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本发明公开了一种太阳能和风力结合的多源新能源发电空气增湿设备，具体涉及空气增湿设备技术领域，包括底座，所述底座一侧设有储水筒，所述储水筒内部设有引水管，所述储水筒顶端固定设有水泵，所述引水管一端固定设有分流水管，所述分流水管顶端固定设有多个雾化喷头，所述底座顶端设有太阳能发电机构，所述底座顶端设有回收机构。本发明通过设置回收机构，将会喷出的的水雾连同空气吸入回收箱中，而后空气通过连接管导入分流气管中，再由排气口喷出，通过这种方式驱动水雾移动增加空气湿度，在保持空气湿度的同时，水雾不会落到地面上产生积水，在园林种植领域也避免了因积水过多而影响植物生长。
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本发明涉及汽车电池组装技术领域，公开了一种新能源汽车动力电池装载系统，其包括传送带、安装设备、转移设备和吊具；安装设备用于将汽车电池安装至汽车上；转移设备包括移动轨道和升降机构，移动轨道自传送带正上方朝安装设备正上方延伸，升降机构安装于所述移动轨道上且沿所述移动轨道移动；吊具包括支架、驱动机构、控制器和至少一对扣持部，升降机构与所述支架相连且带动支架升降，驱动机构和控制器安装于所述支架上，控制器与驱动机构信号连接，所述扣持部与所述驱动机构相连，驱动机构驱动其中一个扣持部向另一个扣持部平移，扣持部设有用于支撑汽车电池的托架。其通过驱动机构带动扣持部张合，使托架能平稳地托起汽车电池。
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本发明公开了一种新能源汽车组合式电池支架，包括：下纵梁、第一横梁、第二横梁、支撑板和加强板，下纵梁固定安装在车身框架上，若干根下纵梁平行布置，下纵梁上设置有安装槽，第一横梁和第二横梁对称布置在安装槽两侧，第二横梁的截面呈“C”字型，支撑板一侧边固定安装在下纵梁上、相邻的另一侧边卡接在第二横梁内，加强板的端部插接在支撑板上的通孔内。本发明相较于现有技术，有效定位电池箱，电池支架不易变形，保证电池箱的位置限定效果，消除安全隐患。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池的集成母排，包括托板、两条FFC排线、多个导电片和储存模块；托板设有多个第一安装槽，多个第一安装槽分为两组，每组第一安装槽沿托板的长度方向延伸排布；导电片嵌装于第一安装槽；两条FFC排线左右间隔地安装于两组第一安装槽之间；FFC排线内包裹有多个间隔排列的导体，FFC排线分为多个分条，每个分条有至少一个导体；导体设有分条端和汇集端，分条端外露于分条的前端，多个分条分别向前延伸，并多个分条端一一对应地焊接于多个导电片，多个汇集端向后延伸至FFC排线的后端并与储存模块电性连接；两条FFC排线连接的多个导电片可同时检测两个电池串的性能参数，更高效，占用的空间小。
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本发明公开了一种具备辅助保护装置的新能源驱动装置，包括底座、驱动电机、定位基板、传动底壳和传动顶壳，所述驱动电机的底部一侧固定设有稳定基座，所述稳定基座和底座的顶部固定连接，所述驱动电机的输出轴固定设有联轴器，所述联轴器的一侧固定设有转杆，所述转杆的一端固定设有主动锥齿轮。本发明通过油泵储液箱内的润滑液吸出，润滑液通过加液管挤入润滑通道内，润滑液通过第一三通凹槽和第二三通凹槽排入到第一驱动腔和第二驱动腔内，通过第一三通凹槽和第二三通凹槽能够三个方向同时喷出润滑液，同时润滑两个从动锥齿轮和一个主动锥齿轮，润滑均匀，润滑效果好，降低了驱动装置的齿轮磨损，提高了本发明的使用寿命。
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本发明公开了一种基于注入信号幅值的新能源并网系统故障保护方法,包括：检测工频下MMC桥臂的实时电流，并在实时电流满足预设MMC桥臂过流判据时，启动对MMC的附加控制，以使MMC进行故障限流并生成特征频率探测信号；在附加控制启动预设时长后，采集交流线路阀侧保护测点的三相电流；以特征频率探测信号的特征频率作为中心频率对三相电流进行滤波，得到滤波后交流线路阀侧的特征频率电流；根据特征频率电流，提取各相电流的电流相量幅值；在任意一电流相量幅值满足预设保护判据时，确定为区内故障并跳开交流线路阀侧断路器，闭锁MMC；否则，确定为区外故障，不执行保护动作。通过实施本发明能够提高继电保护的灵敏度。
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本发明公开了一种新能源汽车的充电防护方法、系统、设备及存储介质，其充电防护方法，包括获取车辆的实时充电数据，根据所述实时充电数据对车辆进行电池性能分析以推算出车辆电池的健康状态信息；判断车辆电池的健康状态信息是否满足限流条件，若存在健康状态信息满足限流条件的目标车辆，则向当前与所述目标车辆相连的充电桩发送限流/禁电指令以限制所述目标车辆的充电行为，并推送与所述目标车辆相关的告警信息。本发明可对车辆电池进行健康检测，及时发出告警并对存在安全风险的车辆执行限流/禁电操作，提高安全性。
本申请公开了一种新能源电力系统的快速可靠性评估方法、设备及存储介质，通过获取电力系统的实时系统参数和关键输电线路状态指标，并利用枚举法，基于系统参数，枚举电力系统在每个关键输电线路状态指标下的系统运行状态，系统运行状态包括发电机组状态和负荷状态，从而避免对海量系统状态进行分析，提高分析效率；再利用基于多参数线性规划MPLP的直流最优潮流模型，计算电力系统在每个系统运行状态下的削负荷量和的系统状态概率，降低系统运行状态分析的计算复杂度，有效提高系统运行状态分析的效率；根据削负荷量和系统状态概率，评估电力系统的可靠性，解决了可靠性评估效率与精度之间的矛盾，大大提升可靠性评估效率。
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本发明公开了一种智能控制的新能源汽车充电装置，包括安装在地面上方的基座以及安装在基座顶部的充电桩，充电桩内部设有第一腔体，第一腔体顶部的充电桩内设有第二腔体，第二腔体内顶壁设有滑动槽，第一腔体右侧的充电桩外壁内设有凹槽，凹槽与第一腔体之间设有通孔，第一腔体内设有上下延伸设置的转动轴，转动轴顶部贯穿充电桩内部壁体并伸入第二腔体内且转动配合连接，第一腔体内的转动轴上周向固定设有转套，转套上下两侧对称设有挡板，上下两侧挡板之间的转套上环绕设有电缆，第二腔体内的转动轴顶部末端设有第一齿轮，滑动槽内设有横向设置的螺杆；本发明结构简单，操作方便，减少工人劳动量，防止充电线损坏。
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一种改进型新能源汽车充电桩，包括充电桩体，充电桩体中固定安装有线缆框体，线缆框体左右两侧对称设置有上下延伸的滑动槽，滑动槽后端滑动安装有齿条，充电桩体中位于线缆框体下方设置有连通两个滑动槽的连通槽，连通槽底壁与线缆框体之间固定安装有导向柱，导向柱上滑动安装有连接臂，连接臂与两个齿条下端固定连接，线缆框体中通过转动轴承可转动地安装有转动轴，转动轴两端穿过线缆框体并延伸到滑动槽中，且转动轴两端固定安装有与齿条相啮合的齿轮，转动轴上固定安装有卷线盘，卷线盘上安装有线缆，线缆穿过设置于线缆框体前端壁中的通孔，且线缆末端固定安装有充电枪，连通槽中还安装有升降驱动装置。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车动力散热装置，包括安装架、动力电池、第一高度调节装置、第二高度调节装置、安装板和散热风机，所述安装架的上部中间固定安装有动力电池；当需要调高散热风机的位置时，则拉动第一高度调节装置上的外拉柄，此时限位杆不再阻碍凸台向上的移动，此时通过外力使安装板向上移动，当散热风机移动到合适位置后，松开外拉柄即可使第一高度调节装置和第二高度调节装置上的升降柱保持位置稳定，同样，需要调低散热风机的高度位置时，拉动第二高度调节装置上的外拉柄即可，操作简单、快捷，通过旋下紧固螺栓，则方便转动半圆板转动开，并且卸下安装板，因此方便对散热风机进行安装和卸下。
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本发明公开了一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置，包括底部架，所述底部架的底面左右两端具有底部调节板，底部调节板的两端伸出底部架的前后壁面，底部固定支撑脚的顶面具有凸字形插接槽，底部调节板和底部架的下端插套在对应的凸字形插接槽中，底部固定支撑脚的外端固定有竖直调节板，竖直调节板上螺接有调节螺杆，调节螺杆的端部固定有弹性块，左右两侧的调节螺杆上的弹性块分别压靠在底部架的左侧壁或右侧壁上；所述底部架中插套有锂电池主体。它提高了锂电池主体的缓冲效果，使得其在汽车运行中不容易损坏，提高使用寿命。
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本发明公开了一种隧道建设新能源轨道电机车无人驾驶系统，包括中央控制器、定位系统、传感设备、多个无线信标、手持集控终端以及远程监控系统，传感设备和多个无线信标连接数据采集模块，数据采集模块通过无线射频网络连接中央控制器，定位系统连接中央控制器，中央控制器还分别连接手持集控终端和远程监控系统，本发明自动化程度高，实现了轨道电机车手动、自动一体的操控模式的统一，即完全保留了现有人工驾驶模式，同时可以实现无人驾驶模式，提高隧道建设轨道电机车运行可靠性和运行效率，节省大量人力，达到轨道电机车智能控制的目的。
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本发明涉及一种新能源捕碳装置，属于清洁环保装置技术领域。本发明中捕碳装置包括吸收装置和加热装置，吸收装置中设置有单乙醇胺，通过单乙醇在低温作用下与二氧化碳相结合，从而吸收空气中的二氧化碳，胺水与二氧化碳相结合后输送到加热装置中，经加热装置加热后二氧化碳与胺水分离，分离后的胺水输送到吸收装置中循环利用，二氧化碳则输送到储气罐中储存，采用这种方式能够有效对二氧化碳进行吸收，吸收后的二氧化碳能够进行分离，分离后的胺水还能够循环利用，有效降低了二氧化碳捕捉的成本。本发明中设置了太阳能电池板和风力发电装置，将电能储存在蓄电池中为捕碳装置供电，采用这种这种方式大大节约了能源，并且对环境友好无污染。
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本发明提出了一种基于Lawson模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法，产品在实际使用时通常处于多个变化的温度环境中，一般通过统计选取典型的若干个温度点。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
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本发明公开了一种安全的新能源充电设备，包括设置于充电桩中的顶座以及用以固定在所述顶座上的充电枪，所述顶座底端面上设置有开口槽，所述开口槽顶端壁中间设置有给电端，所述开口槽左右两端壁上相应设置有滑运横槽，所述滑运横槽底端壁上设置有导滑槽，所述滑运横槽顶端壁的外侧设置有向上伸展的滑运纵槽，本发明中充电枪锁接安全稳定，且充电枪导电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁接的稳定性，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故，保障了安装人员的生命安全。
本发明提出了一种基于Arrhenius模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法，其特征在于，产品在实际使用时通常处于多个变化的温度环境中，一般通过统计选取典型的若干个温度点；Arrhenius模型是基于温度应力对产品寿命影响分析的数学模型；通常采用高温试验来进行产品的加速老化。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
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本发明公开了一种新能源汽车排气管焊接处理设备，包括环形底座，所述环形底座底部焊接有环形轨道，所述环形轨道上表面滑动安装有固定板，所述固定板底部对称设置有两组第一轴承，两组所述第一轴承滑动安装于环形轨道两侧，所述固定板顶部固定焊接有支座，所述支座内转动安装有支撑杆，所述支撑杆表面键连接有第一同步带轮，所述支座一侧固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴端键连接有第二同步带轮，所述托架内滑动安装有第二电机，所述第二电机输出轴端键连接有打磨装置，所述隔板远离第二电机一侧通过弹簧固定连接有夹板，两组所述万向轮滑动安装于环形底座上表面，节省人工，提高焊接精度，有效降低生产维修成本。
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本发明公开了一种实用的低能耗新能源充电设备，包括设置在充电桩中的出电部以及用以与所述出电部配合连接的充电块，所述出电部左端面上设置有插合槽，所述插合槽右端壁中间设置有电触头，所述插合槽上下两端壁上对等设置有通槽，所述出电部中设置有上下对等的两个滑行槽，本发明中充电块锁合安全牢固，且充电块通电安全稳定，太阳能光伏板将太阳能转化为电能储存在太阳能蓄电箱中并供充电桩使用，有效利用太阳能，通过液压缸调节太阳能光伏板的角度从而最大效率的利用太阳能，整个装置操作方便，增加了充电块锁合的稳定性，充电块的安装和拆卸效率高，有效避免了在安装和拆卸充电块时发生触电事故。
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本发明公开了一种新能源汽车抗沙尘性能检测设备，形成有检测仓以及粉尘收集仓，粉尘收集仓位于检测仓下方，两者通过隔板分隔；于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，以降低粉尘收集仓的整体高度，所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，于C槽铝板上设置有导轨；或所述隔板包括：C槽铝板以及第一隔板，第一隔板上设置有履带。本检测设备于粉尘收集仓内设置有多个漏斗，能够快速收集粉尘，也能够进一步降低粉尘收集仓的高度，便于减少设备高度；并且于检测仓内设置有履带，通过履带的循环转动便于带动汽车驶入检测仓内进行检测，整体的使用效果更佳，更加实用；本设备还可以于C槽铝板上设有导轨，导轨是引导可移动小车进入检测仓内，便于零件的运输检测，更加方便、快捷。
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本发明公开了一种新能源汽车电池箱专用底托装置，包括本体、气囊、蓄水槽、滤网板和散热板，所述本体顶部的两侧分别开设有电池存放槽，所述本体内部沿中心线依次开设有进风口、气囊槽和散热槽，所述电池存放槽相互靠近的一侧内壁均固定连接有散热板，所述散热板相互靠近的一侧均固定连接有多个散热翅，本发明在使用时，将蓄电池放置在两侧的电池存放槽的内部，当汽车在行驶的过程中，空气从进风口进入，空气进入到气囊的内部，当气囊内部的气压过大时，泄压阀打开，让空气对散热槽内部的水分吹拂，并对散热翅进行散热，通过对水分的吹拂，加快了水分的蒸发，极大的降低了散热槽内部的温度，并且对散热翅进行冷却。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车充电装置，包括充电桩和装固座，所述充电桩左端上部中设置有充电口、左端下部中设置有液晶显示屏，所述装固座包括底盘，所述底盘上设置有立架，所述底盘与所述立架之间设置有转圈，所述底盘上设置有第一驱使机通过第一转柱与所述立架连接，所述立架中设置有通联的左空心腔、上空心腔、右空心腔和下空心腔，所述立架左端面上设置有与所述左空心腔通联的导腔，本发明整体结构简单，运行安全稳定，操作便捷，充电桩的升降以及锁定都是自动控制，大大增加了更换充电桩的使用便捷性，且更换简单、方便、快捷，只需要少量的时间即可完成充电桩的更换，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源汽车用带有防挤压结构的保险杠自动组装设备，通过在第二气缸的顶端设置缓冲板，进而当保险杠在组装前，第五气缸推动第一推杆移动，使得移动板带动第二气缸移动至承载台的边缘，同时第二气缸启动，第二气缸推动缓冲板移动，使得缓冲板移动至承载台的顶端，缓冲板与设置在箱体内的行程开关配合，使得保险杠在组装时，能够以缓冲板与承载台之间的间距高度通过行程开关对移动组装机构的下降高度进行限制，从而防止移动组装机构在对保险杠进行组装时对保险杠施加过大的作用力，进而防止了保险杠在组装时因受力过大造成表面变形，进而大大提高了保险杠组装的合格率，从而大大提高了保险杠的组装效率。
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本发明公开了一种新能源汽车性能检测装置，包括工作台和检测台，工作台的一侧一体成型设有安装座，安装座的一侧上表面固定安装有千斤顶，千斤顶的内部插设有液压杆；检测台的内部设有直流转机，转机带动检测盘转动，进而带动螺杆的旋转，螺杆卡设在轮胎表面的螺槽中，进而将轮胎拆下，此外，在工作台的一侧设有斜坡，当轮胎检测完成之后，若有不合格的，可循着斜坡滚下；通过电机带动齿轮的旋转，齿轮与套环相啮合设置，进而带动转杆的旋转，使得车轮拆卸下来之后，旋转至工作台的一面，并依次进行检测；通过设置转盘结构，且转盘转动卡设在转杆下表面设置的转盘槽内部，使得转杆在转动时，减少阻力。
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本发明公开了一种新颖型的用于新能源汽车洗刷装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端壁的装嵌座体以及洗刷架体，所述降升车身顶部转动配合安装有旋转台，所述旋转台顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆与所述装嵌座体固定安装，所述装嵌座体右侧端面内设有装嵌槽，所述洗刷架体与所述装嵌槽平滑配合连接，所述装嵌槽前后两侧内壁内对应设有锁合孔；本发明结构简单，能实现洗刷滚刷自动穿入伸出的调节工作以及锁合装置的自动锁定以及解锁工作，方便拆装维护。
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本发明公开了一种金属燃料新能源应急电源车，包括车架、车厢、安装于车厢内的常压铝水制氢模块、燃料电池模块、电能变换模块和输出配电模块，所述常压铝水制氢模块依据铝水反应制氢并将制得的氢气经过冷却干燥装置进行冷却干燥后输送至缓存装置缓存，所述燃料电池模块接缓存装置输出的氢气，并将氢能转化为电能输出至电能变换模块；电能变换模块将所述电能转换为对应的输出电压；所述输出配电模块通过输出接口输出输出电压。本发明通过常压铝水制氢模块进行铝水反应制氢来提供氢能，无需对氢气进行高压存储，安全可靠，且体积小使用方便，适用性强。另一方面，通过缓存装置保证氢气输送的稳定性，确保燃料电池模块发电的稳定性，使得输出的电压稳定。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车充电接头设备，包括充电枪头以及用以与所述充电枪头配合连接的充电接合头，所述充电枪头左侧端面胶合设置有橡胶片，所述充电枪头内部设有第一滑接腔，所述充电枪头内还设有位于所述第一滑接腔左侧且上下延长设置的第二滑接腔，所述第二滑接腔与所述第一滑接腔之间的部分上下对称设有左右延长设置的第三滑接腔，所述第三滑接腔左侧延长末端与所述第二滑接腔通连设置，所述第三滑接腔右侧延长末端与所述第一滑接腔通连设置，两组所述第三滑接腔之间的所述第二滑接腔右侧内壁内设有向左侧延长设置的第一开口。
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一种用于新能源汽车的免洗清洁剂，本发明的改性淀粉是由淀粉、活性炭、甘氨酸、泊洛沙姆制成，淀粉经上述改性处理后，显著提高其摩擦性、吸附性和粘粘性，有利于吸附粘黏在车内的物质，同时增强其共混性，以利于与其他原料充分混合后协同发挥高效清洗效果。
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本发明是一种新能源汽车充电用设备，包括固定安装在充电桩体内的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部上侧的所述充电桩体右侧端面固定安装有挡尘板，所述充电桩体底部端面固定安装有底板垫，所述充电部右侧端面内设有凹进槽，所述凹进槽左侧的所述充电部内壁体内设有空槽，所述凹进槽上下两侧内壁内对等设有第一滑接槽，所述第一滑接槽内滑动配合连接有档臂，所述第一滑接槽疏远所述凹进槽一侧设有用以与所述档臂推挤滑动配合连接的第一弹条，所述第一滑接槽左侧内壁内设有导接槽，所述导接槽内滑动配合连接有与所述档臂固定配合连接的导接块。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机的限速装置，包括杠杆，其一端铰接在油门调节连杆上，另一端铰接在一拉杆上，拉杆穿过限速箱的顶部连接限速箱内的永磁体，限速箱底部设缠绕有线圈的铁芯柱，限速箱内在永磁体上方固定有限速圆盘，限速圆盘的底面上设朝向永磁体的反力弹簧，车速控制系统包括转速传感器，其连接控制模块，控制模块控制电磁阀动作从而控制线圈的通电情况。本发明利用限速箱内的限速圆盘限制油门调节连杆的最大行程，并设置反力弹簧使车辆接近限速值时产生对油门下踩的阻力，而当超过限速值时，线圈通电向下吸永磁体，强行使油门调节连杆复位，从而强制减速，为车辆限速提供安全可靠的保障。
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