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本实用新型公开了一种新能源汽车用传感器环形线圈，包括缠绕线圈，所述缠绕线圈的内侧设置有内部铁圈，所述内部铁圈包括多个组装弧形段，所述组装弧形段的两端端面均设置有组装槽，所述组装槽的内侧一端活动设置有端部拼接块，所述组装槽的内侧另一端设置有分离镶件，所述分离镶件的两侧均设置有连接销钉，所述组装槽的一侧设置有拼接插接孔，所述连接销钉插接在拼接插接孔内侧。本实用新型通过设置有组装弧形段、端部拼接块、分离镶件和连接销钉可以快速的对环形线圈内部的铁圈的损坏或锈蚀部位的组件进行快速的拆卸，便于对环形线圈进行维护，延长线圈的有效使用寿命，且能够有效的降低维护成本和环形线圈组装时的难度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱专用底托装置，包括本体、气囊、蓄水槽、滤网板和散热板，所述本体顶部的两侧分别开设有电池存放槽，所述本体内部沿中心线依次开设有进风口、气囊槽和散热槽，所述电池存放槽相互靠近的一侧内壁均固定连接有散热板，所述散热板相互靠近的一侧均固定连接有多个散热翅，本实用新型在使用时，将蓄电池放置在两侧的电池存放槽的内部，当汽车在行驶的过程中，空气从进风口进入，空气进入到气囊的内部，当气囊内部的气压过大时，泄压阀打开，让空气对散热槽内部的水分吹拂，并对散热翅进行散热，通过对水分的吹拂，加快了水分的蒸发，极大的降低了散热槽内部的温度，并且对散热翅进行冷却。
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本实用新型涉及电池铝壳成型技术领域，更具体地说是涉及一种新能源电池铝壳弧形成型模具，包括工作台，所述工作台设有上模具、下模具和机架，所述上模具通过第一液压缸与机架连接，所述上模具设有成型块，所述成型块包括开口弧形凸模和安装部，所述下模具设有成型腔和第二液压缸，所述成型腔设有开口弧形凹模，所述开口弧形凹模包括第一开口弧形凹模和第二开口弧形凹模，所述机架设有导向柱，所述下模具设有导向套；开口弧形凸模和第一开口弧形凹模对拉深成型后的铝壳进行初次整形，第二液压缸通过振动时效消除应力，并将铝壳顶出第一开口弧形凹模，方便卸料；本实用新型快速成型，产品尺寸稳定，制造成本低，实用性很强，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种新型新能源线材前处理包铜箔机，包括机架，所述机架上从一端至另一端等间距依次安装有剥皮机、PLC控制器、编织理顺机构、编织反刷机构和包铜箔机构，所述机架上还固定有与机架平行的夹具循环线机构，所述机架的一侧还平行设置有用于移动线材的皮带输送机构。本实用减少人工疲劳，将多工站汇集在一台机器设备上，减少人工成本，具整个过程自动进行，操作简单方便实用，能让使用者在工作中提高产品的生产效率。
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本实用新型公开了一种通用新能源汽车电池组模块，包括底座，所述底座顶部的四周均一体成型有多个第一限位座，所述第一限位座的内腔卡接有电池，所述电池的顶部卡接有第二限位座，所述第二限位座的顶部一体成型有盖座，所述盖座和底座的四周均设置有固定机构，所述固定机构包括长型螺筒、螺套、加长型丝杆、旋柄和锁止垫圈，所述底座顶部的四周均焊接有长型螺筒。本实用新型通过长型螺筒、螺套、加长型丝杆、旋柄和锁止垫圈的配合，对底座和盖座的四周进行手动旋转拆卸即可，继而便于维修工人对电池进行拆卸维修更换，解决了现有电池组模块不便于维修的问题，缩短维修工人的维修时间，提高维修工人的维修效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车钣金零件周转铁托盘，包括底架、层架一、层架二和限位块，所述底架底端四角处通过螺栓连接有万向轮，所述底架上端一侧设置有支架一，所述底架上端另一侧设置有支架二，所述支架一与所述支架二之间设置有所述层架一。有益效果在于：本实用新型通过层架一、层架二、卡块一、卡块二以及插环的设计，不仅能够在实现汽车钣金零件的可靠卡固的同时有效避免一次性物料的使用，节省汽车钣金零件转运成本，而且能够通过推动以及与外部设备相连的方式来使得装置进行移动，提高了钣金零件转运的灵活性，同时方便从两侧存取钣金零件，极大的提高钣金零件的转运效率，实用性好。
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本实用新型公开了新能源汽车震膜恒温测试装置，包括箱体，所述箱体上侧螺纹套设有箱盖，所述箱盖贯穿于箱体设置，所述箱体内上侧固定连接设有发射器，所述箱盖的下侧固定连接设有接收器，所述箱体内固定连接设有固定环，所述固定环位于发射器的上侧设置，所述箱体内对称设有两个空腔，两个所述空腔通过多个通孔和箱体内部连接设置，两个所述空腔内固定连接设有恒温加热棒，所述箱盖的下侧设有移动环，所述移动环位于固定环的上侧设置，所述箱盖内设有移动环的控制装置。本实用新型可以完成对不同厚度震膜的夹持操作，固定效果良好，震膜的取出效果简单，实用效果良好。
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本实用新型属于风力测试设备技术领域，且公开了一种风力发电新能源设备的测试装置，包括电机，所述电机的右端活动安装有飞轮，所述飞轮的右端固定安装有第一横轴，所述第一横轴的右端固定安装有第一横块，所述第一横块的右端固定安装有第二横块，所述第二横块的右端活动安装有第二横轴。本实用新型通过设置横杆、压块、第一弹簧和限位块，向左推动发电设备，使得限位块进入到第二横轴的内部，松开压块，此时由于第一弹簧的弹力恢复作用，将会使得两个横杆复位，此时限位块将会与第二横轴的内腔紧密接触，杜绝发电设备与电机发生脱离，防止发电设备的测试数据不准，提高了工作人员的检测作业效率。
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本实用新型公开一种新能源组合式充电宝，包括：外壳，所述外壳上设置有与所述外壳的内腔相连通的电气接孔，所述外壳上设置有盖板，所述盖板的表面开设有观察窗口，所述盖板的背面设置有储物盒，所述储物盒的空腔与所述观察窗口相连通，所述储物盒的表面开设有与所述空腔相连通的穿线孔，所述外壳、所述盖板和所述储物盒的表面均设置有防静电材料层；光伏板，所述光伏板设置在所述储物盒的空腔内；控制组件；USB接电单元，所述USB接电单元设置在所述电气接孔内；以及蓄电池。本实用新型的技术方案使充电宝具有屏蔽静电的特性，保护外壳内对静电敏感且易被静电损坏的敏感器件。
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本实用新型涉及加热器的技术领域，尤其是涉及一种新能源车车用空调暖风加热器，包括安装外框体，该加热器采用由超热导合金材料制成的发热件作为发热体，能够实现在不同功率与电压下的加热功能，并且具有加热快，传导热快，轻量化，电控精准，电能耗低、净化风道内空气、安全环保，使用可靠且寿命长的优点，安装外框体内在发热件的上部采用紧固不动式，下部则采用弹性件压缩张力与发热带拉力形成合适的一对作用与反作用力，使发热件张紧合适，该加热器在进风侧与出风侧采用了带有正六方形的网孔的通风面板，进风侧的风速进入到该加热器腔体时，腔体内的截面与空间比通风面板处的大，导致风速与风向会突变，对降噪与对空气的加热时效有促进作用。
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本实用新型具体公开了一种智能自动化5G及新能源汽车电感共模组装机下料机构，包括支撑架；所述支撑架的顶部水平安装有线性驱动模组；所述线性驱动模组上滑动安装有升降模组；所述升降模组受控于所述线性驱动模组；所述升降模组在线性驱动模组控制下做水平运动；所述升降模组的底端安装有夹料模组；所述夹料模组受控于所述升降模组；所述夹料模组在升降模组的控制下做垂直运动。本实用新型具有下料效率高的优点，其能实现产品的间接输送，可配合多种设备使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件冲压装置，包括支撑架，所述支撑架的两侧固定有滑杆，所述滑杆的外表面套接有滑套，所述滑套的底部固定有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆，设置有滑杆、滑套、红外线接收器、红外线发射器、第二气缸、第二活塞杆，使用过程中，使用者通过操作台打开红外线发射器和红外线接收器，然后将零件放进定位槽固定，零件将红外线遮挡，红外线接收器只收到两个信号，被遮挡的信号则为零件所在位置，红外线接收器将信号传递至操作台处，操作台则通过打开第二气缸，第二气缸运作使第二活塞杆伸长，第二活塞杆伸长使滑套在滑杆上移动，并使滑套移动至未接收到信号的定位槽上方，并对零件进行冲压。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产质量检测装置，包括检测仪主体，所述检测仪主体相背的散热侧壁上均固定连接有固定条，所述固定条共设有四组，位于同一侧的两组所述固定条之间均固定连接有连接条，位于同一侧的两组所述固定条和连接条组成的腔体内均滑动卡接有防护网板，所述防护网板上下表面均设有卡紧机构与两组固定条卡紧固定。本实用新型的有益效果是：保证了检测仪主体的使用安全，同时，大大降低了使用者对检测仪主体的清洗难度。
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本实用新型提供一种新能源汽车的热交换模块，涉及汽车热交换模块技术领域，包括处理筒，处理筒的内部设有加湿装置，处理筒表面靠近一端口的位置套有出风盖，出风盖的内壁和处理筒螺纹连接，出风盖的内部固定连接有滤网，加湿装置包括连接头，连接头贯穿处理筒的侧壁，且连接头垂直处理筒。本实用新型，通过在存水罐内部进行装水，将存水罐螺纹转在位于处理筒外部连接头上，连接头内部的棉芯将存水罐内部的水进行吸出，棉芯内部中空加快吸水的效率，利用涡状的棉芯增加与处理筒内部之间的接触面积，从而加快棉芯内部水蒸发，使空调热风从处理筒流出时将水蒸气带出，达到了不需要加湿器跟车载热交换模块配合使用便能调节湿度的效果。
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本实用新型公开了一种新能源类转子线圈快速换型装置，包括充磁线圈、线圈设备台和换型小车；所述的充磁线圈底部设置有安装板，该安装板上设置有可调节的万向球轴承，所述的充磁线圈通过安装板安装在线圈设备台上；所述的换型小车设置有与安装板相配合的换型轨道。本实用新型的有益效果是：通过在安装板底部四周加装可调万向球轴承，线圈设备台上铺设安装板和底板，匹配与线圈设备台等高的换型小车，在操作人员的推带动下，推送至线圈设备台的安装工位，该实用新型通过滚动摩擦，使得线圈能快速方便地推送至线圈设备台安装工位，换型时间大大缩短，定位便利准确，并大幅度减少了操作人员的劳动强度，且提升了操作人员操作过程中的安全性。
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本实用新型公开了基于物联网的新能源除雾霾环保照明装置，包括立柱、上壳，所述立柱上方设置有蓄电池，所述立柱顶部设置有转筒，所述转筒上方设置有光伏板，所述立柱侧面设置有斜撑杆，所述斜撑杆端部设置有所述上壳，所述上壳内部设置有微处理器，所述微处理器上方设置有定位器，所述定位器旁边设置有无线信号收发器，所述微处理器侧面设置有空气质量检测器，所述微处理器下面设置有灯泡，所述灯泡旁边设置有亮度感应器，所述灯泡下面设置有保护罩。有益效果在于：可以通过物联网把该地区的雾霾情况反馈到监控中心，方便对城市环境的监控，同时可以根据雾霾情况自动改变照明灯的光照强弱，减轻雾霾对视线的影响。
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本实用新型公开了适用于新能源汽车的单盘离合器双电机混合动力总成，其发动机、弹性减震连接器、第一电机、单盘离合器、第二电机通过同轴依次连接；第二电机输出轴与驱动桥总成连接；储能电源分别与第一电机控制器、第二电机控制器、整车控制器电性连接；第一电机控制器还分别与整车控制器、第一电机电性连接；第二电机控制器还分别与整车控制器、第二电机电性连接。本实用新型的单盘离合器对电机及发动机无轴向力产生、离合迅速、可长时间滑摩结合、损耗小、轴向尺寸小、传递转矩功率大、具有过载保护、速比可调、成本低。能量输出可在发动机、储能电源之间根据工况随意切换，并实现回收利用，使整机能量管理匹配更合理，节能环保性能更好。
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本实用新型涉及一种新能源汽车门锁弹片的测试装置，包括底座、台板、定位框、托头、背板、升降组件、托板、定位柱、缓冲器和测试组件；升降组件包括托架、气缸、调节头、连接块、承接板、导轨、滑块、边块和定位钉；测试组件包括顶板、支撑柱、位移计算器、限位钉和下压组件，下压组件包括导柱套、上压板、限位柱、导柱、下压板、缓冲柱、弹簧、测试头和基准螺钉；本实用新型自动化程度高，同时具备完善的安全防护措施，较好的保护了装置免受损坏，装置使用寿命长；同时提高了测试精度，操作方法简单方便。
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本实用新型提供一种新型新能源物流车，包括车头、轮胎、车厢，车厢底壁上设置有移动底板，移动底板包括一主干滑槽、若干支干滑槽，主干滑槽和支干滑槽相连通，移动底板上设置有若干载物车，载物车包括载物板、万向轮、若干单向轮，万向轮与主干滑槽和支干滑槽滑动连接，单向轮与移动底板顶部滑动连接。在车厢内设置移动底板，在移动底板上设置主干滑槽和支干滑槽。载物车的万向轮可以在主干滑槽和支干滑槽上滑行或转向，单向轮可辅助载物板的载物平衡及移动，使用时通过调整各载物车的位置，实现货物在车厢内的位置调整及移动。其结构简单，使用方便，实现了对货物位置的快速调整及移动，提升物流处理效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用水冷装置，包括电池固定底座，所述电池固定底座的上端固定有基体罩壳，所述基体罩壳的上端和四周固定有密封盖板，所述基体罩壳的内壁固定有柔性水冷管，所述密封盖板与基体罩壳之间以及基体罩壳与电池固定底座之间连接处均设置有快速固定组件。本实用新型将进水管和出水管与外部循环水泵连接，将冷水从进水管输送到水槽与通孔槽密闭形成环绕基体罩壳的S型水道，在基体罩壳的通孔槽设置柔性水冷管，这样冷水流通的径流量增大，从而带走更多的热量，提高散热效率；本实用新型在密封盖板与基体罩壳之间以及基体罩壳与电池固定底座之间连接处均设置有快速固定组件，实现快速固定。
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本实用新型属于蓄电池技术领域，尤其为一种具有节能寿命长的新能源超大电流蓄电池，包括电池外壳，所述电池外壳的内壁固定安装有电池组，且所述电池外壳的顶板设有密封盖，所述电池外壳与所述密封盖通过螺钉固定连接，所述密封盖的两侧均设有拖拽组件，且所述拖拽组件与所述密封盖固定连接；通过设置插板和插槽，人们可以通过将插槽与插板进行连接，使得第一壳体和第二壳体可以进行连接，方便人们通过将螺栓与螺纹孔进行连接，从而对第一壳体和第二壳体进行有效的固定，避免第一壳体和第二壳体出现开合，从而将端子进行包覆，避免端子裸露在外，有效的对端子进行防护，避免端子受损，保证其使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电源适配器DC线输出头装置，包括外壳体，所述外壳体的上端设置有盖板，外壳体的前端面固定设有第一电流输出口，所述外壳体的下端面固定设有第二电流输出口，外壳体的后端开有导线进口，所述外壳体的内部后侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有压杆，所述外壳体的内部中段侧面开设有第二滑槽，第二滑槽内设有压板，压板的下方设置有第一导块和第二导块。设置有两个电流输出口可以适应不同环境空间的使用需求，使得其适用范围广；设置的可拆开输出头有便于在线路坏掉的情况下拆开维修，减少的后期使用成本，并且压板的设置保证了不会因拽扯导致线头从导块上断落。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用打磨装置，包括外壳，所述外壳的顶部滑动连接有第一齿轮板，所述第一齿轮板的顶部滑动连接有操作台，所述操作台通过螺纹旋合连接有丝杠，所述第一齿轮板的顶部靠近操作台的一侧位置处通过螺栓固定连接有第一固定块，所述第一固定块与丝杠通过转轴转动连接，所述外壳的内表面通过转轴转动连接有第一转轴，所述第一转轴外壁套设有第一齿轮，所述第一转轴上远离第一齿轮的一端穿出外壳外，所述外壳的一侧外壁上设置有控制器，本实用新型操作台能向前、后、左、右四个方向调整，配合着打磨轮能带有缓冲性的上下调整，可以实现汽车配件的均匀打磨，并能极大的减少毁坏率，并且操作方便。
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本实用新型公开了一种韧性较强的新能源汽车动力线束，包括装置本体；所述装置本体由线体、连接头一和连接头二组成，所述连接头一位于线体一端，所述连接头二位于线体远离连接头一一端，所述线体与连接头一和连接头二连接处设置有连接柱，所述线体内部设置有导线，所述线体外侧设置一头塑胶基层，所述塑胶基层包裹在导线外侧，所述线体内部设置有加强层，所述线体外侧设置有抗老化层。该实用新型，弹簧圈能够在线体与连接头一或连接头二受力方向不同时，起到移动的缓冲作用，方式连接柱损坏，吸热层使用的材料为相变材料，能够在导线温度升高时，吸收移动的热量，并且自身的温度变化不大，有效地保证内部环境温度平衡，防止温度聚集，发生危险。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热器装置，包括箱体、箱盖、电池安装箱、伸缩杆和隔板，隔板将箱体的内腔分隔成两个腔室，两个腔室分别为进风腔和电池放置腔，隔板上均布开始有若干进风通道，进风通道内固定设置有滤网，电池安装箱通过伸缩杆固定架设在隔板的上方，伸缩杆上还套设有减震弹簧，箱体的两侧板上均开设有排风通孔，箱体的侧板底部设置有进风管，进风管与进风腔相连通，进风管上还安装有鼓风机。本实用新型结构简单，有利于电池安装箱内电池模组的散热，并且有效延长电池模组的使用寿命，具有很高的实用价值。
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本实用新型公开一种插孔电接触组件及新能源汽车电连接器，其中，插孔电接触组件包括：套筒；以及弹性接触件，包括弹片段、设于所述弹片段两端的两个连接环，所述弹片段、连接环一体设置并嵌置于所述套筒内，所述弹片段包括多个在周向上间隔的弹片，各所述弹片呈内凹的弯曲状，两所述连接环远离所述弹片段的端面与所述套筒端面平齐，所述连接环远离所述弹片段端面的外缘与所述套筒端面的内缘焊接固定本实用新型插孔电接触组件用料省，占用的体积小，并且更易于与其他部件适配。
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本实用新型公开了一种新能源汽车转轴生产用抛光机，包括底座、机箱和砂带抛光组件，底座顶部左侧设置有机箱，底座设置的第一滑槽中滑动连接有底移动座，移动座中设有的滚珠螺母与丝杠旋配，移动座顶部通过第一液压缸与升降座的底部连接，移动座顶的导杆与升降座上的导孔滑动连接；升降座顶部开有的第二滑槽中滑动连接有晃动座，晃动座右侧壁与第二液压缸连接，晃动座顶部设置有砂带抛光组件；机箱右侧设置的三角卡盘中装夹有转轴，底座顶部右侧安装有尾座和梁架，梁架顶部安装有螺纹套筒，螺纹套筒中旋配有螺杆顶针，螺杆顶针左端抵触转轴右端；本新型通过移动座移动和升降座升降实现砂带抛光组件对转轴的抛光，且方便调节抛光压力和更换砂带。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的稳定型电池托架，包括底板，所述底板顶端设置有放置台，所述放置台顶端中部开设有收纳槽，所述收纳槽内侧均等距通过螺纹啮合可拆卸连接有螺杆，所述螺杆一端焊接有金属片，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，利用放置台和收纳槽，便于对托架上的电池进行收纳放置，再利用螺杆、金属片、弹簧和海绵块，便于对放置在收纳槽中的不同尺寸的电池进行挤压固定，从而提高电池放置在收纳槽中的稳定性，通过拉伸板和锁紧螺栓，便于对该托架的高度进行调节，再通过固定板、转轴、滑槽、滑杆和滑座，便于对该托架进行滑动的同时，也方便对放置台进行转动，从而能够实现对该托架进行多方向和多角度的调节。
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本实用新型公开了一种新能源电池充电器的快速连接头，包括外壳体、内壳体和插针，所述外壳体包括上外壳体和下外壳体，上外壳体的底部和下外壳体的顶部均倾斜设置，上外壳体和下外壳体相互扣合，所述上外壳体上开设有四个上连接孔，下外壳体上开设有下连接孔，上连接孔和下连接孔内螺纹连接有连接螺钉，上外壳体和下外壳体通过连接螺钉固定连接；所述内壳体包括上内壳体和下内壳体；本实用的电源线的进线孔开设在下外壳体的端部，相较于的由上壳体和下壳体扣合形成进线孔的连接头，本实用的强度更高，电源线不易脱落；采用三个防水橡胶圈有效防止连接头内部进水和进入粉尘。
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