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本实用新型提供一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆，包括设置有电缆中心的铜导体以及设置在铜导体外表面并将铜导体进行包裹的绝缘层；绝缘层远离铜导体的表面上设置有热交换层，热交换层包括热交换管、填充件和支撑件；热交换管沿着围绕铜导体的方向延伸，呈螺旋的延伸方向延伸，热交换管的进口和出口分别位于铜导体的两端，填充件用于填充换热管之间形成的空隙；热交换层远离铜导体的表面上设置有聚氨酯耐油层；支撑件的第一端与绝缘层固定连接，第二端与聚氨酯耐油层固定连接。以上结构可对电缆进行降温，使得电缆不容易因为温度达到绝缘层或者其他的结构层的熔点，解决了因为温度达到绝缘层或者其他结构层的熔点而导致电缆自燃的技术问题。
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本实用新型公开了一种便携式新能源新材料用检测装置，包括检测箱，所述检测箱的内侧底部开设有底滑槽，检测箱内横向设置有放置台，放置台的底部固定安装有底滑块，底滑块滑动设置在底滑槽内，检测箱的前端面开设有开口并覆盖安装有前门，前门铰接安装在检测箱的侧边上，检测箱的两侧内壁上固定安装有隔板，隔板有两个并对称设置，检测箱内设置有标记喷头，标记喷头通过支撑顶架固定安装在检测箱的内壁上，标记喷头朝向检测箱的正下方，且标记喷头位于隔板的前端，检测箱的右侧固定安装有第一蓄液箱和第二蓄液箱，第一蓄液箱内盛放有第一标记液体，第二蓄液箱内盛放有第二标记液体，第一蓄液箱和第二蓄液箱依次前后设置。
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本实用新型公开了一种新能源太阳电池板，包括第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和安装板，第一太阳能电池板和第二太阳能电池板的两侧的边角处均开设有连接槽，连接槽的顶端槽壁和底端槽壁均开设有卡槽，位置对正的两个连接槽之间嵌设有转动连接件，第一太阳能电池板和第二太阳能电池板底端的四个边角处均焊接有固定柱，安装板顶端开设有多个与固定柱相匹配的通孔，多个固定柱与对应的通孔穿插连接。本实用新型第一太阳能电池板和第二太阳能电池板之间通过转动连接件转动，便于第一太阳能电池板与第二太阳能电池板之间的拼接，同时方便调节第一太阳能电池板与第二太阳能电池板之间的角度，增加光照面积，提高工作效率。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种便于更换充电头的新能源充电桩，包括充电桩本体、充电头以及与充电桩本体连接的充电线，充电线的一端固定连接有槽体，槽体的槽底对称固定连接有多个导电片，且多个导电片均与充电线电性连接设置，充电头相向槽体一侧的侧壁对称电性连接有多个导电块，且多个导电块的侧壁固定连接有定位块，槽体的内壁对称开设有多个与定位块相匹配的转槽，转槽内设有定位杆，且定位杆的两端均与转槽的两侧壁固定连接，定位杆活动套设有扭力弹簧和转杆。本实用新型能够便于对充电头进行安装和拆卸，同时能够对充电线进行保护和便于对充电头进行放置便于人们的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池温度调节装置，包括进风口、导管、水泵和控制器，所述进风口与导风管之间为密封连接，且进风口和导风管的上下两侧设置有固定架，所述进风口的内部安装有过滤网和电动阀门，且电动阀门安装在过滤网的右侧，所述导风管的右端与出风口的左侧面密封连接，所述电池的表面上设置有环形水管，且电池的侧面和顶端上安装有温度传感器，所述导管的两端通过密封环与环形水管密封连接，所述水泵的出水口与环形水管通过密封环密封连接，所述电池与输入装置之间通过温度传感器连接，所述控制器的输出端与输出装置的输入端电性连接。本实用新型设置有温度传感器，可根据温度传感器采集的数据合理的调节电池的温度。
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本实用新型公开了一种新能源环保型取暖装置，包括基座，所述基座的顶部安装有灰桶，所述灰桶的内部安装有清灰板，所述清灰板的一侧安装有拉杆，所述灰桶的顶部安装有主体，所述主体的四周均通过第二转轴转动连接有反射板，其中两个所述反射板相对于主体的一侧均安装有背带环，所述主体的一侧开设有投柴口，且主体一侧靠近投柴口的下方位置处安装有通风板，所述主体内部通过调节螺栓固定连接有调节管，本实用新型设置了反射板、转板和顶板，让装置便于在野外进行使用，防止使用者体温降低，提高使用者的安全保障，并且让使用者在光照条件良好的情况下无需使用干柴等物体进行取暖，通过太阳能进行取暖。
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一种新能源汽车用板簧，包括安装组件、第一板体、第二板体、第三板体和装夹罩组件；第一板体、第二板体和第三板体由上至下依次连接，第一板体、第二板体和第三板体均为弧形板，且中部均向下凹陷，第一板体、第二板体和第三板体的长度逐渐减小；安装组件沿横向关于第一板体对称设置有两组，安装组件包括衬套和固定夹，衬套设置在固定夹上，固定夹与第一板体端部连接；装夹罩组件包括上装夹板和下装夹板，上装夹板与下装夹板连接，上装夹板和下装夹板之间设置有装夹空间，第一板体、第二板体和第三板体中部均装夹于装夹空间内侧。本实用新型更加轻量化，而且结构更加牢靠，能提高对汽车的减震缓冲效果。
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本实用新型涉及汽车窗换挡技术领域，特别是涉及一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备，包括操控台、激光接受器和激光发射器，所述操控台上设置有操控激光接受器移动的调控机构，所述激光发射器外设置有用于固定的夹持机构，所述调控机构包括装配架，所述装配架固定安装在操控台的上表面，所述装配架上开有贯穿的第一矩形槽和第二矩形槽，所述第一矩形槽和第二矩形槽相连通，所述第二矩形槽内活动卡卡合安装有矩形长板，本实用新型通过操控两个矩形长板在装配架上的移动，让两个矩形长板能够根据不同汽车窗的位置进行对应的调节，保证设备能够对汽车窗的移动断点进行检查，大大提高了设备的检测范围。
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本实用新型公开了一种便于对接的新能源输电电缆，涉及电缆技术领域，具体包括有第一电缆芯和第二电缆芯，所述第一电缆芯和第二电缆芯相适配，所述第一电缆芯和第二电缆芯表面分别固定连接有第一外壳和第二外壳，所述第二外壳与第一外壳表面均设有凹槽，所述第二外壳和第一外壳凹槽上下分别活动连接有第一定位圈和第二定位圈，所述第一外壳和第二外壳内部均固定连接有挡水板；本实用新型通过第一外壳表面凹槽与第二定位圈连接在一起，避免第一定位圈和第二定位圈在第一外壳表面滑移，也从将第一电缆芯和第二电缆芯固定，并且利用挡水板等多层结构将接缝远离外界雨水，解决了电缆插接接缝大可能漏水和电缆断开移位的问题。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车充电桩用检修工具箱，包括上盖、箱体、电池箱和安全盒，所述箱体上端安装有上盖，所述上盖与箱体铰接固定，所述箱体与上盖之间安装有卡扣，所述卡扣为两部分，且一部分安装在箱体上，另一部分安装在上盖上，所述箱体底部设置有电池箱，所述电池箱内部安装有隔板，所述隔板上端设置有安全盒，所述安全盒内部安装有变压器。本实用新型，通过安装电池箱，可以为箱体提供电源，且电池箱与箱体之间活动连接，方便电池箱在没有电的时候直接跟换，不需要等待充完电后在使用，通过安装定位孔和定位销，可以方便电池箱插进行的时候进行快速定位，这样在看不见箱体内部的情况下航插头就可以插入到航插座，进行通电。
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本实用新型涉及汽车油箱领域，公开了一种新能源燃料储存箱，包括箱体、加油口、出油口、电磁流量控制阀、液位传感器、压力传感器、太阳能板、蓄电池和蓝牙信号处理模块；所述箱体上部设置所述加油口，所述箱体底部设置所述出油口，所述出油口内设置所述电磁流量控制阀；所述箱体外部设置所述太阳能板；所述箱体顶部设置所述蓄电池和空腔，所述蓄电池与所述太阳能板连接，所述空腔内设置所述蓝牙信号处理模块；用于加注醇基燃料有效的减少了汽油对环境的污染，减少油耗，降低了成本，使用蓝牙信号处理模块减少了汽车线路的混乱快速准确的处理燃料的用量。
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本实用新型公开了一种防护性能好的风电新能源设备，包括第一固定架，所述第一固定架顶端的内壁滑动连接有第二固定架，所述第一固定架的底端固定连接有底座，所述第一固定架的外壁设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有推块，所述推块的底端转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有第二滑槽。本实用新型通过设置丝杆、滑块、支撑干预卡块，在使用该装置时，在遇到台风等恶劣天气时，通过控制电机旋转，电机通过第一齿轮带动第二齿轮进行转动，第二齿轮通过带动丝杆推动第二固定架向下运动，有效降低该装置的整体高度，减少受风面积，同时在第二固定架下运动时，第二固定架通过推块推动支撑杆顺着第一滑槽向下运动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车液压减震结构，包括外筒1、伸缩杆8和挡板14，所述外筒1内设有内筒一2，且内筒一2下端贯穿外筒1，内筒一2与外筒1滑动连接，所述内筒一2内设有内筒二4，内筒二4内设有活塞5，活塞5上端设有液压杆3。本实用新型使用时，通过磁铁一、磁铁二、竖杆和弹簧三结构的配合使用，磁铁一与磁铁二互斥加上弹簧三弹力的效果提高了减震的效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车驱动电机的转子结构，包括：转轴、磁钢、平键和转子冲片，所述转子冲片套装在转轴上，所述转轴和转子冲片通过平键连接传递扭矩，所述磁钢固定装配在转子冲片内。本实用新型结构简单紧凑，所述转轴加工工艺不复杂，生产周期较短；所述转子冲片套在转轴上并通过平键连接传递扭矩，结构牢靠，装配简单；所述端板装在转子冲片两端保证转子冲片的叠压系数，防止转子冲片弹开，并通过锁紧螺母压紧，本实用新型结构简单，装配方便，生产周期短，成本低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池盖板自动转板设备，其设有转板机械手、入料升降回流装置以及出料升降回流装置。本实用新型是用于将前段金属载具替换为电木载具的自动转板设备，通过转板机械手自动将金属载具内的电池盖板转移到电木载具上，装有电池盖板的金属载具通过入料升降机构进入到转板设备的工作面，被转移产品后的空金属载具通过入料升降机构下降至前端回流机构并由前端回流机构回流到指定位置，空的电木载具通过后端回流机构及出料升降机构进入到转板设备的工作面，待装载满电池盖板后通过出料输送机构进入下一工位，减少人工送料的劳动强度，实现自动化的产品转板工序，加快生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车VCU检测用负载箱，包括：箱体、设于所述箱体上的操作面板和插接组件、设于所述箱体内的电源模块和模拟电路，所述电源模块与所述模拟电路连接，用于对所述模拟电路供电，所述模拟电路通过所述插接组件与待检测的VCU连接；所述操作面板与所述模拟电路连接，用以控制所述模拟电路模拟不同的负载特性。本实用新型可以降低VCU的检测成本并提高检测效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的挡车装置，包括上辊轴和下辊轴，所述上辊轴和下辊轴分别铰接在上铰接轴和下铰接轴上，所述下铰接轴的两端分别铰接在底杆上，所述底杆的一端通过支轴固定连接，所述支轴的两端伸出底杆并铰接有连杆，所述上铰接轴的两端分别铰接在连杆的顶端，底杆包括水平杆和倾斜杆，水平杆上插接有挡板；倾斜杆上成型有圆弧形的调节支架，调节支架上成型有圆弧形的调节槽，连杆的内侧成型有调节杆，调节杆的一端伸入调节槽内，调节槽的上侧内壁和下侧内壁上成型有两排错开设置的定位孔，调节杆的一端螺接有两个分别与两排定位孔配合的定位杆。本实用新型能保证有效阻挡车轮滚动的前提下，又可实现方便快捷地搬运。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电车棚，包括顶棚，所述顶棚前后两端分别固定在前立柱和后立柱上，后立柱一侧的顶棚内设有充电桩，所述充电桩包括充电座和充电枪，充电座上成型有充电枪的插座，插座上设有充电枪的触发开关，顶棚下方的地面上画有汽车的停车位，停车位内设有感应器，感应器与所述触发开关相连；顶棚的两个前立柱上分别成型有上下设置的第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板的上端面均成型有球形凹槽，球形凹槽内插接有旋转球，所述旋转球外壁上成型有弧形齿条，所述弧形齿条啮合有齿轮，旋转球上成型有向上伸出的档杆。本实用新型能有效驱使使用者将充电枪安放至充电座上从而避免充电枪被随意放置。
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本实用新型公开了一种新能源电动车电池模组固定结构，包括盒体，所述盒体内侧设有电池模组壳，所述盒体的两侧侧壁上均开设有安装槽，所述安装槽内设有卡接机构，所述卡接机构包括卡块，所述卡块截面为直角三角形结构，所述卡块上贯穿设有转轴，且转轴与卡块转动连接，所述转轴的两端均固定连接在安装槽的内壁上，所述转轴上套接有扭簧，所述扭簧的两端分别固定连接在卡块与安装槽内壁上，所述电池模组壳的两侧侧壁上均设有与卡块位置对应的卡槽，所述卡块的一锐角延伸至卡槽内，所述盒体的两侧侧壁上均设有限位滑槽。本实用新型可对电池模组进行快速稳定固定，且取出电池模组也非常方便快捷，进而便于拆装电池模组。
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本实用新型公开了一种节能高效新能源汽车水冷式冷凝器，涉及冷凝器技术领域，包括壳体、第一储液腔、第二储液腔、换热管、溢流口、洒水盘、水泵、第一输水管、第二输水管、通风腔、第三储液腔、第一凹槽、第一凸槽、第二凸槽和第二凹槽。本实用新型中第一储液腔和第三储液腔可进行双重水冷循环换热，换热效率高，换热效果佳，第二储液腔和水泵可双重水冷换热的基础上进行循环换热，可进一步提高装置的换热效率和换热效果，可加强通风腔与第三储液腔的接触面积，可有效加强通风腔的换热效率和换热效果，可加强第三储液腔与第一储液腔的接触面积，可有效加强对第三储液腔的换热效率，进一步提高装置的换热效率和换热效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池生产用废料处理装置，包括处理箱体和设置在处理箱体顶端部的导料通道，所述隔板顶端部设置有分离滑落通道，所述导向底板底壁中部与隔板铰接，第二腔室的内部设置有可支撑并调节分离滑落通道转动的调节支撑组件，所述导向底板上设置有电磁铁板且分离滑落通道上设置有多个转动轴，转动轴外壁上设置有多个拨管且拨管内嵌有电磁铁棒，所述第二腔室内壁上设置有上限定板和下限定架，所述上限定板下侧部和下限定架上端部均设置有用以控制电磁铁棒和电磁铁板通断电的双控开关。本实用新型结构简单，可利用滑落通道安装电磁铁板及对废料的拨动而有效分离其中的磁性金属，方便快捷并便于排料分离，实用性较强。
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本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种新能源电池包高低温测试系统。它包括：蒸发器、加热循环通道、循环泵、出口温度传感器、入口温度传感器、加热管、冷却循环通道、压缩机、冷凝器、第一低温阀、第二低温阀，出口压力传感器、入口压力传感器、气源入口、增压阀、出口流量传感器、入口流量传感器以及流量阀。本实施例通过控制器对加热管和第一低温阀、第二低温阀的开合进行调节以控制液体温度。同时，通过控制器对增压阀的开合度进行调节以控制液体压力。此外，通过控制器对流量阀的开合度与循环泵的运行速率进行调节以控制液体流量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器电磁兼容测试系统,包括电机控制器、电脑、低压供电电源、高压供电电源，所述低压供电电源、高压供电电源分别与所述电机控制器的低压输入端和高压输入端相连，所述电脑与所述电机控制器的CAN接口相连，所述系统还包括三相电阻负载箱，所述三相电阻负载箱作为所述电机控制器的负载，与所述电机控制器的高压三相输出端连接。使用三相电阻负载箱模拟电机控制器的负载，实现电机控制器带载运行，而且用三相电阻负载箱代替传统的电机负载，由于电阻负载箱为无源设备，不对外产生电磁辐射，所以该测试系统对暗室内部的背景噪声无影响，满足暗室电磁兼容背景辐射指标要求。
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本申请属于锂电池加工的领域，涉及新能源锂电池简易组装系统，其包括面壳、与面壳相配合的底壳和BMS保护板，还包括若干支架框，支架框包括安装面和插接面，插接面上设置有用于放置电池单元的放置槽，相邻支架框的安装面与插接面之间设置有卡接件；若干支架框组合形成电池组，电池组与BMS保护板之间设置有滑移件。本申请具有提升锂电池箱的装配效率的效果。
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本实用新型公开了一种新能源环保式垃圾桶，包括垃圾桶，所述垃圾桶的顶端通过合页活动安装有桶盖，所述垃圾桶的底端通过螺丝固定安装有底箱，所述垃圾桶底端的前后两侧固定设置有两组固定板，每组所述固定板中固定穿过有轴杆，所述轴杆的两端活动安装有滚轮，所述垃圾桶的底端一侧连接有出水管，所述垃圾桶的正面上固定设置有水箱，所述水箱的顶端连接有进水管，所述进水管上转动套接有管盖，所述水箱顶端的一侧插接有连接管，所述垃圾箱的一侧通过螺丝固定安装有固定箱，本实用新型通过在水箱的连接管上安装有喷头，在垃圾桶中起火时，可从喷头朝垃圾箱中喷水进行灭火，安全性更高，同时还能对该垃圾箱的内部进行冲洗工作。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电用降温枪头，本实用新型涉及充电枪头技术领域。在第一盖板的顶部和底部分别固定安装有微型水泵和风扇，微型水泵的进水端固定安装有第一出水管，且第一出水管延伸至储水桶的底部，汽车充电头的外部套有降温水袋，微型水泵的出水端通过第二出水端与降温水袋形成固定连接结构，所以在使用时，不仅可实现对汽车充电头进行降温，而且还可对水资源进行多次循环利用，避免了资源的浪费，同时，解决了在充电时，因温度过高造成的电子元件的损坏以及自燃的问题，从而提高了对汽车充电头的使用寿命，降低了投入成本，提高了使用的便捷性和实用性，还提高了贴合度，保障了降温效率。
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本实用新型公开一种运用于新能源汽车电芯的新型相变储热隔热毡，包括依次叠合的第一相变储热层、隔热层、第二相变储热层，所述第一相变储热层通过第一胶粘层粘合有隔热层，所述隔热层与第一相变储热层和第二相变储热层之间均粘合有第一胶粘层。本实用新型通过相变材料层由固体变为液体，快速吸收电芯的热量，使电芯达到均温作用，防止其因局部过热导致电芯着火爆炸，可消除电芯的局部过热问题，并且内置有隔热层，具有较好的隔热性能，因此大大地提升了动力电池的电芯的使用寿命和安全性，保障了人们的生命和财产安全。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括地台，地台的顶部固定连接有充电桩，且充电桩的正面与背面均等间距设置有散热开口，充电桩的背面一侧设置有嵌合腔，且充电桩内壁的左右两侧均设置有滑动槽。本实用新型在使用过程中，通过充电桩内部结构发生短路并着火时因充电桩内部处于较为封闭的环境导致热量垂直向上传递并使充电桩外壳受热，随着热量的传递使储料箱将热量传递至密封蜡与承载板进行分摊，且在密封蜡与热量接触后发生融化失去粘性且承载板受热后发生剧烈形与熔接的情况导致其无法对消防沙进行承载，此时消防沙下落并覆盖在火源表面使其不再与空气发生燃烧作用从而起到自动灭火的目的。
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本实用新型涉及一种新能源冷藏车，包括冷藏车车体与分别设置在冷藏车车体上的供电系统和负载系统；供电系统包括光伏发电设备、风力发电设备、变压器和动力电池；风力发电设备包括风机和与风机相连的发电机；光伏发电设备包括光伏线缆和与光伏线缆相连多路光伏发电膜组，其中，光伏发电膜组是由多个光伏发电薄膜串联而成的；发电机和光伏线缆分别通过变压器与动力电池相连；动力电池还与负载系统相连，实现了使用风能和太阳能为动力电池持续供电，风能和太阳能是可重复利用的清洁能源，不会造成环境污染，而且冷藏车能够边运行边充电，大大提高了冷藏车的续航里程。
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