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本实用新型为一种单个电机控制器控制多个电机的结构，涉及新能源汽车领域。技术特征包括壳体、设置在壳体内的控制机构；所述控制机构包括整车控制台、控制器、多个驱动板以及多个驱动部；所述控制器的一端与整车控制台相连，多个所述驱动板与所述控制器相连，多个所述驱动部与多个所述驱动板相连。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种光伏组件包装辅助支架，包括间隔设置的第一调节架和第二调节架，第一调节架和第二调节架均包括支架底座、档杆和斜撑，档杆的底端与支架底座的前端可调节固接或铰接，支架底座的后端设有与斜撑的底端固定且用于调节斜撑倾斜角度的调节机构，斜撑的顶端与档杆可拆卸地连接；两个支架底座之间设有至少一个底撑；两个斜撑之间设有至少一个横撑。斜撑通过调节机构与支架底座进行连接，调节机构对斜撑的倾斜角度进行调节，能够使档杆相对于地面以不同的角度倾斜，适用于不同规格的光伏组件承靠，解决以往光伏组件发生侧滑的问题，具有结构牢固、制作成本低的特点。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，更具体地说，它涉及一种带有液晶显示屏的新型充电桩，包括：矩形体机箱，所述机箱包括镂空设置有显示屏的前门板和与所述前门板密封连接的后壳，所述后壳由上挡板、下挡板、左侧板、右侧板和后门板一体成型，所述下挡板上设置有散热孔、网线孔；与所述后门板固定连接的安装架；充电枪。本实用新型的目的在于解决充电桩不能观察充电信息和安装、防水的问题，提供一种带有液晶显示屏的新型充电桩，以使用户能够通过充电口的显示屏来直观看到当前充电的电量等信息，通过安装架的设置保证充电桩安装的便捷性，且科学的设置各部件的位置增强充电桩的防水能力。
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本实用新型公开了一种能源物联网一体化系统，包括能源物联网云平台，其连接并管理多个综合能源站和多个车辆；综合能源站包括业务单元、供能单元、储能单元，用于为车辆提供换电、加氢和充电服务；能源物联网云平台通过系统控制总线分别与业务单元、供能单元和储能单元相连。本实用新型以能源物联网云平台为能源智能管理中枢，连接全网所有综合能源站及新能源车辆，具备全网信息采集、数据综合分析与预测、能源供给智能化调度、车辆能源补给路径优化、能源站各类业务的运营支撑等能力，充分联动能、云、站、车端四侧，为车主提供更便宜、更清净、更便捷的综合能源补给服务。
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本申请涉及新能源车辆的技术领域，提供一种箱体、电池包以及车辆；其中，箱体用于电池包，具体包括底板和由车架边梁围成形成的围架，围架设于底板上，且围架与底板之间形成用于安装电芯的安装槽。本申请的箱体利用车体自身车架边梁与底板围合作为电芯安装腔，车架边梁与电池包体结构为一体化的结构，围架边梁既起到包络封装内部电芯等部件的作用，本身同时又是车架结构的一部分，低下底板与围架围合直接形成用于安装放置内部电芯等部件，减少了单独加装独立电池包的材料成本和复杂度，在最高的层级上来实现箱体的集成化设计。
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本发明公开了一种Z40智能型交流充电桩及其充电桩，该Z40智能型交流充电桩内包括微控制器、继电器和安全检测模块；安全检测模块和继电器依次设置在控制盒内的功率输出线上，且继电器、安全检测模块均和微控制器连接；其中，所述安全检测模块包括：用于对控制盒的输出电压进行检测的电压检测单元、用于对控制盒的输出电流进行检测的电流检测单元和用于对控制盒进行检测的漏电检测单元。本申请的控制盒内置安全检测模块，能够输出线路上的电压、电流和漏电情况继续进行检测，这样能充分保证充电桩的实用安全，且方便携带，能够更加方便、安全地实现对新能源汽车的充电，从而能够给司机带来方便。
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本实用新型公开了一种纵横向可调式集成支架总成，包括上层框架总成、下层框架总成、定位套、定位销。上层框架总成又分：上层框架前横梁、上层框架后横梁、上层框架连接纵梁、上层框连接支架、上层框端部安装支架。下层框架总成又分：下层框架前横梁、下层框架后横梁、下层框架连接纵梁、下层框连接支架、下层框端部安装支架。该总成可集高压箱、充电机、多合一控制器、高压线固定杆装配于一身，解决了新能源电动车在底盘装配过程中工艺流程复杂、装配工时多问题。同时该总成端部安装支架均为可调式，能根据装配部件安装尺寸来调节该支架的纵向及横向长度，达到一架多用，装配便利的效果。该支架结构型式为框架式，结构合理可靠，制作工艺简单。
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本实用新型公开了一种便携式充电桩自适应充电系统,包括依次电性连接的交流插头、转接装置、控制盒和交流充电枪，所述转接装置中，设有一辨识装置，所述交流插头和转接装置组成一个组件，所述组件可替换，不同组件对应不同的插头类型和允许的最大输出电流，所述控制盒通过预设与不同组件对应的识别参数来识别不同组件，然后将该组件类型允许的最大输出电流信息传输给接受充电的设备端以让接受充电的设备端做出相应调整，同时控制盒本身还做出相对于该最大输出电流相适应的充电保护。本实用新型的充电系统结构简洁巧妙，既能灵活地根据需要更换并识别插头，又能确保充电的过程安全，适应性好，实用性强，尤其适用于新能源汽车等设备的安全充电，值得推广。
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本实用新型涉及一种换电柜一体机。本实用新型的技术方案是：该一体机包括主体、充电组件和显示组件，充电组件和显示组件均设置在主体上并与电网连接；主体为六面的立方体结构，充电组件包括电池仓和充电枪，电池仓设置在主体正面上，充电枪设置在主体的侧面上；显示组件包括光控灯、显示屏和刷卡屏，光控灯设置在主体正面顶部的延伸部上，光控灯指向电池仓，显示屏设置在电池仓的上方，刷卡屏设置在充电枪的下方。本实用新型目的在于提供一种能进行无人值守的电池充电，同时也能供新能源车辆充电的换电柜一体机。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种拼装式水冷板，包括上水冷板、下水冷板和金属水冷管；所述上水冷板的底部、所述下水冷板的顶部均线性开设有若干水冷管管路槽，且所述水冷管管路槽的横截面呈半圆形结构开设；上下两侧所述水冷管管路槽内抵接放置有所述金属水冷管，且所述金属水冷管呈多程U型状结构设置；所述上水冷板和所述下水冷板之间通过螺栓可拆卸相连，所述金属水冷管、所述上水冷板和所述下水冷板均采用导热黄铜材质制成；所述上水冷板的顶部、所述下水冷板的底部分别对称线性开设有若干散热槽；解决了存在结构简单、水冷效果差和不方便对金属水冷管进行拆卸更换的缺陷的问题。
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本实用新型公开了一种增光型双面光伏组件，涉及新能源技术领域。本实用新型包括底板、转台和放置架，所述底板的下端等距离固定有安装板，底板上左右对称位置安装有木桩，所述底板的上端通过支撑板与转台固定，所述转台的上端开设有环形槽，转台通过环形槽与第一滑块和第二滑块滑动连接，所述第一滑块与放置架下端固定的第一支撑杆固定连接，所述第二滑块与放置架下端固定的第二支撑杆固定连接。通过第一滑块和第二滑块在环形槽内滑动，一方面不影响电机旋转改变光照位置，另一方面还能起到支撑的效果，支撑效果俱佳，然后可将安装板插入地面内，随后将木桩穿过底板上的安装孔后插入地面内，安装省时省力，本实用新型支撑效果佳和易安装。
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本实用新型公开了一种风力发电叶片专用清洗装置，涉及新能源技术领域。本实用新型包括用于固定风力发电机的立柱，风力发电机前端设有风叶，立柱周表面通过支架固定有清洗板，清洗板竖直设于风叶后端，清洗板前端面为等腰梯形凹面，该等腰梯形凹面的顶端面沿清洗板长度方向固定有一排雾化喷头，并且等腰梯形凹面的两个腰面沿清洗板长度方向固定有冲刷喷头，清洗板设有三条由其顶端向下延伸的水道。本实用新型通过在立柱上利用支架固定清洗板，清洗板具有三个冲洗面，可对风叶表面进行由后向前和由上至下的全面清洗，并且清洗效率高，且清洗效果好，可在风叶转动发电过程中同时进行清洗，具有较高的清洗维护的灵活性。
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一种数据中心风力辅助供电装置，涉及数据中心技术领域，本实用新型装置包括风力发电机、整流器、输电电缆、风力逆变器、蓄电池组、UPS主机、电流互感器、记录器、数据发送器、供电终端，使用过程中通过风力发电机发电，电力经整流器整流、风力逆变器增压后存储至蓄电池组，风力发电机输电电缆上均布置有电流互感器，电流互感器与记录器、数据发送器相连接，当风力发电机出现故障时，电流互感器中无电流通过，记录器通过数据发送器进行报警，工作人员可在第一时间进行处理，本实用新型作为辅助电源使用，提高供电可靠性，利用清洁能源形成新能源互补发电系统与公用电网协调配置的供电机制，减少了数据中心电能的消耗，降低了数据中心运营成本。
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本实用新型公开了提供一种兼具可控强磁场与散热功能的功率模块，包括：仅有L型壳体以及设置于壳体内部的散热组件、IGBT功率组件、IGBT驱动板、直流滤波组件；通过采用不锈钢材质电容支撑件，控制了大电流通过时产生的强磁场，从而控制强磁场产生的热，提升了功率模块系统中薄膜电容使用寿命，提升整体产品的性能。尤其对于新能源技术领域光伏逆变器、储能变流器，散热是关键因素，亦是设计中重中考虑的难题，本实用新型起到了至关重要的影响。旨在解决现有技术中存在的现有功率模块强磁场产生较大热量、降低用于功率模块系统的直流滤波薄膜电容的使用寿命，降低产品的性能的技术问题。
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本实用新型公开了一种基于活塞风的能量转换装置和采集装置，本实用新型通过设置绕流体和具有第一端和第二端的悬臂结构，第一端连接绕流体，第二端用于与隧道固定，第二端设置有压电材料，使得在具有活塞风时，活塞风会在绕流体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡，在绕流体上生成顺流向及横流向周期性变化的脉动压力，引起绕流体的周期性振动，进而会导致悬臂结构产生周期性的振动，使压电材料将振动产生的机械能转化为电能，即完成了风能至电能的转换过程，充分利用活塞风的风能，提高新能源的利用率，可广泛应用于风能发电技术领域。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种顶置式独立热管理机组，包括：上壳体、下壳体、制冷系统及散热系统；制冷系统及散热系统设置在下壳体上；制冷系统与散热系统相连；散热系统与电池组的散热回路连接形成循环回路；上壳体与下壳体可拆卸地固定连接。本实用新型提供的顶置式独立热管理机组，将电动汽车的制冷系统和散热系统集成在上壳体和下壳体中，集成度高，减小了零部件排列所需的空间，并且高集成度的顶置式独立热管理机组有利于检修和维护。另外，制冷系统与散热系统相连，使制冷系统和散热系统能够共用部分元器件，降低了生产成本。
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本实用新型提供一种干混砂浆生产用高效搅拌装置，属于节能与新能源用材料制备技术，该干混砂浆生产用高效搅拌装置包括伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴远离伺服电机的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有搅拌叶，所述连接板一侧的两端均固定连接有搅拌轴，所述输出轴的外表面固定连接有搅拌仓，所述搅拌仓的上表面固定连接有进料管；开启伺服电机，令输出轴带动连接板等结构旋转，利用转轴和搅拌叶对搅拌仓内中间部位的干混砂浆进行搅拌，使用连接板上固定连接的搅拌轴对搅拌仓内外圈的泥浆，保证对搅拌仓内干混砂浆与水均匀混合，也提高对混合物搅拌的效率。
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本实用新型属于新能源设备电池通信技术领域，具体涉及一种智能电动自行车充电器。智能电动自行车充电器包括包括工频整流电路、第一电容Ca等多个，第一电阻Ra等多个电阻，两个开关管，四个二极管，变压器T0，电感L0和单片机。本智能电动自行车充电器，其中控制部分与输入、输出主电路全隔离设计，保证当由于外部因素对智能电动自行车充电器的输入、输出部分产生过电压时，智能电动自行车充电器内部控制电路不会损坏。转换效率随着负载的增大而提高，充满自动停止，可根据电池类型，电池电压和电流设置与电池相匹配的输出功率充电，有效的延长蓄电池的使用寿命。
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一种微电网系统，包括并网逆变单元、与并网逆变单元并联的交直流双向变换单元以及与交直流双向变换单元连接的数字信号处理控制系统；其中，交直流双向变换单元根据数字信号处理控制系统的控制信号将直流电源输出的直流电逆变为交流电，或者将并网逆变单元或交流电源输出交流电整流为直流电。在数字信号处理控制系统的配合下，将交直流双向变换单元和并网逆变单元以并联的方式组成的微电网系统，使微电网系统可同时融入交流电源、直流电源和新能源发电系统等多种不同形式的电源，不但可以对交流负载的进行可靠稳定供电，而且利用数字信号处理控制系统对交直流双向变换单元的整流时序和逆变时序的控制可以使满足多样化的实际需求。
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本实用新型提供了一种新型的房车充电系统，属于房车充电系统技术领域，旨在解决房车充电补电麻烦的问题；包括顺次电性连接的取电盒、房车专用插座、直流充电器、继电器开关、锂电池组、220V交流逆变器；所述锂电池组电性连接有继电器控制开关和电池保护开关，所述电池保护开关与所述继电器开关电性连接；所述220V交流逆变器电性连接有逆变充电器，所述逆变充电器电性连接于所述锂电池组上；本实用新型的设计，能够节省房车电源在新能源车直流充电桩充电时间，减少利用发电机进行发电充电的噪音，提高房车使用环境的舒适性。
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一种立体车库充电接口装置，包括地面插销座、电缆插销组件和移动插销座，地面插销座的前部设有固定安装槽，电缆插销组件的上部与安装槽插入配合，移动插销座的后部设有移动安装槽，电缆插销组件的下部与移动插销座插入配合；电缆插销组件的上部开设有两个平行的插杆孔，固定安装槽内固定设置有与两个插杆孔相对应的带电插杆；电缆插销组件的中部开设有竖直的锁杆孔，锁杆孔内部设有与其滑动配合的锁杆，锁杆的上端与地面插销座顶部的上限位孔插入配合，锁杆下端与移动插销座底部的下限位孔插入配合。本设计解决了新能源汽车难以与设置在立体车库停车位上的充电设备连接充电的问题。
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本实用新型公开一种无人驾驶纯电动港口集装箱运输卡车，包括车架，所述车架内设置有电机，所述电机连接有传动轴，所述传动轴连接有驱动桥，所述车架上在驱动桥两侧设置多个转向桥，所述驱动桥和转向桥均与车架连接，所述转向桥配置有电液转向机。该卡车在满足港口集装箱运输的基础上，采用新能源技术，去掉整车驾驶室，达到无人驾驶功能；技术方案设计时，充分考虑了车辆装配便利性，各模块集成化程度高，可保证装配效率和装配质量；考虑维修方便性，各模块互不干扰，可独立拆装。
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一种一体式智能下压式充电弓充电站系统，涉及新能源汽车充电技术领域。包括站台部分、UPS电源、车载部分；其特征在于：站台部分包括充电停车位、充电停车位的一侧设置有充电弓支架，充电弓支架上安装有电动汽车充电机，充电停车位上方设置有安装在充电弓支架上的充电弓以及控制充电弓升降的充电弓驱动机构，充电弓驱动机构对应连接有驱动机构控制器；本实用新型通过提供比充电枪线更大的充电电流，降低了公交或大巴的充电时间，通过遵循GBT‑27930‑2015无线通信模块，使得充电系统和车载电池或者超级电容的BMS实现了通信，保证了充电安全，满足的国标的要求；同时一体式的设计概念解决了城市公交站台土地资源稀缺问题。
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本实用新型涉及一种汽车电池快速充电装置，属于新能源汽车技术领域。包括充电机构、电池周转架、转运小车和快换型电池机构，所述充电机构包括充电框架，所述充电框架顶面安装有多个充电器，在充电框架前表面安装有插座安装架，所述插座安装架表面安装有充电插座；所述电池周转架与转运小车之间可拆卸的连接，所述电池周转架包括框体，所述框体内部安装有电池安置架，每块电池安置架上设有前限位块和后限位块；所述转运小车包括小车面板架，所述小车面板架上安装有小车定位销，所述快换型电池机构前表面设有快换连接器，所述快换型电池机构左右侧壁表面还安装有挂钩，在所述快换型电池机构左右侧壁表面每个挂钩的下方还各设有一个销钉。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种自动调节光照角度的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的顶部固定安装有上底座，所述上底座的顶部固定安装有左右支撑柱，所述左右支撑柱的顶部固定安装有固定玻璃，所述固定玻璃顶部的右侧固定连接有弧形板，所述弧形板的顶部活动连接有活动玻璃，所述活动玻璃的顶部固定连接有固定滑块，所述右支撑柱的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有定滑轮，所述上底座的顶部固定连接有固定盒，所述固定盒的内底壁固定连接有伸缩囊，所述伸缩囊的顶部活动连接有活动滑块。通过改变固定玻璃与活动玻璃的夹角，进而改变阳光的折射角度，从而达到了改变阳光折射角度的效果。
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本实用新型公开了一种高压直流输入的滤波电路，该电路包括：一端与高压直流的正母排连接、另一端与高压直流的负母排连接的磁环，磁环设置在高压直流的输入端和输出端之间；一端与高压直流的正极连接、另一端与高压直流的负极连接的差模电容单元；共模电容单元，包括第一共模电容单元和第二共模电容单元；第一共模电容单元的一端与高压直流的正极连接，另一端接地；第二共模电容单元的一端与高压直流的负极连接，另一端接地。本实用新型所述的高压直流输入的滤波电路不仅能够将通过高压电源线传导到高压电池的电磁干扰进行抑制，还可抑制新能源汽车上其他高压部件在对应频率范围产生的干扰，提高了电机控制器抗干扰能力。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，具体涉及一种用于烘干的分体式双动力空气源热泵，包括烘房、主机、空气净化加热箱及余热回收箱，所述烘房包括压风扇、移动轨道、进风管道和排风管道，所述进风管道与空气净化加热箱相连接，所述排风管道与余热回收箱相连接，所述主机通过不同的保温管道分别与空气净化加热箱与余热回收箱的部件相连接。本实用新型提供了一种用于烘干的分体式双动力空气源热泵，具有环保节能供热、余热回收利用、空气介质安全卫生的优点，并且热能只需一次转换即可，真正达到了环保、节能、安全的效果。
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本实用新型公开的属于压膜成型技术领域，具体为一种锂电池箱压膜成型机构，包括框架组件、粉碎筛选组件、传送组件、压膜成型组件和控制器，框架组件包括框架和进料口，框架顶部开设有进料口，框架内部固定安装粉碎筛选组件，粉碎筛选组件包括粉碎箱、电机、粉碎盘和筛选板，粉碎箱固定安装在框架内壁，电机固定安装在框架内部后侧，电机前侧壁固定安装粉碎盘，粉碎箱下方设置有筛选板。该实用新型能够对普通锂电池箱模压成型的方式进行改进，可直接将制作材料放入机器中通过粉碎、过滤后再将粉碎后的材料传送到压膜机制作箱体，操作简单，提高效率，同时电池箱箱体采用轻质材料SMC，降低箱体整体的重量，以满足新能源汽车轻量化的要求。
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