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本实用新型旨在提供一种结构简单轻便且安全可靠的新型新能源客车线束和管路固定结构。本实用新型包括若干与客车的车身骨架固定连接的尼龙管夹、固定在车身内部的圆形钢柱以及与所述圆形钢柱配合的扎带，所述尼龙管夹包括夹体，所述夹体的两端分别设有第一夹头和第二夹头，所述夹体、所述第一夹头和所述第二夹头一体成型，所述第一夹头和所述第二夹头上均设有锯齿状凸起，两个所述锯齿状凸起相互配合，所述扎带包括柔性铁芯以及包覆在所述柔性铁芯外表面的绝缘软胶层。本实用新型应用于固定结构的技术领域。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动夹具，属于动力电池试验设备技术领域，包括动力电池模组、振动台架和设置在振动台架上方的振动夹具本体，振动夹具本体包括底座和框架，框架包括横梁和立柱，立柱共设置有四个，且四个立柱上方均固定有安装板，四个安装板上顺时针依次安装有第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，方便安装各种探测器，比例温度探测器和可燃气体探测器，就近及时监测动力电池模组在振动实验过程中的变化情况，方便使用，横梁共设置有四个，且四个横梁的中部均安装有固定块，方便安装振动传感器，同时使得夹具与动力电池模组本身非直接接触，动力电池模组本身的振动数据更精确。
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本实用新型公开了一种新能源养花装置，涉及养花设备技术领域。本实用新型包括多个花盆，多个花盆均匀放置在水箱上端，水箱的一端安装有第二支柱，水箱的另一端安装有第一支柱，第一支柱与第二支柱之间安装有集雨槽，且集雨槽位于第一支柱与第二支柱的上端，集雨槽的顶端安装有滤板，集雨槽的一端安装有太阳能电池板。本实用新型通过滤板、集水槽、集水管和水箱的相互配合，可收集雨水并进行过滤，达到利用雨水的目的，通过第一温度传感器与制冷器的相互配合，可实现降温的效果，在通过第二温度传感器与制热器的相互配合，可实现升温的效果，从而可对现花卉周围温度调节的目的，达到恒温的效果。
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本实用新型公开一种新能源电池箱安装座，属于安装设备技术领域，包括底座和安装架，安装架的四角处均固定安装有弹簧座，且多个弹簧座内均设置有减震弹簧，多个减震弹簧的底端均固定安装有缓冲板，多个缓冲板均滑动连接在弹簧座内，多个缓冲板底部均固定安装有支撑柱，多个支撑柱均穿过弹簧座，本实用新型的有益效果是：通过使用凹槽把手分别向前后端拉动两个夹杆，使其分离，将电池箱放置在固定槽内，松开两个夹杆，滑槽内的夹紧弹簧回位带动两个滑块回位，滑块通过连接块带动夹杆回位，使两个夹杆间相互靠近对电池箱进行夹持固定，通过此种方式便于电池箱的安装与拆卸，同时能适配多种体积的电池箱进行固定安装，进一步提高实用性。
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本实用新型提供一种新能源汽车前悬架塔，涉及汽车配件技术领域，包括悬架主体，所述悬架主体的一侧设有车架固定卡，所述车架固定卡的一侧贯穿开设有车架限位销，所述悬架主体的底部一侧设有纵臂支架，所述纵臂支架和悬架主体之间设有主加强筋，所述纵臂支架的两端贯穿开设有纵臂销柱，所述悬架主体的顶部设有避震固定端，所述避震固定端的一侧和悬架主体之间设有副加强筋，所述悬架主体的另一侧垂直设有支臂固定头，所述悬架主体的中部贯穿开设有前桥支架，避震固定端采用圆形底部增加矩形的截面通孔，提高避震的安装的稳定性，减少螺栓等固定件的使用，降低生产成本，提高设备组装的稳定性，简化结构，便于后期维护。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的加固装置，包括底板、加固结构、顶板、加固板、压力弹簧、限位杆、顶杆、凹槽、支撑柱、螺母和通孔。本实用新型的有益效果是：通过扳手转动四个螺母，使螺母下滑推动顶板下滑，使加固板沿着支撑柱下滑抵触在电池的顶端，顶板继续下滑后通过电池推动加固板滑动进入顶板的内侧壁，使压力弹簧收缩产生弹力，从而使加固板挤压电池，使电池夹持在底板内侧壁和加固板之间，增加电池的稳定性，防止电池工作受到震动出现偏移，利于电池的防护，加固板滑动进入顶板的内侧壁的同时，带动顶杆上滑，推动两个限位杆转动，使限位杆的底端挤压电池顶端的外侧壁，对电池进行限位，进一步防止电池震动出现松动偏移状况。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的散热器模组，包括散热器模组本体，所述散热器模组本体包括多个模块式散热器，多个所述模块式散热器由上至下依次分布设置，所述模块式散热器包括底板、左侧板、右侧板、回流管以及多块散热板，多块所述散热板等间距分布于左侧板与右侧板之间，所述底板的端面上设有一组导向块，所述左侧板与右侧板的上端设有一组载板，所述载板的端面上开设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动配合。
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本实用新型涉及一种基于新能源电动车的充电综合特性分析系统，具体涉及电动车充电技术领域，该系统包括：至少两个用于连接的电动车的充电接口、充电控制装置、CAN总线控制装置、主控制器及监测装置；通过将原有的一个充电接口设置为多个充电接口，从而根据需要对电动车进行监测，无需手动花费大量的时间对测试电动车进行重新连接，从而简化了测试过程节约了测试时间，进一步的降低了人力成本。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，公开了一种电动汽车用新能源充电桩，包括防护箱，所述防护箱的下方设置有底板，所述底板下方的四角均设置有支腿，所述支腿的下方均设置有移动轮，所述底板的下方靠近支腿的一侧均设置有电动推杆，所述电动推杆的下方均设置有吸盘，所述防护箱的上方设置有挡雨板，所述挡雨板的上方设置有弧形板。本实用新型通过在防护箱的上方设置有挡雨板和弧形板，便于外部的雨水滴落在防护箱时，能够将雨水向两侧滑落，避免雨水堆积在防护箱的上方造成渗漏的问题，从而避免充电桩出现断电的问题，同时防护箱的一侧设置有防雨罩，能够对充电枪进行保护，避免充电的组件裸漏在外，造成损伤的问题，使用更加安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车空调压缩机安装支架，涉及空调压缩机用安装支架领域，包括第一支架，第一支架的顶部通过安装螺栓安装有第二支架。本实用新型通过设置有导热垫、减震弹簧、散热片和散热槽，当汽车行驶并发生颠簸时，空调压缩机会产生振动，进而使得导热垫受力形变，导热垫受力后会挤压减震弹簧，并使减震弹簧受力压缩，从而可对空调压缩机产生的振动力进行缓冲，避免振动力过大而造成空调压缩机内部电子元件的损坏，同时提高了对空调压缩机的保护效果；同时空调压缩机工作所产生的热量会经导热垫传导至散热片出，并经散热片传导至散热槽处，从而可经散热槽散出，并提高了空调压缩机的散热效率。
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本实用新型公开了一种多功能环保新能源设备，包括底座、充电桩、太阳能电池板、充电口、防护机构、收集机构、防撞机构，充电桩、防撞机构均焊接于底座顶部，太阳能电池板焊接于充电桩顶部外壁，收集机构焊接于充电桩两侧外壁，防护机构包括开设于充电桩外壁的防护槽与安装槽，且安装槽位于防护槽上方，防护槽与充电口相适配，滑动插接于防护槽内壁的挡板，安装于挡板外壁的第一红外传感器。本实用新型中，挡板对充电口进行防护，相比于传统装置，避免充电口暴露在外导致雨水与灰尘进入导致充电口故障，安全性更高，太阳能电池板将太阳能转化为电能为装置供电，降低使用成本，同时防止充电桩被太阳暴晒或被雨水淋湿。
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本实用新型提供一种新能源车智能辅助驾驶展示台结构，包括有展示底台、驾驶舱、显示屏、驾驶模拟装置；所述驾驶舱为中空椭球体结构，驾驶舱安装固定在展示底台上，驾驶舱两侧开设有进入驾驶舱的舱入口，驾驶舱正前方安装有显示屏，驾驶舱内安装有驾驶模拟装置；所述驾驶模拟装置包括有方向盘、仪表盘、刹车、油门以及座椅；所述座椅下方设置有摆动机构实现对座椅的动态控制；所述驾驶舱内还设置有计算机与音响，计算机连接显示屏、音响以及驾驶模拟装置通过联控装置将驾驶模拟装置作出的指令在显示屏上展现并让座椅作出动态控制。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池仓防火装置，包括壳体，所述壳体顶部两侧均固定连接有电极头，所述壳体内部固定设有安全机构；所述安全机构包括安装体，所述安装体内部开设有空腔，所述空腔内部固定设有气囊，所述壳体内部底端固定连接有电池本体。本实用新型的有益效果是：通过安全机构的设置，可以在本实用新型温度过高时会引起多个导热金属片进行升温，只要高温保持时间过长，就会因为导热金属片的高温而将气囊破坏，然后使事先加入气囊内部的阻燃液体露出，从而将电池本体表面浸透，从而可以达到及时灭火的功能，避免火情蔓延导致造成不可挽回的损失，整体提高了安全性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车错位锂离子电池组镍片支架结构，主要包括外框、卡头、镍片和衬板，所述外框内部开设有等距排列的插孔，所述外框前侧中部固定安装有左右对称的第一折角凸条和第二折角凸条，第一折角凸条和第二折角凸条之间固定连接，所述外框右端固定安装有等距排列的卡头，所述外框前侧固定安装有上下对称的右限位条和左限位条，右限位条和左限位条水平设置，所述外框后侧固定安装有衬板。本实用新型在结构上设计合理，组合式的支架，长短和宽度可以灵活的调节，使用方便，带有合理的电池和镍片限位，使用起来快捷稳定，且提高焊接的稳定性和导电的接触面积，避免虚电，实用性很高。
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本实用新型涉及法兰盘加工技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂法兰盘近净成型制造装置，包括底板和壳体，所述壳体固定设置于底板的上表面，所述壳体的顶端下表面固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设置有钻头，所述底板的上表面中部设置有放置板，所述放置板的下端通过第一转杆与底板转动连接，所述放置板的外侧螺纹连接有旋转环，所述放置板的上表面四周均通过第一轴销转动连接有压紧块，多个所述压紧块的外侧一端均开设有条形口，所述旋转环的上表面且与多个所述压紧块对应的位置均转动设置有第二轴销。本实用新型能够方便对法兰盘进行固定和拆卸，能够实现法兰盘自动化打孔。
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本实用新型公开了一种新能源光伏板用的清扫装置，涉及光伏板清洁技术领域，本实用新型竖板的内部设置有第一活动槽，第一活动槽的内部贯穿有延伸至电机输出端的第一丝杆，第一丝杆的外表面套接有第一螺纹套，第一螺纹套的一侧连接有横板，横板的底部安装有电动伸缩杆。使得电动伸缩杆推动清洁杆与光伏板的表面接触，再启动电机，使得电机进行正负极运作，电机带动第一丝杆和第一螺纹套运动，让清洁杆上下移动，对光伏板进行清洁，在雨天时，可以通过集水箱将水箱集满水，雨水经过过滤网，过滤网将水质含有的杂质进行过滤，清洗时可以通过清洁杆和喷头的配合对的光伏板进行清洁，该装置简单便捷，环保性能好，实用性强。
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本申请实施例提供一种驱动系统、控制器和新能源汽车，包括外部电路和内部电路，外部电路包括电源支路，内部电路包含第一充电支路和主驱支路，其中第一充电支路与主驱支路并联，第一充电支路的正极与所述电源支路的正极连接，所述第一充电支路的负极与所述电源支路的负极连接。在本申请中将第一充电支路和主驱支路集成在内部电路中，提高了驱动系统内部电路的集成度，使得内部电路既可以驱动电机运作又可以为电源支路充电，并且无需再单独为充电支路设置配电箱，节省了成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能充电桩，包括箱体，箱体得内部开设有安装槽，安装槽得两侧固定安装有轨道，两个轨道的中部滑动安装有折叠结构，折叠结构由座板、转轴和两个活动板组成；箱体的顶端固定安装有机箱，机箱的顶端固定安装有两个活动轴，两个活动轴的顶端均固定安装有垫盘，本实用新型顶端的挡雨板可以防止雨水浇淋装置造成设备漏水漏电的现象发生，缠绕杆导线进行缠绕整理，解决了充电现场混乱的情况发生，操作方法通俗易懂，安全系数高，便于投入使用座板通过轨道在安装槽的内部滑动，座板可以在使用者充电时可以坐着休息片刻，实用效果强，底部抽屉可以用来放置一些常用的维护工具，方便后期的检修工作。
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本实用新型公开了一种应用于新能源电池的测试设备，包括测试设备本体，测试设备本体上设有CPU模块和继电器控制模块，CPU模块通过发送数据接口、接收数据接口转换为RS485 A接口、RS485 B接口与上位机通信连接，CPU模块通过IO接口与继电器控制模块连接。本实用新型可以确保自动化生产的电池模块状态实时传递到数据终端，实现快速响应，通过自诊断及时处理生产过程中异常，避免异常带来的损失，从成本投入、生产效率、品质控制上，适应于对功能、可靠性、成本、体积、功耗等快速实现自动化测试要求，进一步提高电池产品性能检测效率及检测精度，保证电池产品性能的稳定性和可靠性。
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本实用新型涉及充电线技术领域，尤其是指一种可快速散热的新能源汽车充电线，包括电线本体，所述电线本体一端设有与充电桩连接的充电接头，所述电线本体的另一端设置有与电动汽车连接的充电插头，所述电线本体包括橡胶层、控制线、信号线、充电线和绝缘体，所述充电线设置于所述绝缘体内部一端，所述信号线、所述控制线设置于所述绝缘体内部的另一端，所述绝缘体内部设置有环形槽，所述充电线设置于所述环形槽中部，所述环形槽内部设置有冷却油，所述橡胶层包裹于所述绝缘体外部，本实用新型将充电线与其他控制线、信号线分开设置，并在充电线的外围设置有冷却油，可快速的将充电线工作时产生的热量散失，可为电动汽车的快充提供便利的条件。
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本实用新型公开了一种共享新能源汽车地面充电桩，包括充电桩外壳、充电枪固定卡口、充电枪、充电强把手、六角螺丝、充电电缆、卡扣、充电桩底座、合页、纸币入口、液晶触摸屏、磁卡识别区、显示器、侧面挡板、顶部挡板、充电桩机箱、电路主板和摄像头。本实用新型的有益效果是：充电枪和充电电缆在接口连接处采用防水接口，六角螺丝连接充电枪和充电桩机箱，方便快速拆卸更换电缆，侧面挡板避免充电桩液晶触摸屏和显示器直接暴露在外界环境受到太阳直射及下雨天气等恶劣环境的影响，卡扣采用可拆卸的方式固定连接充电桩机箱和表面的机箱盖板，液晶触摸屏电子仪器等与充电桩外壳表面固定连接缝隙处均采用防水橡胶密封，保证其精密仪器的使用寿命。
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本实用新型公开了新能源汽车ABS防抱死制动系统实训台，涉及实训设备领域，包括底框架、立架、面板框架、前侧横框架和操作面板，所述底框架通过所述立架支撑安装有所述面板框架，所述面板框架的前侧面底部固定安装有所述前侧横框架，所述前侧横框架上安装有承载板，所述面板框架上安装有所述操作面板，所述操作面板上安装有四个鼓式制动器和四个制动液压表，所述承载板上安装有所述ABS防抱死制动控制器，所述底框架上还安装有踏板架，所述踏板架上安装有制动踏板总成上。有益效果在于：本实用新型适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车ABS系统构造与维修实训教学，能够满足对ABS系统的结构、工作原理的教学，加深学员的理解。
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一种新能源车载低速提示扬声器振膜，其包括振膜主体部、折环及悬边，所述振膜主体部外侧与折环相连，所述折环外侧与悬边相连，所述振膜主体部外表面分布若干同心环状凸块组或者同心环状凹槽组，所述同心环状凸块组或者同心环状凹槽组包括间隔排列的若干多边形凸块或者多边形凹槽，所述多边形凸块或者多边形凹槽的尺寸自振膜主体部中心向外侧逐渐增大。本实用新型的振膜主体部外表面的多边形凸块或者多边形凹槽，增大了振膜主体部的表面积，且令振膜主体部表面的弹性与刚性显著增强，提高了产品的使用寿命，扩展了产品的频率特性，优化了产品的声学性能。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪。本实用新型，包括承重板以及固定连接在承重板上的电机架，电机架上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有第一齿轮，第一支撑块上滑动连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，第一转动杆上固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿条远离第一齿轮的一端啮合，第一转动杆上固定连接有夹具，夹具上放置有电子控制器，承重板上安装有注气装置和挤压装置。通过上述结构的配合解决了在对汽车整车控制器进行漏气检测时不能自动化且误测率高的问题，同时压块的设计解决了自动化测试仪不能测试汽车整车控制器强度的问题。
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本实用新型属于道路警示领域的一种新能源用警示装置，包括电箱，电箱内设置有逆变器和蓄电池，电箱顶部固定连通有固定杆，固定杆上连接有红外传感器，第一固定架两侧设置有两个语音报警音响，语音报警音响后端螺纹连接有第一固定螺栓，第一固定螺栓与第一固定架螺纹连接，第二固定架上设置有显示屏，显示屏上螺纹连接有两个第二固定螺栓，第二固定螺栓与第二固定架螺纹连接，固定杆顶部固定焊接有两个固定螺片，固定杆顶部固定插接有旋转阻尼器，旋转阻尼器内固定插接有U型架，U型架上设置有光伏板。此装置能源环保，且能进行多种方式的多种类交通警示信号的提醒，同时能对光伏板进行角度和方向调节。
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本申请涉及一种新能源储能用高电压连接器，其涉及连接器的领域，其包括插座机构和插头机构，所述插座机构包括插座外壳体、设置于插座外壳体内部的第一插接单元，所述插头机构包括插头外壳体、可与所述第一插接单元电性连接的第二插接单元，所述第二插接单元设置于所述插头外壳体内，所述插座外壳体上固定连接有第一卡接块体，所述插头外壳体上开设有可卡接所述第一卡接块体的第一连接凹槽，所述插头外壳体上设置有用于加强所述第一卡接块体与所述第一连接凹槽连接的第一锁紧组件。本申请具有提高连接器连接的稳定性的效果。
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本实用新型公开了一种家用组合式新能源发电装置，涉及发电装置领域；该装置包括底座；所述底座上设置了开设有第一通孔的安装筒，所述安装筒中插设有转轴，所述转轴的首端与风扇连接，所述转轴的末端还依次设置有齿轮组和发电组合装置，所述发电组合装置的输出端通过电线与蓄电池连接，所述蓄电池固定安装在底座上；所述所述转轴上还套设有辅助装置，所述辅助装置位于风扇和发电组合装置之间，所述辅助装置中的框架中设置有与转轴连接的套筒，所述框架通过分隔板与套筒固定连接，所述框架的内腔被多个分隔板分隔成多个空腔单元，每个空腔单元内均设置有一个圆珠；本实用新型通过辅助装置将势能转化为动能，加强了风力发电的效果。
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本实用新型公开了一种具有收线结构的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体和防护结构，在充电桩本体的内部设置收线结构和驱动电机，利用驱动电机带动转轴和收线环转动，电线从导线孔穿过，在收线环的表面进行缠绕，方便对多出的电线进行收线，且电线收线时，通过出线孔表面的清理刷，可以对电线表面进行清理，避免进入到充电桩本体内部，且设置反光板，光线变暗时，过路车辆的灯光照射时，可以反光，从而可以提醒驾驶者，提高行驶安全，在收枪槽的上端设置收纳槽，拉动把手和遮挡板，可以对充电枪起到保护作用，且在充电桩本体的上端设置防护结构，通过伸缩杆可抬高防护板，利用引流槽对雨水进行引流，从而保护了充电桩本体，提高了使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源建筑工程发电机组，其结构包括底板和承接调节装置，本实用新型通过设置了插接调节装置，即通过承接座左侧内部驱动组件驱动下，第一锥齿轮可带动螺柱间歇转动，而通过螺柱传动下，螺柱左右两侧支撑杆，可上推支撑板，来实现承接板上推调平，进而实现发电机组调平活动，从而达到了发电机组承接调平，提高发电机组处于较陡坡面使用稳定性的优点，且在承接座左右两侧下端设置了加固组件，即在加固杆作用下，实现插接加固，而在压簧弹力配合下，可提高加固杆插入距离，实现加固增强活动，从而达到了提高发电机组放置稳定性，避免滑脱的优点。
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本实用新型公开了一种新能源光伏散热除尘结构，包括支撑架，所述支撑架上水平端设置有支撑板，所述支撑架上两侧竖直端组合设置有光伏板本体，所述光伏板本体的外侧四周设置有安装框架，所述安装框架上且在光伏板本体水平端设置有清理杆，所述清理杆内端面卡接设置有清理刷，所述清理杆上一侧配合设置有螺纹转杆，所述螺纹转杆的上端且在安装框架角端螺丝设置有电机，所述清理杆上相对螺纹转杆另一侧设置有滑块，所述滑块的外部且在安装框架上竖直端面开设有竖直滑槽，所述光伏板本体的顶部后侧设置有喷水组件。本实用新型对光伏板本体附着的灰尘进行清理，提高光伏板的发电效率，此外，及时对光伏板本体进行散热，增加其使用寿命。
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