除霜键、开关键、自动键、外温查询键、温度减键、风量减键、制热键和模式键，控制面板中间设有显示器，显示器的左右两侧分别设有语音提示键和音响；本实用新型一种新能源自卸车空调控制装置具备了功能丰富、集中显示、语音提醒的优点。
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本实用新型公开了一种新能源材料连续生产的振打装置，其包括筒体、设置于所述筒体内壁的叶片和活动地设于所述筒体外壁的敲打装置，借由所述筒体的回转连动所述敲打装置敲打所述筒体的外壁并震落所述筒体内壁的物料。本实用新型的新能源材料连续生产的振打装置能够震除粘接物料并具有提高产能和保证品质的优点。
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本实用新型公开了一种具有分类整理功能的新能源废弃物收集箱，包括设置于中间座两侧的一对箱体，中间座下端连接有底座，箱体正上侧设有翻转板，且翻转板的直径等于箱体的外径，翻转板与中间座侧端铰接，翻转板与中间座的铰接处下侧设有缓冲块，且缓冲块与中间座固定连接，翻转板下侧设有平衡板，且平衡板位于箱体内侧，平衡板上端连接有一对轴承，且一对轴承之间转动连接有固定杆，固定杆与翻转板之间连接有压缩吊装结构，压缩吊装结构包括伸缩管和第二压缩弹簧，且第二压缩弹簧位于伸缩管内侧。本实用新型通过设置的翻转板和平衡板，有效防止异味的散出的同时可起到更好的遮雨作用，另外，还便于用户投放大型新能源废弃物。
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本发明涉及一种新能源汽车零件加工用的连接装置，包括连接环、第一丝杆、保护机构和减震机构，减震机构包括橡胶环、橡胶球、出气管和密封组件，保护机构包括保护组件和连接组件，该新能源汽车零件加工用的连接装置通过减震机构实现使得连接板与主体弹性抵靠，这里通过橡胶环增大与主体的接触面积，从而提升固定效果，这里通过密封组件实现对橡胶环内部压力的排放，从而便于实现对连接板的拆卸，降低拆卸难度，提高工作效率，这里通过保护机构实现对连接板的保护，防止连接板受到碰撞而损坏，延长连接板的使用寿命，同时通过两个固定杆和定位杆的配合，在不需要其他辅助工具的条件下，即可实现对连接板的拆卸，提高了使用的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电池托盘生产线的自动压料机构，包括工作台、第一电动机、固定轨道、连接杆和摆动杆，所述工作台与第一转动轴相互连接，且第一转动轴上焊接有传送带，并且第一转动轴上焊接有从动轮，所述第一电动机与第一转动轴相互连接，且第一电动机放置在工作台上，并且工作台上焊接有支撑块，所述传送带上放置有电池托盘本体，且电池托盘本体与压料框相互贴合，并且压料框上焊接有承接板。该新能源电池托盘生产线的自动压料机构，采用齿轮带动传送带运动，从而可实现传送带的间歇式运动，不再需要对电池托盘进行搬动，更加方便快捷，直接在传送带上完成整个过程，压料框采用上下运动，避免水平方向发生移动。
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一种新能源节能环保灌溉装置，涉及自动灌溉技术领域，它包括一组灌溉管道（2）、进水管（3）、一组灌溉喷头（4）、一组喷头电磁阀（5）、湿度传感器（6）、模拟量输入模块、微型芯片（7）和开关量输出模块，一组灌溉管道（2）上分别设有进水口和一组灌溉喷头安装口，一组灌溉管道（2）分别均匀分布在试验田（1）的作物区域，进水管（3）的两端分别与自来水管网和一组灌溉管道（2）上的进水口相通；本实用新型的推广，能够提供一种能够自动根据土壤湿度情况进行自动灌溉的新能源节能环保灌溉装置，采用清洁环保的太阳能作为能源，能够最大化的发挥水的灌溉效果，大大的降低了灌溉用水，具有很好的市场推广价值和实用性。
本申请公开了一种节能处理方法。包括：获取车辆各种类型的节能模式；在车辆经历某种类型的节能模式时，获取该种类型的节能模式下的分节能驾驶里程；在车辆未经历该种类型的节能模式时，该类型的节能模式下的分节能驾驶里程记为零；根据所有的分节能驾驶里程获取总节能驾驶里程；及显示总节能驾驶里程。本申请还公开了一种新能源汽车，可以使驾驶员直观得到新能源汽车的节油(节电)功能达成节能效果的即时反馈，通过反馈节能效果的方式激励驾驶员，让驾驶员养成良好的驾驶和用车习惯，发挥节能功能的最大功效。
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本实用新型公开了一种新能源电池防爆阀，包括阀主体、密封圈、防爆膜纸、膜纸保护片和防护盖，所述阀主体的一侧设有膜纸安装台，所述防爆膜纸热熔焊接在膜纸安装台上，所述膜纸安装台外圆周设有环形凸起，所述环形凸起内设有膜纸保护片，所述膜纸安装台下方设有防护底板，所述防护底板上设有朝向防爆膜纸的防爆尖锥，所述防护底板的外部设有防护盖，所述环形凸起外表面与阀主体之间设有密封圈，所述阀主体通过环形凸起与电池壳活动连接，阀主体与电池壳之间通过密封圈密封。本实用新型新能源电池防爆阀具有结构简单，成本低，防尘防水，防爆透气以及平衡电池密封容腔内外压力等优点。
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本发明提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，涉及胶粘剂技术领域。该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成，丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。通过使用环氧丙烯酸酯树脂，利用环氧丙烯酸酯树脂的耐水性、耐热性与粘结性，使得粘胶能够具有良好的防水性能与耐热性能，提高粘胶的粘连性，同时在步骤中使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，振荡机与超声波搅拌依次使用，从而使得罐体内部的材料均匀分布，保证使用时的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车散热扇叶防脱落结构，包括外框，所述外框内侧表面固定连接有定子组合，所述定子组合的内侧表面通过塑料平行扣环固定连接有含油轴承，所述定子组合外侧表面固定连接有圆盘，圆盘的外侧表面固定连接有扇叶，圆盘的内侧表面固定连接有马达壳，所述马达壳外侧表面通过卡扣固定连接在圆盘上端内侧表面卡槽内，所述含油轴承内侧表面滑动连接有轴芯，该新能源汽车散热扇叶防脱落结构通过扇叶圆盘上平面设计有凹槽防脱落结构卡槽，马达壳设计有凸点防脱落结构卡扣，这样可以在风扇组装成品之后，扇叶与马达壳、轴芯之间很紧固，对风扇品质有保障。
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本发明提供了一种新能源电动窗帘系统，包括安装支架、电力驱动机构、吊装帘布以及新能源供电机构，1、颠覆了传统太阳能帘布的构思，采用分区域的独立发电单元代替了整块帘布的发电构思，而这样一来解决了发电效率长期不均导致的发电单元以及后续电路的寿命问题以及由于传统帘布褶皱曲面反复较多，角度较大带来的生产工艺上的困难，使得太阳能发电技术可以在传统的帘布上应用。2、通过独立发电接口服务于统一的蓄电结构，使得每一发电单元可以根据需求独立工作，提高了太阳能发现系统的实际环境适应性，可以根据实际情况进行独立配置工作，保证了系统的可靠性。
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