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本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种换电牵引车锂电池加热系统。所述锂电池加热系统包括侧加热板及升温盘管，所述侧加热板贴合于锂电池的两侧包括电热带、导热架和导热材料，所述电热带的发热部分搭接在导热架上并包覆于所述导热材料内部；所述升温盘管贴合在锂电池的底面上且其外部包覆有保温模块，所述升温盘管的热媒由两侧向中间流动；所述升温盘管与热媒循环系统连通，所述热媒循环系统由锂电池供电。改进的换电牵引车锂电池加热系统在锂电池的两侧和底部均设置了升温装置，升温效果更好；热媒循环系统方便与电池组进行一体化设计，换电时可以对所述热媒循环系统和电池组进行整体更换，换电效率更高。
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本实用新型涉及新能源技术领域，提供了一种新能源锂电池组件，包括防护箱、防撞件和连接件，所述防撞件位于防护箱旁侧且防撞件与防护箱外侧壁固定连接，所述连接件能够拆卸的安装在防护箱的两端，所述防护箱内设有若干个用于放置锂电池的容纳腔，每个容纳腔内均设有用于限位锂电池的限制件，所述防护箱的顶部设有与其插接配合的箱盖，本实用新型通过限制板和抵触垫对限制板下方的锂电池进行限位，放置在限制板上的锂电池通过封闭盖和限制板顶部的抵触垫对该锂电池进行限位固定，防止锂电池在汽车移动过程中移动导致无法稳定供电，设置在放置箱外侧壁上的防撞板和V型缓冲板能够缓解或降低传递到放置箱的振动力或冲击力所带来的危害。
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本发明公开了一种锂离子电池复合正极材料的制备方法，属于锂电池正极材料制备技术领域，一种锂离子电池复合正极材料的制备方法，采用三聚氰胺作为富氮的碳源，水热条件下包覆LiFePO4，提升了磷酸铁锂的导电性，产生了较多的电化学活性位点，产物具有较大的比表面积和活性官能团，为锂离子的传输提供了更多的通道；三聚氰胺包覆的LiFePO4煅烧后得到的g‑C3N4/LiFePO4复合粉体使得电子在材料中的跃迁更加容易，提升材料的整体导电性；g‑C3N4/LiFePO4/FeOOH复合粉体中，FeOOH为g‑C3N4/LiFePO4提供了更多的锂离子扩散通道，且FeOOH理论比容量高，储锂容量得到大幅度提升；同时在制备过程中，通过向水热反应釜内通过气体，加速反应速率以及反应完全度，进而有效提高整体的制备效率。
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本发明涉及一种低各异性、可焊接性及高强度的铝锂合金棒及其生产方法。本发明铝锂合金棒由如下重量百分比的组分组成：锂6-7.5wt％，铜:4-6wt％，镁：0.1-0.3wt％，锡0.4-0.8wt％，锌：0.2-0.4wt％，锰0.05-0.3wt％，镧和铈：0.2-0.4wt％，余量为铝。本发明的铝锂合金棒通过提高合金中金属锂的含量，并优选地添加金属铜、镁、锡、锌、锰、镧和铈，使本发明的铝锂合金棒不仅具有低各异性、可焊接性以及高强度，而且制造成本大幅降低。本发明的铝锂合金棒可广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面。
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本实用新型提供了一种电池负极片预锂设备，包括顺次设置的锂箔预处理单元、辊压单元和基膜揭除单元。锂箔预处理单元包括基膜储料机构、锂箔储料机构、以及至少一对复合辊，由基膜储料机构引出的基膜和由锂箔储料机构引出的锂箔经复合辊压合而形成预锂复合层。辊压单元包括极片输送机构和至少一对压辊，由锂箔预处理单元引出的预锂复合层、以及由极片输送机构引入的负极片被引导叠合，并经压辊压合而形成含膜预锂极片；且基膜被设置于含膜预锂极片的表面，基膜揭除单元用于揭除含膜预锂极片表面的基膜，以形成预锂极片。本实用新型的电池负极片预锂设备可对负极片进行预锂化处理。
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本实用新型公开了一种锂电池电解液的注液装置,包括装有电解液的储液桶、一端插入储液桶底部的吸管,其特征在于:所述吸管另一端经管道依次与抽液机构和注液机构连通,所述抽液机构主要由过滤器、缓冲罐和抽液泵构成,吸管经管道连通过滤器的进口,过滤器的出口与缓冲罐的底部入口连通,缓冲罐的顶部分别设有抽液口和注液口,抽液口与抽液泵连通;所述注液机构包括设于缓冲罐内的出液管道和注液泵,出液管道的底端位于缓冲罐内的液面之下,顶端与注液口密封连接,注液口经管道连接至注液泵,注液泵的出口连通至锂电池的加液口。本实用新型可以防止电解液中的杂质及气泡进入锂电池中,从而保证了锂电池的性能。
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本发明公开了一种制备磷酸铁锂复合正极材料的方法,其中以锂源化合物、铁源化合物、磷源化合物、碳源化合物为原料,按摩尔比计,上述的配料比例为:Li∶Fe∶P∶C=0.9～1.2∶0.95～1∶1∶0～1;该方法以聚氧化乙烯为表面活性剂,本方法工艺步骤少,缩短了生产周期,节省成本,可以用最少的碳,最大程度的提高磷酸铁锂复合材料的导电性,同时还提高了材料中活性物质的含量。
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本发明涉及锂电隔膜制备领域，特别是一种纸结构复合锂电隔膜及其制备方法。该复合锂电隔膜主要由有机微球和植物纤维骨架构成，有机微球可以调控隔膜的微孔结构，改善隔膜的离子传递效率，同时通过热压处理的方法有机微球可发挥粘合剂的功能，增强复合锂电隔膜的机械强度。首先，将植物纤维进行球磨处理，获得微米/纳米纤维；然后，将该植物纤维与有机微球进行混合，获得纤维/微球分散均匀的混合浆料；最后，利用湿法造纸工艺获得高安全性复合锂电隔膜。本发明赋予隔膜良好的微孔结构和极高的耐热性能，极大地改善锂离子电池的安全性，用此方法制备的隔膜具有安全性能优越、成本低廉、易大规模大尺寸生产等优点。
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本发明涉及一种锂电池驱动清漂船，包括船体、设置于船体上的若干类电气装置、控制系统和电气系统，电气系统为锂电池驱动电气系统，其包括锂电池电源子系统、由锂电池电源子系统引出的微网母线、与微网母线相连接并为一类电气装置提供动力的动力子系统、与微网母线相连接并为一类电气装置提供电源的供电子系统、与微网母线相连接并储备能源的备用能源子系统，锂电池电源子系统、动力子系统、供电子系统、备用能源子系统分别与控制系统相连接。本发明通过锂电池驱动电气系统来为各种设备提供电力，能够保证电源的稳定供给，从而可以避免由发电机供电所带来的隐患。
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本发明提供了一种锂离子电池电极、其制备方法及用途。所述的电极包括集流体，所述集流体的至少一侧表面层叠设置有至少两层活性层，由远离至靠近集流体表面的方向，每层所述活性层中有机锂化合物的含量逐层增加。本发明提供的锂离子电池电极，通过添加有机锂化合物，可以减少电解液的消耗；此外，由于靠近集流体表面的活性层与电解液反应较晚，所生产的固相电解质膜较少，后续循环过程将通过消耗活性锂来补充，所以循环前期衰减较快，通过有机锂化合物含量的逐层增加，使电极整体反应均匀。
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本发明公开了一种高性能纤维素基锂离子电池隔膜的制备方法，属于锂离子电池技术领域。本发明所述的纤维素基锂离子电池隔膜的制备方法是，将UIO‑67纳米粒子分散在有机溶剂中，加入醋酸纤维素(CA)和聚氨酯(PU)，采用静电纺丝工艺制备CA/PU/UIO‑67隔膜。本发明提供的方法制备的CA/PU/UIO‑67隔膜具有锂离子迁移数高、热稳定好、孔径分布均匀、孔径较小等优点，可以有效延缓锂枝晶的成核速率，提高锂离子电池的电化学性能。
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本发明公开了一种变温工况下锂电池容量损失方法、系统及存储介质，其中方法包括如下步骤：S1：记录锂电池充电过程中的温度变化曲线；S2：根据阿伦尼乌斯公式计算各单位充电时间在标准工作温度下的等效充电时间；S3：将锂电池充电过程中各单位充电时间对应的等效充电时间进行累加，获得变温工况下锂电池在标准工作温度下的等效充电总时间；S4：将等效充电总时间带入到标准工作温度下的电池容量损失经典方程中，计算变温工况下锂电池的容量损失。上述方法，将各单位充电时间转化为在标准工作温度下的等效充电时间，从而可以利用标准工作温度下实验获得的容量损失计算方程推算变温工况下的锂电池容量损失。
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本发明公开了一种锂空气电解液及电池。该锂空气电解液包括有机溶剂、支持电解质和添加剂；其中，添加剂为无机多孔材料，为无机介孔材料和无机微孔材料中的任意一种或几种。本发明以无机多孔材料作为电解液添加剂，用于优化锂空气电池的性能。无机多孔材料能够吸附正极反应产生的微量水和高氧化性副产物，减缓电解液分解和锂负极腐蚀，促进锂的均匀沉积与溶解，且其能够与放电产物共沉积，在充电时为过氧化锂分解产物提供传输通道，促进正极产物的分解。与在电解液中添加纳米金等悬浮催化剂相比，添加无机多孔材料的电解液制备工艺更简便，且成本低廉，有利于大批量工业化生产。
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本发明提供了一种手持式吸尘器的一充二式锂电池包充电方法，其中，第一锂电池包的采样电阻采集每个第一锂电池包的电压值，同时第二锂电池包的采样电阻采集每个第二锂电池包的电压值，当第一锂电池包的电压值低于第二锂电池包的电压值时，电源适配器的充电电压自动匹配第一锂电池包的电压值并继续给第一锂电池包充电；与此同时，第二锂电池包的电源芯片检测到电源适配器的当前充电电压低于第二锂电池包的实际电压值时，第二锂电池包的充电阀门自动关闭，第二锂电池包此时不进行充电。本发明只使用一个电源适配器就可以实现给两个电池包充电，既减少了空间占用，还减少了成本。
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本发明的锂离子电池真空除水装置，属于锂离子电池除水装置的技术领域，解决现有技术的产品清除锂离子电池表面水会存在残留，降低锂离子电池使用效率的技术问题。其包括适用于清洗后锂离子电池表面水的去除，包括盖体、壳体和抽真空装置，所述盖体能够密封盖合所述壳体，所述抽真空装置与所述壳体连通，其中：所述壳体内安装有以绝缘材料制成的支撑件，所述支撑件与锂离子电池的部分接触，且能够支撑锂离子电池；清洗后的锂离子电池放置在所述支撑件上，所述抽真空装置抽取所述盖体和壳体形成密封空间的空气，能够除去锂离子电池表面的水。本发明用以完善锂锂离子电池清洗后的锂离子电池表面除水工序的功能，以满足人们对锂离子电池表面除水彻底的要求。
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本发明公开了锂电池技术领域的一种带有防水功能的锂电池，包括锂电池本体，锂电池本体顶部外壁对称设置有两组电极柱，锂电池本体外壁顶端套接有保护罩，保护罩内壁与锂电池本体外壁滑动连接，锂电池本体顶部中央外壁与保护罩顶部中央内壁之间设置有复位弹簧，保护罩顶部外壁开设有两组开孔，开孔位于电极柱的正上方，保护罩顶部外壁设置有两组挡块，挡块底部外壁与保护罩顶部外壁滑动连接，装置中通过保护罩将锂电池本体顶端的电极柱罩住，将电极柱与外界隔开，确保锂电池在不使用时电极柱不会被水泼到，对锂电池进行保护，保证锂电池正常使用，避免锂电池发生损坏，增加锂电池的使用寿命。
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本发明公开了一种利用盐湖老卤蒸发浓缩后析出的晶体氯化镁或析晶后剩余的液体经过一次热解、反吸水份和二次热解步骤,生产高纯氧化镁的工艺。本发明还公开了一种利用盐湖老卤经过蒸发浓缩析晶后剩余的液体进行脱水、一次热解、反吸水份、二次热解、气化、煅烧步骤,联合生产高纯氧化镁和锂盐的工艺。本发明对不同盐湖卤水适应性广;氧化镁、锂盐的提取率高,可单独用于氧化镁的生产,也可联合生产锂盐,从而彻底解决目前国内外,镁、锂分离的技术难题;工艺要求低,单独产品工艺流程短,设备简单,综合生产成本低,原理简单,容易撑握,可适合不同规模的生产需要,为我国西部盐湖综合开发提供了一条新的途径。
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本发明公开了一种电池级一水氢氧化锂的制备方法，包括硫酸锂溶液除杂净化步骤、冷冻分离步骤、一水氢氧化锂粗品制备步骤、一水氢氧化锂粗品溶解净化步骤和重结晶步骤。本发明只需两次结晶就可得到电池级一水氢氧化锂成品，提高了锂的浸出率；冷冻分离出的十水硫酸钠采用低温水洗涤，有效回收了十水硫酸钠中的锂，在缩短了工艺流程的同时还极大提高了锂的收率，减少了蒸发器设备投资，成本效益显著。
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本发明公开了一种锂电池管理系统，包括一电池主管理模块、一电机控制模块、一充电模块和若干串并联在一起的锂电池组，每个锂电池组上均通过信号线连接有一电池子检测模块，电池主管理模块分别通过信号线与电机控制器模块、充电模块和电池子检测模块连接，每个锂电池组上还均设有一电流均衡器。本发明优化了传统的锂电池管理系统，使电池主管理模块直接通过信号传输对电机控制器模块和充电模块进行控制，取代原有锂电池管理系统中寿命不高的继电器开关，提高了系统的可靠性；而且本发明通过采用单芯电流均衡器配合充电器主动减电流的方式同时进行均衡，解决了锂电池在使用数月后就会出现不平衡的问题，延长了锂电池的使用寿命。
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本发明涉及一种立磨机粉磨锂渣、矿渣复合粉的生产方法，其特征在于：将经过锂渣除金属预处理步骤得到的锂渣以及矿渣除金属预处理步骤得到的矿渣分别按锂渣与矿渣组分1.5~2：8.5～8的重量比例通过各自的定量给料机进行混合，再经喷淋助磨增强剂后送入立磨机直接粉磨。本发明优点在于：通过对锂渣和矿渣进行预处理，按照比例配比后加入一定量的增强助磨剂进入国产立磨机，并配合相应的设备和工艺参数直接粉磨生产锂矿渣复合粉，简化了传统锂矿渣复合粉的生产步骤，提高了锂、矿渣复合粉均匀度，降低生产能耗和成本。
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一种六氟铁酸锂与碳纳米管复合材料的制备方法，将20克的九水硝酸铁溶于200毫升的去离子水中，加入5毫克十六烷基三甲基溴化铵，持续搅拌3小时，形成饱和溶液；将0.1克的碳纳米管加入到20毫升的1 摩尔/升的氢氧化钠溶液中搅拌，用去离子水清洗至中性，离心抽滤；将处理过的碳纳米管加入到20毫升的40%氢氟酸溶液中，搅拌，得到分散较为均匀的碳纳米管‑氢氟酸溶液；将得到的碳纳米管‑氢氟酸溶液与5.6克的碳酸锂粉末加入到硝酸铁‑十六烷基三甲基溴化铵溶液中，持续搅拌，得到黑色沉淀；将得到的黑色沉淀用异丙醇清洗离心四遍后在80 ℃的鼓风干燥箱里干燥10小时，即得到六氟铁酸锂与碳纳米管复合材料，其是导电性较好的复合材料，能够用作锂离子电池的正极材料。
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一种高倍率磷酸铁锂正极材料及其制备方法，该正极材料呈现核壳结构，内核为蜂窝状纳米磷酸铁锂，外壳为偏铝酸锂复合包覆层。本发明，正极材料依靠纳米级磷酸铁锂粒径小的优点及其偏铝酸锂中锂离子导电性高的优点，提高锂离子在材料中的传输速率，同时内核中粘结剂烧结后留下的纳米孔、及其内核中碳纳米管及其外壳中空心碳球大的比表面积的优点，可以大幅度提高材料吸液保液能力，为电池大倍率充放电过程中提供充足的电解液，并最终提高磷酸铁锂的倍率性能。
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本发明提供一种用于汽车锂电池回收利用的拆解装置及其使用方法，所述用于汽车锂电池回收利用的拆解装置包括：收集箱；外壳，所述外壳的底部设置于所述收集箱的顶部，所述外壳内壁的两侧之间设置有进料框，所述外壳的顶部设置有盖板；两个固定块，两个所述固定块分别设置于所述外壳内壁的两侧，两个所述固定块相对的一侧之间设置有固定框。本发明提供的用于汽车锂电池回收利用的拆解装置及其使用方法，通过限位块能够对废气锂电池进行限位，使得废气锂电池在被切割辊切割时，废旧锂电池不会发生跑动，能够使得废气锂电池稳定被切割，同时切割后的废气锂电池能够进行固液分离，能够将电解液与外壳废渣等分开，减少人工整理步骤。
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本发明公开一种层状负极以及具有该负极的锂离子电池，主材层表面涂覆有锂离子缓存层，所述锂离子缓存层具有相互交错的层状结构；优选所述主材层含有混合导电剂，所述混合导电剂与锂离子缓存层配合将锂离子传递至主材层；本发明通过在负极表面涂覆一层锂离子缓存层，有效防止嵌入不及时，防止锂离子在负极表面堆积；防止产生锂枝晶，提高安全性。
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本发明涉及一种可传导锂离子的超疏水材料及其制备方法及应用，超疏水材料包括：由低表面能材料包覆的锂离子导体纳米材料；锂离子导体纳米材料为纳米颗粒，颗粒尺寸为10nm‑200nm，包括氧化物固态电解质、硫化物固态电解质和卤化物固态电解质中的至少一种；低表面能材料包括聚硅氧烷、含氟聚硅氧烷、十八烷基磷酸、硬脂酸中的任一种或几种；低表面能材料与所述锂离子导体纳米材料的质量比为0.01‑10；超疏水材料具有微纳米的粗糙结构，均方根粗糙度大于30nm，以及低表面能小于30mJ/m2；超疏水材料的水的静态接触角大于150°并且，超疏水材料具有小于10°的滚动角。
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本发明公开了一种锂电池串联模组大电流充电电压自动均衡装置，包括：锂电池串联模组和电压自动均衡组件，所述均衡单元分别包括晶体管、稳压管、第一二极管、第二二极管、第一继电器和第二继电器，所述稳压管、第一二极管和第二二极管依次串联在锂电池的正极与负极之间，所述第一继电器的感应机构串联在锂电池的正极与晶体管的集电极之间，所述晶体管的基极与稳压管的输出端相连接，所述晶体管的发射极与锂电池的负极相连接。通过上述方式，本发明所述的锂电池串联模组大电流充电电压自动均衡装置，实现了锂电池大电流充电时电压的自动均衡，实现了对锂电池的保护，降低了成本。
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本实用新型涉及锂离子电池技术领域，尤其涉及一种降低电磁辐射的锂离子电池，包括锂离子电池本体和带有绕组线圈的消磁电路，消磁电路与锂离子电池本体相连接，锂离子电池充放电时，绕组线圈的消磁电路产生的电磁场与锂离子电池本体产生的电磁场方向相反。本实用新型的降低电磁辐射的锂离子电池，通过增加带有绕组线圈的消磁电路，使得锂离子电池在通电过程中，减弱或完全消除锂离子电池的电磁辐射，从而降低或消除锂离子电池工作过程中产生的电磁场对其他电子器件的工作干扰，设计巧妙合理，结构紧凑，效果显著。
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本实用新型涉及电池制造技术领域，具体涉及一种激光溅射预锂装置及其制备的负极片。本实用新型提供的激光溅射预锂装置，通过将负极片设置在锂箔沿高度方向的相对下方，并通过激光发生器产生的激光照射所述锂箔以在所述负极片上形成溅射锂层，通过激光实现可控、快速的预锂化过程，由于激光的烧蚀作用，溅射的锂可以较好地实现与负极片的接触，同时在负极片上易形成多孔致密的锂层，有利于后续电解液的浸润，更好的实现预锂化，且操作简单，后续无需增加移除锂箔的工序，简化了工艺，且可与规模化卷对卷的生产工艺相兼容。
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本实用新型公开了一种具有防护保护结构的电动车用锂电池，包括锂电池组、一对承压板、保护壳和多对弹簧固定环，一对承压板对称设置于锂电池组的两侧，承压板靠近锂电池组的一侧连接有多对分压块，承压板上开凿有与分压块相匹配的限位滑动槽，保护壳设于锂电池组外，保护壳内连接有防护气囊，防护气囊与承压板相连接，保护壳与锂电池组之间连接有接口气囊。本实用新型通过锂电池上相应机构的设置，可以为锂电池组提供较大的缓冲空间，在遇到颠簸、高温或是撞击等情况的时候，可以减少锂电池组发生爆炸或是失火的可能性，不仅可以减小电动自行车车架的负担，还提升了锂电池组的使用寿命，使驾驶人员的行驶安全得到提升。
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本实用新型公开了锂电池技术领域的一种锂电池防护用冬季预加热装置，包括电池箱、固定板和侧板，侧板上设有风孔，且底端设有支撑板，支撑板的四角处设有风管，且四个风管的底部之间共同连接有出风组件，风管上还连接有位置调节组件，本实用新型通过调整风管上的出风口位置，避免出风口直接朝向锂电池，导致预热时锂电池组件局部过热等问题，然后通过出风组件和风管输送热空气，并在锂电池组附近形成环绕的热空气流，以便对锂电池进行均匀加热；通过位置调整组件使出风口朝向锂电池，并通过出风组件和风管输送冷空气，并吹向锂电池，从而能够在锂电池温度过高时快速对锂电池进行降温。
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