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本发明涉及汽车电缆技术领域，具体为一种新型新能源汽车电缆，包括电缆本体，电缆本体的右部套装有防护罩，防护罩的内壁左部安装有断路器，断路器的右端连接有连接线，连接线的右端连接有插座，防护罩的右端通过螺钉连接有盖板，插座的右端上部和右端下部均插接有内插头，各内插头的右端均连通有导线，各导线的右端均连接有外插头，电缆本体的外侧壁套装有支撑环，支撑环的上部固定连接有放大镜，电缆本体的外部套装有储存盒，储存盒的内部设置有两个环形槽，各环形槽的底端均连通有导液孔，导液孔的底端连通有储液空腔，储液空腔的内部设置有胶水，储液空腔的内壁顶端固定连接有隔膜；其便于维修，便于检查电缆的损坏处，使用安全性较高。
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本发明提供一种空压机、燃料电池、新能源车，其中的空压机，包括：一级压缩部与二级压缩部，一级压缩部具有第一级蜗壳，二级压缩部具有第二级蜗壳，第一级蜗壳的出气口与第二级蜗壳的进气口之间连接有连接管，连接管内具有导流结构，气流依次通过第一级蜗壳、连接管和第二级蜗壳。根据本发明，通过在连接管内设置导流结构，当气流自第一级蜗壳进入连接管内并经导流结构导流之后，气流漩涡能够被有效地消除掉，从而解决了气流在进入第二级蜗壳时，容易产生进气畸变的问题，使得空压机的气动效率明显得到提升，气流噪音明显减弱。
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本发明公开了一种新能源电池盖板螺柱360度旋转定位焊接方法，属于定位焊接技术领域，包括如下步骤：取需要焊接的电池盖板螺柱；本发明中，通过采用焊接点标记方法，在进行焊接过程中，焊接器的焊接点位可对应的非常精准，焊接器可精确沿着确定的坐标位移进行焊接，此设计，可有效解决小型零件不易进行焊接的问题，同时可有效保证焊接过程的稳定性，且焊接过程中，可根据需要进行360度旋转定位，稳定提高了焊接过程的全面性，同时该方法在内还设置有焊接点位仿真焊接过程，可根据焊接点位进行头期的模拟仿真焊接，从而可直观观察到焊接后的效果，从而可根据效果对于焊接点位进行调整，从而稳定保障焊接过程的精准度，提升方法应用效果。
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本实用新型公开了一种具有散热机构的新能源汽车电池固定壳，包括冷却水箱和固定壳，所述固定壳固定连接于冷却水箱的上端，所述固定壳的内部滑动安装有两组吸热板，两组所述吸热板的一侧均设置有散热翅片，所述冷却水箱的顶部固定安装有水泵，水泵的进水端连通有吸水管，水泵的出水端连通有冷却水管，固定壳的内壁上固定安装有散热风扇。本实用新型在使用时，通过移动两组散热板和散热翅片，将散热板贴附在电池的表面，用于对电池进行散热，并且设置有冷却水管，利用散热风扇将冷却水管周围温度较低的空气吹向散热翅片，用于对散热翅片进行降温，避免电池长期处于温度较高的状态，一定程度上延长了电池的使用寿命。
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本发明公开了一种实训教学用新能源汽车动力电池管理系统，包括动力电池组模块、继电器模块、保险丝模块、汽车电脑模块、低压电源模块、插头模块和故障检测模块；通过设置电池组模块、继电器模块、保险丝模块、汽车电脑模块、低压电源模块和插头模块，能够实现学生动手操作来模拟动力电池工作的效果，同时，通过设置故障检测模块，能够实时检测学生动手操作过程中所出现的故障，从而及时了解接线出错的地方，找到出错原因，进而提高实训效率，此外，通过检测各单体电池组输出端的电压、电流和温度，以及各电路连接端的电压和温度，能够准确检测出每一个故障，提高故障检测的准确性。
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本实用新型提供一种新能源汽车展馆的定制汽车展示台结构，包括有：背景墙、支架、布展墙、屏幕、操作台、主机电脑；所述操作台内安装有一体机；所述一体机安装在操作台的开孔内，该一体机通过预设管路与主机电脑连接；所述屏幕安装在布展墙预设的矩形开口上，屏幕周边设置有收口面板；所述屏幕背面安装有支架；所述支架背面修筑有背景墙，主机电脑放置在支架与背景墙之间。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车电压转化系统的PCB板，包括电路板，所述电路板的前表面固定连接有元件，所述电路板的前表面四个拐角位置处均设置有调节板，所述调节板的前表面中间位置处开设有安装孔，所述电路板的内侧开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有移动块，且移动块与调节板固定连接，所述调节板的内部开设有调节槽，所述调节槽的内部设置有丝杆A，所述丝杆A的一端固定连接有齿轮A；通过设计的移动槽、调节板、丝杆A、齿轮B、驱动杆B、驱动杆A、驱动抵块等，便于对安装孔的位置做相对应的调整，避免由于其位置固定而导致部分情况下安装失败的情况。
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本发明涉及一种新能源汽车锂电池卡扣声纹测试方法及其检测装置；包括采集合格声频，对每一组数据源的合格声频取其均值作为该型号汽车锂电池合格组装时的目标声频，以该目标声频作为相应型号汽车的检测基准输入至音频分析仪中；采集装配声频，收录锂电池组装时所发出的装配声频；复位校验，确认装配时所发出的装配声频是否与目标声频相吻合，从而判断出锂电池是否组装合格；本发明的有益效果体现为：通过采用麦克风获取锂电池组装至汽车中所发出的声频与装配合格时的目标声频进行对比，从而判断锂电池在装入汽车后是否装配成功，无需人工进行逐一排查，极大缩短换装周期，减少用户的等待时间，实用性强。
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本发明属于空气过滤设备领域，涉及一种具有新能源供电的空气净化装置，包括底板、第一过滤箱和第二过滤箱，第一过滤箱和第二过滤箱之间通过连接管连通，第一过滤箱的一侧安装有吸气泵，所述第一过滤箱内设有消毒水，所述第一过滤箱和第二过滤箱设置在底板上，还包括四个过滤装置、驱动装置、四个限料装置、补水装置和控制箱，所述过滤装置包括上转轴、下转轴和环套过滤带，所述上转轴和下转轴呈上下对称转动设置在第一过滤箱内，所述环套过滤带套设在上转轴和下转轴上，控制箱上设有太阳能板。本发明能够让环套过滤带表面均能够蘸取到消毒水，提高了过滤的效果，且还能够对第一过滤箱内自动补充消毒水。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车应用于汽车中控显示系统的PCB板，包括PCB板，所述PCB板的两侧端部均设置有螺钉，所述螺钉的一端固定连接有螺盖，所述螺钉的另一端固定连接有隔板，所述螺钉的外表面一端设置有上固定套，所述上固定套的一端设置有旋套，所述旋套的后表面固定连接有齿片，所述上固定套的上表面和下表面内部均转动连接有齿轮，所述齿轮的后端转动连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有驱动杆，所述上固定套的后端固定连接有护套B；通过设计的上固定套、下固定套、齿轮、固定栓等便于实现对PCB板的快速安装和拆卸，不仅保证了PCB板的安装和拆卸的效率，同时还避免了由于螺栓固定力度控制不佳而导致PCB板碎裂的情况。
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本发明涉及一种基于新能源电池的贴胶封装方法，该方法包括：设置粘贴周期，在所述粘贴周期内利用贴胶设备对电池进行两次贴胶；检测当前粘贴周期内的贴胶状态；根据所述贴胶状态调整下一粘贴周期内的贴胶设备的工作参数。本发明通过使用贴胶设备对电池进行底胶贴片和侧胶贴片的粘贴，在完成对电池的贴胶粘贴后，对当前粘贴周期内的贴胶状态进行检测，并根据当前粘贴周期内的贴胶状态对下一粘贴周期内贴胶设备的工作参数进行调整，以使贴胶设备的工作参数处于最优状态，以使在下一粘贴周期内电池贴胶的粘贴效果接近理想效果，从而优化贴胶的粘贴效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前梁臂检测用升降平台，涉及汽车检测技术领域，包括升降台和吊装架，吊装架固定安装在地表，升降台固定安装在地埋式电动伸缩杆的伸缩端上，吊装架底部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定安装有卷线轮，卷线轮上固定设置有缆绳，缆绳一端固定安装有吊装板，吊装板和升降台的两侧均设置有加固组件，升降台和吊装架的一侧均设置有电源线，位于升降台中心位置处的地下还埋设有加固电动伸缩杆，本实用新型通过吊装架和升降台的配合，不仅能够方便的将汽车升起，还方便对前梁臂进行倾斜抬起，使得工人能够更轻松的进行检测工作，同时支撑杆的设置能够在汽车不慎掉落时起到防护效果，安全性更高。
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新能源汽车充电口液冷技术是指在充电口电源接触端子的周围设置冷却液通道，冷却液与电源接触端子实现热交换，使电源接触端子不因过热而烧蚀，可以延长充电口总成的使用寿命和避免其因过热而起火，以及防止和减少充电接口向动力电池组进行的热扩展。
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本发明属于热交换设备技术领域，且公开了一种应用于新能源汽车的热交换装置，包括外壳，所述外壳的内壁固定安装有限位杆，所述限位杆的外表面活动套接有活动板。本发明通过设置限位杆、挡板、安装块和支架，当操作人员旋转螺栓时，使得从外壳的内部移出，使其解除对挡块的固定，进而旋转挡块，使得解除对支架的阻挡，然后通过螺栓将会带动安装块和挡板向外移动，进而通过安装块将会带动支架向外移动，使得移出至外壳的内部，同时通过支架将会带动连接块在限位杆的外表面上进行移动，并且通过挡板将会对凹槽进行阻挡，使其防止灰尘进入至外壳的内部，从而便于操作人员进行安装，使其防止在安装过程中支架对其进行阻挡。
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本实用新型公开了一新能源汽车电池控制系统金属基板，涉及金属基板技术领域。本实用新型包括安装板和金属基板本体，安装板上表面连接金属基板本体，金属基板本体内部安装有缓冲板，缓冲板内部上表面安装有传动柱，传动柱下表面连接有传动杆，传动杆周侧面连接有伸缩弹簧，缓冲板内部相对两表面均安装有复位弹簧，复位弹簧一表面连接有斜板，斜板与传动杆滑动配合，斜板下表面安装有支撑板，缓冲板内部下表面设置有若干滑槽。本实用新型通过作用力带动缓冲板向内移动，缓冲板通过传动柱带动传动杆向内移动，传动柱通过传动杆带动斜板向外移动，方便卸掉金属基板本体受到的作用力，方便对金属基板本体进行保护，从而增加金属基板本体的使用寿命。
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本发明公开了新能源空气净化设备，包括墙体，所述墙体外侧设有外部机体，所述外部机体内设有第一电机和第一转叶，所述外部机体内部阵列设置金属网片，所述外部机体上方设有光伏板，所述墙体内侧设有内部机体，所述内部机体与所述外部机体之间通过连通管道连接，所述内部壳体穿插有空气滤芯，所述空气滤芯上方设有第二电机和第二扇叶，所述第二电机上套有辅助过滤套，所述辅助过滤套上方插接有出风组件，本发明通过所述光伏板收集能源对所述第一电机供电，利用所述第一电机吸入空气并通过所述连通管道进入所述内部机体，所述内部机体通过所述空气滤芯以及出风组件对空气净化和减速，排出净化后的空气到室内。
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本实用新型公开了一种新能源客车车身骨架柔性吊运装置，具体涉及吊运装置技术领域，其技术方案是：包括支撑装置、平衡板和盒体，所述盒体内壁固定安装伺服电机，所述伺服电机输出端插接在轨道轮内壁，所述轨道轮中端外壁连接尼龙绳，所述尼龙绳末端穿过所述平衡板连接吊钩，所述吊钩输出端插接在半圆环二内壁；所述支撑装置包括支撑杆一，所述支撑杆一顶部两端固定安装所述半圆环二，所述支撑杆一插接在橡胶软管内壁，所述橡胶软管外壁均匀插接橡胶圆板，本实用新型的有益效果是：通过避免行车的吊链挂钩直接勾在车身骨架上，不仅避免了骨架型材会发生磕伤，还满足了实际生产需要，从而降低了成本的投入。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩防水装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体一侧固定连接有防水罩，所述防水罩中心部分开设有插孔，所述防水罩位于插孔底部开设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有弹性防水布，所述弹性防水布中部固定连接有拨杆，所述拨杆靠近充电桩主体的一端固定连接有第一密封板，所述第一密封板底部固定连接有弹簧,本实用新型通过设置密封垫与第一密封板、第二密封板，密封垫与第一密封板、第二密封板的设置便于更好的固定汽车电源充电插头，便于更好的对汽车进行充电，同时避免汽车电源充电插头周侧的水滴进入充电桩输出端内部，密封垫便于更好的对其水分进行摸除，该装置操作简单，使用效果更好，便于更好的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池专用合金板，包括有主体层、第一抗压层、第二抗压层、绝缘层、隔热层、防火层、抗静电层以及耐磨层；该第一抗压层和第二抗压层分别贴合固定在主体层的上下表面；该绝缘层贴合固定在第二抗压层的下表面；该隔热层贴合固定在第一抗压层的上表面；该防火层贴合固定在隔热层的上表面；该耐磨层贴合固定在抗静电层的上表面。上下设置的第一抗压层和第二抗压层极大提升了合金板整体的结构强度，抗压性能更好，并配合设置有隔热层以及防火层，使得合金板的防火性能更好，即使外部发生起火，也能较好地保护内部的电池，防止电池爆炸；另外配合设置有耐磨层，提升了合金板的耐磨性，增加了合金板的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源车用充电插头，包括对接的公头和母头，公头包括：第一外壳以及第一端子台，母头包括：第二外壳以及第二端子台，所述的第一端子台和第一外壳之间螺纹组装，第二端子台和第二外壳之间螺纹组装，于第二端子台上设置有连接盖，母头和公头对接安装，第二端子台嵌入第一端子台内，公端子与母端子电性连接，第一端子台和第二端子台间通过连接盖稳定连接。本实用新型中第一端子台和第一外壳间螺纹组装，第二端子台和第二外壳间螺纹组装，此种装配方式十分简便，并且便于将损坏的部件进行快速更换；公头和母头之间通过连接盖稳定连接，能够防止外力作用下的松脱以及连接不稳定的情况。
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本实用新型涉及电机线路散热装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车驱动电机专用波纹管装置，波纹管本体的内部设置有内管；内管的两端均设置有外挡环；两个外挡环分别嵌入到两个内挡环内；波纹管本体的两端均设置有可拆装的锁紧密封装置；内管与波纹管本体之间通过两端的锁紧密封装置锁紧固定；波纹管本体的两端均固定设置有进出水接头。在使用本实用新型时，该结构使内管得到冷却，而且利用套管的方式，使冷却结构和裹线结构结合在一起，节约安装空间；内管内部的电线在一个温度较低的环境下工作，使电线的使用寿命得到保障，锁紧密封装置设置呈可拆装结构，方便波纹管装置组装和单个零件的更换，降低维修成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线和塑胶壳体，所述电线固定连接在塑胶壳体一侧，所述塑胶壳体下方设有卡扣，所述塑胶壳体远离电线的一侧固定安装有第一固定板，卡扣远离电线的一侧固定安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有固定杆，所述第一固定板的底部开设有第一通孔，固定杆的顶端贯穿第一通孔，所述第一通孔的一侧内壁上开设有凹槽。本实用新型结构简单，操作方便，能够方便快速的改变第一固定板与第二固定板之间的距离，从而便于人们将电池卡进塑胶壳体与卡扣之间，方便人们更换电池并紧密卡紧。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的低压配电箱，包括铰链、箱体、横向加强筋板、纵向加强筋板、圆形锁、前面门板、防雷器、防雷空气开关、总开关、安装横梁、空气开关、绝缘子、铜排和导轨，所述箱体的内部两侧固定连接竖向安装立柱，而竖向安装立柱之间固定连接若干个安装横梁，所述箱体内上方的安装横梁上固定连接总开关，而箱体内中部的安装横梁通过绝缘子固定连接铜排；所述箱体内下方的安装横梁上固定连接三排导轨，导轨均滑动连接多个空气开关。本实用具有防雷功能，且本实用前面门板上设置横向加强筋板和纵向加强筋板，使得箱体整体更加坚固，避免被外力破坏，保护了内部的电子元件。
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本发明公开了一种新能源汽车冲压件生产用冲压模具及其冲压工艺，包括底座，底座的上端对称设有两个滑槽，两个滑槽的上端均贯穿滑槽的槽口，底座内设有冷水室和热水室，冷水室和热水室分别位于两个滑槽的外侧。其冲压工艺包括：向冷水室中填充冷水；将冲压件放置在下模板上；启动液压伸缩杆，带动上模板下移，对冲压件进行冲压；冲压结束后，启动液压伸缩杆带动上模板上移；取出冲压好的冲压件即可。该冲压模具及其冲压工艺在生产过程中，可以有效的对上模板进行散热，同时将下模板产生的热量吸收并储存起来，进行能源的收集，在上模与下模的碰撞过程中，会向两个模具间喷射二氧化碳气体，减少粉末的产生。
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一种新能源汽车集成式电控系统，其包括：驾驶意图模块，其与汽车的制动踏板、油门踏板、挡位电连接，用于采集制动踏板、油门踏板、挡位的数据信息，通过汇总所述数据反馈驾驶人员的驾驶意图；整车状态模块，其与车门、安全带、电机、仪表盘电连接，并采集相应控制信息确定车辆的当前运行状态；电池系统模块，采集电池系统运行参数并反馈电池系统的运行状态；中央处理模块，与驾驶意图模块、整车状态模块和电池系统模块电性连接，通过对所述数据进行整理分析，生成控制指令；整车控制模块，与集成式电控系统电连接，根据集成式电控系统输出的控制指令驱动车辆的相应部件。
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本发明公开了一种新能源汽车零件检修用装配式工具放置设备，包括底架，所述底架的上表面垂直设有支撑悬杆与驱动装置，支撑悬杆上滑动设有滑动单元，滑动单元的外侧转动设有摆杆，摆杆的端部铰接设有推杆，推杆的下端与底架转动连接，所述驱动装置包括钢绳；本发明通过可上下移动的滑套来调整吊杆的距离，从而可根据工具的身高来调整工具的悬挂高度，在调整好之后，棘轮有逆时针旋转的倾向，同时在棘爪的限制下，棘轮无法移动，达到固定工具的目的；底架的内部设有可滑动的滑杆，滑杆在不使用时可滑动卡设在底架的内部；将滑杆滑出，使其延长支腿位于底架外侧的长度；相邻滑杆相互靠近，并最终支腿的位置缩回至底架附近。
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本实用新型涉及动力电池技术领域，具体地说，涉及一种新能源动力电池用卷绕轴，其包括卷轴外套，卷轴外套可活动的套在一卷轴中轴上，卷轴中轴可活动的套在一卷轴内轴上；卷轴中轴一端设有推拉盘，卷轴中轴另一端设有第一卷针安装孔，卷轴内轴内设有第二卷针安装孔，第二卷针安装孔直径与第一卷针安装孔直径相等；卷轴内轴上设有安装槽，卷轴中轴上设有穿孔，卷轴外套内设有卡槽，一卡块安装在安装槽上且穿出穿孔后卡在卡槽内；卷轴外套上设有第一注油孔，卷轴中轴上设有第二注油孔；本实用新型能较佳地使卷针卷绕。
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本实用新型提高了一种基于新能源智能电网的电动汽车储能系统，其包括设置于电动汽车上依次连接的车载光伏电池、车载DC/DC模块以及车载储能电池，设置在建筑物上或建筑物内的智能电网以及电流调控模块，所述智能电网通过整流模块与所述电流调控模块连接，所述电流调控模块通过充电接口模块与所述车载储能电池连接。利用本实用新型既可实现利用智能电网对电动汽车进行充电，又可充分利用太阳能对电动汽车进行充电，可有效提高对太阳能的利用率。
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本发明提供一种汽车空调器和新能源汽车。该汽车空调器包括空调系统和电池热管理系统，空调系统包括内换热器，电池热管理系统包括热管理换热器(1)，热管理换热器(1)设置在内换热器的背风侧，并利用与内换热器换热之后的空气与热管理换热器(1)进行换热。根据本发明的汽车空调器，能够有效利用空调系统对电池进行温度调节，且不会降低空调系统的原有能力，结构简单，成本较低。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池汽车充电桩，包括充电桩本体和充电头，充电桩本体内设有充电头，所述充电桩本体内安装连接转动装置，所述转动装置包括安装架，所述安装架下端固定连接充电桩本体，所述安装架上端转动连接转动座，所述转动座内底端固定连接收卷轮，所述收卷轮上转动缠绕电线，所述电线一端与充电桩本体连接，且电线另一端与充电头连接，所述转动座一侧固定连接连接装置，所述连接装置包括固定板，使得打开盖板时便于拿取充电头进行充电，进而提高了使用时的安全性，使得避免了电线长期暴露在外界造成损坏，转动座能够有效避免盖板损坏时对充电头造成损坏的情况，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。
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