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本发明涉及一种新能源汽车整车电控实训台与实际车辆互联方法,通过硬件接入,可以获取真实车辆系统及子系统数据以及将外部数据注入车辆电子电器系统,从而实现电控实训台系统与实际车辆的互联融合;其解决的技术方案是包括车辆、车辆程控断线及信号采集系统单元、实训台、开发控制器、镜像控制器、上位机软件及安全管理系统、信号收发单元;本发明集成了纯模拟实训台和半实物实训台的优点,实训台部分简单、硬件成本低,一个台子可以复用到多种控制器的开发项目中,所用数据为真实的车辆传感器执行器数据。
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本实用新型公开了一种新能源大巴车备胎支架,包括底板、移动单元和固定单元;移动单元:所述移动单元包括滑道、移动板和固定板,所述滑道设有两个,两个滑道分别设在底板下表面的前后两侧,所述移动板的前后两端与两个滑道滑动连接,所述固定板设有两个,两个固定板分别设在移动板下表面的左右两侧;固定单元:所述固定单元包括固定座、滑块、双向螺杆和滑杆,所述滑杆设有两个,两个滑杆的两端分别与两个固定板内侧面的前后两侧固定连接,且两个滑杆的一段分别穿过两个滑块侧面的两个滑孔,本新能源大巴车备胎支架,可方便的固定和拆卸备胎,减少备胎拆卸和固定的时间,使大巴能快速的完成备胎更换。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用处理装置,属于新能源技术领域,包括底座,所述底座顶端通过螺栓安装有箱体,且箱体外壁一侧通过螺栓安装有第一安装盒,所述第一安装盒内部通过螺栓安装有第一转动电机,且第一转动电机通过轴承连接有第一转动轴,第一转动轴贯穿箱体并延伸至箱体内部,所述箱体内部通过螺栓安装有轴支撑座,且第一转动轴与轴支撑座转动连接。本实用新型中通过喷头将水箱的水喷洒到废弃物碎片,对废弃物碎片进行清洗,箱体内部倾斜安装有筛板,使污水与废弃物碎片分离,废弃物碎片从出料口出料,出料口上端有热吹风机,对清洗后的废弃物碎片进行加热烘干,使处理后的废弃物碎片直接回收利用。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用散热机构,涉及新能源汽车技术领域,包括充电桩主体和安装框,连接轴的外表面转动连接有转动圈,冷却电机的上表面转动连接有摆动轴,安装架的下表面固定连接有摆动电机,摆动块的一侧与摆动轴转动连接,支撑杆的内部通过转轴转动连接有第一连接杆,安装框的一侧面上侧固定连接有合页,固定框的一侧通过转轴与第二连接杆转动连接。本发明通过设置连接轴、转动圈、转动轴、摆动电机、摆动块、摆动轴和冷却电机,控制冷却电机和冷却风扇在一定角度内摆动,增加散热范围,可提高散热效果,通过设置固定框、合页、第二连接杆、第一连接杆和支撑杆,可提高拆装效率,降低劳动强度。
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本发明公开了一种新能源汽车故障检测系统,包括频率采集电路和反馈调节电路、选频发射电路,所述频率采集电路采集模拟信号传输通道输入端的信号频率,所述反馈调节电路运用运放器AR1、运放器AR3和电容C3、电容C4组成复合电路滤除扰动信号噪声,同时运用三极管Q3、三极管Q4组成推挽电路降低信号导通损耗,其中运放器AR2反馈运放器AR3输出信号,为三极管Q2基极电位,同时运用可控硅VTL1和稳压管D2组成异常信号检测电路检测信号,最后选频发射电路运用电阻R10‑电阻R12和电容C5‑电容C7组成选频电路筛选出单一频率的信号,为新能源汽车故障检测系统控制终端的误差修正信号,也即是提高了控制终端接收到的功率信号的精确性。
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本实用新型公开了一种具备除尘功能的新能源充电桩,涉及充电桩技术领域,本实用新型包括底座、供电系统、进风系统、过滤系统以及净水系统,底座包括充电桩箱体,供电系统包括功率板,功率板上表面与充电桩箱体内表面焊接,进风系统包括吸风装置、粉尘传感器以及处理器,粉尘传感器上表面与充电桩箱体内表面焊接,处理器上表面与充电桩箱体内表面焊接,吸风装置包括固定板以及竖管,固定板一侧表面与充电桩箱体内表面焊接,固定板另一侧表面与竖管侧表面焊接。本实用新型一种具备除尘功能的新能源充电桩,充电桩启动时,若充电桩箱体内粉尘达到一定浓度,则粉尘传感器就会传输指令给处理器,打开抽风机,实现对充电桩箱体内空气的更新和过滤。
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本实用新型公开了一种新能源用线缆户外施工辅助装置,包括工作台、支撑架、举升机构和位移机构,支撑架为四个,分别设置在工作台的底部;工作台的左侧设置有举升机构,工作台的台面上设置有位移机构,在位移机构上设置有导线压接机;在工作台左侧的台面上挖设有孔洞,在工作台的两侧边上分别设置有侧部移动槽,在工作台的台面上设置有两道台面移动槽。本实用新型新能源用线缆户外施工辅助装置,制作成本低,可拆卸重复使用,既经济,又环保,每个施工现场安装施工可根据实际情况进行组装,不但可以大大节约人力,而且能够提高工作效率,加快工程进度,还能防止质量及安全事故的发生。
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本实用新型公开了一种具有固定结构的新能源电动车用置物箱,包括箱体,所述箱体内壁的正面和背面均固定连接有两个连接板,所述连接板的正面固定连接有两个伸缩装置,且两个伸缩装置分别与两个卡杆卡接,且两个卡杆的左侧面均与固定板的右侧面固定连接,所述固定板的下表面与箱体内壁的下表面搭接,所述箱体的内表面与挡板的侧面固定连接,所述挡板位于连接板的右侧,所述箱体内壁下表面位于挡板右侧的位置固定连接有防护带。该具有固定结构的新能源电动车用置物箱,通过设置壳体、活动板、弹簧、滑杆、通孔、固定板和挡板,从而可以对箱体内的物品进行固定,可以对箱体内的空间进行调整,避免对物品造成损坏,维护了人们的财产安全。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域,且公开了一种新能源电池组用热交换结构,包括电池箱,电池箱内固定连接有电池,电池箱左右两侧的侧壁均开设有安装孔,安装孔的孔壁通过固定装置固定连接有散热扇,固定装置包括开设于安装孔孔壁的安装槽,安装槽相对一侧的槽壁之间固定连接有限位板,限位板靠近安装槽槽底一侧的侧壁开设有限位孔,限位孔内滑动连接有螺纹杆,散热扇的外壁开设有与螺纹杆相对应的销槽,限位孔的孔壁通过滚珠轴承转动连接有螺纹调节筒,螺纹调节筒螺纹套设于螺纹杆外,安装槽的槽壁开设有转动孔。本实用新型能够快速的拆装散热扇,有效的提高了散热扇的拆装效率,还有效的提高了电池的散热性能。
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本实用新型公开了一种连续式新能源电力杀菌装置,包括紫外线杀菌器,所述紫外线杀菌器前端正中部电性连接有紫外线灯管,且所述紫外线灯管前端左右两侧设有密封圈,且所述密封圈套接在所述紫外线灯管上,所述紫外线杀菌器左右两端紧密焊接有固定孔,且所述紫外线杀菌器上端左右两侧固定连接有臭氧泵,该种连续式新能源电力杀菌装置,由于紫外线杀菌器是用于人们日常生活中的各种物品等杀菌所使用,所以当使用在使用杀菌器时,所述紫外线杀菌器紧密焊接有支撑架,通过设有的支撑架能够增强紫外线杀菌器的稳定性,使杀菌器在工作时能够更加的稳固,有效地提高了紫外线杀菌器的工作效果,同时提高了装置的工作质量。
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本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种具有防浸水功能的新能源汽车充电桩,一种具有防浸水功能的新能源汽车充电桩,包括充电桩,所述充电桩下端设置有支撑底座,所述充电桩前后左右四端均固定连接有支撑板,所述支撑板上均固定连接有用于防止因车辆失控而撞击到充电桩上的防撞装置,所述左右两侧支撑板的顶端均间隔设置有两组支撑柱,所述支撑柱顶端均固定连接有连接板,所述连接板上设置有滑动装置,所述滑动装置上固定连接有防水装置,利用支撑底座的高度,可以有效防止雨天地面积水时对充电桩进行侵蚀,利用防撞击装置可以防止车辆在靠近充电柱时因失误或意外对充电桩进行撞击而造成损害。
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本实用新型提供一种便于安装的新能源汽车充电桩,涉及充电桩技术领域,该便于安装的新能源汽车充电桩包括充电桩本体,所述充电桩本体的下部成型有安装部,所述安装部的下表面开设有安装孔,安装孔的内部下侧对称的设置有两个呈三角形状的摆动板,摆动板最下方的边角处上固定连接有呈外凸形状的限位部,所述限位部位于所述安装孔的下方,所述摆动板位于上方的一个边角处铰接有连杆且两个摆动板中的该铰接点相向设置,所述连杆的另一端与升降驱动机构的活动端铰接;本实用新型提供的汽车充电桩在安装和拆卸时均十分的简便,提高安装和拆卸效率,节省人力物力;由于可设置较多的摆动板和限位部,此时可以实现将充电桩本体放置在地面上,方便维修。
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本实用新型公开了一种废旧新能源电池分类处理箱,包括分类处理箱,所述分类处理箱为顶端开口的空腔结构,所述分类处理箱内固定连接有隔板,所述分类处理箱内设有位于隔板两侧的第一存储腔室和第二存储腔室,所述分类处理箱的顶端设有第一箱门和第二箱门,所述第一箱门和第一存储腔室配合。本实用新型所述的一种废旧新能源电池分类处理箱,使用一个分类处理箱便可以分类处理废旧电池,以及在使用同一个分类处理箱的前提下,可以对第一存储腔室和第二存储腔室内的电池分开倾倒,避免在倾倒电池时,第一存储腔室和第二存储腔室内的电池混在一起,方便了对电池的回收,以及便于对电池后期的处理,提高了便利性。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的变速器,该变速器包括变速器外壳和相对应的变速器上盖,变速器外壳上部安装有输入轴和输出轴,变速器外壳的中部安装有中间轴,右下部安装有倒档轴,输入轴上安装有五档齿轮,输出轴上安装有四档齿轮、三档齿轮、二档齿轮、倒档齿轮和一档齿轮,中间轴上中间轴常啮合齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴倒档齿轮和中间轴一档齿轮,倒档轴上安装有惰轮,本实用新型变速器能够进行多级换档,适于多种路况,使得新能源汽车上坡路况中可以变换低速档输出更大扭矩,通过变速器进行变速,减少电机大范围变速的频率,从而降低对电池组的不良影响,增加电池组的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘结构,涉及新能源汽车技术领域,包括第一轮轴、第一液压缸、第一连杆、第一转轴、第一固定板、蓄电池、驱动电机、第二转轴、第二固定板、第二连杆、底盘、第二液压缸、第一链轮、第二轮轴、第一链条、第二链轮、第二链条、第三链轮、第三链条、第四链轮、第四链条、第五链轮、第一转动槽和第二转动槽,其特征在于:所述底盘下表面中间固定安装有所述蓄电池,所述蓄电池后方设置有所述驱动电机;有益效果在于:通过设置第一液压缸和第二液压缸分别推动第一轮轴和所述第二轮轴,可以改变第一轮轴和所述第二轮轴距底盘的高度,从而提高底盘高度,实现底盘的高度调节,满足多路况行驶。
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本实用新型公开了一种新能源客车用集成式电动冷暖除霜器,其特征在于:包括整车空调制冷系统,除霜器,所述除霜器包括高压电PTC、出风风门总成、制冷芯体、风机,制冷芯体上设置有制冷剂出口和制冷剂入口,制冷剂入口和制冷芯体之间设置有电磁阀,风机和出风风门总成连通;整车空调制冷系统包括压缩机、冷凝器;所述制冷剂出口连接压缩机吸气口,制冷剂入口连接冷凝器出口。本实用新型的技术方案有效解决了单暖除霜器不能实现快速除雾、不能调节司机位冷暖的技术问题,实现了快速除霜除雾、能够调节司机位冷暖的功能,值得在新能源客车领域推广使用。
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本实用新型涉及生物新能源技术领域,尤其是一种生物新能源中秸秆的粉碎装置,包括支撑板和安装在支撑板上表面的壳体,所述支撑板的底面的四个拐角处均设有支撑腿,所述壳体的内部安装有转轴,所述转轴的一端贯穿壳体的侧壁并延伸至壳体的外侧,所述支撑板的上表面还安装有与转轴位置相对应的电机,且电机与转轴连接,所述转轴位于壳体内部的表面设有多个等距排列的固定装置,且固定装置上均安装有刀具,所述固定装置包括与转轴连接的固定块,所述固定块的侧面开设有安装槽。本实用新型结构简单,使用方便,不仅可以方便对刀具进行拆卸和组装,还能方便对刀具进行日常的维护或更换,从而提高刀具的使用性能和使用寿命。
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本实用新型涉及一种新能源车用的具有反向充电功能的预充电路,包括超级电容、ISG电机控制器和预充电电路,预充电支路由预充电支路与主接触器支路并联构成;ISG电机控制器与超级电容之间还设有一条由ISG控制器向超级电容反向充电的反向充电电路。能够给电机控制器中的电容预充电并具有反向充电功能,以满足新能源车生产、调试需要。
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本发明涉及新能源汽车底盘技术领域,具体是一种新能源汽车蜂窝底盘结构,包括底板、限位框和若干固定组件,限位框呈中空结构且外侧边缘处为蜂窝状,若干固定组件包括多组沿着水平方向等间距分布的承载组,每组承载组包括若干设置在同一条水平直线上的承载部,位于限位框内边缘处的承载部均与限位框抵触连接,相邻两个承载部之间设置连接部件,该连接部件包括设置在所述的两个承载部其中一个承载部上的卡接组件和设置在另一个承载部上的锁定组件,在安装状态下,卡接组件与锁定组件锁接配合。本发明避免了因为单个限位部的损坏而更换整个蜂窝底盘,两个限位部之间卡合连接,避免了胶接,减少了生产成本与加工工序。
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本发明公开了一种新能源汽车专用屏蔽电缆及其制造方法,包括主缆芯,所述主缆芯的表面包裹有第一绝缘层,所述第一绝缘层的表面环绕设置有等距离排列的八个第二绝缘层,所述第二绝缘层的内部设置有辅缆芯,八个第二绝缘层的表面之间通过包裹层固定连接。本发明通过设置主缆芯、第一绝缘层、第二绝缘层、辅缆芯、包裹层、接地层、绝缘层、尼龙加强绳、填充物、阻燃层、云母带、电缆皮与保护套,实现了一种屏蔽效果好的新能源汽车专用电缆,能够有效的滤除不必要的电磁波,对汽车设备的稳定运行打下了良好的基础,避免了因电缆质量而存在的安全隐患。
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本发明涉及一种新能源汽车再生制动控制方法及装置,本发明在制动过程中实时检测防抱死制动系统的标识信号,当检测到防抱死制动系统的标识信号有效时,控制电机逐渐减小制动扭矩。本发明不需加装电子控制制动系统,也不需单独添加控制器,仅联合控制防抱死制动系统和电制动,就能避免防抱死制动系统的标识信号触发时撤除电制动导致的汽车前冲问题,节约了制动成本。
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本发明公开了新能源汽车低压控制盒,包括工作板,所述工作板的左侧开设有进风口,所述进风口的内腔固定连接有防尘板,所述工作板的顶部固定连接有保护箱,所述保护箱内腔的左侧固定连接有承载板。本发明通过设置工作板、支撑杆、保护箱、扇叶、电机、通风口、进风口、防尘板、承载板、散热孔、温度传感器、固定板、元件本体、散热片、出风口、处理器、温度调节按钮、报警模块、闪光灯和蜂鸣器的配合使用,解决了现有的控制盒在使用时,由于内部元件工作会产生大量高温,这样影响零件使用寿命,导致现有的新能源汽车低压控制盒在使用时散热效果不好的问题,方便了使用者的使用,提高了控制盒的实用性。
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本发明公开了一种新能源电池安装结构,包括电池包和电池箱,电池包的内侧壁固定连接有托架,所述滑架的上表面固定连接有减震块,所述电池箱设置在减震块的上方,所述电池包的内底壁固定连接有通风装置,所述箱体的外侧壁固定连接滑轨,所述滑轨的内壁抵接有限位装置,所述箱体的内底壁固定连接有滑块。该新能源电池安装结构,通过倾斜的电池座和通风装置的设置,达到了提高电池的散热能力的目的,通过卡扣的设置,达到了安装和拆卸较为方便的目的,通过减震块和限位装置的设置,在使用时通过减震块对电池箱进行减震,通过限位装置对电池箱进行限位,使电池箱得到充分的保护,防止电池箱在受到震动后松动,达到了提高电池箱防护性能的目的。
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本发明公开了一种便于清洁的新能源路灯,涉及道路照明技术领域。该一种便于清洁的新能源路灯,包括托板装置,托板装置包括托板,托板的上表面固定连接有支撑块,支撑块的上表面固定连接有太阳能板,托板的右侧面固定连接有固定环,托板的下表面固定连接有灯罩;托板的正下方设置有清洁装置;托板的上表面设置有风力装置;太阳能板的右侧设置有积水装置;托板的下表面设置有固定装置,通过在清洁装置中设置了毛刷,在电机的作用下,带动了毛刷摆动,可直接对灯罩进行清扫,保证了灯罩的清洁在积水装置中设置了积水箱,积水箱可收集雨水,雨水通过管子流至喷头处,由喷头喷向灯罩和支撑杆,可冲刷去灯罩和支撑杆上面的灰尘。
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本发明公开了一种新能源汽车快速换电装置,包括汽车和换电装置,汽车底盘中部设置电池包,电池包固定在固定板上,固定板通过固定螺栓固定在底盘上,换电装置设置底板,底板下方设置四个万向轮,底板左侧上部固定第一固定箱,第一固定箱底部固定第一电机,第一电机输出轴上固定第一螺纹杆,第一螺纹杆穿过移动板,移动板右侧固定连接板,连接板右侧固定转动箱,转动箱右侧转动连接转动板,转动板上侧中部设置电磁铁,电磁铁上侧固定移动箱,将新能源汽车停到指定位置后,启动第一电机,使电池包固定装置贴紧电池包和固定螺栓,使用方便,更换速度快,不需要工人手动操作,大大减轻了工人的工作强度,提高了工作效率。
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本发明公开了新能源汽车保养维护与故障监测诊断平台,包括两个呈对称分布设置的混凝土地基,两个混凝土地基上表面固定安装有顶层支架,且混凝土地基上呈对称分布开设有滑动仓,两个混凝土地基中间相互靠近的位置上开设有操作腔,操作腔两侧外壁均开设有第一滑槽,两个第一滑槽上滑动安装有滑动台,混凝土地基位于滑动仓的位置上设置有固定结构,顶层支架上端位置呈均匀分布设置有横向支杆,每个横向支杆与操作腔的长度方向一致。本发明在使用过程中,可以满足新能源汽车保养维护和故障诊断的操作要求,可以维持汽车正常运行且可以保证汽车运行稳定,并具有整合线路的效果,保证操作空间干净整洁。
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本发明公开了一种提高新能源汽车续航能力的装置,包括支撑装置、外置电机,内电磁电动机、大轮和小轮;支撑装置包括箱体和支撑环,箱体内部中空,内电磁电动机固定连接在箱体的顶部;大轮包括转盘和固定座,转盘与固定座固定连接,转盘的外周固定连接有环状结构的安装板,安装板的内侧均匀设置有若干磁铁;内电磁电动机的输出轴依次穿过固定座和箱体的底部;小轮转动连接在支撑环与箱体顶部之间,小轮沿支撑环的周向均匀布置,小轮的外周均匀设置有若干磁铁;小轮转轴的一端穿过箱体顶部且安装有同步装置,外置电机与小轮传动连接;本发明用于解决现有技术中,新能源汽车动力传递过程中传动损耗大、能量传递效率低、续航能力不高的问题。
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本发明公开了一种便于安装的新能源电池,涉及新能源汽车技术领域,包括底壳和汽车底盘,所述底壳的顶部边缘固定连接有连接耳,所述底壳的顶部开设有安置槽,所述安置槽的内部放置有电池盒。本发明通过设置连接耳,能够利用承重柱将连接耳与汽车底盘连接,在顶部圆柱穿过半圆孔之后通过敲击移动板使顶部圆柱从楔形槽中移出,利用限位螺栓对顶部圆柱进行限位,达到方便对电池进行安装的和使电池安装牢固目的,通过设置电池盒,能够对电池盒内部的中间电池壳、第一侧边电池壳和第二侧边电池壳进行防水密封,并且中间电池壳、第一侧边电池壳和第二侧边电池壳通过凸块和凹槽相互连接,达到了使电池串联安装和拆卸都方便的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车用高韧性铝板带材及其生产方法。以重量百分含量表示,新能源汽车用高韧性铝板带材的成分组成为:Si0.01‑0.08%,Fe0.06‑0.12%,Cu0.001‑0.02%,Mn0.45‑0.5%,Mg4.1‑4.3%,Cr0.005‑0.02%,La0.002‑0.005%,Ce0.002‑0.005%,Ti0.01‑0.018%,余量为Al。其生产方法包括熔炼、铸造、铣面、均热、加热、热粗轧、热精轧、冷轧、退火和精整加工等步骤。本发明制备的铝板带材具有高强度、高韧性、高延伸率抗凹性能强等优良性能,在冲压深度300mm时表面光滑、无橘皮、不开裂,可广泛用于汽车内外板材。
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